Guias de cultura e arte, sugestões de eventos e histórias da cidade.
Saindo de Adana em direção ao norte, na direção de Pozantı, os passageiros de um veículo notam em um determinado ponto como os Montes Tauro se elevam abruptamente, como uma muralha.
Em Adana, a comida é mais do que apenas uma refeição; é um hábito que define o ritmo do dia.
Ao caminhar pelos vales da Capadócia, certamente se deparará com pequenos buracos dispostos em fileiras nas encostas, e alguns deles terão listras vermelhas e brancas pintadas ao redor. Estes não são janelas de casas, mas sim portas para os pombos.
O Kızılırmak, o rio mais longo da Turquia, divide a cidade de Avanos de leste a oeste, atravessando-a no seu centro. O nome da cidade e o ofício que sustenta a população estão intimamente ligados a este rio.
Todos que visitam a Capadócia pela primeira vez fazem a mesma pergunta: como se formaram essas formações rochosas, esses finos pilares com um "chapéu" escuro no topo? A resposta não está em um único evento, mas sim em duas histórias distintas que se desenrolaram ao longo de milhões de anos.
O rio Sakarya e a província de Sakarya compartilham o mesmo nome não por acaso. O rio nasce perto do distrito de Çifteler, na província de Eskişehir, percorre um grande arco pela região da Anatólia Central e, ao seguir para o norte, deságua no Mar Negro.
Para alguém que chega a Sakarya vindo de Istambul, o primeiro ponto de contato é frequentemente uma mesa farta. A província está localizada onde as planícies férteis, alimentadas pelos sedimentos trazidos pelo rio Sakarya, se encontram com as áreas de pastagem arborizadas e a costa do Mar Negro.
Em Eskişehir, ao observar uma cena de colheita de uvas esculpida em uma pedra de cor branca leitosa, você está, na verdade, contemplando um material que não é encontrado com essa qualidade em nenhum outro lugar do mundo.
Eskişehir é uma das poucas cidades da Turquia que podem ser visitadas de trem e exploradas a pé.
O inverno em Ancara é um inverno verdadeiro. De acordo com as medições registradas pela Direção-Geral de Meteorologia desde 1927, a temperatura média em janeiro na cidade é ligeiramente acima de zero, enquanto a temperatura média mais baixa é ligeiramente abaixo de zero.
Uma das razões pelas quais Ankara se tornou uma capital foi a chegada da ferrovia. No final de 1892, quando a linha férrea que vinha de Istambul chegou à cidade, Ankara era uma pequena cidade da Anatólia, dedicada ao comércio de lã e grãos.
Ancara tem uma altitude média de 938 metros e é uma cidade localizada entre colinas e encostas, em vez de uma planície. Por isso, a maneira mais fácil de compreender a cidade é subir a um ponto alto e observar a vista.
Em Ancara, muitas pessoas passam diariamente perto de alguns túmulos antigos, muitas vezes sem sequer saberem disso.
Estamos acostumados a pensar em Ancara como uma cidade que precisa ser conectada ao mar ou a um grande rio, mas, na verdade, a cidade foi fundada em uma planície onde as águas se encontram.
Ancara, a capital situada no meio da estepe, teve grande parte de sua vegetação e recursos hídricos criados artificialmente, através de planejamento e trabalho árduo.
Muitos moradores de Izmir conhecem Bornova como o extremo leste da linha de metrô, uma área conhecida pela grande concentração de estudantes e pela proximidade com hospitais.
A história de Izmir é frequentemente contada através de seus nomes antigos, como Smyrna, Éfeso e Bergama. Este texto, no entanto, explora o período anterior e os aspectos menos conhecidos dessas grandes cidades.
Quando se fala em Urla, geralmente vêm à mente o porto, os vinhedos e Klazomenai. No entanto, no interior do distrito, entre os olivais e as encostas de pinheiros, existem duas aldeias que construíram sua própria cultura com suas próprias mãos.
Não é preciso ir muito longe para fazer uma caminhada na natureza em Izmir.
Muitas pessoas conhecem Izmir pelas áreas verdes do Kordon e pelas águas azuis da baía. No entanto, para os moradores da cidade, os lugares onde eles relaxam nos fins de semana geralmente ficam um pouco mais afastados da costa, em bairros onde as pessoas realmente vivem.
A rodovia que liga Istambul ao oeste, a Edirne e aos Bálcãs, enfrentou o mesmo problema ao longo dos séculos.
Kağıthane é hoje um dos distritos mais populosos de Istambul, repleto de estações de metrô, centros empresariais e edifícios que se estendem pelas encostas.
Em Istambul, quando se fala em florestas, a primeira imagem que vem à mente é a de Belgrado, mas o patrimônio natural da cidade é muito mais vasto.
Istambul não foi construída às margens de um grande lago ou rio, e por isso, ao longo de sua história, sempre teve que obter água de fontes distantes.
