От крепости к гавани: Сельджукский Аланья.

Начните свой маршрут у входа в пещеру, расположенного на западном побережье полуострова, на улице Дамлаташ. Перед входом в пещеру находится пляж, а вокруг организован небольшой рынок. Остановитесь ненадолго и посмотрите вверх: вы находитесь у подножия скалы, на которой расположены стены сельджукского периода, и через несколько часов вы увидите это побережье с вершины.

История пещеры тесно связана с остальной частью маршрута. В 1948 году, во время строительства порта, здесь был произведен взрыв для добычи камня, в результате которого был обнаружен скрытый проем в скале. Поэтому начать маршрут с этой пещеры, обнаруженной во время поисков камня для порта, – это вполне логично. Пещера Дамлаташ известна как первая пещера в Турции, открытая для посещения туристами. На сайте "Культурного портала" указано, что вход платный; актуальную информацию о ценах и времени работы можно найти на официальном сайте муниципалитета Аланьи.

Войдя внутрь, вы сначала проходите через проход длиной около пятидесяти метров. Этот проход ведет вас в просторное помещение высотой около пятнадцати метров, имеющее цилиндрическую форму. Название пещеры происходит от постоянного капающего с потолка. Остановитесь на мгновение и понаблюдайте, как капли воды собираются на концах сталактитов. Считается, что сталактиты и сталагмиты образовались в период от 20 000 до 15 000 лет до нашей эры. Обратите особое внимание на места, где сталактиты, свисающие с потолка, приближаются к сталагмитам, поднимающимся из земли. Не прикасайтесь к образованным отложениям и не залезайте на ограждения или камни для фотографирования.

Температура воздуха в пещере не меняется в зависимости от времени года: она составляет 22 градуса, а влажность – около 95%. Летом, входя из жары, вы почувствуете прохладу, а зимой – тепло. Из-за высокой влажности линзы очков и объективы фотоаппарата могут запотеть сразу после входа; подождите несколько минут, чтобы они нагрелись. Из-за капающей воды пол может быть мокрым, поэтому лучше надеть нескользящую обувь, а не шлепанцы. Мокрые каменные поверхности могут отражать вспышку, поэтому, если возможно, снимайте без вспышки и найдите место, где можно зафиксировать камеру. Пещера не очень большая, поэтому, если посетителей много, вам, возможно, придется подождать в узком проходе; лучше прийти пораньше.

Выйдя из пещеры, пройдите вдоль побережья до станции канатной дороги, расположенной рядом с пляжем Клеопатра. Линия канатной дороги имеет длину около 900 метров и заканчивается в районе Эхмедек крепости. Во время подъема смотрите вниз, так как линия проходит над пещерой, из которой вы только что вышли, и над пляжем Клеопатра. Также можно подняться в крепость пешком, но прогулка до крепости занимает около часа, поэтому лучше сохранить силы для осмотра самой крепости. Информацию о времени работы и стоимости проезда на канатной дороге можно найти на официальном сайте компании.

Источник:

Спустившись с фуникулера в Эхмедеке, вы оказываетесь внутри одной из крепостных частей, разделенных стенами. Аланийская крепость считается одним из наиболее хорошо сохранившихся средневековых замков в Анатолии и включена во временный список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Следы поселения на полуострове уходят в III век до нашей эры; нынешнюю монументальную крепость сельджуки построили после 1221 года, возведя ее на более древних византийских и римских стенах. Стены протянулись на 6,5 километров и укреплены 140 башнями. Не пытайтесь обойти всю эту длину пешком; разделите эти два с половиной часа на три части: осмотр построек в центральной части крепости, посещение Внутренней крепости и спуск по восточному склону. Прежде чем подняться во Внутреннюю крепость, посетите мечеть Сюлеймание, также известную как Средняя мечеть. По данным муниципалитета Алании, эту постройку впервые возвел I Алаэддин Кейкубад в первой половине XIII века. Мечеть, разрушенная землетрясением, была восстановлена во времена правления Сулеймана Великолепного с использованием старых материалов; ее нынешний план и форма купола относятся к XVI веку. Сначала осмотрите купола снаружи: молитвенный зал имеет квадратный план и покрыт одним полусферическим куполом, а место для последнего ряда молящихся – тремя небольшими куполами. Купола сделаны из кирпича, а стены частично из кирпича, частично из камня; легко увидеть, как эти два материала используются вместе на поверхности стен. Минарет пристроен к северо-западной стороне молитвенного зала, а напротив, в северо-восточном углу, находится резервуар с арочным потолком и крытое место для совершения омовения. Если вы войдете внутрь, снимите обувь, наденьте одежду, закрывающую плечи и колени, соблюдайте тишину и во время молитв просто смотрите снаружи. В центральной части крепости вы также можете увидеть торговую постройку, известную как "бедестен", а также мечеть и мавзолей Акшебе Султана, датируемые 1230 годом. Около 400 резервуаров для воды, разбросанных по всей территории крепости, свидетельствуют о том, насколько ценной была вода на этом скалистом полуострове. Если вы увидите отверстие резервуара для воды на обочине дороги, не наклоняйтесь и не высовывайтесь внутрь. Затем поднимитесь во Внутреннюю крепость. Внутренняя крепость расположена на западном конце полуострова, в самой высокой точке, и ее высота над уровнем моря составляет 250 метров. Здесь можно посетить музей под открытым небом, где сохранились остатки византийской, сельджукской и османской эпох. В Внутренней крепости также находятся остатки дворца Алаэддина Кейкубада. Для получения актуальной информации о времени работы и стоимости входа во Внутреннюю крепость посетите сайт muze.gov.tr. На вершине сначала повернитесь на запад; внизу вы увидите берег Дамлаташ, который вы посетили утром, а на зад Среди сооружений, расположенных внутри крепости, стоит отметить маяк, построенный в 1720 году, который является одним из памятников позднего периода. Район Хисаричи, находящийся внутри крепостных стен, и сегодня является жилым районом; дома, скрытые за стенами садов, – это не музеи, а места, где живут люди. Спускаясь с крепости, пройдите по дороге, ведущей к восточному склону полуострова; если вы устанете, вы можете воспользоваться маршрутными такси, которые курсируют по этой дороге. Дорога приведет вас к рынку и порту, а также к Красной башне, откуда начинаются крепостные стены. Источники: Культурный портал; Музейная карта (muze.gov.tr); Муниципалитет Аланьи; Исламская энциклопедия TDV.

Спустившись с крепостной стены, вы окажетесь в порту. Не спешите сразу заходить в башню, сначала осмотрите ее с набережной. Красная башня – это сооружение восьмигранной формы, высотой 33 метра и диаметром 29 метров. Ее нижняя часть сложена из камня, а верхняя – из красного кирпича, давшего башне ее название. Границу, где встречаются эти два материала, легко увидеть с набережной. Отсюда начинаются стены крепости, то есть вы находитесь у начала той линии, которую вы видели утром на вершине стены. Башня является символом Аланьи и с 1992 по 2005 год была изображена на обратной стороне банкноты номиналом 250 000 лир.

Обратите внимание на надпись на фасаде башни. В ней говорится, что башня была построена в 1226 году по приказу сельджукского султана Алаэддина Кейкубада для жителя Халепа, по имени Эбу Али. Башня служила как оборонительным, так и наблюдательным сооружением: она была построена для защиты порта, где велась торговля, и для предотвращения нападений на крепость с суши. В настоящее время первый и цокольный этажи башни оборудованы как Этнографический музей, и башня открыта для посещения с 1979 года. Не торопитесь, осмотрите музейные экспозиции, а затем приготовьтесь к подъему. Актуальную информацию о правилах посещения и времени работы можно найти на сайте muze.gov.tr.

Внутри башни пять этажей, включая цокольный, и планировка каждого этажа отличается. В центре башни находится колодец, в который проникает солнечный свет, доходящий до первого этажа. Остановитесь ненадолго рядом с колодцем, чтобы понаблюдать, как свет проникает через это вертикальное пространство. На верхние этажи ведет каменная лестница, состоящая из 85 ступеней; ступени широкие, поэтому поднимайтесь не спеша и считайте шаги. По пути вы пройдете через сводчатые коридоры и увидите бойницы, пробитые в стенах для защиты. Посмотрите в одну из бойниц и представьте, как отсюда часовой мог наблюдать за кораблями, заходящими в порт.

На верхних этажах вас ждут открытые террасы и зубчатые стены. Отсюда открывается вид на порт внизу и на восточный склон крепости, с которой вы спустились утром. Отсюда можно увидеть, как стены тянутся от берега моря на юг, в сторону верфи. К следующей точке маршрута нужно будет пройти вдоль этой линии. На террасе не залезайте на стены и будьте осторожны со своим телефоном. В башне время от времени проводятся различные мероприятия, такие как выставки картин и концерты классической музыки; информацию о мероприятиях можно узнать из официальных объявлений.

Спустившись вниз, перейдите на дорогу, которая начинается рядом с башней и тянется вдоль стен, вдоль берега моря. До верфи можно добраться пешком по этой дороге или на лодке. Поскольку дорога проходит вдоль берега моря, в ветреную погоду будьте осторожны с мокрой поверхностью.

Источник: Культурный портал; Музейная карта (muze.gov.tr); Вики

Идя по дороге, идущей вдоль стен, от Красной башни в южном направлении, обратите внимание на здание Топахане, расположенное на скале, примерно в 10 метрах над уровнем моря. Это сооружение, построенное из каменных блоков и имеющее прямоугольную форму, было создано для защиты верфи. Чуть дальше стены спускаются к морю, и у верфи открывается пять арочных проемов, непосредственно выходящих в воду. Прежде чем войти, полюбуйтесь этим фасадом с берега: его длина, обращенная к морю, составляет 56,5 метров, а глубина здания – 44 метра.

Источники указывают, что строительство верфи началось в 1227 или 1228 году. Согласно статье в Википедии, строительство началось в 1228 году, недалеко от Красной башни, и было завершено за год. Портал культуры описывает верфь Аланьи как единственную сохранившуюся до наших дней верфь эпохи Сельджуков. Вспомните, что अलाэддин Кейкубад также построил верфь в Синопе, на Черном море, и между двумя портами был создан торговый путь, оснащенный караван-сараями. Аланья была конечной точкой этого пути в Средиземном море, и одно из двух сооружений, которые принесли султану титул "Султана двух морей", находится прямо перед вами. В Исламской энциклопедии TDV говорится, что в период Османской империи порт Алайе мог вместить до двух тысяч кораблей.

Внимательно рассмотрите надпись у входа; она содержит герб султана и украшена розетками. Внутри вы увидите пять пролетов, расположенных в ряд, с арочным потолком. Обратите внимание, как свет, падающий на каменный пол, становится все слабее по мере углубления в пролет. С одной стороны от пролетов находится небольшая мечеть, а с другой – комната охраны; поищите их по краям пролетов. В одном из пролетов находится старый колодец, вход в который сейчас замурован. В настоящее время здание является Музеем судостроения и мореплавания, поэтому, прогуливаясь между пролетами, уделите время осмотру экспонатов. Актуальную информацию о правилах посещения можно найти на сайте muze.gov.tr.

Последнюю фотографию маршрута сделайте с берега, повернувшись к Красной башне. С этого места в одном кадре можно увидеть, как стены тянутся от берега к Красной башне. Последние участки стен, которые вы видели утром на вершине, теперь находятся прямо перед вами, и вы прошли от одного конца полуострова до другого. Камни, расположенные близко к берегу, могут быть скользкими из-за волн, поэтому не подходите слишком близко к воде.

Чтобы вернуться, пройдитесь по тому же пути к Красной башне и в порт, или выберите морской транспорт. Окружающая порт территория соединяется с центром города, откуда вы можете легко добраться до своего места проживания на городских автобусах и маршрутках. Перед тем, как закончить день, не забудьте еще раз полюбоваться цветом, который приобретают стены крепости в лучах заходящего солнца, наблюдая за ними из порта.

Источник: Портал культуры; Управление культуры и туризма провинции Анта