Prejsť na hlavný obsah
Radar Türkiye
Objavujte podujatia v aplikácii
Otvoriť
Radar Türkiye
Od Kaleiçi k Karaağaç, smerom k rieke Meriç.
Rovnice4 Zastávka

Od Kaleiçi k Karaağaç, smerom k rieke Meriç.

Zatiaľ bez hodnotenia

Prihlás sa, aby si mohol dávať Páči sa mi to a hodnotiť

Edirne je pre mnohých návštevníkov spojené s oblasťou okolo mešity Selimiye, ale najbohatšia história mesta sa skrýva na starej ceste, ktorá sa tiahne juhozápadným smerom, prechádzajúc cez dva rieky až do mesta Karaağaç. Táto trasa vás prevedie celou touto cestou. Začína pri poslednej stojacej veži starorímskeho mesta, prechádza vnútrom osmanského bazáru, prechádza cez kamenné mosty nad riekami Tunca a Meriç a končí sa na starej stanici železnice, ktorá spájala Istanbul s Európou, v tieni pamätníka Lausanne. Trasa sleduje nielen geografiu, ale aj čas. Pri veži Macedon môžete vidieť zvyšky hradieb Hadriánopolu, ktoré založil Hadrián, objaviteľné rímske pece a obdobie osmanskej veže s hodinovou ružicou. Hneď za vežou sa nachádza trh Ali Paša, dlhá ulica, ktorú v 16. storočí vytvoril architekt Sinan; spája staré mesto so súčasným mestom prostredníctvom bočných vchodov, ktoré vedú do úzkych uličiek starej časti mesta. Potom cesta pokračuje na juh, prechádza cez most Tunca a dostáva sa k mostu Meriç, ktorý bol postavený za vlády Abdülmecida. Za mostom sa na druhej strane rieky nachádza Karaağaç, ktorý bol kedysi letným sídlom a rozvíjal sa vďaka železnici. Trasa končí pri neoklasickej budove stanice, ktorú navrhol architekt Kemaleddin, a pri susednom pamätníku Lausanne a múzeu. Týmto spôsobom sa v rámci jednej prechádzky stretávate s obdobiami Rímskej ríše, Osmanskej ríše a Republiky. Skutočnosť, že Karaağaç leží v rámci Turecka, je tiež súčasťou príbehu tejto trasy; vďaka dohode v Lausanne prešla táto oblasť, ktorá sa nachádza na západnom brehu rieky Meriç, do Turecka. Vnímajte jednotlivé body nielen ako politický príbeh, ale aj ako svedkov toho, ako sa mesto formovalo vďaka riekam a železnici. V strede trasy sa rieky Tunca a Meriç veľmi približujú a spájajú sa len južne od mostov. Most Tunca bol postavený začiatkom 17. storočia, zatiaľ čo most Meriç v polovici 19. storočia; teda v priebehu niekoľkých minút prechádzate dvoma mostmi, ktoré sú súčasťou tej istej cesty, ale boli postavené s odstupom dvoch storočí. Celková dĺžka prechádzky je približne štyri kilometre a väčšina trasy vedie po rovine. Úsek od starej časti mesta k rieke Meriç vedie po ceste s intenzívnou premávkou, preto sa držte chodníka. Kvôli úzkym mostom buďte opatrní pri fotografovaní a sledujte premávku. V letných popoludníach je väčšina Zdroje:

Edirne Merkez, Edirne
Rovnice
4 Zastávka
~3 h 45 min na miestach
Cesta ~4,5 km · 31 min
Spolu ~4 h 16 min
19. októbra 2026

Zastávky trasy

1
Makedon Kulesi

Makedónska veža.

~1 h tu

Začnite svoju prehliadku pri Macedónskej veži, ktorá sa nachádza na severe časti Kaleiçi. Veža je jednou z nárožných veží, ktoré obklopovali mesto Hadrianopolis, založené rímskym cisárom Hadriánom, a je to jediná z týchto obraných múrov, ktorá sa zachovala dodnes. Kultúrny portál ju označuje ako "Edirnská pevnosť, Macedónska veža, Hodinová veža"; v meste je tiež známa ako Stará hodinová veža. Podľa zdrojov bola veža postavená v období Hadriána, v druhom storočí po Kristovi. Najprv sa prejdite okolo veže, pretože záhrada bola upravená ako archeologický park. Pri vykopávkach tu boli nájdené keramické pece z rímskej doby a hlinená stavba, ktorá sa pravdepodobne používala ako sklad obilia. Ďalšie vykopávky odhalili aj prístavby kaplnky datovanej desiatym storočím a keramickú pec z byzantskej doby. V záhrade hľadajte aj pozostatky osmanskej ľadovne z roku 1908 a základy obytných budov z neskorej osmanskej doby. Pri pohľade na vežu si všimnite murivo z kameňov a tehál v spodnej časti steny; tu môžete čítať o opravách, ktoré boli v priebehu rôznych období vykonané. V roku 1867 guvernér Edirnu, Hacı İzzet Paşa, nariadil pridať drevené poschodia na vežu a umiestniť tam hodiny. Odvtedy bola veža dlhé roky známa ako Hodinová veža alebo Veža národných hodín. Horná časť veže, ktorá utrpela rozsiahle škody pri zemetrasení v roku 1953, bola neskôr zničená, takže silueta, ktorú vidíte dnes, nemá hodiny. Ministerstvo kultúry a cestovného ruchu začalo v decembri 2021 rekonštrukciu veže a po dlhej práci bola v lete 2026 otvorená ako Macedónske vežné múzeum. Vnútri sa môžete pomocou výťahu dostať na horné poschodia a prehliadnuť si jednotlivé výstavy. V expozícii sú vystavené keramické výrobky, sklenené predmety, lampy, mince a bežné predmety z období Rímskej ríše, Východnej Rímskej ríše, Osmanskej ríše a Republiky. Jednou z najvýznamnejších častí zbierky je socha hlavy, ktorá zobrazuje Odysea a bola nájdená počas vykopávok v Kaleiçi v roku 1977. V múzeu je tiež hasiaci had, ktorý pripomína obdobie, keď bola veža používaná ako hasičská veža. Na najvyššej vyhliadkovej plošine môžete vidieť strechy Kaleiçi a minarety Selimiye v jednom zábere. Pre fotografovanie sa presuňte na južnú stranu terasy; odtiaľ môžete odhadnúť smer cesty Karaağaç, po ktore

Makedónska veža, známa aj ako Macedónska veža alebo Stará hodinková veža, je jediná veža, ktorá sa zachovala z obvodových hradieb starovekého Hadriánopolu v oblasti Kaleiçi v Edirne. Kultúrny portál ju uvádza ako jednu z veží, ktoré obklopovali hradby Hadriánopolu, založeného rímskym cisárom Hadriánom. Podľa Turkish Archaeological News je názov veže často vysvetľovaný tým, že smeruje do oblasti Macedónska. Dnes je veža múzeom s názvom Edirneské múzeum Macedónskej veže, ktoré bolo po rekonštrukcii otvorené pre verejnosť. História veže je sporná a existujú dve odlišné názory. Kultúrny portál, Wikipédia a Demirören Haber Ajansı pripisujú stavbu Hadriánovej ére, teda 2. storočiu. Turkish Archaeological News uvádza, že prvý rad hradieb pochádza z rímskej doby, zatiaľ čo druhý rad a obranná veža boli postavené v 10. storočí počas byzantskej éry na ochranu pred bulharskými útokmi, ako vyplýva z nápisov. Jej nepravidelná štruktúra, postavená z radov kameňov a tehál, odráža jej dlhú a vrstvenú históriu. Pri čítaní o nej je vhodné ju vnímať ako súčasť systému hradieb, ktorý pochádza z rímskej doby. Podľa Turkish Archaeological News stála edirneská hradba až do polovice 19. storočia a bola zničená v rokoch 1866 až 1870. Kamene z hradieb boli použité pri výstavbe nemocnice, školy, vládnych budov a kasární. Z štyroch rohových veží sa zachovala len táto, ktorá bola premenená na hodinovú vežu. Guvernor Edirnu, Hacı İzzet Paşa, nariadil pridať drevené poschodia a nainštalovať hodiny; Kultúrny portál to datuje do rokov 1866-1867, zatiaľ čo Turkish Archaeological News uvádza rok 1884. Podľa Kultúrneho portálu sa hodiny dlho nazývali "Veřejné hodiny". Drevená časť bola zničená v roku 1894 a nahradená novou hodinovou vežou postavenou z kameňa a tehál. Veža bola tiež používaná ako veža na sledovanie požiarov. Budova utrpela vážne škody pri zemetrasení v roku 1953 a následne bola zničená horná časť, kde sa nachádzali hodiny. Od tej doby bolo možné vežu vidieť len zvonku. Prítomnosť modelu edirneskej hodinkovej veže v parku hodinkových veží v Safranbolu naznačuje, že si pamätajú na jej pôvodný vzhľad. Pri vykopávkach, ktoré sa v okolí veže začali v 90. rokoch a pokračovali až do roku 2003, boli objavené dôležité artefakty z rímskej a byzantskej doby. Podľa Wikipédie Medzi vystavenými exponátmi sa nachádza aj hasičská tryska, ktorá pripomína obdobie, keď sa z veže vykonávala ochrana pred požiarmi. Okolie veže je upravené ako archeopark, kde je možné vidieť keramickú pec z byzantskej éry, osmanskú ľadovňu z roku 1908 a základy neskorých osmanských domov. Návštevníci sa môžu pomocou výťahu dostať na hornú časť veže a postupne prechádzať jednotlivými poschodiami, pričom môžu sledovať históriu mesta v priebehu rôznych období. Pozorovacia terasa ponúka možnosť vidieť strechy starého mesta a okolitých historických budov z výšky. Podľa portálu Turkish Archaeological News sa veža nachádza v ulici Mumcular, v blízkosti mešity Üç Şerefeli a kúpeľov Sokollu Mehmed Paşa, a je vzdialená len 500 metrov od Selimiye. K veži sa ľahko dostanete pešou prechádzkou úzkymi ulicami starého mesta. Pri prechádzke medzi pozostatkami rímskych hradieb vedľa archeoparku, venujte pozornosť veľkosti kamenných blokov. Presné otváracie hodiny a podmienky vstupu si overte na oficiálnych stránkach.
2
Ali Paşa Çarşısı

Ali Paša trh.

~45 min tu
Mithat Paşa Mahallesi, Edirne Merkez / Edirne

Vstúpte do trhoviska Ali Paša Çarşısı z východnej strany veže, cez vchod, ktorý sa kedysi nazýval Veža Kapısı (Vežové brány). Toto trhovisko nepoužívajte ako miesto na nakupovanie, ale ako prechod medzi starým mestom (Kaleiçi) a novým mestom. Podľa Encyklopédie islamu (TDV), na oboch koncoch trhoviska sa nachádzajú Vežové brány (Veža Kapısı) a Rybárske brány (Balıkhane Kapısı), a medzi nimi sú ďalšie štyri vstupy vedúce do vedľajších uličiek. Pri prechádzaní dlhou chodbou si spočítajte tieto vedľajšie vstupy a pozrite sa, kam vedú. Encyklopédia uvádza, že Vežové brány a vedľajšie vstupy nie sú presne v jednej línii, ale sú umiestnené v mierne posunutých priestoroch. Táto nepravidelnosť naznačuje, že trhovisko bolo postavené tak, aby sa prispôsobilo usporiadaniu ulíc v danej dobe, čo je typický znak starej osmanskej urbanistiky. Vchod smerom na západ sa nachádzal v rovine strednej brány hradieb; teda trhovisko spájalo mesto obklopené hradbami s obchodným svetom mimo neho. Evliya Čelebi hovorí o uliciach v Kaleiçi, ktoré sa krížili ako šachovnica. Vyjdite jedným z vedľajších vchodov a sami sa presvedčte, koľko z tohto usporiadania je dnes ešte viditeľné. Kaleiçi bolo kedysi známe svojimi dvojposchodovými drevenými domami v záhradách; po požiaroch a zemetraseniach sa však väčšina tejto štruktúry zmenila. Napriek tomu môžete v úzkych uličkách nájsť fasády, ktoré evokujú staré časy. Keď sa vráтите na trhovisko, pokračujte v prechádzke až do strednej časti. Tu sa nachádza modlitebňa, ktorú podopierajú štyri stĺpy, a encyklopédia ju opisuje ako výsledok umiestnenia trhoviska v priamke. Zastavte sa na tomto mieste a pozrite sa do oboch smerov chodby; rytmus oblúkov, ktoré delia strop, je z tohto miesta najlepšie viditeľný. Znovu si všimnite farebné kamenné obklady a rámové prvky v oblúkoch hlavných vchodov. Predpokladá sa, že toto je trhovisko, ktoré opisovala Lady Mary Wortley Montagu vo svojom liste z Edirne na začiatku 18. storočia, ako kryté a dokonale čisté. Trhovisko stratilo svoj lesk v 19. storočí, v roku 1947 prešlo rozsiahlou rekonštrukciou a ožilo opäť po 60. rokoch. Dnes je tu veľa ľudí, takže namiesto toho, aby ste stáli v strede chodby, zostaňte bližšie k obchodom, na okraji. Ak ste prišli na bicykli, pre

Ali Paša Čarší je krytý trh nachádzajúci sa v centre Edirne, pri okraji historickej časti mesta. Je známy ako dielo architekta Sinana. Podľa Islamskej encyklopédie bol trh postavený v rokoch 1561-1565 Semizom Ali Pašom, ktorý vtedy zastával funkciu veľkého vezíra, s cieľom zabezpečiť príjmy pre jeho charitatívne projekty v Babaeski. Jeho výstavba je doložená štyrmi veršami, ktoré napísal edirnský básnik a ktoré odkazujú na roky 1568-69. Z knihy Tezkiretü'l-ebniye, ktorá uvádza diela Sinana, vyplýva, že architektom bol práve Sinan, a aj Evlia Čelebi pripisuje trh Sinanovi. V knihe je táto stavba zaznamenaná ako trh a karavanseraj. Islamská encyklopédia uvádza, že toto označenie je prekvapujúce, pretože v zázname nie je uvedená žiadna časť, ktorá by poukazovala na karavanseraj, a otázka, či bol v pôvodnom návrhu trh plánovaný ako súčasť karavanseraju, zostáva nezodpovedaná. Toto malé tajomstvo je zaujímavý detail, ktorý si treba všímať pri prechádzke trhom. Islamská encyklopédia hodnotí Ali Paša Čarší ako jeden z najvýznamnejších trhov postavených v období Osmanskej ríše pre obchodné účely. Z architektonického hľadiska je Ali Paša Čarší typický trh. Podľa Islamskej encyklopédie má približne 100 metrov a je tvorený krytou uličkou, po oboch stranách ktorej sa nachádzajú obchody. Stredná časť je podopretá dlhými oblúkmi a každý obchod má vchod do strednej uličky cez oblúk. V stenách sa striedavo používajú rady kameňov a tehlové pásy, zatiaľ čo oblúky hlavných vchodov sú vyrobené z farebného kamenia a rámy sú z brúsenej čadiča. Vzhľadom na to, že trh sa tiahne priamo, modliteľňa je umiestnená presne v strede a je tvorená štyrmi stĺpmi, ktoré vytvárajú priestor pre modlitbu. Trh má šesť vchodov. Okrem dvoch vchodov na koncoch, ktoré sú podobné mestským bránam (Kule Kapısı a Balıkhane Kapısı), sa nachádzajú štyri ďalšie vstupy z vedľajších uličiek. Islamská encyklopédia vysvetľuje, že tieto vedľajšie vstupy sú umiestnené v priestoroch, ktoré nie sú presne na osi, a že to je spôsobené usporiadaním ulíc v tej dobe. Inými slovami, trh bol postavený tak, aby sa prispôsobil existujúcej štruktúre mesta. Počet obchodov sa v rôznych zdrojoch líši. V zázname z nadácie z roku 1568-69 sa uvádza Podľa zdroja TDV bola táto tržnica dlhú dobu čiastočne opustená, ale začala ožívať od 60. rokov spolu s obnovou mesta. Dnes je jednou z najnavštevovanejších nákupných oblastí v Edirne. Pri prehliadke tržnice zdvihnite hlavu a všímajte si, ako sa červené a biele pruhy na klenbe opakujú do diaľky. Zastavte sa na námestí v strede a pozrite si odev, ktorý je podopretý štyrmi nohami, a potom porovnajte oblúky dverí na oboch koncoch. Názov "Veža brány" pripomína, že tržnica susedí s mestskou hradbou a starou obvodovou stenou. Kvôli tomu, že otváracie hodiny obchodov sa môžu meniť, odporúčame si aktuálne informácie overiť u miestnych zdrojov. Tržnica sa nachádza v krátkej vzdialenosti od mešity Üç Şerefeli, od Bedestenu a od macedónskej veže.
3
Meriç Köprüsü

Most Meriç.

~45 min tu

Po návšteve trhoviska sa vydajte po ceste smerom na Karaağaç a pokračujte južným smerom. Cesta sa spočiatku vedie popri rieke Tunca a prechádza cez most Tunca Köprüsü; tento most, postavený začiatkom 17. storočia, je konštrukcia s dvanástimi oblúkmi, v strede ktorej sa nachádza malá veža. Krátko po prechode rieky Tunca sa dostanete k mostu Meriç Köprüsü. Obe rieky sa spájajú len o niečo južnejšie od týchto mostov, takže za niekoľko krokov prejdete oboma významnými vodnými tokmi. Stavba mostu Meriç Köprüsü bola zahájená za vlády sultána Abdülmecida v roku 1842 a podľa portálu Kültür Portalı bola dokončená v roku 1847. Najlepšie je najprv vidieť most z pobrežia, z bočnej strany; len tak je možné vnímať celistvosť dvanástich oblúkov, ktoré sa vzopínajú na trinástich pilónoch. Stred mostu je vyšší, konce nízke; tento profil, ktorý zdroje opisujú ako mierne naklonený, je z pobrežia veľmi dobre viditeľný. Všimnite si priestory medzi pilónmi; boli vytvorené, aby znížili tlak vody na most počas povodní. Potom vystúpte na most a prejdite až k mramorovej pavilónu v strede. V pavilóne sa nachádza nápis, ktorý dokumentuje výstavbu mostu. Vnútri kupoly sa nachádzajú nástenné maľby zobrazujúce výhľad na Edirne a je známe, že na vrchole kupoly sa kedysi nachádzal železný zvodič s motívom slnka. Zastavte sa v pavilóne a otočte sa na sever; minarety Selimiye sa týčia nad vodou a stromami. Po oboch stranách mostu boli postavené prístavy z opracovaného kameňa, kde mohli pristávať lode, člany a malé plavidlá. Tieto prístavy sú pripomienkou riečnej dopravy, ktorá viedla z rieky Meriç hlboko do Balkánu. Meriç pramení v Bulharsku, vchádza do Turecka v Edirne a tvorí časť hranice s Gréckom. Po pobreží sa nachádzajú rekreačné zóny, ktoré vedú k rieke a ponúkajú krásne miesta na posedenie a oddych. Brožúra Ministerstva kultúry a turistiky uvádza, že po rieke Meriç je možné plaviť sa na tradičných članoch Kancabaş, ktoré sú natreté v edirnsko červenej farbe. Brožúra tiež odporúča sledovať západ slnka pri rieke Meriç a toto miesto je na to ideálne. Keď slnko zapadá na západe, nad Karaağaç, odraz oblúkov vo vode dosahuje svoj najkrajší tvar. Kvôli tomu, že most je úzký a premáva po ňom doprava, pri fotografovaní zostaňte pri zábradlí. Ak chcete fotiť z pobrežia, roviny na západ

Most Meriç, známy aj ako Most Mecidiye alebo Nový most, je historický kamenný most, ktorý sa nachádza na ceste medzi Edirnou a Karaağaçom a prechádza riekou Meriç. Podľa Kultúrneho portálu sa jeho výstavba začala v roku 1842 za panovania sultána Abdülmecida a bol dokončený v roku 1847. Brožúra Ministerstva kultúry a cestovného ruchu uvádza rovnaké roky. Anglická Wikipédia uvádza, že výstavba začala za vlády II. Mahmuda a bola dokončená v roku 1843; zdroje sa v tomto ohľade líšia. Názov Mecidiye pochádza z mena Abdülmecida. Most je dlhý 263 metrov a široký 7 metrov. Skladá sa z 12 oblúkov, ktoré sa vzperajú na 13 pilónoch, a mierne sa svažuje od stredu smerom na obe strany. Medzi pilónmi sú otvorené priestory, ktoré umožňujú prechod povodňovej vody. V strede mostu sa nachádza mramorová budova s nápismi. Podľa tureckej Wikipédie bola na kupoli tejto budovy kedysi železný zvodič v tvare slnka. Rovnaký zdroj uvádza, že v interiéri kupoly sa nachádzajú nástenné maľby zobrazujúce výhľad na Edirnu. Na oboch stranách mostu sú prístavy z tešaného kameňa, ktoré umožňujú pristávanie lodí, člnov a plavidiel. Wikipédia to vysvetľuje tým, že pred výstavbou kamenného mostu sa obchod s vnúzím Balkánu realizoval cez rieku. Most po dlhé roky slúžil ako hlavná cesta vedúca z pohraničného priechodu Pazarkule do Karaağaç. Podľa anglickej Wikipédie bol most kedysi súčasťou štátnej cesty D.100. Dnes, keďže väčšinu dopravy preberá nový most, sa z historickej stavby stala pokojnejšia cesta. Meriç, podľa Kultúrneho portálu, pramení v Bulharsku, preteká Edirnou a vstupuje do Turecka, a tvorí časť hranice s Gréckom. Brožúra ministerstva uvádza, že rieky Meriç, Arda a Tunca, ktoré prichádzajú z Balkánskych hôr, sa stretávajú v Edirne, a ďalej, po prijatí vôd rieky Ergene, sa vlievajú do Egejského mora. Práve preto sa Edirne nazýva aj mesto vôd. Kultúrny portál uvádza, že v okolí oboch riek sa nachádzajú rekreačné zóny a miesta na oddych. Rekreačné miesta v Karaağaç, kam sa dá dostať cez most, sú úzko spojené s riekou a sú jedným z najobľúbenejších zelených priestorov v meste. Brožúra ministerstva uvádza, že historická štvrť Karaağaç, železničná stanica Karaağaç a pamätník Lozan sú medzi miestami, ktoré by sa v Edirne určite mali navštíviť; most je bránou k tomuto Fotografia by mala byť zhotovená z pobrežia, z uhla, ktorý zachytáva most z boku a zobrazuje celú súpravu oblúkov. Večer sa most a pobrežie môžu stať rušnými, preto je vhodné prísť trochu skôr, aby ste stihli západ slnka. Po prechode mostom cesta pokračuje do Karaağaç, k historickej železničnej stanici a k pamätníku v Lozane. Keďže ide o vonkajšiu pamiatku, návšteva je možná počas celého roka, ale počas daždivých dní buďte opatrní pri pobreží rieky.
4
Lozan Anıtı ve Müzesi (Karaağaç)

Pamätník a múzeum v Lozane (Karaağaç).

~1 h 15 min tu
Tarihi İstasyon Binası, Karaağaç Mahallesi, İstasyon Caddesi No 1, Edirne

Po odbočke od Meriç sa cesta v priamke vedie do Karaağaç a privedie vás pred starú budovu železničnej stanice. Najprv sa zoznámte s týmto miestom, pretože jeho história je ukrytá v jeho príbehu. Karaağaç sa v písomných prameňoch spomína len zriedka pred šestnástym storočím; vďaka svojej vysokej polohe, obklopenia lesmi a riekami, sa postupne stala obľúbeným letným útočiskom obyvateľov Edirnu. V devätnástom storočí, keď tu bola postavená železničná stanica, sa mesto rýchlo rozvíjalo, v okolí morušníkov sa rozvíjal priemysel pestovania moriek a výroby kokónov. Na začiatku dvadsiateho storočia bolo Karaağaç známe ako "Malé Paríž" vďaka svojim kinám a divadlám. Teraz sa presuňte k fasáde budovy stanice. Budova, navrhnutá architektom Kemaleddin, bola postavená v neoklasicistickom štýle, inšpirovaná stanicou Sirkeci. Táto trojposchodová, obdĺžniková budova, dlhá približne osemdesiat metrov, bola v podstate dokončená v roku 1914. Kvôli prvej svetovej vojne sa však trasa zmenila a stanica nebola uvedená do prevádzky, až kým vlaky ju začali obsluhovať v roku 1930. Kvôli tomu, že časť trate sa nachádzala za hranicami, vlaky prichádzajúce z Istanbulu museli po mnoho rokov prechádzať územím susednej krajiny, aby sa sem dostali. V roku 1971, keď bola otvorená nová stanica v Edirne, stanica v Karaağaç bola zatvorená. Neskôr bola budova odovzdaná Trakijskej univerzite, kde bola dôkladne zrekonštruovaná a dlhé roky slúžila ako rektorát. Dnes v tejto budove sídli Fakulta výtvarných umení univerzity, preto sa zamerajte na jej fasádu a záhradu, nie na interiér. V záhrade sa nachádza pamätník Lozan, ktorý bol postavený na počesť podpisu Lozanského mierového zmluvy v roku 1923 a bol otvorený v roku 1998. Pre lepšiu perspektívu pamätníka prejdite na stred námestia. Tri betónové konzoly, ktoré sa vzďahujú od zeme pod uhlom päťdesiatich piat stupňov, nesú tri stĺpy. Najvyšší stĺp symbolizuje Anatóliu, druhý symbolizuje Tráciu a tretí, menší stĺp medzi nimi, symbolizuje Karaağaç. Betónový oblúk, ktorý spája stĺpy, predstavuje jednotu. Pred oblúkom sa nachádza socha mladého dievčaťa, ktoré v jednej ruke drží holubicu a v druhej dokument. Polkruhový bazén pri úpätí pamätníka symbolizuje more, ktoré obklopuje tri strany Turecka.

Pamätník a múzeum v Lozan sú komplexom, ktorý sa nachádza v štvrti Karaağaç, juhozápadne od Edirnes, na druhej strane rieky Meriç, v areáli univerzity Trakya. Najväčším lákadlom tohto miesta je možnosť vidieť tri odlišné časti v jednej záhrade: moderný pamätník postavený v roku 1998, historickú budovu stanice navrhnutú architektom Kemaleddinom a múzeum, ktoré dokumentuje Zmluvu z Lozánu. Príbeh pamätníka sa začína históriou samotnej štvrti Karaağaç. Dňa 24. júla 1923 bola v švajčiarskom meste Lozan podpísaná zmluva, ktorá predefinovala hranice medzi Tureckom a Gréckom. Štvrt Karaağaç, ktorá sa nachádzala na južnom brehu rieky Meriç, bola odovzdaná Turecku. Podľa dostupných zdrojov k oficiálnemu odovzdaniu došlo v septembri 1923 a jedna z miestností v múzeu je presne venovaná tomuto prechodu. Myšlienka na pamätník vznikla rozhodnutím Senátu univerzity Trakya koncom roku 1996, v ktorom sa zdôraznilo, že Karaağaç sa stal súčasťou tureckého štátu vďaka Zmluve z Lozánu. Pamätník a námestie boli postavené v priebehu 110 dní a ich slávnostné otvorenie sa uskutočnilo 19. júla 1998. Pamätník sa skladá z troch betónových stĺpov, ktoré sa vzopínajú zeme pod uhlom 45 stupňov. Najvyšší stĺp, s výškou 36,45 metra, symbolizuje Anatóliu, druhý stĺp, s výškou 31,95 metra, symbolizuje Trákiu a tretí stĺp, s výškou 17,45 metra, ktorý sa nachádza medzi nimi, predstavuje Karaağaç. Betónový kruh, ktorý sa nachádza 7,20 metra nad zemou a spája stĺpy, symbolizuje jednotu a solidárnosť. Pred kruhom sa nachádza socha mladej ženy, ktorá je vysoká 4,20 metra. V jednej ruke drží holubicu, ktorá symbolizuje mier, a v druhej ruke drží dokument, ktorý predstavuje zmluvu. Polkruhový bazén pred pamätníkom symbolizuje more, ktoré obklopuje tri strany Turecka. Okolo námestia boli vysadené stromy, jeden pre každý rok republiky. Podľa dostupných informácií bolo v roku 1998 vysadených celkovo 75 stromov. Pri vstupe do parku sa nachádza busta Ismeta Inönü, ktorý bol predsedom tureckej delegácie na konferencii v Lozáne. Hneď vedľa pamätníka sa nachádza dlhá a zdobená budova, ktorá je bývalá železničná stanica v Edirnes a dnes je známa ako železničná stanica Karaağaç. Trojposchodová budova, Kolekcia vznikla v prvých rokoch a pozostávala z kníh, dokumentov a fotografií súvisiacich s Lausannejskou zmluvou, uložených v dvoch miestnostiach. V roku 2000 získala múzeum oficiálne uznanie od Ministerstva kultúry. Výstava, ktorá sa niekoľkokrát presúvala v areáli, bola rozšírená a v novom usporiadaní bola znovu otvorená 19. apríla 2016. Prvé poschodie je venované obdobiu Národného boja v Thrákii a v chodbe sú vedľa seba chronológia tej doby a mapy súvisiace so zmluvou. V miestnostiach na tomto poschodí sú dokumenty a fotografie, ktoré rozprávajú o organizácii v regióne, o trákijských kongresoch a o novinách z tej doby v Edirne. Druhé poschodie je venované oslobodeniu Thrákie a Lausanne. Tu môžete vidieť dokumenty týkajúce sa oslobodenia Edirne v novembri 1922. V miestnosti Lausanne sú fotografie delegácie, autorizačné dokumenty, fotografie konferenčných sál a mapy týkajúce sa hraníc Thrákie v rámci zmluvy. V poslednej miestnosti sú karikatúry súvisiace s konferenciou, dokumenty týkajúce sa protokolu Karaağaç a dokumenty týkajúce sa používania stanice. Odporúča sa vyhradiť si jednu až dve hodiny na prehliadku výstavy, na prechádzku po námestí a na pohľad na fasádu stanice. Edirnské oddelenie kultúry a turistiky uvádza, že múzeum je zatvorené v pondelok; pred návštevou si overte dni a hodiny otváracích hodín na stránke oddelenia. Ak chcete zachytiť všetky stĺpy na jednej snímke, ustúpte bližšie k vchodu na námestie, k začiatku cesty, kde sú umiestnené lampy. Rozdiel medzi jednoduchým, geometrickým jazykom pamätníka a oblúkovou fasádou stanice vám umožní vidieť vedľa seba dve odlišné architektonické štýly z rôznych storočí. Karaağaç sa nachádza približne štyri kilometre juhozápadne od centra mesta a portál kultúry uvádza, že sa sem dá dostať mestskou hromadnou dopravou. Tí, ktorí prichádzajú pešo z centra mesta, prejdú historickými mostmi cez rieky Tunca a Meriç a dostanú sa do tejto štvrti; táto prechádzka sama o sebe predstavuje rieky Edirne. Brožúra Edirne od Ministerstva kultúry a turistiky tiež uvádza, že štvrť Karaağaç, železničná stanica Karaağaç a pamätník Lausanne sú medzi miestami, ktoré by ste v meste určite mali navštíviť. Preto je dobrý nápad ukončiť návštevu krátkou prechádzkou po uliciach tejto štvrti.

Mapa trasy

Informácie o trase
MestoEdirne Merkez, Edirne
TypRovnice
Zastávka4
Dátum19. októbra 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeZačať trasu