
Sommaren i Lale Devri: Sadabad.
Kağıthane är idag en av de mest tätbefolkade stadsdelarna i Istanbul, fylld med tunnelbanestationer, kontorsbyggnader och bostadshus som klättrar uppför sluttningarna.
Guider om kultur och konst, evenemangstips och berättelser från staden.

Kağıthane är idag en av de mest tätbefolkade stadsdelarna i Istanbul, fylld med tunnelbanestationer, kontorsbyggnader och bostadshus som klättrar uppför sluttningarna.

När man tänker på skog i Istanbul, är det först och främst Belgradskogen som kommer upp i tankarna, men stadens natur är mycket mer omfattande än så.

Istanbul är en stor stad som inte är belägen vid en sjö eller flod, och därför har staden genom sin historia alltid varit tvungen att transportera vatten från långt bort.

Det enklaste sättet att utforska Bursa är att inte behöva tänka på bilen. Stadens historiska centrum är ett smalt område som sträcker sig från öst till väst vid foten av Uludağ, och under detta område går en tunnelbanelinje, medan två spårvagnslinjer går ovanpå.

Bursas silk har berättats i århundraden, men ullens historia är betydligt kortare, men lika viktig.

Alla som ser Antalya för första gången, antingen från havet eller från luften, märker samma sak.

Antalyas turistattraktioner verkar begränsas till den osmanska minareten i Kaleiçi.

Spårvagnarna i Antalya representerar fordon från tre olika tidsperioder.

Vad händer inom kultur och konst den här veckan?

Att utforska Istanbul med cykel kan vid första anblicken verka som en utmaning, eftersom staden är känd för sina backar. Men många av stadens vackraste platser ligger vid kusten och är relativt platta.

I Yenikapı, när du stiger av från Marmaray och går mot tunnelbanan, ligger en hamn bara några meter under marken. Denna hamn användes för över 1500 år sedan och var där egyptiska spannmålsfartyg lade till.

Ett stadsnamn är en stadens äldsta monument. Stenar kan förstöras, murar kan repareras, och gator kan omplaneras, men namnet överförs från mun till mun och lever i tusentals år, och varje epok lägger till sin egen prägel på det.

I nästan alla världens språk framkallar ordet "angora" en känsla av mjukhet; det kan dyka upp på en tröjas etikett, i en lista över kattraser eller som namnet på en getfarm.

Titta på Ankaranas sten, och titta på tårarna i mina ögon. Den första raden i sången placerar kärleken sida vid sida med en stads sten, och det är ingen slump.

I İzmir, i nordväst, där Karsiyaka slutar, öppnar sig plötsligt ett landskap med saltpannor, våtmarker och grunda vatten fyllda med rosa fåglar.

I hjärtat av Izmir, mellan stadsdelarna Alsancak och Basmane, ligger en grön oas på 420 000 kvadratmeter. Kulturparken är både en park där staden kan andas och en mässplats som öppnar sina portar för världen varje september.

Bursa är känd för sin siden och sina kebabrätter, men staden har en annan framstående egenskap: det varma vattnet som bubblar fram från sluttningarna av Uludağ. I stadsdelen Çekirge, i väster, ligger det å ena sidan gamla badhus som har byggts ovanpå samma vattenkälla i århundraden.

När man promenerar genom Bursas historiska basar, passerar man en handelsplats som är känd för sin silke, en marknadsplats fylld av smycken och butiker med silkesscarfar i skyltfönstren. Detta är inte en slump.

I Antalya tillhör en del av sommarkvällarna inte människor, utan sköldpaddor.

När man ser Teke-halvön från ovan ser kusten ut som en serie vikar, uddar och tallskogar.

I Turkiet räcker det ofta att säga "en Yeşilçam-film" för att beskriva en äldre film. Det kan vara en svartvit kärlekshistoria, en hänsynslös rik man, en fattig men hederlig ung man, och till slut en återförening som får alla att gråta.

I det gamla Istanbul var det inget värre rykte än nyheten om en brand. Staden var byggd av trä och bestod av trånga gränder fyllda med hus som stod tätt intill varandra.

2026 är ett betydelsefullt år i Istanbulfärjornas historia: det är 175-årsjubileet för Şirket-i Hayriye, företaget som grundades för att driva färjetrafik i Bosporen. Stadens färjetrafik firar detta jubileum med evenemang under hela året.

En kort linje som går från Karaköy till Beyoğlu på bara en och en halv minut, har utfört samma uppgift i över 150 år.