Ugrás a fő tartalomra
Radar Türkiye
Fedezd fel az eseményeket az appban
Megnyitás
Radar Türkiye
Hasankaléból Oltuba vezető út, Erzurum keleti és északi irányába.
Kulturális4 Megálló

Hasankaléból Oltuba vezető út, Erzurum keleti és északi irányába.

Még nincs értékelés

Jelentkezz be a kedveléshez és értékeléshez

Erzurum városát gyakran a vára, az oktatási intézményei és a Palandöken síterepe emlegetik. Azonban a város keleti és északi irányába vezető utak voltak azok, amelyek évszázadokon keresztül kötötték össze ezt a területet a külvilággal. Ez a túraútvonal ezeket az utakat követi, és négy megállóban mutatja be, hogyan fonódnak össze a vár, a híd és a természet egyazon területen. A nap Hasankalénál kezdődik, amely a város keleti részétől 36 kilométerre található, a Pasinler-síkság felett emelkedő sziklákon. Ez a vár, amely a városba vezető utat figyelte, hosszú ideig adta a nevét a környékbeli településnek. A második megálló a síkság keleti részén található Köprüköyben, a Çobandede-hídnál. Ez a kőhíd, amely a Aras folyó felett ível, az Erzurum-Muş-Van irányú utak fontos átjárója volt, és a település is innen kapta a nevét. A harmadik megállóban az út északra fordul, és levezeti a Narmanban található, vörös sziklaformációkhoz. A nap az Oltu folyó völgyében, egy sziklára épült várban, az Oltu várában ér véget. A távolságok: Pasinler és Erzurum között 36 kilométer, Pasinler és Köprüköy között körülbelül 18 kilométer, Oltu pedig 118 kilométerre található a városközponttól. Minden megállóhoz tartozik egy rövid séta. Hasankaléhoz egy kavicsos földúton jutunk el, az Oltu várához lépcsőkön kell felmászni, Narmanban a völgybe vezető ösvény homokos és helyenként csúszós. A Çobandede-híd forgalom elől védett, így rajta nyugodtan sétálhatunk. Fontos tudni: a várakban és a sziklaformációknál nagyon kevés árnyék van, ezért vigyen magával kalapot, vizet és kényelmes, talajra való cipőt. Ne másszon fel a romos falakra és a sziklaformációkra, ne mozgassa meg a laza köveket és a lepusztult talajt. Eső után Narmanban a talaj sáros lehet. A látnivalók aktuális látogathatósági feltételeit a tervezés előtt ellenőrizze a hivatalos forrásokból. Az Oltuból a városközpontba vezető út hosszú, ezért a sötétedés előtt induljon útnak. Időtartam: egész nap. A legjobb idő: a kora tavasszal a késő őszig, a napfelkeltével kezdve Pasinlerben, és a naplemente előtt érve meg Oltuba. A Narmanban található ösvényt ne tervezze az eső után vagy a havas hónapokban. Közlekedés: A megállók távol és vidéken találhatók, ezért a túrahoz személygépkocsi szükséges. Pasinlerbe, Köprüköybe, Narmanba és O Források:

Pasinler, Erzurum
Kulturális
4 Megálló
~4 ó 15 p a helyszíneken
Út ~83,3 km · 2 ó 19 p
Összesen ~6 ó 34 p
2026. október 19.

Útvonal megállók

1
Pasinler Kalesi (Hasankale)

Pasinler vára (Hasankale)

~1 ó itt
Pasinler ilçe merkezi, Erzurum

Erzurum városától keletre található Pasinlerben kezdje a túrát, pontosan a város fölött emelkedő, meredek sziklákon épült Hasankale várában. A helyi kulturális és turisztikai hivatal szerint a vár a városközponttól harminchat kilométerre keletre található, a Hasan Dede-hegység előterében, egy meredek lejtőn. A vár adta a nevét a környéknek; Pasinler települést a török nyilvántartásokban és a helyiek körében hosszú ideig Hasankale néven ismerték. A várhoz a nyugati oldalról közelítse meg, mivel a belső vár kapujához vezető út ezen a részen található. A helyi útmutató szerint a vár meredek sziklákra épült, ezért régen még lovakkal sem lehetett ide feljutni. A mai út csak akkor épült, amikor a várat kőbányaként használni kezdték, tehát a felmászott úton azok járnak, akik régen a várba léptek. Másszon fel a lejtőn nyugodtan, mert a talaj köves és helyenként instabil. A tetején először próbálja meg megérteni a vár elrendezését. A Wikipédia angol oldalán azt írják, hogy a várfalak három rétegben húzódnak, és a külső két fal nem alkot egy teljes kört, hanem a sziklák mentén érnek véget. A kapu a nyugati oldalon található. A helyi útmutató megjegyzi, hogy a belső vár kapujának szépen kidolgozott oszlopai, ívei és feliratai mára eltűntek, a külső vár kapui pedig omladoznak. A Castles.nl oldalon azt írják, hogy a belső várban nincs megmaradt építmény, ezért amit itt lát, az nem egy épületegyüttes, hanem egy a sziklára épített védelmi vonal. A vár története nem egyetlen korszakra korlátozható. A romok között olyan feliratok és kőműves munkák találhatók, amelyek az urartiai király, Minua idejére datálhatók, és elismerik, hogy a terület védelmi célokra szolgált a vas kor óta. A Castles.nl azt írja, hogy 1048-ban, a szeldzsukok és a bizánciak közötti háború során a szeldzsuk parancsnok, Ibrahim Yınal foglalta el a várat. A mai vár alapításával kapcsolatban különböző legendák léteznek. A történész, Naima a várat Uzun Hasan akkoyunlu uralmához köti, míg Ibrahim Hakkı Konyalı az ilhanida dinasztia tagjának, Emir Hacı Togay fiának, Hasan Beynek tulajdonítja, és a 1336 és 1339 közötti időszakra teszi az építést. Az oszmán korában Kanuni Sultan Szulejmán felújította és megerősítette a várat. Ezután álljon a szilárd talajon, és nézzen le a síkságra. Ez egy olyan pont, ahonnan teljes kilátás nyílik a Pasinler-síkságra, és év Forrás: Erzurum Városi Kulturális és Turisztikai Igazgatóság, Turisztikai Útmutató; Castles.nl, Hasankale vára; Wikipédia, Pasinler vára.

A Pasinler vára Erzurum városától keletre, Pasinler településének közvetlen közelében, egy meredek sziklahatár tetején található. A várat helyi lakosok "Hasankale" néven is ismerik, és a település hosszú ideig ezt a nevet viselte. Az Erzurumi Kulturális és Turisztikai Igazgatóság útikalauzában szerepel, hogy a vár a város 36 kilométerrel keletre, a Hasan Dede-hegység előtt helyezkedik el. A hegyből kilátás nyílik az egész Pasinler-síkságra, és évszázadokon keresztül fontos katonai bázis volt, amely ellenőrizte a keleti irányból Erzurumba vezető utakat. Az angol Wikipédia szerint a vár egy kb. 1740 méter magas, nagyméretű sziklatekén épült. A vár pontos története nem ismert, és a források eltérő történeteket mesélnek. Az útikalauz szerint Şemseddin Sami a várat a genovaiakhoz köti, míg a történész Naima szerint Uzun Hasan, az Akkoyunlu birodalom uralkodója építtette. Ibrahim Hakkı Konyalı, aki Erzurum történetét írta, szerint a várat 1336 és 1339 között építette Emir Hacı Togay fia, Hasan Bey, az Ilkhanidák leszármazottja. Ezért nem teljesen tisztázott, melyik Hasanról kapta a várat a neve; a legendák Uzun Hasan és Hasan Bey között oszlanak meg. A hegyen található település ennél jóval régebbi. A várakat bemutató castles.nl oldal azt írja, hogy az első erődítések a Kr.e. 9. században az urartiak által épültek. Az angol Wikipédia is megemlíti, hogy a területen urartu király, Minua korához tartozó feliratok és kőművesmunkák találhatók. A középkorban a vár a régió határcsataiban részt vett. Ugyanez az oldal azt állítja, hogy 1048-ban a szeldzsukok és a bizánciak közötti háború során a vár a szeldzsuk parancsnok, Ibrahim Yınal által került a szeldzsukok kezébe. A török Wikipédia szerint a mai Pasinler, Köprüköy és Horasan régió korábbi neve Basiani volt, és az oszmánok 1545-ben foglalták el a területet. Az útikalauz szerint a várat, miután az oszmán uralom alá került, Kanuni Sultan Süleyman uralkodása alatt restaurálták és megerősítették. Az angol Wikipédia szerint a várat a 1828-1829-es háborúig használták. A vár ma romos állapotban van, de a falak nagy része még áll. Az angol Wikipédia szerint a várban három fal sor található, és a két külső fal nem alkot egy teljes kört, hanem a meredek sziklafalon végződnek. A castles.nl szerint a belső vár sokszögletes és háromszög alakú, és két külső fallal védett. A belső várban ninc A Castles.nl weboldal azt írja, hogy a várat szabadon lehet látogatni, de érdemes a helyi intézményeknél ellenőrizni a bejutási feltételeket, mivel ezek változhatnak. A várfalak teteje nem rendelkezik korlátokkal, és helyenként romos állapotban van, ezért a falak mentén óvatosan kell haladni. Szeles napokon a csúcs elég hűvös lehet, még nyáron is érdemes egy könnyű kabátot magával vinni. A csúcsról lenézve teljes képet kaphatunk a Pasinler-síkságról, és egyértelművé válik, miért volt fontos ez a hely stratégiai szempontból. Reggeli fényben a falak kőzetállománya jobban látható, míg délután a síkságon hosszú árnyékok vetődnek. Pasinler a török Wikipédia szerint 37 kilométerre található Erzurum városától, és a történelmi Selyemúton fekszik. A város fürdőiról is ismert; a helyi kalauz szerint a fürdőket már a római kor óta használják. Erzurumból kelet felé haladva egy nap alatt meglátogatható a vár, a Çobandede-híd és a Narman-sziklaképződmények.
2
Çobandede Köprüsü

Čobandede híd.

~45 p itt
Köprüköy, Aras Nehri üzeri, Erzurum

A második megálló a Köprüköy városközpontjának közvetlen keleti részén található, az Aras folyó felett húzódó Çobandede híd. A híd ma már nem forgalomképes; a közút egy körülbelül ötszáz méterrel keletebbre húzódó párhuzamos hidon halad, így a történelmi emlékhelyet gyalogosan, csendes környezetben megtekinthető. Először a partról, oldalról nézze meg a hidat, mert csak onnan láthatók tisztán a részletek. A Kulturális Portál szerint a híd 128 méter hosszú és 8,5 méter széles, a legnagyobb nyílás 13 méter, a legmagasabb pontja pedig 30 méter. A híd hét nyílásos, de az első nyílást felújítások során lezárták, így ma hat nyílást láthatunk. A TDV Iszlám Enciklopédia szerint ez a nyílás valószínűleg egy áradás során omlott össze, és 1872-ben történt felújítás során zárták be. Ezután közelítse meg a hidat, és figyelje meg a kövek színeit. A nyílások felette fekete, piros és szürke faragott kövekből építettek, és a nap folyamán a fény változásával a színek is eltérőek lehetnek. A helyi legenda szerint ezeket a köveket egy körülbelül hat kilométerre fekvő faluból hozták. A Kulturális Portál azt is megemlíti, hogy a lábazatok alá borfát fektettek, így megakadályozták a híd beszakadását, és a falak között üres teret hagytak, hogy csökkentsék a terhelést. A lábazatok előtt található éles, víz által kialakított hornyok és a hátsó oldalon található félköríves pillérek a híd legszembetűnőbb elemei. Ezekre a kiemelkedésekre szögletes, fél tornyok épültek, és fél piramis alakú kupolákkal lettek fedve. A kutatók vitatják, hogy ezek a tornyok milyen funkciót szolgáltak; egyesek szerint őrszemélyzet számára szolgáltak, míg mások szerint pusztán díszítőelemek voltak. A lábazatokon, a keleti oldalon, keressen geometriai mintákat és díszítéseket. Azt is állítják, hogy a korlátköveken mesterjegyek találhatók; ha figyelmesen nézi, egy nyíl és ív alakú jelet láthat. A híd pontos építési ideje nem ismert. A Kulturális Portál és a helyi kalauz szerint a hidat 1298-ban építtette Gazan Han Ilhanida uralkodó, Çoban Noyan emír parancsára. A TDV Iszlám Enciklopédia szerint az építési felirat nagyon rossz állapotban van, így csak pletykák keringenek az építőjéről, és a szerkezet stílusát és díszítését figyelembe véve valószínűleg a 14. században épült. A híd nevét az említett emír, Innen térjen vissza Pasinlerbe, majd forduljon észak felé, a Narman irányába. Forrás: Kulturális Portál, Çobandede híd; TDV Iszlám Enciklopédia, Çoban híd; Erzurum Tartományi Kulturális és Turisztikai Igazgatóság, Turisztikai Útmutató; Wikipédia, Çobandede híd.

A Çobandede híd Erzurum városától keletre, Köprüköy járásában található, és egy történelmi kőhíd, amely az Aras folyót keresztezzi. A helyiek egyszerűen "Çoban hídnak" is nevezik, és a járás neve is ebből a hídról származik. A Türkiye Diyanet Vakfı (TDV) Iszlám Enciklopédiája szerint a híd ott található, ahol a Bingöl-patak és a Hasankale-patak egyesül, és az Aras folyót alkotja. A Kulturális Portál szerint a szerkezet körülbelül 50 kilométerre található a városközponttól, a Pasinler városának közelében. Évekig az Erzurumból Muş, Erciş és Van irányába vezető utak haladtak át ezen a hídon. A híd építési időpontja és építője a források szerint eltérő. A Kulturális Portál és a helyi turisztikai kalauz szerint a hidat 1298-ban építtette Gazan Han Ilkhanida uralkodó, Çoban Noyan emír. A TDV Iszlám Enciklopédiájában Semavi Eyice megjegyezte, hogy ez a legáltalánosabban elfogadott vélemény, de Çoban emír helye az anatóliai történelemben nem teljesen tisztázott, ezért a kapcsolat spekulációkra épül. Ugyanazon cikk szerint a nyugati oldali feliratrész nagyrészt elpusztult, és olvashatatlan. Evliya Çelebi szerint a hidat egy Çobanoğulları család tagja, egy emír építtette. A Wikipédia angol nyelvű cikke más véleményekre és már nem létező régi feliratokra is hivatkozik. A hidat évszázadok során többször is felújították. A TDV cikke szerint az első felújítási nyomok a IV. Murad uralkodása alatt mutatkoznak, a feliratban szereplő 1727-28-as év pedig a III. Ahmed uralkodása alatti egy felújításra utal. A TDV szerint valószínűleg egy áradás során a északi oldalon lévő egy ív megrongálódott, és az 1872-es felújítás során ezt az ívelést betakarták. A hidat 1946-1948 között egy nagyobb felújítást is elvégeztek, és a Kulturális Portál szerint legutóbb 2011-ben restaurálták. Matrakçı Nasuh "Iraki út" című művében található egy miniatűr rajz a hídról, és a TDV megjegyzi, hogy a rajzon a híd öt ívet mutat. A méreteket a hivatalos források egyértelműen megadják. A Kulturális Portál és a TDV szerint a híd 128 méter hosszú és 8,5 méter széles. A legnagyobb ívhossza 13 méter, a legmagasabb pontja pedig körülbelül 30 méter. A híd valójában hét íves volt, de az egyik ívet betakarták, ezért ma már csak hat látható. Az íveket fek A híd megtekintéséhez a legjobb, ha a partról indulunk. Onnan alulról nézve a színes ívek és a keskeny tornyok egyszerre láthatók, és ebből a szögből lehet a legszebb képeket készíteni. Az angol Wikipédia azt állítja, hogy a híd jelenleg nem forgalomképes, és az autópálya egy körülbelül 500 méterrel keletebbre található párhuzamos hídon halad. Így a történelmi híd felett gond nélkül sétálhatunk. A naplemente vörösre festi a köveket és a háttérben lévő lejtőt, míg reggel a folyó nyugodtabbnak tűnik. Mivel nyár végén a folyó áradásai károsították a hidat, magas vízállás esetén a parthez nem szabad túl közel menni. A helyszínhez tömegközlekedéssel is el lehet jutni. A Kulturális Portál azt írja, hogy a Horasan, Tekman, Karayazı, Hınıs és Karaçoban járatok, amelyek Erzurum nyugati részén, a Şükrüpaşa Mahallesi buszpályaudvaráról indulnak, a híd közelében haladnak el. A híd egy természetes megállási pont egy napi kiránduláson, amely a Pasinler vártól kelet felé halad. Az észak felé vezető út pedig a Narman peribacáinakhoz és Oltu városához vezet.
3
Narman Peribacaları

Narman perbácsai.

~1 ó 30 p itt
Narman-Pasinler karayolunun 7. kilometresi, Yoldere ve Alacayar mahalleleri arası, Narman / Erzurum

A harmadik megálló Narman városközpontjának hét kilométerrel délre található, a Narman-Pasinler úton található tündérkő formációk. A Kulturális Portál szerint a megálló a 7. kilométeren található; azaz, ha Pasinler felől északra haladva a városközponthoz vezető utat követjük, még a városközponthoz érkezés előtt elérjük a megállót. Először álljon meg a út melletti kilátóponton, ahonnan a völgyet felülről láthatja. Az Erzurum kormányzat 2020-as közleménye szerint a látogatók számára egy kétszintes épületet építettek az út mellett, és a területhez egy körülbelül három és fél kilométeres út vezet. Innen a vörös sziklák, a hegycsúcsok és a szűk völgyek egyedülálló látványt alkotnak. Ha tudjuk, hogy a színek és formák honnan származnak, a látvány teljesen megváltozik. A vörösség a kőzetekben található vas oxidációjának eredménye. A formák a szél és a víz hosszú távú eróziójának köszönhetnek. Először a víz vájt ki mélyedéseket, majd a szél különböző mintákat formált bennük. A formációk korát illetően a források eltérő adatokat adnak meg. A Kulturális Portál és a helyi kalauz szerint a tündérkövek 2,5 és 3 millió évvel ezelőtt egy üledékes medencében lerakódott anyagok eróziójával jöttek létre, míg a kormányzat közleménye sokkal régebbi időpontot említ. A helyiek a területet a "Vörös Tündérek Birodalma" néven ismerik, és a Kulturális Portál a völgyet a Colorado folyó által létrehozott Nagy Kanyonhoz hasonlítja. A völgybe vezető ösvény a terület legjobb megközelítési módja, és a megállóhoz szánt idő nagy részét itt kell eltölteni. A kormányzat közleménye szerint a séta körülbelül egy órát vesz igénybe. A lejtőn a talaj homokos és csúszós, még száraz időben is gyenge a tapadás; viseljen megfelelő, talpba simuló cipőt. Eső után a homokos talaj sáros lesz, ezért séta előtt ellenőrizze az időjárást. Sétálás közben ne másszon fel a tündérkövek tetejére, és ne mászkáljon a sziklák szélén, mert a lepusztult talaj könnyen leomolhat. A visszaút emelkedős; igazítsa erőfeszítéseit ehhez, és vigyen magával elegendő vizet. Ez a terület védett terület. A Kulturális Portál szerint a tündérköveket 2018-ban természetvédelmi területté nyilvánították, és a nemzeti parkok szabályai szerint védik őket. A kormányzat közleménye szerint a területet a UNESCO Törökország Nemzeti Bizottsága felvette a világörökség ideiglenes listájára. Ugyanazon a közleményben szerepel, hogy Forrás: Kulturális Portál, Narman varázslatos tornyai; Erzurum kormányzóság, Erzurum egy "vörös varázstár" geoparkká válik; Erzurum kulturális és turisztikai igazgatósága, turisztikai kalauz; Wikipédia, Narman varázstárjai.

A Narman-i peribacai Erzurum északkeleti részén, Narman városától délre található, vörös színű, erózió által kialakított terület. A helyiek és a reklámanyagokban "A vörös perikék földje" néven ismert. Az Erzurumi Kulturális és Turisztikai Igazgatóság szerint a terület körülbelül 90 kilométerre található az városközponttól, és 7 kilométerre Narman városától. A peribacai közvetlenül a Narman-Pasinler út mellett találhatók, így autóval könnyen megközelíthetők. A Wikipédia szerint a terület az Alacayar és Yoldere városrészek között terül el. A Kulturális és Turisztikai Minisztérium forrásai röviden így írják a terület kialakulását: A folyók egy üledékes medencébe szállították a homokot, kavicsot és agyagot, amelyek idővel rétegekre halmozódtak, majd a csapadék és a szél erodálta ezeket a lágy üledékeket. A minisztérium forrásai szerint a mai megjelenést a 2,5 és 2,5 millió évvel ezelőtt kezdődő folyamat formálta, a pliocén korszakban. A Wikipédia a medence rétegeit neogén kori homokkő, kavicskő és agyagként írja le. A sziklák vörös színe a bennük található vas oxidációjából származik. A korra vonatkozó információk nem egyértelműek; a kormányzóság által közzétett egy hírben jóval nagyobb szám szerepel, ezért a minisztérium által megadott értéket érdemes alapnak tekinteni. A területen nincs egyetlen völgy. A kormányzóság közleménye szerint a terület 12 különálló völgyből áll, és ezeknek a völgyeknek a teljes hossza 62 kilométer. Az erózió során megmaradt keményebb részek a vékony oszlopok tetején "sapka" formát mutatnak, ezért ezek a páros vagy hármas oszlopok a leggyakrabban fényképezett formák. Az oszlopok között szűk repedések, mélyedések és lépcsőzetes lejtők találhatók. A reklámanyagok a völgyet a Coloradó folyó által kialakított Nagy Kanyonhoz hasonlítják, bár ez a hasonlat inkább a színekre és a rétegzett falakra vonatkozik, mint a méretre. A Kulturális Portál megjegyzi, hogy a Kelet-Anatóliában ilyen típusú peribacai csak ezen a területen találhatók. A Kulturális Portál szerint a Narman-i peribacai 2018-ban védett természeti értéknek nyilvánították, és a nemzeti parkok szabályai szerint védik őket. A kormányzóság közleménye szerint a területet emellett természetvédelmi területté is nyilvánították. A védelmi státusz miatt nem szabad a sziklákra mászni, a sziklákat faragni vagy darabokat eltávolítani. A lágy üledékes sziklák könnyen omlanak, ezért nem szabad a Ezért a legideálisabb időszak a látogatásra a tavasz vége, a nyár és az ősz eleje. Az eső után a agyagjal kevert talaj csúszóssá válik, ezért ilyenkor biztonságosabb, ha nem ereszkedünk le a völgybe. Lehetséges tömegközlekedéssel is eljutni oda. A Kulturális Portál azt írja, hogy Erzurumban, a Şükrüpaşa városrészben található nyugati buszpályaudvarról induló Narman járatokkal lehet eljutni oda. Azonban a minibusz csak a városközpontig megy, a tündérkőformációkhoz vezető utat gyalog vagy helyi járművel kell megtenni. Ha saját autóval utazunk, a Pasinleren keresztül vezető út közvetlenül a terület előtt halad. A Narman tündérkőformációi egy napi kirándulás természetes megállóhelye, amelyet a Pasinler-síkság és Oltu között tehetünk. Délben a Pasinler vára és a Çobandede híd, északon pedig az Oltu vára egyetlen nap alatt is meglátogatható. A Wikipédia azt említi, hogy a terület népszerűsítésében szerepet játszottak az Atatürk Egyetem által szervezett kiállítások és fesztiválok, és a nyári hónapokban tündérkőfesztiválokat is tartanak. Mivel az események időpontjai évről évre változnak, a legfrissebb információkat a helyi és regionális intézmények közleményeiből érdemes ellenőrizni.
4
Oltu Kalesi

Oltu vára.

~1 ó itt
Şehitler, Kale Cd. No:43, 25400 Oltu / Erzurum

Az útvonal utolsó megállója Oltu városközpontjában található vár. A vár egy meredek, de nem túl magas sziklára épült, azon a helyen, ahol a Narmanból és a Sivri-patakból érkező vizek egyesülnek, és a Oltu-patakot alkotják. Ahogy a helyi idegenvezető mondja, a vár a Oltu-patak által rajzolt völgyben helyezkedik el, és ahogy belépünk a városba, a központi szikla tetején láthatjuk. A belső vár bejárata délre néz, és a kapuig lépcsők vezetnek fel. Lépjünk lassan a lépcsőn, és amikor felérünk, először tekintsük meg a vár környezetét.

A ma is látható rész a belső vár. A várost övező külső falak nem maradtak fenn. A belső vár épülete a sziklák formájához igazodik, és a környezetét magas, vastag falak és tornyok védik. A Kulturális Portál szerint a vár területe három ezer négyzetméter, és kőből épült. Figyeljük meg a északnyugati tornyokat és a határfalakat, a források szerint ezek a részek a múltban még díszesebbek voltak. A belső várban keressük a ciszternák és a várőrség helyiségeinek nyomait.

A vár építésének időpontja vitatott. Egyes források szerint a vár építészeti stílusa egészen az urartiakig nyúlik vissza, míg a Wikipédia különböző legendákat idéz fel, és azt jegyzi meg, hogy a 19. században grúz feliratok voltak láthatók a várban. A Kulturális Portál szerint a várat a bizánci, szeldzsuk, akkoyunlu, karakoyunlu és oszmán korokban restaurálták, az oszmán korban egy ideig szállodaként is használták. A Wikipédia szerint a várat a 16. század közepén a törökök foglalták el, és azután Oltu szanjákának közigazgatási központja lett. Az 1877-1878-as háború után Oltu egy ideig orosz uralom alatt állt. A várat utoljára 1998-ban és 1999-ben restaurálták és megerősítették.

A vár egyik legérdekesebb részlete a kapcsolat a vízzel. A helyi idegenvezető szerint a várkapu és a folyosó a Oltu-patakra néz, a Kulturális Portál pedig egy titkos vízutatról emlékez, amely a sziklából a patakba vezet. A belső vár keleti oldalán, a szeldzsuk korra visszavezethető és a belső várral összekötött fürdő található; tekintjük meg ezt kívülről, amikor leereszkedünk. A falak mentén nézzünk le a Oltu-patak völgyébe és a város két oldalára; a Wikipédia szerint a város a patak két partjára terültek el. Ne közelítsünk a magas, korlát nélküli szélén.

O

Az Oltu vára Erzurum északkeleti részén, Oltu városának közepén, egy meredek, de nem túl magas sziklatetőn található. A török Wikipédia szerint a várat olyan helyen építették, ahol a Narman és a Sivri patakok találkoznak, és az Oltu-patakot alkotják, stratégiai fontosságú átjárót védve. A helyi turisztikai kalauz is említi, hogy a vár az Oltu-patak völgyében helyezkedik el. A Kulturális Portál szerint a városközponttól 118 kilométerre található. A szikla tetején található kerek tornyok sok helyről láthatók a városban. A vár pontos építési dátuma nem ismert, és a források eltérő időpontokat említenek. A Kulturális Portál szerint a várat az i.e. 4. században az urartiak építették. A helyi kalauz szerint a vár építészeti jellemzői az urartiak koráig nyúlnak vissza, és valószínűleg ebben az időszakban katonai célokra építették. A török Wikipédia szerint két legenda létezik az építési időponttal kapcsolatban, és egy 19. századi kutató a várat grúz építészethez kötötte. Ezért a legvalószínűbb, hogy a vár gyökerei nagyon régiek, és évszázadokon keresztül többször is átépítették. A vár számos állam kezében volt. A Kulturális Portál szerint a várat a bizánci, szeldzsám, akkojunli, karakoyunli és oszmán korokban is felújították. A török Wikipédia szerint a vár az oszmánok által elfoglalása előtt a Samtshe-Saatabago uralkodók fontos központja volt. Az oszmán korában Oltu az Erzurum tartományhoz tartozó Oltu szandzsák adminisztratív központja volt. Ugyanebben az időszakban a várat egy ideig karavánszállásként is használták. A Wikipédia azt is említi, hogy az 1877-1878-as háború után Oltu egy időre orosz uralom alá került. A várat utoljára 1998-1999-ben restaurálták és megerősítették. A vár két részből állt: a belső és a külső vár. A Kulturális Portál szerint a várost körülvevő külső falak nem maradtak fenn a mai napig. A ma látható építmény a belső vár, amely egy sziklatetőre épült, és körülbelül 3000 négyzetméteres területet foglal el. A helyi kalauz szerint a belső vár építkezete a szikla formájához igazodik. A magas és vastag falakat tornyok támasztják alá, és sima, faragott kőből készültek. A helyiek a belső várat "Ehmedek"-nek nevezik. A Kulturális Portál szerint a belső várban ciszternák és a várőrségnek szánt helyiségek találhatók. A vár egyik legérdekesebb eleme a titkos vízellátó rendszer. A Kulturális Portál egy olyan alag A magasból nézve jól látható, hogyan osztja ketté a város Oltu-patak, és miért volt stratégiai fontosságú a várat védő kapu. A legjobb fotókat a városközpontból, a vára felé nézve lehet készíteni, ahonnan a sziklák és a falak egyszerre láthatók. A délutáni fény különösen jól kiemeli a kövek textúráját. A látogatás feltételei és a belépési rendszer változhat, ezért a legfrissebb információkat a helyi kultúra- és turizmusirodában érdemes ellenőrizni. Oltu nevét Törökországban az oltui kővel azonosítják. A helyi turisztikai kalauz szerint ez a kő "Erzurum-kő" és "fekete gyanta" néven is ismert, és hagyományos kézműves technikákkal dolgozzák fel, amelyeket generációról generációra adnak tovább. A várat meglátogatva a város piacterein számos műhelyben megtekinthető ez a kézművesség. A Kulturális Portál szerint Oltuba a nyugati városrészben található buszmegállóból induló járatokkal lehet eljutni. Autóval érkezők egy nap alatt meglátogathatják a Narman-i varázskőformációkat és a várat is.

Útvonal térkép

Útvonal információ
VárosPasinler, Erzurum
TípusKulturális
Megálló4
Dátum2026. október 19.
Radar TürkiyeSzerzőRadar TürkiyeÚtvonal indítása