Maltepeestä Pendikiin, Aasian puolen etelärannikko.

Aloita kävelyretki Marmaray-linjalta, joko Süreyya Plajin tai Maltepe-aseman kohdalta. Useita puiston sisäänkäyntejä on lähellä molempia asemia, ja kun ylität Turgut Özal -bulevardin, huomaat olevasi yhdessä Turkin suurimmista ulkoiluliikunta-alueista. Maltepen piirikunnan mukaan puisto avattiin 5. tammikuuta 2020. Sen pinta-ala on 120 hehtaaria, josta 101 hehtaaria on merestä louhittu maa-alue ja 19 hehtaaria on vanhaa viheraluetta. Istanbulin metropolikunnan (İBB) mukaan alue on 3,2 kilometriä pitkä, 400 metriä leveä ja sen pinta-ala on yli 1,2 miljoonaa neliömetriä. Joten, vaikka varaat kaksi tuntia, yritä keskittyä muutamiin asioihin sen sijaan, että yrittäisit nähdä kaiken. Ensimmäinen valinta on, käveletkö vai pyöräiletkö: puistossa on yli 7,5 kilometriä pyöräteitä ja 1 900 metriä juoksureitti, sekä viisi erillistä pyöräilyreittiä. Kävele merenrannalta lännen sijaan itään, eli Dragosin suuntaan. Näin aamuaurinko ei paista suoraan kasvoillesi, ja voit ihailla Büyükadan ja Heybelidan siluetteja koko matkan ajan. Kävellessäsi voit laskea urheilukenttiä, jotka sijaitsevat maantunnuksen puolella: İBB:n listan mukaan siellä on kolme jalkapallokenttää, viisi tenniskenttää, neljä koripallokenttää ja kaksi lentopallokenttää, yksi yleisurheilurata ja hiekka-alue beach-jalkapalloon. Skeittipuisto, BMX-rata, minigolffi ja radio-ohjattavien autojen rata ovat hyviä tapoja pidentää vierailua, erityisesti jos olet lasten tai urheilullisten ryhmien kanssa. Vihreällä alueella on noin 16 000 aikuista puuta, yli 100 000 pensasta ja 63 000 ruusupensasta; ruusupuutarha on kauneimmillaan toukokuussa ja kesäkuussa. Puiston merelle päin avautuvalla alueella näet Şehir Hatları -yhtiön Maltepen laiturissa. Sieltä on päivittäin lauttoja Büyükadaan, Heybeladaan, Burgazadaan ja Kınalıadaan. Jos haluat yhdistää vierailusi saarilla, voit nousta lauttaan täältä; tarkista lauttojen aikataulut Şehir Hatları -yhtiön virallisilta verkkosivuilta. Veden äärellä järjestetään tapahtumia, kuten dragon boat -kilpailuja, kanotoa ja soutukilpailuja sekä vesiliikuntajuhlia; käytä rannikkoreittiä katsellaksesi souturyhmiä. Puiston 30 00 Rannasta noin 50 metrin päässä sijaitsee kuuden pylvään varaan rakennettu Neitsytmuistomerkki. Nykyään se seisoo merestä noin 600 metrin päässä, täytetyn alueen keskellä. Sen sisällä ollut Venus-patsas on kadonnut, mutta rakennus restauroitiin vuosina 2022–2023 Istanbulin metropolikunnan (İBB) toimesta. Löydätte muistomerkin Süreyya-rannan pysäkin läheltä; rannan nimi onkin käytössä vain tällä pysäkillä. Puiston nimessä mainittu Orhan Gazi ei ole vieras tälle rannikkoalueelle: Kartalin piirikunnan historian mukaan Orhan Gazi voitti taistelun Pelekanonissa (nykyinen Maltepe) vuonna 1329. Wikipedian mukaan osmanien armeija perusti toisen leirinsä Bagdadin reitillä Maltepeen, Üsküdarista eteenpäin. Samassa lähteessä kerrotaan, että Maltepen nimi tarkoittaa "aarteiden kukkulaa" ja että se liittyy Dragosin legendaan. Aarteita vartioi lohikäärme, ja seuraava pysäkki saattaa paljastaa sen. Valitkaa jokin rannan lähellä sijaitseva penkki, jossa voitte levätä, sillä puiston sisäosat ovat auringonpaisteessa varjottomia. Jotta pääsette Dragosiin, seuraa rannikkoa itään päin; kukkula kohoaa edessänne rannikon takana. Jos matkustatte Marmaraylla, Cevizli-pysäkki sijaitsee kukkulan juurella. Lähteet: Maltepen piirikunta; İBB:n nuoriso- ja urheilupalvelut; Kulttuuriinventaario; Turkin matkaopas; MİMDAP; Kartalin piirikunta; Şehir Hatları; Wikipedia.

Saavuta Dragos joko Cevizli-asemalta tai Maltepe-puistosta seuraamalla rantatietä. Huippu kohoaa 107 metriä merenpinnasta ja sijaitsee aivan Maltepen ja Kartalin rajalla. Kiipeäessäsi ylös, kiinnitä huomiota katujen siistiin järjestykseen ja puutarhoihin. Istanbulin tietosanakirjan mukaan tämä alue asutettiin vuonna 1947 perustetun Istanbul Ankara Evleri -osuuskunnan toimesta, teitä rakennettiin ja asfaltoitiin, tontteja jaettiin ja niille rakennettiin huviloita, sekä huipulle istutettiin mäntyjä. Huipulla olevat mäntypuut ovat tämän istutuksen perintö, ja niiden varjo tarjoaa parhaan paikan maisemien ihailuun. Saman lähteen mukaan alueelle tuotiin juomavettä kuusi kilometriä päästä, ja alapuolelle perustettiin Cevizli-asema; eli nykyinen juna-asema, josta saavut alueelle, on tämän kesäasutuksen tulos. Vuonna 1947 "ulkomaalaisena" pidetty nimi Dragos muutettiin virallisesti Orhan Tepeksi; Wikipedian mukaan suurin osa huipusta sijaitsee nykyään Kartalin Orhantepe-kaupunginosassa, mutta vanha nimi on edelleen käytössä. Saavuttuasi huipulle, käänny ensin etelään. Huipulta avautuva näkymä saariin ja Marmara-mereen on sekä Istanbulin tietosanakirjassa että Wikipediassa ylistetty; Büyükada, Heybeliada, Burgazada ja Kınalıada näkyvät täältä vierekkäin kartalla. Koska saaret ovat etelässä, auringonvalo on aamulla tai illalla parempi valaistus valokuvia varten. Käänny sitten länteen: juuri kävelemäsi 3,2 kilometrin pituinen Maltepe-puisto levittyy jalkojesi alla vihreänä nauhana. Idässä näkyvät Kartalin ja Pendikin rannat, ja taustalla Wikipedian mukaan 537 metrin korkeudella sijaitseva Aydos-huippu, joka on Istanbulin korkein kohta. Wikipediassa tätä huippua kutsutaan "Istanbulin parvekkeeksi", ja sama nimitys on käytössä Kartal-artikkelissa Yakacık-huippua kuvaillessa; päätä itse, kumpi "parveke" on parempi. Maiseman alla on myös legenda. Wikipedian mukaan nimi Dragos tarkoittaa lohikäärmettä, ja huippua ympäröi legenda lohikäärmeestä, joka vartioi siellä piilotettua aarretta; myös Maltepen nimen "aarrehuippu" -merkitys liittyy tähän tarinaan. Historia on kuitenkin legendaa vanhempi: Dragoksen historia ulottuu kuudennelle vuosisadalle, ja vuonna 2010 Istanbulin arkeologisten museoiden aloittamissa kaivauksissa löydettiin rakenteiden jäänteitä, jotka ovat peräisin myöhäisestä roomalaisesta ja varhaisesta bysanttilaisesta ajasta, mukaan lukien kylpylä ja kirkko; näiden usk Rannalle saavuttua, Kartalin puolella näkyy Marmara-yliopiston Dragosin kampusalue, joka on rakennettu entisen TEKEL-tupakan tehtaan tilalle. Rannikko jatkuu pitkänä ja suorana Kartaliin päin. Kartalin kunnan tiedotteiden mukaan Dragosin rannalle oli valmisteltu vesiliikuntalaituri purjehdusta, soutua ja uintia varten, joten älä ihmettele, jos näet purjeveneitä. Dragosin ranta on myös hyvä paikka lounastauolle; rannalla olevat penkit tarjoavat suoran näkymän saariin. Seuraavalle pysähdyspaikalle pääset kävelemällä rannikkoa pitkin itään kohti Kartal Meydan -aukiota, tai voit hypätä junaan Cevizlistä ja jäädä pois Kartalissa, joka on kolmas pysäkki Atalarin ja Başakın jälkeen. Lähde: Istanbulin tietosanakirja; Kartalin piirikunta; Kartalin kunta; Wikipedia.

Jos saavut Kartaliin Marmaray-junalla, laske alas asemalta kohti merta. Wikipedian mukaan asema sijaitsee Yukan, Çavuşoğlu ja Kordonboyu -alueiden välissä, aivan aukiolla. Tällä asemalla on myös oma historiansa: se avattiin ensimmäisen kerran 22. syyskuuta 1872 osmanien valtakunnan rautatieyhtiön toimesta, liitettiin sähköiseen lähijunaverkostoon 29. toukokuuta 1969, suljettiin vuonna 2013 ja siirrettiin noin 800 metriä itään, ja se avattiin uudelleen 12. maaliskuuta 2019 osana Marmaray-projektia. Kartalin piirikunnan historian mukaan tämä lähijunaverkosto, joka avattiin 1870-luvulla, ja vuonna 1857 perustettu ensimmäinen lauttaterminaali ovat kaksi asiaa, jotka kehittivät Kartalia, joka tähän asti oli pieni asutus. Junareitti ja lauttaterminaali ovat siis myös piirikunnan syntytarinan osia. Itse aukio ulottuu meren ja Marmaray-reitin välille. Kartalin kaupungin mukaan uudistetulla Kartal-aukiolla on noin 100 000 neliömetriä pinta-alaa, se on suunniteltu kaikkien käyttöön ja tämä entinen loma-alue on yhdistetty uudelleen mereen, kun juna kulkee sen päällä. Seuraa ensin rannikkoa: tällä rannikkotietä pitkin on kalasatama, ja aamulla paluuta tekevien veneiden ympäristö on päivän vilkkain paikka. Kävele sitten lauttaterminaaliin. Wikipedian mukaan Kartalin lauttaterminaalista on meriliikennettä saarille ja Yalovaan, mutta Şehir Hatları -yhtiön reittiluettelossa Kartalia ei ole, ja liikenne hoidetaan muilla yhtiöillä; tarkista ajantasaiset reitit ja aikataulut ennen matkaa. Vaikka et odottaisi lauttaa, lauttaterminaali on paikka, josta näet saaret lähimmältä. Suurempi saari (Büyükada) ja Heybeliada näyttävät täältä suuremmilta kuin Maltepe-terminaalista. Paras valokuvauspaikka on lauttaterminaalin päästä, kohti aukiota ja sen päällä kulkevaa junaa. Iltapäivällä, kun aurinko laskee lännestä, aukio on valaistu, kun taas meri pysyy tummana. Tämä rannikkotie kulkee Wikipedian mukaan Kordonboyu-alueen läpi, ja sen nimi on osuva: kävelyreitti ja pyörätie jatkuvat koko matkan. Kartalin nimi on peräisin tästä rannikosta. Piirikunnan mukaan asutuksen keskus oli bysanttilaisella ajalla Kartalimen-niminen kalastajakylä, ja sen historia ulottuu 1800-luvun alkuun; Wikipedia vahvistaa, että nimi on peräisin tästä kalastajakylästä. Samojen lähteiden mukaan Kartalia hallinnoitiin vuoteen 19 Kartalin kunnan mukaan alueella on Neyzen Tevfik -aukio, joka on nimetty tunnetun runoilijan Neyzen Tevfik Kolaylın mukaan. Istanbulin metropolikunnan (İBB) "150 päivässä 150 projektia" -hankkeen puitteissa toteutetussa 75 900 neliömetrin kokoisessa kunnostuksessa on 6 500 neliömetriä viheraluetta ja 250-paikkainen amfiteatteri. Samassa uutisessa Savaronan katua kutsutaan Kartalin sydämeksi; lounastaukoa varten voit kävellä tältä kadulta kohti kauppakeskusta. Voit istua amfiteatterissa ja levätä tai palata rannalle Kartal Baban alikulkutunnelin kautta. Yhden tunnin pysähdyksessä voit käyttää puoli tuntia rannalla ja loput aikaa kauppakeskuksessa ja aukiolla. Kartalin kaksi muuta kukkulaa näkyvät täältä vain nimeltään: Wikipedian mukaan alueella sijaitsevat Aydos-kukkula, joka on Istanbulin korkein kohta, ja Yakacık-kukkula, jota kutsutaan Istanbulin parvekkeeksi; molemmat ovat tämän reitin ulkopuolella, sisämaassa. Jotta pääset Pendikiin, jatka kävelyä rannikkoa pitkin itään tai käytä Marmaray-junaa ja nouse pois Pendikissä, joka on toinen pysäkki Yunusin jälkeen. M4-metrolinjan Kartal-asema sijaitsee D-100-tien varrella ja on kaukana aukiolta, joten juna on nopeampi vaihtoehto. Lähde: Kartalin piirikunta, Kartalin kunta, Şehir Hatları (kaupunkilinja-auto), Wikipedia.

Jos saavut Pendikiin junalla, nouset asemalla, jossa Marmaray ja nopeat junat ovat samalla asemalla, kuten Wikipediassa kerrotaan. Asema sijaitsee Yeni Mahallessa, ja Pendikin kaupungintalon mukaan se on 100 metrin päässä kaupungin meriteiterminaalista, joten rannalle pääsee muutamassa minuutissa. Tämä asema on myös osa vuonna 1872 avattua osmanilaista rautatietä; se yhdistettiin sähköiseen lähijunaverkkoon vuonna 1969, suljettiin vuonna 2013 ja avattiin uudelleen osana Marmaray-verkkoa 12. maaliskuuta 2019. Varaa noin yhdeksänkymmentä minuuttia reitin viimeiseen osuuteen, sillä Pendikin rannikko on pitkä: Wikipedian mukaan alueella on yhdeksän kilometriä rannikkoa Marmara-merelle, ja kaupungintalon mukaan Pendik sijaitsee etelässä Marmara-meren ja Prinssisaarten lähellä. Ensin kannattaa tutustua laiturialueeseen. Pendikin İDO-laiturista Şehir Hatları -yhtiön Tuzla-Pendik-Büyükada -reitti liikennöi vain lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä; jos olet viikonloppuna ja päivä on jo loppumassa, reitin voi mahdollisesti päättää Büyükadassa. Samalta laiturilta lähtee myös nopea lautta Yalovaan, kuten Wikipediassa kerrotaan. Pendikin kaupungintalo mainostaa aluetta yhtenä harvoista paikoista, jossa lentokenttä, meri ja rautatie ovat yhdessä. Sabiha Gökçen -lentokenttä on 12 kilometrin päässä keskustasta. Tarkista aikataulut ja liikennöintipäivät Şehir Hatları- ja İDO-yhtiöiden virallisilta verkkosivuilta; hinnat vaihtelevat vuodenajan mukaan. Sen jälkeen kävele rannikkoa pitkin länteen, kohti Kartalia. Istanbulin metropolikunnan (İBB) mukaan 36 kilometrin pituinen pyörätie, joka kulkee Bostancin ja Pendikin välillä, kulkee tältä rannikolta, joten kävelyreitti ja pyörätie ovat yhtämittaisia. Kaupungintalon mukaan Pendik sijaitsee idässä Tuzlan ja lännessä Kartalin vieressä; rannikkoa kulkee molempiin suuntiin, mutta reitti päättyy tähän. Marmarayn asemien nimet kertovat itäisen rannikon tarinan: Pendikin jälkeen tulevat Kaynarca ja Tersane. İBB Spor Envanteri -tietokannan mukaan rannikolla sijaitsevalla alueella on Pendik Sahil Spor Tesisleri -urheilukeskus, joka perustettiin vuonna 2006. Spor İstanbulin ylläpitämässä keskuksessa on kaksi valaistuun tekonurmikenttä ja yksi tenniskenttä. Auringonlasku osuu tällä hetkellä länteen, eli Prinssisaaret jäävät taakse. Siksi reitti päättyy tähän: käänny selkäsi auringonlaskuun ja istu penkille, joka Vuonna 1924 alueelle sijoitettiin väestösiirron myötä 2 200 ihmistä. Vuonna 1935 väkiluku oli 4 000, ja vuonna 1970 se oli 30 000. Alue erotettiin Kartalista 4. heinäkuuta 1987, ja nykyään siellä asuu yli 750 000 ihmistä (Wikipedian mukaan). Suunnitelma: Vietä puoli tuntia satamassa ja sen ympäristössä, 40 minuuttia kävelyä rannalla ja 20 minuuttia auringonlaskun katselua. Marmaray-juna liikennöi molempiin suuntiin. M4-metrolinjan Pendik-asema on noin kilometrin kävelymatkan päässä juna-asemalta (Wikipedian mukaan). Myös Suurnopeusjunaan (YHT) pääsee samasta paikasta. Pendik on hyvä viimeinen pysäkki niille, jotka haluavat yhdistää reitin matkaan Ankaraan tai Konyaan. Lähteet: Pendikin kunta, Şehir Hatları, İBB Spor Envanteri, İBB Bisiklet, Wikipedia.