Přejít na hlavní obsah
Radar Türkiye
Objevujte akce v aplikaci
Otevřít
Radar Türkiye
Den, který strávil mimo Efes, v oblasti Selčuk.
Kulturní4 Zastávka

Den, který strávil mimo Efes, v oblasti Selčuk.

Zatím bez hodnocení

Přihlas se, abys mohl dávat To se mi líbí a hodnotit

Při zmínce o Selčuku se lidem vybavuje Efes; nicméně, kromě archeologického naleziště, existují ještě čtyři další místa, která lze navštívit ve stejném dni – v centru města a ve dvou čtvrtích. Tato trasa nevede do mramorové ulice Efesu. Začíná se pěšky od nádraží k Muzeu Efesu, poté se vystoupí na hrad na kopci Ayasuluk, a poté se autem pokračuje nejprve na jih do Çamlık a následně na sever do Belevi. Nyní k geografii: muzeum a hrad se nacházejí v centru města, vzdálené od sebe jen několik set metrů; Çamlık se nachází přibližně 7 kilometrů jižně od Selčuku, zatímco Belevi je vzdálen asi 16 kilometrů severovýchodně od centra města, u silnice İzmir-Aydın. Ukončení dne v Belevi zkracuje cestu těm, kteří se vrací do İzmiru autem; ti, kteří se vrací vlakem IZBAN, se vrátí z Belevi zpět do centra města a ukončí den na nádraží. Příběh začíná na kopci. Podle kulturních portálů a záznamů muzea je Ayasuluk první a poslední osídlení Efesu: vykopávky odhalily osídlení sahající až do doby bronzové, město se přesunulo do nížiny s vyplněním přístavu a v 7. století se opět vrátilo na tento kopec. Byzantské hradby byly opraveny Aydınoğulları a v rané osmanské době; v roce 1914 bylo město přejmenováno z Ayasuluk na Selçuk. Muzeum Efesu shromažďuje nálezy z těchto vrstev, stejně jako mramorové fragmenty z Belevi. Çamlık je spojen s jinou historií, s dědictvím železnice İzmir-Aydın, která byla otevřena v roce 1866: stanice s názvem Aziziye byla v roce 1991 uzavřena při reorganizaci trati a v roce 1997 byla přeměněna na muzeum parních lokomotiv pod širým nebem. Pamětní hrobka v Belevi pochází z rané helénistické doby a je druhým největším pamětní hrobkou v Anatólii, po Halikarnassos Mozolesi. Doprava: Z İzmiru do Selčuku jezdí vlak IZBAN (přestup v Tepeköy); muzeum a hrad jsou v pěší vzdálenosti od nádraží. Pro Çamlık a Belevi je nutné použít minibus nebo auto z centra Selčuku, protože obě čtvrtě se nacházejí v opačných směrech a cesta mezi nimi vede přes centrum. Celková doba trvání zastávek může dosáhnout čtyř hodin; plánujte si celý den, včetně cesty a oběda. Důležité informace: Vstup do hradu je možný pouze z vchodu archeologického naleziště St. Jean a pouze v určitých hodinách během dne; pro otevírací dobu muzea a archeologického naleziště navštivte stránku muze.gov.tr. Cesta k hradu je strmá a dlážd Zdroje:

Selçuk, İzmir
Kulturní
4 Zastávka
~4 h 15 min na místech
Cesta ~25,1 km · 53 min
Celkem ~5 h 8 min
30. září 2026

Zastávky trasy

1
Efes Müzesi

Muzeum Efesu.

~1 h zde
Atatürk Mah., Uğur Mumcu Sevgi Yolu, Selçuk/İzmir

Začněte v muzeu Efes, které se nachází nedaleko nádraží Selçuk a je snadno dostupné pěšky. Muzeum se nachází v čtvrti Atatürk Mahallesi, na ulici Uğur Mumcu Sevgi Yolu a je otevřeno každý den. Příchod brzy ráno má dvě výhody: sály jsou klidné, než dorazí zájezdové skupiny, a máte dostatek času na prozkoumání venkovních částí. Historie muzea sahá až do roku 1929, kdy zde vzniklo skladiště. Budova byla v roce 1964 otevřena jako muzeum, v roce 1976 byla rozšířena a po důkladné rekonstrukci, která proběhla na konci roku 2012, bylo muzeum znovu otevřeno v listopadu 2014. Dnes jsou exponáty uspořádány podle tématických sekcí: Informační hala, nálezy z fontán, nálezy z domů na svahu, mince, Efes v průběhu staletí, střední zahrada, kult Kybele, nálezy z chrámu Artemidy a kult císařů. Pokud se nacházíte v oblasti Selçuk, tato návštěva muzea je ideálním začátkem. Propojte svou prohlídku s dalšími místy v této oblasti a nechte si nejznámější sál na konec. Začněte ve střední zahradě: zde jsou v otevřeném prostoru uspořádány sloupy, reliéfy, sochy, sarkofágy a stély z období od starověku až po římskou říši. V zahradě hledejte architektonické prvky převezené z hrobky Belevi. I když v zahradě už nenajdete samotný sarkofág (byl přemístěn do kulturního centra İzmir v roce 2023, jak uvádí Aktüel Arkeoloji), můžete si zde prohlédnout fragmenty sloupu, reliéfy a další prvky. Podle Wikipedie se v muzeu nacházejí i repliky soch lvů a grifů, které zdobily vrchol hrobky. Zeptejte se personálu, kde je můžete najít. Poté přejděte do sálu "Efes v průběhu staletí". Tento sál vypráví celou historii města prostřednictvím nálezů od roku 7000 př. n. l. až do 7. století n. l. Mezi nejstaršími exponáty jsou artefakty z neolitické osady Çukuriçi Höyük. Mezi nejvýznamnějšími exponáty v této hale je socha "Odpočívající válečník", která byla nalezena při vykopávkách fontány Polio. Tato starší vrstva vám pomůže pochopit, proč je kopec Ayasuluk považován za první osídlení města. V sále "Nálezy z fontán" můžete vidět sochařské programy dvou monumentálních fontán: z fontány Laecanius Bassus jsou zde sochy Afrodity, Hery, tří Tritonů a satyra; z dvoupodlažní fontány Traiana jsou zde sochy Dionýsa, Afrodity a zakladatele města Androkla se svým psem. V sále "Domů na svahu" uvidíte fresky a drob Socha bohyně Artemis, pocházející z tohoto století, se tyčí se svou hlavou ve tvaru chrámu a symboly plodnosti. Je to nejznámější exponát v muzeu, takže si ji tentokrát jen krátce prohlédněte. V sále Císařského kultu jsou fragmenty sochy pocházející z chrámu Domitianus, které ukazují rozsah císařského kultu ve městě. Muzeum nabízí audio průvodce; informace o jeho dostupnosti si vyžádejte u personálu. Pro fotografování je nejlepší využít ranní světlo ve vnitřním nádvoří; v sálech nepoužívejte blesk. Udělejte si krátkou přestávku v zahradě a naplňte si vodu, protože další zastávka vyžaduje výstup. Když opustíte muzeum, podívejte se na sever: nad městem uvidíte kopec Ayasuluk a jeho hradby. Vstup do hradu je přes bránu archeologického naleziště St. Jean; k tomuto vstupu se z muzea dostanete asi za deset minut pěšky. Během cesty uvidíte siluetu mešity İsa Bey se dvěma minarety; tato budova je zastávkou jiné trasy, takže ji tentokrát přejděte a zamiřte k vrcholu. Zdroj: Ministerstvo kultury a turistiky, Turecká muzea; KVMGM Google Arts & Culture; Aktuální archeologie; Wikipedia, Archeologické muzeum v Efesu.

Nejvýznamnější artefakty z vykopávek v Efesu jsou zde vystaveny: dvě sochy bohyně Artémidy, mramorové a freskové fragmenty z domů na svahu, a bronzové sošky Erosa. Věnujte jednu hodinu návštěvě tohoto místa, ať už před nebo po prohlídce archeologického naleziště; zde se dokončuje příběh, který vidíte na kamenech.
2
Ayasuluk Kalesi

Hrad Ayasuluk.

~1 h 15 min zde
İsa Bey Mahallesi, St. Jean Sokak No 4, Selçuk

Vstup do pevnosti se nachází u vchodu k archeologickému areálu St. Jean, kde se nachází pokladna. Vzhledem k tomu, že otevírací doba pro vstup do pevnosti je užší než celková otevírací doba areálu, zkontrolujte aktuální časy na webových stránkách muze.gov.tr a nenavštěvujte tuto lokalitu pozdě odpoledne. Po vstupu si vezměte s sebou mapku ruin baziliky a sledujte kamennou cestu, která vede do kopce. Vnitřní pevnost se nachází severně od ruin baziliky, v nejvyšším bodě kopce. Podle informací z obce Selçuk se vnitřní pevnost nachází přímo nad oblastí, která podle nejnovějších výzkumů představuje nejstarší osídlení Efesu. Dnes viditelné hradby pocházejí ze tří období: byzantské základy, úpravy z období Aydınoğulları a osmanské opravy. Zdi jsou postaveny z kamene, cihel a malty a jsou podepřeny patnácti věžemi. Počítání věží je nejjednodušší způsob, jak zjistit, která část byla v jakém období renovována. Do vnitřní pevnosti se vchází dvěma bránami, jednou na východě a jednou na západě, které vedou přímo ven, aniž by byly spojeny s vnější pevností. Návštěvní trasa vás dovede k jedné z těchto bran. Po průchodu bránou uvidíte úzká schodiště vedoucí k cimbuřím a střílnám na vnitřní straně hradeb; nevstupujte na schodiště, kde nejsou zábradlí. Uvnitř pevnosti se nacházejí dlážděné ulice, různé velikosti cistern, mešita a ruiny kostela v nejvyšším bodě. Sledujte ulice a nejprve se dostaňte k mešitě v centru pevnosti; tato stavba připomíná období, kdy Aydınoğulları v letech 1348 až 1390 učinili toto místo hlavním městem a nechali zde postavit mnoho mešit, lázní a klášterů; na této trase je vnímána pouze jako historická stavba. Podle dostupných informací byla v roce 2008 zahájena rekonstrukce, která se nejprve zaměřila na západní vstup do pevnosti a na minaret této mešity. Na západní straně mešity byly nalezeny ruiny stavby, která by mohla být bývalými lázněmi pevnosti; muzejní záznamy zmiňují zde dříve existující pevnostní vilu a lázně. Vyšplhejte se k ruinám kostela v nejvyšším bodě kopce: apsida byla v období Aydınoğulları rozšířena a přeměněna na cisternu, takže na stejné zdi můžete vidět prvky z obou období. Seznam staveb v muzejních záznamech vám může sloužit jako kontrolní seznam pro vaši prohlídku: byzantské a turecké cisterny, byzantské vodní mosty, domy na jižní terase a bazilika-cisterna. Nepřibližujte se k otvorům a okrajům cistern Při procházce po hradbách se vám před očima rozprostře panorama, které ukazuje zbytek trasy: těsně pod vámi se nachází kostel İsa Bey z roku 1375, v nížině se rozkládá rovina, kde kdysi stála chrám Artemidy, a na jihu se táhne údolí směřující k Efesu. Pokud přijedete dopoledne, slunce bude za vámi a fasáda kostela, která je obrácena k vám, bude osvětlena. Pro celkový výhled si vyberte místo před věžemi, které směřují na západ. Uvnitř hradu je málo stínu, proto si vezměte s sebou vodu a v větrných dnech si dejte pozor na klobouk. Kopec Ayasuluk, bazilika sv. Jana, kostel İsa Bey a Artemision tvoří jednu ze čtyř složek památky Efes, která je zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO, proto s žádným kamenem nehýbejte a na zdi nic nepíchejte. Při sestupu se vraťte stejnou cestou a opusťe areál baziliky sv. Jana. Odtud se vraťte pěšky zpět do centra města, kde se nachází zastávka minibusů nebo místo, odkud můžete odjet autobusem do Çamlık. Çamlık se nachází přibližně 7 kilometrů jižně od Selčuku a cesta vás zavede do údolí, kterým kdysi vedla stará železnice İzmir-Aydın. Nejlepší je udělat si oběd v centru města, protože v Çamliku je odpoledne světlo vhodné pro fotografování lokomotiv. Zdroj: Obec Selçuk, Hrad Selçuk (Ayasuluk); Ministerstvo kultury a turistiky, Turecké muzea, Hrad Ayasuluk; Kulturní portál; TDV Islámská encyklopedie, Ayasuluk; DergiPark, Büyükkolancı 2023.

Ayasuluk Tepesi, Selçuk ilçesinin hemen üzerinde yükselen, Efes'in hem ilk hem de son yerleşim alanıdır. Tureckému ministerstvu kultury a turismu podle, osídlení na tomto kopci probíhalo nepřetržitě od neolitické doby až po období Osmanské říše. Předpokládá se, že v době říše Hetitů se zde nacházela Apasa, hlavní město království Arzawa-Mira; pozůstatky hradeb z pozdního bronzového věku, tholosové hrobky a mykénská keramika tuto teorii podporují. Kolem roku 560 př. n. l. král Kroisos z Lýdie město přesunul do blízkosti chrámu bohyně Artémidy, a kolem roku 300 př. n. l. Lysimachos založil dnešní archeologické naleziště Efes. S postupným zasypáváním přístavu a úpadkem města se obyvatelé od 7. století n. l. začali opět stahovat na tento kopec. Název kopce pochází z byzantské doby, kdy se zde nacházela stavba s názvem Hagios Theologos; turecké a arabské zdroje ji nazývaly Ayasuluk. Podle Turecké encyklopedie islámu získalo osídlení v roce 1914 název Selçuk. Původně zde stál jednoduchý památník, v 5. století byla postavena bazilika se dřevěnou střechou. Po zemětřeseních na začátku 6. století nechal císař Justinián a Theodora postavit dnešní baziliku s křížovým půdorysem, třemi loděmi a šesti kupolemi. Podle Wikipedie byl v době Justiniána postaven přibližně 650 metrů dlouhý akvadukt, který přiváděl vodu na kopec. Po arabských nájezdech v 7. století byla bazilika obehnána hradbami, aby byla chráněna; první fáze pevnosti je byzantská stavba. V říjnu 1304 Sasa Bey definitivně převzal oblast pod tureckou nadvládu, a krátce poté přešla pod vládu Aydınoğlu Mehmed Bey. Od roku 1350 se stala hlavním městem knížectví Aydınoğlu, a v roce 1375 Isa Bey nechal postavit velkou mešitu na jižní straně pevnosti, která nese jeho jméno. V roce 1402 během tažení Timurův pevnost byla zničena; během období knížectví a Osmanské říše byla opravována a rozšiřována, čímž získala svůj současný vzhled. V roce 1475 v městečku žilo přibližně 2200 lidí; s rozvojem Izmiru začal počet obyvatel v 17. století klesat, a pevnost ztratila svůj význam. Nejvyšší část kopce je obklopena hradbami z období Seldžucké a Osmanské říše, které jsou posíleny patnácti věžemi. Do pevnosti vedou dvě brány, jedna na západě a jedna na východě. V blízkosti bran se Výzkumy a opravy v oblasti probíhají dodnes pod vedením Sinana Mimaroğlu z univerzity Mustafa Kemal v Hatayi. Článek, který Büyükkolancı publikoval v roce 2023, představuje dvě mešity se dvěma věžemi, které byly popsány na základě starých rytin a fotografií, a nacházejí se na jižní straně vnějšího opevnění. To znamená, že i dnes se v této oblasti objevují nové objevy. Kopec Ayasuluk byl v roce 2015 zařazen na seznam světového dědictví UNESCO jako jedna ze čtyř složek oblasti Efes. K prohlídce pevnosti je nutné zakoupit vstupenku do archeologické lokality Ayasuluk-St. Jean. Tato lokalita je otevřena každý den a platí zde muzejní karta. Otevírací hodiny pevnosti se mohou lišit od otevíracích hodin archeologické lokality; aktuální informace naleznete na webových stránkách muze.gov.tr. Vstup do pevnosti se nachází v ulici St. Jean, v oblasti İsa Bey Mahallesi. Po prohlídce baziliky vystoupáte po svahu a dostanete se k bráně pevnosti. Z cesty podél hradeb se nabízí možnost se podívat na mešitu İsa Bey, oblast chrámu Artemis a v dálce na cestu do Efesu. V pevnosti je málo stínu; v létě je nejlepší navštívit ji brzy ráno nebo pozdě odpoledne, nezapomeňte si vzít vodu a obut si pohodlné boty s rovnou podrážkou. Do Selčuku se dostanete vlakem a autobusem z Izmiru; k archeologické lokalitě se dostanete pěšky z centra města. V rámci jednoho dne můžete navštívit také mešitu İsa Bey, muzeum Efes a oblast chrámu Artemis; muzeum parních lokomotiv Çamlık a pamětní hrobka Belevi jsou také v krátké vzdálenosti a dají se snadno navštívit autem.
3
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Muzeum parních lokomotiv Çamlık.

~1 h 15 min zde
Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi No 13, Selçuk

Do muzea v Çamlık se dostanete autobusem nebo autem z centra Selčuku. Muzeum se nachází v obci a je situováno podél staré železniční trati. Vstup je zpoplatněn; aktuální otevírací dobu a ceny si ověřte na webových stránkách tureckých muzeí ministerstva nebo přímo v muzeu. Jedná se o největší venkovní železniční muzeum v Turecku, jehož historie začíná v roce 1866 s otevřením první železniční trati v zemi, která spojovala města İzmir a Aydın. Čamlık byl v té době stanicí a dílnou na této trati; stanice byla otevřena pod názvem Aziziye, ale byla uzavřena v roce 1991, kdy byla trať rekonstruována. Přípravy na muzeum začaly ve stejném roce a v roce 1997 bylo muzeum otevřeno veřejnosti. Pozemky, budovy a lokomotivy patří státní železniční společnosti TCDD, zatímco provoz muzea byl pronajat na 99 let synovi bývalého správce stanice. Po vstupu se nejdříve podívejte na starou budovu stanice: koleje z roku 1866 jsou stále na svém místě a lokomotivy stojí přímo na těchto původních kolejích. Hlavní dominantou areálu je otočná plošina: tato plošina s osmnácti rameny má kolem sebe uspořádány přibližně polovinu lokomotiv, což je ideální místo pro pořízení nejlepších fotografií muzea. Přejděte do středu plošiny a otočte se o 360 stupňů; na konci každého ramene se nachází stroj z jiné země. Počet strojů se v různých zdrojích liší, uvádí se mezi 33 a 37; jisté je, že se jedná o jednu z největších sbírek v Evropě a stroje pocházejí z období od 90. let 19. století až do 50. let 20. století. Lokomotivy pocházejí z Německa, Švédska, Anglie, USA, Francie a Československa; čtěte štítky s výrobci na stranách kotlů a řaďte stroje podle zemí – to je skvělá aktivita pro návštěvy s dětmi. Nejstarší stroj je anglická parní lokomotiva od Stephensona, která spaluje dřevo; podle Turecké turistické encyklopedie existují na světě pouze dva její exempláře. Další zajímavostí je lokomotiva číslo 45501, která byla zapojena do železniční katastrofy v Yarımburgaz v roce 1957; historie zde tiše stojí. Do kabin některých lokomotiv je možné vstoupit; schody jsou strmé a kovové, buďte opatrní, zejména za deštivého počasí, a nedotýkejte se ovládacích prvků. Poté se přesuňte k vagonům: v muzeu se nachází devět osobních a sedm nákladních vagónů; dva osobní vagóny jsou dřevěné. Nejvýznamnějším z nich je salónní vůz, který používal Atatürk; je možné Při návratu se projděte centrem Selčuku a pokračujte směrem na sever, k silnici spojující İzmir a Aydın. Památník se nachází přibližně 16 kilometrů severovýchodně od centra města Belevi, přímo u silnice; cesta z Çamlık trvá přibližně půl hodiny. Autobusy směřující do Belevi odjíždějí z centra města; pokud cestujete bez auta, proveďte přestup v Çamlık při návratu. Snažte se dorazit k památníku v pozdních odpoledních hodinách, kdy je slunce v nejnižším úhlu, protože tak jsou nejlépe vidět detaily v kameni a mramorové schody. Zdroj: Wikipedie, Muzeum parních lokomotiv Çamlık; Wikipedia, Železniční muzeum Çamlık; Turecká muzea (Ministerstvo kultury a turistiky); Turecká turistická encyklopedie.

Toto muzeum pod širým nebem, situované přibližně 7 kilometrů jižně od Selčuku, v oblasti Çamlık, je postaveno na starých kolejích a představuje největší železniční muzeum v Turecku. Nachází se na místě stanice Aziziye, která ležela na první železniční lince v Anatólii, spojující města İzmir a Aydın. Podle Wikipedie byla tato stanice uvedena do provozu 1. července 1866. V roce 1991, po rekonstrukci trasy, byla stanice uzavřena a v témže roce vznikl nápad vytvořit zde sbírku parních lokomotiv. Zdroje se rozcházejí ohledně roku otevření muzea; stránka visitizmir uvádí, že muzeum bylo otevřeno 28. září 1991, zatímco Turecká turistická encyklopedie a Wikipedie uvádějí, že sbírka byla veřejnosti zpřístupněna v roce 1997. Muzeum bylo založeno za účelem zachování a prezentace parních lokomotiv, které se v současné době vyskytují stále méně. Pozemek, budovy a sbírka patří Tureckým státním železnicím (TCDD); muzeum je provozováno Atillou Mısırlıoğluem na základě 99leté nájemní smlouvy. Podle Turecké turistické encyklopedie má areál rozlohu 160 hektarů a hostí jednu z největších sbírek parních lokomotiv v Evropě. V areálu se nachází více než třicet parních lokomotiv; zdroje uvádějí počet mezi 30 a 37. Roky výroby sahají od konce 19. století až do 50. let 20. století; nejstarší lokomotiva pochází z britské továrny Roberta Stephensona. Vedle sebe stojí stroje od německých firem Henschel, Krupp a Maffei, od švédské NOHAB, od amerických ALCO, Lima a Vulcan, a také stroje z Francie a Československa. Podle údajů z Wikipedie, z osmnácti německých lokomotiv, osm je od Henschelu a tři od Kruppu; dále jsou zde čtyři z Anglie, čtyři z Francie, tři z Ameriky, dvě ze Švédska a jedna z Československa. Polovina lokomotiv je uspořádána ve tvaru polokruhu kolem dvacetimetrového otočného mostu; tato část areálu je nejvíce fotografovaná. Britská lokomotiva poháněná dřevem je, podle zdrojů, jedním ze dvou existujících exemplářů na světě. Turecká turistická encyklopedie uvádí, že v kolekci se nachází také tříválcová lokomotiva, která byla vyrobena v Německu během druhé světové války. Zde je také vystavena lokomotiva číslo 45501, která táhla Orient Express v roce 1957 a byla zničena při železniční nehodě v Yarımburgaz. V kolekci se nachází devět osobních a sedm nákladních vagónů; dva osobní vagóny mají dř Toto místo je pro děti jako hřiště, ale schody jsou vysoké a kovové povrchy mohou být v létě horké, takže na ně dohlížejte. Ráno, když je světlo jemné a oblast je klidná, je ideální čas na fotografování okolí otočného mostu. Prohlídka trvá přibližně hodinu, ale pokud se chcete podívat do všech vagónů a přečíst všechny popisky, počítejte s dvěma hodinami. Oblast se nachází pod borovicemi, ale je to otevřený prostor, takže v létě si vezměte klobouk a vodu. Muzeum je otevřeno celých sedm dní v týdnu; aktuální otevírací hodiny a vstupné si ověřte na webových stránkách muzea nebo obecního úřadu Selçuk. Adresa je Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi; z Selçuk se tam dostanete autem za deset minut. Podle Wikipedie se tam lze dostat i regionálními vlaky společnosti TCDD; před cestou si ověřte, zda vlaky zastavují ve stanici Çamlık. Díky své blízkosti k Efesu, Domu Panny Marie a Kuşadası je toto muzeum oblíbenou zastávkou pro domácí i zahraniční turistické skupiny. Pokud přijíždíte ze Selçuk, cesta pokračuje směrem k Aydın; Belevého pamětní hrobka se nachází v opačném směru, směrem k Izmiru, a obě místa lze navštívit během jednoho dne autem.
4
Belevi Anıt Mezarı

Památník v Belevi.

~45 min zde
Belevi Mahallesi, İzmir-Aydın karayolu kenarı, Selçuk

Památník v Belevi se nachází na severní straně obce, přímo u silnice İzmir-Aydın, na malém kopci, který se opírá o severní svah pohoří Aydın Dağları. Místní obyvatelé mu říkají "Yatık Kale" (Ležící hrad). K památníku se dostanete odbočkou přímo ze silnice; pokud přijíždíte minibus, vystupte v centru Belevi a přejděte asi kilometr na sever. Jedná se o volně přístupné archeologické naleziště; aktuální podmínky návštěvy si ověřte na webových stránkách tureckých muzeí Ministerstva kultury a přijďte ještě před setměním. Před vámi se nachází druhý největší pohřební památník v Anatólii, po Halikarnassu. Byl postaven podle vzoru Mauzolea, jednoho ze Sedmi divů světa. Nejprve si památník prohlédněte z dálky, ze svahu kopce: jedná se o čtvercovou platformu, nad níž se tyčí sloupořadí, a vše je postaveno na jádru vytesaném z přírodní skály, které je obloženo mramorem. Okraj platformy má přibližně 30 metrů, výška přesahuje deset metrů a památník stojí na třech stupních. V horním patře se původně nacházelo osm sloupů po každé straně; většina zdrojů je popisuje jako sloupy v korintském slohu. Celková výška, podle časopisu Aktüel Arkeoloji, byla 23 metrů; někteří výzkumníci se domnívají, že památník nikdy nebyl dokončen a že jeho původní výška by byla vyšší. Dlouho se předpokládalo, že střecha měla pyramidální tvar, ale výzkumy v letech 1998 až 2000 žádné důkazy nenalezly, a odvodňovací kanály naznačují, že horní patro mohlo být otevřené. Prohlédněte si mramorové bloky na zemi kolem skalního jádra: jsou to fragmenty obložení, sloupů a stropních kazet; nesedněte si na žádný z nich a nepohybujte s nimi. Na jižní straně hledejte hrobku vytesanou do skály; byla uzavřena zvenčí, a na severní straně se nachází nedokončený falešný vchod. V hrobce se nacházela rakev s vyobrazením muže ležícího na lůžku, bez vousů, s věncem a s miskou v ruce; vedle něj stála socha služebníka. Rakev byla nalezena v 30. letech 20. století, v roce 1963 byla přemístěna do zahrady muzea v Efesu a podle časopisu Aktüel Arkeoloji byla v roce 2023 přemístěna do kulturního centra v Izmiru; architektonické prvky, které vidíte v muzeu, jsou původně obložením tohoto památníku. Na okrajích střechy se nacházely sochy lvů s grifony, které se dívaly na kamenné Od začátku století zaujímá tuto památku rakouské výzkumníky; první obsáhlou publikaci vytvořili Praschniker a Theuer. Zamyslete se nad umístěním památky: nachází se v blízkosti starobylé cesty Efes-Sardes, na svahu, který je dobře viditelný z dálky. Při fotografování slunce, které zapadá, zvýrazňuje stopy vytesaných schodů a mramorového obložení; při pohledu z silnice se památka rýsuje jako silueta na vrcholu kopce. Nevstupujte na památku ani na schody; skála je nestabilní, mramor je kluzký a památka je kulturní památka, kterou je třeba chránit. V okolí nejsou stíny ani voda; v létě návštěvu zkraťte. Trasa na tomto kopci končí. Ti, kteří se vrací autem do Izmiru, vyjedou na silnici a pojedou na sever; ti, kteří se vrací vlakem, se autobusem vrátí z Belevi do centra města a v Selčuku nastoupí do vlaku s přestupem v Tepeköy. Nyní spojte všechny čtyři body dne: mramory z muzea pocházejí z tohoto svahu, z prvního osídlení města, první železnice, která vedla přes rovinu, a žádný z nich nebyl viděn, aniž byste vstoupili do bran Efesu. Zdroje: Aktüel Arkeoloji, Belevi Hrobka; Wikipedia, Belevi Mauzoleum; Vikipedi, Belevi Pamětní Hrobka; DergiPark, Bora 2019; Obec Selçuk; Visit İzmir.

Tento monumentální hrob, který se nachází v čtvrti Belevi v Selčuku, u silnice spojující Izmir a Aydın, je jedním z nejvýznamnějších příkladů helénistické hrobkové architektury v Anatólii. Podle časopisu Aktüel Arkeoloji se tento monument nacházel přibližně 15 kilometrů severně od Efesu, v blízkosti staré cesty spojující Efes a Sardes. V místní obci je známý jako "Ležící hrad"; z dálky vypadá jako obrovský kus skály, který se odtrhl od svahu. Monument byl navržen jako inspirace pro Mauzoleum v Halikarnassu, jedním ze Sedmi divů světa. Vzhledem k tomu, že původní stavba v Halikarnassu již neexistuje, je Belevi jedním z mála míst, kde lze vidět tento typ monumentu. Stále probíhají diskuze o tom, pro koho byl tento hrob postaven. Někteří vědci, jako Büyükkolancı a Baranaydın, se domnívají, že jeho výstavba byla zahájena kolem roku 300 př. n. l. Lysimachem, zakladatelem helénistického Efesu. Nedávný výzkum, publikovaný Rakouským archeologickým institutem v roce 2016, navrhuje, že výstavba probíhala mezi lety 310 př. n. l. a 280/270 př. n. l. a že vlastníkem hrobu byl Antigonos Monophthalmos. Jiný názor, opírající se o starověké zdroje, tvrdí, že nedokončený hrob byl v roce 246 př. n. l. využit pro krále Seleukose II. Antiochea. Tato nejistota činí monument ještě zajímavějším; návštěvník se zde prochází po hrobce krále, jehož jméno není s jistotou známo. Stavba byla vytvořena tak, že byl opracován přirozený skalní útvar a obložen kamennými bloky. Na třech stupních se nachází čtvercová platforma o straně přibližně 29,6 metru; podle časopisu Aktüel Arkeoloji má platforma výšku 11,5 metru. Horní část platformy byla obklopena frizem s triglify a metopy v dórském stylu. Nad ní se nacházela druhá úroveň, která připomínala chrám, s osmi korintskými sloupmi na každé straně; tato úroveň měla také výšku přibližně 11,5 metru. V kazetovém stropu sloupové galerie byly reliéfy zobrazující pohřební hry a boje kentaurů. Na okrajích střechy se nacházely skupiny soch lvů-grifů, které směřovaly k velkým kamenným vázám, a v rozích byly dvojice koní. Během výzkumu v letech 1998-2000 nebyly nalezeny žádné důkazy o pyramidové střeše; to naznačuje, že odvodňovací kanály na dně galerie byly otevřené. Na základě těchto informací Památník byl vědecké obci představen Rakouským archeologickým institutem. V 30. letech jej prozkoumali Camillo Praschniker a architekt Max Theuer, v 70. letech pokračoval ve výzkumu Wilhelm Alzinger a výsledky byly publikovány v roce 1979. Nové výzkumy, které Peter Ruggendorfer prováděl od roku 1998, byly v roce 2016 shromážděny do samostatného svazku. Dnes památník stojí přímo u silnice, uprostřed polí. Zdroje nezmiňují žádný pravidelný vstupní systém, proto se ohledně podmínek návštěvy obraťte na správu muzea v Efesu. Obec Selçuk a stránka visitizmir uvádějí souřadnice památníku a pokyny, jak se k němu dostat; z Selčuku je to autem přibližně 15 kilometrů. Nejprve se podívejte ze směru jihovýchodu; vyřezávaná strana skalního útvaru a schody podstavce jsou z tohoto úhlu nejlépe viditelné. Poté si prohlédněte korintské hlavice, fragmenty a bloky frizu, které jsou rozesety v okolí; některé jsou částečně zakryté trávou. V létě je lokalita bez stínu a tráva roste, proto je návštěva na jaře příjemnější a památník je lépe viditelný. Doporučuje se navštívit památník ve stejný den jako Muzeum parních lokomotiv Çamlık a hrad Ayasuluk, abyste objevili i další aspekty Selčuku, které nejsou spojené s Efesem.

Mapa trasy

Informace o trase
MěstoSelçuk, İzmir
TypKulturní
Zastávka4
Datum30. září 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeZahájit trasu