Silkkikauppakaravaanien jäljillä: Bursan hansat ja basaari.

Aloita reitti Gökderen laaksossa sijaitsevasta Irgandı-sillasta, sillä tämä rakennus on yksi silkkitorpan kaupunkiin jättämistä merkittävimmistä jäljistä. Siltaa rakennutti vuonna 1442 kauppias nimeltä Hoca Muslihiddin. Bursa-alueen johtajat kirjoittavat, että hän hankki varallisuutensa myymällä silkkiä, jonka hän oli tuonut Azerbaidžanista, italialaisille kauppiaille. Lähteiden mukaan rakennuksen mestari oli Timurtaş, Abdullahin poika. Eli reitin ensimmäisessä vaiheessa olet paikan päällä, jossa kauppias toimi välittäjänä silkille, joka tuli Tebrizistä ja kulki Välimeren satamiin. Irgandin siltaa erottaa tavallisista kivisilloista se, että siinä on kaksi riviä kauppoja. Lähteet kutsuvat sitä ainoaksi osmanien rakentamaksi kauppasillaksi. Osmangazin kunta mainostaa siltaa yhtenä maailman harvoista laatutyypistään. Aluejohtajien mukaan sillassa oli yhteensä kolmekymmentäkaksi kauppaa, ja viiden pohjois-itäiskulmassa sijaitsevan kaupan tuotto oli varattu säätiön työntekijöille. Diyanet'in (TDV) islamilaisessa tietosanakirjassa kerrotaan, että Hoca Muslihiddinin pojanpoika Ahmed Çelebi muutti yhden näistä viidestä kaupasta moskeaksi vuonna 1559. Evliya Çelebi kirjoitti 1600-luvulla, että sillalla oli noin kaksisataa pellavankäsittelyliikettä, mutta vuoden 1861-62 kaupunkisuunnitelmassa näkyy kolmekymmentä kahden ja kolmekymmentä viisi kauppaa. Englanninkielisessä Wikipediassa mainitaan, että silta suljettiin osmanien aikana öisin, jotta voitaisiin valvoa liikennettä kahden kaupunginosan välillä. On myös tärkeää tietää, kuinka uusia nämä kaupparivit ovat. Vuoden 1855 maanjäristys aiheutti sillalle vakavia vaurioita. Vuonna 1922, kun kreikkalaiset joukot vetäytyivät Bursaista, he tuhosivat sillan. Kunnalla oli sillan kunnostus vuonna 1949, mutta kunnostuksessa kauppoja ei kunnostettu uudelleen, ja rakennus menetti kauppasillan luonteensa. Nykyiset kaupparivit palautettiin Osmangazin kunnan vuonna 2004 tekemällä kunnostustyöllä. Tämän työn jälkeen sillasta tuli taidesilta, ja kaupoista tehtiin työtiloja. Ensin pysähdy sillan toiseen päähän ja katso vastapuolelle näiden kahden rivin kauppojen välistä; tämä katuympäristö saa sinut unohtamaan, että olet sillan päällä, ja se on rakennuksen pääidea. Sitten kävele hitaasti kauppojen edestä ja tutustu käsitöihin, joita tehdään näissä avoimissa työtilo Tästä kävelkää länteen, kohti Heykeli-aluetta. Toinen pysäkki on Bursan kaupunginmuseo, joka sijaitsee Atatürk-muistomerkin eteläpuolella, lähellä maakuntahallinnon rakennusta. Lähde: Bursan aluejohtaja; TDV Islam-ensyklopedia, Irgandı-silta; Kulttuuriportaali.

Kaupunginmuseo on hyvä paikka pysähtyä ennen kuin vierailee hansojen alueella, sillä se kokoaa yhteen kaupungin yleisen historian yhteen rakennukseen. Museo sijaitsee symmetrisellä julkisivulla ja leveillä räystäillä varustetussa rakennuksessa, joka rakennettiin alun perin oikeustaloksi vuonna 1926. Lähteet kertovat, että arkkitehti Kemalettin Bey suunnitteli rakennuksen ja Ekrem Hakkı Ayverdi vastasi sen rakentamisesta. Oikeustalo siirrettiin uuteen rakennukseen vuonna 1999, ja rakennus kunnostettiin vuosina 2001–2004. Museo avattiin yleisölle 14. helmikuuta 2004. Ennen sisäänkäynnille, varaa hetki ihaillaksesi julkisivua. Sisäänkäynnin keskittyminen ja kaarikaarten ja suorakaiteen muotoisten ikkunoiden yhdistelmä osoittavat, että rakennus edustaa 1920-luvun arkkitehtuuria. Museo kannattaa kiertää alkaen pohjakerroksesta, sillä se noudattaa kronologista järjestystä. Ensimmäisessä galleriassa on esillä tietoa esihistoriasta osmanien aikaan ja Turkin itsenäisyyssotaan. Samassa galleriassa on myös tietoa kaupungissa 18. ja 19. vuosisadalla tapahtuneista katastrofeista. Kiinnitä erityistä huomiota tähän osioon, sillä myöhemmin nähtävät hansat ja tori ovat suurelta osin tulleet näyttävämmiksi maanjäristysten ja tulipalojen jälkeisten korjausten seurauksena. Toisessa galleriassa on esillä tietoa tasavallan ajasta, kaupungin kasvusta, muuttoliikkeistä ja Uludağ-vuoresta. Museossa on myös kaupungin topografinen malli; käytä hetki sen tarkasteluun nähdäksesi hansojen alueen, Gökdere-laakson ja vuoren suhteelliset sijainnit. Ensimmäisessä kerroksessa on teemallisia näyttelyitä, jotka kertovat kaupungin arkielämästä, kuten kylpylöistä, ruokakulttuurista ja Karagöz- ja Hacivat-perinteestä. Wikipedian mukaan tällä kerroksella järjestetään myös vaihtuvia näyttelyitä, joten nähtävät sisällöt voivat vaihdella vierailun ajankohdasta riippuen. Museossa on myös kuusi osmanien sulttaanin vahakopioita. Tälle reitille tärkein osa on kellarikerroksen käsityötori. Tori on järjestetty jäljittelemään 18. vuosisadan Bursan toria, ja Wikipedian mukaan siinä on kuusitoista kauppaa. Museon omien tietojen mukaan järjestely perustuu eurooppalaisten matkailijoiden ottamiin vanhoihin torikuvauksiin. Kauppojen joukossa on muun muassa pyyhkeiden, satuloiden, vaunujen, jalkineiden, veitsien, kuparituotteiden, villa-, kori- ja kiinalaisten tuotteiden myyjiä. Silkkiosasto on Ryhmille on olemassa varausvaatimuksia, ja ajantasaiset tiedot vierailupäivistä ja -ajoista on tarkistettava virallisilta verkkosivuilta. Museoesta poistuttuasi kävele Atatürk Caddesi -katua pitkin länteen. Kolmas pysäkki on Koza Han, joka sijaitsee Orhan-moskeelan pohjoispuolella, Ulu Camii -moskeelan ja sen välissä. Lähde: Bursa Metropolitanin museot; Bursa-alueen johtoryhmä, oikeustalo; Wikipedia, Bursan kaupunkimuseo.

Koza Hanille pääsee sisään Orhan-moskeijan puoleisesta ovesta. Kulttuuriportaalin mukaan alakerran ovi johtaa Orhan-moskeijaan, kun taas toinen ovi avautuu pohjoiseen kohti basaaria; näin ollen han toimi porttina kaupungin kahden kauppamaailman välillä. Hanin rakennutti II. Bayezid; TDV:n islamilaiseen tietosanakirjaan perustuen rakennustyöt aloitettiin maaliskuussa 1490, ja han avattiin 29. syyskuuta 1491. Sen arkkitehti oli Abdülula bin Pulad Şah, ja Kulttuuriportaali mainitsee myös Şuca bin Karacan, joka oli vastuussa rakennustöistä. Useimmat lähteet kertovat, että han rakennettiin tuottamaan tuloja II. Bayezidin Istanbulin kompleksille, mutta TDV huomauttaa, että tämä yhteydenpito on kiistanalainen. Dokumenteissa hania kutsutaan myös muilla nimillä, kuten Yeni Han, Beylik Han ja Simkeş Han, mutta nykyinen nimi tulee silkistä, joka on sen kaupan keskiössä. Tässä paikassa kannattaa nähdä han ei niinkään arkkitehtonnisena monumenttina, vaan kaupankäynnin välineenä. Bursa-alueen johtajan mukaan sisäpiha on noin 46 metriä pitkä ja 38 metriä leveä, ja sitä ympäröivät noin 3,5 metriä leveät parvekkeet kahdessa kerroksessa. Useimpien lähteiden mukaan alakerrassa on viisikymmentä ja yläkerrassa viisikymmentä huonetta, mutta nämä luvut vaihtelevat lähteestä riippuen. Wikipedian mukaan kauppiaat vuokrasivat huoneita päällekkäin, käyttäen yläkerroksen huoneen työskentelyyn ja majoitukseen sekä alakerran huoneen tavaroiden varastointiin. Jokaisessa yläkerran huoneessa on kaksi ikkunaa, jotka avautuvat ulos, mikä viittaa siihen, että nämä huoneet oli suunniteltu asumiseen ja työskentelyyn. Hanin keskeinen rooli silkkituotannossa perustui sen asukkaisiin. TDV:n islamilaisen tietosanakirjan mukaan hanissa asui kauppiaita Azerbaidžanista ja Iranista, ja siellä sijaitsi myös silkkituotteista veroa keräävän virkamiehen toimisto. Näin ollen raaka silkki, joka saapui Tebrizin reitiltä, kohtasi ostajansa ja kaupankäyntiä valvottiin tältä sisäpihalta. Englannin kielisen Wikipedian mukaan 1500-luvun alussa florentilaisella Medici-perheelläkin oli toimisto hanissa. Aloita kierros sisäpihalla kävelemällä alakerran parvekkeilla ja kiinnitä huomiota huoneiden ovien määrään. Nouse sitten yläkertaan ja katso sisäpihalle parvekkeelta; keskellä oleva kahdeksankulmainen paviljonki on rukoushuone, joka koho Jos haluat ostaa silkkiä, älä kiirehdi; käy katsomassa useita liikkeitä ja vertaile kankaita ja kuvioita. Valokuvaa varten laaja kuva, jossa näkyy sekä yläkerroksen parvekkeen kulma että sisäpiha ja moskeija, on hyvä vaihtoehto. Poistu hanin pohjoisesta ovesta ja suuntaa kohti basaaria; seuraava pysähdyspaikka, Bedesten, on lähellä. Lähde: TDV Islam-ensiklopedia, Koza Hanı; Bursa-alueen johtoryhmä; Kulttuuriportaali; Osmangazi kunta.

Bedesten on vankka rakennus, joka sijaitsee kauppahallien ja katettujen markkinoiden keskellä, ja sen ovet voidaan sulkea. Alueen mukaan se oli kuin alueen pankki. Bursa-alueen mukaan rakennus oli tuolloin pankki- ja pörssitoiminnan ytimessä, ja siellä säilytettiin ja myytiin maan arvokkaimpia hyödykkeitä. Sultan Yıldırım Bayezid rakennutti sen 1300-luvun lopulla, ja Turkin Islamien tietosanakirjan (TDV) mukaan sen valmistumisvuosi on 1400. Lähteet kutsuvat sitä osmanien valtakunnan ensimmäiseksi bedesteniksi. Koska Orhan Beyin hallintokaudella Emir Han oli jo hoitanut vastaavaa tehtävää, rakennukselle annettiin myös nimi "Bezzazistan-ı Cedid", eli Uusi Bedesten. Huomioikaa sisäänkäynti. Rakennuksen neljällä sivulla on yksi ovi kussakin, ja TDV:n mukaan Evliya Çelebi kuvaili sitä 1600-luvulla "suurena rakennuksena, jossa on neljä rautaluukkua". Kulttuuriportaalin mukaan sisäänkäynnin yläpuolella on kirjoitus, jossa on sekoitus kufi- ja nesih-kirjoitusta, kun taas läntisen oven kirjoituksessa rakennuksen nimi on Bazestan. Sisällä on suorakaiteen muotoinen tila, joka on jaettu neljääntoista osaan kuuden pilarin avulla, ja TDV:n mukaan jokainen osa on katettu kupolilla. Jotta näette kupolien järjestelyn, kävelkää hitaasti rakennuksen pituussuunnassa ja katsokaa ylös; ymmärrätte parhaiten, miten pilarit jakavat kupolit tällä kävelyllä. Myymälät ovat seinien vieressä, joten keskimmäinen käytävä pysyy avoinna. Lähteiden mukaan sisällä on kolmekymmentäkaksi ja ulkona kuusikymmentäkahdeksan myymälää. Bursa suurkaupungin mukaan ulkopuolisten myymälöiden kahdentoista myymälän tuotto oli Orhan Gazin säätiölle, kun taas loput kuuluivat Yıldırımın säätiölle. Toisin sanoen kaksi eri aikakauden säätiöt keräsivät tuloja samassa kauppahallissa. Özer Ergençin tästä rakennuksesta kirjoittaman artikkelin otsikko kuvaa bedesteniä paikkana, joka yhdistää itää ja länttä. Tämä kuvaus tiivistää, miksi tällainen rakennus oli niin tärkeä aikana, jolloin persialaiset silkkituotteiden myyjät ja italialaiset ostajat tapasivat samassa kaupungissa, ja jossa arvokkaita hyödykkeitä säilytettiin turvallisesti. Nykyään näkemänne rakennuksen takana on ollut suuri tulipalo. Salih Budakoğlun mukaan 24. elokuuta 1958 syttynyt tulipalo Kapalıçarşissa oli kaupungin suurin katastrofi 1800-luvun puolivälissä tapahtuneen suuren maanjärist Poistu Bedestenistä ja kävele kohti Ulu Camin moskeetta; viimeinen pysähdyspaikka on Emir Han, joka sijaitsee moskean koilliskulmassa. Lähde: TDV Islam-ensiklopedia, Bedesten ja Büyük Çarşı; Bursa-alueen johtoryhmä; Kulttuuriportaali; Bursan kaupunginvaltuusto.

Reitin viimeinen pysähdyspaikka on Emir Han, ensimmäinen osmanien aikainen karavanseri Bursaissa. Orhan Bey rakennutti sen Bursan valloituksen jälkeen rahoittaakseen oman kompleksinsa. Kompleksin moskeijan seinässä oleva teksti on vuodelta 1339-40. Eli olette tällä sisäpihalla, joka on osa kauppajärjestelmää, joka perustettiin yli vuosisataa ennen Koza Hanin perustamista. Lähteiden mukaan sitä on kutsuttu nimillä Bezzaz-ı Atik, Eski Bezzazistan, Bey Hanı ja Sultan Hanı. Kulttuuriportaalin mukaan nimi Emir Bey Han vakiintui käyttöön vasta 1522 jälkeen. Kun Yıldırım Bayezid rakennutti uuden bedestenin, tälle alueelle alettiin hetkeksi sanoa "Eski Bedesten", mikä tarkoittaa, että juuri näkemänne rakennus oli ottanut osan tämän karavanserin toiminnasta.

Kun astutte karavanseriin, kiinnittäkää ensin huomiota sen sisäpihan suuruuteen. Bursan alueviranomaisten mukaan sisäpiha on 46 metriä pitkä ja 50 metriä leveä. Alueviranomaiset laskevat, että rakennuksessa on kaksi kerrosta, ja alakerrassa on 36 ja yläkerrassa 38 huonetta, kun taas Kulttuuriportaali antaa yläkerralle 37 huonetta. Alakerran huoneita käytettiin varastoina, kun taas yläkerran huoneet, joissa oli ikkunat ja kamiinoja, olivat kauppiaiden majoittumis- ja työskentelytiloja. Alueviranomaiset mainitsevat, että karavanseri palveli silkki- ja tekstiilituotteen kauppaa, ja siellä oli myös eläinten tallit kauppiaiden eläimille.

Vertailkaa tätä järjestelmää siihen, mitä näitte Koza Hanissa: molemmissa on kaksi kerrosta, jotka ympäröivät sisäpihaa, sekä alakerran varastotilat ja yläkerran asuintilat. Etsikää eroja materiaaleissa ja yksityiskohdissa. Emir Han on rakennettu kivestä ja tiilestä, ja holvit on tuettu paksuilla kivipylväillä. Huomatkaa, että ensimmäisen kerroksen holvien neljässä kulmassa on kupolit.

Emir Hanin historia on sarja tulipaloja ja korjauksia. Englanninkielisen Wikipedian mukaan rakennus vaurioitui tulipaloissa vuosina 1544, 1788 ja 1958 sekä maanjäristyksissä vuosina 1674 ja 1855. Samat lähteet antavat korjauspäivät 1634 ja 1963. Bursan alueviranomaiset korostavat, että karavanseri on palanut tai tuhoutunut useita kertoja, ja se on aina korjattu suurilla kustannuksilla. Siksi älkää olettako, että jokainen näkemänne seinä on peräisin 1300-luvulta; nykyinen rakennus on karav