
カレイイチからカラアチャ方面へ、そしてメリチ方面へ。
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エディルネの多くの観光客は、セリミェ周辺を訪れますが、この街の最も長い歴史は、南西に伸びる、2つの川を渡る古い道に隠されています。このルートは、その道を最初から最後まで歩きます。
この道は、ローマ時代の城壁の唯一の塔から始まり、オスマン帝国の閉鎖市場を通り、トゥンチャ川とメリーチ川にかかる石橋を渡り、イスタンブールをヨーロッパに繋ぐ鉄道の古い駅、そしてローザン記念碑の影で終わります。
この道は、地理だけでなく、時をたどります。マケドニアの塔では、ハドリアヌスが建設したハドリアノポリスの城壁、発掘によって発見されたローマ時代の窯、そしてオスマン帝国の時計台時代の様子を見ることができます。
塔のすぐ外から始まるアリ・パシャ市場は、ミマール・シナンが16世紀に建設した長い商店街で、旧市街の入り組んだ路地と繋がっており、古い街と新しい街を結びつけています。
その後、道は南へ下り、トゥンチャ橋を渡り、アブデュルメジド時代に建設されたメリーチ橋に到達します。橋を渡ると、かつては避暑地であり、鉄道によって発展したカラアチャが広がっています。
このルートは、ミマール・ケマレディンが設計した新古典主義の駅舎と、その隣にあるローザン記念碑と博物館で終わります。このように、一つの散歩で、ローマ時代、オスマン帝国時代、そして共和制時代の歴史が、同じルート上に並びます。
カラアチャがトルコの領土内に残っていることも、このルートの歴史の一部です。ローザン条約によって、メリーチ川の西岸にあるこの地域がトルコに編入されました。
このルートの各地点を、政治的な物語としてではなく、この街が川と鉄道によってどのように形作られてきたのかを示す証として捉えてください。
この道の途中、トゥンチャ川とメリーチ川が非常に近くを流れ、橋のすぐ南で合流します。トゥンチャ橋は17世紀初頭に、メリーチ橋は19世紀半ばに建設されました。つまり、わずかな時間で、同じルートに架かる2つの橋を、2世紀の時を経て建設されたものを連続して渡ることになります。
この散歩の全長は約4キロメートルで、ほとんどが平坦な地形です。旧市街からメリーチ川までの区間は、交通量の多い道路に沿っていますので、必ず歩道を利用してください。橋の上は幅が狭いので、写真を撮る際は交通に注意してください。
夏の昼間は、このルートの大部分が日陰がないため、水、帽子、そして快適な靴を用意してください。
最も美しい体験は、午後にマケドニアの塔を訪れ、夕暮れ時にメリーチ橋に到着し、その日をカラアチャで締めくくることです。
マケドニアの塔博物館とローザン博物館の最新の開館日と時間については、出発前に必ず公式ウェブサイトなどで確認してください。
自転車での利用も可能ですが、市場の中は自転車から降りて歩いて通るようにしてください。
所要時間:半日
最適な時期:春と秋の午後は最適です。散歩をメリーチ橋での夕焼けの時間に合わせて計画してください。
交通手段:徒歩または自転車。カラアチャから市内 参考文献
- 文化ポータル、エディルネ城、マケドニア時計台: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/edirne-kalesi-makedonya-saat-kulesi
- DHA、エディルネで修復が完了したマケドニア塔が博物館として一般公開: https://www.dha.com.tr/foto-galeri/edirnede-restorasyonu-tamamlanan-makedonya-kulesi-muze-olarak-ziyarete-acildi-2906099
- GZT、マケドニア塔博物館が最初の1ヶ月で1万1千人の訪問者を受け入れた: https://www.gzt.com/tarih/edirne-makedonya-kule-muzesi-11-bin-ziyaretci-agirladi-4250391
- TDVイスラム百科事典、アリ・パシャ市場: https://islamansiklopedisi.org.tr/ali-pasa-carsisi
- 文化ポータル、メジディエ橋: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/meric-mecidiye-koprusu
- 文化ポータル、メリチ川とトゥンチャ川: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/meric-ve-tunca-nehirleri
- 文化ポータル、ローザン記念碑と博物館: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/edirne/gezilecekyer/lozan-aniti-ve-muzesi
- 文化観光省、エディルネパンフレット: https://engelsiz.ktb.gov.tr/Eklenti/135116,edirnetrsoc171224pdf.pdf
- Wikipedia、マケドニア塔: https://tr.wikipedia.org/wiki/Makedon_Kulesi
- Wikipedia、アリ・パシャ市場: https://tr.wikipedia.org/wiki/Ali_Paşa_Çarşısı
- Wikipedia、城内地区: https://tr.wikipedia.org/wiki/Kaleiçi,_Edirne
- Wikipedia、トゥンチャ橋: https://tr.wikipedia.org/wiki/Tunca_Köprüsü
- Wikipedia、メリチ橋: https://tr.wikipedia.org/wiki/Meriç_Köprüsü
- Wikipedia、ローザン記念碑: https://tr.wikipedia.org/wiki/Lozan_Anıtı
- Wikipedia、カラアガチ駅: https://tr.wikipedia.org/wiki/Karaağaç_Tren_İstasyonu
- Wikipedia、カラアガチ: https://tr.wikipedia.org/wiki/Karaağaç,_Edirne
- Wikipedia、ローザン条約記念碑と博物館: https://en.wikipedia.org/wiki/Treaty_of_Lausanne_Monument_and_Museum
ルートの停留所

マケドニア塔
カレイチの北にあるマケドニア塔から一日を始めましょう。この塔は、ローマ皇帝ハドリアヌスが建設したハドリアノポリスを取り囲んでいた城壁の角塔の一つであり、その城壁の一部として今日まで残っている唯一の建造物です。文化ポータルでは、この塔を「エディルネ城 マケドニア時計塔」と呼んでいますが、街では「旧時計塔」としても知られています。資料によると、この塔はハドリアヌス時代、西暦2世紀に建設されたと考えられています。まず、塔の周りを散策しましょう。庭は現在、考古学公園として整備されています。ここで行われた発掘調査では、ローマ時代に遡る陶器の窯や、穀物倉庫として使用されたと考えられているレンガ造りの構造物が発見されました。最近の発掘調査では、10世紀に遡る礼拝堂の跡や、ビザンツ時代に遡る陶器の窯も発見されました。庭の中には、1908年製のオスマン帝国時代の氷室の跡や、後期オスマン帝国時代に建てられた住宅の基礎部分も探してみましょう。塔を見上げながら、壁の下部にある石とレンガの組み合わせに注目してください。この構造から、この建物が様々な時代に修復されたことがわかります。1867年、エディルネの知事ハッジ・イズゼット・パシャは、この塔の上に木製の階を増築し、時計を設置しました。それ以来、この塔は長らく「時計塔」または「国民の時計」と呼ばれていました。1953年の地震で上部が大きな被害を受け、その後取り壊されたため、現在見えているシルエットには時計がありません。文化観光省は、2021年末にこの塔の修復に取り組み、長年の作業を経て、2026年の夏に「マケドニア塔博物館」として公開されました。館内にはエレベーターがあり、塔の上部まで行くことができ、各階を順番に見学できます。展示品には、ローマ時代、東ローマ時代、オスマン帝国時代、そして共和制時代に遡る陶器、ガラス製品、ランプ、コイン、日用品などが展示されています。コレクションの中で最も注目すべきは、1977年にカレイチで行われた発掘調査で発見された、オデュッセウスを描いた彫像の頭です。また、かつてこの塔が火災監視塔として使用されていたことを偲ばせる、消防ホースも展示されています。最上階の展望台からは、カレイチの屋根や、セリミエのミナレットを一望できます。写真を撮るには、展望台の南側へ移動しましょう。そこから、これから歩むカラアチャ通りの方角を確認できます。博物館の最新の開館時間や入場条件は、訪問前に公式ウェブサイトで確認してください。塔から出ると、南へ、カレイチの端に向かって数歩歩きましょう。歴史的な資料によると、アリ・パシャ市場は、塔の門の外から始まっています。つまり、次の目的地は、目の前です。
出典:文化ポータル、エディルネ城 マケドニア時計塔; DHA、マケドニア塔が博物館としてオープン; GZT、マケドニア塔博物館。

アリ・パシャ市場
アリ・パシャ市場へは、塔の側にある端、かつて「塔の門」と呼ばれていた入り口から入ってください。この市場を、単なる買い物場所としてではなく、旧市街(Kaleici)と新市街を結ぶ通路として利用します。トルコ宗教百科事典(TDV İslam Ansiklopedisi)によると、市場の端には「塔の門」と「魚市場の門」があり、その間には、小路に面した4つの門がさらにあります。長い通路を歩きながら、これらの小路に面した門を数え、それぞれから外の様子を眺めてください。百科事典は、塔の門と小路に面した門が、完全に一直線上には配置されていないことを指摘しています。この不規則さは、市場が当時の街路構造に合わせて建設されたことを示しており、これはかつてのオスマン帝国の都市計画の特徴の一つです。西側に出る門は、古い文献によると、城壁の中央の門と一直線上に位置しており、つまり、市場は城壁に囲まれた都市と、その外の商業世界を結び付けていました。エヴリヤ・チェレビは、旧市街の「チェス盤のような、直角に交わる道」について述べています。小路に面した門の一つから出て、この格子状の構造が現在どれくらい残っているか、ご自身で確かめてみてください。旧市街は、かつて庭園に囲まれた二階建ての木造家屋で知られていましたが、火災や地震の後、その景観の大部分は変化しました。それでも、狭い路地には、かつての雰囲気を残す建物がいくつか残っています。市場に戻って、中央の広場まで歩いてください。そこには、4本の柱が支える礼拝場があり、百科事典は、この礼拝場が市場が一直線上に建設された結果であることを説明しています。この場所で立ち止まり、通路の両方向を眺めてください。アーチで区切られた天井の構造が、ここから最も良く見えます。入り口にある主要な門のアーチにあるカラフルな石材や、石枠にもう一度注意してください。18世紀初頭にエディルネから手紙を書いたメアリー・ウォートリー・モンタギューが記述した、アーチ型の美しい市場が、この建物であると考えられています。19世紀には、この市場は衰退しましたが、1947年に大規模な改修が行われ、1960年代以降に再び活気を取り戻しました。現在でも、市場内は賑わっており、通路の中央に立ち止まるのではなく、店の前を避け、端の方で待つようにしてください。自転車で来た場合は、市場内では自転車を手に持ち、歩いてください。混雑している場合は、市場を端から端まで一気に通り抜け、興味のある小路に立ち寄ることをお勧めします。魚市場の門から出ると、南方向、カラアガッチ方面に向かいます。そこから道は、旧市街の南端に沿って、トゥンチャ川のほとりに続いています。
出典:トルコ宗教百科事典(TDV İslam Ansiklopedisi)、アリ・パシャ市場;ウィキペディア、旧市街(Kaleici)。

メリッチ橋
市場を過ぎて、カラアガッチ方面へ進み、南へ歩いてください。道はまず、トゥンチャ橋を渡ってトゥンチャ川を渡ります。この橋は17世紀初頭に建設され、中央に小さな塔が立つ、13のアーチを持つ構造です。トゥンチャ川を渡ってすぐ、メリーチ橋に到着します。この2つの川は、この橋のすぐ南で合流しており、数歩でエディルネを流れる2つの主要な川を連続して渡ることができます。メリーチ橋の建設は、スルタン・アブドゥルメジドの時代、1842年に始まり、文化ポータルによると、1847年に完成しました。橋をまず、海岸から横から眺めてみてください。13の支柱の上にそびえ立つ12のアーチは、このようにして初めて全体として理解できます。橋の中央部は高く、両端は低くなっており、この形状は海岸から非常に明確に見えます。支柱間の排水口を見てください。これは、洪水時に水が橋に与える負担を軽減するために設けられたものです。その後、橋の上に進み、中央の石造の建物の近くまで歩いてください。この建物の中には、橋の建設に関する記録が刻まれた碑文があります。内部には、エディルネの風景を描いた壁画があり、ドームの上にはかつて太陽の模様が描かれた鉄製の避雷針が設置されていたとされています。建物の中で北の方角を向くと、セリミエのミナレットが水面と木々の向こうにそびえ立っています。橋の両側には、船、ボート、筏が停泊できるように、石造りの岸壁が作られていました。これらの岸壁は、橋の前にメリーチ川を通り、バルカン半島の内陸部へと続く、かつての河川貿易の痕跡です。メリーチ川はブルガリアで生まれ、エディルネでトルコに入り、ギリシャとの国境の一部を形成しています。海岸沿いには、川に面した休憩スペースがあり、座って景色を眺めるのに最適な場所です。文化観光省のパンフレットには、伝統的なカンバシュ型の船でメリーチ川をクルーズできると書かれています。同じパンフレットでは、夕暮れ時にメリーチ川の岸辺で夕日を眺めることをおすすめしており、この場所はまさにそのために適しています。太陽が西に沈み、カラアガッチの上に沈むとき、アーチの水の反射が最も美しい姿を見せます。橋は幅が狭く、交通量があるため、写真を撮る際は、手すりの側にいるようにしてください。海岸から撮影する場合は、橋の西端にある平坦な場所から撮影すると、アーチの列全体を捉えることができます。橋を渡って反対側の岸に降りると、カラアガッチに到着します。ここから道は、まっすぐな線で古い駅舎へと続いています。
出典:文化ポータル、メジディエ橋; 文化ポータル、メリーチ川とトゥンチャ川; KTB、エディルネパンフレット。

ローザン記念碑と博物館 (カラアガッチ)
メリッチを過ぎると、道はまっすぐになり、カラアチャックの中心部に入り、古い駅舎の前に出ます。まず、この地域の雰囲気を味わってください。この駅には、その歴史が深く刻まれています。カラアチャックは16世紀以前の記録にはほとんど登場しません。標高が高く、森林と川に囲まれた立地だったため、エディルネの人々にとって涼しい避暑地として知られていました。19世紀に鉄道駅が建設されると、この地域は急速に発展し、桑の木の間で養蚕業や繭工場が盛んになりました。20世紀初頭には、映画館や劇場が立ち並び、「小さなパリ」と呼ばれるようになりました。
次に、駅舎の正面を見てください。この建物は、シルケチ駅を参考に、ミマール・ケマレディンによって新古典主義様式で設計されました。3階建てで、長方形の形状で、長さは約80メートル。建設は1914年にほぼ完了しましたが、第一次世界大戦の影響で路線が変更され、駅は開通できませんでした。列車は1930年になってようやく運行を開始しました。当時の鉄道の多くが国境を越えていたため、イスタンブールから来る列車は、長年にわたり隣国の領土を通過する必要がありました。1971年にエディルネに新しい駅が開設されると、カラアチャック駅は閉鎖されました。その後、この建物はトラキア大学に譲渡され、元の姿を忠実に再現して修復され、長年にわたり大学の Rector's Office (学長室) として使用されました。現在、この建物は大学の美術学部が入っており、建物の中よりも、外観や庭に注目してください。
庭にあるロザン記念碑は、1923年に署名されたロザン条約を記念して建てられ、1998年に開園されました。記念碑を正面から見るために、広場の中心に移動してください。地面から45度の角度で伸びる3つのコンクリートの支柱の上に、3本の柱が立っています。最も高い柱はアナトリア、2番目の柱はトラキア、そして間の短い柱はカラアチャックを象徴しています。これらの柱をつなぐコンクリートのアーチは、団結を表しており、その正面には、片手に鳩、もう片手に書類を持つ若い女性の像があります。記念碑の足元にある半円形の池は、トルコを囲む3つの海を表しています。記念碑の周囲は公園として整備され、トルコ共和国の毎年の設立を記念して、その年ごとに植樹が行われています。
次に、駅の別館にあるロザン博物館に入ってみましょう。2つの部屋からなるこの博物館では、条約に関する文書や写真、トルコ代表団のリーダーであったイスメト・イノニュの私物や、彼を題材にした漫画などが展示されています。入口の廊下にある図書館では、条約に関する書籍も閲覧できます。博物館の開館日については、訪問前に必ず公式の情報源で確認してください。
夕方に訪れた場合は、記念碑の白い柱が沈む夕日の光を浴びる様子は絶景です。写真撮影に最適な時間帯です。
中心部に戻るには、来た道を歩くか、市内の公共交通機関を利用してください。
(出典: Kultur Portali, Lozan Anıtı ve Müzesi; Vikipedi, Lozan Anıtı; Vikipedi, Karaağaç
