Перейти до основного вмісту
Radar Türkiye
Знаходьте події в застосунку
Відкрити
Radar Türkiye
Від Калеїчі до Караача, у напрямку річки Меріч.
Розкладки4 Зупинка

Від Калеїчі до Караача, у напрямку річки Меріч.

Ще немає оцінок

Увійдіть, щоб вподобати й оцінити

Едрене часто асоціюється з районом Селіміє, але найцікавіша історія міста захована на старій дорозі, що простягається на південний захід, перетинаючи дві річки і ведучи до Караача. Цей маршрут проходить вздовж цієї дороги. Він починається біля єдиної вцілілої вежі римського міста, проходить через закритий ринок Османської імперії, перетинає кам'яні мости через річки Тунджа та Меріч, і закінчується на старій станції залізниці, що з'єднувала Стамбул з Європою, в тіні пам'ятника Лозанни. Маршрут одночасно простежує географію та час. Ви бачите стіни Адріанополя, заснованого Адріаном, у Македонській вежі, римські печі, виявлені під час розкопок, і період османської вежі з годинником. Безпосередньо біля вежі починається ринок Алі-паші, довгий прохід, створений Мімаром Сінаном у шістнадцятому столітті, який з'єднує старе місто з новим через бічні вулиці, що виходять на вузькі перехрестя внутрішнього міста. Потім дорога спускається на південь, перетинає міст через річку Тунджа і досягає мосту через річку Меріч, побудованого за часів правління Абдулмеджида. Після мосту починається Караача, колишнє місце відпочинку, яке розвинулося завдяки залізниці. Маршрут закінчується біля неокласичної будівлі вокзалу, спроектованої Мімаром Кемаледдіном, та сусіднього пам'ятника Лозанни та музею. Таким чином, за одну прогулянку ви бачите епохи Риму, Османської імперії та Республіки на одній і тій же лінії. Той факт, що Караача знаходиться на території Туреччини, також є частиною цієї історії: відповідно до Лозаннського договору, цей район, розташований на західному березі річки Меріч, був переданий Туреччині. Розглядайте зупинки не як політичну розповідь, а як свідчення того, як місто формувалося річками та залізницею. У середині маршруту річки Тунджа та Меріч дуже близько одна до одної і зливаються одразу за мостами. Міст через річку Тунджа був побудований на початку сімнадцятого століття, а міст через річку Меріч – в середині дев'ятнадцятого століття, тобто ви перетинаєте два мости, побудовані з інтервалом у два століття, всього за кілька хвилин. Загальна довжина прогулянки становить близько чотирьох кілометрів, і майже вся вона проходить по рівній поверхні. Ділянка від внутрішнього міста до річки Меріч проходить вздовж вулиці з інтенсивним рухом, тому не сходьте з тротуару. Оскільки мости вузькі, будьте обережні з трафіком під час фотографування. Влітку в середині дня значна частина маршруту залишається без тіні, Джерела:

Edirne Merkez, Edirne
Розкладки
4 Зупинка
~3 год 45 хв у місцях
Дорога ~4,5 км · 31 хв
Разом ~4 год 16 хв
19 жовтня 2026 р.

Зупинки маршруту

1
Makedon Kulesi

Македонська вежа.

~1 год тут

Почніть свою прогулянку з вежі Македонії, розташованої на північному боці району Калеїчі. Ця вежа була однією з кутових веж оборонних стін, зведених за часів римського імператора Адріана, і була частиною міста Адріанополіс. Вона є єдиною з тих стін, яка збереглася до наших днів. Портал культури називає її "Вежею Македонії при фортеці Едірне", а в місті її також називають "Старою вежею годинника". За даними джерел, вежа була збудована за часів Адріана, у II столітті нашої ери. Спочатку прогуляйтеся навколо вежі, оскільки її територія сьогодні є археологічним парком. Під час розкопок тут були знайдені керамічні печі епохи Риму, а також цегляні споруди, які, ймовісно, використовувалися як зерно сховища. Останні розкопки також виявили додаткові будівлі, датовані X столінням, і керамічну піч епохи Візантії. У парку також можна знайти залишки льодяної камери османського періоду, датованої 1908 роком, а також фундаменти житлових будівель пізнього османського періоду. Розглядаючи вежу, зверніть увагу на кладку з каменю та цегли в нижній частині стіни – звідси можна побачити, що будівля була відновлена в різні епохи. У 1867 році губернатор Едірне, Хаджі Іззет-паша, додав дерев'яні поверхи до вежі та встановив там годинник. З того часу вежа довгий час називалася "Вежею годинника" або "Народним годинником". Верхня частина вежі була сильно пошкоджена під час землетрусу 1953 року і згодом була зруйнована, тому сьогоднішня споруда без годинника. У кінці 2021 року Міністерство культури та туризму розпочало реставрацію вежі, і після тривалої роботи влітку 2026 року вона була відкрита як "Музей вежі Македонії". Всередині ви можете піднятися на верхній поверх за допомогою ліфта та оглянути поверхи. У музеї представлені кераміка, скляні вироби, ліхтарі, монети та побутові предмети з епох Риму, Візантії, Османської імперії та Республіки. Одним з найцікавіших експонатів є скульптурна голова, що зображує Одіссея, знайдена під час розкопок у районі Калеїчі в 1977 році. У музеї також є пожежна гармата, що нагадує про часи, коли вежа використовувалася як вежа для спостереження за пожежами. З верхньої оглядової тераси відкривається вид на дахи району Калеїчі та мінарети мечеті Селіміє. Для фотографій перейдіть на південну сторону тераси, звідки ви зможете побачити напрямок вулиці

Македонська вежа, також відома як Вежа Македонії або Стара годинникова вежа, є єдиною вежею, що збереглася від стародавніх стін, що оточували Адріанополь, і розташована в історичному районі Калеічі міста Едірне. За інформацією порталу "Kültür Portalı", вона була однією з веж, що знаходилися в кутах стін Адріанополя, заснованого римським імператором Адріаном. Згідно з виданням "Turkish Archaeological News", назва вежі, як правило, пояснюється тим, що вона орієнтована в бік Македонії. Сьогодні вежа є музеєм під назвою "Музей вежі Македонії в Едірне", який відвідують після реставрації. Історія вежі є предметом дискусій, і джерела надають різні точки зору. Портал "Kültür Portalı", Wikipedia та агенція "Demirören Haber Ajansı" відносять будівництво вежі до епохи Адріана, тобто до 2-го століття. Однак, видання "Turkish Archaeological News" повідомляє, що перша лінія стін була зведена в римський період, а друга лінія та оборонна вежа були побудовані в 10-му столітті, в період Візантії, для захисту від болгарських нападів. Стрільчаста структура вежі, збудована з чергування кам'яних і цегляних рядів, відображає її довгу та багатошарову історію. Найбільш обґрунтованим є сприйняття вежі як частини системи стін, що збереглася з римських часів. Згідно з інформацією "Turkish Archaeological News", стіни Едірне існували до середини 19-го століття і були зруйновані в період з 1866 по 1870 рік. Камінь, демонтований зі стін, використовувався для будівництва лікарень, шкіл, урядових будівель та казарм. З чотирьох кутових веж збереглася лише ця, яка була перетворена на годинникову вежу. Губернатор Едірне, Хаджі Іzzet Паша, додав дерев'яні поверхи до вежі та встановив там годинники; портал "Kültür Portalı" датує це роками 1866-1867, а "Turkish Archaeological News" – 1884 роком. Згідно з порталом "Kültür Portalı", годинник, що знаходився там, протягом тривалого часу називався "Годинником міста". У 1894 році дерев'яна частина була зруйнована, і на її місці була зведена нова годинникова вежа з каменю та цегли. Вежа також використовувалася як вежа пожежного спостереження. У 1953 році, під час землетрусу, будівля зазнала значних пошкоджень, і верхня частина, де знаходився годинник, була зруйнована. З того часу до вежі можна було підійти лише зовні. Наявність макета годинникової вежі Едірне в парку годинникових веж Сафранболу Серед експонатів також є пожежна драбина, що нагадує про час, коли вежа використовувалася для спостереження за пожежами. Територія навколо вежі облаштована як археопарк, де можна побачити керамічну піч візантійського періоду, льодівню османського періоду (датовану 1908 роком) та фундаменти житлових будівель пізнього османського періоду. Відвідувачі можуть піднятися на верхню частину вежі на ліфті, а потім спуститися вниз, досліджуючи різні поверхи та знайомлячись з історією міста в хронологічному порядку. Оглядова тераса пропонує можливість побачити дахи району Калеїчі та навколишні історичні будівлі з висоти пташиного польоту. За даними Turkish Archaeological News, вежа розташована на вулиці Мумчулар, поблизу мечеті Уч Шерафелі та гаману Соколлу Мехмеда Паші, і знаходиться лише за 500 метрів від Селіміє. До неї легко дістатися, прогулявшись вузькими вуличками району Калеїчі. Прогулюючись серед руїн римських стін, що знаходяться поруч з археопарком, зверніть увагу на розмір кам'яних блоків. Будь ласка, перевірте години роботи та умови входу на офіційних ресурсах.
2
Ali Paşa Çarşısı

Ринок Алі-Паша.

~45 хв тут
Mithat Paşa Mahallesi, Edirne Merkez / Edirne

Увійдіть до базару Алі-Паша через вхід з боку вежі, який раніше називався "Ворота Вежі". Ви будете використовувати цей базар не як торгове місце, а як прохід між Старим містом і новим. Згідно з "Ісламською енциклопедією", на обох кінцях базару розташовані "Ворота Вежі" та "Рибні ворота", а між ними є ще чотири входи, що ведуть до бічних вулиць. Проходячи по довгому коридору, порахуйте ці бічні входи та зазирніть у кожен з них. Енциклопедія зазначає, що "Ворота Вежі" та бічні входи не розташовані на одній прямій, а знаходяться в різних місцях. Ця нерегулярність свідчить про те, що базар був побудований таким чином, щоб відповідати структурі вулиць того часу, що є типовим проявом старої османської міської забудови. Згідно зі старими джерелами, вхід, що веде на захід, знаходився на одній лінії з центральними воротами фортеці, тобто базар з'єднував місто, оточене стінами, з торговим світом за його межами. Евлія Челебі згадував про "шахматну дошку" з прямих, що перетинаються вулиць Старого міста. Вийдіть через один з бічних входів і подивіться, наскільки добре можна розгледіти цю сітку сьогодні. Старе місто колись було відоме своїми двоповерховими дерев'яними будинками, розташованими у садах, але після пожеж і землетрусів значна частина цієї забудови змінилася. Проте, у вузьких вулицях можна знайти фасади, що зберігають відчуття старовини. Повернувшись до базару, продовжуйте свій шлях до центральної площі. Тут знаходиться площа з молитовним майданчиком, підтримуваним чотирма колонами, про яку в енциклопедії йдеться як про результат розташування базару на прямій лінії. Зупиніться в цьому місці та подивіться в обидва напрямки коридору: ритм склепіння, розділеного арками, найкраще видно звідси. Знову зверніть увагу на кольорові вставки з каменю та кам'яні рами на арках головних входів. Вважається, що саме ця споруда була описана леді Мері Вортлі Монтегю, яка писала листи з Едірне на початку 18 століття, описуючи склепінчастий і бездоганно чистий базар. У 19 столітті базар втратив свою популярність, у 1947 році він був значно відремонтований, а з 1960-х років почав знову оживати. Сьогодні всередині завжди багато людей, тому, замість того, щоб стояти посередині коридору, краще почекати біля крамниць, трохи в стороні. Якщо ви приїхали на велосипеді, пройдіть через базар, тримаючи велосипед у руках. Якщо людей багато, пройдіть базар від одного кінця до іншого і виберіть бічні вули

Ринок Алі-Паша, розташований у центрі Едірне, біля історичного району Калеічі, є критим ринком, який, як вважається, був спроєктований відомим архітектором Мімаром Сінаном. Згідно з Ісламською енциклопедією (TDV), ринок був побудований за наказом Семиза Алі-Паші, який обіймав посаду великого візиря в період з 1561 по 1565 рік, з метою забезпечення коштів для благодійних установ у районі Бабаескі. Дата будівництва відома завдяки віршу, написаному місцевим поетом Едірне, який датується 1568-1569 роками. Згадка про Сінана як архітектора ринку міститься в "Тезкирет-юль-ебніє", де перелічуються його роботи, а Евлія Челебі також пов'язує ринок з Сінаном. У "Тезкире" ринок класифікується як ринок і караван-сарай. TDV зазначає, що ця класифікація є дивною, оскільки в описі відсутня згадка про частину, призначену для караван-сараю, і залишається невідомим, чи була спочатку передбачена така функція. Ця невелика загадка є цікавою деталлю, яку варто пам'ятати, відвідуючи ринок. TDV вважає ринок Алі-Паша одним з найважливіших ринків, побудованих в епоху Османської імперії для торговельних цілей. З архітектурної точки зору, ринок Алі-Паша є типовим "арастом". Згідно з TDV, він має приблизно 300 метрів у довжину, а з обох боків критого проходу розташовані магазини, також покриті склепіннями. У центрі проходить довгий прохід, підтримуваний склепіннями, і кожен магазин має вхід до цього проходу через склепіння. У стінах чергуються ряди каменю та цегли. Арки головних вхідних воріт виготовлені з кольорового каменю, а рами – з обробленого вапняку. Оскільки ринок розташований прямою лінією, місце для молитви розташоване точно в центрі, а квадратний простір з чотирма колонами утворює майданчик для молитви. У ринку є шість воріт. Окрім воріт Куле Капісу та Баліхане Капісу, розташованих на кінцях, є ще чотири ворота, що ведуть з бокових вулиць. TDV пояснює, що ці бічні ворота розташовані не на одній прямій, а в межах просторів, що прилягають до них, і це пов'язано з плануванням вулиць того часу. Тобто, ринок був побудований таким чином, щоб відповідати існуючій міській структурі. Кількість магазинів у різних джерелах вказується по-різному. У записі про вакуф, датованому 1568-1569 роками, згадується 211 магазинів Згідно з інформацією від TDV, цей ринок, який протягом тривалого часу був частково занедбаним, відновив свою активність з 1960-х років, коли місто почало відроджуватися. Сьогодні це одна з найпопулярніших торгових вулиць Едірне. Прогулюючись ринком, підніміть голову і зверніть увагу на те, як червоно-білі смуги на склепіннях повторюються, прямуючи вдалину. Зупиніться на центральній площі, щоб оглянути покривало, підтримане чотирма опорами, а потім порівняйте арки вхідних воріт з обох кінців. Назва "Ворота Башти" нагадує про те, що ринок межує з внутрішньою частиною міста та старою лінією фортечних стін. Оскільки години роботи магазинів можуть змінюватися, рекомендується перевіряти актуальну інформацію в місцевих джерелах. Ринок розташований неподалік від мечеті "Три мінарети", "Бедестен" та Македонської вежі.
3
Meriç Köprüsü

Міст через річку Меріч.

~45 хв тут

Після ринку вийдіть на дорогу, що веде до Караача, і прямуйте на південь. Дорога спочатку перетинає річку Тунджа за допомогою мосту Тунджа; це споруда з тринадцятьма арками, збудована на початку сімнадцятого століття, в центрі якої розташована невелика вежа. Незабаром після перетину Тунджі ви досягаєте мосту Меріч. Обидві річки зливаються одразу за цими мостами, тобто за кілька сот кроків ви перетинаєте обидві великі річки Едірне. Будівництво мосту Меріч розпочалося за часів султана Абдулмеджида у 1842 році і, згідно з інформацією з порталу "Культурний портал", було завершено у 1847 році. Спочатку спробуйте подивитися на міст з берега, збоку; лише так можна повністю оцінити дванадцять гострих арок, що підтримуються тринадцятьма опорами. Центр мосту високий, а кінці – низькі; такий профіль, як стверджують джерела, добре видно з берега. Зверніть увагу на проміжки між опорами; їх було відкрито для зменшення навантаження на міст під час повеней. Потім підніміться на міст і пройдіть до мармурового павільйону в центрі. Усередині павільйону є написи, що розповідають про будівництво мосту. Відомо, що всередині купола є фрески з видом на Едірне, а на вершині купола колись був заземлювач у вигляді сонячного мотиву. Зупиніться біля павільйону, поверніться на північ, і ви побачите мінарети Селіміє, що височіють над водою та деревами. З обох боків мосту були зведені причали з обробленого каменю для стоянки човнів, барж і невеликих суден. Ці причали є свідченням річкової торгівлі, яка пролягала вздовж річки Меріч до Балкан. Річка Меріч бере свій початок у Болгарії, входить до Туреччини в районі Едірне і є частиною кордону з Грецією. Набережна, що простягається вздовж річки, має зони відпочинку, які пропонують чудові місця для сидіння та відпочинку. У брошурі Міністерства культури та туризму про Едірне розповідається про можливість прогулянок річкою Меріч на традиційних човнах Kancabaş, пофарбованих у червоний колір. У тій же брошурі рекомендується спостерігати за заходом сонця на березі річки Меріч, і це місце ідеально підходить для цього. Коли сонце сідає на заході, над Караачем, відображення арок у воді набуває найкращого вигляду. Через те, що міст вузький і на ньому є рух транспорту, будьте обережні, роблячи фотографії, і тримайтеся ближче до огоро

Міст Меріч, також відомий як міст Меджидіє або Новий міст, є історичним кам'яним мостом, що перетинає річку Меріч на шляху між Едірне та Караагач. Згідно з інформацією з Культурного порталу, будівництво мосту розпочалося в 1842 році за часів правління султана Абдулмеджида, а завершено його було в 1847 році. Брошура Міністерства культури та туризму також вказує на ті самі роки. Однак, англійська Вікіпедія стверджує, що будівництво почалося за часів правління султана II Махмуда і завершилося в 1843 році; джерела в цьому питанні розходяться. Назва "Меджидіє" походить від імені Абдулмеджида. Довжина мосту становить 263 метри, а ширина – 7 метрів. Він складається з 12 гострих арк, що підтримуються 13 опорами, і має невеликий нахил від центру в обидва боки. Між опорами арк відкрито для пропуску води під час повеней. У центрі мосту розташована мармурова історична будівля з наскрізними вікнами. Згідно з турецькою Вікіпедією, раніше на куполі цієї будівлі знаходився громозахист у формі сонячного мотиву. Той самий ресурс зазначає, що всередині купола будівлі знаходяться фрески, що зображують краєвиди Едірне. З обох боків мосту були побудовані причали з обробленого каменю, щоб човни, катери та баржі могли пришвартовуватися. Вікіпедія пояснює це тим, що до будівництва кам'яного мосту річка використовувалася для торгівлі з внутрішніми районами Балкан. Протягом багатьох років міст був основним шляхом, що вів від прикордонного переходу Пазаркуле до Караагач. Згідно з англійською Вікіпедією, раніше міст був частиною державної дороги D.100. Сьогодні, оскільки більшу частину цього трафіку перехоплює новий міст, історична споруда стала більш спокійною зоною для проїзду. Річка Меріч, згідно з інформацією з Культурного порталу, бере свій початок у Болгарії, втікає в Туреччину в районі Едірне і є частиною кордону з Грецією. Брошура Міністерства розповідає, що річки Меріч, Арда та Тунджа, що спускаються з Балканських гір, сходяться в Едірне, а далі, отримавши води річки Ерген, впадають у Егейське море. Саме тому Едірне також називають містом вод. Культурний портал зазначає, що навколо двох річок розташовані місця для відпочинку та рекреаційні зони. Місця для відпочинку в Караагачі, до яких можна дістатися, перетнувши міст, розташовані біля річки і є одними з найулюб Для фотографії потрібно вибрати точку з берега, з якої видно міст у профіль, щоб у кадр потрапила вся арка. У вечірні години міст і набережна можуть бути багатолюдними, тому краще прийти трохи раніше, щоб встигнути помилуватися заходом сонця. Після переходу через міст дорога веде до Караача, до історичної будівлі вокзалу та до меморіалу Лозанни. Оскільки це відкрита територія, відвідування можливе в будь-яку пору року, але в дощову погоду варто бути обережними на березі річки.
4
Lozan Anıtı ve Müzesi (Karaağaç)

Меморіал і музей Лозанни (Караагач).

~1 год 15 хв тут
Tarihi İstasyon Binası, Karaağaç Mahallesi, İstasyon Caddesi No 1, Edirne

Після Меріча дорога прямує до Караача, і ви опинитеся перед старою будівлею вокзалу. Спочатку ознайомтеся з районом, оскільки історія цього місця прихована в його минулому. Караач згадується в джерелах ще до шістнадцятого століття; завдяки своєму розташуванню на височині, оточеному лісами та річками, він з часом став популярним місцем відпочинку для жителів Едірне. У дев'ятнадцятому столітті, коли тут було збудовано залізничну станцію, район швидко розвинувся, а серед плантацій тутових дерев процвітали виробництва шовку та коконів. На початку двадцятого століття Караач отримав прізвисько "Маленький Париж" завдяки своїм кінотеатрам і концертним залам. Зараз підійдіть до фасаду будівлі вокзалу. Будівля, спроектована архітектором Кемаледдіном у неокласичному стилі, була збудована за зразком станції Сіркеджі. Будівництво триповерхової, прямокутної споруди довжиною близько вісімдесяти метрів було майже завершено у 1914 році. Через Першу світову війну маршрут змінився, і станція не була введена в експлуатацію, а потяги почали прибувати сюди лише в 1930 році. Оскільки частина лінії знаходилася за кордоном, потяги, що прибували зі Стамбула, протягом багатьох років проїжджали територією сусідньої країни, щоб дістатися сюди. У 1971 році, коли було відкрито новий вокзал в Едірне, станція Караач була закрита. Пізніше будівлю передали Тракійському університету, де її відреставрували, зберігаючи оригінальний вигляд, і протягом багатьох років вона використовувалася як адміністративна будівля. Сьогодні в цій будівлі знаходиться факультет образотворчих мистецтв університету, тому зосередьтеся на фасаді та саду, а не на внутрішньому просторі. Пам'ятник Лозанни, розташований у саду, був встановлений на честь підписання Лозаннської угоди в 1923 році і відкритий у 1998 році. Щоб краще розглянути пам'ятник, перейдіть в центр площі. Три бетонні консолі, що піднімаються під кутом сорок п'ять градусів від землі, утримують три колони. Найвища колона символізує Анатолію, друга – Фракію, а коротка колона між ними – Караач. Бетонний обруч, що з'єднує колони, символізує єдність. Перед обручем розташована скульптура молодої дівчини, в одній руці у якої голуб, а в іншій – документ. Напівкругла водойма біля основи пам'ятника символізує моря, що омивають три сторони Туреччини. Територію навколо пам'ятника перетворили на парк, де для кожного року існування Турецької Республіки було посаджено дерево. Далі відвідайте Музей Лозан

Меморіал і музей Лозанни – це комплекс, що складається з меморіалу, площі та музею, розташований у районі Караагач, на південному заході міста Едірне, на іншому березі річки Меріч, на території кампусу Тракійського університету. Найкраще, що можна побачити тут, – це три різні елементи, розташовані в одному місці: сучасний меморіал, історична будівля вокзалу, спроектована архітектором Кемаледдіном, і музей, присвячений Лозаннській угоді. Історія меморіалу починається з історії самого Караагача. 24 липня 1923 року в Лозанні, Швейцарія, було підписано угоду, яка перекроїла кордон між Туреччиною та Грецією, і Караагач, розташований на південному березі річки Меріч, був переданий Туреччині. За даними джерел, передача території відбулася у вересні 1923 року, і одна з кімнат музею повністю присвячена цій події. Ідея створення меморіалу виникла в результаті рішення, прийнятого Сенатом Тракійського університету наприкінці 1996 року, в якому підкреслювалося, що Караагач став частиною території Турецької Республіки завдяки Лозаннській мирній угоді. Будівництво меморіалу та площі розпочалося 29 березня 1998 року і було завершено за 110 днів. Відкриття відбулося 19 липня 1998 року. Меморіал складається з трьох бетонних колос, що піднімаються під кутом 45 градусів від землі. Найвища колоса, висотою 36,45 метра, символізує Анатолію, друга колоса, висотою 31,95 метра, – Фракію, а третя колоса, розташована між ними, висотою 17,45 метра, – Караагач. Колоси з'єднані бетонним кільцем, розташованим на висоті 7,20 метра над землею, яке символізує єдність і солідарність. Перед кільцем розташована скульптура молодої жінки, висотою 4,20 метра, в одній руці якої – голуб, що символізує мир, а в іншій – документ, що представляє угоду. Напівкругла водойма перед меморіалом символізує моря, що омивають три сторони Туреччини. Навколо площі було посаджено по одному дереву за кожен рік існування Турецької Республіки, і, за даними джерел, до осені 1998 року їх кількість досягла 75. На вході до парку розташований бюст Ісмета Іненю, який очолював турецьку делегацію на Лозаннській конференції. Безпосередньо поруч з меморіалом розташована довга і красива будівля – колишній вокзал Едірне, який сьогодні відомий як залізнична станція Караагач. Триповерхова будівля, спроектована архітектором Кемаледдіном у неокласичному стилі, за зразком Колекція, що розпочала свою історію, спочатку складалася з книг, документів і фотографій, пов'язаних з Лозаннським договором, і містилася у двох кімнатах. У 2000 році музей отримав офіційний статус за рішенням Міністерства культури. Виставка кілька разів змінювала своє місце розташування, і після оновлення, 19 квітня 2016 року, вона була знову відкрита. Перший поверх присвячений періоду національно-визвольної боротьби в Фракії, де в коридорі поруч розташовані хронологія того періоду та карти, що стосуються договору. У кімнатах цього поверху за допомогою документів і фотографій розповідається про організацію в регіоні, про фракійські конгреси та про газети Едірне того часу. Другий поверх присвячений звільненню Фракії та Лозаннському договору. Тут можна побачити документи, що стосуються подій, пов'язаних зі звільненням Едірне в листопаді 1922 року. У залі, присвяченій Лозанні, представлені фотографії делегацій, документи, що підтверджують їхні повноваження, фотографії конференц-залів і карти, що відображають кордони Фракії згідно з договором. В останній кімнаті представлені карикатури, що стосуються конференції, а також документи, що стосуються протоколу Караагач і використання станції. Щоб спокійно оглянути виставку, прогулятися площею та подивитися на фасад станції, варто виділити близько двох годин. Відділ культури та туризму муніципалітету Едірне повідомляє, що музей не працює по понеділках; перед відвідуванням перевірте графік роботи на сайті відділу. Щоб сфотографувати всі колони в одному кадрі, відійдіть до входу на площу, до початку алеї, де розташовані ліхтарі. Контраст між простим, геометричним стилем пам'ятника та арковим фасадом станції дозволяє побачити два різні архітектурні стилі, що представляють різні епохи, в одному й тому ж місці. Караагач розташований приблизно в чотирьох кілометрах на південний захід від центру міста, і, як зазначено на порталі культури, до нього можна дістатися громадським транспортом. Ті, хто приходить пішки з центру міста, перетинають історичні мости через річки Тунджа та Меріч, і сама прогулянка знайомить з річковими пейзажами Едірне. Брошура Міністерства культури та туризму також включає Караагач, залізничну станцію Караагач і пам'ятник Лозаннському договору до переліку обов'язкових місць для відвідування в місті. Тому завершити відвідування невеликою прогулянкою вулицями цього району – чудова ідея.

Карта маршруту

Інформація про маршрут
МістоEdirne Merkez, Edirne
ТипРозкладки
Зупинка4
Дата19 жовтня 2026 р.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeПочати маршрут