
„Lale Devri“ vasaros rezidencija, Sadabad.
Kağıthane šiandien yra vienas iš tankiausiai apgyvendintų Stambulo rajonų; jame yra metro stotys, biurų centrai ir pastatai, išsidėstę ant šlaitų.
Kultūros ir meno gidai, renginių rekomendacijos ir miesto istorijos.

Kağıthane šiandien yra vienas iš tankiausiai apgyvendintų Stambulo rajonų; jame yra metro stotys, biurų centrai ir pastatai, išsidėstę ant šlaitų.

Kai kalbama apie miškus Stambule, dažniausiai pirmiausia į galvą ateina Belgrado miškas, tačiau miesto gamtos plotas yra kur kas didesnis.

Stambulas nėra miestas, pastatytas prie didelio ežero ar upės, todėl jo istorijoje vanduo visada turėjo būti gabenamas iš toli.

Geriausias būdas apžiūrėti Bursą – ne rūpintis automobiliu. Senamiesčio centras yra siauras ruožas, išsidėstęs šalia Uludağ kalno, nutiestas iš rytų į vakarus, o po juo eina metro linija, o viršutinėje dalyje – dvi tramvajų linijos.

Bursoje gaminamas šilkas jau šimtmečius yra garsus, tačiau vilnos istorija yra trumpesnė, tačiau ne mažiau svarbi.

Kiekvienas, kas pirmą kartą pamato Antalyją iš jūros ar iš oro, pastebi tą patį dalyką.

Antalijos turizmo žemėlapyje, atrodo, kad pagrindinis akcentas yra Selčukų laikotarpio Yivli Minare minaretas, esantis Kaleiçi rajone.

Antalijoje tramvajai atstovauja trims skirtingoms epochoms.

Šią savaitę kultūros ir meno pasaulyje – ką gi vyksta?

Stambulas, garsėjantis savo kalnais, iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti kaip ne pats geriausias miestas pasivažinėti dviračiu. Tačiau miesto gražiausios vietos yra prie pakrantės, o pakrantė yra lygi.

Yenikapijoje, išlipus iš Marmaray traukinio ir pereinant į metro, po keliais metrų žemės paviršiumi slepiasi uostas, kuriame prieš penkiolika šimtų metų atplaukdavo laivai su kviečiais iš Egipto.

Miesto pavadinimas yra seniausias to miesto paminklas. Akmenys gali sugriūti, sienos gali būti atstatytos, gatvės gali būti pakeistos, tačiau pavadinimas perduodamas iš kartos į kartą ir gyvuoja tūkstančius metų, o kiekviena epocha jam suteikia savo unikalų atspalvį.

Beveik kiekvienoje pasaulio kalboje žodis „angora“ asocijuojasi su minkštumu; jį galima pamatyti ant megztinio etiketėje, katų parodos sąraše arba avikų fermos pavadinime.

Ankaros akmenys ir mano akių amžius – tai tarsi du dalykai, kurie egzistuoja kartu. Šios dainos pirmosios eilutės su meile apibūdina miesto akmenis, ir tai nėra atsitiktinumas.

Izmyro šiaurės vakaruose, kur baigiasi Karşıyaka rajonas, miestas staiga atsiveria į druskynus, pelkes ir seklumas, kuriuose gyvena rožinių paukščių.

Izmyro centre, tarp rajonų Alsancak ir Basmane, išsidėsčiusi 420 tūkstančių kvadratinių metrų ploto žaluma – parkas. "Kültürpark" jau devyniolika metų yra miesto erdvė, kurioje žmonės ilsisi, o kiekvieną rugsėjį atveria savo duris pasauliniam forumui.

Bursai yra žinoma ne tik dėl savo šilko ir kebabų, bet ir dėl Uludağ kalno šlaito link tekančių karštų vandenų. Miesto vakarinėje dalyje, Čekirdže rajone, jau šimtmečius stovi vonios, pastatytos šalia šių vandenų.

Einant Bursos senamiestyje, praeinama pro istoriją menantį pastatą, kurio pavadinimas siejamas su šilku, pro prekybos centrą, kuriame yra daug juvelyrinių dirbinų parduotuvių, ir pro parduotuves, kurių vitrinose kabo šilko šaliai. Šis vaizdas nėra atsitiktinis.

Antalijoje vasaros vakarais dalis laiko priklauso ne žmonėms, o jūros želvėms.

Iš aukštai apžvelgiant Teke pusiasalio pakrantę, galima pastebėti daugybę įvairiausių įlankų, kyšulių ir pušynų.

Turkijoje, norint pasakyti, kad filmas yra senas, dažnai užtenka tiesiog pasakyti „Tai senas turkų kino filmas“. Tai gali būti juoda ir balta romantinė istorija, blogio kupinas turtingas žmogus, vargšas, bet garbingas jaunuolis ir, galiausiai, susitikimas, kuris verčia visus verkti.

Senajame Stambule baisiausia žinia buvo apie gaisrą. Miestas šimtamečius buvo pastatytas iš medžio, o siaurais gatvelėmis susisiekę namai stovėjo vienas prie kito.

2026 metai yra reikšmingi Stambulo laivų istorijoje: tai yra „Şirket-i Hayriye“ įkūrimo 175-oji metinė. „Şehir Hatları“ šią sukaktuvę visus metus švenčia įvairiais renginiais.

Trumpa linija, kuri per vieną minutę ir pusę keliauja iš Karaköy į Beyoğlu, jau daugiau nei 150 metų vykdo tą pačią veiklą.