Jernbanen som krysser Taurusfjellene, fra Varda til Belemedik.
Fra Adana og nordover, mot Pozantı, ser en passasjer at fjellene i Toros-kjeden stiger opp som en vegg.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Blog
Guider til kultur og kunst, arrangementstips og historier fra byen.
Adana Sofrası: Fra kebab til salgama og bici bici.
I Adana er mat mer enn bare et måltid; det er en vane som setter rytmen for dagen.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kappadokias duehussystemer, utskårne i fjellet for å samle gjødsel.
Når du går i dalene i Kappadokia, vil du garantert legge merke til de små hullene som er hugget inn i fjellsidene, ofte med røde og hvite striper malt rundt dem. Dette er ikke vinduer til husene, men innganger for duene.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Fra leiren ved Kızılırmak-elven, til keramikkproduksjonen i Avanos.
Kızılırmak, Tyrkias lengste elv, deler byen Avanos fra øst til vest, og går midt gjennom den. Både byens navn og håndverket som folk her driver med, er knyttet til denne elven.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Hvordan ble "fe-tårnene" dannet? Kappadokias vulkanske historie.
Alle som besøker Kappadokia for første gang stiller det samme spørsmålet: Hvordan ble disse "steinsoppene" dannet? Disse slanke søylene med en mørk "hette" på toppen? Svaret ligger ikke i én enkelt hendelse, men i to separate historier som strekker seg over millioner av år.
Radar Türkiye19 Eki 2026
De siste kilometerne av en elv, Sakarya-elvens reise i Sakarya.
Sakarya-elven og Sakarya-provinsen deler det samme navnet, og det er ikke tilfeldig. Elven springer ut nær distriktet Çifteler i Eskişehir, danner en stor bukt i Sentral-Anatolia, og snur deretter nordover for å nå Svartehavet.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarya Sofrası: Fra "Islama Köfte" til "Kabak Tatlısı".
For noen som kommer til Sakarya fra Istanbul, er ofte det første møtet med byen et besøk til et bord, enten det er for et måltid eller en sosial sammenkomst. Provinsen ligger der de flate og fruktbare slettene, som får næring fra sedimentene som Sakarya-elven fører med seg, møter skogkledde fjellområder og kysten av Svartehavet.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Eskişehir-stein: Historien om hvordan råmaterialet blir til rør i Eskişehir.
I Eskişehir sto jeg foran et utstillingsvindu og så på en utskjæring i et hvitt steinmateriale som viste en scene fra en vintersanking. I virkeligheten så jeg på et materiale som ikke finnes i denne kvaliteten noe annet sted i verden.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Enkel dagstur til Eskişehir og Odunpazarı med høyhastighetstoget (YHT).
Eskişehir er en av de få byene i Tyrkia som er lett tilgjengelig med tog, og som best oppleves til fots.
Radar Türkiye15 Eki 2026
En vinterdag i Ankara: Innendørs museer og snødekte landskap.
Ankaras vinter er en ekte vinter. Ifølge målinger som Meteorologisk institutt har foretatt siden 1927, er gjennomsnittstemperaturen i januar i byen litt over null grader, mens gjennomsnittstemperaturen på det kaldeste er under null grader.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaras tog-historie.
En av faktorene som bidro til at Ankara ble en hovedstad, var jernbanen. Da jernbanen fra Istanbul nådde byen i slutten av 1892, var Ankara en anatolisk by som handlet med ull og korn.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Å se Ankara fra oven.
Ankaras gjennomsnittlige høyde er 938 meter, og byen er et tettbebygd område som ligger mellom åser og skråninger, snarere enn i en flat slette. Derfor er den enkleste måten å forstå byen på å gå opp på et fjell og se ned.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Kongene under byen: Ankara sine gravhauger.
En person som bor i Ankara passer ofte forbi flere gravhauger hver dag, og de fleste ganger er de ikke klar over det.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Broene av stein i Ankara: Fra Akköprü til Aynalı Köprü.
Vi er vant til å tenke på Ankara som en by som ikke er forbundet med havet eller en stor elv, men byen ble faktisk grunnlagt i et lavtliggende område der vannene møtes.
Radar Türkiye15 Eki 2026
En guide til parkene og dammene i Ankara.
Ankara er en hovedstad som ligger midt i et steppeområde, og mye av byens grøntområder og vann ble etablert senere, gjennom planlegging og hardt arbeid.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Museumsdag på Ege Universitetets campus.
Mange i Izmir kjenner Bornova som endestasjonen for metroen, et område med mange studenter og som en vei til sykehuset.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Fra hittittene til Ionia: De eldste spor av Izmir.
Historien til Izmir er ofte fortalt gjennom navnene Smyrna, Efes og Bergama. Denne teksten ser på perioden før og rundt disse store navnene.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Urla sine kreative landsbyer, Bademler sitt teater og Barbaros sine skremmende fugleskremsler.
Når man tenker på Urla, kommer man ofte til å tenke på brygger, vingårder og Klazomenai. Men i de indre delene av distriktet, mellom olivenlundene og furuskråningene, finnes det to landsbyer som har skapt sin egen kultur med egne hender.
Radar Türkiye15 Eki 2026
"Fotturer i fire sesonger fra Çakalburnu til Kozak i Izmir."
Du trenger ikke å reise langt for å gå tur i naturen i Izmir.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Izmirs byparker og rekreasjonsområder.
Mange kjenner Izmir for gressplenene langs Kordon-promenaden og havets blå farge. Men for de som bor i byen, er det ofte litt lenger inn, i de områdene hvor folk faktisk bor, at de finner ro og avslapning i helgene.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Sinans broer langs Edirne-veien, inkludert de i Büyükçekmece og Silivri.
Veien fra Istanbul vestover, til Edirne og Balkanene, har i århundrer vært plaget av det samme problemet.
Radar Türkiye15 Eki 202629
Lale Devri'nin Yazlığı Sadabad. (Oversatt: Sommerresidensen til Lale-perioden, Sadabad.)
Kağıthane er i dag en av de mest befolkede bydelene i Istanbul, og kjennetegnes av mange metrostasjoner, forretningssentre og boligblokker som klatrer oppover åssidene.
Radar Türkiye15 Eki 202631
En guide til naturparkene i Istanbul.
Når man tenker på skog i Istanbul, er det ofte Belgradskogen som kommer først i tankene, men byens naturlandskap er mye større enn det.
Radar Türkiye15 Eki 202634
Fra Terkos til kranen: En moderne historie om vannforsyning i Istanbul.
Istanbul er en stor by som ikke er bygget ved en innsjø eller elvebredd, og derfor har byen gjennom hele sin historie vært nødt til å hente vann fra store avstander.
Radar Türkiye15 Eki 202629