Ceyhan upės pakrantėje, nuo Misiso iki Kurtkulağı.

Pradėkite nuo akmeninės tiltelio pradžios, kuris yra apie 27 kilometrus į šiaurės rytus nuo Adanos, ties Ceyhan upės slėniu, kurį tiltis kertasi devyniomis arkomis. Kadangi tiltas ir šiandien naudojamas transportui, geriausia jį apžiūrėti iš kranto, iš tolo. Tik taip galėsite iš karto pamatyti visą arkų išdėstymą. Centrinė, didžiausia arka yra maždaug 11 metrų pločio, o dvi arkos po ja kiekvienoje pusėje yra siauresnės. Ši simetrija padeda lengvai įsivaizduoti, kad tiltis yra daugiau nei 130 metrų ilgio, kai jį žiūrite iš kranto. Atkreipkite dėmesį, kad arkos yra aštrios, nes, nors tiltis buvo pastatytas Romos laikais, jo šiuolaikinė išvaizda yra rezultatų ilgų šimtmečių trukmės restauracijų. Šaltiniai teigia, kad jo statybą galima priskirti skirtingoms imperijoms. Kultūros portale teigiama, kad tiltis buvo pastatytas IV amžiuje, per II Constantius valdymo laiką, tačiau kai kurie tyrinėtojai siūlo ankstesnę datą. Žinoma, kad Bizantijos imperatorius Justinianas atnaujino tiltį VI amžiuje. Osmanų laikais, 1736 metais, kai centrinė arka sugriuvo, tiltis tapo nenaudojamas, o 1766 metais buvo atnaujintas. "TDV Islamo enciklopedijoje" taip pat rašoma, kad 1832 metais tiltis buvo dar kartą sugadintas. Šiandien matomas statinys yra po 1998 metais atliktos restauracijos.

Tada užlipkite ant tilto ir pasivaikščiokite juo nuo vieno galo iki kito, bet būkite atsargūs, nes eismas vyksta. Iš tilto vidurio, į abi puses, galite pamatyti, kaip Ceyhan upė skiria lygumą. Upė prasideda netoli Elbistan, teka apie 509 kilometrus ir, pasiekusi Čukurovos lygumą, sudaro platų deltos rajoną, įtekėdama į jūrą. Pasak "TDV", prieš upės žiotys užsikimšusios nuosėdomis, laivai galėjo plaukioti iki Misis. Kilikijos armėnų valdovas II Levonas taip pat leido Venecijos ir Genujos prekybininkams prekiauti čia. Taigi, tiltas, ant kurio stovite, šimtmečius buvo tiek sausumos, tiek upių prekybos sankryža. Apie tiltą pasakojama ir istorija: esą čia iš Lokmano gydytojo rankų iškrito popierius, kuriame buvo užrašyta jo elikso nuo senatvės formulė, ir jis nukrito į upę.

Po tiltu, pažiūrėkite į kalvą, esančią už gyvenvietės, į senovinės Mopsuestijos kalvą. Miesto įkūrimas siejamas su

Sirkeli miestelyje Ceyhan upė teka siauru slėniu, prisiglaudusi prie Misis kalnų, t. y. Nur kalno, o kopėlytis iškilęs tiesiai šalia šio slėnio. Išlipus iš automobilio, pirmiausia įvertinkite kopėlyčio dydį: jo plotis apie 400 metrų, ilgis – 300 metrų, o aukštis – 30 metrų. Teigiama, kad apgyvendintos teritorijos, įskaitant senąjį miestą, plotas siekia apie 80 hektarų, todėl tai yra vienas didžiausių Kilikijos kopėlyčių. Upė, tekėdama iš abiejų pusių, kartu su kalno šlaitu natūraliai apsaugo kopėlytį, o nuo jo viršūnės atsiveria vaizdas į visą upės vingį – į rytus, vakarus ir šiaurę. Pagrindinis dėmesys skiriamas kopėlyčio šiaurės rytų pakraštyje esančiai uolienai, kurioje iškalta Hititų karaliaus II Muwatalli reljefinė kompozicija, nukreipta į upę. Geriausia apžiūrėti ją iš pakrantės, nes reljefinė kompozicija yra maždaug penki metrų aukštyje, virš vandens lygio. Karalius pavaizduotas ilgu rūbu, o jo rankoje – išlenktas ceremoninis lazdinis. Ant jo dešinėje esančiame įraše jis identifikuojamas kaip Didžiojo Karaliaus Muršilio sūnus, Didysis Karalius ir didvyris Muwatallis. Manoma, kad II Muwatallis valdė pirmąją mūsų eros prieš 13-ojo amžiaus pusę, o ši reljefinė kompozicija laikoma seniausiu išlikusiu Hititų karalių reljefu, kurio datą galima tiksliai nustatyti. Šis karalius taip pat yra žinomas tuo, kad mūšyje prie Kadešo, Sirijoje, susidūrė su Egipto faraonu II Ramsesu. Tyrėjų teigimu, Sirkeli buvo vienas svarbiausių Ceyhan upės perėjimų, vedančių į Siriją. Vos keli metrai nuo Muwatalli reljefo yra antrojo reljefo likučiai, tačiau jį galima pamatyti tik tada, kai saulės spinduliai krenta tam tikru kampu. Manoma, kad šis antrasis reljefas buvo specialiai sunaikintas. 2017 metais atliktas trimačio skenavimo tyrimas parodė, kad sunaikintas įrašas greičiausiai buvo skirtas Muwatalli sūnui III Muršiliui. Manoma, kad sunaikinimas buvo atliktas III Hattušilio arba jo įpėdinių laikotarpiu, kai šis atsiėmė sostą. Tarp dviejų reljefų taip pat buvo aptiktas išlygintas paviršius, galbūt skirtas trečiajam vaizdui, tačiau neaišku, ar jis buvo baigtas. Ant reljefų esančiose uolienų Antroje pakrantėje esančiame kalne matomi mūrai yra kitos stotelės – Yılankale pilies sienos. Persikėlę per upę, trumpa kelione pasieksite pilies papėdę. Šaltinis: „Hittite Monuments“, Sirkeli; LMU Miunchenas, „Sirkeli“ projektas.

Yılankale yra ant kalkakmenio kalvos, iškilusios Čeichano upės dešiniajame krante, lygumoje. Iš čia atsiveria vaizdas į Sirkelis kalvą; ankstesnėje stotelėje matytos sienos dabar yra jūsų po kojomis. Kilimą rekomenduojama pradėti nuo pagrindinių vartų, esančių kalės pietinėje pusėje. Čia akmeniniais laiptais galima pasiekti terasas. Kelias yra staigus ir vietomis nelygus, todėl patogūs, neslyginantys batai, vanduo ir kepurė yra būtini. Priartėjus prie vartų, pažvelkite į vartų viršų: ten yra iškalto karaliaus reljefas, kurio šonuose yra iškeltos liūtų figūros. Iš pradžių manyta, kad šis reljefas atspindi karalių Levoną I, tačiau vėlesni tyrimai rodo, kad tai gali būti karalius Hetumas I arba II. Šaltiniai skirtingai interpretuoja pilies statybos laiką. Anglų ir turkų „Wikipedia“ teigia, kad pilis buvo pastatyta XII amžiaus pabaigoje – XIII amžiaus pradžioje, Kilikijos armėnų karalystės laikotarpiu, ir siejama su karaliumi Levonu I. Kita vertus, „Kültür Portalı“ teigia, kad pilį pastatė bizantiečiai Čukurovos regione kryžiuočių laikotarpiu. Ant pilies matyti rekonstrukcijos ženklų iš bizantinių, kryžiuočių ir armėnų laikų, o armėnų rekonstrukcijos yra ypač pastebimos langų, nišų ir vartų arkų srityse. Atidžiai apžiūrėkite sienas: kruopščiai apdoroti, bet nevisiškai išlyginti akmenys sudaro sienas, atitinkančias kalkakmenio paviršių. Pilies viduje yra trys kiemai, kiekvienam iš jų – tik vieni vartai. Du apatiniai kiemai skirti apsaugoti pietrytinį sparną, o viršutinė dalis, kur gyveno garnizonas, yra didžiausia ir geriausiai apginta. Pilies aikštę galima pasiekti per tris vartus, o tarp jų esančios akmeninės kopėčios dar labiau apsunkina puolimą. Atkreipkite dėmesį į arkos formos bokštelius, išdėstytus palei sienas, ir tarp jų esančias angas. Daugumoje vandens rezervuarų yra viršutinėje ir šiauriniame pakraštyje, nes vandens surinkimas buvo būtinas ilgai trunkantiems apsiašilimams. Pasiekę viršutinę dalį, apsigaukite į lygumą. Anavarza, Tumlu ir Kozan pilys taip pat yra šios pilies matymo zonoje. Iš čia vienu žvilgsniu matosi Čeichano upės vingis, Sirkelio kalva ir Misiso kalnai, o šis vaizdas savaime paaiškina, kodėl pilis buvo pastatyta būtent čia. Iš čia keliaujama palei Ceyhan upę į pietryčių kryptimi, link Kurtkulağı, kuris yra šio maršruto paskutinis taškas. Šaltiniai: Kultūros portalas, Yılan Kale; Wikipedia, Yılankale.

Šis kelialygio taškas yra Kurtkulağı karavanserajus, esantis Ceyhan miesto pietryčiuose, senojo Adana–Alepo karavanų kelio pakraštyje, Kurtkulağı kaime. Priartėjus prie pastato, pirmiausia pastebėsite jo išorinių sienų tvirtumą – karavanserajus pastatytas iš akmenų ir atrodo beveik kaip pilies sienos. Stiprūs atraminiai elementai, iškilę iki pat stogo linijos trijuose fasaduose, palaiko sienas ir suteikia pastatui beveik karinį vaizdą. Karavanserajus yra didelis, stačiakampio plano – apie 46 metrai ilgio ir 24 metrai pločio – o įėjimas yra į rytinį fasadą. Rytinis fasadas skiriasi nuo kitų savo iškyšuliais, todėl nuotraukas geriausia pradėti nuo jo. Kadangi rytinis fasadas gauna saulės šviesą ryte, geriausia fotografuoti įėjimą iki pietų. Ant įėjimo durų viršuje yra įrašas, kuris yra labai svarbus, nes jis atskleidžia pastato istoriją. Pagal Turkijos Vikipedijos informaciją, Adanos muziejuje esantis įrašas sieja šį pastatą su Huseinu Paša, o jo architektu – su Mehmet Ağa. Tačiau Hayriye Akıl 2006 metais paskelbtoje straipsnyje rašoma, kad pastato įėjime yra vieta įrašui, bet paties įrašo nėra. Todėl ji šį pastatą datuoja 1704 metais, remdamasi sultono III. Ahmedo 1704 metų įsakymu ir Karamort komplekso steigimo dokumentu. Anglų kalbos Vikipedijoje nurodoma, kad įrašas buvo pašalintas tarp 1919 ir 1922 metais, o kai kurie šaltiniai teigia, kad jis buvo datuotas 1693 metais, ir pabrėžiama, kad pastatas negalėjo būti pastatytas po 1704 metų.
Užėjus į vidų, iš karto suprasite, kas yra karavanserajus be kiemo – visas pastatas yra viena didelė, dengta salė. Dvi eilės atramų, einančių per visą salę, sujungtos smailios arkos, o ilgusios, krypstančios išilgai, skersiniai skliautai sudaro visą stogą. Stovėkite salės viduryje ir pažvelkite į skliautų ilgį – atramų ritmas atskleidžia viso plano logiką. Osmanų laikais karavanserajus buvo poilsio vieta keliautojams, kur ilsėdavosi arkliai ir tarnautojai, nakvodavo keleiviai ir kur buvo perduodamos naujienos. Pasak Provincijos Kultūros ir Turizmo Valdybos, čia veikė ir tam tikra pašto tarnyba. Šaltiniai teigia, kad 1712 metais pastatas buvo atnaujintas ir čia buvo dislokutas 50 žmonių būrys. Turkijos Vikipedijoje rašoma, kad Prieš vykdami, patikrinkite aktualią informaciją apie lankymo sąlygas provincijos valdyboje, nes jos gali keistis. Grįždami galite išvažiuoti į greitkelį per Ceyhan miestą ir nuvykti į Adaną. Šaltiniai: DergiPark, „Akıl“ (2006); TRT Haber, Kurtkulağı karavanserajas.