Uzunköprü (Ergene Köprüsü)

Most Uzunköprü je kamniti most iz obdobja Osmanske države, ki se nahaja južno od Edirne, tik ob naselju z istim imenom. Prečka reko Ergene in območje, ki ga pogosto zaliva voda. Nekoč se je imenoval Ergene Köprüsü, viri pa navajajo njegovo osmansko ime kot Cisr-i Ergene, po katerem je naselje dobilo svoje ime. Kulturni portal navaja, da ga je v letih med 1427 in 1443 zgradil arhitekt Muslihiddin v času vladavine sultana II. Murada. Osmanski zgodovinarji se glede začetnega datuma ne strinjajo: Hoca Sadeddin Efendi navaja leta 1426-27, Karaçelebizade Abdülaziz Efendi pa leta 1427-28. Uprava za kulturo in turizem občine Edirne navaja, da so gradnje trajala šestnajst let. To območje se je spomladi zaradi poplav preobražalo v obsežno močvirje, prejšnji leseni mostovi pa so bili hitro uničeni zaradi poplav ali vojn. Sultan II. Murad je želel, da se zgradi dolg in trden kamniti most, ki bi prečkal celotno močvirje, s čimer bi zagotovili, da bi lahko vojska prečkala reko v vseh letnih časih med vojaškimi pohodi v Rumeliji. Most je tudi omogočal varno pot med Gelibolu in Edirno. Ob mostu so zgradili mošejo, imaret (humanitarna ustanova) in madraso (verska šola), okoli katere se je razvila današnja vas Uzunköprü. Po podatkih je bil most ob izgradnji dolg 1392 metrov in je imel 174 lokov. Današnja dolžina se razlikuje glede na vir: Kulturni portal navaja 1270,41 metra, uprava za kulturo in turizem občine Edirne pa 1272 metrov, medtem ko je merjenje leta 2018 pokazalo 1306,2 metra. Te razlike so posledica zamenjave nekaterih lokov med rekonstrukcijami in dejstva, da so nekateri loki pokriti s podlago ceste. Po podatkih uprave za kulturo in turizem je danes ohranjenih 164 lokov, Kulturni portal pa navaja, da se domneva, da so trije loki pokriti s cesto, ki povezuje vas. Ne glede na to, katera dolžina se uporabi, je most sprejemljiv kot najdaljši ohranjen kamniti most na svetu. Most je zgrajen iz kamnitih blokov apnenca in travertina. Njegovi temelji, ki stojijo na sedimentnem podlju, so postavljeni na leseno konstrukcijo, ki absorbira vibracije, kot navaja Kulturni portal. Večina lokov so dvocentrični obokan lok, vendar so prisotni tudi okrogli in sploščeni loki. Na obeh straneh velikih odprtin, ki so usklajene s strugo reke Ergene, so postavljeni Most, ki je dolgoletno povezoval Edirno z Egejskim morjem, je bil odprt za promet, dokler leta 2010 blizu njega ni bil zgrajen nov most, zaradi česar je bila za težka vozila prepovedan promet čez ta most. Leta 2015 je bil most vključen na začasen seznam svetovne kulturne dediščine UNESCO. Zaradi razpok v kamnu je bil most jeseni 2021 zaprt za promet in je bil začeta obsežna obnova. Cilj tega projekta je ponovno odkritje nekaterih skritih lokov in zamenjava betonskih elementov s kamnom. Ker je rok zaključka obnove bil prestavljen, preverite lokalne vire, da ugotovite, ali je mogoče prehoditi po mostu, preden ga obiščete. Da bi most najbolje občudovali, ga je treba videti z boka, z bližnjih travnikov, kjer se zdi, da se loki raztezajo v daljavo kot ena sama črta. Sprehod od obale proti severu vam omogoča, da opazujete, kako se oblika in velikost lokov spreminjajo. Za fotografije je najboljša možnost, da posnamete lok z nizkega kota, iz samega travnika, kar najbolje prikazuje dolžino mostu. Evliya Čelebi, ki je obiskal to območje leta 1658, je opisal dolžino mostu kot dve tisoč korakov. Kulturni portal navaja, da je most oddaljen 65 kilometrov od Edirne po cesti, zato ga lahko obiščete v okviru polodnevnega izleta. V mestu je še ena zanimiva točka, ki dopolnjuje obisk mostu: Mestni muzej Uzunköprü, odprt leta 2013 v nekdanji stavbi uprave za tabak. Informacijske tabele na stenah muzeja pripovedujejo zgodbo o ustanovitvi mesta in njegovih zgodovinskih zgradbah. Muzej je v lasti občine Uzunköprü, zato preverite urnik obiska na spletni strani občinske uprave za kulturo, preden ga obiščete.