
De la porte de Kalekapısı à Hıdırlık : les différentes strates de Kaleiçi.
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Voici la traduction du texte en français :
La manière la plus connue pour explorer Kaleiçi est d'entrer par la Porte d'Hadrien et de se diriger vers la Tour de l'Horloge. Cet itinéraire commence par une autre porte. La véritable porte d'Antalya, celle qui donnait sur la terre ferme, était depuis des siècles la Porte Kale ; toutes les routes venant de l'est, de l'ouest et du nord y convergeaient. La porte elle-même a été détruite pendant la Première Guerre mondiale, mais la tour de l'horloge située au-dessus de la porte est encore l'un des symboles les plus reconnaissables de la ville. L'itinéraire commence au pied de cette tour et s'enfonce dans les ruelles étroites de Kaleiçi, descendant vers le sud jusqu'à atteindre la Tour de Hıdırlık, vestige de l'époque romaine, où les remparts rencontrent la mer. L'ordre des quatre étapes a été établi à la fois en fonction de la géographie et du temps. À la Porte Kale, vous lisez l'histoire des remparts de la ville sous une tour de l'horloge ottomane. Ensuite, vous entrez dans un musée associatif situé dans la rue Kocatepe ; là, la vie de Kaleiçi au XIXe siècle est recréée dans les pièces d'une maison antalyaise, tandis que l'ancienne église du jardin abrite une salle d'exposition consacrée à la céramique de Çanakkale. La troisième étape est la Minaret Kesik, un monument historique qui présente les différentes couches romaines, byzantines, séloucs et ottomanes dans une seule structure. Vous terminez la journée au coin du parc Karaalioğlu, à la Tour de Hıdırlık, située à l'extrémité sud des remparts terrestres. Ainsi, en marchant du nord au sud, vous remontez en réalité de l'époque ottomane à l'époque romaine. La promenade est courte et presque plate ; les quatre étapes sont reliées par quelques centaines de mètres. Le temps véritable est passé dans les rues de Kaleiçi. La page du gouvernorat divise cet espace en deux : le côté de la rue Cumhuriyet a une croissance organique en fonction de la topographie, tandis que la partie sud, qui s'étend de la partie centrale des remparts au parc Karaalioğlu, est planifiée en grille. Vous remarquerez que les rues sont plus organisées à mesure que vous descendez vers le sud. Les maisons donnent d'un côté sur la rue et de l'autre sur le jardin ; les balcons des étages supérieurs donnent la forme à la rue. Portez des chaussures confortables pour marcher sur les rues pavées et respectez la vie quotidienne des habitants dans les passages étroits ; il ne s'agit pas d'un musée en plein air, mais d'un quartier vivant. Kaleiçi a été déclarée zone protégée en 1972, et en 1984, les travaux de restauration ont reçu un prix international du tourisme. Cependant, à chaque rue, vous verrez une maison restaurée à côté d'une maison en ruine ; cette dualité fait également partie de l'histoire du quartier. Aucune de ces étapes ne faisait partie de l'itinéraire précédent de Kaleiçi, donc si vous avez déjà vu la Porte d'Hadrien et la Tour de l'Horloge, cette promenade vous dévoile un aspect de la ville que vous n'avez pas encore découvert. Pour vous déplacer, le tramway nostalgique est l'option la plus Accès : On peut se rendre à Kalekapısı en empruntant le tramway nostalgique (ligne T2, qui circule entre les stations Musée et Zerdalilik) en descendant à la station Kale Kapısı, ou en prenant les lignes T1 et T3 et en effectuant une correspondance à la station Musée ; il faut marcher pendant quatre arrêts. Pour le retour, on peut prendre les bus qui partent du parc Karaalioğlu et qui mènent à la rue Cumhuriyet, ou bien utiliser à nouveau le tramway.
Sources :
- Antalya Büyükşehir Belediyesi, Kaleiçi, https://www.antalya.bel.tr/tr/kaleici
- Antalya Valiliği, Kaleiçi, https://www.antalya.gov.tr/kaleici
- TDV İslam Ansiklopedisi, Korkut Camii (Semavi Eyice), https://islamansiklopedisi.org.tr/korkut-camii
- Antalya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, Suna ve İnan Kıraç Kaleiçi Müzesi, https://antalya.ktb.gov.tr/TR-310233/suna--inan-kirac-kaleici-muzesi.html
- Vehbi Koç Vakfı Ansiklopedisi, Kaleiçi Müzesi, https://ansiklopedi.vkv.org.tr/Kategoriler/Kurumlar/Vehbi-Koc-Kurumlari-Vakfi/Kaleici-Muzesi
- DergiPark, Yiğit 2022, Hıdırlık Kulesi (Bilim Armonisi), https://dergipark.org.tr/tr/pub/bilar/issue/72508/1171955
- DHA, Antalya'daki tarihi saat kulesine Osmanlıca kadran (2022), https://www.dha.com.tr/foto-galeri/antalyadaki-tarihi-saat-kulesine-osmanlica-kadran-2127292
- Batı Akdeniz Kalkınma Ajansı, Antalya'yı Keşfet, Turizm, https://baka.gov.tr/antalya-yi-kesfet/turizm
- Wikipédia, Antalya Saat Kulesi, https://tr.wikipedia.org/wiki/Antalya_Saat_Kulesi
- Wikipédia, Hıdırlık Kulesi, https://tr.wikipedia.org/wiki/Hıdırlık_Kulesi
- Wikipedia, Hidirlik Tower, https://en.wikipedia.org/wiki/Hidirlik_Tower
- Wikipédia, Kesik Minare, https://tr.wikipedia.org/wiki/Kesik_Minare
- Wikipédia, Kaleiçi Müzesi, https://tr.wikipedia.org/wiki/Kaleiçi_Müzesi
- Wikipédia, Antray, https://tr.wikipedia.org/wiki/Antray
Arrêts de l'itinéraire

La tour de l'horloge d'Antalya.
Commencez votre itinéraire sur la place Kalekapısı, juste au pied de l'horloge. Si vous êtes arrivé en tramway nostalgique, la tour se trouve déjà devant vous lorsque vous descendez à l'arrêt Kale Kapısı. Reculez d'abord de quelques pas et observez sur quoi repose la tour, car c'est là que réside l'histoire. La tour est construite sur la tour nord de la porte Kale Kapısı, qui faisait partie des remparts extérieurs de Kaleiçi et qui protégeait la principale entrée de la ville. Selon la page d'histoire de la municipalité, les routes venant de l'est, de l'ouest et du nord aboutissaient à cette porte. Ibn Bibi mentionne cette porte lorsqu'il décrit les sièges de 1207 et 1216 ; Evliya Çelebi, quant à lui, l'appelle la porte Varoş. Les noms de Porte du Marché, Porte du Bazar et Porte d'Istanbul sont également associés à cette même porte. La porte elle-même a été détruite pendant la Première Guerre mondiale ; ce que vous voyez aujourd'hui, c'est la tour construite sur les vestiges de cette tour. La majeure partie des remparts de Kaleiçi a été démolie dans les années 1920, et la démolition finale s'est achevée au milieu des années 1930. La page de la préfecture indique que seuls des vestiges des remparts subsistent à l'intérieur de la ville, notamment la tour Hıdırlık, la porte d'Hadrien et l'horloge.
Concernant l'histoire de la tour, les sources divergent, il est donc bon d'en être conscient. La page de la municipalité affirme que la tour a été construite en 1921 par des habitants d'Izmir qui avaient fui vers Antalya après l'occupation d'Izmir. Wikipédia et les articles de restauration de 2022 indiquent quant à eux l'année 1901, soit le vingt-cinquième anniversaire de l'accession au trône du sultan Abdülhamid II. Selon ce récit, l'horloge est l'un des cadeaux offerts pour cet anniversaire. En réalité, la tour est plus ancienne, et sa transformation en horloge remonte au début du XXe siècle. Levez les yeux et observez les quatre façades ; chaque façade présente un cadran rond, qui a été remplacé ultérieurement par des horloges électroniques. Au sommet, vous verrez une coupole recouverte de plomb ; les anciennes photographies montrent que la tour était couronnée d'une coupole jusqu'aux années 1940, et cette coupole a été reconstruite lors des travaux de restauration menés par la préfecture en 2022. Lors de cette même restauration, il a été découvert que le mécanisme d'horloge original avait été volé, et seule une cloche a été retrouvée dans la tour. La plus ancienne photographie datant de 1930 montre que le cadran était marqué en chiffres arabes. La tour a été réparée en 1930 et à nouveau en 1967 en raison d'un affaissement à sa base. Selon Wikipédia, la tour s'élève à 14 mètres au-dessus du sol et à 8 mètres au-dessus des remparts.
Pour une photo, la lumière du matin frappe la façade de la tour qui donne sur la place. De l'autre côté de la place, se d

Musée Suna et İnan Kıraç de Kaleiçi.
Le musée se trouve dans le quartier de Barbaros, au numéro 25 de la rue Kocatepe, et utilise deux bâtiments classés. Dès l'entrée, observez le sol : le mosaïque de gravier est orné de motifs végétaux et géométriques, une caractéristique typique des anciennes maisons d'Antalya. Selon l'encyclopédie de la Fondation Vehbi Koç, Suna et İnan Kıraç ont acquis ces bâtiments dans un état de délabrement, les ont restaurés entre 1993 et 1995, et le musée a été ouvert au public avec le statut de musée privé. L'année d'ouverture varie dans les sources, entre 1996 et 2000 ; le site web de la fondation indique 2000. Aujourd'hui, le musée est affilié à AKMED, le centre de recherche de la Fondation Vehbi Koç à Antalya. Le premier bâtiment est une maison typique d'Antalya du XIXe siècle, avec un patio extérieur et deux étages. Montez à l'étage supérieur ; les trois pièces sont décorées de lambris en bois inspirés du manoir Tekelioğlu et de décorations peintes. Dans ces pièces, trois scènes d'un mariage de Kaleiçi (la vieille ville) de la seconde moitié du XIXe siècle sont représentées : l'offre de café, la coupe des cheveux du marié et la soirée du henné. La Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme décrit cette mise en scène comme une exposition ethnographique enrichie d'effets spéciaux. Parcourez les scènes dans l'ordre, examinez de près les costumes des mannequins et les objets dans les pièces, car les coutumes de mariage ont été choisies pour documenter la culture populaire anatolienne. N'oubliez pas de regarder par les fenêtres vers la rue ; le patio et la disposition des balcons offrent une vue de l'intérieur d'une maison typique de Kaleiçi, comme décrit précédemment.
Ensuite, sortez dans le jardin et dirigez-vous vers le deuxième bâtiment. Il s'agit d'une ancienne église orthodoxe grecque dédiée à Saint Georges ; sa date de construction exacte est inconnue, mais une inscription indique qu'elle a été rénovée en 1863. Après l'échange de populations des années 1920, elle a perdu sa communauté, a été utilisée comme entrepôt pendant de nombreuses années et a perdu certains de ses éléments en bois d'origine. Lors de la restauration, elle a été reconstruite fidèlement à son aspect d'origine, avec un plan rectangulaire, une seule nef et une voûte en berceau ; le plafond est orné de décorations peintes et en stuc dans des tons de bleu. En entrant, regardez d'abord le plafond, puis les vitrines. Dans la salle principale, sont exposées des céramiques de Çanakkale provenant de la collection Suna et İnan Kıraç ; Wikipédia mentionne également la présence d'une carte de la Turquie en céramique dans cette collection. L'étage supérieur est réservé à des expositions thématiques temporaires liées à la culture régionale ; renseignez-vous à l'entrée pour connaître l'exposition en cours. Le bâtiment accueille également des événements tels que des concerts et des expositions.
En face du musée se trouve le bâtiment d'AKMED ; il abrite une bibliothèque accessible aux chercheurs au rez-de-chaussée et une section de publications périodiques et de livres rares à l'étage. Si vous n

Minaret tronqué (Mosquée Korkut).
En vous approchant de la tour découpée, située dans la rue Hesapçı, observez d'abord la tour de loin, car son nom et son histoire y sont liés. Ce seul bâtiment est l'un des rares endroits où l'histoire millénaire de Kaleiçi peut être lue en couches successives. Selon la page du gouvernorat, les éléments de construction remontent au IIe siècle, et les découvertes indiquent qu'un temple antique existait au Ve siècle, sur lequel une basilique a été construite. La page de la municipalité précise que la zone a été utilisée comme agora de la ville à l'époque hellénistique et romaine, et qu'à l'époque byzantine, l'église de Panhagia y a été construite. Dans l'article de l'Encyclopédie Turque de l'Islam, Semavi Eyice explique que le bâtiment a changé de mains au moins quatre ou cinq fois : la partie centrale, soutenue par des piliers, a ensuite été transformée en une tour carrée recouverte d'un dôme, bien que l'origine de ce dôme, qu'il soit en pierre ou en bois, reste inconnue. Les articles Wikipédia ajoutent que le bâtiment a été endommagé lors des raids arabes et restauré au IXe siècle. À la fin du Moyen Âge, il a été utilisé comme église catholique pendant l'occupation latine d'Antalya ; Wikipédia associe cette période à la prise de la ville par le roi de Chypre en 1361. Sous la domination turque, il a été transformé en mosquée. Les pages du gouvernorat et de la municipalité indiquent que le bâtiment a été transformé en mosquée et qu'une minaret a été ajoutée par le prince Korkut, fils de Bayezid II. Eyice, cependant, précise que ce lien n'est pas certain, et que la mosquée Hünkar, mentionnée par Evliya Çelebi lors de sa visite de la ville en 1671, pourrait être ce bâtiment. Le nom local est la mosquée de la tour découpée, et le nom "Cumanun" apparaît également dans certaines sources. L'origine du nom remonte à un incendie de la fin du XIXe siècle. La page du gouvernorat explique que la partie en bois de la minaret a été détruite lors de cet incendie, et que le nom a perduré depuis lors ; la municipalité donne la date de 1895, tandis que Wikipédia indique 1896. Après l'incendie, le toit en bois a disparu, et le bâtiment est resté plus d'un siècle sous forme de ruine à ciel ouvert ; dans un article qu'il a écrit en 2002, Eyice décrit le bâtiment comme une ruine entourée d'un mur de protection. Selon le même article, à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, les chercheurs étrangers qui visitaient la ville ont trouvé le bâtiment abandonné, et une petite restauration a été commencée du côté ouest vers 1960, mais n'a pas été achevée, et un projet de restauration lancé en 1998 a longtemps stagné. La page de l'Agence de développement de la Méditerranée occidentale ajoute que le bâtiment a également été utilisé comme monastère Mevlevi pendant une certaine période de l'époque ottomane. Selon Wikipédia, la restauration, commencée en 2018, a vu l'achèvement du dôme et du balcon de la minaret en Pour une photo, essayez de capturer la face de la minaret baignée de soleil en début d'après-midi. Étant donné que la structure se trouve dans la partie sud de Kaleiçi, qui est organisée selon un plan en grille, les rues sont régulières. En suivant une même rue vers le sud, vous arriverez rapidement au point où s'arrête le rempart, et vous verrez alors le corps cylindrique de la tour de Hıdırlık. Sources : TDV İslam Ansiklopedisi ; Préfecture d'Antalya ; Municipalité métropolitaine d'Antalya ; BAKA ; Wikipédia.

La tour de Hıdırlık.
La route se termine à l'angle où Kaleiçi s'ouvre sur le parc Karaalioğlu, au point où les remparts terrestres rencontrent la mer. Selon la page du gouvernorat, la tour de Hıdırellez est le point de départ le plus méridional des remparts ; sa partie inférieure est carrée, tandis que sa partie supérieure est cylindrique, et elle date de l'Antiquité. Commencez par faire le tour complet de la tour et examinez ses deux parties : une base carrée surmontée d'un tambour rond. Selon Wikipédia en anglais, on pense que la structure a été construite au IIe siècle avec un plan carré, puis transformée en tour ronde au cours du même siècle. La page du gouvernorat décrit la structure comme extrêmement solide et mentionne la présence d'une grande masse carrée à l'intérieur. La page de la municipalité la décrit comme un monument funéraire construit au Ier ou au IIe siècle. Trouvez la porte principale sur la façade est ; les douze fascès, c'est-à-dire les faisceaux de haches, en relief de chaque côté de la porte, sont la base de l'idée que la tour a été construite au Ier siècle en l'honneur de Marcus Calpurnius Rufus, qui a été consul à Attaleia, et de sa famille. Selon la municipalité, cette porte donne accès à un long couloir menant à un espace en forme de croix, entouré de niches. D'autres sources mentionnent d'autres fonctions. Un article publié dans DergiPark date la tour au IIe siècle et suggère qu'elle a été construite par l'empereur Hadrien, et qu'elle servait de phare ou de tour d'observation pour les navires entrant dans la baie. Le gouvernorat indique également que, en raison de sa structure interne, on pense qu'elle pouvait servir de point de défense ou de signalisation. La question de savoir si c'est un monument funéraire, un phare ou une tour d'observation reste donc ouverte, et il est agréable de se tenir devant la tour et de considérer ces trois possibilités. Si l'accès est autorisé, regardez la petite pièce située au niveau inférieur ; selon l'article, ses murs présentent des vestiges de fresques effacées au fil des siècles par les infiltrations d'eau, et certaines sources considèrent cette pièce comme un tombeau de héros. À l'étage supérieur, il est possible de se déplacer autour d'une épaisse masse de mur. Pendant la période byzantine, la tour a été intégrée au système de défense de la ville et a été reliée aux remparts ; Wikipédia en anglais ajoute que les parties supérieures ont été restaurées pendant les périodes seldjoukide et ottomane. La hauteur est indiquée dans les sources comme étant d'environ 14 mètres. Étant donné que les horaires de visite peuvent varier, renseignez-vous sur place pour savoir si l'accès à l'intérieur de la tour est autorisé, et sachez que certaines parties peuvent être fermées en raison de fouilles ou de travaux de restauration. Le nom de la tour est associé à la tradition de Hıdırellez ; Wikipédia en anglais indique que ce nom provient d'un lieu où l'équinoxe de printemps est célébré. Le pied de la tour est également l'un des meilleurs endroits de la ville pour admirer le coucher de soleil. Jetez un dernier coup d'œil au quartier qui se trouve derrière vous ; selon la page du gouvernorat, la section des remparts qui s'étend de la partie centrale jusqu'à cette tour est une Vous pouvez vous asseoir sur les bancs du parc pour vous reposer, puis, à cet endroit où se termine l'enceinte de Kaleiçi, vous pouvez résumer l'itinéraire : vous avez commencé à la tour de l'horloge ottomane, vous avez exploré une maison du XIXe siècle et une ancienne église, vous avez découvert une architecture stratifiée, allant de l'époque romaine à l'époque ottomane, et vous avez terminé dans une tour romaine. Pour le retour, vous pouvez sortir du parc en direction de la rue Cumhuriyet et prendre le bus, ou bien vous pouvez remonter les mêmes rues jusqu'à Kalekapısı et reprendre le tramway historique. Source : Antalya Büyükşehir Belediyesi ; Antalya Valiliği ; DergiPark ; Wikipédia.
