Toros-vuoristoa halkova rautatie, Varda-linjasta Belemedik-linjaan.
Adanasta pohjoiseen, Pozantín suuntaan matkustettaessa, matkustaja huomaa jossain vaiheessa, kuinka Toros-vuoriston rinteet kohoavat kuin seinät.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Blog
Kulttuuri- ja taideoppaita, tapahtumasuosituksia ja tarinoita kaupungista.
Adana Sofrası - tarjolla kebabeja, salaatteja ja muita paikallisia herkkuja.
Adanassa ruoka ei ole pelkästään ateria, vaan se on tapa, joka määrittää päivän kulun.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kapadoikian kyyhkylät, kallioon kaiverretut lannoitusalueet.
Kappadokian laaksoissa kävellessä törmää varmasti pieniin, rivissä oleviin aukkoihin, joista joihinkin on maalattu punaisia ja valkoisia raitoja. Nämä eivät ole talojen ikkunat, vaan kyyhkysten sisäänkäynnit.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Punaisenjoen savesta valmistettuja saviruukkuja, Avanosin keramiikkaperinteitä.
Kızılırmak, Turkin pisin pitkä joki, jakaa Avanos-kaupungin kahtia itä-länsisuunnassa. Kaupungin nimi ja sen asukkaiden elinkeino ovat peräisin tästä joesta.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kuinka piipumaiset kalliot muodostuivat? Kappadokian tulivuoritarina.
Kappadokiaan ensimmäistä kertaa saapuvat ihmiset usein kysyvät samaa kysymystä: Miten nämä kiviset "sienet", nämä ohuet, yläosastaan levenevät pilarit, ovat syntyneet? Vastaus ei ole yhdessä tapahtumassa, vaan se piilee kahdessa erillisessä tarinassa, jotka ovat kehittyneet miljoonien vuosien aikana.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Joen viimeiset kilometrit, Sakaran matka Sakarassa.
Sakarya-joki ja Sakarya-provinssi kantavat nimensä oikeutetusti. Joki syntyy lähellä Eskişehirin Çifteler-alueen, kulkee suuren kaaren läpi Keski-Anatolian ja kääntyen pohjoiseen, päätyen Mustaanmereen.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarya Sofrası: Ruokalista sisältää muun muassa Islama-köfteitä ja kurpitsahilloa.
Sakaryaan saapuvalle henkilölle ensimmäinen pysähdyspaikka on usein ruokapöytä. Alue sijaitsee siellä, missä Sakarya-joki kuljettaa mukanaan sedimenttejä, jotka ravitsevat tasaisia ja hedelmällisiä tasankoja, metsäisiä ylänköjä ja Mustanmeren rannikkoa.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Eskişehir-kivi: Luli-kiven tarina kaivoksesta putkeen.
Eskişehirissä, vitriinin edessä seisoessasi ja valkoiseen kiveen kaiverrettua viinitarhanäkymää katsoessasi, todellisuudessa ihailet materiaalia, jota ei löydy missään muualla maailmassa näin korkealaatuisena.
Radar Türkiye15 Eki 2026
YHT-junalla päiväretki Eskişehirin ja Odunpazarin alueelle.
Eskişehir on yksi niistä harvoista Turkin kaupungeista, joihin voi matkustaa junalla ja joita voi helposti tutkia kävellen.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankarassa talvipäivänä: suljetut museot ja lumimaisemat.
Ankarassa talvi on todellista talvea. Meteorologian pääosaston vuodesta 1927 lähtien keräämien mittausten mukaan kaupungin keskimääräinen lämpötila tammikuussa on hieman yli nollan, kun taas keskimääräinen alin lämpötila on alle nollan.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaran junien historia.
Yksi Ankaraa pääkaupungiksi muuttaneista tekijöistä oli rautatie. Vuoden 1892 lopussa, kun rautatieyhteys Istanbulista saapui kaupunkiin, Ankara oli Anatoolian kaupunki, jossa käytiin villa- ja viljankauppaa.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaraa ylhäältä katsottuna.
Ankaralle on keskimääräinen korkeus 938 metriä, ja kaupunki on rakennettu kukkuloiden ja rinteiden väliin, ei niinkään tasaiselle tasangolle. Siksi paras tapa ymmärtää kaupunkia on nousta jollekin kukkulalle ja katsoa alas.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaran alla olevat kuninkaat, Ankaralle kuuluvat haudat.
Ankarassa asuva henkilö saattaa joka päivä kulkea useiden muinaisten hautakumpujen lähettyvillä, usein tietämättä sitä.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaran kivisillat: Akköprü-sillasta Aynalı-siltaan.
Olemme tottuneet ajattelemaan Ankarasta sen yhteyden mereen tai suureen jokeen, mutta kaupunki itse asiassa sijaitsee tasangolla, jossa vedet kohtaavat.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaran puistojen ja lammikkoiden opas.
Ankara on rakennettu keskusmaan alueelle, ja kaupungin suuri osa sen vihreydestä ja vesistöistä on myöhemmin luotu suunnitelmien ja kovalla työllä.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ege-yliopiston kampuksella järjestetään museopäivä.
Monille İzmirin asukkaille Bornova on metrolinjan itäpää, joka on tunnettu opiskelijoiden suosiosta ja sen sijainnista sairaalaan johtavan reitin varrella.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Izmirin varhaisimmat merkit: Hititeistä ionialaisiin.
Izmirin historiaa kerrotaan usein Smyrnan, Efesoksen ja Pergamonin kautta. Tämä teksti tarkastelee aikaa ennen näitä tunnettuja nimiä ja niiden ympäröimiä tapahtumia.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Urla'n luovat kylät, Bademlerin teatteri ja Barbaroksen peltoaukot.
Kun ajatellaan Urlaa, usein mieleen tulevat laituri, viinitarhat ja Klazomenai. Kuitenkin piilossa piirikunnan sisäosissa, oliivitarhojen ja mäntyrinteiden välissä, on kaksi kylää, jotka ovat luoneet oman ainutlaatuisen kulttuurinsa omilla käsillään.
Radar Türkiye15 Eki 2026
"Çakalburnusta alkaen, Kozakiin päättyvä luontoretki Izmirissä, neljän vuodenajan läpi."
Izmirissä ei tarvitse matkustaa kauas, jos haluaa lähteä luontoretkelle.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Izmirin kaupunkimetsät ja virkistysalueet.
Monet tuntevat Izmirin sen rantojen vihreillä alueilla ja lahden sinisellä vedellä. Kuitenkin, kaupungin asukkaat usein etsivät viikonloppuisin rentoutumista paikoista, jotka ovat hieman kauempana rannasta, kaupunginosissa, joissa ihmiset todella asuvat.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Sinanin Edirne-reitin sillat, Büyükçekmecessä ja Silivrissä.
Istanbulista länteen, Edirneen ja Balkaniin johtanut maantie kohtasi vuosisatojen ajan saman ongelman.
Radar Türkiye15 Eki 202629
Lale Devri -ajan kesäasunto Sadabad.
Kağıthane on nykyään yksi Istanbulin vilkkaimmista asuinalueista; siellä on metroasemia, toimistoja ja kukkuloiden rinteille rakennettuja kerrostaloja.
Radar Türkiye15 Eki 202631
Istanbulin luonnonsuojelualueiden opas.
Istanbulissa, kun puhutaan metsistä, ensimmäisenä mieleen tulee usein Belgradin metsä, mutta kaupungin luontokohteet ovat paljon laajempia kuin se.
Radar Türkiye15 Eki 202634
Istanbulin modernin vesihistorian tarina: Terkos-altaasta hanuihin.
Istanbul ei ole rakennettu suuren järven tai joen varrelle, joten sen koko historian ajan vettä on jouduttu tuomaan kaukaa.
Radar Türkiye15 Eki 202629