Maltepe iš Maltepe iki Pendiko, Anatolijos pakrantės pietinėje dalyje.

Pradėkite nuo Marmaray stoties prieplaukos – „Süreyya Plajı“ arba „Maltepe“. Kelios parko įėjimo vietos yra netoli šių stočių, o pravažiavus „Turgut Özal“ bulvarą, patys atsidursite vienoje didžiausių Turkijos atviro tipo sporto zonų. Pagal „Maltepe“ rajono administracijos duomenimis, parkas atidarytas 2020 m. sausio 5 d. Iš 120 hektarų ploto, 101 hektaras yra suformuotas dirbtinai, o 19 hektarų – tai buvusi žaluma. Pagal Stambulo savivaldybės pateiktus duomenis, parko ilgis yra 3,2 kilometro, plotis – 400 metrų, o jo plotas viršija 1,2 milijono kvadratinių metrų. Taigi, jei skirsite dvi valandas, stenkitės ne viską apžiūrėti, o išsirinkti kelias vietas. Pirmasis pasirinkimas – ar vaikštinėsite, ar važinėsite dviračiu: parke yra daugiau nei 7,5 kilometro ilgio dviračių takų ir 1900 metrų bėgimo takas, taip pat penkios dviračių įvažiavimo zonos. Eikite pakrantės taku ne į vakarus, o į rytus, link „Dragos“. Taip saulė bus jūsų nugarai, o „Büyükada“ ir „Heybeliada“ siluetai visą laiką bus priešais jus. Vaikštinėdami galite suskaičiuoti sporto aikštynus, esančius kitoje parko pusėje: Stambulo savivaldybės sąraše yra trys futbolo aikštės, penki teniso kortai, keturi krepšinio ir du tinklinio aikštelės, lengvosios atletikos stadionas ir paplūdimio futbolo aikštė. Skateboardo parkas, dviračių trasa, mini golfas ir modelinių automobilių trasa yra puikios vietos, kur galima praleisti daugiau laiko su vaikais arba sportuojantiems. Kitame parko gale yra apie 16 000 suaugusių medžių, daugiau nei 100 000 krūmų ir 63 000 rožių. Rožių sodas yra geriausias gėlių sezono metu – gegužę ir birželį. Parko pakrantės zonoje matote „Şehir Hatları“ įmonės „Maltepe“ prieplauką. Iš čia kasdien vyksta reisas į „Büyükada“, „Heybeliada“, „Burgazada“ ir „Kınalıada“ salas. Jei norite vieną dieną suderinti apsilankymą parke su kelione į salas, galite įlipėti į laivą čia. Reiso grafiką galite rasti „Şehir Hatları“ oficialioje svetainėje. Pakrantėje vyksta įvairūs renginiai, tokie kaip „dragon boat“ varžybos, kanoja ir baidarėmis. Pakrantės taką galite naudoti stebėdami komandas. Parko 30 000 kvadratinių Šiandien Mergelės statula, susidedanti iš šešių kolonų, stovi 50 metrų nuo kranto, ant uolų. Ji yra apie 600 metrų toliau nuo jūros, vidinėje pakrantės zonoje. Statulo viduje esanti Veneros statula yra dingusi, tačiau pastatas buvo atrestauruotas Stambulo savivaldybės (İBB) 2022–2023 metais. Statulą galite rasti prie Süreyya pliažo stotelės. Pats pliažo pavadinimas yra naudojamas tik šioje stotelėje. Parko pavadinime esantis Orhan Gazi vardas yra susijęs su šia pakrante: pagal Kartal rajono istorijos puslapių duomenimis, Orhan Gazi 1329 metais čia laimėjo mūšį prie Pelekanono, t. y. Maltepe. Pagal „Vikipedijos“ duomenimis, Osmanų armija, keliaudama į Bagdadą, po Üsküdar įkurdavo savo antrąją stovykla Maltepe. Tame pačiame šaltinyje rašoma, kad pavadinimas „Maltepe“ reiškia „ištakos kalnas“ ir yra susijęs su Drago legendomis. Ištakos, kurių laukia drakonas, laukia jūsų kitame sustojime. Norėdami pailsėti, pasirinkite vieną iš suolų, esančių netoli kranto, nes parko vidinėje dalyje nėra šešėlio pietų saulėje. Norėdami pasiekti Dragos, eikite pakrantės keliu į rytus. Kalnas iškilęs priešais jus, už kranto. Jei keliaujate „Marmaray“ traukiniu, „Cevizli“ stotis yra prie kalno papėdėje. Šaltiniai: Maltepe rajono valdyba; İBB jaunimo ir sporto paslaugos; Kultūros inventorius; Turkijos turizmo enciklopedija; MİMDAP; Kartal rajono valdyba; „Şehir Hatları“; „Vikipedija“.

Pasiekite Dragosą iš "Cevizli" stotelės arba iš "Maltepe" parko, einant pakrantės taku. Kalnas iškyla 107 metrus virš jūros lygio ir yra ties Maltepe ir Kartal ribos. Keliu į viršų, stebėkite reguliarų gatvių išplanavimą ir namus su sodais. Pagal "Stambulo enciklopediją", šis kalnas buvo apgydintas 1947 metais įkurto "Stambulas-Ankara" būsto kooperatyvo, buvo išasfaltuoti keliai, o sklypuose pastatyti namai. Kalno viršuje pasodinti pušys – tai palikimas iš to laikotarpio, o jų šešėlis yra geriausia vieta, iš kurios atsiveria vaizdas. Pagal tą patį šaltinį, į kalną buvo nutiestas vandentiekis iš 6 kilometrų atstumu, o prie kalno buvo įkurta "Cevizli" stotis – tai reiškia, kad šiandien į kalną atvykstate traukiniu, o tai yra vasaros gyvenimo rezultatas. Tais metais "Dragos" pavadinimas oficialiai buvo pakeistas į "Orhan Tepe". Pagal "Vikipediją", didžioji kalno dalis šiandien yra Kartalio "Orhantepe" rajone, tačiau senasis pavadinimas niekada nebuvo pamirštas. Pasiekę kalno viršų, pirmiausia apsisukite į pietus. Vaizdas į Adų salyną ir Marmaro jūrą yra pagirtas tiek "Stambulo enciklopedijoje", tiek "Vikipedijoje". Čia galite pamatyti didžiąją, Heybeliada, Burgazada ir Kınalıada salynus išdėstytus vienas šalia kito, kaip žemėlapyje. Kadangi Adų salynas yra pietuose, pietų saulė gali sukelti atspindžius, todėl geriausia fotografuoti ryte arba vakare. Tada pažvelkite į vakarus: vos prieš tai ėjote 3,2 kilometro ilgio "Maltepe" parku, kuris dabar išsitiesia žaliu ruožu po jūsų kojomis. Rytuose matote Kartalio ir Pendiko pakrantes, o viduje, pagal "Vikipediją", yra 537 metrų aukštyje esantis Aydos kalnas – aukščiausias taškas Stambule. "Vikipedijoje" esančiame "Dragos" straipsnyje šis kalnas vadinamas "Stambulo balkonu", tą patį pavadinimą "Kartal" straipsnyje naudojamas "Yakacık" kalnui. Pasirenkite patys, kuris balkonas yra geresnis. Po vaizdu slepiasi legenda. Pagal "Vikipediją", pavadinimas "Dragos" reiškia "drakonas", o kalne, pasak legendos, slepiasi lobis, kurį saugo drakonas. Taip pat teigiama, kad pavadinimas "Maltepe" reiškia "lobio kalnas", o tai yra susiję su šia istorija. Istorija yra senesnė už legendą: "Dragos" istorija Atvykus į pakrantę, Kartal rajone, matysite Marmaros universiteto Dragos miestelį, kuris, pagal „Vikipedijos“ duomenimis, buvo pastatytas senosios TEKEL tabako fabriko vietoje. Pakrantė iš čia tęsiasi ilgai ir tiesiai link Kartalio. Pagal Kartalio savivaldybės pranešimų teigimu, Dragos pakrantėje buvo ruošiamas vandens sporto prieplauka buriavimui, irklavimui ir plaukimui; jei pamatysite burines laivus, nesistebėkite. Dragos pakrantė taip pat puikiai tinka pietų pertraukai; prie pakrantės esančios suoleliai tiesiogiai atsiveria vaizdui į Adų salyną. Norėdami pasiekti kitą stotelę, eikite pakrantės keliu į rytų, link Kartalio aikštės, arba įlipkite į traukinį Cevizlyje ir išlipkite Kartalyje, kuri yra trečia stotelė po Atalaro ir Başako. Šaltiniai: Stambulo enciklopedija; Kartalio rajoninė valdyba; Kartalio savivaldybė; „Vikipedija“.

Je atvykstate į Kartalą „Marmaray“ traukiniu, iš karto išlipę iš stoties, eikite link jūros. Pagal „Vikipediją“, stotis yra tarp Yukarį, Čavuşoğlu ir Kordonboyu rajonų, tiesiai šalia aikštės. Pati stotis taip pat turi istoriją: ji pirmą kartą buvo atidaryta 1872 m. rugsėjo 22 d., kai buvo įkurta Osmanų Anadolijos geležinkelis, 1969 m. gegužės 29 d. ji buvo prijungta prie elektrinio priemiestinio traukinių tinklo, 2013 m. ji buvo uždaryta ir perkelta maždaug 800 metrų į rytus, o 2019 m. kovo 12 d. ji vėl pradėjo veikti kaip „Marmaray“ dalis. Pagal Kartal rajono valdybos istorijos puslapyje pateiktoje informacijoje, šis priemiestinis traukinių tinklas, atidarytas 1870-aisiais, ir 1857 m. įkurta pirmoji laivų prieplauka – tai du veiksniai, kurie padėjo vystytis Kartalui, kuris iki tol buvo nedidelė gyvenvietė. Traukinys ir prieplauka yra rajono istorijos dalis. Pati aikštė driekiasi tarp jūros ir „Marmaray“ linijos. Pagal Kartal savivaldybės pranešimų, atnaujinta Kartal aikštė užima apie 100 000 kvadratinių metrų plotą, ji yra lengvai pasiekjama visiems, o ši senoji vasaros atostogų zona vėl buvo sujungta su jūra. Pirmiausia eikite palei pakrantę: šioje pakrantės atkarpoje yra žvejų uostas, o ryte grįžtančių laivų aplinka yra pati gyvybingiausia vieta. Tada nueikite prie prieplaukos; pagal „Vikipediją“, iš Kartal prieplaukos vykdomas keleivių transportas į Adalar ir Yalova, tačiau „Şehir Hatları“ linijų sąraše Kartal nėra, o reisus vykdo kitos įmonės; prieš išvykdami patikrinkite aktualius maršrutus ir tvarkaraščius. Net jei nesate laukę laivo, prieplaukos galas yra vieta, iš kurios geriausiai matosi Adalar; iš čia didesnės atrodo tiek Büyükada, tiek Heybeliada, nei iš Maltepe. Geriausias kampas fotografijoms yra iš prieplaukos galo, link aikštės ir virš jos važiuojančio traukinio; vėlyvoje popietėje, kai saulė leidžiasi iš vakarų, aikštė yra apšviesta, o jūra išlieka tamsi. Ši pakrantės atkarpa, pagal „Vikipedijos“ straipsnius apie stotis, eina per Kordonboyu rajoną ir, kaip ir pavadinimas, čia tęsiasi pėsčiųjų ir dviračių takai. Kartalio pavadinimas taip pat kilo iš šios pakrantės. Pasak valdybos, senovėje, Pasauleto poeto Neyzen Tevfiko vardą nešančioje aikštėje, kurią priklauso Kartal savivaldybei, yra 75 900 kvadratinių metrų ploto erdvė, sukurta pagal Stambulo savivaldybės programą "150 projektų per 150 dienų". Čia yra 6 500 kvadratinių metrų žaliosios zonos ir 250 vietų amfiteatras. Šiame pranešime teigiama, kad Savarona gatvė yra Kartalo širdis; pietų pertraukos metu galite nueiti į turgų per šią gatvę. Galite pasėdėti ir pailsėti amfiteatre arba grįžti prie jūros per Kartal Babaną tunelį. Jei sustosite valandai, pusę laiko galite praleisti prie jūros, o likusią – turguje ir aikštėje. Iš čia galite matyti du kitus Kartalo kalvus, kuriuos žinote tik iš pavadinimų: pagal „Vikipediją“, rajone yra Aydos kalnas, kuris yra aukščiausias taškas Stambule, ir Yakacık kalnas, vadinamas „Stambulo balkonu“; abu šie kalvai yra šiek tiek toliau, vidinėje pusėje. Norėdami pasiekti Pendiką, tęskite ėjimo kryptį palei pakrantę į rytų kryptimi arba įlipkite į Marmaray traukinį ir išlipkite Pendike, kuri yra antroji stotelė po Yunuso. Kartalo metro stotis (M4 linija) yra ant D-100 magistralės ir yra toli nuo aikštės, todėl traukinys yra greitesnis būdas. Šaltiniai: Kartal rajono administracija, Kartal savivaldybė, „Şehir Hatları“ (miesto laivybos įmonė), „Vikipedija“.

Je atvykstate į Pendik traukiniu, išlipkite stotyje, kurioje susijungia Marmaray ir greitasis traukinys, – rašoma „Vikipedijoje“. Ši stotis yra Naujajame rajone, o savivaldybė teigia, kad ji yra 100 metrų nuo Pendiko jūrų uosto. Tai reiškia, kad iki kranto galite pasiekti per kelias minutes. Ši stotis taip pat yra senojo Osmanų geležinkelio linijos, atidarytos 1872 m. rugsėjo 22 d., dalis. 1969 m. ji buvo prijungta prie elektrinio priemiestinio traukinio, o 2013 m. birželio 19 d. uždaryta, tačiau 2019 m. kovo 12 d. tapo Marmaray dalimi. Iki maršruto galo skirkite devyniasdešimt minučių, nes Pendiko pakrantė yra ilga: pagal „Vikipediją“, rajonas turi 9 kilometrų pakrantės linijos, o, kaip teigia savivaldybė, Pendikas pietuose ribojasi su Marmaro jūros pakrante ir Princesų salomis. Pirmiausia apsilankykite prie prieplaukos. Iš Pendiko „İDO“ prieplaukos „Şehir Hatları“ laivas, plaukiojantis maršrutu Tuzla–Pendik–Büyükada, veikia tik šeštadieniais, sekmadieniais ir per oficialias šventes. Jei atvykote savaitgalį ir diena baigiasi anksti, galima užbaigti maršrutą Büyükada saloje. Iš tos pačios prieplaukos, kaip rašoma „Vikipedijoje“, išplaukia greitasis keltas į Yalovą. Pendiko savivaldybė teigia, kad rajonas yra viena iš nedaugelio vietų Turkijoje, kur kartu yra oro uostas, jūra ir geležinkelis. Sabiha Gökçen oro uostas yra 12 kilometrų nuo centro. Patikrinkite išvykimo grafikus ir tai, kurios dienos yra numatytos, oficialiuose „Şehir Hatları“ ir „İDO“ tinklalapiuose; čia esantys grafikai gali keistis priklausomai nuo sezono. Tada eikite pakrante į vakarus, link Kartalio. Pagal Istanbulo metropoliteno administracijos (İBB) duomenimis, 36 kilometrų ilgio dviračių takas, einantis tarp Bostančio ir Pendiko, eina šia pakrante, todėl pėsčiųjų takas ir dviračių takas yra nuolatiniai. Pagal savivaldybės duomenimis, rajonas ribojasi su Tuzla rytuose ir Kartaliu vakaruose. Pakrantės takas tęsiasi abiem kryptimis, tačiau maršrutas čia baigiasi. Marmaray stotelių pavadinimai netgi atskleidžia, kas yra toliau pakrante: po Pendiko yra Kaynarca ir Tersane. Pakrantės taku, esančiu Doğu Mahallės rajone, yra „İBB Spor Envanteri“ duomenimis 2006 m. įkurta „Pendik Sahil Spor 1924 metais, per gyventojų mainų programą, čia buvo apgyvendinti 2200 žmonių. 1935 metais gyventojų skaičius siekė 4000, o 1970 metais – 30 000. Rajonas nuo Kartalio atsiskyrė 1987 metų liepos 4 dieną, o šiandien, pagal „Vikipediją“, jame gyvena daugiau nei 750 000 žmonių. Štai kaip galima suplanuoti 90 minučių trukmės išvyką: 30 minučių prie prieplaukos ir jos apylinkėse, 40 minučių pasivaikščiojimas pakrantėje ir 20 minučių stebint saulėlydį. Grįžti galima Marmaray traukiniu, kuris važiuoja abiem kryptimis. M4 metro stotis, pagal „Vikipediją“, yra maždaug už kilometro nuo traukinių stoties. Traukinių stotis, iš kurios išvyksta greitieji traukiniai, yra toje pačioje vietoje. Pendikas yra puiki galutinė stotelė tiems, kurie nori pradėti kelionę į Ankarą arba Koniją. Šaltiniai: Pendik savivaldybė, „Şehir Hatları“, Stambulo savivaldybės sporto inventorius, Stambulo savivaldybės dviračių programa, „Vikipedija“.