Alanya Tersanesi

Верфь Аланьи, расположенная недалеко от Красной башни, внутри крепостных стен, спускающихся к морю, является первой верфью, построенной Анатолийскими Сельджуками на побережье Средиземного моря. Строительство было начато через шесть лет после того, как султан I Алаэддин Кейкубад захватил город. Источники указывают год начала строительства как 1227 или 1228 год; согласно Википедии, строительство было завершено за один год. До этого султан основал верфь в Синопе на Черном море, и, расширившись до Средиземного моря, он получил титул "султана двух морей". Сегодня это единственная сохранившаяся до наших дней верфь эпохи Сельджуков в Анатолии. Сооружение состоит из пяти арочных проемов, выходящих к морю. Согласно данным муниципалитета, ширина каждого проема составляет 7,70 метра, самый длинный – 43 метра, а самый короткий – 32 метра. Фасад, выходящий к морю, имеет длину около 57 метров, а глубина, согласно источникам, составляет от 40 до 44 метра. Проемы разделены высокими арочными стенами. Стены сложены из каменных блоков, а арки и своды – из кирпича. Отверстия в сводах обеспечивали поступление света внутрь и отвод дыма из мастерских. Сооружение расположено таким образом, чтобы максимально использовать естественное освещение, и построено на разных уровнях, чтобы минимизировать обрезку скалы. Море не достигает всех проемов; участки, обращенные к суше, частично покрыты гравием, частично – скалами. В конце третьего проема, обращенного к суше, находится колодец с пресной водой. Рядом с верфью, в скале, находится склад, освещаемый через отверстие в потолке. К верфи можно попасть через старую гавань, расположенную к северо-западу, через круглую, довольно узкую дверь. Над дверью, примерно в четырех метрах, находится рельефная надпись из пяти строк, восхваляющая Алаэддина Кейкубада как "султана земли и двух морей". В первой строке надписи, между двумя розетками, изображен герб султана. Справа от двери находится небольшая мечеть, а слева – комната с пятью окнами, которая служила кабинетом для чиновников верфи. Согласно информации муниципалитета, это было не просто место для строительства или хранения кораблей на зиму. Здесь располагались мастерские по ремонту, парусному оборудованию и металлообработке, а также административные подразделения и склады, что делало это место полноценной верфью. Расположение внутри крепостных стен, защищенных двумя башнями, обеспечивало безопасную базу против пиратов и вражеских флотов. В начале 16 века Пили Реис в своей книге "Kitab-ı Bahriye" описывает город, верфь и гавань. После Сельджуков верфь продолжала работать в период правления Караманоглу и Бейов Алайи, а в период Османской империи здесь также строились корабли. Строительство и ремонт судов на верфи продолжались до 1960-х годов. В период с 194 В третьем отсеке находятся главный мачта, инструменты для судостроения и колодец с пресной водой, в четвертом – древние столбы, а в пятом – приборы, используемые для навигации. Рядом с верфью находится Топахане, вероятно, построенный для ее защиты. Согласно публикации, выпущенной губернаторством Антальи, это прямоугольное сооружение размером 14 на 12 метров, являющееся памятником эпохи Алаэддина Кейкубада. Актуальную информацию о времени работы и стоимости входных билетов можно найти на сайте муниципалитета Аланьи. Кызыл Куле можно посетить в рамках одной экскурсии; чтобы увидеть всю фасад с пятью арками, лучше всего смотреть на него с моря. Внутри башен прохладно и полутемно, поэтому рекомендуется надеть нескользящую обувь, так как пол местами состоит из камней и гальки.