Gå til hovedindholdet
Radar Türkiye
Opdag begivenheder i appen
Åbn
Radar Türkiye
På den asiatiske side af Istanbul, mod øst, finder man haver, slotte, dæmninger og skove.
Ruter4 Stop

På den asiatiske side af Istanbul, mod øst, finder man haver, slotte, dæmninger og skove.

Ingen bedømmelser endnu

Log ind for at synes godt om og bedømme

For dem, der borger i Istanbul på den asiatiske side, peger øst ofte i retning af motorvejen og de nye boligområder. Denne strækning, der løber fra Ataşehir til Sultanbeyli og fra Çekmeköy til Beykoz, rummer nogle af byens mindst kendte kulturmæssige og naturlige områder. Denne rute afslører disse lag på én dag, og bevæger sig fra vest til øst og derefter mod nord. Hvert af de fire stop fortæller en unik historie, men det, der binder dem sammen, er måden, hvorpå jorden, vandet og skoven bevares i de områder, hvor byen har spredt sig. Dagen starter i Ataşehir, i Nezahat Gökyiğit Botanisk Have, der ligger midt i en motorvejskryds. Et jordstykke, der blev beskadiget under anlæggelsen af motorvejen, blev restaureret efter 1995, hvor der blev plantet titusindvis af træer og buske, og området blev i 2002 omdannet til en botanisk have, der er åben for offentligheden. En spadseretur mellem øerne i den kølige morgenstund er den mest rolige del af dagen. Det andet stop er Aydos-borgen i Sultanbeyli. Denne byzantinske borg, der ligger 325 meter over havets overflade, var en grænsepost i begyndelsen af det 14. århundrede, da Det Osmanniske Rige begyndte at rykke frem mod Istanbul. Efter udgravninger, der begyndte i 2010, blev området renoveret i 2022, og fund fra udgravningerne udstilles i et lille museum, der åbnede i 2026. Fra borgens top kan man se ud over Marmarahavet og de nye kvarterer på den asiatiske side, hvilket giver et andet perspektiv på det kryds, man så om morgenen. Det tredje stop er Ömerli-dæmningen. Dæmningen, der blev bygget over Riva-floden og åbnede i 1972, er ifølge data fra İSKİ (Istanbul Water and Sewerage Administration) Istanbul's største vandkilde og forsyner næsten hele den asiatiske side. Her er der ikke meget at gøre, men det er vigtigt: se søen fra bredden og forstå, hvor det vand, der kommer ud af hanen, kommer fra. Dagen slutter i Polonezköy. Landsbyen, der blev grundlagt af polske immigranter i 1842, og det omkringliggende naturområde, er det største stop på ruten, og byder på en lang skovtur om eftermiddagen. Ruten er bevidst planlagt sådan: først en velanlagt have, derefter en bakke med historie og sten, derefter byens vand, og til sidst en fri skov. Da afstandene mellem stoppene er lange, kræver ruten mere end blot en gåtur. De første to stop er nemt tilgængelige med offentlig transport, men der er brug for et køretøj mellem Ömerli og Polonezköy. Husk at bære lukket og solidt fodtøj i borgen og i skoven, og vær forberedt på flåter og myg om sommeren. Tjek de Kilder:

Ataşehir, İstanbul
Ruter
4 Stop
~6 t 15 min på stederne
Rejse ~41,2 km · 1 t 9 min
I alt ~7 t 24 min
15. oktober 2026

Rutestop

1
Nezahat Gökyiğit Botanik Bahçesi

Nezahat Gökyiğit Botanisk Have.

~1 t 30 min her
Atatürk Mahallesi, Rıfat Danışman Sokak Yan Yolu, Ataşehir / İstanbul

Start din haven ved indgangen i Ataşehir, da det er den mest logiske måde at opleve haven på. Så snart du træder ind, vil du høre lyden af motorvejen, og den lyd er en del af havenes historie. Nezahat Gökyiğit Botaniske Have er beliggende på øer, der er omgivet af motorveje, hvor Atatürk-broen og Fatih Sultan Mehmet-broen mødes med motorvejen i retning af Ankara. Ifølge havenes officielle historie består området af otte øer, og projektet blev realiseret gennem en protokol mellem Generaldirektoratet for Veje og ANG-fonden. Mens du går, skal du være opmærksom på overgangene mellem øerne; hver ø repræsenterer en anden gruppe af planter eller et andet havekoncept. Start med at gå til Centraløen. Her finder du mange af havenes udstillingsområder: et område med efterfølgende beplantning, hvor naturlige og kultiverede planter vokser i mønstre, plantekasser og en kanal, hvor der hvert år plantes med en anden farvekombination. Da de sæsonbestemte områder ofte ændres to gange om året, vil du opleve to forskellige haver på samme sted, afhængigt af om du besøger dem om foråret eller efteråret. Tag dig god tid i dette område, og stop foran hvert område for at se, hvordan beplantningen er arrangeret. Efter Centraløen kan du gå videre til Anatolienøen. Her finder du et område, hvor kultiverede planter vises over tid, og et andet område, hvor den samme teknik med efterfølgende beplantning kun bruges med naturlige arter. Ved at sammenligne de to områder får du et indblik i, hvordan en gartner tænker. Derefter kan du fortsætte langs stierne, der fører til øerne, der er opkaldt efter Istanbul, Thrakien og Eg. Mens du oplever haven, så husk dens begyndelse. Området blev etableret i 1995 af Ali Nihat Gökyiğit som en mindepark til hans kone, Nezahat Gökyiğit, og først blev den jord, der var stærkt beskadiget af vejbyggeri, forbedret. Ifølge den officielle historie blev der plantet omkring 50.000 træer og buske på et område på 46 hektar. Formålet ændrede sig senere, og i 2002 blev området åbnet for offentligheden, og i 2003 fik det sit nuværende navn. Den park, du ser i dag, var for 30 år siden en gold jordvold. Vælg på forhånd, hvad du vil se, afhængigt af årstiden. Havenes galleriside fremhæver for eksempel påske liljer, syrener og hyacinter om foråret, og om efteråret fremhæves løgplanter som efterårs krokus og bittersød krokus. Hvis du besøger haven i oktober, skal du bøje dig ned ved kanterne af græsplænerne og ved træerne for at finde krokusser. Haven er også en forskningsinstitution. Herbariet, der blev grundlagt i 2004, blev registreret internationalt i 2010 og fik koden NGBB, og ifølge Wikipedia opbevarer det omkring 8.500 tørrede For at komme til Aydos-slottet, skal du tage afsted i sydøstlig retning, mod Sultanbeyli. Kilde: Nezahat Gökyiğit Botanisk Have, Historie og Udstillingshaver; Wikipedia, Nezahat Gökyiğit Botanisk Have.

Nezahat Gökyiğit Botanisk Have er en botanisk have, der er etableret ved et vejkryds, hvor motorvejene fra Atatürk-broen og Fatih Sultan Mehmet-broen mødes med motorvejen Anatolian Motorway. Haven er spredt ud over jordområderne mellem krydsets hovedveje og tilslutningsveje, og består derfor af otte øer. Området er blevet afsat til dette formål i henhold til en protokol mellem Direktoratet for Vejvæsen og Ali Nihat Gökyiğit Fonden. Selvom haven officielt har adresse i Ataşehir, grænser krydset op til Ümraniye, og der er også en indgang til haven på Ümraniye-siden. Havens historie begyndte i 1995. Ali Nihat Gökyiğit påbegyndte det år arbejdet med at etablere en mindepark til ære for sin kone, Nezahat Gökyiğit. Det jord, der var blevet alvorligt beskadiget på grund af vejbyggeri, blev først genoprettet, og derefter blev der plantet omkring 50.000 træer og buske på et område på 46 hektar. Senere ændredes formålet, og området blev planlagt som en botanisk have. Haven blev åbnet for offentligheden i 2002 og fik sit nuværende navn i 2003. Herbariet, der blev etableret i 2004, blev registreret i den internationale Index Herbariorum-database under koden NGBB i 2010 og indeholder omkring 8.500 planteprøver. Et besøg i haven beriges af viden om, at den ikke kun er et rekreativt område, men også et center for forskning, uddannelse og undervisning. "Mitte Ada" (Midterøen) rummer nogle af havens mest imponerende samlinger, herunder en samling af løgplanter, en klippehave, et drivhus med kaktusser og sukkulenter, lotusbassiner og et område med tørkeresistente arter. I klippehaven vokser både klippplanter, der trives i varme og tørre omgivelser, og dem, der foretrækker fugtige forhold, side om side. I den afskærmede have undersøges, om arter som f.eks. bøg, der naturligt vokser i Tyrkiet, kan bruges som hækplanter. "İstanbul Ada" (Istanbul-øen) blev færdiggjort og åbnet for offentligheden i 2010 og er designet til at afspejle strukturen i 18. århundredes Istanbul-gårdspladser. På øen findes en gårdsplads, en travertenskilde med irisrelieffer, en miniatyr af Bosporus med broer og tårne samt et amfiteater med plads til 400 personer. Ifølge havens oplysninger er der identificeret 2.512 taksoner i Istanbul, og nogle af dem er endemiske planter, der kun vokser i Istanbul. Samlingen af Istanbul-planter på øen er blevet etableret for at beskytte disse arter, der er truet af urbanisering. En udstilling på samme ø præsenterer fotografier På denne ø findes en selvstyret aktivitet for børn i alderen 9 til 14 år, kaldet "Diagnosesti", hvor børnene følger spor for at finde ud af, hvilket træ et blad tilhører. Området ved siden af den lille stensamling er indrettet til minde om botanikeren Faik Yaltırık. Den største af øerne, Anadolu Adası, viser med sine nordlige skråninger Sortehavets skove, med sine sydlige skråninger Middelhavet, og det flade område i midten repræsenterer stepperne. I stensamlingen på denne ø kan man se arter, der er unikke for Tyrkiet, såsom liljekløder, ramsløg og andre typer løg. Der er også et område med en model af Hasan Dağı, skabt af vulkansk jord og sten, samt et vådområde med fem damme med vandliljer. Da øerne er spredt ud over krydset, bør du planlægge din tur, så du starter ved indgangen i Ataşehir og besøger øerne i rækkefølge. Ifølge besøgsreglerne er kæledyr ikke tilladt i haven, bortset fra førerhunde, og besøgende bliver ikke lukket ind gennem den centrale indgang ved motorvejen. Da der ikke sælges mad, drikke, planter eller frø i haven, skal du huske at medbringe vand. Haven kan lejlighedsvis blive delvist lukket på grund af vedligeholdelse eller infrastrukturarbejde, så tjek den officielle hjemmeside for at se, hvilken indgang der er åben, og for at få de aktuelle åbningstider. Hvis du ankommer med offentlig transport, skal du angive indgangen i Ataşehir i IBBs rejseplanlægger, da området omkring krydset kan være forvirrende for fodgængere. Haven viser et anderledes udtryk i hver sæson: om foråret kan man se løgplanter, om sommeren vandliljer, og om efteråret kan man opleve farverne på Arboretum Adası.
2
Aydos Kalesi

Aydos Slot.

~1 t 30 min her
Mehmet Akif Mahallesi, Orman Caddesi No. 180, Sultanbeyli / İstanbul

Aydos-borgen ligger på toppen af en bakke på den nordøstlige side af Aydos-bjerget, som er dækket af skov, i Mehmet Akif-kvarteret i Sultanbeyli. Ifølge borgens officielle hjemmeside ligger toppen 325 meter over havets overflade, 36 kilometer øst for Istanbul centrum og 8 kilometer nord for Marmarahavet. Da borgen ligger på toppen af en bakke, skal man forvente en stigning i den sidste del af ruten, så tag det roligt. Når du når toppen, bør du først stoppe op og kigge dig omkring. Fra udsigten kan man forstå, hvorfor borgen er blevet bygget her. Ifølge kommunens beskrivelse kan man herfra se det meste af dalen, og borgen lå langs den gamle hærvej, der strakte sig fra Üsküdar til Anatolien. Borgens navn stammer fra det græske ord "Aetos", der betyder ørn, og navnet er blevet bevaret med en lille ændring. Ifølge kommunens beskrivelse blev byggeriet påbegyndt i det 11. og 12. århundrede, og med senere tilføjelser fik borgen sit endelige udseende i det 13. og 14. århundrede. De fleste af de fundne ruiner stammer fra denne seneste periode og afspejler borgens mest intense brug. Under de samme udgravninger blev der også fundet stenøkser og flintflis fra den tidlige bronzealder, hvilket viser, at bakken har været brugt meget tidligere. Når du går gennem porten, kan du udforske det store område, der er omgivet af de ydre mure. Borgens samlede areal, inklusive de ydre mure, er cirka 26.000 kvadratmeter, og forsvaret er opdelt i to lag af mure, både indvendigt og udvendigt. Borgens officielle hjemmeside nævner tolv tårne, seks indvendigt og seks udvendigt. Der er en mindre forskel i kilderne, da Wikipedia nævner syv tårne i den ydre mur. Når du nærmer dig murene, kan du se, at de halvcirkelformede tårne er bygget af mørtel, lokal sten og i nogle tilfælde mursten. Det vigtigste sted på ruten er det første tårn. Borgens originale port er inde i dette tårn, og dets konstruktion er anderledes end de andre mure, da det er bygget med en byzantinsk kasseteknik. Da denne teknik primært er kendt fra det 13. og 14. århundrede, menes det, at tårnet er blevet tilføjet senere. Dele af den snoede trappe, der fører op til tårnet, og resterne af en platform, som soldaterne brugte på toppen af tårnet, er også bevaret i deres oprindelige form. Derefter kan du se borgens vandforsyning. Den første cisterne, der ligger mod nord, er bygget med en skiftevis teknik, hvor mursten og sten er lagt i et mønster, og den kan indeholde cirka 300 kubikmeter vand ifølge målinger. Den anden cisterne, der ligger mod øst, er rekt Ved slutningen af turen kan du besøge Aydos Slot-udstillingshallen. Ifølge kommunens meddelelse udstilles her søjler, baser, stykker af buer, relieffer og sten med jernbeslag, som er fundet under udgravninger og restaureringsarbejde. Genstandene dateres til den tidlige og midterste byzantinske periode. I hallen findes også fotografier og korte film, der dokumenterer de tolv års restaureringsarbejde. Museet er lukket om mandagen, så tjek de aktuelle åbningstider på den officielle hjemmeside. Derfra fortsætter du nordpå mod Ömerli-dæmningen, som ligger i retning af Çekmeköy. Kilde: Sultanbeyli Kommune, Aydos Slot-promoveringsside og Aydos Museums meddelelse.

Aydos-borgen, også kendt som Keçi Kalesi (Gedeborgen), er en byzantinsk borg beliggende på en udvidelse af Aydos-højen i Sultanbeyli, 325 meter over havets overflade. Den er omgivet af et område, der er beskyttet som et førsteklasses arkæologisk område. Ifølge kommunens hjemmeside ligger borgen cirka 36 kilometer øst for Istanbul centrum og cirka 8 kilometer nord for Marmarahavet. Navnet stammer fra det græske ord "Aetos", der betyder ørn, og navnet er blevet bevaret med en mindre ændring. Det menes, at byggeriet af borgen begyndte i det 11. eller 12. århundrede og blev færdiggjort i det 13. og 14. århundrede med senere tilføjelser. De fleste af de fundne ruiner stammer fra denne seneste fase, og det er derfor også disse århundreder, der anses for at være borgens mest aktive periode. De samme udgravninger afslørede to stenværktøjer fra den tidlige bronzealder og adskillige flintskår, hvilket indikerer, at bakken har været i brug i meget ældre perioder. I byzantinsk tid fungerede borgen som en kontrolpost, der overvågede handelsruten fra Konstantinopel til Anatolien, og som centrum for Aydos-fyrstedømmet, der administrerede de omkringliggende områder. I perioden 1326-1328, da det meste af Kocaeli-halvøen kom under osmannisk kontrol, lå grænsen mellem de to stater i området mellem Aetos (nuværende Aydos) og det nuværende Pendik. Ifølge Aşıkpaşazades historie blev Orhan Gazi sendt afsted med Abdurrahman Gazi, Akça Koca og Konur Alp for at erobre borgen. De osmanniske styrker erobrede først Semendra-borgen (nuværende Samandıra) og belejrede derefter Aydos. Ifølge en beretning, der er gengivet af samme kilde og senere af mange forfattere, hjalp fyrstens datter med at erobre borgen ved at kaste et brev fastgjort til en sten til belejringstropperne. Et miniaturemaleri i Osmanname fra 1558 viser denne scene med et billede af pigen, der hænger sit lange flettede hår over murene. Historikeren Halil İnalcık beskrev borgen som "det sted, hvor erobringen af Istanbul begyndte". Hoca Sadeddin Efendi skriver, at efter at İzmit blev erobret i 1337, var der ikke længere behov for borgen, og at Orhan Gazi fik den revet ned. Borgen, der dækker et område på cirka 26.000 kvadratmeter med sine ydre mure, er opbygget i flere lag med indre og ydre mure for at styrke forsvaret. Ifølge kommunens side om restaurering er der i dag tolv tårne, seks på den indre mur og seks på den ydre mur. Tårnene, der har en halvcirkelformet plan, er bygget af mørtel, lokal sten og i vis Under udgravningerne blev der fundet mure og tårne, samt porte, vandingssystemer, to cisterne, opholdsområder og en struktur, der menes at have været et kornlager. Det er blevet målt, at cisternen i nord kan rumme omkring 300 kubikmeter vand, mens cisternen i øst kan rumme omkring 450 kubikmeter. I den lange bygning nordøst for fæstningen blev der fundet forkullede rester af hvede og bønner, hvilket tyder på, at dette område var fæstningens forsyningslager. Der blev også afdækket fundamentrester af en tre-skibet bygning fra den byzantinske periode inde i fæstningen, og det er blevet fastslået, at marmoren stammer fra Marmara-øen. En god rute for besøget er at starte ved indgangen, derefter besøge den store port, cisternen i nord og til sidst resterne af lageret. På grund af fæstningens beliggenhed kan man fra murene se det meste af dalen; husk at kigge i retning af Marmara-området, når vejret er klart. Søjlefundamenter, profilerede sten, buefragmenter og relieffer, der blev fundet under udgravningen og restaureringen, udstilles i fæstningens informations- og udstillingscenter, også kendt som Aydos Museum. I udstillingen findes også videoer, der fortæller om fæstningens historie, samt fotografier fra de tolv års restaureringsproces. Ifølge kommunens meddelelse er museet gratis, men lukket om mandagen; tjek de aktuelle åbningstider på fæstningens officielle hjemmeside. Hold jer til de markerede stier blandt ruinerne, og bestig ikke murene, da væggene er underlagt arkæologisk beskyttelse. Vinden er stærkere på toppen end ved kysten; de klare dage om foråret og efteråret er de bedste tidspunkter for både vandreture og fotografering. M5-metroen, der blev åbnet i maj 2026, forbinder Sultanbeyli til jernbanesystemet; fra Sultanbeyli og Hasanpaşa stationer kan I fortsætte til fæstningen med bus eller taxa. Aydos-skoven, der omgiver fæstningen, og Aydos-toppen, det højeste punkt på Anatolien-siden, er et godt sted at fortsætte besøget.
3
Ömerli Barajı

Ömerli-dæmningen.

~45 min her

Kom til Ömerli-dæmningen fra Ömerli-kvarteret i Çekmeköy. Ömerli er en gammel landsby, der har fået sit navn fra den dæmning, der ligger ved dens kystlinje, og som i dag er en del af Çekmekøy. Ifølge Çekmekøy kommunes historie optræder landsbyens navn i retsarkiver fra 1520'erne. Ifølge de samme oplysninger stammer navnet sandsynligvis fra, at jorden i landsbyen blev tildelt en person ved navn Ömer. Ifølge en befolkningsregister fra 1832 var der omkring 57 husstande i landsbyen det år.

Her kan du opleve søen og forstå, hvad den betyder for byen. Dæmningen er bygget over Riva-floden, der springer ud nær Gebze-distriktet i Kocaeli og løber ud i Sortehavet. Ifølge İSKİ's (Istanbul Water and Sewerage Administration) side om vandressourcer blev dæmningen taget i brug i 1972 og er med en årlig kapacitet på 220 millioner kubikmeter Istanbul's største vandkilde. Næsten hele den asiatiske side af Istanbul får sit vand herfra. Ifølge İSKİ er dæmningens opland 621 kvadratkilometer. Ifølge Wikipedia er dæmningen en jorddæmning, der er 52 meter høj over flodlejet, og søens areal er på omkring 23 kvadratkilometer.

Når du ankommer til kysten, skal du være opmærksom på skoven omkring søen. Dæmningens opland er et beskyttet område, der bevidst er holdt fri for bebyggelse. Den vegetation, du ser, er beskyttet for at sikre, at drikkevandet forbliver rent. Søen er ikke et sted til badning eller picnic, men et reservoir for drikkevand. Derfor må du ikke gå i vandet, tænde bål ved kysten og tag dit affald med dig. Overhold skiltene og forbudszonerne ved kysten.

Det er også godt at vide, hvor vandet fra søen ender. Ifølge İSKİ's data tappes der årligt i gennemsnit 600 millioner kubikmeter vand fra Ömerli til Ömerli drikkevandsrensningsanlæg. Dette kompleks, der består af fire anlæg, er Istanbul's største renseanlæg med en daglig kapacitet. Det første anlæg, Orhaniye, blev taget i brug i 1978. Det rensede vand distribueres til distrikterne på den asiatiske side, samt til dele af Fatih og Bakırköy på den europæiske side, samt til Zeytinburnu og kystområderne i Beşiktaş og Sarıyer. Så vandet, du bruger til at lave te om morgenen, kommer sandsynligvis fra denne sø.

Mens du ser ud over søen, så tænk også på den anden ende af den samme flod. Efter dæmningen løber Riva-floden nordpå gennem skovene og når Sortehavet i Çayağzı-kvarteret i Beykoz. Du behøver ikke at blive her længe; 45 minutter er tilstrækkeligt til at se

Ömerli-dæmningen er en dæmning, der er bygget over Riva-floden i det indre af Anatolien for at forsyne området med drikkevand. Ifølge statens vandressource-registre begyndte konstruktionen i 1968 og blev afsluttet i 1972; ISKI (Istanbul Water and Sewerage Administration) angiver, at dæmningen blev taget i brug i 1972. Ifølge ISKI har dæmningen en årlig kapacitet på 220 millioner kubikmeter og er dermed Istanbul's største vandkilde. Næsten hele Anatolien får sit vand fra denne dæmning, og vandet renses ved Ömerli-vandrensningsanlægget, før det distribueres til byen. Gennem ledningsnettet mellem Salacak og Sarayburnu kan op til 370.000 kubikmeter vand dagligt også ledes til den europæiske side. Dæmningen er en jorddæmning, og ifølge DSIs registre er talve-højden 53 meter; Wikipedia angiver denne værdi som 52 meter. Ved normal vandstand dækker søen et område på omkring 23 kvadratkilometer og kan indeholde op til 386 millioner kubikmeter vand. Det afvandingsområde, der forsyner dæmningen, er et stort område på 621 kvadratkilometer. Riva-floden udspringer nær Tepecik-landsbyen i Gebze-distriktet i Kocaeli, løber gennem skovklædte dale efter dæmningen og udmunder i Sortehavet i Riva, Beykoz. Søen er opkaldt efter landsbyen Ömerli, der ligger ved dens bredde; i dag er Ömerli en bydel i Çekmeköy. Ömerli var en landsby under Beykoz fra 1928 til 1989, blev en kommune i 1996 og i 2009 blev kommunen nedlagt, og den blev en del af Çekmeköys bydele. Çekmeköy-distriktet blev også oprettet i samme år ved sammenslutningen af kommunerne Ömerli, Alemdağ og Taşdelen. Efter dæmningen løber Riva-floden forbi bebyggelser som Koçullu, Ömerli, Sırapınar og Hüseyinli, og det meste af denne anden del er dækket af skov. Den bedste måde at besøge Ömerli er at betragte den som en sø fra kystveje og de tilladte områder. Da det er et drikkevandsreservoir, er dæmningen, vandindtagene og renseanlægget ikke offentligt tilgængelige rekreative områder. Et udkast til en beskyttelsesplan for Ömerli-dæmningssøen, udgivet af Ministeriet for Landbrug og Skovbrug, forbyder enhver form for affald at blive deponeret i søen. Ifølge det samme udkast må der ikke fiskes med net i søen, og der må ikke drives akvakultur. Brug af motorbåde er heller ikke tilladt. Vandsport som roning og sejlads kan kun arrangeres af offentlige institutioner eller sportsklubber og kun med tilladelse fra myndighederne. Disse aktiviteter må Når du ser ud fra kysten, skal du lægge mærke til, hvordan skovdækket på de modstående skråninger skifter farve i løbet af sæsonerne. Dammens historie er en vigtig del af Istanbul's moderne vandforsyning. Ifølge İSKİ (Istanbul Water and Sewerage Administration) var den første dæmning på den asiatiske side af Istanbul den, der blev bygget af Üsküdar-Kadıköy Water Company i 1893 over Elmalı-floden; Ömerli-dæmningen blev taget i brug omkring otte årtier senere i en langt større skala. I dag forsyner andre kilder, såsom Darlık-dæmningen i Şile og reguleringsanlæggene for Yeşilçay-projektet, også Ömerli-dæmningen. Darlık-dæmningen, som blev taget i brug i 1989, har en årlig kapacitet på 97 millioner kubikmeter, og vandet renses i renseanlæggene i Emirli. Udkastet til en beskyttelsesplan definerer søens højeste vandstand som 62 meter over havoverfladen, og beskyttelseszonerne måles fra denne linje. Søen ligger langt fra byens centrum, og der er ingen direkte togforbindelse; hvis du rejser med offentlig transport, skal du tjekke de aktuelle busruter hos İETT. Dem, der ankommer i bil, kan bruge vejene langs kysten til de omkringliggende landsbyer og kvarterer, men kør langsomt på skovvejene og parkér kun på de tilladte steder. Husk at medbringe vand, en vindjakke og behagelige sko; der er ikke skygge overalt langs kysten. Det er en god idé at kombinere et besøg ved dæmningen med et besøg i den nærliggende Polonezköy eller Aydos-slottet for at lære den østlige del af den asiatiske side af Istanbul bedre at kende.
4
Polonezköy

Polonezköy.

~2 t 30 min her
Polonezköy Mah., Beykoz

Når du ankommer til Polonezköy, parkér bilen et passende sted og tilbring resten af dagen til fods. Landsbyen ligger i de skovklædte bakker i Beykoz, cirka 20 kilometer fra Sortehavskysten og cirka 15 kilometer fra Bosporusstrædet, ifølge Wikipedia. De to og et halvt timer, du afsætter til dette sidste stop, skyldes hovedsageligt skoven. Området omkring landsbyen ligger inden for Polonezköy Naturpark, som blev udpeget af Miljø- og Skovministeriet i 1994. Ifølge listen over Naturreservater og Nationalparker blev parken udpeget den 15. juli 1994.

Start med en kort gåtur langs hovedvejen i landsbyen, og husk, hvorfor dette sted bærer navnet Polonezköy. Landsbyen blev grundlagt i 1842 som et resultat af initiativet fra Prins Adam Czartoryski, der var flygtet til udlandet efter det polske opstand i 1830. Landsbyens oprindelige navn, Adampol, stammer fra grundlæggerens navn. Michal Czajkowski, Czartorskis repræsentant, købte det skovklædte område, hvor landsbyen senere skulle oprettes. Ifølge Wikipedia boede der oprindeligt kun tolv mennesker i landsbyen, og selv i dens mest befolkede periode oversteg befolkningstallet aldrig to hundrede og tyve. De første indbyggere levede af landbrug, husdyrhold og skovbrug.

Mens du går gennem landsbyen, skal du finde ud af, hvor Zofia Rizi Mindestuen ligger. Dette lille hus bevarer fotografier, bøger og dokumenter, der tilhørte Ryży-familien, samt gamle møbler. Ifølge landsbyens arkiver besøgte komponisten Franz Liszt landsbyen i 1847, og forfatteren Gustave Flaubert besøgte den i 1850. I 1938 blev landsbyens beboere tyrkiske statsborgere, og i 1968 erhvervede de ejerskabsrettighederne til de jordstykker, de dyrkede. I dag afholdes der hvert år en festival i landsbyen, der fejrer båndene til Polen.

Efter at have set landsbyen, kan du gå videre til hovedaktiviteten: en vandretur i skoven. Ifølge Wikipedia er naturparken den første og største naturpark i Istanbul med et areal på omkring 3.004 hektar. I parken er der en cirka fem kilometer lang sti til vandreture, cykling og løb, samt observationstårne. Gå langs stien i dit eget tempo og kig ud over skoven fra et af observationstårnene. Bland træerne finder du blandt andet fyr, eg, kastanje, ahorn, bøg og lind. Om efteråret bliver kastanje- og ahornbladene gule, og om foråret genopstår skovbunden.

Hold øje med skovens beboere, mens du går. I parken er der registreret pattedyr som dåhjort, vildsvin, egern og ræve, samt fugle som ørne, fasaner, storspover og ugler. Hvis du går stille, vil du høre

Den polske bosættelse, grundlagt i 1842, er et populært weekendmål på den asiatiske side af Istanbul. Den er kendt for sine træhuse, det polske køkken med svinekød og sine morgenmadshaver. Området har en naturpark med afmærkede vandrestier og picnicområder. Offentlig transport er begrænset; det er bedst at tage dertil i bil, hvilket tager omkring en halv dag.

Rutekort

Ruteinformation
ByAtaşehir, İstanbul
TypeRuter
Stop4
Dato15. oktober 2026
Radar TürkiyeForfatterRadar TürkiyeStart rute