Ga naar de hoofdinhoud
Radar Türkiye
Ontdek evenementen in de app
Openen
Radar Türkiye
Een dag in Selçuk, buiten de stad Ephese.
Cultureel4 Halte

Een dag in Selçuk, buiten de stad Ephese.

Nog geen beoordelingen

Log in om te liken en te beoordelen

Bij het noemen van Selçuk, denk je aan Efeze; maar buiten het archeologische gebied, in het centrum van de stad en in twee wijken, zijn er nog vier andere plaatsen die je op dezelfde dag kunt bezoeken. Deze route gaat helemaal niet naar de marmeren straat van Efeze. Het begint met een wandeling vanaf het treinstation naar het Efeze Museum, waarna je naar het kasteel op de Ayasuluk-heuvel gaat. Vervolgens ga je met het openbaar vervoer eerst naar Çamlık in het zuiden en daarna naar Belevi in het noorden. De geografische realiteit is als volgt: het museum en het kasteel bevinden zich in het centrum van de stad, op slechts enkele honderden meters van elkaar; Çamlık ligt ongeveer 7 kilometer ten zuiden van Selçuk, terwijl Belevi zich ongeveer 16 kilometer ten noordoosten van het centrum bevindt, aan de rand van de İzmir-Aydın snelweg. Een bezoek aan Belevi is ideaal voor mensen die met de auto terugkeren naar İzmir, omdat het de route verkort. Mensen die met de IZBAN terugkeren, keren terug van Belevi naar het centrum van de stad en eindigen hun dag bij het station. Het verhaal begint met de heuvel. Volgens het Cultureel Portaal en museumarchieven was de Ayasuluk-heuvel de eerste en laatste nederzetting van Efeze: opgravingen brachten een nederzetting uit de Bronstijd aan het licht, de stad verplaatste zich naar de vlakte door het dichtslibben van de haven en trok zich in de 7e eeuw opnieuw terug naar deze heuvel. De Byzantijnse muren werden gerepareerd in de periode van de Aydınoğulları en het vroege Ottomaanse rijk; de naam van de stad werd in 1914 veranderd van Ayasuluk naar Selçuk. Het Efeze Museum verzamelt vondsten uit al deze periodes onder één dak, en er zijn ook stukken marmer uit Belevi te vinden. Çamlık vertegenwoordigt een andere periode van de geschiedenis: de erfenis van de İzmir-Aydın spoorlijn, die in 1866 werd geopend. Het station, oorspronkelijk genaamd Aziziye, werd in 1991 gesloten bij de herinrichting van de lijn en in 1997 omgetoverd tot een openlucht locomotievenmuseum. Het monumentale graf in Belevi dateert uit de vroege Hellenistische periode en is na het Mausoleum van Halicarnassus het op één na grootste grafmonument van Anatolië.
**Bereikbaarheid:** Vanuit İzmir gaat de IZBAN naar Selçuk; er is een overstap in Tepeköy. Controleer de actuele dienstregeling op de website van IZBAN. Vanuit het station van Selçuk kun je te voet naar het museum en het kasteel. Voor Çamlık en Belevi heb je een minibus of een auto nodig vanaf het centrum van de stad; aangezien de twee wijken zich aan tegenovergestelde kanten van Selçuk liggen, moet je via het centrum reizen. De totale reistijd bedraagt ongeveer vier uur; plan een hele dag in, inclusief reistijd en een lunchpauze.
**Let op:** De toegang tot het kasteel is alleen mogelijk via de ingang van het archeologische gebied van St. Jean en alleen tijdens bepaalde uren gedurende de Bronnen:

Selçuk, İzmir
Cultureel
4 Halte
~4 u 15 min op locaties
Reis ~25,1 km · 53 min
Totaal ~5 u 8 min
30 september 2026

Routestops

1
Efes Müzesi

Het Efes Museum.

~1 u hier
Atatürk Mah., Uğur Mumcu Sevgi Yolu, Selçuk/İzmir

Begin uw bezoek aan het Efes Museum, dat op korte loopafstand van het treinstation van Selçuk ligt. Het museum bevindt zich in de wijk Atatürk, aan de Uğur Mumcu Sevgi Yolu, en is het hele jaar door geopend. Een bezoek in de vroege ochtend heeft twee voordelen: de zalen zijn dan rustiger dan wanneer er groepen aanwezig zijn, en u kunt de buitenlocaties bezoeken zonder de drukte van de middag. Het museum is ontstaan als een opslagruimte in 1929; het werd in 1964 officieel geopend als museum, uitgebreid in 1976, en na een grondige renovatie in 2014 heropend. Tegenwoordig zijn de objecten gerangschikt in thematische zalen: Informatiezaal, Vondsten van Fontana, Vondsten van de Huizen op de Heuvel, Munten, Efes door de Eeuwen, Centrale Tuin, Kybele Cultuur, Vondsten van het Artemistempel en Keizerlijke Cultuur. De andere route in Selçuk eindigt hier; plan uw bezoek zodanig dat u de objecten ziet die relevant zijn voor de andere locaties op die route, en bewaar de bekendste zaal voor het einde. Begin met de Centrale Tuin: hier staan kolommen, reliëfs, beelden, sarcofagen en stèles uit de Arcaïsche periode tot de Oost-Romeinse periode. Zoek in de tuin naar architectonische fragmenten die afkomstig zijn van het Belevi Grafmonument; u kunt de marmerbewerking van het monument, dat u later op de dag zult zien, hier van dichtbij bekijken. De sarcofaag van het monument werd in 1963 naar deze tuin verplaatst en daar zes decennia tentoongesteld; volgens Actuele Archeologie is deze in 2023 naar de İzmir Cultuur- en Kunstfabriek verplaatst, dus zoek in de tuin naar fragmenten van de cassette, kolommen en reliëfs, niet naar de sarcofaag. Volgens Wikipedia bevinden zich in het museum ook voorbeelden van de leeuw-grifoon beelden die zich aan de rand van het dak van het monument stonden; vraag het personeel waar u deze kunt vinden. Ga vervolgens naar de zaal "Efes door de Eeuwen". Deze zaal vertelt het hele verhaal van de stad in één ruimte, met vondsten van 7000 voor Christus tot de 7e eeuw na Christus; de Neolithische fragmenten van de Çukuriçi Heuvel vormen het begin van deze reeks. Het meest opvallende object in deze zaal is het "Rustende Strijder" beeld, gevonden tijdens de opgravingen van de Polio Fontein, dat een halfnaakte krijger met schild en zwaard toont. Deze vroege lagen helpen u te begrijpen waarom de Ayasuluk Heuvel wordt beschouwd als de eerste nederzetting van de stad, die u later op de dag zult bezoeken. In de zaal "Vondsten van Fontana" staan de sculpturale programma's van twee monumentale fonteinen naast elkaar: de Fontein van Laecanius Bassus toont Aphrodite, Hera, drie Tritons en een satyr; de Twee-Gelaagde Fontein van Trajanus toont Dionysos, Aphrodite en Androklos, de stichter van de stad, samen met zijn hond. In de zaal "Hu Het standbeeld van Artemis, dat dateert uit de oudheid, staat met zijn tempelvormige hoofd en symbolen van vruchtbaarheid. Dit is het bekendste kunstwerk van het museum. Neem even de tijd om het te bewonderen, maar ga dan verder. In de zaal voor de keizercultuur bevinden zich fragmenten van een beeld, afkomstig van het Domitianus-tempel, die de omvang van de keizercultus in de stad illustreren. Het museum biedt een audiotour; vraag de medewerkers naar de voorwaarden. De centrale tuin is ideaal om foto's te maken in het ochtendlicht; gebruik geen flits in de zalen. Neem even pauze in de tuin en vul uw waterfles bij, want de volgende bestemming vereist een klim. Wanneer u het museum verlaat, kijk dan naar het noorden: u ziet de Ayasuluk-heuvel en de muren die boven de stad uitsteken. De toegang tot het kasteel bevindt zich via de poort van de archeologische site van St. Jean. U kunt deze ingang bereiken met een wandeling van ongeveer tien minuten vanuit het museum. Onderweg ziet u de silhouet van de Isa Bey-moskee met zijn twee minaretten; dit gebouw is een bestemming van een andere route. Ga nu voorbij en ga verder naar de heuvel.

Bron: Ministerie van Cultuur en Toerisme, Turkse Musea; KVMGM Google Arts & Culture verhaal; Aktüel Arkeoloji; Wikipedia, Ephesus Archaeological Museum.

De meest waardevolle vondsten van de opgravingen van Ephesos zijn hier te zien: twee standbeelden van Artemis, marmeren en fresco-fragmenten uit de Huizen op de Hellings, en bronzen beelden van Eros. Besteed een uur door, voor of na het bezoek aan de archeologische site; hier wordt het verhaal van de stenen die u daar ziet, compleet gemaakt.
2
Ayasuluk Kalesi

Kasteel van Ayasuluk.

~1 u 15 min hier
İsa Bey Mahallesi, St. Jean Sokak No 4, Selçuk

De toegang tot de citadel bevindt zich bij de ingang van de archeologische site, waar ook de kassa zich bevindt. Omdat de openingstijden voor de citadel beperkter zijn dan die van de archeologische site, controleer de actuele tijden op muze.gov.tr en plan dit onderdeel van uw bezoek niet voor de late namiddag. Na de ingang, neem de ruïnes van de basiliek mee en volg het stenen pad dat omhoog leidt. De binnenste citadel bevindt zich ten noorden van de basiliek, op het hoogste punt van de heuvel. Volgens de gemeente Selçuk, bevindt de binnenste citadel zich direct boven het gebied dat, na recente onderzoeken, als de eerste nederzetting van Efeze is geïdentificeerd. De muren die u vandaag ziet, zijn het resultaat van drie periodes: een Byzantijnse basis, gevolgd door restauraties in de Aydınoğulları- en Ottomaanse periodes. De muren zijn gebouwd van steen, baksteen en mortel en worden ondersteund door vijftien torens. Het tellen van de torens is de gemakkelijkste manier om te bepalen welke delen van de muur in welke periode zijn gerestaureerd. De binnenste citadel is te bereiken via twee poorten aan de oost- en westzijde. Deze poorten leiden direct naar buiten, zonder verbinding met de buitenste citadel. Het pad brengt u naar een van deze poorten. Zodra u de poort bent gepasseerd, ziet u smalle trappen die naar de kantoren en schietgaten in de muren leiden. Ga niet omhoog op plaatsen zonder leuning. Binnen de citadel vindt u geplaveide straten, waterreservoirs van verschillende groottes, een moskee en de ruïnes van een kerk op het hoogste punt. Volg de straten en ga eerst naar de Kale Moskee in het midden. Dit gebouw herinnert aan de periode waarin de Aydınoğulları deze plek van 1348 tot 1390 als hoofdstad gebruikten en er veel moskeeën, badhuizen en kloosters bouwden. Op deze route wordt het echter alleen beschouwd als een historisch gebouw. Volgens bronnen werd de restauratie, die in 2008 begon, eerst gericht op de westelijke ingang van de citadel en de minaret van deze moskee. Ten westen van de moskee zijn de ruïnes van een gebouw gevonden dat mogelijk een badhuis was. Museumarchieven vermelden hier een citadelpaviljoen en een badhuis. Beklim de ruïnes van de kerk op het hoogste punt van de heuvel: de apsis is tijdens de Aydınoğulları-periode uitgebreid en omgevormd tot een waterreservoir, waardoor u op dezelfde muur het werk van twee periodes kunt zien. De lijst met gebouwen in de museumarchieven kan dienen als een checklist voor uw bezoek: Byzantijnse en Turkse waterreservoirs, Byzantijnse aquaducten, huizen op de zuidelijke terras en de basiliek-waterreservoir. Blijf uit de buurt van de openingen en randen van de waterreservoirs; sommige zijn diep en hebben geen leuning. De archeologische opgraving in de binnenste citadel wordt sinds 2007 uitgevoerd door de afdeling Archeologie van de Pamukkale Universiteit. Een artikel gepubliceerd door Mustafa Büyükkolancı in 2023 identificeerde twee extra moskeeën met kloosters aan Tijdens de wandeling langs de oever kunt u het overzicht krijgen van de rest van de route: direct beneden ligt de 1375 gebouwde Isa Bey-moskee, in de vlakte bevindt zich de plek waar ooit de tempel van Artemis stond, en in het zuiden strekt zich een vallei uit die naar Efeze leidt. Als u 's ochtends aankomt, blijft de zon achter u, waardoor de kant van de moskee die naar u is gericht verlicht wordt. Voor een algemeen overzicht, kies een plek voor uw foto's voor de westelijke uitkijktorens van de heuvel. Binnen de muren is er weinig schaduw, dus neem water mee en draag op winderige dagen een hoed. De Ayasuluk-heuvel is een van de vier componenten van Efeze, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat, samen met de Sint-Jan-basiliek, de Isa Bey-moskee en het Artemision. Verplaats dus geen enkele steen en schrijf geen teksten op de muren. Neem bij de afdaling dezelfde route en verlaat het archeologisch park van Sint-Jan. Vanaf hier kunt u teruglopen naar het treinstation; het centrum van de stad is het startpunt voor de minibusjes of uw eigen vervoer naar Çamlık. Çamlık ligt ongeveer 7 kilometer ten zuiden van Selçuk, en de weg leidt u door een vallei waar de oude spoorlijn İzmir-Aydın loopt. Het is het meest praktisch om een lunchpauze in het centrum van de stad te nemen; in Çamlık is het licht in de middag voldoende voor foto's van de locomotieven. Bronnen: Selçuk Belediyesi, Selçuk (Ayasuluk) Kalesi; Ministerie van Cultuur en Toerisme, Turkische Musea, Ayasuluk Kalesi; Cultuurportaal; TDV Islam Encyclopedie, Ayasuluk; DergiPark, Büyükkolancı 2023.

De Ayasuluk-heuvel, gelegen direct boven het centrum van het district Selçuk, is zowel de eerste als de laatste bewoonde plaats van Efeze. Volgens de website van het Ministerie van Cultuur en Toerisme is de nederzetting op de heuvel onafgebroken bewoond geweest, vanaf de Neolithische periode tot de Ottomaanse periode. Men gelooft dat dit de hoofdstad Apasa was van het koninkrijk Arzawa-Mira tijdens de Hettitische periode; de muren uit de Late Bronstijd, de tholos-graven en de Myceense keramiek ondersteunen dit standpunt. Rond 560 voor Christus verplaatste koning Kroisos van Lydië de stad naar de omgeving van de tempel van Artemis, en rond 300 voor Christus stichtte Lysimakhos de huidige archeologische site van Efeze. Toen de haven begon te verzanden en de stad begon te vervallen, trok de bevolking vanaf de 7e eeuw opnieuw naar deze heuvel. De naam van de heuvel komt van de Hagios Theologos-kerk die zich hier bevond tijdens de Byzantijnse periode; Turkse en Arabische bronnen noemen dit Ayasuluk. Volgens de Islamitische Encyclopedie kreeg de nederzetting in 1914 de naam Selçuk. Aanvankelijk werd er een eenvoudige herdenkingsmonument gebouwd, gevolgd door een basiliek met een houten dak in de 5e eeuw. Na de aardbevingen aan het begin van de 6e eeuw liet keizer Justinianus en Theodora de huidige basiliek bouwen, met een kruisvormig plattegrond, drie schepen en zes koepels. Volgens Wikipedia werd er tijdens de regering van Justinianus een waterleiding van ongeveer 650 meter aangelegd om water naar de heuvel te transporteren. Na de Arabische invasies in de 7e eeuw werd de basiliek omringd met muren om deze te beschermen; dit is het eerste stadium van het fort. In oktober 1304 nam Sasa Bey de regio definitief over en kort daarna kwam Ayasuluk onder het bestuur van Mehmed Bey van de Aydınoğulları. Na 1350 werd het de hoofdstad van het Aydınoğulları-sultanat, en in 1375 liet İsa Bey de grote moskee met zijn naam bouwen, ten zuiden van het fort. De veldtocht van Timur in 1402 verwoestte het fort; tijdens de sultanaat- en Ottomaanse periode werden er herstellingen en toevoegingen gedaan, waardoor het zijn huidige vorm kreeg. In de telling van 1475 woonden er ongeveer 2.200 mensen in de stad; met de opkomst van İzmir daalde de bevolking vanaf de 17e eeuw, en het fort verloor zijn belang. De binnenmuren van het fort, gelegen op het hoogste punt van de heuvel, dateren uit de Seltsjoekse en Ottomaanse periode en zijn versterkt met vijftien torens. Het fort heeft twee poorten, één in het westen en één in het oosten. In de buurt van de poorten bevinden zich vijf cisternen met een gewelfd dak; deze zorgden voor water tijdens belegeringen. In het midden van de binnenplaats staat de Kale-moskee met één koepel; de minaret is gedeeltelijk intact. In het no De opgravingen en restauraties worden momenteel voortgezet onder leiding van Sinan Mimaroğlu van de Universiteit Mustafa Kemal in Hatay. Een artikel dat in 2023 werd gepubliceerd, introduceert twee moskeeën met twee minaretten, die zich bevinden aan de zuidelijke kant van de buitenste vesting, en die werden beschreven op basis van oude gravures en foto's. Dit laat zien dat de heuvel van Ayasuluk zelfs nu nog nieuwe ontdekkingen oplevert. De heuvel van Ayasuluk werd in 2015 opgenomen in de UNESCO-lijst als een van de vier componenten van het erfgoedgebied van Efeze. De vesting kan worden bezocht met een ticket voor de archeologische site van Ayasuluk-St. Jean. De site is dagelijks geopend en het Museumkaartje wordt geaccepteerd. De openingstijden van de vesting kunnen afwijken van die van de archeologische site; controleer de actuele informatie op muze.gov.tr. De ingang bevindt zich in de wijk İsa Bey Mahallesi, op de straat St. Jean. Na het bezoeken van de basiliek, kunt u de heuvel opklimmen om bij de poort van de vesting te komen. Vanaf de omheining kunt u de moskee İsa Bey, het gebied van de tempel van Artemis in de vlakte en de weg naar Efeze in de verte zien. Er is weinig schaduw in de vesting; bezoek het bij voorkeur vroeg in de ochtend of laat in de middag, neem water mee en draag platte schoenen. Er zijn trein- en busverbindingen van Izmir naar Selçuk; de archeologische site ligt op loopafstand van het centrum van het district. U kunt dezelfde dag een bezoek brengen aan de moskee İsa Bey, het Efeze Museum en de tempel van Artemis; het Çamlık Stoomlocomotief Museum en het grafmonument van Belevi liggen ook op korte afstand met de auto.
3
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Het Museum van de Stoomlocomotieven van Çamlık.

~1 u 15 min hier
Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi No 13, Selçuk

U kunt Çamlık bereiken met een minibus of auto vanuit het centrum van Selçuk. Het museum is gelegen in de wijk en bevindt zich op de oude spoorlijn. De toegang is tegen betaling. Voor actuele openingstijden en prijzen kunt u de website van het Ministerie van Toerisme (Turkije Musea) of het museum zelf raadplegen. Dit is het grootste openluchtspoorwegmuseum van Turkije. De geschiedenis begint in 1866 met de opening van de İzmir-Aydın-lijn, de eerste spoorlijn van het land. Çamlık was een station en een werkplaats langs die lijn. Het station, oorspronkelijk "Aziziye" genoemd, werd gesloten toen de lijn in 1991 werd herlegd. Het museum werd in hetzelfde jaar gestart en opende in 1997 voor bezoekers. Het terrein, de gebouwen en de locomotieven zijn eigendom van TCDD (Turkse Spoorwegen), maar het beheer is verpacht aan de zoon van de voormalige rangeerder van het station voor een periode van 99 jaar.

Bij aankomst kunt u eerst het oude stationsgebouw bekijken. De rails van de lijn uit 1866 zijn nog steeds aanwezig, en de locomotieven staan op deze originele rails. Het centrale deel van het terrein is een draaitafel. Rondom deze achttienarmige draaitafel staan ongeveer de helft van de locomotieven, gerangschikt als een waaier. Dit is de beste plek om een foto van het museum te maken. Ga naar het midden van de draaitafel en draai een volledige cirkel. Aan het einde van elke arm staat een machine uit een ander land. Het aantal machines varieert, tussen de dertig en dertig-zeven. Wat zeker is, is dat dit een van de grootste collecties van Europa is, met machines uit de periode van de jaren 1890 tot de jaren 1950. De locomotieven zijn van Duitse, Zweedse, Engelse, Amerikaanse, Franse en Tsjechoslowaakse makelij. Het is een leuke activiteit, vooral met kinderen, om de machines te bekijken en te sorteren op basis van het land van herkomst, door de fabricageplaatjes naast de ketels te lezen. De oudste machine is een houtgestookte locomotief van het Engelse merk Stephenson, waarvan er volgens de Turkse Encyclopedie van Toerisme nog maar twee ter wereld bestaan. Een ander interessant stuk is locomotief nummer 45501, betrokken bij het treinongeluk van Yarımburgaz in 1957. De tijd lijkt hier stil te staan. U kunt de cabines van sommige locomotieven beklimmen. De trappen zijn steil en van metaal, dus wees voorzichtig, vooral op natte dagen, en raak de hendels niet aan. Ga vervolgens naar de wagons: het museum heeft negen passagierswagons en zeven goederenwagons, waarvan er twee van hout zijn. Een van de meest bijzondere wagons is de salonwagen die door Atatürk is gebruikt. U kunt deze wagon bezoeken, en de originele inrichting met slaapkamer, keuken en badkamer is bewaard gebleven. Raak de objecten in de wagon niet aan en loop in de smalle gangen in een rustig tempo. Rondom het terrein staan ook andere objecten, zoals een watertoren, kranen en Op de terugweg, ga via het centrum van Selçuk en volg de weg richting İzmir-Aydın. Het museum bevindt zich ongeveer 16 kilometer ten noordoosten van het centrum van Belevi, direct aan de weg. De reis vanaf Çamlık duurt ongeveer een half uur. Er vertrekken ook minibusjes naar Belevi vanaf het dorpscentrum; als u zonder auto reist, kunt u bij Çamlık overstappen. Probeer het monumentale graf te bereiken aan het einde van de dag; de stenen en marmeren treden zijn dan het beste zichtbaar in het zachte licht. Bron: Wikipedia, Çamlık Stoomlocomotief Museum; Wikipedia, Çamlık Railway Museum; Turkse Musea (Ministerie van Cultuur en Toerisme); Turkse Encyclopedie van Toerisme.

Het openluchtmuseum, gelegen ongeveer 7 kilometer ten zuiden van Selçuk in Çamlık, is gebouwd op de rails van een oud station en is het grootste spoorwegmuseum van Turkije. De locatie is het station Aziziye, dat deel uitmaakte van de eerste spoorlijn van Anatolië, de lijn İzmir-Aydın. Volgens Wikipedia werd het station op 1 juli 1866 in gebruik genomen. In 1991, toen de lijn werd heringericht, werd het station gesloten en datzelfde jaar ontstond het idee om hier een collectie stoomlocomotieven te verzamelen. Er zijn verschillen in de bronnen over het openingsjaar; de website visitizmir meldt dat het museum op 28 september 1991 opende, terwijl de Turkse Enclyclopedie van Toerisme en Wikipedia beweren dat de collectie in 1997 in zijn huidige vorm werd geopend. Het museum is opgericht om de stoomlocomotieven, die wereldwijd steeds zeldzamer worden, te behouden en te tonen. Het terrein, de gebouwen en de collectie zijn eigendom van TCDD (Turkse Spoorwegen), en het museum wordt beheerd door Atilla Mısırlıoğlu op basis van een huurcontract van 99 jaar. Volgens de Turkse Enclyclopedie van Toerisme is het gebied 160 hectare groot en herbergt het een van de grootste collecties stoomlocomotieven van Europa. Er zijn meer dan dertig stoomlocomotieven op het terrein; de bronnen geven aantallen tussen de 30 en 37. De productie jaren variëren van het einde van de jaren 1880 tot de jaren 1950; de oudste locomotief is afkomstig van de Britse fabriek Robert Stephenson. Er staan machines van Duitse fabrikanten zoals Henschel, Krupp en Maffei, van Zweedse fabrikanten zoals NOHAB, van Amerikaanse fabrikanten zoals ALCO, Lima en Vulcan, en van Franse en Tsjechoslowaakse fabrikanten. Volgens de beschrijving op Wikipedia zijn er achttien locomotieven van Duitse makelij, waarvan acht van Henschel en drie van Krupp; er zijn vier uit Engeland, vier uit Frankrijk, drie uit Amerika, twee uit Zweden en één uit Tsjechoslowakije. De helft van de locomotieven is in een halve cirkel rond een brug met achttien sporen geplaatst; dit is het meest gefotografeerde deel van het museum. Een stoomlocomotief van Brits fabricage, die op hout brandt, is een van de twee overgebleven exemplaren ter wereld, volgens de bronnen. Volgens de Turkse Enclyclopedie van Toerisme bevindt zich in de collectie ook een driecilinder locomotief die tijdens de Tweede Wereldoorlog in Duitsland is geproduceerd. De locomotief nummer 45501, die de Orient Express trok, is ook hier te zien; deze locomotief raakte betrokken bij een treinongeluk in Yarımburgaz in 1957. De collectie omvat negen rijtuigen en zeven goederenwagons; twee van de rijtuigen hebben een houten carrosserie. Vier kranen, waterpompen, een watertoren, een dieselopslagtank, een watermolen en Dit is een soort speeltuin voor kinderen, maar let op: de trappen zijn hoog en de metalen oppervlakken kunnen in de zomer heet worden. Vroeg in de ochtend is het licht zacht en is het gebied rustig; dit is het ideale moment om de omgeving van de draaibrug te fotograferen. Een bezoek duurt ongeveer een uur, maar als u de wagons wilt betreden en alle borden wilt lezen, kan het twee uur duren. Het gebied ligt onder de dennenbomen, maar is open lucht; neem in de zomer een hoed en water mee. Het museum is zeven dagen per week geopend; controleer de actuele openingstijden en toegangsprijzen op de website van het museum of de gemeente Selçuk. Het adres is Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi; het is tien minuten rijden vanaf Selçuk. Volgens Wikipedia is het ook mogelijk om er met de regionale treinen van TCDD te komen; controleer of de treinen stoppen in Çamlık voordat u vertrekt. Dankzij de nabijheid van Efeze, het Huis van de Maagd Maria en Kuşadası, is dit museum een populaire bestemming voor zowel lokale als internationale toeristen. Wanneer u vanuit Selçuk komt, gaat de weg verder in de richting van Aydın. Het Belevi-monument is in de tegenovergestelde richting, richting İzmir, en het is mogelijk om beide bezienswaardigheden op dezelfde dag te bezoeken met de auto.
4
Belevi Anıt Mezarı

Het monumentale graf van Belevi.

~45 min hier
Belevi Mahallesi, İzmir-Aydın karayolu kenarı, Selçuk

In Belevi bevindt zich een monumentaal graf, gelegen in het noorden van de wijk, direct aan de weg İzmir-Aydın, aan de voet van de noordelijke helling van de bergen van Aydın. De lokale bevolking noemt het "Yatık Kale" (liggend fort). U kunt de afslag vanaf de snelweg volgen; als u met een minibus reist, stapt u af in het centrum van Belevi en loopt u ongeveer een kilometer naar het noorden. Dit is een open archeologische site; controleer de actuele bezoekvoorwaarden op de website van het Ministerie van Turkse Musea en kom vroeg in de namiddag, voordat het te laat wordt. Voor u staat het tweede grootste grafmonument van Anatolië, na Halikarnassos, en het is gebaseerd op het Mausoleum, een van de Zeven Wereldwonderen. Bekijk eerst het monument van veraf, vanaf de voet van de heuvel: een vierkant platform, erboven een verdieping met zuilen, en dit alles is gemaakt van een kern van natuursteen, bekleed met marmer. De rand van het platform is ongeveer 30 meter breed, de hoogte overschrijdt tien meter en het staat op een fundering van drie treden. Op de bovenste verdieping stonden aan elke kant acht zuilen; de meeste bronnen beschrijven deze in Korinthische stijl. Volgens "Aktüel Arkeoloji" was de totale hoogte 23 meter; sommige onderzoekers denken dat het monument nooit voltooid is en dat het in zijn afgewerkte staat hoger zou zijn geweest. Lange tijd werd aangenomen dat het dak een piramidevorm had, maar onderzoek tussen 1998 en 2000 vond geen bewijs hiervoor, en afvoerkanaal suggereerden dat de bovenste verdieping open kon zijn. Terwijl u rond de rotsachtige kern loopt, bekijk dan de marmeren blokken op de grond: dit zijn fragmenten van de bekleding, zuilen en plafondtegels; ga er niet op zitten en verplaats geen van deze. Zoek naar de grafkamer die in de rots is uitgehouwen aan de zuidelijke kant; de kamer was van buitenaf afgesloten, en aan de noordelijke kant bevindt zich een onvoltooide, valse deur. In de sarcofaag die in de kamer werd gevonden, bevond zich een beeld van een man, liggend op een klin, zonder baard, met een krans en een kom in zijn hand; naast hem stond een beeld van een oosterse dienaar. De sarcofaag werd in de jaren 1930 gevonden, in 1963 verplaatst naar de tuin van het Efes Museum, en in 2023, volgens "Aktüel Arkeoloji", naar de İzmir Culture and Arts Factory; de architectonische fragmenten die u 's ochtends in het museum ziet, zijn stukken van deze bekleding. Er waren beelden van leeuwen-grifons die naar stenen vazen keken aan de rand van het dak, paarden aan de hoeken, en beschilderde panelen in de plafondtegels; de noordelijke kant van de reliëfs toonde begrafenisrituelen, de andere kant de oorlog tussen centauren. Een deel van deze fragmenten wordt tentoongesteld in het Efes Museum, een ander deel in musea in İzmir; op de locatie zelf zijn alleen de kern en losse blokken overgeble Sinds het begin van de eeuw heeft dit monument de aandacht getrokken van Oostenrijkse onderzoekers; de eerste uitgebreide publicatie is van Praschniker en Theuer. Overweeg ook de locatie van het monument: het staat op een helling, in de buurt van de oude weg van Efeze naar Sardes, en is van veraf zichtbaar voor passanten. Op foto's accentueert de ondergaande zon de in de rots gebeitelde treden en de marmerbekleding. Vanuit de richting van de weg lijkt het monument een silhouet op de top van de heuvel. Klim niet op het monument en de treden; de rots is los, het marmer is glad en het monument is een cultureel erfgoed dat beschermd moet worden. Er is weinig schaduw en geen water in de omgeving; houd uw bezoek in de zomer dus kort. De route eindigt op deze heuvel. Degenen die met de auto terugkeren naar İzmir, rijden na het verlaten van de snelweg naar het noorden. Degenen die met de IZBAN terugkeren, nemen een minibus van Belevi terug naar het centrum van het district en stappen vervolgens in de trein vanaf het station Selçuk, met een overstap in Tepeköy. Combineer nu de vier bezienswaardigheden van de dag: de marmeren beelden in het museum komen van deze helling, de oude stad, de eerste spoorlijn die door de vlakte liep, en geen van deze is te zien zonder dat u de poorten van Efeze bent gepasseerd. Bronnen: Aktüel Arkeoloji, Belevi Begrafenismonument; Wikipedia, Belevi Mausoleum; Wikipedia, Belevi Grafmonument; DergiPark, Bora 2019; Gemeente Selçuk; Visit İzmir.

Dit monumentale graf, gelegen in de wijk Belevi in Selçuk, aan de rand van de weg İzmir-Aydın, is een van de meest indrukwekkende voorbeelden van Hellenistische grafarchitectuur in Anatolië. Volgens Aktüel Arkeoloji bevond het monument zich ongeveer 15 kilometer ten noorden van Efeze, in de buurt van de oude weg tussen Efeze en Sardes. Het wordt in de volksmond "Yatık Kale" genoemd, en van veraf lijkt het op een enorme rots die van de helling is afgebroken. Het monument is ontworpen als een nabootsing van het Mausoleum van Halikarnassos, een van de Zeven Wereldwonderen. Omdat er geen exemplaar van het Mausoleum van Halikarnassos meer bestaat, is Belevi een van de weinige plaatsen waar men dit type monument nog in zijn geheel kan bewonderen. Wie het monument precies liet bouwen, is nog steeds onderwerp van discussie. Sommigen, zoals Büyükkolancı en Baranaydın, zijn van mening dat de bouw rond 300 voor Christus werd gestart door Lysimakhos, de stichter van Hellenistische Efeze. Een recent onderzoek, gepubliceerd door het Oostenrijkse Archeologisch Instituut in 2016, dateert de bouw tussen 310 en 280/270 voor Christus en suggereert dat Antigonos Monophthalmos de persoon was voor wie het graf werd gebouwd. Een andere theorie, gebaseerd op oude bronnen, stelt dat het onvoltooide graf in 246 voor Christus werd gebruikt voor koning Seleukos II Antiokhos. Deze onzekerheid maakt het monument des te interessanter; de bezoeker dwaalt rond het graf van een koning wiens naam met zekerheid niet bekend is. Het monument is gebouwd door een natuurlijke rotsmassa te bewerken en te bedekken met zorgvuldig gehouwen stenen blokken. Op een terras met drie treden bevindt zich een vierkant platform met een zijde van ongeveer 29,6 meter; volgens Aktüel Arkeoloji is de hoogte van het platform 11,5 meter. De bovenkant van het platform werd omringd door een fries in de Dorische stijl, met triglyfen en metopen. Daarop bevond zich een tweede verdieping, die op een tempel leek, met acht Korinthische zuilen aan elke zijde; de hoogte van deze verdieping was ook ongeveer 11,5 meter. In de cassetteplafonds van de zuilengalerij bevonden zich reliëfs die begrafenisrituelen en de strijd tussen centauren uitbeeldden. Aan de randen van het dak stonden sculptuurgroepen van leeuwen-griffons die naar grote stenen vazen keken, en in de hoeken stonden paardenparen. Tijdens het onderzoek van 1998-2000 werden er geen bewijzen gevonden voor een piramidale top; de open regenafvoerkanaal aan de basis van de galerij suggereert dat deze open was. Volgens deze bevindingen is de totale hoogte van het monument ongeveer 23 meter; eerdere reconstructies met een piramidale top gaven een hoogte van tot 35 meter. Volgens Wikipedia werd ongeveer 2.500 kubieke meter marmer gebruikt voor de bekleding, en de steen kwam uit steeng Het monument werd aan de wetenschappelijke wereld gepresenteerd door het Oostenrijkse Archeologisch Instituut. Camillo Praschniker en de architect Max Theuer hebben in de jaren 1930 hier gegraven, in de jaren 1970 zette Wilhelm Alzinger het onderzoek voort, en de resultaten werden in 1979 gepubliceerd. Nieuw onderzoek, dat vanaf 1998 door Peter Ruggendorfer werd uitgevoerd, werd in 2016 gebundeld in een apart boek. Tegenwoordig staat het monument vlak naast de weg, te midden van de velden. Er wordt in de bronnen geen sprake gemaakt van een regulier toegangssysteem, dus neem contact op met het Ephesos Museum voor informatie over de bezoekvoorwaarden. De website van de gemeente Selçuk en visitizmir geven de coördinaten van het monument en een routebeschrijving; het is ongeveer 15 kilometer rijden vanuit Selçuk. Bekijk het monument eerst vanuit het zuidoosten; vanaf daar zijn het gebeeldhouwde oppervlak van de rots en de treden van het platform het beste te zien. Bekijk vervolgens de verspreide Korinthische kapitelen, fragmenten en friesblokken; sommige zijn gedeeltelijk begraven onder het gras. In de zomer is het gebied onbeschaduwd en het gras groeit hoog; een bezoek in het voorjaar is zowel koeler als beter om alles te kunnen zien. Het is een goed plan om een bezoek aan het monument te combineren met een bezoek aan het Stoomlocomotiefmuseum van Çamlık en het kasteel van Ayasuluk, om zo een ander aspect van Selçuk te ontdekken, los van Ephesos.

Routekaart

Route-informatie
StadSelçuk, İzmir
TypeCultureel
Halte4
Datum30 september 2026
Radar TürkiyeAuteurRadar TürkiyeRoute starten