Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Toto otvorené múzeum, ktoré sa nachádza v Čamlık, približne 7 kilometrov južne od Selčuku, je postavené na koľajách starej stanice a predstavuje najväčšie železničné múzeum v Turecku. Nachádza sa na mieste bývalej stanice Aziziye, ktorá bola súčasťou prvej železničnej trate v Anatólii, spájajúcej Izmir a Aydın. Podľa Wikipedie bola stanica uvedená do prevádzky 1. júla 1866. Po rekonštrukcii trate v roku 1991 bola stanica zatvorená a v tom istom roku vznikol nápad vytvoriť tu zbierku parných lokomotív. Zdroje sa rozchádzajú v názore na rok otvorenia múzea; stránka visitizmir uvádza, že múzeum bolo otvorené 28. septembra 1991, zatiaľ čo Turecká encyklopédia turizmu a Wikipédia uvádzajú, že zbierka bola verejnosti sprístupnená v súčasnej podobe v roku 1997. Múzeum bolo založené s cieľom zachovať a prezentovať parné lokomotívy, ktorých počet na svete neustále klesá. Pozemok, budovy a zbierka sú vo vlastníctve štátnej železničnej spoločnosti TCDD; múzeum prevádzkuje Atilla Mısırlıoğlu na základe 99-ročnej nájomnej zmluvy. Podľa Tureckej encyklopédie turizmu má areál rozlohu 160 hektárov a obsahuje jednu z najväčších zbierok parných lokomotív v Európe. Na areáli sa nachádza viac ako tridsať parných lokomotív; zdroje uvádzajú počet medzi 30 a 37. Ich výroba sa datuje od konca 19. storočia až po 1950. roky; najstaršia z nich pochádza z britskej továrne Roberta Stephensona. Vedľa seba sú zoradené stroje od nemeckých výrobcov Henschel, Krupp a Maffei, od švédskych NOHAB, od amerických ALCO, Lima a Vulcan, ako aj stroje z Francúzska a Československa. Podľa údajov z Wikipedie, z osemnástich nemeckých lokomotív, osem je od Henschela a tri od Kruppa; sú tu štyri z Anglicka, štyri z Francúzska, tri z Ameriky, dve zo Švédska a jedna z Československa. Polovica lokomotív je usporiadaná do tvaru fánu okolo 18-koľajového otočného mostu; toto usporiadanie je najčastejšie fotografovanou časťou múzea. Britská parná lokomotíva, ktorá používa drevo, je podľa zdrojov jedným z dvoch existujúcich exemplárov na svete. V zbierke sa nachádza aj trojvalcová lokomotíva, ktorá bola vyrobená v Nemecku počas druhej svetovej vojny. Tu je vystavená aj lokomotíva číslo 45501, ktorá ťahala vlak Orient Express počas tragickej nehody v Yarımburgaz v roku 1957. Toto miesto je pre deti ako ihrisko, ale schody sú vysoké a kovové povrchy môžu byť v lete horúce, preto buďte opatrní. Ráno, keď je svetlo jemné a priestor je tichý, je ideálne fotografovať okolie otočného mosta. Výlet trvá približne hodinu, ale ak sa chcete pozrieť do vagonov a prečítať všetky informácie, môže to trvať aj dve hodiny. Priestor sa nachádza pod borovými stromami, ale je to vonkajšie prostredie, takže v lete si zoberte klobúk a vodu. Múzeum je otvorené sedem dní v týždni; aktuálne informácie o otváracích hodinách a vstupnom poplatku nájdete na stránke múzea alebo obecného úradu Selçuk. Adresa je Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi; z mesta Selçuk sa tam dostanete autom za desať minút. Podľa Wikipédie sa tam môžete dostať aj regionálnymi vlakmi spoločnosti TCDD; pred odchodom si overte, či vlaky zastavujú v lokalite Çamlık. Vďaka blízkosti Efesu, domu Panny Márie a Kušadası je toto múzeum obľúbenou zastávkou pre domáce aj zahraničné turistické skupiny. Ak prichádzate zo Selčuku, cesta pokračuje smerom k Aydınu; hrobka Belevi je v opačnom smere, smerom k Izmiru, a obe miesta môžete navštíviť v jeden deň autom.