Pereiti prie pagrindinio turinio
Radar Türkiye
Atraskite renginius programėlėje
Atidaryti
Radar Türkiye
Nuo Kaleiçi iki Karaağaç, link Meriç.
Routai4 Stotelė

Nuo Kaleiçi iki Karaağaç, link Meriç.

Įvertinimų dar nėra

Prisijunk, kad galėtum pažymėti ir įvertinti

Edirnę daugelis lankytojų pažįsta Selimijos apylinkėse, tačiau miesto istorija prasideda šiaurės vakaruose, sename kelyje, kertančiame dvi upes ir einančiame iki Karaağaç. Šis maršrutas seka šį kelią nuo pradžios iki galo. Jis prasideda nuo likusios Romos miesto sienos bokšto, eina per Osmanų uždaroje bazaro gatvėje, perkelia akmenines tiltus per Tuncą ir Meriç upes, ir baigiasi senojoje geležinkelio stotyje, jungiančioje Stambulą su Europa, Lozan memorialo šešėlyje. Maršrutas seka tiek geografiją, tiek laiką. Jame matysite Makedonijos bokšte esančias Hadriano įkurtos Hadrianopolio sienas, archeologinėse kasinėse rastus Romos krosnis ir Osmanų laikų laikrodžio bokštą. Netoli bokšto prasideda Ali Paša bazaras, kurį XVI amžiuje pastatė architektas Sinanas – tai ilga gatvė, jungiantis senąjį miestą su naujuoju, su šoniniais vartais, vedančiais į siauras senamiesčio gatves. Toliau kelias nusileidžia į pietus, perkelia Tuncos tiltą ir atvyksta prie Abdülmecido laikų pastatyto Meriço tilto. Už tilto, kitoje pusėje, prasideda Karaağaç, anksčiau buvusi vasaros rezidencija, o vėliau išaugo dėl geležinkelio. Maršrutas baigiasi neoklasikinio geležinkelio stoties pastato, kurį suprojektavo Kemaleddinas, ir šalia jo esančio Lozan memorialo bei muziejaus. Taigi, vienu pasivaikščiojimu galima pamatyti Romos, Osmanų ir Respublikos laikų palikimą. Tai, kad Karaağaç yra Turkijos teritorijoje, taip pat yra šios istorijos dalis; pagal Lozan'o sutartį, šis rajonas, esantis Meriço upės vakarinėje pusėje, buvo perduotas Turkijai. Apžiūrėkite šiuos taškus ne kaip politinę naraciją, o kaip liudijimus apie tai, kaip miestas buvo formuojamas upių ir geležinkelio. Maršruto viduryje Tuncos ir Meriço upės labai priartėja viena prie kitos ir susijungia netoli tiltų. Tuncos tiltas buvo pastatytas XVIII amžiaus pradžioje, o Meriço tiltas – XIX amžiaus viduryje; taigi, per kelias minutes einate per du tiltus, pastatytus per du šimtmečius. Iš viso pasivaikščiojimas trunka apie keturis kilometrus, ir didžioji jo dalis yra lygiame paviršiuje. Atkarpa nuo senamiesčio iki Meriço eina gatve, kurioje yra daug transporto, todėl būkite ant šaligatvio. Dėl siaurų tiltų būkite atsargūs fotografuodami. Vasaros dienomis didžioji maršruto dalis yra be šešėlio, todėl pasiimkite Šaltiniai:

Edirne Merkez, Edirne
Routai
4 Stotelė
~3 val. 45 min vietose
Kelias ~4,5 km · 31 min
Iš viso ~4 val. 16 min
2026 m. spalio 19 d.

Maršruto stotelės

1
Makedon Kulesi

Makedonijos bokštas.

~1 val. čia

Pradėkite nuo Makedonijos bokšto, kuris yra Kaleiçi (senamiesčio) šiaurės pusėje. Šis bokštas buvo vienas iš Romos imperatoriaus Hadriano pastatytos Hadrianopolio gynybinių sienų kampų bokštų, ir tai yra vienintelis iš tų sienų, išlikęs iki šių dienų. Kultūros portale jis yra vadinamas Edirnės pilies Makedonijos laikrodžio bokštu; mieste jis taip pat žinomas kaip Senasis laikrodžio bokštas. Šaltiniai teigia, kad bokštas buvo pastatytas Hadriano laikais, II amžiuje po Kristaus. Pirmiausia apžiūrėkite aplinkinius plotus, nes šiandien sodas yra įrengtas kaip archeologinis parkas. Čia atliktų kasinėjimų metu buvo rasti romėniškos keramikos kilnai ir molinės konstrukcijos, kurios, manoma, buvo naudojamos kaip grūdų sandėliai. Vėlesni kasinėjimai atskleidė dešimtojo amžiaus bažnyčios pastatus ir bizantinio laikotarpio keramikos kilną. Sode taip pat galite rasti 1908 metų osmanų ledainės ir vėlyvojo osmanų laikotarpio namų pamatų likučius. Žvelgiant į bokštą, atkreipkite dėmesį į akmenų ir plytų mūro, esančio prie sienos apačioje. Iš jo galima suprasti, kad pastatas buvo atnaujintas skirtingais laikotarpiais. 1867 metais Edirnės gubernatorius Hacı İzzet Paşa įsakė įrengti medinius aukštus ant bokšto ir įdėti laikrodį. Nuo to laiko bokštas ilgus metus buvo vadinamas Laikrodžio bokštu arba Tautos laikrodžiu. 1953 metais įvykusio žemės drebėjimo metu aukštutinė dalis buvo labai pažeista, todėl vėliau buvo nugriauta. Šiandien matoma silueto dalis neturi laikrodžio. 2021 metų pabaigoje Kultūros ir turizmo ministerija pradėjo bokšto restauravimo darbus, o po ilgo darbo 2026 metų vasarą pastatas buvo atidarytas kaip Makedonijos bokšto muziejus. Viduje galite pakelti į viršų liftu ir apžiūrėti aukštus. Muziejuje eksponuojami keramikos dirbiniai, stiklo gaminiai, lempuolės, monetos ir kasdieniai daiktai iš Romos, Rytų Romos, Osmanų ir Respublikos laikotarpių. Vienas iš labiausiai dėmesį pritraukiančių eksponatų yra 1977 metais Kaleiçi kasinėjimų metu rastas Odisejaus skulptūros galva. Muziejuje taip pat eksponuojamas priešgaisrinis vamzdis, primenantis laiką, kai bokštas buvo naudojamas kaip stebėjimo punktas. Viršutinėje apžiūros platformoje galite iš karto pamatyti Kaleičiui priklausančius namus ir Selimijos minaretus. Fotografuojantis, pereikite į

Edirnėje esanti Makedonios bokštas, dar žinomas kaip Makedonijos bokštas arba Senasis laikrodžio bokštas, yra vienintelė išlikusi dalis senovės Hadrianopolio sienų, apsupusių senovės miestą. Kultūros portale teigiama, kad tai yra vienas iš keturių bokštų, buvusių ant Hadrianopolis sienų, kurias įkūrė Romos imperatorius Hadrianas. Pasak „Turkish Archaeological News“, bokšto pavadinimas dažniausiai aiškinamas tuo, kad jis orientuotas į Makedonijos kryptimi. Šiandien bokštas yra muziejus, pavadintas Edirnės Makedonijos bokšto muziejus, atidarytas po restauracijos. Bokšto istorija yra ginčytina, o šaltiniai pateikia dvi skirtingas nuomones. Kultūros portale, Vikipedijoje ir Demirören Haber Ajansı teigiama, kad statinys datuojamas Hadriano laikotarpiu, t. y. II amžiumi. Tačiau „Turkish Archaeological News“ nurodo, kad pirmoji siena buvo pastatyta Romos laikais, o antroji siena ir gynybinis bokštas, remiantis įrašais, buvo pastatyti X amžiuje Bizantijos laikotarpiu, siekiant apsisaugoti nuo bulgarų puolimų. Statinio akmenų ir plytų išdėstymas atspindi jo ilgą ir daugiasluoksnę istoriją. Skaitydami, būtų teisinga manyti, kad bokštas yra Romos laikų sienų sistemos dalis. Pasak „Turkish Archaeological News“, Edirnės sienos išliko iki XIX amžiaus vidurio ir buvo nugriautos 1866–1870 metais. Iš sienų nuimti akmenys buvo naudojami statant ligonines, mokyklas, vyriausybės pastatus ir kazarmas. Iš keturių kampinių bokštų išliko tik šis, kuris buvo paverstas laikrodžio bokštu. Edirnės gubernatorius Hacı İzzet Paşa pastatė medinius aukštus ant bokšto ir įdėjo laikrodžius; Kultūros portale tai datuojama 1866–1867 metais, o „Turkish Archaeological News“ – 1884 metais. Pasak Kultūros portalo, šis laikrodis ilgą laiką buvo vadinamas „Tautos laikrodžiu“. 1894 metais medinė dalis buvo nugriauta, o jos vietoje pastatytas naujas laikrodžio bokštas iš akmenų ir plytų. Bokštas vienu metu buvo naudojamas kaip priešgaisrinės stebėjimo bokštas. 1953 metais įvykusio žemės drebėjimo metu statinys buvo stipriai pažeistas, o vėliau buvo nugriautas viršutinis, kur buvo laikrodis. Po to ilgus metus buvo galima apžiūrėti tik iš išorės. Safranbolu miesto laikrodžių parke esantis Edirnės laikrodžio bokšto maketas rodo, kad jo senovinė išvaizda vis dar yra atpažįstama. 1990-aisiais metais, o vėliau ir iki Parodama yra ir gaisrinės vamzdis, primenantis bokšto stebėjimo laikotarpį. Aplink bokštą įrengtas archeologinis parkas, kur galima apžiūrėti Bizantijos laikų keramikos krosnį, 1908 m. pastatytą Osmanų ledainę ir vėlyvojo Osmanų laikotarpio namų pamatų likučius. Lankytojai gali pakelti lifto ir užlipti į bokšto viršų, o tada apžiūrėti aukštus, kad išvystų miesto istoriją skirtingais laikotarpiais. Steigimo terasoje galima iš aukštai apžiūrėti Kaleiçi (senamiesčio) stogus ir aplinkinius istorinius pastatus. Pagal „Turkish Archaeological News“ informaciją, bokštas yra Mumcular gatvėje, netoli Üç Şerefeli Cami (trigubų minaretų mečetės) ir Sokollu Mehmed Paşa Hamamı (Sokollu Mehmed Paša vonių), ir yra vos 500 metrų nuo Selimiye. Jį lengva pasiekti einant siauromis Kaleiçi gatvelėmis. Einant pro Romos sienų likučius, esančius šalia archeologinio parko, atkreipkite dėmesį į akmenų blokų dydį. Lankymo valandas ir sąlygas patikrinkite oficialiuose šaltiniuose.
2
Ali Paşa Çarşısı

Ali Pašos turgus.

~45 min čia
Mithat Paşa Mahallesi, Edirne Merkez / Edirne

Norėdami patekti į Ali Paša turgų, įeikite iš bokšto pusės, pro anksčiau vadintą "Bokšto vartais". Šį turgų naudosite ne kaip prekybos vietą, o kaip praėjimo kelią tarp senamiesčio ir naujojo miesto. Pagal "TDV Islamo enciklopedijos" duomenimis, turgo gale yra "Bokšto vartai" ir "Žuvų vartai", o tarp jų – keturios kitos vartų, vedančių į šonines gatves. Einant ilgiu koridoriu, suskaičiuokite šias šonines duris ir pažvelkite pro kiekvienas iš jų. Enciklopedijoje nurodoma, kad "Bokšto vartai" ir šoninės durys nėra tiesiai viena kitos ašyje, o yra įrengtos šiek tiek pasislinkusiose vietose. Šis netvarkingumas rodo, kad turgus buvo pastatytas, atsižvelgiant į to laikotarpio gatvių išplanavimą, ir tai yra tipiška senojo Osmanų miesto planavimo bruožas. Pagal senus šaltinius, vartai, vedantys į vakarus, buvo išdėstyti ties viduriniais pilies vartais; tai reiškia, kad turgus jungė apsuptą miestą su jo užmiestyje esančia prekybos zona. Evliya Čelebi aprašo senamiesčio gatves, kurios kryžiuoja viena kitą stačiu kampu, tarsi šachmatų lenta. Išeikite pro vienas iš šoninių vartų ir pažiūrėkite, kiek iš šios tinklinės struktūros galima pastebėti šiandien. Senamiestis kadaise buvo žinomas savo dviejų aukštų medinių namų, esančių soduose. Po gaisrų ir žemės drebėjimų didžioji dalis šio vaizdo pasikeitė. Tačiau siaurose gatvelėse vis dar galite rasti pastatų fasadus, atspindinčius senovės laikų proporcijas. Grįžkite į turgų ir tęskite savo kelionę iki centrinės aikštės. Čia yra aikštė, kurioje keturios kolonos nešioja maldų užrašus, o enciklopedijoje teigiama, kad ji buvo sukurta dėl turgo tiesios linijos išdėstymo. Sustokite šiame punkte ir pažvelkite į koridorių iš abiejų pusių; iš čia geriausiai matomas tunelio skambantis ritmas, suskirstytas į arkas. Išėjus, dar kartą atkreipkite dėmesį į spalvotus akmenis, įterptus į pagrindinių vartų arkas, ir į akmenines rėmelius. Manoma, kad tai yra tas tunelis, kurį aštuntojo amžiaus pradžioje iš Edirnės rašiusi Lady Mary Wortley Montagu aprašė kaip "nuostabų". Turgo populiarumas sumažėjo devynioliktajame amžiuje, 1947 metais jis buvo iš esmės atnaujintas, o po šeštajame dešimtmetyje vėl atgijo. Šiand

Ali Paša turgus yra Edirnės centre, prie senamiesčio sienos esanti uždara prekybos vieta, kuri, kaip teigiama, yra architekto Sinano kūrinys. Pagal „Diyanet Vakıf İslam Ansiklopedisi“ (TDV), turgus buvo pastatytas tarp 1561 ir 1565 metų, kai Semiz Ali Paša buvo didysis vizierius, siekiant surinkti lėšas jo labdaros įstaigoms Babaeskio mieste. Jo statybos data yra nurodyta Edirnės poeto parašytame ketureilyje, datuotame 1568–1569 metais. Kad jo architektas buvo Sinanas, galima suprasti iš „Tezkiretü'l-ebniye“ (pastatų sąrašas), kuriame minimi jo kūriniai, o Evliya Čelebis taip pat sieja šį turgų su Sinanu. „Tezkire“ aprašo pastatą kaip turgų ir karavanserajų. TDV pažymi, kad šis įrašas yra keistas, nes nėra jokio karavanserajui skirtos dalies, ir kad kol kas neatskleista, ar pradiniame plane buvo numatyta, kad turgo dalis būtų karavanserajus. Šis mažas „misteris“ yra įdomi detalė, kurią galima pastebėti vaikštant po turgų. TDV mano, kad Ali Paša turgus yra vienas svarbiausių prekybos vietų, pastatytų Osmanų imperijos laikotarpiu. Architektoniniu požiūriu, Ali Paša turgus yra tipinis „arasta“ (uždaras prekybos koridorius). Pagal TDV, jis yra maždaug 300 metrų ilgio, su dviem šonais išdėstytomis parduotuvėmis, o virš jų yra skylių, dengtų skliautais. Centre yra ilgas skliautas, kuris palaiko konstrukciją, o kiekviena parduotuvė atsidaro į centrinį koridorių per skylių atramą. Sienose naudojamos akmenų ir plytų eilės. Pagrindinių įėjimų skylių yra pagamintos iš spalvotų akmenų, o rėmai – iš ruošto bazalto. Kadangi turgus yra tiesus, maldos vieta yra įrengta centre, o keturios atramos sukuria kvadratinę erdvę, skirtą maldoms. Turgui yra šešios įėjimo durys. Be dviejų kraštinių, prie kurių yra Kule Kapısı (bokšto vartai) ir Balıkhane Kapısı (žuvų parduotuvės vartai), yra keturios kitos durys, vedančios į šonines gatves. TDV paaiškina, kad šios šoninės durys yra įrengtos ne tiesiai ašyje, o šiek tiek pasuktos, o tai yra dėl to laikotarpio gatvių išplanavimo. Tai reiškia, kad turgus buvo pastatytas, atsižvelgiant į esamą miesto struktūrą. Šaltiniuose nurodomas skirtingas parduotuvių skaičius. 1568 Remiantis TDV informacija, ši istorinė aikštė ilgą laiką buvo gana tuščia, tačiau nuo 1960-ųjų, kai miestas pradėjo atsigauti, ji tapo gyvesnė. Šiandien tai yra viena iš populiariausių vietų Edirnėje, kur žmonės vaikšto ir apsipirksta. Apžiūrint aikštę, pakelkite galvą ir pastebėkite, kaip raudonos ir baltos juostos, esančios ant skylių, kartojasi į tolį. Sustokite prie centrinėje aikštėje esančioje maldos vietoje ir išnagrinėkite ant keturių atramų išdėtą audinį, tada palyginkite abiejų pusių esančių vartų arkas. „Kule Kapısı“ (bokštų vartų) pavadinimas primena, kad aikštė yra šalia senamiesčio ir senojo gynybinių sienų ruožo. Kadangi parduotuvių darbo laikas gali skirtis, patikrinkite naujausią informaciją iš vietinių šaltinių. Aikštė yra netoli „Üç Şerefeli Cami“ (trijų minaretų mečetės), „Bedesten“ (dengtosios rinkos) ir „Makedon Kulesi“ (Makedonijos bokšto).
3
Meriç Köprüsü

Meričo tiltas.

~45 min čia

Po apsipirkus, išvykite į kelią, vedantį link Karaağaç, ir eikite į pietus. Kelias pirmiausia kerta Tunca upę per Tunca tiltą; tai yra aštuonių arkų konstrukcija, pastatyta XVII amžiaus pradžioje, kurios centre yra maža bokštelis. Netrukus po upės perkėlimo pasiekiate Meriç tilto pradžią. Abi upės susiliejia vos kelių šimtų metrų atstumu nuo šių tiltų, todėl per keliasdešimt žingsnių galite perėti dvi dideles Edirnės upes. Meriç tilto statybos prasidėjo sultono Abdülmecido laikais, 1842 metais, o, remiantis Kultūros portalo informacija, buvo baigtas 1847 metais. Pabandykite iš pradžių apžiūrėti tiltą iš kranto, iš šono; tik taip galite visiškai įvertinti dvylika aštmeninių arkų, išsidėsčiusių ant trylikos atramų. Tilto vidurys yra aukštas, o galai – žemesni; šis profilis yra labai aiškiai matomas iš kranto. Pažvelkite į atramų tarpus, į tuos angausius, kurie buvo atidaryti siekiant sumažinti vandens slėgį ant tilto potvynių metu. Tada užlipkite ant tilto ir nueikite iki vidinio marmurinio paviljono. Paviljono viduje yra įrašai, aprašantys tilto statybą. Žinoma, kad kubo viduje yra Edirnės vaizdus atspindintys sienų tapybos darbai, o ant kubo anksčiau buvo pritvirtintas geležinis apsauginis įtaisas su saulės motyvu. Sustokite paviljone ir pažiūrėkite į šiaurę; Selimijaus mečetės minaretus matote iškilusius virš vandens ir medžių. Abiejose tilto pusėse buvo pastatytos iš akmens prieplaukos, skirtos laivams, valtelėms ir kanooms. Šios prieplaukos yra upės prekybos, vykusios prieš tiltą, link Balkanų, atminimui. Meriç upė prasideda Bulgarijoje, įteka į Turkiją prie Edirnės ir yra dalis Turkijos ir Graikijos sienos. Pakrantėje esančios poilsio zonos atsiveria upės panoramai ir yra puikios vietos, kur galima pasėdėti ir pailsėti. Turkijos kultūros ir turizmo ministerijos brošiūra teigia, kad galima plaukioti Meriç upe tradicinėmis "Kancabaş" valtelėmis, dažytomis raudonai. Brošiūroje taip pat rekomenduojama vakariniame metu stebėti saulėlydį prie Meriç upės, o ši vieta yra puikiai tam pritaikyta. Kai saulė nusileidžia į vakarą, virš Karaağaç, jos atspindys ant vandens atrodo nuostabiai. Dėl to, kad tiltas yra siauras ir per jį važiuoja transporto priemonės, fotografuojant būkite šalia apsauginių barjerų

Meriç tiltas, daroma ir „Mecidiye tiltas“ arba „Naujasis tiltas“, yra senovinis akmeninis tiltas, jungiantis Edirnę su Karaağaç miestu ir kertantis Meriç upę. Pagal Kultūros portalo informaciją, jo statybos prasidėjo 1842 metais, sultono Abdülmecido laikais, o tiltas buvo baigtas 1847 metais. Kultūros ir turizmo ministerijos brošiūra taip pat nurodo tuos pačius metus. Anglų kalbos „Wikipedia“ teigia, kad statybos prasidėjo II Mahmudo laikais ir buvo baigtos 1843 metais; šiais klausimais šaltiniai skirtingi. „Mecidiye“ pavadinimas kilo nuo sultono Abdülmecido vardo. Tiltas yra 263 metrus ilgas ir 7 metrus platus. Jis sudarytas iš 12 išlenktų arkų, išsidėsčiusių ant 13 atramų, ir šiek tiek pasviręs į šonus nuo vidurio. Tarp arkų atramų įrengtos angos, skirtos vandeniui praleisti. Tiltas turi marmurinį pastatą su įrašais. Pagal turkų kalbos „Wikipedia“, šio pastato kupole anksčiau buvo pritvirtintas geležinis apsauginis įtaisas, primenantis saulės simbolį. Taip pat teigiama, kad pastato kupolo viduje yra sienų tapybos, vaizduojančios Edirnės panoramą. Abiejose tilto pusėse, prie upės, yra iš akmens pastatytos prieplaukos, skirtos laivams, valtelėms ir plaustams. „Wikipedia“ aiškina, kad tai buvo svarbu, nes prieš statant tiltą, prekyba vyko per upę, jungiant Balkanų regioną. Daugelį metų tiltas buvo pagrindinis kelias, vedantis iš Pazarkule pasienio punkto į Karaağaç. Pagal anglų kalbos „Wikipedia“, anksčiau tiltas buvo dalis valstybinio D.100 kelio. Šiandien, kai didžiąją dalį eismo perima naujas tiltas, senasis tiltas tapo ramesne perėjimo vieta. Pagal Kultūros portalo informaciją, Meriç upė ištinka iš Bulgarijos, teka pro Edirnę ir patenka į Turkiją, taip pat sudaro dalį Turkijos ir Graikijos sienos. Ministerijos brošiūroje rašoma, kad Meriç, Arda ir Tunca upės, tekėdamos iš Balkanų kalnų, susitinka Edirnėje, o toliau, pietuose, prideda Ergene upės vandenis ir išteka į Egeją. Dėl to Edirnė yra vadinama „vandenų miestas“. Kultūros portale nurodoma, kad aplink dvi upes yra poilsio zonos ir atsisėdimo vietos. Poilsio zonos, esančios Karaağaç, kur galima pasiekti per tiltą, yra glaudžiai susijusios su upe ir yra vieni iš populiariausių žaliųjų zonų mieste. Ministerijos brošiūroje minimi istorinis Norint fotografuoti, pasirinkite kampą, iš kurio matysis tiltas iš šono, taip užfiksuosite visą arkų eilę. Vakarais tiltas ir pakrantė gali būti pilni žmonių, todėl geriausia atvykti šiek tiek anksčiau, kad paspėtumėte užfiksuoti saulėlydį. Praėjus per tiltą, kelias tęsiasi į Karaağaç, link istorinio geležinkelio stoties ir Lozanos memorialo. Kadangi tai yra atvira vieta, ją galima aplankyti bet kuriuo metų laiku, tačiau lietingoje oro sąlygomis būkite atsargūs prie upės krante.
4
Lozan Anıtı ve Müzesi (Karaağaç)

Lozano memorialas ir muziejus (Karaağaç).

~1 val. 15 min čia
Tarihi İstasyon Binası, Karaağaç Mahallesi, İstasyon Caddesi No 1, Edirne

Po stotyje Merič, kelias tęsiasi tiesia linija į Karaağaç, privedant prie senojo traukinių stoties pastato. Pirmiausia apžiūrėkite aplinkinius rajonus, nes šios stoties istorija slypi jos praeityje. Karaağaç ankstyvuose šaltiniuose minimas retai; dėl savo aukštovėje esančios, miškais ir upėmis apsuptos vietos, laikui bėgant tapo populiaria atgaiva Edirnės gyventojams. XIX amžiuje, kai čia buvo pastatyta geležinkelio stotis, rajonas sparčiai augo, tarp vyšnių medžių klestėjo šilkaverčių auginimas ir kokonų gamyba. XX amžiaus pradžioje Karaağaç buvo vadinamas "Mažąja Paryžiumi" dėl savo kino teatrų ir pramogų vietų. Dabar pereikite prie senojo traukinių stoties pastato fasado. Pastatas, įkvėptas Stambuło Sirkeci stoties, buvo suprojektuotas neoklasikinio stiliaus architekto Kemaleddino. Šis trijų aukštų, stačiakampio plano pastatas, apie aštuoniasdešimt metrų ilgio, buvo beveik baigtas statyti 1914 metais. Dėl Pasaulio karo geležinkelio maršrutas buvo pakeistas, todėl stotis nebuvo atidaryta, o traukinius ji pradėjo aptarnauti tik 1930 metais. Kadangi geležinkelio linijos dalis buvo užsienio teritorijoje, traukiniai iš Stambulo, norėdami atvykti čia, daugelį metų keliaudavo per kaimyninės šalies žemę. 1971 metais, kai buvo atidaryta nauja Edirnės stotis, Karaağaç stotis buvo uždaryta. Vėliau pastatas buvo perduotas Trakijos universitetui, atnaujintas, išlaikant originalią išvaizdą, ir ilgus metus buvo naudojamas kaip rektoriaus administracija. Šiandien tame pačiame pastate įsikūrusi universiteto Menų fakulteto dalis, todėl apsilankykite ne viduje, o prie fasado ir sode. Sode esantis Lozanos paminklas buvo pastatytas 1923 metais pasirašytos Lozanos sutarties atminimui ir atidarytas 1998 metais. Norėdami apžiūrėti paminklą iš priekio, pereikite į aikštės centrą. Ant trijų betono konsolių, pakylančių 45 laipsnių kampu nuo žemės, stovi trys stulpai. Aukščiausias stulpas simbolizuoja Anatoliją, antrasis – Trakiją, o trumpesnis stulpas – Karaağaç. Betono lankas, jungiantis stulpus, simbolizuoja vienybę. Prie lanko stovi jaunos merginos statula, vienoje rankoje laikanti žuvį, o kitoje – dokumentą. Pusapvalis baseinas prie paminklo simbolizuoja jūras, apimančias tris Turkijos puses. Apl

Lozanos memorialas ir muziejus yra kompleksas, esantis Edirnės mieste, jo pietvakariuose, prie Maricos upės kitoje pusėje, Karaagačo rajone, Trakijos universiteto kampuse. Šios vietos didžiausias privalumas – galimybė vienoje vietoje apžiūrėti tris skirtingus elementus: 1998 metais pastatytą modernų memorialą, architekto Kemaleddino suprojektuotą istorinį geležinkelio pastatą ir muziejų, kuriame eksponuojama informacija apie Lozanos sutartį. Memorialo istorija prasideda nuo pat Karaagačo istorijos. 1923 metų liepos 24 dieną Šveicarijoje, Lozane, pasirašyta sutartis, kuria buvo peržiūrimos Turkijos ir Graikijos sienos. Karaagačas, esantis Maricos upės pietinėje pakrantėje, buvo perduotas Turkijai. Šaltiniai teigia, kad šis regionas buvo oficialiai perduotas 1923 metų rugsėjį, o muziejaus viename iš kambarių yra specialiai skirta šiam įvykiui. Idėja pastatyti memorialą atsirado 1996 metų pabaigoje, kai Trakijos universiteto senatas priėmė atitinkamą nutarimą. Nutarimo pagrindinė priežastis buvo pabrėžta, jog Karaagačas tapo Turkijos teritorijos dalimi dėl Lozanos taikos sutarties. Memorialo ir aikštės statybos prasidėjo 1998 metų kovo 29 dieną, o darbai buvo baigti per 110 dienų. Oficialus atidarymas įvyko 1998 metų liepos 19 dieną. Memorialas yra sudarytas iš trijų betono kolonų, pastatytų ant trijų betono pamatų, kurie iškyla iš žemės 45 laipsnių kampu. Aukščiausia kolona, siekianti 36,45 metro, simbolizuoja Anatoliją, antroji, 31,95 metrų aukščio, – Trakiją, o trečioji, esanti tarp jų, 17,45 metrų aukščio, – Karaagačą. 7,20 metro aukštyje nuo žemės esantis betono žiedas jungia kolonų pagrindus ir simbolizuoja vienybę bei bendrystę. Prie žiedo stovi 4,20 metro aukščio moters skulptūra, kurios vienoje rankoje yra balandis, simbolizuojantis taiką, o kitoje – dokumentas, atspindi sutartį. Pusapvalio formos baseinas, esantis priešais memorialą, simbolizuoja tris Turkijos pakrantes, skalaujamas jūros. Aplink aikštę buvo pasodinti medžiai, po vieną kiekvienam Turkijos metų. Pagal duomenis, 1998 metų rudenį jų buvo jau 75. Aikštės įėjime stovi Ismeto Inonu bustas, kuris buvo Turkijos delegacijos pirmininkas Lozanos konferencijoje. Šalia memorialo stūkso ilgas ir puošnus pastatas – sen Kolekcija, savo pradžioje, buvo sudaryta iš knygų, dokumentų ir fotografijų, susijusių su Lozanos taika, ir buvo išdėstyta dviejuose kambariuose. 2000 metais muziejus oficialiai įregistruotas Kultūros ministerijos. Ekspozicija buvo kelis kartus perkelta, o naujai įrengta ir atidaryta balandžio 19 d., 2016 metais. Pirmajame aukšte yra ekspozicija, skirta Nacionalinio kovos laikotarpiui Trakoje. Koridoriuje galima pamatyti tos epochos chronologiją ir taikos sutarties žemėlapius. Šio aukšto kambariuose dokumentai ir fotografijos pasakoja apie regiono organizavimą, Trakoje vykusių kongresų ir to laikotarpio Edirnės laikraščių. Antrajame aukšte yra ekspozicija, skirta Trakoje vykusiai išlaisvinimo kovai ir Lozanos taikai. Čia galima pamatyti dokumentus, susijusius su Edirnės išlaisvinimo dienomis 1922 m. lapkritį. Lozanos kambaryje eksponuojamos delegacijos nuotraukos, įgaliojimo dokumentai, konferencijų salių paveikslai ir žemėlapiai, vaizduojantys sutarties nuostatas, susijusias su Trakoja. Paskutiniame kambaryje yra karikatūros, susijusios su konferencija, "Karaağaç" protokolas ir dokumentai, susiję su stoties naudojimu. Norint ramiai apžiūrėti ekspoziciją, pasivaikščioti aikštėje ir pasigrožėti stoties fasadu, rekomenduojama skirti apie dvi valandas. Edirnės kultūros ir turizmo departamentas praneša, kad muziejus yra uždarytas pirmadieniais; prieš apsilankant, patikrinkite darbo valandas departamento interneto svetainėje. Norint įamžinti visą aikštę viename kadre, reikėtų atsitraukti prie įėjimo, prie šviesų stulpų eilės. Skirtumas tarp memorialo minimalistinio, geometrinio stiliaus ir stoties arkų fasado leidžia pamatyti du skirtingus amžių architektūros stilius vienoje vietoje. "Karaağaç" yra maždaug keturi kilometrai į pietvakarių kryptimi nuo miesto centro, o Kultūros portale nurodoma, kad į jį galima pasiekti viešuoju transportu. Tie, kurie atvyksta pėsčiomis iš miesto centro, peržengia istorinius tiltus per upes Tunca ir Meriç ir taip patenka į rajoną. Ši kelionė pati savaime leidžia susipažinti su Edirnės upių kraštovaizdžiu. Edirnės kultūros ir turizmo ministerijos brošiūroje "Karaağaç" rajonas, "Karaağaç" geležinkelio stotis ir Lozanos memorialas yra įtraukti į sąrašą vietų, kurias būtina aplankyti mieste. Todėl gera idėja yra užbaigti vizitą trumpu pasivaikščiojimu po rajono gatves

Maršruto žemėlapis

Maršruto informacija
MiestasEdirne Merkez, Edirne
TipasRoutai
Stotelė4
Data2026 m. spalio 19 d.
Radar TürkiyeAutoriusRadar TürkiyePradėti maršrutą