Preskoči na glavno vsebino
Radar Türkiye
Odkrijte dogodke v aplikaciji
Odpri
Radar Türkiye
Od Maltepe do Pendika, ob južni obali anatolskega polotoka.
Rote4 Postajališče

Od Maltepe do Pendika, ob južni obali anatolskega polotoka.

Še ni ocen

Prijavi se za všečke in ocene

Občina Istanbul ponuja zanimivo pot, ki vas popelje ob obali Anatolskega polotoka, od Bostancıja proti vzhodu, ob Marmarjskem morju. Po celi poti se pred vami razprostijo Princesova otoka. Ta pot zajema odsek med Maltepe in Pendik, kjer se nahajajo štiri postajališča: začetek je v ogromnem obalnem parku v Maltepeu, nato se vzpenjamo na 107 metrov visok hrib v Dragu, nadaljujemo proti pristanišču v Kartalu in pot zaključimo ob obali v Pendiku, kjer se sonce zahaja za Princesovimi otoki. Ta pot prikazuje, kako se je obalna pokrajina spreminjala skozi čas. V bizantinski dobi so Maltepe, Kartal in Pendik predstavljali majhna obalna naselja, znana kot Bryas, Kartalimen in Pantikion. Po zgodovinskih podatkih so leta 1080 seldžuški sultan Sulejman Šah in Bizantci določili mejno črto ob reki Draga. Leta 1329 je Orhan Gazi zmagal v bitki pri Pelekanonu (današnji Maltepe), s čimer je ta obalni pas postal del Osmanskega cesarstva. Leta 1857 je v Kartalu zgrajeno prvo pristanišče, medtem ko je železnica, ki je prišla iz Haydarpaše v 1870. letih, ta območja spremenila v predmestja. V 20. stoletju je ta obala postala priljubljena za počitniške domovanja, plaže in kooperativna naselja: plaža Süreyya se je odprla leta 1946, Draga pa je bila leta 1947 naseljena s pomočjo kooperacije. Izobraževalni projekt, ki se je začel konec 1980. let, je obalo preuredil, kar je te plaže preneslo na kopno, a je ustvarilo današnjo obalo, po kateri se sprehajate. Leta 2019 je bila odprta linija Halkalı-Gebze sistema Marmaray, leta 2020 pa mestni park Orhangazi v Maltepeu. Pot poteka od zahoda proti vzhodu, sledi liniji Marmaray proti Gebze. Zelo zgodaj zjutraj se sprehodite po 3,2 kilometra dolgem parku v Maltepeu, nato se vzpenjajte v Drago, da si ogledate Princesove otoke z višine, popoldne pa se sprehodite po trgu v Kartalu, ob pristanišču in ribiškem pristanišču. Dan zaključite ob obali v Pendiku, kjer se sonce zahaja za Princesovimi otoki. Vsako postajališče se nahaja v bližini postajališča sistema Marmaray: Süreyya Plajı (ali Maltepe), Cevizli, Kartal in Pendik. Če niste utrujeni, lahko pot med postajališči opravite peš ali s kolesom; po informacijah občine Istanbul je omrežje kolesarskih stez, dolgih 36 kilometrov, med Bostancijem in Pendikom povezano Najboljši čas za obisk: Pomlad ali jesen, ko začnete jutro v Maltepeju in dan končate na obali Pendika ob sončnem zahodu. Če obiščete to pot v prostem času, lahko vključite tudi plovbo podjetja Şehir Hatları, ki potuje samo ob sobotah, nedeljah in praznikih, in vas odpelje iz Pendika na Büyükado. Dostop: Osrednja točka te poti je Marmaray: izstopite na postaji Süreyya Plajı ali Maltepe in se sprehodite do parka. Postaje Cevizli, Kartal in Pendik so le nekaj korakov oddaljene. Med postajami se lahko sprehodite ali vozite s kolesom ob obali. V Kartalu in Pendiku sta na voljo tudi liniji podzemne železnice M4, medtem ko sta na pristaniščih Maltepe in Pendik na voljo trajekti za otoke. Viri:

Maltepe, İstanbul
Rote
4 Postajališče
~5 h 30 min na lokacijah
Pot ~12 km · 51 min
Skupaj ~6 h 21 min
30. september 2026

Postajališča poti

1
Maltepe Sahil Parkı (Orhangazi Şehir Parkı)

Park ob obali v Maltepeju (mestni park Orhangazi).

~2 h tukaj
Yalı Mahallesi, sahil yolu, Maltepe / İstanbul

Začnite svojo pot pri postaji Marmaray Süreyya Plajı ali Maltepe; več vhodov v park je v bližini obeh postaj. Ko prečkate avenijo Turgut Özal, se boste znašli na enem od največjih odprtih športnih območij v Turčiji. Po informacijah okrožne uprave Maltepe, je park odprt od 5. januarja 2020. Območje parka meri 120 hektarjev, od katerih je 101 hektarjih umetno ustvarjeno območje, 19 hektarjev pa je obdržano zeleno območje. Po podatkih občine Istanbul (İBB) je park dolg 3,2 kilometra, širok 400 metrov in zajema površino več kot 1,2 milijona kvadratnih metrov. Zato se poskusite osredotočiti na nekaj izbranih elementih, namesto da bi poskušali videti vse v dveh urah. Prva odločitev bo, ali boste šli peš ali se vozili s kolesom: v parku je več kot 7,5 kilometra dolgih kolesarskih stez in 1.900 metrov dolga steza za tek. Pet vhodov je posebej označeno za kolesarje. Hodite po obalni poti, ne proti zahodu, ampak proti vzhodu, v smeri Dragos. Tako sonce ne bo siječ v vašo hrbet in boste lahko uživali v pogledu na otoke Büyükada in Heybeliada skozi celotno pot. Med sprehodom lahko preštejete športna igrišča na kopni strani: po seznamu občine Istanbul (İBB) je tam tri nogometna igrišča, pet teniških igrišč, štiri košarkarska igrišča, dve odbojkaški igrišči, atletski stadion in peščeno igrišče za plažni nogomet. Park za rolke, steza za gorska kolesa, mini golf in steza za modelistične avtomobile so odlične možnosti za podaljšanje obiska, še posebej, če ste z otroki ali športno usmerjeno skupino. Na zeleni strani park raje šteje približno 16.000 odraslih dreves, več kot sto tisoč grmov in 63.000 vrtnic; vrtnari so vrtnice najbolj obsežne v mesecih maju in juniju. V delu parka, ki gleda na obalo, boste videli pristanišče Şehir Hatları v Maltepeju; od tukaj odplujejo ladje na otoke Büyükada, Heybeliada, Burgazada in Kınalıada vsak dan. Če želite en dan obiskati otoke, lahko tukaj ukrcate na ladjo; preverite vozne red na uradni spletni strani Şehir Hatları. Na obali se odvijajo različni dogodki, kot so dirke z veslaškimi čolni, kanu in veslaške dirke ter festival vodnih športov; uporabite obalo za opazovanje ekip, ki veslajo. Območje s trdo podlago, ki meri 30.000 kvadratnih metrov, in Spomenik z šestimi stebri, ki stoji 50 metrov od obale, na skalnati podlago, je danes lociran približno 600 metrov v notranjost, v sredini območja. Kip Venera, ki je bil v njem, je izgubljen, vendar je bila struktura obnovljena s strani občine Istanbul v letih 2022-2023. Spomenik poiščite v bližini postaje Süreyya Plajı; ime plaže obstaja le na tej postaji. Ime parka, Orhan Gazi, ni tuje tej obali: po informacijah iz zgodovinskih strani okrožne uprave Kartal, je Orhan Gazi leta 1329 v bližini premagal sovražnika v bitki pri Pelekanonu, ki je znana tudi kot bitka pri Maltepe. Vir navaja tudi, da ime Maltepe pomeni "hrib zakladov" in je povezano z legendami o zmaju; zaklad, ki ga čuva zmaj, vas čaka na naslednji postaji. Izberite eno od klopi, ki so blizu obale, da se spočijete, saj so notranji deli parka v času sončnega opoldneva brez sence. Če želite oditi do Dragosa, sledite obalni cesti v smeri vzhoda; hrib se dviguje pred vami, blizu obale. Če boste potovali z Marmaray, je postaja Cevizli ob vznožju hriba. Viri: Okrožna uprava Maltepe; Oddelki za mladino in šport občine Istanbul; Kulturni inventar; Turška turistična enciklopedija; MİMDAP; Okrožna uprava Kartal; Mestni prevozi; Wikipedia.

Maltepe obalni park je obsežen park, ki se razprostira ob obali Marmarskega morja, med naselji Küçükyalı in Dragos na evropski strani Istanbula. Maltepe ima približno sedem kilometrov obale ob Marmarskem morju, ta park pa je njen najširši in najbolj odprt del. Na kartah je severni del parka znan tudi kot Orhangazi mestni park. Ob morju se razteza dolga pešpata, zaščitena z nasipi, medtem ko je na kopni strani travnata površina, nasadi dreves in prostrana odprta območja, ki lahko sprejmejo veliko ljudi. Obala se razteza proti vzhodu do hriba Dragos, proti zahodu pa do naseljev Küçükyalı in Bostancı; Princesine otoke je mogoče videti naravnost nasproti. Zgodba te obale se začne s plažo. Süreyya İlmen Paşa, bogat podjetnik, ki se je po koncu vojaške službe posvetil trgovanju in je tudi naročil izgradnjo operne hiše Süreyya v Kadıköyju, je živel med letoma 1874 in 1955. Imel je vrt, kjer je gojil zelenjavo ob obali Maltepeja; leta 1939 sta ga župan okrožja Kartal in župan občine Maltepe prepričala, da to območje spremeni v plažo. Gradnja se je začela 20. junija 1939, a zaradi druge svetovne vojne se je zamaknila, plaža pa je bila odprta 8. junija 1946. Plaža Süreyya je bila moderna ustanova svoje dobe, s 300 metrov dolgim peščenim delom, dvema preoblačilnicama, restavracijo in hotelom s štiridesetimi sobami; poleti so organizirali koncerte in plesne večere. Državne železnice so najprej odprle začasno postajo pred plažo, kjer so vlaki stali minuto, nato pa so zgradile trajno postajo; današnja postaja Marmaray nosi ime po plaži Süreyya, v spomin na to. Asfaltna cesta, ki jo je zgradil guverner Lütfi Kırdar, je plažo povezala z avenijo Bağdat. Simbol plaže, spomenik Devic, je bil postavljen na skalo, približno petdeset metrov od obale. Struktura, ki jo je zasnoval arhitekt Münci Tangör, je sestavljena iz kupole premera 3,5 metra, ki je podprta s šestimi stebri; visoka je štiri metre in v središču se je nahajala kip Venero, ki ga je ustvarila kiparica Türkan Tangör, sestra Müncija. Viri se razlikujejo glede zgodovine spomenika; nekateri trdijo, da je bil začet leta 1939 in končan leta 1946, drugi pa, da je bil odprt leta 1953. Navdihnjen je bil s konceptom tempeljskega prostora, ki ga obiskujejo mlade ženske Za obisk parka se peljite z vlakom Marmaray do postaje Süreyya Plajı; v bližini postaje sta spomenik in obalni park. Najprej obiščite spomenik, nato pa se odpravite na sprehajališče ob morju in se usmerite proti vzhodu, v smeri Dragoša. Po celi poti boste na eni strani široka travnata površina, na drugi strani kamnita obala in odprto morje; popoldne bo sonce za vašimi hrbti, otoki pa se bodo pojavljali v ospredju. Ob sončnem zahodu se bo sprehajališče ob morju napolnilo z ljudmi; za fotografiranje izberite točke, ki gledajo proti zahodu, v smeri Bostancıja. Park je odprt prostor in ima malo sence; poleti prijdite zgodaj zjutraj ali pozno popoldne, in s seboj prinesite klobuk in vodo. V veternih dneh valovi prelivajo kamnito obalo; sprehodite se nekoliko bolj v notranjost, stran od same obale. Ponuja raven in dolg odsek, idealen za kolesarjenje in tek; obalna pot se razteza proti zahodu, do Bostancıja, in proti vzhodu, do Kartala in Tuzle. Za dostop do parka sta najbližji postaji Marmaray Süreyya Plajı in Maltepe. Od postaje Süreyya Plajı odvozijo avtobusi številk 4, 16D in 133T v smeri Bostancıja in Pendika, ter minibus v isto smer. Od pristanišča Şehir Hatları ob obali Maltepe odvozijo ladje na otoke Büyükada, Heybeliada, Burgazada in Kınalıada; za najnovejši razpis plovb preverite spletno stran Şehir Hatları. Ulica Bağdat Caddesi se nahaja severno od parka in se razteza med Bostancıjem in Pendikom.
2
Dragos Tepesi

Dragosova vzpetina.

~1 h tukaj
Orhantepe Mahallesi, Kartal / İstanbul

Vstopite na vrh preko obalnega pota, začetno od postaje Cevizli ali parka Maltepe. Hrib se dviguje 107 metrov nad morje in se nahaja na meji med Maltepo in Kartalom. Med vzponom opazujte urejeno strukturo ulic in hiše z vrtovi. Po podatkih enciklopedije Istanbul, je bil ta hrib poseljen leta 1947 s pomočjo stanovanjskega združenja Istanbul Ankara Evleri, kjer so bile zgrajene vile na parcelah, ceste pa so bile tlakovane. Na vrhu so posajene borove, ki so ostanek te zgodnje obnove, in njihove sence nudijo odlično točko za razgled. Po istih virih je bil na hrib pripeljan pitna voda iz oddaljenosti šest kilometrov, v bližini pa je bila zgrajena postaja Cevizli, torej postaja, do katere danes prispete z vlakom, je produkt življenja na tem hribu. Ime Dragos, ki ga nekatere štejejo za tuje, je bilo leta 1947 uradno spremenjeno v Orhan Tepe. Po Wikipediji se večji del hriba danes nahaja v četrti Orhantepe v Kartalu, vendar se staro ime še vedno uporablja. Ko prispete na vrh, se najprej obrnite proti jugu. Razgled na Princesove otoke in Marmarsko morje je pohvaljen tako v enciklopediji Istanbul kot na Wikipediji; Büyükada, Heybeliada, Burgazada in Kınalıada so tukaj razvidni, kot so prikazani na zemljevidu. Ker so Princesove otoke na jugu, je sončna svetloba opoldneva lahko preveč močna; za fotografiranje so bolj primerni jutranje ali popoldanske ure. Nato se obrnite proti zahodu: park Maltepe, po katerem ste pravkar hodili, se razprostira pod vami kot zelena proga. Na vzhodu se raztezata obala Kartala in Pendika, medtem ko se, po Wikipediji, na višini 537 metrov dviguje Aydos Tepe, najvišja točka v Istanbulu. Na strani Wikipedije, posvečeni hribu Dragos, je zapisano, da je ta hrib "balkon Istanbula", podoben naziv pa se uporablja tudi za Yakacık Tepe v Kartalu; sami se odločite, kateri balkon je lepši. Pod razgledom se skriva tudi legenda. Po Wikipediji ime Dragos pomeni "zmaj" in izvira iz zgodbe o zmaju, ki čuva zakopanega zaklada na hribu; povezava s pomenom imena Maltepe, ki pomeni "hrib zaklada", je del te zgodbe. Zgodovina pa je starejša od legende: zgodovina Dragosa sega v šesto stoletje, medtem ko so arheološka izkopavanja, ki jih je leta 2010 začelo Istanbulsko arheološko muzejsko društvo, odkrila ostanke zgradb, ki datirajo v pozno rimsko in zgodnjo bizantinsko obdobje, vključno z ostanki kopelišča in cerkve; menijo, da so ti ostanki povezani z bizantinskim Ko prispete do obale v Kartalu, boste videli kampus Marmara univerze Dragos, ki je bil zgrajen na mestu nekdanje tovarne tobaka TEKEL, kot piše v Wikipediji; obalna proga se od tu nadaljuje dolgo in ravno proti Kartalu. Po informacijah občine Kartal, na obali Dragos pripravljajo pomol za jadranje, veslanje in plavanje; zato ne presenečite se, če vidite jadrnice. Obala Dragos je primerna tudi za kosilo; klopi ob obali nudijo pogled na Princesove otoke. Za naslednjo postajališče se odpravite po obalni cesti proti vzhodu, proti trgu Kartal, ali pa se v vlak v Cevizliju in izstopite v Kartalu, ki je tretja postajališče po Atalarju in Başakju. Viri: Istanbulski enciklopedija; Okrožje Kartal; Občina Kartal; Wikipedia.

Dragos je hrib, ki se nahaja na območju Anatolije, na meji med Maltepe in Kartal, 107 metrov nad obalo Marmarskega morja. Je eden od najbolj priljubljenih izletnih točk na tej strani mesta, saj ponuja čudovit pogled na morje. Večji del hriba se nahaja v okrožju Orhantepe v Kartalu, zahodni del pa se razteza v Maltepe. Znano je po dolgi obali, pogledu na Princesove otoke, romantičnih večerih in miru. Zato se za Dragos pogosto uporablja izraz "balkon Istanbula". Ime izvira iz turške besede za "zmaj". Legenda pravi, da je na hribu skrit zaklad, ki ga čuva zmaj. Ime Maltepe pa tudi izvira iz iste legende: pomeni "hrib, kjer je zakopan zaklad" in je bil uporabljen po turški osvojitvi polotoka Kocaeli. Ime Kartal pa naj bi izviralo iz ribiške vasi Kartalimen iz 6. stoletja ali pa od ribiča po imenu Kartel, ki je bil prvi, ki se je naselil na tem območju. Rečica Dragos, ki teče od podnožja hriba v morje, je bila prva meja, ki so jo določili med Turki in Bizantinci na območju Anatolije. Seldžuški vladar Kutalmışoğlu Süleyman Šah je leta 1081 v pogodbi z bizantinskim cesarjem to majhno reko označil kot mejo in se zavezal, da je ne bo prečkal. Danes reka še vedno ločuje Maltepe in Kartal. Zgodovina tega območja sega v 6. stoletje, ko je bil Dragos eno od pomembnih naselij na območju Anatolije, tako v bizantinski kot v otomanski dobi. V bizantinski dobi se je to območje imenovalo Bryas, v 9. stoletju pa je tu cesar Teofilos zgradil palačo, ki je bila navdihnjena s palačami v Bagdadu. Ni pa povsem jasno, ali je palača stala v Küçükyalı ali v Dragosu. Arheološka izkopavanja, ki so jih leta 2010 začeli občina Kartal in Istanbulski arheološki muzej, so na južnem pobočju hriba odkrila ostanke kopelišča, cerkve in grobišč, ki so datirani v pozno rimsko in zgodnjo bizantinsko obdobje. Domneva se, da je bilo kopelišče v uporabi med 6. in 14. stoletjem; na tem območju so našli steklenice za solze, steklene zapestnice, bizantinske kovance in keramične fragment. Na istem območju so bili ostanki kopelišča odkriti že med letoma 1974 in 1977. Izkopavanja, ki so jih vodili pod vodstvom direktorja za kulturo občine Kartal, so trajala dve leti in pol. Predpostavlja se, da so ostanki povezani z bizantinsko Ko gledate proti jugu, vidite otoke, proti zahodu pa dolgo, zeleno obalo Maltepe, na vzhodu pa visoke zgradbe Kartala. Veter, ki piha z morja, je na vrhu hriba močnejši kot ob obali, zato se spomladi in jeseni oblecite za eno plast več. Lažje je zaključiti sprehod ob obali; vzpon naredite najprej, spust pa se vrnite na obalo Dragoş. Pot za sprehode ob obali se priključi na obalni park v smeri Maltepe in na obalo Kartal, in v obeh smereh lahko sprehajate stran od prometa. Socialni center IBB ob obali, socialni center Dragoş, sta primerni mesti, kjer se lahko usedete in opazujete morje ob koncu spusta. Obisk tega območja pod svetlino lune je stara navada. Hrib je odprt za vse; ni potrebe po vstopnicah ali urnikih, vendar je univerzitni kampus in arheološko najdišče vidna samo od zunaj, ne pa dostopna. Za dostop do hriba sta najbližji postaji javnega prevoza postaji Cevizli na strani Maltepe in Atalar na strani Kartala; od obeh se lahko spustite do obale in se povzpnite na hrib. Avtobusi in kombiji, ki vozijo ob obali med Bostancijem in Tuzlo, vozijo mimo obale Dragoş. Za tiste, ki se na hrib odpravijo peš iz obalnega parka Maltepe, je hrib naravni konec obalnega sprehoda.
3
Kartal Meydanı ve İskelesi

Trg Kartal in obala.

~1 h tukaj
Kordonboyu Mahallesi, Turgut Özal Bulvarı, Kartal / İstanbul

Če prispete v Kartal s progo Marmaray, se od postaje odpravite proti morju; po Wikipediji se postaja nahaja med sosesjami Yukarı, Çavuşoğlu in Kordonboyu, tik ob trgu. Sama postaja ima bogato zgodovino: prvič je bila odprta 22. septembra 1872 kot del osmanske železnice Anadolu, 29. maja 1969 pa je bila povezana z električno mestno progo. Leta 2013 je bila zaprta in preseljena približno 800 metrov proti vzhodu, nato pa je bila 12. marca 2019 ponovno odprta kot del projekta Marmaray. Po informacijah okrožne uprave Kartal, ta mestna proga, ki je bila odprta že v 1870. letih, skupaj s prvo pristaniščno postajo, ki je bila ustanovljena leta 1857, sta bila dva glavna dejavnika, ki sta spodbudila razvoj Kartala, ki je bil do takrat majhna vas. Železnica in pristanišče sta temelj zgodbe o ustanovitvi tega okrožja. Sam trg se razprostira med morjem in progo Marmaray. Po informacijah občine Kartal, prenovljeni trg zaseda površino približno 100.000 kvadratnih metrov, je zasnovan tako, da je dostopen vsem, in to nekdanje obmorsko območje je spet povezano z morjem. Najprej sledite obali: na tem delu obalne ceste se nahaja ribiška luka, ob kateri je zjutraj najbolj živahno. Nato se odpravite do pristanišča; po Wikipediji je iz pristanišča v Kartalu možen pomorski promet do otokov in do Yaloove, vendar Kartal ni v seznamu linij podjetja Şehir Hatları, zato so proge upravljane s strani drugih podjetij; preverite aktualne proge in vozne redi pred odhodom. Tudi če ne čakate trajekta, je ob pristanišču najboljši pogled na otoke; Büyükada in Heybeliada sta od tukaj videti večji kot iz Maltepe. Najboljši kot za fotografiranje je od konca pristanišča proti trgu in proti vlaku, ki prehaja čez progo; popoldne, ko sonce zahaja z zahoda, je trg osvetljen, medtem ko je morje temno. Ta del obalne ceste, po informacijah Wikipedije, poteka skozi sosesje Kordonboyu in ima ime, ki mu ustreza: obalna pot in kolesarska steza se nadaljujeta brezprekinjeno. Ime Kartal izvira tudi iz te obale. Po informacijah okrožne uprave je bilo središče naselja v bizantskem obdobju ribiška vasica po imenu Kartalimen, njena zgodovina pa sega v začetek šestega stoletja; tudi Wikipedija navaja, da je ime izviralo iz te ribiške vasi. Po istih virih je bil Kartal do leta 1908 pod okriljem okrožja Üsküdar, nato pa je postal okrožje, ki je pripad Po informacijah občine Kartal, na tem območju se nahaja trg Neyzen Tevfik, poimenovan po znanem pesniku. V okviru projekta "150 projektov v 150 dneh" občine Istanbul je bilo na 75.900 kvadratnih metrih urejeno območje, ki vključuje 6.500 kvadratnih metrov zelenih površin in amfiteater s 250 sedeži. V isti objavi se cesta Savarona opisuje kot "srce Kartala"; za kosilo se lahko sprehodite po tej ulici do tržnice. Lahko se usedete v amfiteater na trgu in se spočijete, ali pa se preko podvoza Kartal Baba vrnete na obalo. Pri enourni postanki lahko pol ure namenite obali, preostanek pa tržnici in trgu. Dve drugi gori v Kartalu sta vidni samo po imenu: po informacijah Wikipedije sta to gora Aydos, najvišja točka v Istanbulu, in gora Yakacık, imenovana "balkon Istanbula"; obe sta zunaj te poti, v notranjosti. Če želite oditi v Pendik, nadaljujte peš po obalni cesti proti vzhodu, ali pa se peljite z vlakom Marmaray in izstopite na postaji Pendik, ki je druga postaja po postaji Yunus; postaja M4 metroja v Kartalu se nahaja ob cesti D-100 in je oddaljena od trga, zato je vlak hitrejša možnost. Viri: Okrožna uprava Kartal, občina Kartal, podjetje Şehir Hatları, Wikipedija.

Kartal trg in pristanišče sta vrata k staremu središču okrožja na anatolijski strani, ki mejita na Marmarsko morje. Ta odsek, ki se nahaja v četrti Kordonboyu, med postajo Marmaray v Kartalu, terminalom za hitre ladje in pristaniščem za motorne čolne za Princesove otoke, je mesto, kjer se zbere življenje okrožja. Središče Kartala je bilo v šestem stoletju ribiško vas z imenom Kartalimen; ime okrožja izvira bodisi iz imena te vasi, bodisi od hriba Aydos, ki v grščini pomeni "oščip". Viri omenjajo tudi ribiča po imenu Kartel, ki je prvi prišel na obalo, da bi lovil ribe. Kartal se je leta 1400 priključil Osmanskemu cesarstvu; leta 1755 je postal okraj, podrejen Princesovim otokom, leta 1757 pa okraj, podrejen Üsküdarju, leta 1850 pa je postal del okrožja İzmit. Leta 1870 je bil ustanovljen okrožni urad, leta 1871 pa občina, katere prvi župan je bil Yasin Ağa. Leta 1888 se je Kartal priključil občini Istanbul. Po podatkih zgodovine okrožnega urada je do leta 1908 ostal pod okriljem upravnega okrožja Üsküdar, nato pa je postal okraj, podrejen Istanbulu. Do leta 1928 je bil tudi današnji okraj Princesovi otoki del Kartala; zato sta povezava med pristaniščem Kartal in Princesovimi otoki temeljena ne le na geografiji, temveč tudi na upravni zgodovini. Prvo pristanišče za trajekte v Kartalu je bilo zgrajeno leta 1857. Od 1950. let do 1980. let sta po potezi med Kartalom in Yalovo vozili avtovozni trajekta Mudanya in Çardak; to je bila pot za tiste, ki so želeli v Anatolijo potovati z avtomobilom. Danes iz pristanišča odplujejo motorne ladje za Princesove otoke, iz terminala pa hitre ladje za Yalovo. Terminal in pristanišče se nahajata ob Turgut Özalovi aveniji, ki se razteza ob obali. Upravni odbor za transport občine Istanbul je leta 2024 odločil, da odpre linijo Tuzla-Pendik-Büyükada, da bi zmanjšal gnečo na pristaniščih Bostancı, Maltepe in Kartal; ta odločitev kaže, kako pogosto se pristanišče v Kartalu uporablja za poti na Princesove otoke. Železnica je tudi del zgodovine trga. Postaja Kartal je bila odprta 22. septembra 1872; leta 1969 je bila obnovljena za električne podzemne vlake, leta 1973 pa se je okrožje hitro razširilo z odprtjem podzemne proge Haydarpaşa-Gebze. Postaja, ki Zgodaj zjutraj je ob obali gneča potnikov, ki odpravljajo na Princesove otoke; za mirno sprehod se odločite popoldne. Sončni zahod opazujte z zahodne strani obale, z nasproti legeče se vas Dragos. Povprečna višina središča Kartala nad morjem je 65 metrov; na severu se delno v občino Kartal razteza Aydos, najvišji vrh Istanbula, visok 573 metrov. Na zahodu se ob pločniku, ki meji na občino Maltepe, nahaja reka Dragos, ki je bila leta 1081 prva meja med Seljukskim sultanatom in Bizantijskim cesarstvom na Anatoliji. Občina Kartal zajema površino 38,54 kvadratnih kilometrov, vključno z gozdnim območjem Aydos, in obsega dvajset sosesk. Zaradi neprekinjene cestne povezave med Bostancijem in Tuzlo se lahko od tukaj sprehodite proti zahodu, do parka Dragos in obale Maltepe, ali proti vzhodu, do obale Pendik. Vožni razporedi trajektov in avtobusov se spreminjajo glede na letno dobo, zato preverite najnovejše ure na spletnih straneh prevoznikov. Najlažji način za dostop je s podzemno železnico Marmaray; po izstopu na postaji Kartal sta trg in obala le nekaj minut oddaljeni. Tisti, ki prihajajo z avtobusom M4, lahko od postaje Kartal sledijo ulici, ki vodi do obale, ali pa se ustavijo na avtobusih, ki vozijo do trga. Ulica Bağdat se razteza od Kadıköya do Kartala, in avtobusi, ki vozijo po obalni cesti, vozijo mimo trga. Letališče Sabiha Gökçen je od Kartala oddaljeno približno petnajst kilometrov.
4
Pendik Sahil Parkı

Park ob obali v Pendiku.

~1 h 30 min tukaj
Batı ve Kaynarca Mahalleleri, sahil yolu, Pendik / İstanbul

Če prispete v Pendik z vlakom, boste izstopili na postaji, kjer se srečujeta linija Marmaray in hitri vlak, kot piše na Wikipediji. Postaja se nahaja v četrti Yeni Mahalle, občina Pendik pa navaja, da je do marine 100 metrov, kar pomeni, da do obale pridete v nekaj minutah. Ta postaja je tudi postanek osmanske proge, ki se je odprla 22. septembra 1872. Leta 1969 je bila povezana z električno progo, 19. junija 2013 pa je bila zaprta, 12. marca 2019 pa je bila vključena v linijo Marmaray. Za pot do zadnje postaje na progi potrebujete devetdeset minut, saj je obala Pendika dolga: po navedbah Wikipedije ima okrožje devet kilometrov obale ob Marmari, občina pa dodaja, da je Pendik ob vznožju Marmarskega morja in otokov. Najprej se odpravite do marine. Trajektna linija Şehir Hatları, ki vozi od Pendika do Tuzle, Büyükade, deluje samo ob sobotah, nedeljah in praznikih. Če ste prišli ob koncu tedna in dan hitro mine, je možno končati pot na Büyükadi. Od iste marine, kot piše na Wikipediji, odpluje hitri trajekt za Yalovo. Občina Pendik opisuje okrožje kot eno redkih krajev na Turčiji, kjer se srečujejo letališče, morje in železnica. Letališče Sabiha Gökçen je od središča oddaljeno 12 kilometrov. Preverite vozne red in dni, ko plujejo, na uradnih spletnih straneh Şehir Hatları in İDO, saj se vozni red spreminja glede na letno dobo. Nato se sprehodite po obalni cesti proti zahodu, v smeri Kartala. Po informacijah IBB (Metropolitanska občina Istanbul), 36-kilometrsko omrežje kolesarskih stez, ki povezuje Bostancı in Pendik, poteka po tej obali, kar pomeni, da je pot za pešce in kolesarje neprekinjena. Po navedbah občine je okrožje ob vznožju okrožja Tuzla na vzhodu in okrožja Kartal na zahodu. Obalna cesta poteka v obeh smereh, vendar se pot tukaj konča. Imena postaj linije Marmaray prav tako govorijo o tem, kaj je na vzhodu: za Pendikom sta postaji Kaynarca in Tersane. Na obalni cesti v četrti Doğu Mahallesi se nahaja športni kompleks Pendik Sahil Spor Tesisleri, ki ga je leta 2006 ustanovila organizacija İBB Spor Envanteri. V tem kompleksu, ki ga upravlja organizacija Spor İstanbul, sta dva igrišča z umetno travo in en teniški igrišče. Ob zalivu so otoki tokrat na zahodu, pod sončnim zahodom. Zato se pot namerno konča tukaj: obrnite hrbet soncu in sedite na klop, ki gleda proti zahodu Leta 1924 je bila tukaj naseljenih 2.200 ljudi v okviru izmenjave prebivalstva; leta 1935 je bilo prebivalstvo 4.000, leta 1970 pa 30.000. Okraj se je 4. julija 1987 odcepil od Kartala, in danes, po podatkih Wikipedije, tam živi več kot 750.000 ljudi. Na obisku si lahko ogledate naslednje: pol ure ob obali in v okolici, štirideset minut sprehoda ob obali in dvajset minut opazovanja zahoda sonca. Za povratno pot deluje tudi proga Marmaray; postaja podzemne železnice M4 je oddaljena približno kilometer od postaje. Postaja za hitri vlak je na istem mestu; Pendik je dobra končna postaja za tiste, ki želijo začeti potovanje v Ankaru ali Konyi. Viri: Občina Pendik, Mestni potniški promet, Inventar športnih objektov občine Istanbul, Kolo občine Istanbul, Wikipedia.

Obalni park Pendik je dolg park ob obali Marmarskega morja, ki se razteza od pristanišča Pendik proti vzhodu, do naselja Kaynarca. Pendik ima devet kilometrov obale ob Marmarskem morju, pri čemer je središče okrožja le 39 metrov oddaljeno od morja in se nahaja ob naravni zalivu. Park ob obali ima pot za sprehode, zaščiteno s kamnitimi nasipi, medtem ko ima notranji del travnate površine, športna igrišča in območja z drevesi; ob celotni obali je urejena proga za kolesarjenje in tek. V oddaljenosti se vidijo Princesova otoka, na zahodu Kartal in Dragos, na vzhodu pa ladjedelnica in obala Tuzla. Ime Pendik izvira iz najstarejših slojev naselja, ki gleda na Marmarsko morje. Najstarejše znano ime je Pantikapeon; v rimski in bizantinski dobi so uporabljali ime Pantichion, ki je pomenilo "obkroženo z zidovi"; v obdobju Osmanskega cesarstva je ime dobilo obliko Pendik. Med prebivalci se je Pendiku reklo tudi pet vasi, pet rta ali pet ribiških vasi. Leta 1961 so arheološka izkopavanja, ki jih je vodil Şevket Aziz Kansu, odkrila posode z geometrijskimi vzorci, kostne igle in orodja iz obsidijana; viri omenjajo prisotnost naselja, ki je staro tri do štiri tisoč let. Pendik je bil v obdobju od 1080 do 1083 pod vplivom Seljukov, leta 1306 pa je prišel pod Osmansko vladavino; poskusi Bizantincev, da bi ga ponovno pridobili po bitki pri Pelekanonu leta 1329-1330, niso bili uspešni. V obdobju vladavine Bayezida I. se je Pendik leta 1400 postal trajno turško mesto, ko se je tu naselil Abdurrahman Gazi. Pendik, majhno ribiško mesto v obdobju Osmanskega cesarstva, je doživel tri velike požare, pri čemer je leta 1889 zgorelo 1200 domov in trgovin. Po požaru je bila obnova mesta zaupana Azaryan Efendiju, članu Ayan Meclisa; arhitekti in inženirji, ki so prišli iz Pariza, so načrtovali prvo ureditev mesta, zaradi česar je Pendik eden prvih načrtovanih mest v Turčiji. Načrt vključuje črko "A", ki je začetnica imena Azaryan, v središču mesta; aveniji Gazipaşa in İsmetpaşa sta dve nogi črke, ki se raztezata proti obali, medtem ko je avenija Dr. Orhan Maltepe telo črke, in obe nogi se združita v parku pred občino. Med sprehodom po obalnem parku so točke, kjer se obe aveniji spuščata proti morju, konca načrta. Leta 1924, po Županija je sporočila, da so pomorske postaje oddaljene le sto metrov od središča občine, in da je marina Pendik tretja največja v Istanbulu. Leta 2024 je transportni odbor občine Istanbul odločil, da se odpre pomembna linija med Tuzlo, Pendikom in Büyükado, da bi se razbremenile postaje v Bostanciju, Maltepeju in Kartalu; linija bo obratovala z potniškimi plovili, ki odpravljajo od postaje v Pendiku. Če želite obiskati park, se od postaje v Pendiku spustite do obale; od trga pred postajo in terminalom se odpravite proti vzhodu, v smeri Kaynarce. Del poti poteka ob plovilih v marini, del pa poteka skozi prostrata travnika in športnih igrišč; otoki bodo ves čas na vaši levi strani. Popoldneva sonce zahaja proti zahodu, nad otoki in Dragosom; za opazovanje zahoda izberite odprta območja ob obali, ki gledajo proti zahodu, proti otokom. Park je odprto območje in poleti je malo sence; priskrbite si klobuk in vodo, pozimi pa bodo močni vetrovi, značilni za to regijo, pihali z morja. Za kolesarjenje ponuja raven in dolg odsek; obalna cesta se razteza proti zahodu, do Kartala in Bostancija, in proti vzhodu, do Tuzle. Ob koncih tedna zjutraj so tekači in ribiči zgodnji; za mirno sprehod izberite popoldneve med tednom. Ker se voznje spreminjajo, preverite najnovejši razpis za trajekte do Yalove in ladje do otokov na spletnih straneh operaterjev. Za dostop do parka sta najbližji postaji podzemne železnice Marmaray, ki je blizu zahodnega konca parka, in postaja Kaynarca, ki je blizu vzhodnega konca. Postaja podzemne železnice M4 v Pendiku je severno od središča občine; od tam odvozijo avtobusi in kombiji, ki se spustijo do obale. Letališče Sabiha Gökçen je od središča občine oddaljeno dvanajst kilometrov.

Zemljevid poti

Informacije o poti
MestoMaltepe, İstanbul
VrstaRote
Postajališče4
Datum30. september 2026
Radar TürkiyeAvtorRadar TürkiyeZačni pot