Od Marmarejskega do Črnega morja: Svetilniki v Istanbulu.

Prvi postanek je rti Yeşilköy. Ta znamenost, znana tudi kot svetilnik Ayastefanos, je zgodovinski svetilnik, ki je prvi, ki ga ladje, ki plujejo iz Marmarskega morja proti Bosforskem prelazu, srečajo. Zgrajen je bil leta 1856, ko se je Osmanska država dogovorila s Francijo o upravljanju svetilnikov; upravljal ga je Michel Pasha, Francoz. Angleška Wikipedija prvič omenja, da je bil zažgan 5. januarja 1857.

Kamnita utrdba je osmerokotna prizma, ki se dviguje iz sredine hiše za stražarja. Je 16 metrov visoka od tal in 23 metrov nad morsko gladino, njena svetloba pa je vidna do 15 navtičnih milj. Vir svetlobe se je sčasoma spreminjal, od nafte do acetilenske Dalénove svetilke in nato do električne energije. Svetilnik je bil obnovljen leta 1945, 1971 in 1988, in ga še danes upravlja Generalna direkcija za obalno varnost kot del navigacijske opreme.

Utrdba ni odprta za obiskovalce; ne morete vstopiti v notranjost. Svetilnik opazujte z obale in okolice. Oglejte si, kako se osmerokotna struktura dviguje iz sredine hiše za stražarja, in balkon, ki obdaja svetlobno sobo. Svetloba svetilnika Rumeli, ki ga boste videli naslednji dan, sveti v višini 58 metrov nad morjem; ta višina v enem številu povzema razliko med nizko obalo Marmarskega morja in visokimi rti na vhodu v Črno morje.

Do rta lahko prispete peš, če se spustite od postaje Marmaray v Yeşilköyu in sledite obali. Na tem rtu, ki je odprt proti Marmarskemu morju, lahko piha močan veter; zgodnji jutranji čas je idealen za fotografiranje, saj je svetloba mehka in umirjena. Od tukaj se vrnite na Marmaray in odpotujte v Sirkecija.

Vir: Wikipedija; Wikipedia; Generalna direkcija za obalno varnost.

Ko se sprehajate ob obalni cesti, ki poteka od Sirkecija do Sarayburnu, boste ob Kennedyjevi ulici, ob vznožju Marmararskih obzidij, zagotovo opazili svetilnik Ahırkapı. Zgodba tega svetilnika je starejša od zgodovine večine drugih svetilnikov na tej poti, saj sega približno za stoletje nazaj. Leta 1755, po tem ko se je ladja obal Kumkapı ob slabi vremenski situaciji zaletela v obalo, je sultan III. Osman odredil, da se na obzidju postavi svetilnik, ki bi vsako noč gorel. Današnji kamniti stolp je bil zgrajen leta 1857 v obdobju sultana Abdülmecida, po Krimski vojni; angleška Wikipedija navaja, da so pri gradnji sodelovali francoski inženirji.

Oglejte si obliko stolpa. Cilindrično telo, ki stoji na kvadratni podlagi, ima balkon, ki spominja na minaret. Stolp je visok 26 metrov, svetloba pa gori v višini 36 metrov nad morjem in je vidna do 16 milj. Edini črni pas, ki obdaja belo površino, je dnevni znak, ki olajša prepoznavanje svetilnika od morja.

Leta 1958, ko je bila zgrajena obalna cesta, se je odnos svetilnika do morja spremenil; stolp ne stoji več neposredno ob vodi. Turška Wikipedija navaja, da je bil svetilnik od leta 1907 do leta 1995 upravovan s strani žensk družine Lik; to je ena izmed manj znanih zgodb o ljudeh v zgodovini turških svetilnikov. Njegovo vzdrževanje je sprva pripadalo ustanovi Bostancı Ocağı, danes pa ga izvaja organizacija Kıyı Emniyeti.

Stolp ni odprt za obisk; svetilnik lahko opazujete z obalne ceste, ob obali in pred obzidjem. Voda, ki je pred vami, je v evidencah organizacije Kıyı Emniyeti označena kot območje Ahırkapı, kjer je pogosto možno videti ladje, ki so privezane. Od tukaj se lahko vrnete v Sirkecij in s sistemom Marmaray prestopite v Üsküdar.

Vir: Wikipedija; Wikipedia; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü.

Z vlakom Marmaray se odpravite v Üsküdar in se sprehodite do obale Salacak. Stolp Devica, ki se nahaja približno 200 metrov od obale Üsküdar, je najstarejša od vseh struktur na tej poti, vendar je najmanj znana kot svetilnik. Viri navajajo, da je bila prvotna struktura zgrajena leta 1110 pod cesarjem Bizanca I. Aleksijem in je bila leseni stolp, obdobljen s kamnitimi stenami. Stolp je bil uničen leta 1509 pri potresu in nato obnovljen. Leta 1721 je zgorel; nato je bil obnovljen in uporabljen kot svetilnik. Leta 1763 je bil obnovljen s trdnejšim kamnom, njegovo današnjo podobo pa je pridobil leta 1832 s popravili, ki jih je naročil II. Mahmud. Turška Wikipedija poudarja, da stolp nikoli ni izgubil svoje funkcije kot svetilnik, ki je vodil ladje ponoči.

Zadnja velika obnova stolpa je bila začeta leta 2021 s strani Ministrstva za kulturo in turizem; po več kot dveh letih del je bil stolp maja 2023 ponovno odprt za obisk kot spomenik. Stene, ki so bile oslabljene zaradi kristalizacije soli, so bile okrepljene s nerjavečnimi jeklenimi kabli. Ker se stolp nahaja na majhni otočku, ki se nahaja v bližini obale, v južnem vstopu v Bosfor, je vidljiv tudi podnevi in ponoči služi kot opozorilna točka zaradi svoje svetlobe.

Do stolpa se lahko pripeljete z ladjo od obale. Preverite uradno spletno stran za odhodna mesta, vozne razporede in ure obiska. Med obiskom stolpa si oglejte okolico skozi okna: na eni strani je zgodovinski polotok in Sarayburnu, na drugi strani pa obala Üsküdar in vstop v Bosfor. Ta stolp in bližnja Ahırkapı označujeta južni vhod v Bosfor, kjer se ta reka izliva v Marmarno morje.

Če se ne želite voziti z ladjo, lahko stolp opazujete tudi z obale. Od tukaj se z vlakom Marmaray odpravite v Feneryolu.

Vir: Uradna spletna stran stolpa Devica; Wikipedija; Wikipedia.

Za zadnji svetilnik prvega dne se z vlakom Marmaray odpravite v Feneryolu, od tam pa se sprehodite ali se z avtobusom odpravite do parka na polotoku Fenerbahçe. Polotok je v preteklosti nosil ime Kalamış. Zgodovinski dokumenti opisujejo, da je lokacija polotoka pogosto povzročala nesreče za ladje; zabeleženo je, da je sultan Sulejman I. leta 1562 izdal odlok o postavitvi svetilnika na tem mestu. Današnji stolp je bil zgrajen leta 1857.

Bela, valjasta struktura ima dva balkona, tudi prostor za svetilnik je bel. Prilagojena enonadstropna hiška za stražarja je še vedno na svojem mestu; svetilnik in hiška sta zaščitena kot kulturni spomenik. Svetilnik je prešel od nafte do acetilena in nato do elektrike; danes utripa dvakrat v 12 sekundah in je viden iz razdalje 15 milj. Vsak svetilnik ima svoj unikaten vzorec utripa, po katerem ga mornarji prepoznavajo; če čakate v mraku, lahko preštete ritem svetlobe.

Park je odprt za obiskovalce, vendar vstop v stolp ni omogočen. Svetilnik lahko opazujete iz parka in s skalnate obale, ki gleda na Marmarsko morje. Oglejte si, kako se struktura stolpa povezuje s hiško za stražarja in opazujte lego balkonov; poiščite kote, s katerih lahko posnamete stolp s pogledom na morje.

Park Fenerbahçe je omenjen tudi kot del obalne poti Radar v Kadıköyju; tukaj ga lahko vidite kot del verige svetilnikov na evropski strani Istanbula, ki obdaja Marmarsko morje. Preživite dan tukaj in počakajte, da se vklopi svetilnik; naslednji dan se boste z avtomobilom odpravili do ustja Črnega morja.

Vir: Wikipedia; Generalna direkcija za obalno varnost.

Drugi dan začnite zgodaj in se odpravite z avtomobilom. Svetilnik Rumeli se nahaja na evropski strani, v vasi Sarıyer, kjer se Bosfor izliva v Črno morje. Zgrajen je bil, da bi francoskim in angleškim vojaškim ladjam omogočil varno plovbo v Črno morje med Krimsko vojno. Po informacijah iz turške Wikipedije je Michel Pasha, francoskega izvora, skupaj s svetilnikom Anadolu na nasprotni strani, zgradil stolp, svetilnik pa je bil odprt 15. maja 1856. Stoletna koncesija za upravljanje, ki je bila dodeljena Francozom, je bila leta 1933 preklicana in svetilnik je prešel pod turško upravo.

Stolp, visok 30 metrov, je zgrajen v treh fazah in ima osmerokotno strukturo v dveh nadstropjih. Luč sveti v višini 58 metrov nad gladino morja, njena bela svetloba pa je vidna do 18 navtičnih milj. Žarnica se je sčasoma prešla od nafte do acetilena, nato pa do elektrike; rezervna napajalna enota deluje na butan plinu.

Svetilnik Rumeli ni na seznamu svetilnikov, ki jih obalna varnost odpre za turistične obiske, zato načrtujte obisk okolice, ne pa notranjosti stolpa. Svetilnik si lahko ogledate iz ulic vasi in obale. Pogledajte čez: Svetilnik Anadolu je le 2 navtični mili oddaljen v naravni liniji. Položaj obeh svetilnikov simbolizira idejo, da oboje kažeta obe strani izliva Črnega morja v Bosfor, kar je pomembno za ladje, ki plujejo v ta prehod.

Da bi se od tukaj odpravili do svetilnika Anadolu, se morate z avtomobilom prevozniti čez most Yavuz Sultan Selim in se odpraviti na anatolijsko stran. Preden se odpravite na pot, preverite trenutno stanje prometa.

Vir: Vikipedi; Wikipedia; Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü.

Anadolu majaka stoji na severnem koncu Bosforske ožine, kjer se ta združuje z Černim morjem, na azijski strani, na skalnatem rtu Yum (v nekaterih virih Yon ali Hrom). Nahaja se ob vasici z istim imenom, Beykoz. Prvi svetilnik je bil zgrajen v 1830. letih. Sedanja stolp je bila odprta 15. maja 1856, hkrati z majakom Rumeli. Francoski operaterji so imeli koncesijo do leta 1933, ko je upravljanje prevzel Generalni direktorat za obalno varnost.

Bela, cilindrična stolp je visoka približno 20 metrov, vključno z balkonom in svetilno sobo. Ker stoji na skalnatem rtu, je svetloba od morja oddaljena približno 75 metrov. K stolpu je prizidana dvoetažna hiša za stražarja. Vir svetlobe se je, tako kot pri drugih majakih, razvijal od nafte do acetilena in nato do elektrike. Turška Wikipedija opisuje majak Anadolu kot enega redkih, ki ohranja svojo prvotno obliko.

Generalni direktorat za obalno varnost majak Anadolu uvršča med majake, ki so odprti za turistične obiske. Vendar pa se pogoji obiska lahko spreminjajo, zato se pred obiskom prepričajte o aktualnih informacijah. Vas je majhna ribiška naselbina; majak lahko opazujete z obrobnih pobočij, kjer se na eni strani razprostira odprto Černo morje, na drugi pa se vidi majak Rumeli. Zgodaj zjutraj, ko gledate iz strani Rumeli, zdaj vidite nasprotno sliko.

Na skalnatem rtu pihajo močni vetrovi; bodite pozorni, ko se spuščate proti obali, in ne ločujte otrok. Od tukaj se lahko po cestah, ki potekajo vzporedno z obalo, odpravite proti Šile; ta del poti je najdaljši.

Vir: Generalni direktorat za obalno varnost; Wikipedija; Wikipedia.

Zadnja svetilnica na poti je Šile, ki se nahaja približno kilometer severovzhodno od mesta, na Šileovem rtu, na skalovitem območju, 60 metrov nadmorske višine. Zgrajena je bila leta 1859 v času sultana Abdülmecida in leta 1860 prižgana. Turška Wikipedija navaja, da je bila ta zgradba pod upravljanjem Uprave za svetilnike, ki jo je vodil Mišel Paša, francoskega izvora; torej je del te uprave, ki je začela z delovanjem v Yeşilköyu.

Kamnita, osmerokotna stolp je visok 19 metrov. Bela fasada je obrobljena s tankimi, črnimi vodoravnimi linijami, ob stolpu pa se nahaja enonadstropna hiška za stražarja. Svetloba je vidna iz razdalje 20 navtičnih milj. V prvih letih je bila svetilka osvetljena z plinom, leta 1968 pa je začela delovati na elektriko.

Svetilnik Šile je na seznamu svetilnikov, ki jih upravlja Kıyı Emniyeti in so odprti za turistične obiske, in je na prvem mestu. Turška Wikipedija navaja, da je danes muzej. Med vsemi svetilniki na poti je to mesto, kjer imate največjo možnost ogleda notranjosti; preverite aktualne obratovalne čase pred obiskom. Med obiskom opazujte osmerokotno obliko stolpa, debelino kamnitih sten in način dostopa do svetilne sobe.

Iz okolice svetilnika se razprostira pogled na obalo Šile in odprto Črno morje. Na skalovitem območju so močni vetrovi in valovi; bodite pozorni, ko se spuščate proti obali. Če boste čakali, da se vklopi svetloba, upoštevajte, da se boste morali vrniti v temi. Plaže Šile in Ağva ter samo mesto so dodatno opisane v potovalnih zapiskih Radar; če imate čas, lahko prenočite tukaj in naslednji dan obiščete mesto.

Vir: Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü; Vikipedi; Wikipedia.