Calea ferată care traversează Munții Toros, de la Varda la Belemedik.
Călătorii care se deplasează din Adana spre nord, în direcția Pozantı, observă într-un punct că Munții Taurus se ridică brusc, ca un zid.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Blog
Ghiduri de cultură și artă, recomandări de evenimente și povești din oraș.
Adana Sofrası: De la kebab la șalgam și bici bici.
La Adana, mâncarea este mai mult decât o simplă masă; este o obicei care definește ritmul zilei.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Columbariile din Cappadocia, terenuri agricole sculptate în stâncă.
În timp ce vă plimbați prin văile din Cappadocia, veți observa cu siguranță mici găuri dispuse pe versanți, unele dintre ele fiind încadrate de dungi roșii și albe. Acestea nu sunt ferestre ale caselor, ci intrări pentru porumbei.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Din argila râului Kızılırmak, vase tradiționale, olăritul din Avanos.
Râul Kızılırmak, cel mai lung râu din Turcia, traversează orașul Avanos de la est la vest, împărțindu-l în două. Numele orașului, precum și meșteșugul prin care locuitorii își câștigă existența, sunt legate de acest râu.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Cum au apărut "cheminile de zâne" și care este povestea vulcanică a Cappadociei.
Oricine vizitează Cappadocia pentru prima dată pune aceeași întrebare: Cum au apărut aceste "ciuperci de piatră", aceste coloane subțiri cu o formă distinctă în partea superioară? Răspunsul se află nu într-un singur eveniment, ci în două povești separate, desfășurate pe parcursul a milioane de ani.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Ultimele kilometri ale unui râu, călătoria râului Sakarya în Sakarya.
Râul Sakarya și provincia Sakarya poartă același nume nu întâmplător. Râul își are izvoarele în apropierea orașului Çifteler, din provincia Eskişehir, traversează o vastă regiune din Anatolia Centrală, se îndreaptă spre nord și se varsă în Marea Neagră.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarya Sofrası: De la chiftelele Islama la desertul de dovlecel.
Pentru cineva care vine la Sakarya din Istanbul, prima oprire este adesea o masă. Regiunea se află într-un loc unde câmpiile fertile, hrănite de aluviunile aduse de râul Sakarya, se întâlnesc cu zonele împădurite și cu coasta Mării Negre.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Piatra din Eskişehir: Povestea transformării minereului în pipă.
În Eskişehir, în timp ce stați în fața unei vitrine și admirați o scenă reprezentând culesul strugurilor, sculptată într-o piatră de un alb imaculat, în realitate priviți un material care nu se găsește la această calitate în nicio altă parte a lumii.
Radar Türkiye15 Eki 2026
O excursie de o zi la Eskişehir și districtul Odunpazarı, cu trenul de mare viteză (YHT).
Eskişehir este unul dintre orașele din Turcia pe care este rar să le vizitezi cu trenul și pe care le poți explora pe jos.
Radar Türkiye15 Eki 2026
O zi de iarnă în Ankara, cu muzee închise și priveliști acoperite de zăpadă.
Iarna în Ankara este o iarnă autentică. Conform măsurătorilor efectuate de Administrația Generală de Meteorologie începând cu 1927, temperatura medie în oraș în luna ianuarie este puțin peste zero grade, iar temperatura medie minimă este sub zero grade.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Povestea trenurilor din Ankara.
Unul dintre factorii care au transformat Ankara într-un capitală a fost calea ferată. La sfârșitul anului 1892, când calea ferată a ajuns în oraș din Istanbul, Ankara era un oraș din Anatolia, important pentru comerțul cu lână și cereale.
Radar Türkiye15 Eki 2026
A vedea Ankara de sus.
Ankara are o altitudine medie de 938 de metri și este un oraș situat într-o zonă deluroasă, nu într-o câmpie. De aceea, cea mai ușoară modalitate de a înțelege orașul este să urcați într-un punct înalt și să priviți în jos.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Regii de sub oraș, tumulii din Ankara.
Oamenii care locuiesc în Ankara trec zilnic pe lângă mai multe tumuli, de multe ori fără să știe.
Radar Türkiye15 Eki 2026
De la Akköprü la Aynalı Köprü: Podurile de piatră din Ankara.
Suntem obișnuiți să ne gândim la Ankara ca la un oraș care nu este conectat la mare sau la un râu important, dar, de fapt, orașul a fost construit într-o zonă joasă, unde apele se întâlnesc.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ghidul parcurilor și iazurilor din Ankara.
Ankara, capitala, este situată în inima unei stepă, iar cea mai mare parte a spațiilor verzi și a apei din oraș au fost create ulterior, prin planificare și eforturi susținute.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ziua Muzeelor la Campusul Universității Ege.
Mulți locuitorii din İzmir îl cunosc pe Bornova ca fiind capătul de est al liniei de metrou, un loc aglomerat, frecventat de studenți, și ca fiind drumul care duce spre spital.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Cele mai vechi urme ale orașului Izmir, de la Hitiți până în Ionia.
Istoria orașului Izmir este adesea asociată cu denumirile Smyrna, Efes și Bergama. Acest text se concentrează asupra perioadei anterioare și asupra contextului acestor orașe importante.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Satele creative din Urla, Teatrul din Bademler și Spaiiile verzi din Barbaros.
Când ne gândim la Urla, de obicei ne vin în minte docurile, podgoriile și Klazomenai. Însă, în zonele mai îndepărtate ale districtului, printre plantațiile de măslini și versanții împăduriți cu pini, se află două sate care și-au creat propria cultură, prin eforturile proprii.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Drumeții în natură pe tot parcursul anului, de la Çakalburnu la Kozak, în İzmir.
Nu este nevoie să călătoriți departe de İzmir pentru a face o plimbare în natură.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Pădurile urbane și zonele de recreere din Izmir.
Mulți oameni cunosc Izmirul prin peluzele de pe Kordon și prin culoarea albastră a golfului. Totuși, locurile în care locuitorii orașului își petrec weekendurile sunt adesea situate puțin în interior, în cartierele unde oamenii locuiesc cu adevărat.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Podurile construite de Sinan pe drumul spre Edirne, în zonele Büyükçekmece și Silivri.
Drumul care leagă Istanbul de vest, de Edirne și de Balcani s-a confruntat de-a lungul secolelor cu aceeași problemă.
Radar Türkiye15 Eki 202630
Vila Sadabad din perioada Lale.
Kağıthane este astăzi una dintre cele mai populate zone rezidențiale din Istanbul; este plină de stații de metrou, centre de afaceri și blocuri de locuințe care se întind pe versanți.
Radar Türkiye15 Eki 202631
Ghidul parcurilor naturale din Istanbul.
Când ne gândim la păduri în Istanbul, primul lucru care ne vine în minte este Parcul Belgrad, dar harta naturală a orașului este mult mai vastă.
Radar Türkiye15 Eki 202634
De la Terkos la Musluk: Istoria modernă a apei în Istanbul.
Istanbul este un oraș care nu a fost construit pe malul unui lac sau al unui râu, și de aceea, de-a lungul istoriei sale, a fost nevoit să aducă apa de la distanță.
Radar Türkiye15 Eki 202629