Prejsť na hlavný obsah
Radar Türkiye
Objavujte podujatia v aplikácii
Otvoriť
Radar Türkiye

Batman a ropa: Od vrchu Raman k vzniku mesta.

Každý, kto príde do mesta Batman, ho väčšinou pozná podľa jeho názvu, no za týmto názvom sa skrýva príbeh, ktorý má menej ako sto rokov.

Radar TürkiyeRadar Türkiye4 Kasım 2026
Zatiaľ bez hodnotenia

Prihlás sa, aby si mohol dávať Páči sa mi to a hodnotiť

Batman a ropa: Od vrchu Raman k vzniku mesta.

Došiel niekto do Batmanu, a mesto pozná najčastejšie pod jedným menom, no za týmto menom sa skrýva príbeh, ktorý trvá menej ako sto rokov. Batman, jedno z najväčších miest juhovýchodnej Anatólie s populáciou presahujúcou pol milióna, bol v prvých rokoch republiky malou dedinou v nížine severne od rieky Dicle. To, čo ho premenilo na mesto, bola ropa, ktorá prichádzala z suchých a odhalených svahov na juhu, z hory Raman. V tomto článku, vychádzajúc z prác Ministerstva kultúry a turistiky, obecnej samosprávy a historikov z univerzity v Batman, postupne rozprávame o tejto premenene a neskôr navrhujeme, ako môžete tieto stopy nájsť, keď do mesta prídete.

Nížina medzi troma vodami:
Oblasť, na ktorej bola založená provincia Batman, je Batmanová nížina, ktorá sa nachádza medzi riekou Dicle a jej dvoma hlavnými prítokmi, riekami Batman a Garzan. Ministerstvo kultúry a turistiky uvádza, že nížina je obkľúčená horami Raman, Garzan a Aydınlık a že výška centra mesta nad morom je 560 metrov. Táto inštitúcia tiež uvádza, že názov Batman sa používa v spojení s riekou už od stredoveku a že v záznamoch cestovateľov, ako je Evliya Çelebi, sa spomínajú osady pri rieke Batman. Vykopávky v Hallan Çemi Höyüğü, blízko mesta Kozluk, dokazujú, že osídlenie v tejto oblasti má veľmi dlhú históriu; ministerstvo hovorí o histórii trvajúcej desať tisíc rokov. Podľa historika obecnej samosprávy Batman bol na mieste dnešného centra mesta v prvých rokoch republiky malá dedinka Iluh, ktorá patrila okresu Beşiri v Siirte a mala približne dvadsiatku domov. Článok Fahriho Öztekeho z univerzity v Batman, ktorý popisuje rast mesta vďaka ropnému priemyslu, uvádza, že v tejto oblasti došlo v rokoch 1926, 1927 a 1935 rozsiahlym povodniam v dôsledku pretečenia rieky Batman a že v dôsledku toho boli zničené staré okresné centrá v blízkosti. Takže, predtým, ako prišla ropa, bola Iluh obyčajnou dedinou v nížine, ktorá sa živila poľnohospodárstvom a chovom dobytka a obávala sa povodní.

Raman-1 a Raman-8, dva významné body:
V príbehu ropného priemyslu v Batman sa často spomínajú názvy dvoch vrtov a je dôležité poznať rozdiel medzi nimi, aby ste mohli príbeh správne pochopiť. Stránka ministerstva kultúry a turistiky venovaná ropnému priemyslu uvádza, že hľadanie ropy v Turecku začalo v roku 1933, že prvý ropný zdroj bol objavený v roku 19 Článok Öztekeho uvádza, že ropa bola objavená v hĺbke 1048 metrov v lokalite Raman a že prieskum bol vedený pod vedením Inštitútu pre prieskum a ťažbu nerastných surovín, ktorý bol založený v roku 1935. Ropa bola nájdená, ale jej spracovanie predstavovalo samostatný problém. Podľa štúdie Idemovej, ropa, ktorá bola vytiahnutá, bola najprv spracovaná v malej rafinérii v lokalite Meymuniye a neskôr v experimentálnej rafinérii v Batman. Özteke uvádza, že pre prvú prevádzku v Meymuniye bola z Istanbulu presunutá stará destilačná jednotka, ktorá bola vtedy neaktívna. Podľa toho istého článku, na konci roku 1948 bola v blízkosti železničnej stanice otvorená experimentálna rafinéria a bol postavený asfaltový prístupový chodník dlhý približne 25 kilometrov, ktorý slúžil na prepravu surovej ropy z Ramanu. Správa Idemovej zdôrazňuje, že pri výstavbe tejto cesty a pri zabezpečovaní prístupu k vode z rieky Dicle do ropného areálu pracovali miestni obyvatelia, čo rodinám, ktoré sa živia poľnohospodárstvom, otvorilo nové príležitosti na zarábanie. V tom čase sa do mesta dostala aj železničná trať. Oddelenie kultúry a turistiky uvádza, že železničná trať medzi Haydarpašou a Kurtalanom dorazila do centra mesta Batman v roku 1944. Vďaka blízkosti stanice a rafinérie sa Iluh stala jednou z najživších oblastí regiónu. Idemová pripomína, že Iluh, ktorý na začiatku 40. rokov minulého storočia bol len okresom s 409 obyvateľmi, sa v priebehu piatichdesiatich rokov premenil na mesto. V roku 1954 bol prijatý zákon o rope, ktorý viedol k založeniu spoločnosti Türkiye Petrolleri A.Ş. a ktorá prevzala aktíva Inštitútu pre prieskum a ťažbu nerastných surovín; stránka oddelenia uvádza aj túto etapu. Podľa Öztekeho bola výstavba modernej rafinérie dokončená začiatkom leta 1955 a prevádzka začala v plnom rozsahu v roku 1956. Obytná zóna, ktorá vznikla okolo rafinérie a v miestnom jazyku sa nazývala "site", vytvorila odlišnú štruktúru od starého centra mesta. V popise centra mesta, ktorý uvádza oddelenie, sú rafinéria a areál regionálneho riaditeľstva stále súčasťou názvov ulíc. Prechod z dediny do mesta: skok za pol storočia.

Pracovné miesta spojené s ropou prispeli k masívnemu prisunu obyvateľov do mesta. V kronike mesta Batman sa uvádza, že v sčítaní obyvateľstva v roku 1955 dosiahol počet obyvateľov 4 713 Podľa Öztekeho bol 4. januára 1967 spustený ropovod dlhý približne 500 kilometrov, ktorý spájal mesto Batman s prístavom Dörtyol na pobreží Stredomoria. Ropa z Ramanu sa začala prepravovať do iných rafinérií tankermi. Článok ďalej uvádza, že podľa údajov guvernorátu mesta Batman sa väčšina ropy, ktorá sa v súčasnosti v meste spracováva, používa na výrobu asfaltu.

Čo nám dnes tieto miesta rozprávajú?

Horský masív Raman je stále aktívna ropná oblasť. Podľa údajov z roku 2020, ktoré sú uvedené na stránke Ministerstva kultúry a turistiky, v meste Batman bolo 20 aktívnych ropných polí a 723 ropných vrtov, ktoré denne produkovali 17 963 barelov ropy. Podľa týchto údajov 63,4 % ropy, ktorú v danom roku produkovala táto oblasť, pochádzalo z ropných polí v okrese Batman. Okrem mesta Batman sa ropné polia v rámci tejto oblasti nachádzajú aj v mestách Diyarbakır, Mardin, Siirt a Şırnak. Príbeh ropy v tejto oblasti je však oveľa starší. Oficiálna prezentácia múzea Hasankeyf uvádza, že v jeho časti venovanej predhistorickému obdobiu sú vystavené nástroje z obsidiánu a čadiča, ktoré boli nájdené počas povrchových prieskumov v údolí Tigrisu a na vrchu Raman. To znamená, že stopy prítomnosti človeka na svahoch Ramanu existovali tisíce rokov pred vznikom ropných vrtov.

Kde sa môžete o tejto histórii dozvedieť viac?

Ropné polia a rafinérie sú priemyselné zariadenia, ktoré nie sú určené na verejné návštevy. Nesnažte sa vstupovať do ropných vrtov, ropovody a areály zariadení, a pred fotografovaním si všimnite prípadné zákazové značky. Najlepšie príbehy rozpráva samo mesto. Ako uvádza Özteke, v minulosti sa mesto Batman označovalo dvoma časťami: obytná zóna, ktorá vznikla okolo rafinérie po roku 1955, a staršia, nižšia časť nazývaná Iluh. Túto dualitu môžete stále vnímať pri prechádzke po meste; železničná stanica a rafinéria oproti sebe priamo naznačujú, prečo sa prvé investície sústredili práve na tomto mieste. Ministerstvo kultúry a turistiky uvádza, že stará dedina Iluh sa nachádza na južných svahoch hory Raman, čo znamená, že hora je mestu veľmi blízko. Avšak svahy hory sú chránené ako ropná oblasť, takže ju neplánujte ako cieľ pre turistiku. Ak chcete vidieť horu, zostaňte na verejných cestách a nevchádzajte na cesty vedúce k areálom zariadení. Pre doplnenie príbehu stojí za to navštíviť Hasankeyf. Múzeum Hasank - Tí, ktorí sa zaujímajú o históriu mesta, môžu preskúmať archívne materiály o histórii ropného priemyslu, ktoré sú dostupné na Fakulte humanitných vied Univerzity v Batman.

Komentáre

0/1000

Napíš prvý komentár