Från Maltepe till Pendik, längs den södra kusten av den asiatiska sidan.

Börja din resan vid Marmarays stationer vid Süreyya Plajı eller Maltepe; flera av parkens gångintrycken ligger nära dessa stationer. När du korsar Turgut Özal-boulevarden befinner du dig vid en av Turkiets största utomhusidrottsanläggningar. Enligt Maltepe kommun öppnade parken den 5 januari 2020; av de 120 hektar som parken omfattar, är 101 hektar återvunnen mark från havet, och 19 hektar är tidigare grönområde. Enligt uppgifter från Istanbul kommunsförvaltning (İBB) är parken 3,2 kilometer lång och 400 meter bred, med en yta som överstiger 1 200 000 kvadratmeter. Därför, om du avsätter två timmar, försök att fokusera på några få saker istället för att försöka se allt. Ditt första val: ska du gå eller cykla? Parken har över 7,5 kilometer cykelväg och en 1 900 meter lång löpbana, samt fem cykelingångar som är tydligt markerade. Gå längs kusten, men istället för att gå västerut, gå österut, mot Dragos. På så sätt kommer morgonsolen att vara bakom dig, och siluetterna av Büyükada och Heybeliada kommer att vara framför dig under hela promenaden. Du kan räkna de sportanläggningar som ligger på landsvidden: enligt İBB:s lista finns det tre fotbollsplaner, fem tennisbanor, fyra basketplaner och två volleybollplaner, en atletikbana och en sandplan för strandfotboll. En skatepark, en cykelbana för akrobatik, minigolf och en bana för modellbilar är sätt att förlänga besöket, särskilt om du reser med barn eller en sportig grupp. På den gröna sidan finns nästan 16 000 vuxna träd, över 100 000 buskar och 63 000 rosenplantor; rosenträdgården är som vackrast i maj och juni. I parkens del som vetter mot kusten ser du Şehir Hatları-färjeterminalen i Maltepe; härifrån går det dagliga avgångar till Büyükada, Heybeliada, Burgazada och Kınalıada. Om du vill kombinera din promenad med ett besök på öarna kan du ta färjan härifrån; kontrollera tidtabellerna på Şehir Hatları officiella webbplats. Längs vattnet anordnas evenemang som dragonbåtstävlingar, kanot- och roddtävlingar och vattenfestivaler; använd strandpromenaden för att titta på roddlagen. Parkens 30 000 kvadratmeter stora yta med hård mark och 59 000 kvadratmeter stora gräsmattor är platsen för stora konserter och möten; om du råkar vara där under en sådan tillställning, var beredd på folkmassor. Om du besöker parken i september, missa inte Ulugazi-brottningen. Enligt Wikipedia härstammar dessa brottningar från tävlingar som Atatürk bevittnade 1933, och de återupptogs 2 Minnesmärket, som består av sex pelare och står 50 meter utanför stranden på en klippa, står idag cirka 600 meter in från havet, mitt i området. Venus-statyn inuti är försvunnen, men monumentet restaurerades av Istanbulmetropoliten (İBB) under perioden 2022-2023. Leta efter monumentet i närheten av hållplatsen Süreyya Beach; namnet på stranden finns faktiskt bara vid den här hållplatsen. Orhan Gazi, vars namn finns i parkens namn, är inte främmande för denna kust: enligt Kartal distriktets historiska arkiv, vann Orhan Gazi slaget vid Pelekanon, det vill säga Maltepe, här år 1329. Enligt Wikipedia etablerade det ottomanska armén sin andra lägerplats på vägen till Bagdad, efter Üsküdar, i Maltepe. Samma källa skriver också att namnet Maltepe betyder "skattberg" och är kopplat till legenden om Dragos; skatten som draken vaktar väntar på dig vid nästa stopp. Välj en av bänkarna nära stranden för att vila, eftersom de inre delarna av parken är solljusa mitt på dagen. För att komma till Dragos, följ kustvägen österut; berget reser sig framför dig, bortom kusten. Om du reser med Marmaray ligger hållplatsen Cevizli vid foten av berget. Källor: Maltepe distriktets kansli; İBB Ungdoms- och sporttjänster; Kulturinventering; Turkiens turistencyklopedi; MİMDAP; Kartal distriktets kansli; Şehir Hatları; Wikipedia.

Från Cevizli station eller Maltepe park, följ kustvägen för att nå toppen. Berget reser sig 107 meter över havet och ligger precis vid gränsen mellan Maltepe och Kartal. När du vandrar uppför sluttningen, observera de regelbundna gatorna och husen med trädgårdar. Enligt Istanbul-encyklopedin befolkades detta berg 1947 genom bostadsrättsföreningen "Istanbul Ankara Evleri", vägar anlades och asfalterades, villor byggdes på de utdelade tomterna och tallar planterades på toppen. Tallarna på toppen är ett arv från den tiden, och deras skugga är den bästa platsen för att njuta av utsikten. Enligt samma källa fördes dricksvatten sex kilometer till berget, och nedanför anlades Cevizli station; alltså är den station du anländer till med tåget ett resultat av livet på berget under sommaren. Namnet Dragos, som ansågs utländskt, byttes officiellt till Orhan Tepe det året. Enligt Wikipedia ligger större delen av berget idag i Orhantepe-kvarteret i Kartal, men det gamla namnet har aldrig helt försvunnit. När du når toppen, vänd dig först söderut. Utsikten över öarna och Marmarahavet, som berget erbjuder, hyllas i både Istanbul-encyklopedin och Wikipedia. Büyükada, Heybeliada, Burgazada och Kınalıada ligger här sida vid sida, precis som på en karta. Eftersom öarna ligger söderut, ger solljuset på dagen en något annorlunda belysning; tidiga morgnar eller sena eftermiddagar är bättre för fotografering. Vänd sedan blicken västerut: den 3,2 kilometer långa Maltepe parken sträcker sig framför dig som en grön remsa. I öster kan du se kustområdena i Kartal och Pendik, och längre in i landet reser sig Aydos berget, som med sina 537 meter är den högsta punkten i Istanbul, enligt Wikipedia. Wikipedia kallar detta berg för "Istanbuls balkong", och samma utmärkelse används också för Yakacık berget i Kartal. Bestäm själv vilken balkong som är bäst. Under utsikten finns också en legend. Enligt Wikipedia betyder namnet Dragos "drake", och det finns en legend om en drake som vaktar en dold skatt på berget. Kopplingen till namnet Maltepe, som betyder "skattberg", hör också till denna berättelse. Historien är dock äldre än legenden: Dragos historia sträcker sig tillbaka till det sjätte århundradet, och under utgrävningar som inleddes av Istanbuls arkeologiska museer 2010 hittades byggnadsrester från den sena romerska och tidiga bysantinska perioden, inklusive en badhus och en kyrka. Dessa rester tros vara anslutna till ett bysantinskt palats. Fråga på plats om det finns en anordnad vandringsled för dessa ruiner; det finns inga uppgifter om detta i skriftliga källor. Enligt Kartal distriktets historiska sida är Dragosbäcken, som fått sitt namn från berget, en gräns mellan Seljukerna och bysantinerna under 10 När du kommer ner till kusten, på Kartal-sidan, ser du Marmara Universitetets Dragos-campus, som enligt Wikipedia är byggt på platsen för den gamla TEKEL-tobaksfabriken. Kustlinjen fortsätter sedan långt och rakt mot Kartal. Enligt nyheter från Kartal kommunaladministration förbereds en brygga för vattensporter som segling, rodd och simning längs Dragos-kusten. Om du ser segelbåtar vid kusten, förvånas inte. Dragos-kusten är också lämplig för en lunchpaus; bänkarna vid kusten har direkt utsikt över öarna. För nästa stopp kan du gå längs kustvägen österut, mot Kartal Meydanı, eller ta tåget från Cevizli och gå av i Kartal, som är det tredje stoppet efter Atalar och Başak. Källor: Istanbul-encyklopedin; Kartal kommunrepresentation; Kartal kommun; Wikipedia.

Om du kommer till Kartal med Marmaray, gå ner från stationen mot havet. Enligt Wikipedia ligger stationen mellan stadsdelarna Yukarı, Çavuşoğlu och Kordonboyu, precis intill torget. Själva stationen har också en historia: den öppnades första gången den 22 september 1872 med det osmanska Anatolien-järnvägsbolaget, anslöts till en elektrisk pendeltågslinje den 29 maj 1969, stängdes 2013 och flyttades ungefär 800 meter österut, och återöppnade den 12 mars 2019 som en del av Marmaray. Enligt Kartal kommunstyrelses historiska sida var denna pendeltågslinje, som öppnades på 1870-talet, tillsammans med den första färjeterminalen, som grundades 1857, två faktorer som bidrog till utvecklingen av Kartal, som fram till dess var en liten bosättning. Tågbanan och terminalen är alltså en del av distriktets grundhistoria. Självt torget sträcker sig mellan havet och Marmaray-linjen. Enligt ett pressmeddelande från Kartal kommunalstyrelse täcker det renoverade Kartal-torget en yta på cirka 100 000 kvadratmeter, är tillgängligt för alla och det här tidigare sommarområdet har återförts till havet. Följ först kusten: längs denna del av strandvägen finns en fiskhamn, och området runt de tidiga morgonfiskebåtarna är den livligaste platsen. Gå sedan till terminalen; enligt Wikipedia finns det färjetrafik från Kartal till öarna och Yalova, men Kartal finns inte med i Şehir Hatları (stadens färjetrafik) linjelista, och trafiken bedrivs av andra företag; kontrollera de aktuella linjerna och tidtabellerna innan du åker. Även om du inte väntar på en färja, är terminalen den plats där du ser öarna på närmaste håll; från här ser Büyükada och Heybeliada större ut än från Maltepe. Den bästa vinkeln för foton är från terminalens ände, mot torget och tåget som passerar över linjen; på eftermiddagen kommer solen från väst, vilket gör att torget är ljust medan havet förblir mörkt. Denna del av strandvägen passerar genom Kordonboyu-distriktet, och namnet stämmer: en oavbruten gång- och cykelväg löper längs hela kusten. Namnet Kartal kommer också från denna kust. Enligt kommunstyrelsen var kärnan i bosättningen en fiskeby som hette Kartalimen under bysantinska tiden, och dess historia sträcker sig tillbaka till början av det sjätte århundradet; Wikipedia skriver också att namnet kommer från denna fiskeby. Enligt samma källor administrerades Kartal som en del av Üsküdar tills 1908, då det blev ett distrikt under Istanbul; 1947 utsågs det till ett industriområde, vilket förvandlade den jordbruksby som det var till en tätort. När du sitter på torget kan du se dessa lager sida vid sida: fiskebåtar, människor som promenerar längs Enligt Kartal kommun finns här Neyzen Tevfik-torget, uppkallat efter den berömde poeten Neyzen Tevfik Kolaylı. Inom ramen för Istanbul kommuns projekt "150 projekt på 150 dagar" har torget genomgått en omvandling på 75 900 kvadratmeter, vilket inkluderar 6 500 kvadratmeter grönområde och en amfiteater med plats för 250 personer. I samma artikel beskrivs Savarona Caddesi som "hjärtat av Kartal"; för att ta en lunchpaus kan du gå till marknaden via denna gata. Du kan antingen sitta och koppla av i amfiteatern på torget eller gå tillbaka till stranden via Kartal Baba-tunneln. Om du stannar en timme, kan du ägna en halvtimme till stranden och resten till marknaden och torget. De andra två höjderna i Kartal, som du kan se från torget, är Aydos-toppen, som är den högsta punkten i Istanbul, och Yakacık-toppen, som kallas "Istanbuls balkong"; båda ligger dock utanför denna rutt, längre inåt landet. För att komma till Pendik kan du fortsätta gå längs strandvägen i östlig riktning, eller ta Marmaray-tåget och gå av vid Pendik, som är den andra stationen efter Yunus. Kartal-stationen för tunnelbanelinjen M4 ligger längs motorvägen D-100 och är avlägsen från torget, så tåget är ett snabbare alternativ. Källa: Kartal kommun, Kartal kommun, Şehir Hatları (stadstrafik), Wikipedia.

Om du reser till Pendik med tåg, kommer du att stiga av på en station där Marmaray och höghastighetståget delar samma anläggning, enligt Wikipedia. Stationen ligger i området Yeni Mahalle, och kommunen beskriver att Pendik kommunens färjeterminal ligger 100 meter från centrum, vilket innebär att du snabbt når stranden. Denna station är också en del av den osmanska järnvägslinjen som öppnades den 22 september 1872; den elektrifierades som pendeltåg 1969, stängdes den 19 juni 2013 och återöppnade den 12 mars 2019 som en del av Marmaray. Räkna med nittio minuter för att nå slutet av rutten, eftersom Pendiks kustlinje är lång: enligt Wikipedia har distriktet nio kilometer kust mot Marmarahavet, och enligt kommunens beskrivning gränsar Pendik i söder till Marmarahavet och till öarna. Börja med att titta på färjeterminalen. Från Pendik IDO-färjeterminal går Şehir Hatları-linjen till Tuzla-Pendik-Büyükada, men den trafikerar endast linjen på lördagar, söndagar och helgdagar; om du är där under helgen och dagen är kort, är det möjligt att avsluta rutten i Büyükada. Från samma terminal går snabbfärjor till Yalova, enligt Wikipedia. Pendik kommun beskriver distriktet som en av de få platserna i Turkiet där luft-, sjö- och järnvägstransporter möts. Sabiha Gökçen flygplats ligger 12 kilometer från centrum. Kontrollera tidtabellerna och vilka dagar linjerna trafikerar via Şehir Hatları och IDO:s officiella webbplatser; tidtabellerna varierar beroende på säsong. Gå sedan längs strandpromenaden västerut, mot Kartal. Enligt İBB (Istanbul Metropolitan Municipality) passerar det 36 kilometer långa cykelnätet mellan Bostancı och Pendik längs denna kust, vilket innebär att både gång- och cykelvägen är sammanhängande. Enligt kommunen gränsar distriktet till Tuzla i öster och Kartal i väster; strandpromenaden fortsätter i båda riktningarna, men rutten slutar här. Namnen på Marmarays stationer avslöjar också vad som finns längs den östra kusten: efter Pendik kommer Kaynarca och Tersane. Längs strandpromenaden i Doğu Mahallesi finns Pendik Sahil Spor Tesisleri, en sportanläggning som grundades 2006, enligt İBB Spor Envanteri. Anläggningen, som drivs av Spor İstanbul, har två upplysta konstgräsplaner och en tennisbana. Längs kusten ligger öarna denna gång i väster, precis under solnedgången; solen går ner över öarna. Därför avslutas rutten medvetet här: vänd ryggen mot solen och sitt på en bänk som vetter mot väster. Kvällsvinden från havet kan vara stark; ta inte bort vindjackan. Själva staden är också värd ett besök. Enligt Pendik kommunens historiska sida är det äldsta namnet Pantikapaion, och under bysantinska tiden kallades den År 1924 flyttades 2 200 personer hit genom en befolkningsutbyte. År 1935 var befolkningen 4 000, och år 1970 var den 30 000. Distriktet separerades från Kartal den 4 juli 1987, och enligt Wikipedia bor det idag över 750 000 människor här. Här är ett förslag till hur du kan planera din tid: en halvtimme vid kajen och i dess omgivning, fyrtio minuter promenad längs kusten, och tjugo minuter för att njuta av solnedgången. För att återvända fungerar Marmaray i båda riktningar. Tunnelbanestationen M4 i Pendik ligger ungefär en kilometer från tågstationen. De som ska resa med höghastighetståg hittar också stationen på samma plats. För de som vill börja en resa till Ankara eller Konya är Pendik ett bra sista stopp. Källor: Pendik kommun, Şehir Hatları, İBB Spor Envanteri, İBB Bisiklet, Wikipedia.