Akköprü

Akköprü je seldžiška struktura, ki se nahaja v četrti Varlık v Yenimahalle, in je postavljena nad reko Ankara. Šteje se za najstarejši most, ki je preživel do danes. Arabski napis na mostu navaja datum izgradnje kot mesec Rebiülahir leta 619 po islamskem koledarju, kar ustreza letu 1222. Ta kamniti most, obkrožen s širokimi ulicami in novimi zgradbami, je danes znan po postaji podzemne železnice, ki nosi njegovo ime, in je tihi priča stoletij, ko je bila Ankara povezana s karavanskimi potmi. **Kdo ga je zgradil?** Virih se v zvezi s sponzorjem mostu razlikujejo. V članku Semavija Eyiceja v Islamski enciklopediji (TDV) je zapisano, da je most zgradil sultan I. Alaeddin Keykubad, na podlagi napisa. Kulturni inventar in Wikipedia pa navajata, da je zgradbo zgradil guverner Ankare tistega časa, Kızıl Bey, v imenu sultana. Obe informaciji nista izključujoči; napis nosi ime sultana, medtem ko je gradnjo nadzoroval seldžiški upravitelj mesta. Po podatkih kulturnega inventarja je napis, sestavljen iz treh vrstic, zgradbo posveča Ebu'l Feth Keykubadu, sinu sultana Keyhüsreva. Na mostu je še en napis, vendar ga po mnenju Eyiceja ni mogoče prebrati. Viri Eyiceja kažejo, da je bil napis obravnavan v delu Mübarek Galiba, objavljenem leta 1928, o napisih v Ankari. Gönül Öney je v svoji knjigi "Turške zgradbe v Ankari" iz leta 1971 preučil most kot eno od zgradb iz seldžiške dobe v mestu. **Pot in voda** Most je bil zgrajen na stičišču stare karavanske poti, ki je povezovala Ankaru z drugimi mesti, in, kot pišejo viri, "Bagdadsko trgovsko pot". Kulturni inventar navaja, da je zgradba stoji na mestu, kjer se združujejo reke İncesu, Hatip in Çubuk; združena voda danes teče pod imenom reka Ankara. V obdobju Osmanskega cesarstva je bil most znan kot mesto, kjer so se karavane, vojaki in romarji odpravljali na pot. Promocijski material Ministrstva za kulturo in turizem o četrti Yenimahalle poudarja most kot največjo rečno strukturo v okrožju in zgradbo, ki priča o zgodovini mesta. Ime "Akköprü" v turščini pomeni "beli most", okrožje okoli mostu pa je poimenovano po njem. V kulturnem inventarju so stare fotografije mostu iz let 1925, 1927 in 1935 ter načrt iz leta 1931; te slike prikazujejo obdobje, ko je bil most ob Most je zgrajen iz kamna, med katerim so vgrajeni tudi kamni iz antike, okrašeni z rezbarijami ali napisami. Pri tem je zanimivo opazovati razlike v barvah in površinah kamnov. Na zahodni strani se nahajata dva napisa, od katerih je eden v veliki meri izginil. Zgradba je bila 8. avgusta 1959 registrirana. Ker je bil most v stoletjih večkrat obnovljen, se je njegova prvotna oblika občasno spreminjala. Po mnenju Eyiceja so se pri obnovitvi leta 1970 poskušali čim bolj približati njegovi prvotni podobi. Po informacijah v turški Wikipediji je bila pri obnovitvi v 1960. letih uporabljena beton, zaradi česar je bil most zaprt za promet. Po istih virih sta dve odprtini na južnem koncu pri kasnejših posegih ostali pod zemljom, kamni konstrukcije so bili v veliki meri zamenjani in vrh je bil pokrit z betonom. Kovinski ograje so bile kasneje dodane. Kako obiskati: Danes je most odprt le za pešce, zato je najboljši način za obisk, da ga prehodite od ene do druge strani. Najprej se odpravite na obalo, na mesto, kjer lahko vidite oboki z boka; od tam je najboljši pogled na nagib obokov od sredine proti koncem. Nato se odpravite na zahodno stran mostu in poiščite napise. Za fotografiranje je najbolj primerna mehka svetloba popoldneva, ki poudarja tople barve kamna. Most Akköprü se nahaja zelo blizu postaji Akköprü na liniji M1 (med Kızılay in Batıkent) podzemne železnice v Ankari; postaja je bila odprta 29. decembra 1997. Ker se most nahaja na javnem območju, ni potrebna vstopnina ali vozovnica. V bližini, v smeri Tandoğan, lahko obiščete Muzej industrije in tehnologije MKE ter zgradbo rektorata Univerze Gazi, in sicer v istem dnevu.