Hoppa till huvudinnehållet
Radar Türkiye
Upptäck evenemang i appen
Öppna
Radar Türkiye

AntRay med på Museumsdagen i Antalya.

Spårvagnarna i Antalya representerar fordon från tre olika tidsperioder.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
Inga betyg ännu

Logga in för att gilla och betygsätta

AntRay med på Museumsdagen i Antalya.

Här är en översättning av texten från turkiska till svenska:

Spårvagnarna i Antalya representerar tre olika epoker. Den nostalgiska linjen, som öppnades 1999, var stadens första spårsystem. 2009 tillkom den moderna linjen mellan Fatih och Meydan. 2016 förlängdes spåren till Expo-området och flygplatsen, och mellan 2019 och 2021 slutfördes den tredje linjen som går från Varsak till Museet. Idag kan alla tre linjerna användas med ett och samma kort, och många av Antalyas stadsmuseer ligger inom några hundra meter från dessa spår. Denna artikel beskriver hur du kan planera en heldag med besök på museer, med start på Expo-området på morgonen, via Kale Kapısı till Kaleiçi-museerna, och sedan vidare till Düden på kvällen, med hjälp av spårvagnen. Vi anger inga priser eller tidtabeller, eftersom dessa varierar och den senaste informationen finns på Antalyas trafikmyndighets webbplats. De tre linjerna och hur man byter mellan dem.

Att känna igen linjerna med deras namn är halva jobbet när man planerar dagen. Linje T1 är huvudlinjen som går från Fatih i Kepez till stadens centrum, och fortsätter österut i tre grenar efter Meydan. Linjens grenar, som drivs av Antalya Ulaşım A.Ş., går till flygplatsen (T1A), Expo-området (T1B) och Aksu (T1C, tillagd 2024). Busstationen och Çallı-stationerna ligger under jord. Linje T2 är den nostalgiska spårvagnen som går mellan Museet och Zerdalilik. Den 4,5 kilometer långa linjen har elva hållplatser, och hållplatser som Kale Kapısı, Üç Kapılar och Cumhuriyet Meydanı ligger precis vid Kaleiçis kant. Linje T3 går från Varsak genom Kepez, och passerar Batıgar, Akdeniz Universitetet och Utbildnings- och Forskningssjukhuset för att nå Museet. Sträckan mellan Atatürk och Varsak öppnades 2019, och den sträcka som går till Museet öppnades 2021. Byte mellan linjerna sker vid tre platser. Från T1 till T3 byter man vid busstationen; T3 kallas Batıgar vid denna station, och det är den enda stationen som ligger under jord. Från T1 till den nostalgiska linjen byter man vid İsmetpaşa-stationen, och går sedan några steg till Kale Kapısı-stationen. Linje T2 och T3 möts vid Museet-stationen. Antalyakortet används vid spärrarna. Förutom det personliga kortet kan även ett standardkort utan namn, engångskort, NFC-kort som laddas ner till telefonen och kontaktlösa bankkort användas. Standard- och personliga kort har en övergångsfunktion. Eftersom giltighetstiden och villkoren för övergången kan variera, bör du kontrollera detta på Antalya Ulaşım's webbplats. Hopfällbara cyklar kan tas med gratis, och barnvagnar och rullstolar är tillåtna. En s Antalya kommunens webbsida listar följande byggnader: Expo-tornet, ett barn-vetenskaps- och teknikcenter, en kongressbyggnad, ett museum för jordbruk och biologisk mångfald, Expo-sjön, en biologisk mångfaldspark, en barnö, landskapsträdgårdar och två amfiteatrar. Tornet är en symbol för området; kommunen anger att dess höjd är 100,7 meter, och man kan ta hissen upp till utsiktsplattformen, där man får en vy över Aksu-slätten och Taurusbergen. Under större evenemang kan besöksrutinerna för området ändras; kontrollera om det är öppet innan du åker. För att återvända till staden från Expo tar du tåg linje T1B. Spårvagnen går plant från Aksu till Meydan; flygplats- och Aksu-delarna är belägna på viadukter, och från fönstret kan man se växthus och citrusodlingar. Stoppet där du kliver av för museet är İsmetpaşa. Kale Kapısı (porten) och klocktornet.

Från İsmetpaşa är det bara några minuters promenad till Kale Kapısı. Detta var den främsta ingången till Kaleiçi (den gamla staden); vägar från öster, väster och norr ledde till denna port. Kommunens inventering av Kaleiçi anger att porten först nämndes av Ibn Bibi under belägringarna 1207 och 1216, och att den också var känd som Pazar Kapısı (marknadsporten) och Çarşı Kapısı (marknadsporten), och att den förstördes under första världskriget. Portens torn står kvar, och klocktornet står ovanpå det. Klocktornets historia varierar i två källor: kommunen anger att det byggdes 1921 genom initiativ av invandrare från Izmir som flyttade till Antalya efter att Izmir ockuperats; Wikipedias artikel anger 1901. Båda källorna är överens om att det fanns en kupol ovanpå tornet fram till 1940-talet; under renoveringen 2022 återuppbyggdes en kopia av den kupolen. Det finns fyra klockor, en på varje sida. Statyn av Attalos i mitten av torget föreställer stadens grundare; statyn, som är 2,60 meter hög, är designad med en kropp från Berlin och ett separat huvud. Museerna i Kaleiçi

När man går in i Kaleiçi genom Kale Kapısı ligger museerna inom gångavstånd från varandra. Suna och İnan Kıraç Kaleiçi-museet består av två byggnader och ligger på Kocatepe Sokak i Barbaros Mahallesi. Det tvåvåningshuset från 1800-talet är inrett som ett etnografiskt museum; scener som kaffeservering, brudklippning och hennafest återskapas med dockor. Den andra byggnaden i trädgården är Aya Yorgi-kyrkan, som renoverades 1863, och som idag är ett utställningsrum; i den största salen finns en samling keramik från Çanakkale, och på övervåningen finns tillfälliga utställningar. Museet Här är en översättning av texten från turkiska till svenska:

Det tredje museet är Atatürk-huset och museet. Huset, som tillhörde den antalyanska greken Haci Ilyas Dayioglu, användes under ockupationstiden som en italiensk skola. Efter befolkningsutbytet övergick det i ägo av den lokala förvaltningen och gavs som en gåva till Atatürk när han besökte staden 1930. Inkludera även Hadrianusporten, som ligger nära hållplatsen "Tre portar", i denna rutt. Om linje T2 är i drift kan du ta dig mellan museerna med den nostalgiska spårvagnen. Väntan vid Antalya-museet.

"Museidagen" i rubriken borde inkludera Antalya-museet, men det gör den inte idag. Grunden till museet lades 1919 när läraren Süleyman Fikri Erten utsåg sig själv till "hederlig antikvarie" för att skydda artefakter under ockupationstiden. Museet grundades i Kaleiçi 1922 och flyttades till sin nuvarande byggnad på Konyaaltı Caddesi 1972. Med fjorton utställningshallar, ett barnområde och utomhusgallerier, är det hem för statyer från Perge, sarkofager och fynd från Lykien, Pamfylien och Pisidien. Det tilldelades priset "Årets museum" av Europeiska rådet 1988. Byggnaden stängdes för allmänheten den 16 juli 2025 på grund av att den inte var tillräckligt motståndskraftig mot jordbävningar och revs i september 2025. Cirka hundratusen föremål packades och placerades i klimatkontrollerade containrar i museets trädgård. Det är målet att den nya byggnaden ska vara färdig i slutet av 2026. På ministeriets webbsida står det idag "stängt för allmänheten". Därför är hållplatsen "Museum" en övergångspunkt för denna rutt, inte en destination. När museet återöppnas bör dagen börja härifrån. Med spårvagn till Düden.

Hållplatsen "Museum" är början på linje T3, och denna linje är ett sätt att avsluta dagen i naturen. Spårvagnen passerar genom områdena Akdeniz Universitesi, Batıgar och Kepez innan den når Varsak. Övre Düden-vattenfallet ligger cirka en kilometer från Varsak, är också känt som İskender-vattenfallet och anlades som en rekreationsområde av DSİ (Statliga Vattenverk) mellan 1970 och 1972. Sedan augusti 2026 kan du betala med Antalyakart vid ingångarna, så kortet du använder under dagen fungerar även här. Nedre Düden-vattenfallet, som faller ner i havet från klipporna i Lara-området, är den andra grenen av vattnet från Kepez-dammen och faller 40 meter ner i havet. Spårvagnen går inte dit; du behöver en kommunalbuss från området runt Meydan. Istället för att försöka se båda vattenfallen på en Innan du ger dig ut, är det en bra förberedelse att ta en titt på Antalyas transportkartor.

Källor:

Kommentarer

0/1000

Skriv den första kommentaren