Justinianus Köprüsü

Justinianov most, znan tudi kot Beşköprü, je starorimska kamnita mostova, ki se nahaja na jugozahodnem območju Adapazarja, v današnji občini Serdivan. Uprava za kulturo in turizem province Sakarya ga opisuje kot eno izmed najpomembnejših spomenikov zgodnje bizantinske dobe na območju Anatolije. Leta 2018 je bil most vključen na začasen seznam svetovne kulturne dediščine UNESCO. Pogled na to inženirsko mojstrovino, staro petnajst stoletij, ob sami bližini mesta, je eden izmed najbolj impresivnih doživetij ob obisku Sakarye. Most je zgradal bizantinski cesar Justinijan I. Njegov namen je bil omogočiti varno prečkanje reke Sakarya za vojaško pot med prestolnico Konstantinopel in vzhodnimi provincami cesarstva. Po navedbah zgodovinarja Prokopija je na tem mestu že obstajala mostova, sestavljena iz povezanih čolnov, ki pa se je pogosto trgala ob visokih vodah. Datum izgradnje se v različnih virih razlikuje. Kulturni portal in uprava za kulturo in turizem province navajata, da je bil most zgrajen med letoma 558 in 560, medtem ko Wikipedija, sklicujoč se na sodobne vire, navaja, da se je gradnja začela leta 559 ali 560, in da so se ob njegovi dokončanju napisale pesmi, ki so datirane v leto 562. Dimenzije se prav tako razlikujejo glede na vir. Uradne strani opisujejo most kot 365 metrov dolg, 9,85 metrov širok in z 12 loki. Sedem od teh lokov so veliki, okrogli loki v sredini, medtem ko zahodni konec ima dva, vzhodni pa tri manjše stranske loke. Wikipedija navaja skupno dolžino 429 metrov, vključno s podpornimi stebri, in približno 10 metrov višine. Razlika je verjetno posledica tega, ali so dimenzije vključevale tudi podporne stebre ali ne. Most je popolnoma zgrajen iz apnenca. Razpon velikih srednjih lokov je med 23 in 24,5 metra, medtem ko so stebri med loki debeli približno 6 metrov. Stebri so oblikovani tako, da so zaobljeni proti toku reke in ostrejši v nasprotni smeri, kar je oblikovano za zmanjšanje erozije. Wikipedija poudarja, da je ta ureditev drugačna od večine znanih rimskih mostov. Majhni loki ob obalah so odprtine, ki omogočajo pretok vode ob visokih vodah. Najbolj zanimiva lastnost mostu je, da pod njim danes skoraj ne teče voda. Reča Sakarya se je v stoletjih premaknila približno tri kilometre proti vzhodu. Zato most danes stoji nad majhno reko Çark Deresi, ki danes prenaša vode jezera Sapanca v reko, Na zahodnem koncu je stala zmagovita arkada, podobna tistim, ki so jih videli na rimskih mostovih, vendar je danes ostal le njen odtis. Potujoči Léon de Laborde je to arkado leta 1838 upodoblil v svojih risbah. Za ogled lokov mostu ni dovolj, da ga gledate od zgoraj; za boljši vpogled v kamnite obdelave in ritem lokov je treba pogledati od obale, kjer se nahajate ob rečni strugi. Popoldanska, nizka svetloba, ki prihaja z zahoda, obarva apnenčeve bloke v toplo barvo. Most je bil leta 1995 obnovljen s strani Direktorata za ceste, prometu pa je bil zaprt. Na obeh koncih so bili dodani trije stopnički. Po informacijah Direktorata za kulturo in turizem, je most trenutno zaprt in poteka projekt obnove. Zato preverite uradne vire, da se prepričate, ali je dostop do mostu omogočen, preden ga obiščete; tudi če je zaprt, je mogoče videti strukturo iz bližine. Most se nahaja južno od središča Adapazarja, približno pet kilometrov, po informacijah Wikipedije, oziroma osem kilometrov, po informacijah Kulturnega portala, in je dosegljiv z mestnim prevoznim sredstvom. Po ogledu rimskih in bizantinskih kamnov, ki se nahajajo v vrtu Sakarinskega muzeja v središču mesta, je obisk tega mostu zaključek te izkušnje.