Перейти до основного вмісту
Radar Türkiye
Знаходьте події в застосунку
Відкрити
Radar Türkiye
Вздовж річки Джейхан, від міста Місіс до селища Курткулаги.
Культурний4 Зупинка

Вздовж річки Джейхан, від міста Місіс до селища Курткулаги.

Ще немає оцінок

Увійдіть, щоб вподобати й оцінити

Річка Чеган – одна з двох великих водних артерій регіону Чукурова. Ця річка, відома в давнину під назвою Пірамос, бере свій початок поблизу міста Ельбістан, протікає близько 509 кілометрів і досягає моря, утворюючи широку дельту. Протягом тисячоліть вона живила та розділяла східну частину рівнини. Усі, хто прагнув її перетнути – каравани, армії, торговці – були змушені зупинятися в кількох визначених місцях. Цей маршрут з'єднує чотири з цих місць за один день, демонструючи, як історичний шлях, що простягається від Адани до Сирії, був тісно пов'язаний з річкою. Маршрут починається на заході, у місті Місіс, поблизу міста Юрегір. Тут, біля кургану, де колись знаходилося місто Мопсуестія, досі стоїть кам'яний міст з дев'ятьма арками, збудований у римські часи, і він досі використовується. Після мосту ми рухаємося вздовж старого шляху Місіс-Чеган до селища Сіркелі. Там річка протікає вузьким проходом біля підніжжя гір Місіс, а на великому кургані на західному березі знаходиться рельєф, що зображує хеттського царя Муваталлі II. Відразу навпроти, на скелястій вершині, що самотньо височіє над рівниною, знаходиться замок Йилланкале, що зберігся з середньовічних часів. День завершується у старій османській караван-серії Курткулаги, розташованій на південному сході Чегану, вздовж старого шляху до Алеппо. Маршрут простягається вздовж географічних об'єктів, від заходу на схід і від одного берега річки до іншого. Але кожна зупинка відкриває іншу епоху: римський міст у Місісі, рельєф бронзової доби в Сіркелі, середньовічний замок Йилланкале та османська караван-серія Курткулаги. Відразу на південь від Сіркелі проходить сучасна залізниця та автострада; тобто, прохід, де три тисячі років тому було вирізано рельєф хеттського царя, сьогодні є самою дорогою, яка з'єднує Чукурова з східними регіонами. Маршрут повністю проїздний. Зупинки розташовані близько одна до одної, найдовша ділянка – між Йилланкале та Курткулаги. Приділіть достатньо часу для відвідування Йилланкале; від головних воріт до вершини веде крутий підйом кам'яними сходами, а вершина позбавлена тіні. Необхідне зручне взуття, капелюх і достатня кількість води. Оскільки міст у Місісі відкритий для автомобільного руху, перейдіть його пішки, тримаючись ближче до краю Джерела:

Yüreğir, Adana
Культурний
4 Зупинка
~4 год у місцях
Дорога ~28,9 км · 1 год 7 хв
Разом ~5 год 7 хв
19 жовтня 2026 р.

Зупинки маршруту

1
Misis Köprüsü ve Mopsuestia

Міст Місіс та Мопсуестія.

~1 год тут
Yakapınar (Misis), Yüreğir / Adana

Розпочніть свою подорож біля кам'яного мосту, що перетинає річку Джейхан у дев'яти арках, розташованого приблизно за 27 кілометрів на схід від Адани. Оскільки міст досі використовується для автомобільного руху, найкраще спочатку подивитися на нього з берега, трохи віддалік. Лише звідти ви зможете побачити всю композицію арок в одному кадрі. Центральна арка є найширшою, її проліт становить близько одинадцяти метрів, а арки з обох боків поступово зменшуються. Така симетрія робить довжину мосту, яка перевищує 130 метрів, легко помітною з берега. Зверніть увагу на гострі форми арок, оскільки, хоча міст був збудований у римський період, його сучасний вигляд є результатом численних реставрацій, проведених протягом століть. За різними джерелами, будівництво мосту приписується різним імперіям. Наприклад, портал "Kültür Portalı" пов'язує міст із імператором II Констанцієм у 4 столітті, тоді як деякі дослідники пропонують більш ранню дату. Відомо, що імператор Візантії Юстиніан відремонтував міст у 6 столітті. У період Османської імперії міст став непридатним для використання після обвалення центральної арки в 1736 році, і його було відновлено в 1766 році. За даними "TDV İslam Ansiklopedisi", міст також був зруйнований ще раз у 1832 році. Сучасний вигляд мосту – це результат реставрації, проведеної в 1998 році.

Далі підніміться на міст і пройдіть його від одного кінця до іншого, але будьте обережні, оскільки тут є автомобільний рух. З центру мосту ви побачите, як річка Джейхан розділяє рівнину. Річка бере свій початок поблизу міста Ельбістан і, протікаючи близько 509 кілометрів, утворює широку дельту в Чукурові, досягаючи моря. За даними "TDV", до будівництва мосту кораблі могли досягати міста Місіс, поки гирло річки не було заблоковане наносами. Правитель Кілікійського царства II Левон також дозволив венеційським і генуезьким торговцям вести торгівлю тут. Таким чином, міст, на якому ви стоїте, протягом століть був перехрестям суходольних і річкових торгових шляхів. Існує також легенда, пов'язана з мостом: кажуть, що тут, з рук доктора Локмана, випав папір із формулою еліксиру безсмертя, який потрапив у річку.

Після мосту зверніть увагу на пагорб, що знаходиться за поселенням, де колись знаходилося стародавнє місто Мопсуестія. Заснування міста пов'язують з легендарним провидцем Мопсосом, і його назва означає "земля Мопсоса

Міст Місіс – це кам'яна споруда, що перетинає річку Джейхан у місці, де вона протікає через рівнину Адана, поблизу сучасного поселення Якапінар. Відстань від поселення до центру міста Адана становить 27 кілометрів, згідно з даними Управління культури та туризму провінції Адана. Місце, де розташований міст, є місцем переправи річки через місто, яке в давнину називалося Мопсуестія. Щоб зрозуміти цю споруду, необхідно знати історію цього міста. У старих джерелах місто згадується під різними назвами: Мопсуестія в грецьких джерелах, Мамістра в візантійських та хрестоносних джерелах, Масіса в арабських джерелах. У турецькій мові назва стала "Місіс", а після 1960 року офіційно була змінена на Якапінар. За легендою, місто було засноване провидцем Мопсосом, і назва "Мопсуестія" означає "дім Мопсоса". Історія поселення не обмежується цим. Згідно з даними Управління культури та туризму провінції Адана, історія Місіса починається, ймовірно, з неолітичного періоду, з кургану, що знаходиться на цій території. Згодом місто перебувало під владою Хеттів, Ассирійців, Македонян та Селевкидів, а в римський та візантійський періоди воно було важливим центром. Відомо, що в період правління Селевкидів місту деякий час давали назву Селевкея, розташовану біля річки Пірамос, а в часи Римської імперії – такі назви, як Адріана та Деція. Стародавня назва річки Джейхан – Пірамос. Зазначається, що до того, як гирло річки замулилося, кораблі з моря могли досягати Місіса. У "Ісламській енциклопедії" (TDV) розповідається, що Місіс, будучи прикордонним містом між Візантією та арабськими арміями в середньовіччі, неодноразово переходило з рук в руки, а після 1517 року остаточно стало частиною Османської імперії. Дата будівництва мосту є предметом дискусій серед дослідників. Деякі вважають, що він був побудований у 3 столітті за правління імператора Валеріана, інші – у 4 столітті за правління імператора Констанція II. Існують також погляди, що він був збудований ще раніше, у 1 столітті за правління Веспасіана. У путівнику, виданому муніципалітетом Адани, також зазначено, що міст був побудований у 4 столітті. У 6 столітті, за правління імператора Юстиніана, міст був відновлений, а в 743 та 840 роках – під арабського панування. У період Османської імперії, у 1736 році, центральний про Після цього пройдіться по мосту, щоб побачити, як цей перехід з'єднує два береги, і зверніть увагу на розташування цього місця в рівнині. На північ піднімаються пагорби Місіс. Старе місто розкинулося навколо цього пагорба та уздовж берега річки. Управління культури та туризму провінції перелічує серед збережених пам'яток: стіни акрополя, руїни міста, караван-сарай Хавранійє, збудований у 1542 році, та мечеть кубічної форми з однією куполом, датована 1648 роком. Міський гід зазначає, що реставрація караван-сараю в Місісі завершена, а розкопки та реставрація інших споруд у стародавньому місті тривають. Варто також зазначити, що в 1959 році в Місісі було знайдено мозаїки, і для їхнього зберігання було відкрито музей, але, згідно з даними інвентаризації культурних цінностей, цей музей згодом було закрито. Найвідоміша мозаїка Місісі, відома як перша врятована мозаїка в Адані, мозаїка "Потоп", знайдена в 1956 році, зараз виставляється в залі мозаїк комплексу музеїв Адани. Якщо ви хочете побачити мозаїки, додайте відвідування музею в центрі міста до вашого маршруту, а не намагайтеся знайти закриту будівлю в Місісі. До Місісі можна дістатися з центру міста автомобільною дорогою, що веде в напрямку Джейхана. Управління культури та туризму провінції зазначає, що до цього місця можна дістатися будь-яким транспортом, що прямує до Джейхана. Міст знаходиться на відкритому повітрі і доступний для відвідування в будь-яку пору року, але влітку вдень на березі мало тіні. З точки зору освітлення, найкраще відвідувати міст вранці та ввечері, коли світло краще підкреслює текстуру каменю. Якщо ви продовжите свою подорож вздовж річки Джейхан, дорога приведе вас на північний схід до пагорба Сіркелі та фортеці Йилланкале, а потім на південний схід до караван-сараю Курткулагі.
2
Sirkeli Höyüğü

Сайт Сіркелі.

~45 хв тут
Sirkeli Mahallesi, Ceyhan / Adana

У Сіркелі річка Чеган тече вузькою долиною біля підніжжя гір Місіс, тобто гори Нур, а курган розташований на західному березі цієї долини. Зістримуючись від автомобіля, спочатку зверніть увагу на розміри кургану: він приблизно 400 метрів у довжину, 300 метрів у ширину і 30 метрів у висоту. Зазначається, що разом із нижнім містом, поселення займає площу близько 80 гектарів, і це один з найбільших курганів Кілікії. Річка, що протікає з обох боків, і схил гори природно захищають курган, а з вершини відкривається вид на всю долину, що простягається на схід, захід і північ від річки. Головна ціль – скеля на північно-східному краю кургану, де вирізьнено барельєф хеттського царя Муваталлі II. Барельєф розташований приблизно в п'яти метрах вище рівня води і найкраще розглядається з берега, що виходить до річки. На ньому зображено царя у довгому вбранні, з церемонійною палицею, зігнутою на кінці. Напис праворуч від зображення ідентифікує його як сина великого царя Муршілі, великого царя та героя Муваталлі. Вважається, що Муваталлі II правив у першій половині XIII століття до нашої ери, і цей барельєф вважається найдавнішим з відомих барельєфів хеттських царів, який можна точно датувати. Цей самий цар відомий тим, що зіткнувся з єгипетським фараоном Рамсесом II у відомій битві при Кадеші в Сирії. За словами дослідників, Сіркелі був одним з найважливіших переправ через річку Чеган на шляху до Сирії. За кілька метрів праворуч від барельєфа Муваталлі є сліди другого барельєфа, але його можна розгледіти лише в певні години дня, коли сонце падає під відповідним кутом. Вважається, що це друге зображення було навмисно вирізане в давні часи. Тривимірне сканування, проведене в 2017 році, показало, що стертий напис, ймовірно, присвячений синові Муваталлі, Муршілі III. Вважається, що стирання було здійснено в період правління Хаттушілі III або його наступників, які захопили трон у нього. Між двома барельєфами також виявлена вирівняна поверхня, яка, можливо, належить третьому зображенню, але невідомо, чи було воно коли-небудь завершено. Неглибокі западини, вирізані у скелі над барельєфами, пов'язані з ритуалами жертвоприношень. Ці западини, разом із спорудою, розташованою на заході від барельєфів, інтерпретуються як частина культового комплексу, присвяченого хеттському царю. Перші розкопки на курга Стіни, які ви бачите на пагорбі на протилежному березі, належать до фортеці Йилланкале, вашому наступному пункту призначення. Перетнувши річку, ви швидко дістанетеся до підніжжя фортеці. Джерело: "Пам'ятки Хеттів", Сіркелі; Проєкт "Сіркелі", ЛМУ, Мюнхен.

Сіркелі-хьоюк – це великий поселенський пагорб, розташований приблизно за 40 кілометрів на схід від Адани, у місці, де річка Чеян проривається через гори Місіс (гора Нур), виходячи на рівнину. Пагорб знаходиться в районі Сіркелі, на західному березі річки, поблизу стародавньої дороги Місіс-Чеян. За даними турецької Вікіпедії, пагорб має розміри 400 на 300 метрів і висоту 30 метрів, а разом із нижнім містом площа поселення становить близько 80 гектарів. Каталог культурної спадщини визначає його як один з найважливіших пагорбів Кілікії. На протилежному березі річки, безпосередньо над пагорбом, знаходиться середньовічна фортеця Йилланкале. Важливість пагорба зумовлена його розташуванням. На проектній сторінці Мюнхенського університету імені Людвіга-Максиміліана цей район описується як один з найважливіших перевалних пунктів Кілікії; дорога веде на схід, до перевалу Аманос, що веде до Сирії, а на захід – через Адану та Тарсус до Кілійських воріт. Залізниця, що веде до Багдаду, і сучасна автомагістраль проходять безпосередньо біля південного краю пагорба. Річка огинає пагорб з обох сторін, забезпечуючи природний захист разом з горами, а з пагорба відкривається вид на всю рівнину, що простягається на схід, захід і північ від вигину річки. Геомагнітні дослідження вказують на можливу наявність річкового порту в нижньому місті на півночі. Археологічні розкопки показують, що поселення існувало приблизно з 5000 року до нашої ери, тобто з часів неолітичної епохи, і було заселене протягом бронзової та залізної епох, а також у римський період, до 100 року нашої ери. Перші розкопки були проведені в 1936 році Дж. Гарстангом, а в 1951 році М. В. Сетон-Вільямс з тієї ж команди провела поверхневі дослідження пагорба. У період з 1992 по 1996 рік Бартхель Груда з Мюнхенського університету продовжив розкопки, а в 1997 році Горст Ехрінгаус з Інсбрузького університету. У 2006 році розкопки були відновлені спільно з Університетом Тюбінгена та Університетом Чанаккале Онсекіджарт, а з 2011 року – спільно з Університетом Берна. Під час розкопок у 2006 та 2007 роках на північному заході пагорба було виявлено велику укріплену споруду, збудовану в часи пізньої бронзової епохи та знову використану в часи залізної епохи. Розташування кургану, ймовірно, було важливим переходом через річку на шляху до Сирії. Праворуч від рельєфу, на відстані кількох метрів, у 1994 році було виявлено сліди іншого рельєфу. Цей рельєф, можливо, був свідомо вирізаний в давні часи і може бути помітний лише при певному куті падіння сонячного світла. Детальний тривимірний аналіз, проведений у 2017 році, показав, що вирізаний напис, ймовірно, присвячений Муатталі, синові III Муршілі. На кам'яній платформі над рельєфами є три круглі западини, які, як вважається, використовувалися для ритуальних обідів, і вони є частиною більшого культового комплексу, який також включає споруду, розташовану на заході від рельєфів. Почніть огляд з рельєфу, спостерігаючи за ним здалеку, трохи віддаляючись; контури фігури стають більш чіткими, коли світло падає збоку. Потім підніміться на вершину, щоб побачити вузький прохід, де річка прорізає гори і виходить на рівнину, а також розташовану на протилежному березі фортецю Йилланкале. Розкопки представлені відкритими ямами; не заходьте на територію розкопок без дозволу, якщо розкопки проводяться, і не наступайте на стіни. Влітку на вершині немає тіні, тому краще відвідувати її вранці або ввечері. До кургану можна дістатися з дороги, що веде в напрямку Джейхана, і його легко відвідати в один день разом із фортецею Йилланкале.
3
Yılankale

Зміїний замок.

~1 год 30 хв тут
Yılankale, Ceyhan / Adana

Фортеця Йилланкале розташована на вапняковому пагорбі, що височіє над рівниною на східному березі річки Чеян. Звідси відкривається вид на пагорб Сіркелі. На попередній зупинці ви бачили стіни з іншого берега, а зараз ви знаходитесь всередині. Підйом починається з головних воріт, розташованих на південній стороні фортеці. Від них ведуть кам'яні сходи, що піднімаються терасами. Через крутий і місцями нерівний шлях, зручне взуття, вода та капелюх є необхідними для цієї зупинки. Підходячи до воріт, зверніть увагу на рельєф над отвором: там зображений сидячий король, оточений двома левами. Раніше вважалося, що цей рельєф зображує короля I Левона, але подальші дослідження припускають, що це може бути I або II Хетум. Існують різні версії щодо дати побудови фортеці. У англійській та турецькій Вікіпедіях зазначено, що фортеця була збудована наприкінці 12-го століття або на початку 13-го століття, в період Кілійського арменського царства, за правління короля I Левона. А портал "Kültür Portalı" стверджує, що фортецю збудували візантійці в період Хрестових походів. На спорудах можна побачити сліди реставрації, виконаних у візантійський, хрестоносний та арменський періоди, а арменські реставрації особливо помітні у вікнах, карнизах та арках над воротами. Уважно огляньте стіни: вони збудовані з ретельно оброблених каменів, поверхня яких залишена шорсткою, і камені укладені, повторюючи вигини вапняку. Фортеця складається з трьох внутрішніх дворів, і до кожного двору веде лише один вхід. Два нижні двори призначені для захисту південно-східного флангу, а верхня частина, найбільша та найкраще укріплена, була місцем розташування гарнізону. До внутрішнього двору можна дістатися через три брами, а кам'яні сходи, що з'єднують їх, робили фортецю надзвичайно важкою для захоплення. Зверніть увагу на напівкруглі бастіони, розташовані вздовж стін, і на прорізи між ними. У верхній, північній частині розташовані більшість цистерн, оскільки збір води на вершині був необхідним для витримки тривалої облоги. Діставшись вершини, поверніться обличчям до рівнини. Фортеці Анаварза, Тумлу та Козан також знаходяться в полі зору цієї фортеці. Звідси одним поглядом можна побачити вигин річки Чеян, пагорб Сіркелі та гори Місіс, і цей вид сам по собі розповідає, чому фортеця була побудована саме тут. Стара назва фортеці – Ковара або Говара, а сучасна наз Звідси маршрут проходить вздовж річки Джейхан і веде на південний схід, до міста Курткулагы, яке є кінцевою точкою маршруту. Джерело: Культурний портал, Йиланкале; Вікіпедія, Йиланкале.

Фортеця Йилланкале розташована на східному березі річки Чеян, на стрімкому скелястому пагорбі, що раптово піднімається з рівнини. Згідно з інформацією, наданою адміністрацією великої міської ради Адани, відстань від фортеці до центру міста становить 45 кілометрів; у той же час, турецька Вікіпедія вказує на відстань 13 кілометрів до міста Чеян і 3 кілометри до колишньої автомагістралі E-5. На автостраді є розв'язка, що носить назву Йилланкале. Фортеця розташована в стратегічному місці, з якого відкривається вид на історичний Шовковий шлях, що проходить через гори Таурус і веде до Антіохії, а також на рівнину Чукурова. На заході, на іншому березі річки, розташований пагорб Сіркелі, відомий своїми фризами епохи Хеттів. Історія будівництва фортеці описується по-різному в різних джерелах. Портал "Культурна спадщина" та путівник по місту пов'язують її з періодом хрестових походів і з Візантією. Турецька та англійська Вікіпедія датують її кінцем 12-го та початком 13-го століть, називаючи можливим засновником короля Кілійського армянського царства, Левона I. Вірменська назва фортеці – "Левонкла", тобто "фортеця Левона". На фортеці видно сліди реставрацій, виконаних у візантійський, хрестоносний та вірменський періоди, а вірменські реставрації особливо помітні в арках над дверима та вікнами. На фортеці також знаходиться вірменський напис, що документує ці реставрації. У 14-му столітті, в період правління династії Рамазаноглу, фортеця була покинута. Стара назва фортеці – Ковара або Говара. У 17-му столітті, мандрівник Евлія Челебі, який подорожував цими землями, назвав фортецю "Фортецею Шахмеран", оскільки, за легендою, саме тут мешкали змії, що харчувалися молоком. Згідно з іншою місцевою легендою, фортеця наповнена зміями, які харчуються молоком, і якщо вони колись залишаться без молока, вони спускатимуться до міста Місіс. Сучасна назва "Фортеця Йилланкале" є наслідком цих легенд. З архітектурної точки зору, фортеця являє собою ряд стін і веж, ретельно пристосованих до контурів скелястого пагорба. У дослідженні, опублікованому археологом Едвардсом у 1987 році, план фортеці поділено на три подвір'я; два нижні подвір'я призначені для захисту південно-східного флангу. Стіни, вежі у формі підкови та кімнати з ар Згідно з Культурним порталом, фортеця охоплює в полі зору також фортеці Анавза, Тумлу та Козан, розташовані в долині. Звідси відкривається вид на вузький прохід, де річка Чеян пробивається крізь гори, витікаючи в долину, на археологічний пагорб Сіркелі, розташований на іншому березі річки, і на дорогу, що простягається вздовж усієї долини. Цей вид одразу пояснює, чому фортеця була побудована саме в цьому місці. За інформацією англійської Вікіпедії, фортеця відкрита для відвідування і була відновлена влітку 2014 року. Дорога до фортеці крута, а сходи пролягають серед нерівних скель, тому рекомендується одягати зручне взуття і брати з собою воду. Влітку в середині дня на вершині дуже жарко, тому краще відвідувати фортецю рано вранці або ввечері. Перед відвідуванням варто уточнити актуальні умови відвідування в місцевому управлінні культури та туризму. До фортеці можна дістатися автомобілем, рухаючись у напрямку міста Чеян, і її можна відвідати в один день разом з археологічним пагорбом Сіркелі.
4
Kurtkulağı Kervansarayı

Караван-сарай Курткулагы.

~45 хв тут
Kurtkulağı Mahallesi, Ceyhan / Adana

Останньою точкою маршруту є караван-сарай Курткулагы, розташований на південному сході міста Джейхан, у районі Курткулагы, на старій дорозі Адана-Халеб. Підходячи до будівлі, зверніть увагу на товщину зовнішніх стін: караван-сарай має міцні кам'яні стіни, зведені майже як фортеця. Масивні колони, що підтримують стіни на трьох фасадах, сягають висоти карнизу, надаючи будівлі майже військовий вигляд. Караван-сарай має великий прямокутний план розміром приблизно 46 на 24 метри, а вхід розташований на східному фасаді. Східний фасад відрізняється від інших наявністю виступів, що відрізняє його від класичного плану караван-сараю, тому почніть фотографування саме звідти. Оскільки східний фасад освітлюється ранковим сонцем, фото дверей краще робити до полудня. Зверніть увагу на місце, де мала бути напис над входом, оскільки саме там знаходиться відповідь на питання про історію будівлі. Згідно з турецькою Вікіпедією, напис, що зберігається в музеї Адани, пов'язує будівництво караван-сараю з 1659 роком, а його автором є Мехмед Ага. Однак, стаття Хайріє Акіль, опублікована в 2006 році, стверджує, що на дверях є місце для напису, але самого напису немає. Тому, спираючись на царський указ султана Ахмеда III від 1704 року та дарчу Karamort, Акіль датує будівництво 1704 роком. Англійська Вікіпедія зазначає, що напис був демонтований у період з 1919 по 1922 рік, деякі джерела вказують на дату 1693 рік, і підкреслюють, що будівництво не могло відбутися після 1704 року. Увійшовши всередину, ви одразу зрозумієте, що це – тип караван-сараю без внутрішнього двору, оскільки вся будівля складається з одного великого приміщення, вкритого дахом. Дві паралельні колони з'єднані гострими арками, а поздовжні склепіння утворюють загальну покрівлю. Стійте посередині приміщення і подивіться вздовж склепінь: ритм колон відображає всю логіку цього плану. У османський період цей караван-сарай був "менгіль ханом", тобто місцем зупинки для коней і службовців, де подорожні могли переночувати та отримувати новини. Згідно з інформацією Управління культури та туризму провінції, тут також функціонувала своєрідна поштова служба. Джерела повідомляють, що будівля була відновлена в 1712 році, а сюди було відправлено загін охорони в 50 осіб. У турецькій Вікіпедії зазначено, що будівля була реставрована в 2006 році, а телеканал TRT Haber Умови відвідування можуть змінюватися, тому перед поїздкою рекомендується уточнити актуальну інформацію в місцевому управлінні. Після відвідування ви можете виїхати на автостраду через місто Джейхан і дістатися до Адани. Джерело: DergiPark, Akıl 2006; TRT Haber, Карван-сарай Курткулагы.

Карван-сарай Курткулагы розташований у районі Курткулагы, на південному сході міста Джейхан, на стародавньому караванному шляху, що з'єднував Адану та Халеп. За даними телеканалу TRT Haber, він знаходиться за 12 кілометрів від району Джейхан. У статті, опублікованій у 2006 році в університетському виданні Чкурова, історик мистецтв Харіє Акіль розповідає про те, що цей шлях з давніх часів використовувався арміями, торговцями та караванами. Шлях проходив через Місіс, перетинав річку, а потім прямував на південний схід до затоки Іскендерун, а звідти – до Сирії. Згідно зі статтею, Курткулагы також згадується в римських дорожніх записах як придорожня станція, розташована на відстані 15 римських миль від Місіса. Історія будівлі є предметом суперечок, і важливо знати обидві точки зору. За інформацією турецької Вікіпедії, посилаючись на напис, що зберігається в музеї Адани, карван-сарай був побудований у 1659 році за наказом Хусейн-паші, а його архітектором був Мехмед Аґа. Однак, Харіє Акіль зазначає, що, хоча на вхідних воротах передбачено місце для напису, самого напису там немає, і що, за словами місцевих жителів, він був демонтований під час французької окупації. Акіль, посилаючись на царський указ султана III Ахмеда від 1704 року та дарчу грамоту комплексу Караморт, датовано будівництво карван-сараю 1704 роком. Цей указ передбачає будівництво фортеці та карван-сараю в Курткулагы та забезпечення безпеки караванів. Курткулагы був частиною системи "дербент" та "мензіл", створеної в османський період для забезпечення безпеки на дорогах. Згідно з інформацією, яку надала Акіль, "дербент" Курткулагы, також відомий як "ворота Чкурова", почали відновлювати в 1712 році за державним коштом, було збудовано будинки для вартових, а територію оточено цегляною стіною. У 1535 році, під час повернення з Багдадської кампанії, султан Сулейман I розмістив свій табір у цьому місці, а Євлія Челебі писав про те, як він прибув до Адани, проїхав через фортецю Шахмеран і зупинився в "мензілі" Курткулагы. До 1812 року Курткулагы продовжував функціонувати як "мензіл". За даними TRT Haber, "мензіл" виконував функцію своєрідної поштової станції, де перебували коні та службовці, а також здійснювалося листування. Карван-сарай є закритим типом, без внутрішнього двору. Прямоку У стін, вздовж яких відпочивали мандрівники та розміщували свої речі, розташовані ніші, а між колонами – ніші для вогнищ, з яких виступали завіси. За даними, на західній стіні було сім, а на північній і південній – по шість таких ніш. Всередині приміщення темно, оскільки світло проникає лише через решітки у верхній частині стін; з часом ви починаєте розрізняти структуру склепінь і колон. Декоративні елементи дуже прості, функціональність є головним; лише невеликі колони над дверима та арки демонструють майстерність обробки каменю. За даними, цей комплекс, збудований на початку 18-го століття, коли будівництво караван-сараїв зменшилося, є одним з останніх прикладів османської архітектури караван-сараїв. Комплекс був внесений до реєстру пам'яток у 1976 році, перебуває під охороною Головного управління вакуфів і був відреставрований у 1984 році; за даними Вікіпедії, у 2006 році він був знову відновлений. За повідомленням TRT Haber, після реставрації, проведеної регіональним управлінням вакуфів, караван-сарай був облаштований для туризму, включаючи басейн, фонтан, кімнати для проживання та великий зал. Приблизно за 100 метрів на південь від караван-сараю, згідно з написом, знаходиться мечеть з двома куполами, збудована Хайдаром Агою в 1601 році. Почніть відвідування, оглянувши комплекс ззовні; ритм колон і пропорції головного входу найкраще видно з саду, трохи віддалік. Потім увійдіть всередину і станьте в центрі залу, дайте очам звикнути до темряви. Перед відвідуванням дізнайтеся про актуальні умови відвідування та графік роботи в місцевому управлінні культури та туризму. До Курткулаги можна дістатися автомобілем через Джейхан, і це хороший вибір як остання точка одноденної поїздки вздовж річки Джейхан, що включає Місіс, археологічний комплекс Сіркелі Хьою та фортецю Йилланкале.

Карта маршруту

Інформація про маршрут
МістоYüreğir, Adana
ТипКультурний
Зупинка4
Дата19 жовтня 2026 р.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeПочати маршрут