Dzelzceļš, kas šķērso Torosu kalnus, no Varda līdz Belemedik.
Ceļojot no Adanas uz ziemeļiem, Pozantī virzienā, ceļotājs kādā brīdī saskatīs, kā Torosu kalnu grēda paceļas kā siena.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Blog
Kultūras un mākslas ceļveži, pasākumu ieteikumi un stāsti no pilsētas.
Adana Sofrası: no kebaba līdz šalgamai un "Bici Bici" desertam.
Adanā ēdiens ir ne tikai ēdiens, bet gan ieradums, kas nosaka dienas ritmu.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kapadoķijas baložu mājas, kas izgatavotas no akmens un izmantotas kā mēslošanas līdzekļu glabātuves.
Pastaigājoties Kapadokijas ielejās, noteikti pamanīsiet mazas, rindās izvietotas atveres uz nogāzēm, un dažreiz to apmalēs redzamas sarkanās un baltās svītras. Šīs nav māju logi, bet gan durvis, kas paredzētas baložiem.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kızılırmak upes smiltīs izgatavota poda, Avanos keramikas izstrādājumi.
Kızılırmak, Turcijas garākā upe, dala Avanosu pilsētu no austrumiem uz rietumiem, šķērsojot to pa vidu. Pilsētas nosaukums un tās iedzīvotāju apgādības avots ir saistīts ar šīs upes krastiem.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Kā veidojās "fairy chimneys" (burvju kolonnas) un Kapadokijas vulkāniskā vēsture.
Ikviens, kurš pirmo reizi apmeklē Kapadokiju, uzdod vienu un to pašu jautājumu: kā ir veidojušies šie akmens sēnes – šīs smalkās kolonnas ar tumšu virsmu? Atbilde slēpjas ne vienā notikumā, bet gan divās atsevišķās stāstīs, kas attīstījās miljoniem gadu garumā.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarijas upes pēdējie kilometri: Sakarijas ceļojums.
Sakarya upe un Sakarya provinces dalītas vienu un to pašu nosaukumu nevis nejauši. Upe sākas netālu no Eskişehir provinces Čifteleras apgabalā, veido lielu līkumu iekšzemes reģionā un, virzoties uz ziemeļiem, sasniedz Melno jūru.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Sakarya Sofrası: no "İslam Köfte" līdz "Kabak Tatlıs".
Sakarya pilsētai ierodoties no Stambulas, pirmais, ko bieži vien cilvēki redz, ir galda klāšana. Šis reģions atrodas tur, kur plakanais un auglīgais līdzenums, ko baro Sakarya upes nogulsnes, savienojas ar mežainām augstienēm un Melnās jūras piekrasti.
Radar Türkiye19 Eki 2026
Eskişehir akmens: Stāsts par to, kā akmens kļūst par pīpām no iegulas līdz gatavajam izstrādājumam.
Esşehirā, stāvot vitrīnas priekšā un aplūkojot uz baltā akmens izgrebtajā vīnogu vākšanas ainas attēls, jūs patiesībā skatāties uz materiālu, kas nav sastopams tik augstā kvalitātē nevienā citā pasaules vietā.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ar ātrgaitu vilcienu (YHT) vienas dienas ceļojums uz Eskişehir, Gardan un Odunpazarı.
Eskişehir ir viena no retajām Turcijas pilsētām, kurā var nokļūt ar vilcienu un to var ērti izpētīt, staigājot.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankara ziemā: slēgtās muzeju telpas un sniega ainavas.
Ankaras ziema ir īsta ziema. Saskaņā ar Meteoroloģijas ģenerāldirektorāta datiem, kas tiek vākti kopš 1927. gada, pilsētā janvāra vidējā temperatūra ir nedaudz virs nulles grādiem, savukārt vidējā zemākā temperatūra ir zem nulles grādiem.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaras dzelzceļa vēsture.
Ankaru pārvērst par galvaspilsētu palīdzēja dzelzceļš. 1892. gada beigās, kad vilciens no Stambulas ieradās pilsētā, Ankara bija Anatolijas mazpilsēta, kurā notika vilnas un graudu tirdzniecība.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaras skats no augstuma.
Ankaras vidējais augstums ir 938 metri, un šis pilsēta atrodas gan uz pakājiem, gan uz nogāzēm, nevis uz vienmērīgas līdzenas. Tāpēc labākais veids, kā iepazīties ar pilsētu, ir uzbraukt uz kādas nokalnes un apskatīt to no augšas.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Pilsētu apraktie valdnieki: Ankaras mauzoleji.
Ankarā dzīvojošs cilvēks katru dienu vairākas reizes var paiet garām tumulām, bieži vien nemaz neapzinoties to.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaras akmens tilti: no Akköprü līdz Aynalı Köprü.
Mēs esam pieraduši domāt par Ankaru kā par pilsētu, kas nav saistīta ar jūru vai lielu upi, taču pilsēta patiesībā atrodas līdzenumā, kur savienojas ūdeņi.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ankaras parku un dīķu ceļvedis.
Ankara, kasaiņu apstādījumu vidū izvietota galvaspilsēta, un lielākā daļa pilsētas zaļumu un ūdens resursi tika radīti vēlāk, plānojot un ieguldot pūliņus.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Ege Universitātes kompleksā notiek Muzeju diena.
Bornovu daudzi Izmiras iedzīvotāji pazīst kā metro līnijas austrumu galapunktu, vietu, kur pulcējas studenti, un kā ceļu uz slimnīcu.
Radar Türkiye15 Eki 2026
No Heteju laikiem līdz Jūnijas reģionam: Izmiras senākās atsauces.
Izmiras vēsture bieži tiek stāstīta saistībā ar tādiem nosaukumiem kā Smirna, Efesa un Bergama. Šis raksts pievērš uzmanību laikam pirms šo slaveno nosaukumu parādīšanās un tam, kas notika ap to.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Urla radošās ciemas, Bademler teātris un Barbaros laukiem uzstādītie sētnieki.
Kad runājam par Urla, daudziem prātā nāk piestātne, vīnogulāji un Klazomenai. Tomēr šī apgabala iekšienē, starp olīvkoku plantācijām un priežu nogāzēm, atrodas divas pašas savu kultūru radījušas ciema.
Radar Türkiye15 Eki 2026
No Čakalburnu līdz Kozak: Dabaspējas pastaigas Izmirā, četros gadalaikos.
Izmirā nav nepieciešams braukt tālu, lai dotos pārgājienā.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Izmiras pilsētas meži un atpūtas zonas.
Daudzi cilvēki Izmiru pazīst pēc Kordonas zaļajiem zālieniem un līča zilgano ūdeņu. Tomēr, bieži vien, cilvēki, kas dzīvo šajā pilsētā, brīvdienās atpūšas nedaudz tālāk no piekrastes, apmešoties rajonos, kur cilvēki patiesībā dzīvo.
Radar Türkiye15 Eki 2026
Sinana būvētie tilti Edirnes pilsētā, kā arī Büyüķčemecē un Silivrijā.
No Stambulas uz rietumiem, uz Edirni un Balkānu reģionu vadošais ceļš gadsimtiem ilgi saskārās ar to pašu problēmu.
Radar Türkiye15 Eki 202629
"Lale Devri" vasaras māja Sadabadā.
Kağıthane šodien ir viena no Stambulas blīvāk apdzīvotajām pilsētas daļām, kurā atrodas metro stacijas, biznesa centri un daudzdzīvokļu ēkas, kas izvietotas uz nogāzēm.
Radar Türkiye15 Eki 202631
Stambulas dabas parku ceļvedis.
Stambulas pilsētā, kad tiek runāts par mežiem, visbiežāk tiek pieminēts Belgradas mežs, taču pilsētas dabas ainava ir daudz plašāka.
Radar Türkiye15 Eki 202634
No Terkosas līdz krāniem: Stambulas moderna ūdensvada vēsture.
Stambula nav pilsēta, kas atrodas pie lielas jūras vai upes, tāpēc tās vēstures laikā ūdenim vienmēr bija jāieved no tāliem attālumiem.
Radar Türkiye15 Eki 202629