
Слідами шовкових караванів: бурсинські караван-сараї та базар.
Увійдіть, щоб вподобати й оцінити
Бурса багата завдяки своїй історії. Згідно з Ісламською енциклопедією, каравани, що прибували з Тебрізу, привозили до цього міста коштовний шовк з областей Гілан, Естерабад і Сарі, а генуезькі, венеційські та флорентійські торговці змагалися за можливість придбати цей шовк. У тому ж джерелі згадується, що представник родини Медічі в Бурсі, Марінгі, у 1501 році зазначив, що одна партія шовку принесла йому прибуток у 70-80 дукатів. Цей маршрут простежує сліди торгівлі, яка залишила свій слід у місті, починаючи від мосту, де торговці отримували прибуток, і закінчуючи бедестеном, де зберігалися цінні товари. Ці будівлі були не просто магазинами, а й установами торгової системи: ханами, де торговці зупинялися та зберігали свої товари, бедестенами, де безпечно зберігалися цінні речі, і магазинами, які передавали свій прибуток благодійним фондам. Навіть місце, де збиралися мита з торговців шовком, знаходилося всередині Коза Хану. Маршрут пролягає з заходу на схід; коли ви досягаєте ханів, ви ніби повертаєтесь у часі. Він починається з мосту Ірганді, що перетинає долину Гекдере; цей міст був побудований у 1442 році Ходжою Мусліхіддіном, який розбагатів, продаючи шовк, привезений з Азербайджану, італійським торговцям. Далі ви йдете до району Хейкель, де в Музеї міста Бурса можна ознайомитися з історією торгівлі та ремесел міста; у підвалі музею є окрема секція, присвячена шовку. Потім ви відвідуєте хани: Коза Хан, відкритий у 1491 році, Бедестен, побудований у кінці 14-го століття за часів правління Йолдирима Баязида, і Емір Хан, перший османський хан, збудований Орханом Беєм у Бурсі. Завершити день у найстарішій торговій споруді регіону – це свідомий вибір; сидячи у внутрішньому дворі, ви розумієте, звідки все почалося. Район ханів є частиною об'єкта Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО під назвою "Бурса та Кумалыкъзък, колиска Османської імперії", внесеного до списку у 2014 році. Але це не просто музей під відкритим небом, а й ринок, де досі працюють магазини. У ханах є магазини, що продають шовк, тканини та сувеніри, у бедестені – ювеліри, а у внутрішніх дворах є місця для відпочинку. Ви можете зайти у внутрішні двори та галереї, але перед тим, як фотографувати ремісників Транспорт: Зупинка трамвая T1 "Heykel" знаходиться на початку маршруту, а зупинка "Ulu Camii" – в його кінці. Ті, хто прибуває на поїзді BursaRay, можуть пересісти на трамвай T1 на станціях Demirtaşpaşa або Osmangazi. Відстань між зупинками невелика, і для пересування не потрібен транспорт. Джерела:
- Ісламська енциклопедія TDV, розділ "Коза Хан", https://islamansiklopedisi.org.tr/koza-hani
- Ісламська енциклопедія TDV, розділ "Ірганді Кюпрю", https://islamansiklopedisi.org.tr/irgandi-koprusu
- Ісламська енциклопедія TDV, розділ "Великий базар (Бурса)", https://islamansiklopedisi.org.tr/buyuk-carsi--bursa
- Ісламська енциклопедія TDV, розділ "Бедестен", https://islamansiklopedisi.org.tr/bedesten
- Ісламська енциклопедія TDV, розділ "Бурса", https://islamansiklopedisi.org.tr/bursa
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Ірганді Кюпрю", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/irgandi-koprusu/
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Адміністративна будівля", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/adliye-binasi/
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Коза Хан", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/koza-han-yeni-han-han-i-cedid-simkes-han-sirmakes-han-acem-han-beylik-han-yeni-kervansaray/
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Внутрішній Козахан", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/ic-kozahan/
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Бедестен", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/bedesten/
- Відділ з питань міста, Бурса, розділ "Емір Хан (Бей Хан)", https://alanbaskanligi.bursa.bel.tr/emir-han-bey-hani/
- Портал культури, розділ "Ірганді Кюпрю", https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/irgandi-koprusu
- Портал культури, розділ "Коза Хан", https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/koza-han
- Портал культури, розділ "Бедестен імені Юлдирим Баязід", https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/yildirim-beyazid-bedesteni
- Портал культури, розділ "Емір Хан", https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/bursa/gezilecekyer/emir-han
- Муніципалітет Бурси, розділ "Бедестен", https://visitbursa.org/tr/mekanlar/bedesten-131
- Музеї муніципалітету Бурси, розділ "Міський музей Бурси", https://www.bursamuze.com/bursa-kent-muzesi
- Муніципалі
Зупинки маршруту

Міст Ірганджі.
Почніть свою прогулянку від мосту Ірганді, розташованого над долиною Гекдере, оскільки ця споруда є одним із найбільш помітних свідчень впливу шовкового шляху на місто. Міст був збудований у 1442 році торговцем на ім'я Ходжа Мусліхіддін. За даними місцевої адміністрації, його багатство він здобув, продаючи шов, привезений з Азербайджану, італійським купцям. У джерелах згадується, що автором проєкту був Абдулла, син Тімурташ. Отже, вже на першому етапі маршруту ви знаходитесь поруч з інвестицією, яку зробила особа, яка займалася торгівлею шовком, що надходив з Тразіану і прямував до Середземноморських портів. Те, що відрізняє Ірганді від звичайного кам'яного мосту, – це те, що він є аркадним мостом, на якому розташовані ряди магазинів. У джерелах він згадується як єдиний аркадний міст, збудований Османською імперією. Муніципалітет Османгазі також представляє міст як один із небагатьох подібних об'єктів у світі. Згідно з даними місцевої адміністрації, на мосту було всього тридцять два магазини, а дохід від п'яти магазинів, розташованих у північно-східній частині, призначався для працівників вакуфного фонду. У "Ісламській енциклопедії Турецької фундації" згадується, що у вакуфній грамоті, датованій 1559 роком, онук Мусліхіддіна, Ахмет Челебі, перетворив один із цих п'яти магазинів на мечеть. У 17 столітті Євлія Челебі писав, що на мосту було близько двохсот крамниць, де працювали обробники льону, але план міста 1861-1862 років показує від тридцяти двох до тридцяти п'яти магазинів. У англійській Вікіпедії зазначено, що в османський період вночі міст закривали, щоб контролювати пересування між двома районами. Варто також знати, наскільки нові ряди магазинів, які ви бачите. У 1855 році під час землетрусу міст зазнав значних пошкоджень. У 1922 році, коли грецька армія, що окупувала Бурсу, відступала з міста, вона зруйнувала міст. У 1949 році муніципалітет відремонтував міст, але під час цього ремонту магазини не були відновлені, і міст втратив свій первісний вигляд. Сучасні ряди магазинів були відновлені в результаті реконструкції та реставрації, завершених муніципалітетом Османгазі у 2004 році. Після цієї реконструкції міст був перетворений на "Мистецький міст", а магазини були переобладнані в майстерні. Спочатку зупиніться біля одного кінця мосту і подивіться Звідси прямуйте на захід, у напрямку до пам'ятника. Друга зупинка – Музей міста Бурса, розташований на південь від пам'ятника Ататюрка, поруч із будівлею адміністрації. Джерело: Відділення з питань розвитку регіону Бурса; Ісламська енциклопедія TDV; Ірґандиський міст; Культурний портал.

Музей міста Бурса.
Музей міста – це чудова зупинка, щоб ознайомитися з загальною історією міста, перш ніж відвідати караван-сараї. Музей розташований у будівлі з симетричним фасадом та широкими карнизами, збудованій у 1926 році як будівля суду. За даними джерел, автором проєкту був архітектор Кемалеттін Бей, а будівництвом займався Екрем Хаккі Айверді. Після переїзду суду до нової будівлі у 1999 році, будівлю було реставровано у період з 2001 по 2004 рік, і музей було відкрито для відвідувачів 14 лютого 2004 року. Перед тим, як увійти, приділіть хвилину, щоб оглянути фасад: акцент на центральній осі та поєднання аркових вікон з прямокутними вікнами свідчать про те, що будівля відповідає архітектурному стилю 1920-х років. Відвідайте музей, починаючи з першого поверху, оскільки він організований у хронологічному порядку. Перший зал охоплює період від доісторичних часів до Османської імперії та Війни за незалежність. У цьому ж залі є інформація про лиха, які спіткали місто у 18-му та 19-му століттях. Зверніть особливу увагу на цей розділ, оскільки сучасний вигляд караван-сараїв і ринку значною мірою є результатом відновлення після землетрусів і пожеж. Другий зал розповідає про період Республіки, про розвиток міста, міграцію та про гору Улудаг. У музеї також є топографічна модель міста; приділіть їй кілька хвилин, щоб побачити розташування району караван-сараїв, долини Гекдере та гори. Другий поверх організований за тематичними розділами і розповідає про повсякденне життя міста, від лазень до кулінарної культури, та про традицію Карагьоза та Хаджівата. Згідно з Вікіпедією, на цьому поверсі періодично проводяться виставки, тому контент, який ви побачите, може відрізнятися залежно від часу вашого візиту. У музеї також представлені воскові фігури шести османських султанів. Найважливішою частиною для цієї екскурсії є підвал, де розташований ремісничий ринок. Ринок відтворено у стилі бурси 18-го століття і, згідно з Вікіпедією, складається з шістнадцяти крамниць. Згідно з інформацією, наданою самим музеєм, оформлення ринку було створено на основі старих фотографій ринку, зроблених європейськими мандрівниками, які відвідували Бурсу. Серед крамниць представлені ремесла, такі як виробництво рушників, сідла, коліс, взуття, ножів, мідних виробів, вовняних виробів, плетіння з лози та виготовлення китайського фарфору. Розділ, присвячений шовку, оформлено окремо, і музей представляє його як один Для груп діє спеціальний порядок бронювання, і для отримання актуальної інформації про дні та час відвідування, будь ласка, перевірте офіційний веб-сайт музею. Після виходу з музею, йдіть на захід вздовж проспекту Ататюрка; третя зупинка – будівля Коза Хан, розташована на північ від мечеті Орхана, між мечетями Улу Джамі та Орхана. Джерело: Музеї муніципалітету Бурса; Відділ Бурси, будівля адміністрації; Вікіпедія, Музей міста Бурса.

Коза Хан.
Увійдіть до Коза Хану через двері, розташовані біля мечеті Орхан. Згідно з Культурним порталом, один з входів на нижньому поверсі веде до мечеті Орхан, а інший – на північ, до ринку; таким чином, хан є своєрідним переходом між двома торговими центрами міста. Хан був збудований за часів правління II Баязида; згідно з Ісламською енциклопедією TDV, будівництво розпочалося в березні 1490 року, а хан був відкритий 29 вересня 1491 року. Архітектором був Абдулла ібн Пулад Шах, а відповідальним за будівельні роботи був Шуджа ібн Караджа. Більшість джерел стверджують, що хан був побудований для забезпечення фінансування комплексу II Баязида в Стамбулі, але TDV також зазначає, що це питання є предметом дискусій. У документах хан згадується під іншими назвами, такими як Yeni Han, Beylik Han і Simkeş Han, а сучасна назва походить від кози, яка була важливим товаром у торгівлі. У цьому місці варто розглядати хан не як архітектурний об'єкт, а як торговий механізм. Згідно з Управлінням району Бурса, внутрішній двір має розміри приблизно 46 на 38 метрів і оточений двома поверхами з галереями шириною близько 3,5 метра. Більшість джерел вказують на наявність п'ятдесяти кімнат на нижньому поверсі та п'ятдесят одну – на верхньому, хоча ці цифри можуть дещо відрізнятися в різних джерелах. Згідно з Вікіпедією, торговці орендували кімнати попарно, використовуючи верхню кімнату для роботи та проживання, а нижню – як склад. Кожна кімната на верхньому поверсі має два вікна, що виходять назовні, що свідчить про те, що ці кімнати були призначені для проживання та роботи. Ключовим фактором, який зробив хан центром шовкової торгівлі, були люди, які в ньому жили. Ісламська енциклопедія TDV зазначає, що хан розміщував торговців з Азербайджану та Ірану, а також тут знаходилася посада "шовкового наглядача", який збирав податки з торговців шовком. Таким чином, контроль над торгівлею, де сирий шовк зустрічався з покупцями, здійснювався саме з цього двору. Згідно з англійською версією Вікіпедії, на початку 16 століття у хані також знаходилася філія сім'ї Медічі з Флоренції. Спочатку пройдіться внутрішнім двором, оглянувши галереї на нижньому поверсі та зверніть увагу на кількість дверей. Потім підніміться на верхній поверх і подивіться на двір з галереї; у центрі знаходиться восьмигранна будівля – мечеть, яка піднімається на восьми колонах і є центральною точкою двору. На східній стороні хану знаходиться İç Kozahan, який ра Якщо ви хочете придбати шовк, не поспішайте; відвідайте кілька магазинів, порівняйте текстури та візерунки. Для фотографії гарним варіантом буде широкий кадр, який охоплює внутрішній дворик і мечеть з кута верхнього поверху. Вийдіть з північного входу хану та прямуйте до ринку; наступна зупинка – Бедестен, який знаходиться зовсім поруч. Джерело: Ісламська енциклопедія TDV, Хану Коза; Управління з питань регіону Бурса; Культурний портал; Муніципалітет Османгазі.

Бурса, торговий комплекс.
Бедестен – це міцна споруда, розташована серед караван-сараїв і відкритих ринків, з дверима, які можна зачиняти; її можна вважати своєрідним "банківським сховищем" регіону. Згідно з інформацією, наданою адміністрацією міста Бурса, у період свого будівництва бедестен став основою для розвитку банківської справи та біржової торгівлі, а тут зберігалися та продавалися найцінніші товари країни. Споруду було збудовано за наказом султана Йолдирима Байєзида наприкінці 14 століття, і, згідно з записами вакуфів, зафіксованими в Ісламській енциклопедії (TDV), будівництво датується 1400 роком. Джерела називають його першим бедестеном Османської імперії. Оскільки раніше цю функцію виконував емір Хан за правління Орхана, будівлі також дали назву "Беццазістан-і Джедід", тобто "Новий бедестен". Зверніть увагу на вхідні двері. Згідно з інформацією TDV, на кожній з чотирьох сторін будівлі розташовані по одній двері, і, за свідченнями Евлія Челебі, у 17 столітті бедестен описувався як велика споруда з чотирма залізними дверима. За даними Культурного порталу, над вхідними дверима розташовано напис, виконаний у стилях куфі та насх, а на написі над західними дверима зазначено, що назва будівлі – "Базестан". Всередині знаходиться прямокутний простір, розділений на чотирнадцять секцій шістьма товстими колонами. Згідно з інформацією TDV, кожна секція покрита куполом. Щоб побачити розташування куполів, пройдіться повільно вздовж довгої осі всередині будівлі, дивлячись вгору; саме під час цієї прогулянки ви найкраще зрозумієте, як колони розподіляють куполи. Магазини всередині розташовані уздовж стін, тому прохід посередині залишається відкритим. Згідно з джерелами, всередині знаходиться тридцять два, а зовні – шістдесят вісім магазинів. Згідно з інформацією муніципалітету міста Бурса, дохід від дванадцяти зовнішніх магазинів надходив до вакуфу Орхана Газі, а решта – до вакуфу Йолдирима. Таким чином, у одному й тому ж ринку два різні вакуфи з різних епох збирали кошти. У статті, написаній Озером Ергенчем про цю будівлю, бедестен описується як місце, що поєднує Схід і Захід. Цей опис підкреслює важливість будівлі як місця, де можна було безпечно зберігати цінні товари в епоху, коли іранські торговці шовком зустрічалися з італійськими покупцями в одному місті. За будівлею, яку ви бачите сьогодні, колись сталася велика пожежа. Згідно з дослідженням Саліха Будакоглу, пожежа, що сталася Вийдіть з Бедестену і прямуйте у напрямку Великої мечеті; остання зупинка – Емір Хан, розташований у північно-східному куті мечеті. Джерело: Ісламська енциклопедія TDV, Бедестен і Великий базар; Відділ з питань міста Бурса; Культурний портал; Муніципалітет Бурса.

Емір Хан.
Останньою зупинкою маршруту є Емір-хан, перший османський караван-сарай, побудований у Бурсі. Хан був збудований Орханом Беєм після завоювання Бурси, щоб забезпечити дохід для його комплексу. Напис у мечеті того ж комплексу датується 1339-1340 роками. Отже, ви знаходитесь у дворі, де існувала торгова система, заснована більш ніж за століття до Коза-хану. У джерелах він згадується під назвами Беццаз-і Атік, Старий Беццазістан, Бей-хан і Султан-хан; згідно з Культурним порталом, назва Емір-хан закріпилася після 1522 року. Коли Йолдирим Баязід побудував нову внутрішню торговлю, цей район деякий час називали Старим Беццазом; отже, будівля, яку ви щойно побачили, частково перейняла функції цього хану.
Увійшовши в хан, спочатку зверніть увагу на розмір двору; згідно з Управлінням району Бурса, внутрішній двір має розміри 46 на 50 метрів. У двоповерховій будівлі Управлінням району Бурса налічується 36 приміщень на першому поверсі та 38 на другому, а Культурний портал вказує на 37 кімнат на верхньому поверсі. Кімнати на першому поверсі використовувалися як склади, а кімнати на верхньому поверсі, з вікнами та печами, призначалися для проживання та роботи торговців. Згідно з Управлінням району Бурса, хан обслуговував торгівлю шовком та шовковими тканинами, а також мав приміщення для утримання худоби торговців.
Порівняйте цю структуру з тим, що ви бачили в Коза-хані: в обох є двоповерхові галереї, що оточують двір, а також розподіл між складами на першому поверсі та житловими кімнатами на верхньому. Шукайте відмінності в матеріалах та деталях. Емір-хан побудований з обробленого каменю та цегли, а склепіння спираються на товсті кам'яні та цегляні колони. Зверніть увагу, що чотири кути першого поверху галереї покриті куполами.
Історія Емір-хану – це ланцюг пожеж та відновлень. Згідно з англійською Вікіпедією, будівля зазнала пошкоджень від пожеж у 1544, 1788 та 1958 роках, а також від землетрусів у 1674 та 1855 роках. Ті ж джерела вказують на роки відновлення: 1634 та 1963. Управління району Бурса також підкреслює, що хан неодноразово згоряв або руйнувався, і що кожен раз його відновлювали за значні кошти. Тому не думайте, що кожна стіна, яку ви бачите, датується 14-м сто
