Prejsť na hlavný obsah
Radar Türkiye
Objavujte podujatia v aplikácii
Otvoriť
Radar Türkiye
Deň v Selčuku, mimo Efesu.
Kultúrny4 Zastávka

Deň v Selčuku, mimo Efesu.

Zatiaľ bez hodnotenia

Prihlás sa, aby si mohol dávať Páči sa mi to a hodnotiť

Keď sa povie Selçuk, napadne sa na Efes; no okrem archeologickej lokality samotnej, v centre mesta a v dvoch štvrtiach sa dá počas jedného dňa navštíviť ďalších štyri rôzne miesta. Táto trasa vôbec nevedie po mramorovej ceste v Efese. Začína sa pešou prechádzkou od železničnej stanice k Múzeu Efesu, potom sa vystupuje na hrad na kopci Ayasuluk, a následne sa autom pokračuje najprv na juh do Čamlık a potom na sever do Belevi. Teraz je potrebné vziať do úvahy geografickú polohu: múzeum a hrad sú v centre mesta, vzdialené od seba len niekoľko sto metrov; Čamlık sa nachádza približne 7 kilometrov južne od Selčuku, a Belevi je vzdialené asi 16 kilometrov severovýchodne od centra mesta, pri ceste medzi Izmirom a Aydınom. Ukončiť deň v Belevi je výhodné pre tých, ktorí sa vracajú autom do Izmiru, pretože skráti cestu; tí, ktorí sa vracajú vlakom IZBAN, sa vráti na stanicu v Belevi a potom do centra mesta, kde ukončia deň. Príbeh začína na kopci. Podľa Kultúrneho portálu a záznamov múzea je Ayasuluk prvým a posledným sídlom Efesu: výkopové práce odhalili osídlenie, ktoré sa datuje do doby bronzovej, mesto sa presunulo do nížiny kvôli zanikaniu prístavu a v 7. storočí sa opäť presťahovalo na tento kopec. Byzantské hradby opravili Aydınoğulları a v ranom osmanskom období; v roku 1914 sa názov mesta zmenil z Ayasuluk na Selçuk. Múzeum Efesu zhromažďuje nálezy z týchto vrstiev pod jednou strechou; nálezy z Belevi, konkrétne mramorové fragmenty, sa tam tiež nachádzajú. Čamlık je zase pripomienkou inej histórie, dedičstvom železnice medzi Izmirom a Aydınom, ktorá bola otvorená v roku 1866: stanica s názvom Aziziye bola v roku 1991 zatvorená v rámci rekonštrukcie trate a v roku 1997 bola premenená na vonkajšie múzeum parných lokomotív. Pamätný hrob v Belevi pochádza z raného helenistického obdobia a je druhým najväčším pohrebným pamätníkom v Anatólii, po Halikarnassskom mauzólee. Doprava: Z Izmiru ide vlak IZBAN do Selčuku; v Tepeköy sa prestupuje; aktuálne časy odchodov vlakov nájdete na stránke IZBAN. K múzeu a hradu sa dá ísť pešo od železničnej stanice v Selčuku. Na Čamlık a Belevi je potrebné použiť minibus alebo auto z centra mesta; pretože obe štvrti sa nachádzajú v protikladných smeroch od centra mesta, cesta medzi nimi vedie cez centrum. Celková dĺžka zastávok trvá približne štyri hodiny; nap Zdroje:

Selçuk, İzmir
Kultúrny
4 Zastávka
~4 h 15 min na miestach
Cesta ~25,1 km · 53 min
Spolu ~5 h 8 min
30. septembra 2026

Zastávky trasy

1
Efes Müzesi

Múzeum Efesu.

~1 h tu
Atatürk Mah., Uğur Mumcu Sevgi Yolu, Selçuk/İzmir

Začnite návštevou Múzea Efesu, ktoré sa nachádza v krátkej vzdialenosti od železničnej stanice Selçuk. Múzeum sa nachádza v štvrti Atatürk Mahallesi, na ulici Uğur Mumcu Sevgi Yolu a je otvorené každý deň. Príchod ráno má dve výhody: haly sú pokojnejšie, kým prídú skupiny, a môžete si nechať vonkajšie časti múzea na neskôr. História múzea sa začína v roku 1929, keď bol založený sklad. Budova bola v roku 1964 otvorená ako múzeum, v roku 1976 bola rozšírená a po rozsiahlej rekonštrukcii bola opäť otvorená v novembri 2014, po dočasnej uzávierke na konci roka 2012. Dnes sú vystavené exponáty usporiadané podľa tém: Informačná hala, nálezy z fontán, nálezy z domov na svahoch, mince, Efes v priebehu vekov, stredná záhrada, kult Kybele, nálezy z chrámu Artemidy a kult cisárov. Ak nasledujete trasu v sprievodcovi, táto návšteva múzea je koncom jednej z trás. V tomto prípade si naplánujte prehliadku tak, aby ste sa postupne dostali k exponátom, ktoré súvisia s ďalšími zastávkami tejto trasy, a nechajte si najznámejšiu halu na koniec. Začnite návštevou strednej záhrady: tu nájdete stĺpiky, reliéfy, sochy, sarkofágy a stély, ktoré siahajú od doby archaickej až po východnú rímsku dobu. V záhrade hľadajte architektonické prvky, ktoré boli privezené z Belevého pamätníka; na poslednej zastávke tejto trasy uvidíte tento pamätník a tu si môžete pozrieť jeho mramorové detaily. Sarkofág pamätníka bol v roku 1963 presunutý do tejto záhrady a bol tu vystavený šesťdesiat rokov; podľa informácií z Aktüel Arkeoloji bol v roku 2023 presunutý do Kultúrneho a umeleckého centra v Izmire. Preto v záhrade nehľadajte sarkofág, ale skôr fragmenty stĺpov a reliéfov. Podľa Wikipedie sú v múzeu aj repliky sochy leva-grifóna, ktoré sa nachádzali na okraji strechy pamätníka; opýtajte sa pracovníkov múzea, kde sa nachádzajú. Potom prejdite do haly "Efes v priebehu vekov". Táto hala rozpráva príbeh celého mesta prostredníctvom nálezov, ktoré siahajú od roku 7000 pred naším letom až po 7. storočie nášho letopočtu; nálezy z neolitickej doby z kopca Çukuriçi sú začiatkom tohto príbehu. Najvýznamnejším exponátom tejto haly je socha "Odpočívajúci bojovník", ktorá bola nájdená pri vykopávkach fontány Polio a zobrazuje poloteľného bojovníka s št Socha Artemidy, datovaná do tohto storočia, stojí s hlavou v tvare chrámu a symbolmi úrodnosti. Je to najznámejší exponát v múzeu, takže si ju tentokrát len pozorne prezrite a prejdite ďalej. V sále cisárskej kultúry sú fragmenty hlavy a rúk sochy pochádzajúcej z chrámu Domitianusa, ktoré ukazujú rozsah cisárskej kultúry v tomto meste. V múzeu je k dispozícii audioguid; informujte sa u pracovníkov o podmienkach jeho použitia. Pre fotografovanie je stredná záhrada najlepšia ráno, keď je svetlo najlepšie; v sálach nepoužívajte blesk. V záhrade si dajte krátku prestávku a napite sa, pretože nasledujúca zastávka si vyžaduje výstup. Po opustení múzea sa pozrite na sever: nad mestom sú viditeľné kopce Ayasuluk a jeho hradby. Vstup do hradu je cez bránu archeologickej lokality St. Jean; k tomuto vchodu sa z múzea dostanete asi za desať minút peši. Po ceste uvidíte siluetu mešity İsa Bey s dvoma minaretmi; táto budova je cieľom inej trasy, takže ju tentokrát prejdite a pokračujte k kopcu. Zdroj: Ministerstvo kultúry a turistiky Turecka, múzeá; KVMGM Google Arts & Culture; Aktuálne archeológia; Wikipédia, archeologické múzeum v Ephese.

Najcennejšie artefakty z výkopov v Efese sa tu nachádzajú: dve sochy Artemidy, mramorové a freskové fragmenty z domov na svahoch, a bronzové sošky s motívom Erosa. Venujte tejto expozícii hodinu, buď pred alebo po návšteve archeologickej lokality; tu sa dokončuje príbeh kameňov, ktoré ste videli.
2
Ayasuluk Kalesi

Hrad Ayasuluk.

~1 h 15 min tu
İsa Bey Mahallesi, St. Jean Sokak No 4, Selçuk

Vstup do hradu je z areálu archeologickej lokality St. Jean, kde sa nachádza aj pokladnica. Vzhľadom na to, že otváracie hodiny areálu sa môžu líšiť od hodín vstupu do hradu, odporúčame si aktuálne informácie overiť na stránke muze.gov.tr a návštevu hradu si naplánujte skôr počas dňa. Po vstupe si vezmite so sebou informácie o ruinách baziliky a postupujte po kamennom chodníku, ktorý vedie k vrcholu. Vnútorný hrad sa nachádza severne od ruin baziliky, v najvyššom bode kopca. Podľa informácií od obecnej samosprávy Selçuk, vnútorný hrad stojí priamo nad oblasťou, ktorá podľa najnovších výskumov predstavuje najstaršie osídlenie Efesu. Dnes viditeľné hradby sú dielom troch období: na byzantskom základe boli vykonané opravy v období Aydınoğulları a v období Osmanskej ríše. Steny sú postavené z kameňa, tehál a malty a sú podporené piatimi vežami. Počítanie veží je najjednoduchší spôsob, ako zistiť, ktorá časť hradu bola v ktorom období obnovená. Do vnútorného hradu sa vchádza dvoma bránami, jednou na východe a jednou na západe, ktoré vedú priamo von, bez prepojenia s vonkajšou hradbou. Návštevnícka cesta vás privedie k jednej z týchto brán. Po prechode bránou uvidíte úzke schodiská, ktoré vedú k cimburám a priechodom na vnútornej strane hradieb; nevstupujte na schodiská, kde nie sú zábradlia. Vnútri hradu sa nachádzajú dláždené uličky, rôzne veľké cisterny, mešita a ruiny kostola v najvyššom bode. Po uličkami sa dostanete najprv k mešite v strede hradu; táto budova pripomína obdobie, keď Aydınoğulları v rokoch 1348 až 1390 urobili z tohto miesta hlavné mesto a postavili tu množstvo mešít, kúpeľov a kláštorov; na tejto trase sa na ňu pozerajte len ako na historickú budovu. Podľa dostupných informácií, rekonštrukcia, ktorá začala v roku 2008, sa najprv zamerala na západný vstup do hradu a na minaret tejto mešity. Na západe mešity sa nachádzajú ruiny budovy, ktorá by mohla byť bývalým kúpeľom v hrade; v archívnych záznamoch múzea sa spomína o paláci a kúpeľoch v tejto oblasti. Vyjdite k ruinám kostola v najvyššom bode kopca: apsida bola v období Aydınoğulları rozšírená a premenená na cisternu, takže na tej istej stene môžete vidieť prácu dvoch rôznych období. Zoznam budov v archívnych záznamoch múzea vám môže slúžiť ako kontrolný zoznam počas vašej návštevy: byzantské a turecké cisterny, byz Počas prechádzky po hradbách sa vám odhalí výhľad na zvyšok trasy: priamo pod vami sa nachádza mešita İsa Bey z roku 1375, v nížine sa rozprestiera rovina, kde kedysi stála Artemidina svätyňa, a na juhu sa tiahnuca údolie smerujúce k Efesu. Ak prídete ráno, slnko bude za vašimi chrbtami a fasáda mešity, ktorá smeruje k vám, bude osvetlená. Pre celkový výhľad si vyberte miesto pred západnými vežami hradieb. Vo vnútri hradieb je menej tieňa, preto si zoberte so sebou vodu a v veterných dňoch si nasaďte klobúk. Ayasuluk, spolu s bazilikou sv. Jána, mešitou İsa Bey a Artemidiom, tvorí jeden zo štyroch prvkov, ktoré tvoria pamiatku UNESCO – Efes. Preto žiadnu tehlu nepohybujte a neprepísavajte na stenách. Pri zostupe použite rovnakú cestu a vyjdite z archeologickej lokality sv. Jána. Odvláčte sa späť do centra mesta, kde sa nachádza autobusová alebo iná doprava do Čamliku. Čamlık sa nachádza približne 7 kilometrov južne od Selčuku a cesta vás zavádza do údolia, kde prechádza stará železničná trať İzmir-Aydın. Najpraktickejšie je urobiť si obednú prestávku v centre mesta, pretože v Čamliku je poobede svetlo dostatočné pre fotografovanie. Zdroj: Obec Selçuk, Hrad Selçuk (Ayasuluk); Ministerstvo kultúry a turistiky, Turecké múzeá, Hrad Ayasuluk; Kultúrny portál; TDV Islamská encyklopédia, Ayasuluk; DergiPark, Büyükkolancı 2023.

Ayasuluk vrch, ktorý sa nachádza tesne nad mestskou časťou Selçuk, je miestom prvého aj posledného osídlenia Efesu. Podľa stránky Ministerstva kultúry a turistiky, ktorá sa zaoberá archeologickými lokalitami, osídlenie na tomto vrchu prebiehalo nepretržite od neolitickej doby až po osmanskú éru. Predpokladá sa, že v období Hetitov bolo toto miesto hlavným mestom kráľovstva Arzawa-Mira, a to Apasa. O tomto názore svedčia aj múry z doby pozdnej bronzovej doby, tholos hrobky a mykénska keramika. Kolem roku 560 presunul Lýdsky kráľ Kroisos mesto do blízkosti chrámu Artemidy, a okolo roku 300 založil Lysimakhos dnešnú archeologickú lokalitu Efesu. Keďže prístav začal zanikať a mesto upadalo, obyvatelia sa od 7. storočia začali opäť sťahovať na tento vrch. Názov vrchu pochádza z byzantskej éry, kedy sa budove tu umiestnenej hovorilo Hagios Theologos; turecké a arabské zdroje tento názov uvádzajú ako Ayasuluk. Podľa Encyklopédie Tureckej republiky, osídlenie získalo názov Selçuk v roku 1914. Najprv tu stála jednoduchá pamätník, v 5. storočí bola postavená drevená bazilika. Po zemetraseniach na začiatku 6. storočia dal cisár Justinián a Theodora postaviť dnešnú baziliku s krížovitým pôdorysom, tromi loďami a šiestimi kupolami. Podľa Wikipedie, v období Justiniána bol postavený približne 650 metrov dlhý akvadukt, ktorý zabezpečoval vodu na vrchol. Po arabských nájazdoch v 7. storočí boli vrch obohnané hradbami na ochranu baziliky; prvotná fáza hradu pochádza z byzantskej éry. V októbri 1304 prevzal región definitívne pod tureckú nadvládu Sasa Bey, a krátko na to prešiel do rúk Aydınoğlu Mehmed Bey. Od roku 1350 sa stal hlavným mestom kniežatstva Aydınoğulları, a v roku 1375 nechal knieža İsa Bey postaviť rozsiahlu mešitu pri južnej strane hradu, ktorá nesie jeho meno. V roku 1402 zničila vojenská kampaň Timura hrad; v období kniežatstva a Osmanskej ríše bol hrad opravovaný a rozsiahlo prestavaný, a získal tak svoju súčasnú podobu. V sčítaní obyvateľstva v roku 1475 žilo v meste približne 2 200 ľudí; s rozvojom Izmiru začala populácia v 17. storočí klesať, a hrad stratil svoj význam. Vnútorné hradby na najvyššom bode vrchu pochádzajú z obdobia Selčukov a Osmanskej ríše, a sú posilnen Výkopové a opravné práce v súčasnosti pokračujú pod vedením Sinana Mimaroğlu z univerzity Mustafa Kemala v Hatayi. Článok Büyükkolancıho, ktorý vyšiel v roku 2023, predstavuje dve mešity s dvojitou minaretovou štruktúrou, ktoré boli identifikované na základe starých rytín a fotografií na južnej strane vonkajšieho hradu. To znamená, že aj dnes sa v tejto oblasti objavujú nové objavy. Kopule Ayasuluk bola v roku 2015 zaradená do zoznamu svetového dedičstva UNESCO ako jedna z štyroch zložiek archeologickej lokality Efes. K hradu sa dostanete s vstupenkou do archeologickej lokality Ayasuluk-St. Jean. Táto lokalita je otvorená každý deň a platí vstupenka Müzekart. Otváracie hodiny vstupu do hradu sa môžu líšiť od otváracích hodín archeologickej lokality; aktuálne informácie nájdete na stránke muze.gov.tr. Vstup je v ulici St. Jean, v oblasti İsa Bey Mahallesi; po prehliadke baziliky vystúpte do kopca a dostanete sa k bráne hradu. Z hradobnej cesty sa vám naskytne výhľad na mešitu İsa Bey, na pláň, kde sa nachádza areál chrámu Artemis, a v diaľke na cestu vedúcu k Efesu. V hrade je málo tieňa; v lete choďte ráno alebo neskoro popoludní, vezmite si vodu a noste pohodlnú obuv. Do Selčuku premávajú vlaky a autobusy z Izmiru; archeologická lokalita je vzdialená od centra mesta a dá sa tam ísť pešo. V ten istý deň môžete navštíviť aj mešitu İsa Bey, múzeum Efes a areál chrámu Artemis; múzeum parných lokomotív Çamlık a pamätník Belevi sú tiež v krátkej vzdialenosti autom.
3
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Múzeum parných lokomotív Çamlık.

~1 h 15 min tu
Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi No 13, Selçuk

Do múzea v Čamliku sa dostanete minibusom alebo autom z centra Selčuku. Múzeum sa nachádza v obytnej oblasti, priamo na starom železničnom traťoví, a vstupné je spoplatnené. Aktuálne informácie o otváracích hodinách a vstupnom nájdete na stránke Ministerstva kultúry Turecka alebo priamo v múzeu. Toto je najväčšie otvorené železničné múzeum v Turecku a jeho história sa začína v roku 1866, keď bola otvorená prvá železničná trať v krajine, spájajúca Izmir a Aydın. Čamlık bol vtedy stanicou a opravovňou na tejto trati. Stanica, pôvodne nazvaná Aziziye, bola zatvorená v roku 1991, keď bola trať prestavaná. Prípravy na vznik múzea začali v tom istom roku a v roku 1997 bolo oficiálne otvorené pre verejnosť. Pozemok, budovy a lokomotívy sú vo vlastníctve štátnej železničnej spoločnosti TCDD, ale prevádzku má na 99 rokov prenajatú synovi bývalého výhybára stanice. Po vstupe sa najprv pozrite na starú budovu stanice: koľaje z roku 1866 sú stále na mieste a lokomotívy sú umiestnené priamo na týchto pôvodných koľajách. Hlavnou dominantou areálu je otočná plošina: táto plošina s osemnásť ramenami má okolo seba umiestnených približne polovicu lokomotív, čo vytvára skvelú príležitosť na fotografovanie. Prejdite do stredu plošiny a otočte sa o 360 stupňov; na konci každého ramena sa nachádza stroj z inej krajiny. Počet strojov sa v rôznych zdrojoch líši, uvádza sa medzi 33 a 37, ale je isté, že ide o jednu z najväčších zbierok v Európe, s strojmi vyrobenými od 1890. rokov do 50. rokov 20. storočia. Lokomotívy pochádzajú z Nemecka, Švédska, Anglicka, USA, Francúzska a Československa. Čítanie výrobných štítkov na kotloch a triedenie strojov podľa krajiny pôvodu je zábavná aktivita, najmä pre deti. Najstarší stroj je anglická parná lokomotíva od Stephensona, ktorá používala drevo ako palivo. Podľa Tureckej encyklopédie turistiky existujú na svete len dva takéto stroje. Ďalším zaujímavým exponátom je lokomotíva číslo 45501, ktorá bola zapletená do vlakovej havárie v Yarımburgaz v roku 1957. Čas tu ticho plynul. Do niektorých lokomotív je možné vojsť; schody sú strmé a kovové, preto buďte opatrní, najmä za mokrého počasia, a nedotýkajte sa páky. Potom sa presuňte k vagónom: v múzeu sa nachádzajú deväť cestujúcich Po ceste naspäť prejdite cez centrum Selčuku a pokračujte na sever, smerom k diaľnici medzi İzmir a Aydın. Pamätník sa nachádza približne 16 kilometrov severovýchodne od centra okresu Belevi, priamo pri ceste; cesta z Čamlık trvá približne pol hodiny. Autobusy smerujúce do Belevi odchádzajú z centra okresu; ak necestujete autom, prestúpte v Čamlık. Snažte sa doraziť k pamätníku koncom dňa; kamenné prvky a mramorové schody sú v zapadajúcom slnku najlepšie viditeľné. Zdroj: Wikipédia, Muzeum parných lokomotív Čamlık; Wikipedia, Železničné múzeum Čamlık; Turecké múzeá (Ministerstvo kultúry a turistiky); Turecká turistická encyklopédia.

Toto otvorené múzeum, ktoré sa nachádza v Čamlık, približne 7 kilometrov južne od Selčuku, je postavené na koľajách starej stanice a predstavuje najväčšie železničné múzeum v Turecku. Nachádza sa na mieste bývalej stanice Aziziye, ktorá bola súčasťou prvej železničnej trate v Anatólii, spájajúcej Izmir a Aydın. Podľa Wikipedie bola stanica uvedená do prevádzky 1. júla 1866. Po rekonštrukcii trate v roku 1991 bola stanica zatvorená a v tom istom roku vznikol nápad vytvoriť tu zbierku parných lokomotív. Zdroje sa rozchádzajú v názore na rok otvorenia múzea; stránka visitizmir uvádza, že múzeum bolo otvorené 28. septembra 1991, zatiaľ čo Turecká encyklopédia turizmu a Wikipédia uvádzajú, že zbierka bola verejnosti sprístupnená v súčasnej podobe v roku 1997. Múzeum bolo založené s cieľom zachovať a prezentovať parné lokomotívy, ktorých počet na svete neustále klesá. Pozemok, budovy a zbierka sú vo vlastníctve štátnej železničnej spoločnosti TCDD; múzeum prevádzkuje Atilla Mısırlıoğlu na základe 99-ročnej nájomnej zmluvy. Podľa Tureckej encyklopédie turizmu má areál rozlohu 160 hektárov a obsahuje jednu z najväčších zbierok parných lokomotív v Európe. Na areáli sa nachádza viac ako tridsať parných lokomotív; zdroje uvádzajú počet medzi 30 a 37. Ich výroba sa datuje od konca 19. storočia až po 1950. roky; najstaršia z nich pochádza z britskej továrne Roberta Stephensona. Vedľa seba sú zoradené stroje od nemeckých výrobcov Henschel, Krupp a Maffei, od švédskych NOHAB, od amerických ALCO, Lima a Vulcan, ako aj stroje z Francúzska a Československa. Podľa údajov z Wikipedie, z osemnástich nemeckých lokomotív, osem je od Henschela a tri od Kruppa; sú tu štyri z Anglicka, štyri z Francúzska, tri z Ameriky, dve zo Švédska a jedna z Československa. Polovica lokomotív je usporiadaná do tvaru fánu okolo 18-koľajového otočného mostu; toto usporiadanie je najčastejšie fotografovanou časťou múzea. Britská parná lokomotíva, ktorá používa drevo, je podľa zdrojov jedným z dvoch existujúcich exemplárov na svete. V zbierke sa nachádza aj trojvalcová lokomotíva, ktorá bola vyrobená v Nemecku počas druhej svetovej vojny. Tu je vystavená aj lokomotíva číslo 45501, ktorá ťahala vlak Orient Express počas tragickej nehody v Yarımburgaz v roku 1957. Toto miesto je pre deti ako ihrisko, ale schody sú vysoké a kovové povrchy môžu byť v lete horúce, preto buďte opatrní. Ráno, keď je svetlo jemné a priestor je tichý, je ideálne fotografovať okolie otočného mosta. Výlet trvá približne hodinu, ale ak sa chcete pozrieť do vagonov a prečítať všetky informácie, môže to trvať aj dve hodiny. Priestor sa nachádza pod borovými stromami, ale je to vonkajšie prostredie, takže v lete si zoberte klobúk a vodu. Múzeum je otvorené sedem dní v týždni; aktuálne informácie o otváracích hodinách a vstupnom poplatku nájdete na stránke múzea alebo obecného úradu Selçuk. Adresa je Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi; z mesta Selçuk sa tam dostanete autom za desať minút. Podľa Wikipédie sa tam môžete dostať aj regionálnymi vlakmi spoločnosti TCDD; pred odchodom si overte, či vlaky zastavujú v lokalite Çamlık. Vďaka blízkosti Efesu, domu Panny Márie a Kušadası je toto múzeum obľúbenou zastávkou pre domáce aj zahraničné turistické skupiny. Ak prichádzate zo Selčuku, cesta pokračuje smerom k Aydınu; hrobka Belevi je v opačnom smere, smerom k Izmiru, a obe miesta môžete navštíviť v jeden deň autom.
4
Belevi Anıt Mezarı

Pamätník v Belevi.

~45 min tu
Belevi Mahallesi, İzmir-Aydın karayolu kenarı, Selçuk

Pamfília: Pamfília je pamätník, ktorý sa nachádza na sever od obce Belevi, priamo vedľa diaľnice İzmir-Aydın, na svahoch pohoria Aydın Dağları. Miestni obyvatelia ho nazývajú "Yatık Kale" (Ležiaci hrad). Ak prichádzate autom, použite odbočku, ktorá je viditeľná z diaľnice. Ak prichádzate minibusom, vystúpte v centre Belevi a prejdite sa asi kilometer na sever. Jedná sa o rozsiahly archeologický areál; aktuálne podmienky návštevy si overte na webovej stránke Tureckých múzeí ministerstva. Navštívte ho neskoro popoludní, kým ešte nie je príliš tma. Pred vami sa nachádza druhý najväčší pamätník v Anatólii, po Halikarnasse. Bol postavený podľa vzoru Mauzólea, jedného zo siedmich divov sveta. Najprv si pamätník prezrite z diaľky, zo svahu kopca: je to štvorcový podstav, na ktorom stojí poschodie s stĺpmi, a všetko je postavené na jadre vytesanom z prírodného kameňa, ktoré je obložené mramorom. Okraj podstavu má približne 30 metrov, jeho výška presahuje 10 metrov a stojí na trojstupňovom základe. V hornom poschodí stáli po každej strane osem stĺpov; väčšina zdrojov ich označuje ako korintského štýlu. Celková výška bola, podľa časopisu Aktüel Arkeoloji, 23 metrov; niektorí výskumníci sa domnievajú, že dokončená verzia by bola vyššia, pretože pamätník nikdy nebol dokončený. Dlho sa predpokladalo, že strecha mala pyramídový tvar, ale výskumy v rokoch 1998 až 2000 nenachádzali na to žiadne dôkazy, a odvodňovacie kanály naznačovali, že horné poschodie mohlo byť otvorené. Pri obchádzaní skalnatého jadra si všimnite mramorové bloky na zemi: sú to fragmenty obkladov, stĺpov a stropných platní; nesadajte na žiadny z nich a nepohybujte s nimi. Na južnej strane hľadajte hrobku vytesanú do skaly; bola uzavretá zvonku a na severnej strane sa nachádza nedokončený portál. V hrobke sa nachádzala hrobka s figúrou muža ležiaceho na lôžku, bez fúzov, s vencom a s miskou v ruke; vedľa neho stála socha východného sluhu. Sarkofág bol nájdený v 30. rokoch 20. storočia, v roku 1963 bol presunutý do záhrady Efeského múzea a v roku 2023, podľa časopisu Aktüel Arkeoloji, bol premiestnený do İzmir Kültür Sanat Fabrikası; architektonické prvky, ktoré vidíte v múzeu, sú obklady tohto pamätníka. Na okraji strechy sa nachádzali so Od začiatku storočia upútava pozornosť rakúskych výskumníkov; prvú rozsiahlu publikáciu vytvorili Praschniker a Theuer. Zvážte aj polohu tohto monumentu: nachádza sa v blízkosti starobylej cesty Efes-Sardes, na svahu, ktorý je viditeľný z diaľky. Pri západ slnka sa na kameni vyryté schody a mramorové obloženie zdôrazňujú; z cesty je viditeľný ako silueta na vrchole kopca. Nevstupujte na samotný monument a nelezte po schodoch; kameň je nestabilný, mramor je klzký a monument je cenná kultúrna pamiatka, ktorú je potrebné chrániť. V okolí nie je tieň ani voda; počas letných mesiacov návštevu skráťte. Trasa na tomto kopci končí. Tí, ktorí sa vracajú autom do Izmiru, sa dostanú na hlavnú cestu a pokračujú na sever; tí, ktorí sa vracajú vlakom, sa z Belevi minibusom vrátiť do centra okresu a z vlakovej stanice Selçuk nastúpia na spoj, ktorý ich dopraví do Tepeköy. Teraz si zjednotíme štyri body dňa: mramory v múzeu pochádzajú z tohto svahu, z prvého osídlenia mestského hradu, prvá železnica, ktorá prechádzala nížinou, a žiadna z týchto lokalít nebola videná pri vstupe do Efesu. Zdroj: Aktüel Arkeoloji, Hrobka v Belevi; Wikipedia, Mauzóleum v Belevi; Wikipédia, Pamätník v Belevi; DergiPark, Bora 2019; Obec Selçuk; Visit İzmir.

Tento monumentálny hrob, ktorý sa nachádza v obci Belevi v Selčuku, pri ceste medzi Izmirom a Aydınom, je jedným z najvýznamnejších príkladov helenistickej hrobkovej architektúry v Anatólii. Podľa časopisu Aktüel Arkeoloji sa monument nachádzal približne 15 kilometrov severne od Efesu, v blízkosti starodávnej cesty medzi Efesom a Sardes. V ľudových kruhoch je známy ako "Ležiaci hrad"; z diaľky pôsobí ako obrovský kus skaly, ktorý sa odtrhol od svahu. Monument bol navrhnutý ako inšpirácia pre Mauzóleum v Halikarnasse, jedného zo siedmich svetových divov. Pretože pôvodné Mauzóleum v Halikarnasse neexistuje, Belevi je jedným z mála miest, kde je možné vidieť tento typ monumentu. Stále prebiehajú diskusie o tom, pre koho bol tento monument postavený. Niektorí odborníci, ako Büyükkolancı a Baranaydın, sa domnievajú, že výstavba bola zahájená okolo roku 300 pred naším letopočtom Lysimachom, zakladateľom helenistického Efesu. Nedávny výskum, ktorý v roku 2016 zverejnil Rakúsky archeologický inštitút, navrhuje, že výstavba sa odohrala medzi rokmi 310 pred naším letopočtom a 280/270 pred naším letopočtom a že vlastníkom hrobu bol Antigonos Monophthalmos. Podľa iného názoru, ktorý vychádza zo starých zdrojov, nedokončený hrob bol použitý pre kráľa Seleukosa II. Antiokha okolo roku 246 pred naším letopočtom. Táto neistota robí monument ešte zaujímavejší; návštevníci sa tu nachádzajú v hrobke kráľa, ktorého meno nie je s úplnou istotou známe. Konštrukcia monumentu spočíva na prirodzenej skalnej hmoty, ktorá bola ošetrná a pokrytá opracovanými kamennými blokmi. Na vrchole sa nachádza štvorcový podstavec, ktorý má približne 29,6 metra na každej strane; podľa časopisu Aktüel Arkeoloji má podstavec výšku 11,5 metra. Hornú časť podstavca obklopoval friz v dórskom štýle, zdobený triglyfmi a metopami. Nad ním sa nachádzala druhá úroveň, ktorá pripomínala chrám, s ôsmimi korintskými stĺpmi na každej strane; táto úroveň mala tiež výšku približne 11,5 metra. V kasetových stropoch stĺpovej galérie sa nachádzali maľované reliéfy zobrazujúce pohrebné hry a boje kentaurov. Na okrajoch strechy sa nachádzali skupiny so súhláškami leva a grifona, ktoré smerovali k veľkým kamenným vázám, a v rohoch boli umiestnené páry koní. Výskumy z rokov 1998-2000 nenašli žiadne Pamätník predstavil vedeckej komunite Rakúsky archeologický inštitút. Výkopové práce viedli Camillo Praschniker a architekt Max Theuer v 30. rokoch 20. storočia, v 70. rokoch pokračoval Wilhelm Alzinger a výsledky boli publikované v roku 1979. Nové výskumy, ktoré viedol Peter Ruggendorfer od roku 1998, boli v roku 2016 zverejnené v samostatnej knihe. Dnes pamätník stojí priamo vedľa cesty, medzi poli. V zdrojoch sa nehovorí o pravidelnom vstupnom systéme, informácie o podmienkach návštevy si môžete vyžiadať v múzeu Efesu. Obec Selçuk a stránka visitizmir uvádzajú súradnice pamätníka a cestný značením; cesta autom zo Selčuku trvá približne 15 kilometrov. Najprv sa pozrite zo smeru juhovýchodu; vytesaný povrch skaly a schody podstavca sú z tohto pohľadu najlepšie viditeľné. Potom si prezrite korintské hlavice, fragmenty a bloky frízov, ktoré sú roztrúsené v okolí; niektoré z nich sú čiastočne zakryté trávou. V lete je táto oblasť bez tienidla a tráva rastie, preto je návšteva v apríli alebo máji príjemnejšia a lepšie sa tam vidí. Navštíviť pamätník v rovnaký deň s Múzeom parných lokomotív Čamlık a hradom Ayasuluk je dobrý plán, ako spoznať Selçuk mimo Efesu.

Mapa trasy

Informácie o trase
MestoSelçuk, İzmir
TypKultúrny
Zastávka4
Dátum30. septembra 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeZačať trasu