Към основното съдържание
Radar Türkiye
Открийте събития в приложението
Отвори
Един ден в Селджук, извън Ефес.
Културен4 Спирка

Един ден в Селджук, извън Ефес.

Още няма оценки

Влез, за да харесваш и оценяваш

Когато се спомене Селчук, веднага се сещаме за Ефес, но всъщност, извън археологическия обект, в центъра на града и в двата квартала, има още четири различни места, които могат да бъдат разгледани в рамките на един ден. Този маршрут не включва посещение на мраморната улица на Ефес. Той започва с разходка от гарата до Музея на Ефес, след това се изкачва до крепостта на хълма Аясолук, след което се пътува с кола първо до Чамлык на юг, а след това до Белеви на север. Сега, нека се придържаме към географията: музеят и крепостта се намират в центъра на града, на няколкостотин метра един от друг; Чамлык е на около 7 километра южно от Селчук, а Белеви е на около 16 километра североизточно от центъра на града, в близост до пътя Измир-Айдын. Завършването на деня в Белеви е по-удобно за тези, които се връщат в Измир с кола, тъй като съкращава пътя; тези, които се връщат с влак IZBAN, ще се върнат от Белеви до центъра на града и ще завършат деня на гарата. Историята започва с хълма. Според портала за култура и музейните архиви, хълмът Аясолук е първото и последно селище на Ефес: разкопките разкриха селище, датиращо от бронзовата епоха, градът се премести в низината с пълненето на пристанището и през 7-ми век отново се премести на този хълм. Византийските стени са възстановени от династията Айдънлъ и в ранния османски период; името на града е променено от Аясолук на Селчук през 1914 г. Музеят на Ефес събира артефакти от тези различни епохи под един покрив, а фрагменти от мрамор от Белеви също се намират там. Чамлык е наследство на друга епоха, а именно на железопътната линия Измир-Айдын, открита през 1866 г.: гара, наречена Азизие, беше затворена през 1991 г. след реорганизация на линията и през 1997 г. беше превърната в музей на открито, посветен на локомотиви. Паметникът в Белеви е от ранната хеленистическа епоха и е вторият по големина паметник в Азия след мавзолея в Халикарнас. Транспорт: От Измир до Селчук се стига с влак IZBAN; прекачването е в Тепекьой; проверете актуалните разписания на сайта на IZBAN. От гарата в Селчук се стига пеша до музея и крепостта. За Чамлык и Белеви са необходими минибус или кола от центъра на града, тъй като двата квартала са в противоположни посоки и се достига до тях през центъра на града Източници:

Selçuk, İzmir
Културен
4 Спирка
~4 ч 15 мин на местата
Път ~25,1 км · 53 мин
Общо ~5 ч 8 мин
30 септември 2026 г.

Спирки на маршрута

1
Efes Müzesi

Музей Ефес.

~1 ч тук
Atatürk Mah., Uğur Mumcu Sevgi Yolu, Selçuk/İzmir

Започнете с Музея на Ефес, до който лесно се стига с кратка разходка от гара Селчук. Музеят се намира в квартал Ататюрк, на улица Угур Мумджу Севги Йолъ, и е отворен всеки ден. Посещението рано сутринта има две предимства: залите са по-спокойни, преди да пристигнат туристическите групи, и ще имате време да разгледате трите открити площи през втората част на деня. Историята на музея започва през 1929 г. с основаването на склад, а сградата е открита като музей през 1964 г. През 1976 г. е разширена, а след затваряне в края на 2012 г., е подложена на основен ремонт и отворена отново през ноември 2014 г. Днес експонатите са подредени по тематични зали: Зала за информация, Артефакти от фонтаните, Артефакти от жилищата на склона, Монети, Ефес през вековете, Централна градина, Култът към Кибела, Артефакти от храма на Артемида и Култът към императорите. Другият маршрут в района на Селчук завършва в този музей. Този път организирайте посещението си, като се фокусирате върху артефактите, свързани с другите точки от маршрута, и оставете най-известната зала за накрая. Първата ви цел трябва да бъде Централната градина: тук на открито са подредени колони, релефи, скулптури, саркофази и стели, датиращи от архаичната епоха до Римската империя. В градината потърсете архитектурни елементи, донесени от мемориалния гроб на Белеви; тук можете да разгледате отблизо майсторската работа с мрамор, която ще видите по-късно в края на деня. Саркофагът от мемориалния гроб е преместен в тази градина през 1963 г. и е излаган тук в продължение на шестдесет години; според информация от "Aktüel Arkeoloji", през 2023 г. е преместен в Културно-художествения център в Измир. Затова в градината потърсете не самия саркофаг, а фрагменти от колони, релефи и други елементи. След това попитайте служителите за местоположението на скулптурите на лъвове-грифони, които са били на ръба на покрива на мемориала и са част от колекцията на музея. След това се отправете към залата "Ефес през вековете". Тази зала разказва цялата история на града в една зала, с артефакти, датиращи от 7000 г. пр.н.е. до 7 век сл.н.е.; артефактите от неолита от хълма Чукуричи са началото на тази хронология. Най-забележителната част от залата е Статуята на Артемида, датираща от този век, се издига със своята архитектурна основа и символи на плодородие. Това е най-известният експонат в музея, така че този път просто го разгледайте набързо. В залата, посветена на култа към императорите, се намират фрагменти от статуя, донесени от храма на Домициан, които показват мащаба на имперския култ в града. Музеят предлага аудиогид; попитайте служителите за условията за използване. За най-добри снимки, посетете вътрешния двор сутрин, когато светлината е най-добра; не използвайте светкавица в залите. Направете кратка почивка в градината и се освежете, тъй като следващата спирка изисква изкачване. След като излезете от музея, погледнете на север: хълмът Айолу и стените се издигат над града. Входът към крепостта е през портата на археологическия комплекс "Свети Жан"; до този вход, разположен в квартал Иса Бей, се стига пеша от музея за около десет минути. По пътя ще видите силуета на джамията Иса Бей с двете ѝ минарета; тази сграда е част от друг маршрут, така че този път я оставете зад гърба си и се насочете към хълма.
Източници: Министерство на културата и туризма, Музеи на Турция; KVMGM Google Arts & Culture; Актуална археология; Wikipedia, Археологически музей на Ефес.

Най-ценните находки от разкопките в Ефес са изложени тук: две статуи на Артемида, мраморни фрагменти и фрески от жилищните сгради, бронзови статуетки с изображение на Ерос. Отделете един час преди или след посещението на археологическия обект; тук ще разберете историята на камъните, които виждате.
2
Ayasuluk Kalesi

Замъкът Аясолу.

~1 ч 15 мин тук
İsa Bey Mahallesi, St. Jean Sokak No 4, Selçuk

Входът към крепостта се осъществява от входа на археологическия комплекс "Свети Йоан", където се намира касата. Тъй като часовете за посещение на крепостта са по-ограничени от общите часове за комплекса, проверете актуалната информация на muze.gov.tr и не отлагайте посещението за следобед. След входа, вземете останките от базиликата и следвайте каменния път, който се изкачва нагоре. Вътрешната крепост се намира на север от базиликата, в най-високата точка на хълма. Според общината Селчук, вътрешната крепост се намира точно над района, който според последните проучвания е бил първото селище на Ефес. Стените, които виждате днес, са резултат от три периода: основите са от византийската епоха, а по-късно са извършени ремонти от периода на Айдънлъ и Османската империя. Стените са изградени от камък, тухли и хоросан и са подкрепени от петнадесет кули. Преброяването на кулите е най-лесният начин да се установи коя част от крепостта е била реставрирана през кой период. Към вътрешната крепост се влиза през две порти от източната и западната страна, които водят директно навън, без да се свързват с външната крепост. Един от туристическите маршрути ще ви отведе до една от тези порти. След като преминете през портата, ще видите тесни стълбища, които водят към бойниците и наблюдателните пунктове по вътрешната страна на стените; не се изкачвайте по места, където няма парапети. Вътре в крепостта има калдъръмени улици, различни по размер цистерни, джамия и останки от църква в най-високата точка. Следвайки улиците, първо отидете до джамията, разположена в центъра. Тази сграда напомня за периода, когато Айдънлъ са направили това място столица между 1348 и 1390 година, и са построили много джамии, бани и манастири на хълма. В този маршрут към нея се отнася само като към историческа сграда. Според източници, реставрацията, започнала през 2008 година, първоначално е включвала западната порта на крепостта и минарето на тази джамия. На запад от джамията е открита сграда, която вероятно е била баня към крепостта; музейните архиви споменават за крепостна вила и баня на това място. Изкачете се до останките от църквата, разположени в най-високата точка на хълма: абсидата е превърната в цистерна през периода на Айдънлъ, което означава, че можете да видите работата на два различни периода върху една и съща стена. Списъкът с сгради в музейните архиви може да послужи като контролен списък за вашето посещение: византийски и турски цистерни, византийски акведу Докато се разхождате по стената, гледката разкрива останалата част от маршрута: непосредствено под вас се намира корпусът на джамията Иса Бей, датиращ от 1375 г., равнината, където се е намирал храмът на Артемида, и долината, простираща се на юг към Ефес. Ако сте пристигнали преди обяд, слънцето ще бъде зад вас, осветявайки фасадата на джамията, която е обърната към вас; за обща гледка, изберете място пред западните кули на хълма. Вътре в крепостта има малко сянка, така че носете вода със себе си и, ако е ветровито, дръжте шапката си. Хълмът Аясолук, заедно с базиликата "Свети Йоан", джамията Иса Бей и Артемисион, са четири от компонентите на Ефес, включен в списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО, така че не местете нито един камък и не пишете по стените. При слизане използвайте същия път и излезте от археологическия обект "Свети Йоан". Оттук се върнете пеша до района на гарата; центърът на града е отправната точка за микробусите или автомобилите, които ще ви отведат до Чамлык. Чамлык се намира на около 7 километра южно от Селчук, а пътят ви отвежда до долината, през която минава старата железопътна линия Измир-Айдын. Най-практично е да си направите обедна почивка в центъра на града; следобед в Чамлык светлината е достатъчна за снимки на локомотивите. Източници: Община Селчук, Замъкът Селчук (Аясолук); Министерството на културата и туризма, Музеите на Турция, Замъкът Аясолук; Културен портал; TDV Ислямска енциклопедия, Аясолук; DergiPark, Büyükkolancı 2023.

Хълмът Аясулук, разположен непосредствено над центъра на окръг Селджук, е мястото на първото и последното селище на Ефес. Според страницата за археологически обекти на Министерството на културата и туризма, селището на хълма е съществувало непрекъснато от неолитната епоха до османския период. Смята се, че през хетската епоха това е бил град Апаса, столица на царството Арзва-Мира; останки от стени от късната бронзова епоха, толосни гробници и микенска керамика подкрепят тази теория. Около 560 г. пр.н.е. лидийският цар Кроisos премести града близо до храма на Артемида, а около 300 г. пр.н.е. Лисимахос основава днешния археологически обект Ефес. С течение на времето, когато пристанището заприличваше и градът започна да запада, хората отново се заселиха на хълма от 7-ми век. Името на хълма произлиза от църквата "Хагиос Теологос", построена тук през византийския период; турските и арабските източници го наричат "Аясулук". Според Ислямската енциклопедия, селището получава името Селджук през 1914 г. Първоначално над гробницата е издигнат прост паметник, а през 5-ти век е построена базилика с дървен покрив. След земетресенията в началото на 6-ти век, император Юстиниан и Теодора построяват днешната базилика с кръстовиден план, три кораба и шест купола. Според Уикипедия, през периода на Юстиниан е изграден около 650-метров воден канал, за да осигури вода за хълма. След арабските набези през 7-ми век, хълмът е обграден със стени, за да се защити базиликата; първоначалната фаза на крепостта е тази византийска структура. През октомври 1304 г. Саса Бей окончателно предава региона под турско управление, а малко по-късно той преминава към Айдънлъ Мехмед Бей. След 1350 г. става столица на бейлиството Айдънлъ, а през 1375 г. Иса Бей построява голяма джамия на юг от крепостта, носеща неговото име. Походът на Тимур през 1402 г. разрушава крепостта; тя придобива сегашния си вид с реставрации и допълнения през бейлишкото и османското периоди. През 1475 г. в града живеят около 2200 души; с възхода на Измир, населението намалява от 17-ти век и крепостта губи значението си. Вътрешните крепостни стени на най-високата точка на хълма са от селджукско-османския период и са подси Разкопките и реставрационните дейности продължават и днес, ръководени от Синан Мимароглу от Университета "Мустафа Кемал" в Хатай. Статия, публикувана от Бююкколънджъ през 2023 г., представя две джамии с уникална архитектура, разположени на юг от външната крепостна стена, за които има данни от стари гравюри и фотографии; това показва, че районът около хълма все още крие нови открития. Хълмът Аясолук беше включен в списъка на ЮНЕСКО през 2015 г. като една от четирите съставни части на обекта "Ефес, древният град". Крепостта се посещава с билет за археологическия комплекс "Аясолук-Свети Жан", който е отворен всеки ден, а "Müzekart" се валидира. Часовете за посещение на крепостта могат да се различават от тези на археологическия комплекс; актуална информация може да бъде намерена на muze.gov.tr. Входът се намира в квартал Иса Бей, на улица "Свети Жан"; след като разгледате базиликата, ще трябва да се изкачите по стръмния склон, за да стигнете до крепостната порта. От крепостната стена се открива гледка към джамията Иса Бей, към района на храма Артемида в равнината и към пътя, водещ към Ефес. В крепостта има малко сянка; препоръчително е да я посетите рано сутрин или късно следобед през лятото, да си вземете вода и да носите удобни обувки. До Селдък има влакове и автобуси от Измир; археологическият комплекс е на пешеходно разстояние от центъра на града. В рамките на един ден може да се комбинира посещението на джамията Иса Бей, музея на Ефес и района на храма Артемида; Музеят на парни локомотиви в Чамлык и мемориалният комплекс в Белеви също са на кратко разстояние с кола.
3
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Музей на парни локомотиви "Чамлык".

~1 ч 15 мин тук
Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi No 13, Selçuk

За да стигнете до Чамлык, можете да използвате микробус или личен автомобил от центъра на Селчук. Музеят се намира в самия квартал, върху старата железопътна линия, и входът е платен. Актуалната информация за работното време и цените може да бъде намерена на уебсайта на Министерството на туризма на Турция или директно в музея. Това е най-големият открит железопътен музей в Турция, а историята му започва през 1866 г. с откриването на първата железопътна линия в страната – линията Измир-Айдин. Чамлык е бил важен пункт по тази линия, с гара и ремонтни работилници. Гарата, наречена Азизие, е била затворена през 1991 г., когато линията е била реконструирана. Музеят е започнал да се подготвя през същата година и е отворен за посетители през 1997 г. Теренът, сградите и локомотивите са собственост на TCDD (Държавните железници на Турция), а управлението е възложено на сина на бившия машинист на гарата за период от 99 години.

След като влезете, първо разгледайте старата сграда на гарата: релсите от линията, построена през 1866 г., все още са на мястото си, а локомотивите са разположени върху тези оригинални релси. Основната част на комплекса е въртящата се платформа: около тази платформа с осемнадесет рамена са разположени около половината от локомотивите, като създават ефект на вентилатор. Оттук се получава най-добрата снимка на музея. Преминете в центъра на платформата и се завъртете напълно; на края на всяко рамо е разположена машина от различна държава. Различни източници дават различни числа, между тридесет и три и тридесет и седем; със сигурност колекцията е една от най-големите в Европа, а машините са произведени между 1890-те и 1950-те години. Локомотивите са произведени в Германия, Швеция, Англия, САЩ, Франция и Чехословакия. Четенето на табелите с производителите, разположени до котлите, и сортирането им по държави, е забавна игра, особено за деца. Най-старата машина е дървена, произведена от английската компания Stephenson, и според "Турската туристическа енциклопедия" са останали само две такива в света. Друга забележителност е локомотив номер 45501, замесен в железопътната катастрофа в Ярымбургаз през 1957 г.; историята тук е осезаема. В кабините на някои от локомотивите може да се влезе; стълбите са стръмни и метални, така че бъдете внимателни, особено в дъждовни дни, и не опитвайте да въртите лостовете. След това се насочете към вагоните: в музея има девет път При връщане, преминете през центъра на Селчук и се насочете на север, към пътя Измир-Айдын. Мемориалният комплекс се намира на около 16 километра североизточно от центъра на град Белеви, точно до пътя. Пътуването от Чамлык отнема около половин час. Минибусите, пътуващи до Белеви, също тръгват от центъра на града; ако пътувате без автомобил, прекачете на автобус в Чамлык. Стремете се да стигнете до мемориалния комплекс в края на деня, когато светлината е най-добра за разглеждане на каменните структури и мраморните стъпала.
Източници: Уикипедия, Музей на парни локомотивите "Чамлык"; Уикипедия, Железничарски музей "Чамлык"; Тюрски музеи (Министерство на културата и туризма); Енциклопедия на туризма в Турция.

Музеят на железниците, разположен на около 7 километра южно от Селчук, в района Чамлык, е разположен върху релсите на стара железопътна станция и е най-големият музей на железниците в Турция. Мястото е бившата станция Азизие на първата железопътна линия в Анадола, свързваща Измир и Айдън. Според Уикипедия, станцията е открита на 1 юли 1866 г. След реконструирането на линията през 1991 г., станцията е затворена, а същата година се заражда идеята за създаване на музей, посветен на парни локомотиви. Има разминавания относно датата на откриването: уебсайтът "visitizmir" посочва, че музеят е открит на 28 септември 1991 г., докато "Турската туристическа енциклопедия" и Уикипедия твърдят, че колекцията е отворена за посещения в сегашния си вид през 1997 г. Музеят е създаден с цел да запази и представи парни локомотиви, които все повече намаляват по света. Теренът, сградите и колекцията са собственост на TCDD (Държавните железници на Турция), а музеят се управлява от Атила Мъсърлъоглу по договор за наем с продължителност 99 години. Според "Турската туристическа енциклопедия", площта е 160 декара и е дом на една от най-големите колекции от парни локомотиви в Европа. В района има над тридесет парни локомотива, като източниците посочват брой между 30 и 37. Годините на производство варират от края на 1880-те до 1950-те години; най-старият е произведен от британската фабрика "Robert Stephenson". Наред с машини от Германия (Henschel, Krupp и Maffei), Швеция (NOHAB), САЩ (ALCO, Lima и Vulcan), има и такива от Франция и Чехословакия. Според данните на Уикипедия, от осемте немски локомотива, осем са от Henschel, три са от Krupp; има четири от Великобритания, четири от Франция, три от САЩ, две от Швеция и една от Чехословакия. Половината от локомотивите са разположени в кръг около 18-релсов въртящ се мост, което е най-фотографираната част от музея. Британски локомотив, работещ на дърва, е един от само двата останали в света, според източниците. В колекцията, според "Турската туристическа енциклопедия", има и трицилиндров локомотив, произведен в Германия по време на Втората световна война. Тук е изложен и локомотив номер 45501, който е теглил "Източния експрес" при трагичната железопътна катастрофа в Яръмбургаз през 1957 г. Колекцията включва девет пътнически и седем товарни вагона; два Това място е като детска площадка, но стълбите са високи, а металните повърхности могат да бъдат горещи през лятото, затова внимавайте. Сутрин, когато светлината е мека и мястото е тихо, е идеално за снимки на въртящия се мост. Разходката отнема около час, но ако искате да разгледате внимателно вагоните и да прочетете всички табели, може да отнеме два часа. Мястото е под боровите дървета, но е на открито, така че през лятото носете шапка и вода. Музеят е отворен седем дни в седмицата; проверете актуалната информация за работното време и цените на билетите на уебсайта на музея или на общината Селчук. Адресът е Чамлык Махалеси, Ататюрк Кадеси; достъпно е с кола за десет минути от Селчук. Според Уикипедия, може да се стигне и с регионалните влакове на TCDD; преди да тръгнете, проверете дали влаковете спират в Чамлык. Благодарение на близостта си до Ефес, Къщата на Дева Мария и Кушадасъ, музеят е популярна дестинация за местни и чуждестранни туристически групи. Когато пътувате от Селчук, пътят продължава в посока Айдън; гробницата Белеви е в обратната посока, към Измир, и е възможно да посетите и двете места в рамките на един ден с кола.
4
Belevi Anıt Mezarı

Паметникът на Белеви.

~45 мин тук
Belevi Mahallesi, İzmir-Aydın karayolu kenarı, Selçuk

В Белеви, намиращ се в северната част на района, точно до пътя Измир-Айдын, на склона на планината Айдын, се намира самотен хълм, на който е разположен паметникът, известен на местните като "Ятик Кале". За да стигнете до него, използвайте отбивката, видима от пътя. Ако пътувате с микробус, слизайте в центъра на Белеви и вървете около километър на север. Това е открита археологическа зона; проверете актуалните условия за посещение на уебсайта на Министерството на културата и туризма и се опитайте да посетите мястото преди да се стъмни. Пред вас се издига вторият по големина паметник в Анадола след Халикарнас, построен по подобие на Мавзолея, едно от Седемте чудеса на света. Първо разгледайте паметника от разстояние, от подножието на хълма: забележете квадратната основа, над която се издига етаж със колони, а всичко това е изградено върху ядро, издълбано в скалата и облицовано с мрамор. Страната на основата е около 30 метра, височината надхвърля десет метра и тя се издига върху тристепенна основа. На горния етаж са били подредени по осем колони от всяка страна; повечето източници ги описват като коринстки. Общата височина, според "Актьюел Археология", е била 23 метра; има и изследователи, които смятат, че завършеният паметник е трябвало да бъде по-висок, тъй като никога не е бил завършен. Дълго време се е смятало, че покривът е имал пирамидална форма, но проучванията между 1998 и 2000 г. не откриха доказателства за това, а каналите за оттичане на водата подсказват, че горният етаж е можело да бъде отворен. Докато обикаляте около скалното ядро, обърнете внимание на мраморните блокове на земята: това са фрагменти от облицовка, колони и тавани; не сядайте върху тях и не ги местете. Търсете гробницата, издълбана в скалата на южната стена; тя е била запечатана отвън, а на северната стена има незавършена врата. В саркофага, открит през 30-те години на миналия век, е бил открит мъж, легнал върху кушетка, без брада, с венец на главата и държащ купа в ръка; до него е бил поставен статуя на източен слуга. Саркофагът е преместен в градината на музея в Ефес през 1963 г., а според "Актьюел Археология", през 2023 г. е преместен в културния център в Измир; архитектурните фрагменти, които виждате в музея, са част от облицовката на този паметник. По ръба на покрива са били поставени статуи на От началото на века този обект привлича вниманието на австрийски изследователи; първите подробни публикации са на Прашникер и Тюер. Обърнете внимание и на местоположението на паметника: той се намира близо до древния път Ефес-Сард, на склон, откъдето може да бъде видян от разстояние. Слънцето, залязващо за снимки, подчертава следите от издълбаните стъпала и мраморното покритие; когато се гледа от пътя, паметникът се очертава на върха на хълма. Не се качвайте до върха и по стъпалата; скалата е нестабилна, мраморът е хлъзгав, а паметникът е културна ценност, която трябва да бъде запазена. Наоколо няма сянка и вода; посещението трябва да бъде кратко, особено през летните месеци. Маршрутът завършва на този хълм. Тези, които се връщат с кола, ще се върнат към пътя и ще продължат на север; тези, които се връщат с влак, ще се върнат с микробус от Белеви до центъра на района, а след това ще се качат на влак от гара Селчук, прекачвайки се в Тепекьой. Сега обединете четирите обекта, които посетихте днес: мраморите в музея са от този склон, от първото селище на крепостта, от първата железопътна линия, преминаваща през равнините, и нито един от тях не беше видян, преди да влезете през портите на Ефес. Източници: Aktüel Arkeoloji, Белеви Мезар Анитъ; Wikipedia, Белеви Мавзолей; Vikipedi, Белеви Анит Мезаръ; DergiPark, Бора 2019; Община Селчук; Visit İzmir.

Този монументален гроб, разположен в квартал Белеви, близо до пътя Измир-Айдын, е един от най-големите примери за хеленистическата гробна архитектура в Анадола. Според списание "Aktüel Arkeoloji", монументът се е издигал на около 15 километра северно от Ефес, в близост до древния път Ефес-Сардис. Той е известен сред местните като "Лежащата крепост" и от разстояние изглежда като огромен камък, откъснат от склона. Монументът е проектиран, вдъхновен от Мавзолея на Халикарнас, едно от Седемте чудеса на света. Тъй като оригиналният пример в Халикарнас не е запазен, Белеви е едно от малкото места, където може да се види този тип монумент. Все още има спорове относно това за кого е построен монументът. Някои изследователи смятат, че строителството е започнато около 300 г. пр.н.е. от Лисимах, основателя на хеленистическия Ефес. Друго проучване, публикувано през 2016 г. от Австрийския археологически институт, датира строителството между 310 г. пр.н.е. и 280/270 г. пр.н.е. и предполага, че собственикът на гробницата е Антигонос Монофталмос. Според друг възглед, основан на древни източници, незавършената гробница е била използвана за крал Селевк II Антиох през 246 г. пр.н.е. Тази несигурност прави монумента още по-интересен, тъй като посетителите могат да разгледат гробницата на крал, чието име не е напълно известно. Конструкцията е изградена върху естествен скален масив, който е обработен и покрит с каменни блокове. На тристепенна основа се издига квадрана платформа с приблизителна дължина от 29,6 метра; според "Aktüel Arkeoloji", височината на платформата е 11,5 метра. Горната част на платформата е била обградена от фриз с триглифи и метопи в дорийски стил. Над него се е намирал втори етаж, наподобяващ храм, с осем коринтски колони от всяка страна; височината на този етаж също е била около 11,5 метра. В таваните на колонадата са били разположени цветни релефи, изобразяващи погребални сцени и битки между кентаври. В краищата са били поставени скулптурни групи, изобразяващи лъвове-грифони, гледащи към големи каменни вази, а в ъглите - двойки коне. По време на проучванията между 1998 и 2000 г. не са открити доказателства за пирамидална покривна конструкция; това предполага, че дренажните канали в основата на галерията са били открити. Според това, общата височина на Паметникът беше представен на научната общност от Австрийския археологически институт. Той е разкопан през 1930-те години от Камило Прашникер и архитект Макс Тюер, а през 1970-те години Вилхелм Алцингер продължи проучванията, чиито резултати бяха публикувани през 1979 г. Новите изследвания, проведени от Петер Ругендорфер от 1998 г. насам, бяха събрани в отделен том през 2016 г. Днес паметникът се намира точно до пътя, сред полетата. В източниците не се споменава за редовна система за достъп, така че за условията на посещение трябва да се обърнете към дирекцията на музея в Ефес. Общината на Селчук и уебсайтът visitizmir предоставят координатите на паметника и упътвания; пътуването от Селчук с кола е около 15 километра. Първо се приближете от югоизток; оттам най-добре се виждат издълбаната повърхност на скалата и стъпалата на платформата. След това разгледайте разпръснатите наоколо коринтски капители, фрагменти от колони и блокове от фриз; някои от тях са полускрити сред тревата. През лятото местността е без сянка и тревата е висока, така че посещението през пролетта е по-приятно и позволява по-добра видимост. Планирането на посещението на паметника в същия ден с Музея на парни локомотиви в Чамлык и крепостта Аясолук е добър начин да опознаете Селчук отвъд Ефес.

Карта на маршрута

Информация за маршрута
ГрадSelçuk, İzmir
ТипКултурен
Спирка4
Дата30 септември 2026 г.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeЗапочни маршрут