Železnica, ki prečka gorovje Toros, od Varde do Belemedika.
Potovanje iz Adane proti severu, v smeri Pozantı, potnikom omogoča, da na določenem mestu opazijo, kako se gorovje Toros dviguje kot stena.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Blog
Vodniki po kulturi in umetnosti, priporočila dogodkov in zgodbe iz mesta.
Adana Sofrası: od kebabov do šalgame in bici bici.
V Adani je hrana več kot le obrok; je navada, ki določa ritem dneva.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kapadoška golobarnice, izklesane v skalo, so služile za shranjevanje gnojnice.
Med sprehodom po dolinah Kapadokije boste zagotovo opazili majhne luknjice, ki so v vrstah na strmih obeh straneh, pri nekaterih pa so okoli njih narisane rdeče in bele črte. To niso okna hiš, ampak vhodovi za golobe.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Iz glinene zemlje reke Kızılırmak, lončarstvo Avanos.
Reka Kızılırmak, kot najdaljša reka Turčije, mesto Avanos deli na dva dela, od vzhoda proti zahodu. Ime mesta in obrt, s katerim se prebivalci ukvarjajo, sta tesno povezana s to reko.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kako so nastale pečine, zgodba o vulkanizmu v Kapadokiji.
Vsak, ki prvič obišče Kapadokijo, zastavi isto vprašanje: Kako so nastali ti kamniti "glavniki", te vitke stolpce s temnimi "klobuki" na vrhu? Odgovor se skriva v dveh različnih zgodbah, ki se raztezajo čez milijone let, ne v enem samem dogodku.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Zadnji kilometri reke, potovanje reke Sakarya skozi Sakaryo.
Reka Sakarya in pokrajina Sakarya nosita isto ime, kar ni naključje. Reka izvira v bližini občine Çifteler, v bližini mesta Eskişehir, poteka skozi notranjo Anatolijo, naredi velik obroč in se nato usmeri proti severu, kjer se izliva v Črno morje.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarya Sofrası: Od mesnih okusov do sladkih jedi iz bučk.
Za nekoga, ki prihaja v Sakaryo iz Istanbul, je pogosto prvi postanek prijeten obrok. Ta regija se nahaja na mestu, kjer se srečajo ravnice, ki jih napaja nanosi reke Sakarya, gozdnata območja in obala Črnega morja.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Eskişehirski kamen: Zgodba o prehodu od rude do dimne pipe.
Ko stojite pred vitrino v Eskişehirju in opazujete prizor obiranja grozdja, izrezan v belo kamnito ploščo, v resnici opazujete material, katerega kvalitete se ne najde nikjer drugje na svetu.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Enodnevni izlet v Eskişehir in okoliško območje Gardan in Odunpazarı z vlakom YHT.
Eskişehir je eno od redkih turških mest, do katerega se lahko pride z vlakom in jo raziskujete peš.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankara pozimi: zaprta muzej in snežne pokrajine.
Zima v Ankari je resnična zima. Po meritvah, ki jih Državna meteorološka služba zbira že od leta 1927, je povprečna temperatura v januarju v mestu le malo nad ničlo, medtem ko je povprečna najnižja temperatura pod ničlo.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankarina železniška zgodovina.
Ena od dejavnikov, ki so Ankaru spremenili v prestolnico, je bila železnica. Ko je konec leta 1892 železniška proga dosegla mesto, je bila Ankara še vedno anatolsko mesto, kjer so trgovali s tkaninami iz kašmirja in žitaricami.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaro z zgornje strani.
Ankara ima povprečno nadmorsko višino 938 metrov in je mesto, ki je zgrajeno med hribi in pobočji, ne pa na ravnici. Zato je najboljši način, da spoznate mesto, da se vzpenjate na enega od hribov in pogledate dol.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Kralji pod mestom, tumulusi v Ankari.
Oseba, ki živi v Ankari, vsak dan večkrat potuje mimo grobišč, pogosto pa sploh ne ve, da se nahaja v bližini takšnih krajev.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Mostovi iz kamna v Ankari: od mostu Akköprü do mostu Aynalı.
Navajeni smo razmišljati o Ankari kot o mestu, ki je povezano z morjem ali veliko reko, vendar se mesto dejansko nahaja na ravnici, kjer se srečujejo vode.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Vodnik po parkih in ribnikov v Ankari.
Ankara, ki se nahaja v osredju step, je prestolnica, pri čemer je velik del njene zelenice in voda nastal kasneje, skozi načrtovanje in trdo delo.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Dan muzejev na kampusu univerze Ege.
Bornova je za mnoge prebivalce Izmirja znana kot vzhodni konec linije metroja, območje z veliko študentov in kot pot do bolnišnice.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Najstarejši sledi zgodovine Izmirja: od Hetitov do Ionske civilizacije.
Zgodovina Izmirja je pogosto povezana z imeni kot so Smyrna, Efes in Bergama. Ta članek pa se osredotoča na obdobje pred temi pomembnimi imeni in na okolje, v katerem so nastala.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ustvarjalne vasi Urla, gledališče Bademler in stražniki v Barbarosu.
Ko se sliši beseda "Urla", večina ljudi pomisli na obalo, vinograde in mesto Klazomenai. Vendar pa se v notranjosti tega okraja, med nasadi oljk in borovimi gozdovi, skrita dva kraja, ki sta svojo kulturo ustvarila s pomočjo lastnih rok.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Pohodništvo skozi vsa štiri letne čase: od Čakalburnu do Kozaka, v bližini Izmirja.
Za sprehode v naravi v Izmirju ni potrebno oditi daleč.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Mestne gozdove in rekreacijske območja v Izmirju.
Mnogi poznajo Izmir po zelenicah ob obali in modri barvi zaliva. Vendar pa so kraji, kjer prebivalci mesta ob vikendih iščejo mir, pogosto nekoliko oddaljeni od obale, v okrožjih, kjer ljudje dejansko živijo.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Mostovi, ki jih je zgradil Sinan, na poti v Edirne, v območjih Büyükçekmece in Silivri.
Cesta, ki je potekala od Istanbul preko zahoda, do Edirne in na Balkan, je skozi stoletja pogosto naletela na iste težave.
Radar Türkiye15 Eki 202629
Poletna rezidenca Lale Devri, Sadabad.
Kağıthane je danes eno izmed najbolj gosto poseljenih okrožij v Istanbulu; prebujeno je s postajami podzemne železnice, poslovnimi centri in zgradbami, ki se vzpenjajo proti hribom.
Radar Türkiye15 Eki 202631
Vodnik po naravnih parkih v Istanbulu.
Ko se v Istanbulu govori o gozdovih, se najprej pomisli na gozd Belgrad, vendar je naravna karta mesta veliko obsežnejša.
Radar Türkiye15 Eki 202634
Od izvira Terkos do vodovoda, zgodovina sodobnega oskrbovanja z vodo v Istanbulu.
Istanbul ni mesto, ki ni nastalo ob obsežnem jezeru ali reki, zato je skozi svojo zgodovino vedno moralo prinašati vodo iz oddaljenih krajev.
Radar Türkiye15 Eki 202629