Kartal Meydanı ve İskelesi

Kartal trg in pristanišče sta vrata k staremu središču okrožja na anatolijski strani, ki mejita na Marmarsko morje. Ta odsek, ki se nahaja v četrti Kordonboyu, med postajo Marmaray v Kartalu, terminalom za hitre ladje in pristaniščem za motorne čolne za Princesove otoke, je mesto, kjer se zbere življenje okrožja. Središče Kartala je bilo v šestem stoletju ribiško vas z imenom Kartalimen; ime okrožja izvira bodisi iz imena te vasi, bodisi od hriba Aydos, ki v grščini pomeni "oščip". Viri omenjajo tudi ribiča po imenu Kartel, ki je prvi prišel na obalo, da bi lovil ribe. Kartal se je leta 1400 priključil Osmanskemu cesarstvu; leta 1755 je postal okraj, podrejen Princesovim otokom, leta 1757 pa okraj, podrejen Üsküdarju, leta 1850 pa je postal del okrožja İzmit. Leta 1870 je bil ustanovljen okrožni urad, leta 1871 pa občina, katere prvi župan je bil Yasin Ağa. Leta 1888 se je Kartal priključil občini Istanbul. Po podatkih zgodovine okrožnega urada je do leta 1908 ostal pod okriljem upravnega okrožja Üsküdar, nato pa je postal okraj, podrejen Istanbulu. Do leta 1928 je bil tudi današnji okraj Princesovi otoki del Kartala; zato sta povezava med pristaniščem Kartal in Princesovimi otoki temeljena ne le na geografiji, temveč tudi na upravni zgodovini. Prvo pristanišče za trajekte v Kartalu je bilo zgrajeno leta 1857. Od 1950. let do 1980. let sta po potezi med Kartalom in Yalovo vozili avtovozni trajekta Mudanya in Çardak; to je bila pot za tiste, ki so želeli v Anatolijo potovati z avtomobilom. Danes iz pristanišča odplujejo motorne ladje za Princesove otoke, iz terminala pa hitre ladje za Yalovo. Terminal in pristanišče se nahajata ob Turgut Özalovi aveniji, ki se razteza ob obali. Upravni odbor za transport občine Istanbul je leta 2024 odločil, da odpre linijo Tuzla-Pendik-Büyükada, da bi zmanjšal gnečo na pristaniščih Bostancı, Maltepe in Kartal; ta odločitev kaže, kako pogosto se pristanišče v Kartalu uporablja za poti na Princesove otoke. Železnica je tudi del zgodovine trga. Postaja Kartal je bila odprta 22. septembra 1872; leta 1969 je bila obnovljena za električne podzemne vlake, leta 1973 pa se je okrožje hitro razširilo z odprtjem podzemne proge Haydarpaşa-Gebze. Postaja, ki Zgodaj zjutraj je ob obali gneča potnikov, ki odpravljajo na Princesove otoke; za mirno sprehod se odločite popoldne. Sončni zahod opazujte z zahodne strani obale, z nasproti legeče se vas Dragos. Povprečna višina središča Kartala nad morjem je 65 metrov; na severu se delno v občino Kartal razteza Aydos, najvišji vrh Istanbula, visok 573 metrov. Na zahodu se ob pločniku, ki meji na občino Maltepe, nahaja reka Dragos, ki je bila leta 1081 prva meja med Seljukskim sultanatom in Bizantijskim cesarstvom na Anatoliji. Občina Kartal zajema površino 38,54 kvadratnih kilometrov, vključno z gozdnim območjem Aydos, in obsega dvajset sosesk. Zaradi neprekinjene cestne povezave med Bostancijem in Tuzlo se lahko od tukaj sprehodite proti zahodu, do parka Dragos in obale Maltepe, ali proti vzhodu, do obale Pendik. Vožni razporedi trajektov in avtobusov se spreminjajo glede na letno dobo, zato preverite najnovejše ure na spletnih straneh prevoznikov. Najlažji način za dostop je s podzemno železnico Marmaray; po izstopu na postaji Kartal sta trg in obala le nekaj minut oddaljeni. Tisti, ki prihajajo z avtobusom M4, lahko od postaje Kartal sledijo ulici, ki vodi do obale, ali pa se ustavijo na avtobusih, ki vozijo do trga. Ulica Bağdat se razteza od Kadıköya do Kartala, in avtobusi, ki vozijo po obalni cesti, vozijo mimo trga. Letališče Sabiha Gökçen je od Kartala oddaljeno približno petnajst kilometrov.