
День в Сельчуке, за пределами Эфеса.
Войдите, чтобы ставить отметки и оценки
Когда речь заходит о Сельчуку, в голову сразу приходит Эфес, но помимо археологической зоны, в самом центре города и в двух его районах можно посетить еще четыре интересных места за один день. Этот маршрут не предполагает посещения мраморной улицы Эфеса. Он начинается пешком от вокзала до музея Эфеса, затем поднимается к крепости на холме Аясолук, после чего на транспорте следует на юг, в район Чамлык, а затем на север, в Белеви. Важно учитывать географическое расположение: музей и крепость находятся в центре города, в нескольких сотнях метров друг от друга; Чамлык расположен примерно в 7 километрах к югу от Сельчука, а Белеви – примерно в 16 километрах к северо-востоку от центра города, рядом с трассой Измир-Айдын. Завершение дня в Белеви сократит путь для тех, кто возвращается в Измир на машине; те, кто возвращается на поезде IZBAN, вернутся из Белеви в центр города и завершат день на вокзале. Маршрут начинается с холма. Согласно порталу культуры и музейным архивам, холм Аясолук был первым и последним местом поселения Эфеса: раскопки выявили поселение, датируемое бронзовым веком, город переместился в равнину из-за заиливания порта, а в VII веке вновь вернулся на этот холм. Византийские стены были отреставрированы в период правления династии Айдыноглу и в ранний османский период; в 1914 году название города было изменено с Аясолук на Сельчук. Музей Эфеса объединяет артефакты, относящиеся к разным эпохам, а фрагменты мрамора из Белеви также находятся там. Чамлык – это наследие другой эпохи, эпохи строительства железной дороги Измир-Айдын, открытой в 1866 году: станция, названная Азизие, была закрыта в 1991 году после реконструкции линии и в 1997 году превращена в музей под открытым небом, посвященный локомотивам. Могила в Белеви относится к раннему эллинистическому периоду и является вторым по величине памятником погребения в Анатолии после мавзолея в Галикарнасе. Транспорт: Из Измира в Сельчук ходит поезд IZBAN; пересадка осуществляется в Тепекёй; актуальное расписание можно посмотреть на сайте IZBAN. До музея и крепости можно дойти пешком от вокзала. До Чамлыка и Белеви необходимо воспользоваться микроавтобусом или такси от центра города; так как эти районы находятся в противоположных концах Сельчука, необходимо проезжать через центр города. Общая продолжительность остановок составляет около четырех часов; планируйте целый день, включая время на дорогу и обед. Важные моменты: Подъем к крепости возможен только через вход в археологическую зону Святого Иоанна и только в определенные часы в течение дня; информацию о времени работы музея и археологической зоны можно найти на сайте muze.gov.tr. Дорога к крепости крутая и вымощена камнем; наденьте удобную обувь; не залезайте на стены и башни. Чамлык и Белеви – открытые пространства Источники:
- Министерство культуры и туризма Турции, Музеи Турции, Музей Эфеса, https://muze.gov.tr/muze-detay?SectionId=EFM01&DistId=EFM
- Министерство культуры и туризма Турции, Музеи Турции, Замок Аясолук, https://muze.gov.tr/muze-detay?SectionId=IAO01&DistId=MRK
- Культурный портал, Археологический памятник "Холм Аясолук и мемориал Святого Жана", https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/izmir/gezilecekyer/ayasuluk-tepesi-ve-st-jean-aniti-oren-yeri-
- Муниципалитет Сельчук, Замок Сельчук (Аясолук), https://www.selcuk.bel.tr/selcuk-ayasuluk-kalesi
- Исламская энциклопедия (TDV), статья "Аясолук", https://islamansiklopedisi.org.tr/ayasuluk
- Главное управление культурных ценностей и музеев, Google Arts & Culture, Рассказ о музее Эфеса, https://artsandculture.google.com/story/unearth-the-secrets-of-ancient-ephesus-at-the-ephesus-museum-the-directorate-general-of-cultural-assets-and-museums-of-türkiye/OQUxslgLbx3vBQ?hl=en
- Муниципалитет Сельчук, Мемориальная гробница Белеви (Мавзолей), https://www.selcuk.bel.tr/belevi-mozolesi-anit-mezari
- Энциклопедия туризма Турции, Музей паровых локомотивов под открытым небом Чамлык, https://turkiyeturizmansiklopedisi.com/selcuk-camlik-acik-hava-buharli-lokomotif-muzesi
- Турецкие музеи (Министерство культуры и туризма), Музей паровых локомотивов под открытым небом Чамлык, https://www.turkishmuseums.com/museum/detail/12331-izmir-selcuk-camlik-acik-hava-buharli-lokomotif-muzesi/12331/1
- DergiPark, Али Бора, Лисимахос и Белеви (Çeşm-i Cihan, 2019), https://dergipark.org.tr/tr/pub/cesmicihan/article/578564
- DergiPark, Мустафа Бюкюкольанджи, Два недавно обнаруженных сооружения в Аясолуке (TÜBA-AR, 2023), https://dergipark.org.tr/en/pub/tubaar/article/1275350
- Aktüel Arkeoloji, Мемориальная гробница Белеви, https://aktuelarkeoloji.com.tr/kategori/arkeoloji/belevi-mezar-aniti
- Visit İzmir, Мемориальная гробница Белеви, https://www.visitizmir.org/tr/Destinasyon/14416
- Министерство культуры и туризма Турции, Виртуальный музей,
Остановки маршрута

Музей Эфеса.
Начните с Музея Эфеса, до которого можно легко добраться пешком от вокзала Сельчук. Музей расположен в районе Ататюрк, на улице Угур Мумджу Севги Йол, и открыт каждый день. Прибытие в первой половине дня имеет два преимущества: залы будут спокойнее, чем в часы пик, и вы сможете насладиться открытыми площадками без спешки. История музея начинается в 1929 году, когда здесь был основан склад. Здание было открыто как музей в 1964 году, расширено в 1976 году, закрыто в конце 2012 года и вновь открыто в ноябре 2014 года после масштабной реконструкции. Сегодня экспонаты расположены по тематическим залам: Зал информации, Находки из фонтанов, Находки из домов на склоне, Монеты, Эфес сквозь века, Центральный сад, Культ Кибелы, Находки из храма Артемиды и Культ императоров. Другой маршрут в Сельчуке заканчивается этим музеем. Начните свой осмотр с экспонатов, связанных с другими точками маршрута, и оставьте самый известный зал напоследок. Начните с Центрального сада: здесь под открытым небом расположены колонны, рельефы, скульптуры, саркофаги и стелы, охватывающие период от архаики до поздней Римской империи. В саду поищите архитектурные элементы, привезенные из мемориального комплекса Белеви: здесь вы можете внимательно изучить мастерство обработки мрамора, которое увидите в конце вашего маршрута. Саркофаг из этого комплекса был перенесен в этот сад в 1963 году и простоял здесь шестьдесят лет; как сообщает "Aktüel Arkeoloji", в 2023 году он был перевезен в культурно-художественный центр Измира. Поэтому в саду ищите не саркофаг, а фрагменты колонн, рельефов и другие элементы. Согласно Википедии, в музее также есть образцы скульптур львов-грифонов, украшавших карнизы этого комплекса; спросите у сотрудников, где они находятся. Затем перейдите в зал "Эфес сквозь века". Этот зал рассказывает всю историю города, начиная с 7000 года до нашей эры и заканчивая 7 веком нашей эры, благодаря экспонатам. Начало этой истории составляют находки из поселения Чукуричи. Главная достопримечательность этого зала – скульптура "Воин, отдыхающий", найденная при раскопках фонтана Полео, с щитом и мечом. Эти ранние слои позволяют лучше понять, почему холм Аясолук считается первым местом поселения города. В зале "Находки из фонтанов" рядом расположены скульптурные программы двух монументальных фонтанов: фонтан Лаэкания Басса, изображающий Афродиту, Геру, трех тритонов и сатира; и двухэтажный фонтан Траяна, изображающий Диониса, Афродиту и основателя города Андроклоса вместе с его собакой. В зале "Дома на склоне" вы увидите фрески и мелкие предметы, найденные в богатых домах Эфеса; мраморная статуя Марка Аврелия, датируемая 2 веком нашей эры Статуя Артемиды, датируемая этим веком, возвышается со своей характерной архитектурной частью и символами плодородия. Это один из самых известных экспонатов музея, поэтому в этот раз просто поклонитесь ему и двигайтесь дальше. В зале, посвященном культу императоров, представлены фрагменты статуи, происходящие из храма Домициана, что свидетельствует о масштабах императорского культа в этом городе. В музее есть аудиогид; уточните условия его использования у сотрудников. Для фотографирования лучше всего подходит центральный сад в утренний час. В залах использование вспышки запрещено. Сделайте небольшую передышку в саду и наполните бутылку водой, так как следующий пункт программы потребует подъема. Выйдя из музея, посмотрите на север: на холме Аясолук видны руины и стены, возвышающиеся над городом. Вход в крепость осуществляется через ворота археологической зоны Святого Жана. До этого входа, расположенного в районе Исабей, можно добраться пешком от музея примерно за десять минут. По пути вы увидите силуэт мечети Исабей с двумя минаретами; это здание является частью другого маршрута, поэтому в этот раз пройдите мимо него и направляйтесь к вершине холма. Источник: Министерство культуры и туризма Турции, Музеи Турции; Google Arts & Culture, раздел, посвященный музеям; журнал "Aktüel Arkeoloji"; Wikipedia, раздел "Археологический музей Эфеса".

Замок Аладжа.
Выход с крепости осуществляется через входную зону археологического комплекса Сен-Жан, где находится касса. Учитывая, что время работы крепости может отличаться от общего времени работы комплекса, рекомендуется уточнить актуальное расписание на сайте muze.gov.tr и не откладывать посещение крепости на вторую половину дня. После входа возьмите с собой остатки базилики и следуйте по каменной дороге, ведущей вверх. Внутренняя крепость расположена к северу от базилики, на самой высокой точке холма. Согласно информации, предоставленной муниципалитетом Сельчук, внутренняя крепость находится прямо над участком, который, по последним исследованиям, считается самым ранним поселением Эфеса. Сегодняшние стены – это результат трех эпох: византийский фундамент, а также реставрации, выполненные в период правления династии Айданоглу и Османской империи. Стены построены из камня, кирпича и раствора и усилены пятнадцатью башнями. Подсчет башен – самый простой способ определить, какая часть стен была отреставрирована в какой период. К внутренней крепости можно попасть через две арки, расположенные с восточной и западной сторон. Эти арки не связаны с внешней крепостью, а ведут непосредственно наружу; один из этих проходов приведет вас к воротам. Пройдя через ворота, вы увидите узкие лестницы, ведущие к эскарпам и бойницам на внутренней стороне стен; не поднимайтесь по лестницам в тех местах, где нет ограждений. Внутри крепости находятся мощеные улицы, водохранилища различного размера, мечеть и руины церкви на самой высокой точке. Следуя по улицам, сначала посетите мечеть, расположенную в центре. Это здание напоминает о периоде, когда династия Айданоглу сделала это место столицей в период с 1348 по 1390 год, и когда на холме было построено множество мечетей, хаммамов и медресе; в рамках этого маршрута к этому зданию следует относиться только как к историческому памятнику. Согласно источникам, реставрационные работы, начавшиеся в 2008 году, сначала коснулись западного входа в крепость и минарета этой мечети. К западу от мечети были обнаружены остатки здания, которое, возможно, было крепостным хаммамом; в музейных архивах упоминается крепостной павильон и хаммам, расположенные здесь. Поднимитесь к руинам церкви, расположенной на самой высокой точке холма: апсида была преобразована в водохранилище в период правления династии Айданоглу, поэтому на одной и той же стене можно увидеть следы работы двух эпох. Список зданий, содержащийся в музейных архивах, может служить вам контрольным списком во время посещения: византийские и турецкие водохранилища, византийские водопроводы, южные террасные дома и базилика-водохранилище. Не подходите близко к отверстиям и краям водохранилищ; некоторые из них очень глубокие и не имеют ограждений. Археологические раскопки на территории внутренней крепости проводятся кафедрой археологии Университета Памуккале с 2007 года; статья, опубликованная Мустафой Бюкюкольанджи в 2023 году, Во время прогулки по крепостной стене открывается вид на окружающую местность: прямо внизу видна стена мечети Иса Бея, построенная в 1375 году, в долине раскинулась равнина, где когда-то находился храм Артемиды, а на юге простирается долина, ведущая к Эфесу. Если вы пришли утром, солнце будет светить вам в спину, и фасад мечети, обращенный к вам, будет хорошо освещен. Для общего обзора выберите место у западных башен крепости. Внутри крепости мало тени, поэтому не забудьте взять с собой воду, а в ветреные дни – возьмите шляпу. Холм Аясолук, базилика Святого Иоанна, мечеть Иса Бея и Артемисион вместе составляют одну из четырех составляющих объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО – Эфес, поэтому, пожалуйста, не трогайте ни одной камня и не пишите на стенах. Спускайтесь по тому же пути и выходите к археологическому комплексу Святого Иоанна. Отсюда вернитесь пешком к вокзалу; это центральная часть города, откуда отправляются микроавтобусы или где можно найти транспорт до Чамлык. Чамлык находится примерно в 7 километрах к югу от Сельчука, и дорога приведет вас в долину, через которую проходит старая железная дорога, соединявшая Измир и Афын. Самый удобный вариант – сделать перерыв на обед в центре города; в Чамлыке после обеда света может быть недостаточно для фотографирования поездов. Источник: Муниципалитет Сельчука, крепость Сельчука (Аясолук); Министерство культуры и туризма, музеи Турции, крепость Аясолук; Культурный портал; Исламская энциклопедия TDV, Аясолук; DergiPark, Büyükkolancı, 2023.

Музей паровозов "Чамылык".
Вы добираетесь до Чамлык на микроавтобусе или автомобиле, отправляясь из центра Сельчука. Музей расположен в этом районе, на месте бывшей железнодорожной линии, и вход платный. Актуальную информацию о времени работы и стоимости билетов можно узнать на сайте Министерства культуры и туризма Турции или непосредственно в музее. Это крупнейший в Турции музей под открытым небом, посвященный железной дороге, и его история начинается с первой железной дороги страны, соединявшей Измир и Айдын, которая была открыта в 1866 году. Чамлык был важной точкой на этой линии, где располагалась станция и ремонтные мастерские. Станция, названная Азизие, была закрыта в 1991 году, когда линия была реконструирована. Подготовка к открытию музея началась в том же году, а в 1997 году он был открыт для посещения. Территория, здания и локомотивы принадлежат Turkish State Railways (TCDD), а управление музеем передано в аренду сыну бывшего дежурного по стрелочным переводам на 99 лет.
Войдя в музей, первым делом обратите внимание на старое здание вокзала. Здесь до сих пор сохранились рельсы, уложенные еще в 1866 году, и локомотивы стоят прямо на этих оригинальных рельсах. Главным элементом экспозиции является поворотная платформа: это конструкция с восемью рычагами, вокруг которой расположены примерно половина локомотивов, образуя своеобразную "веерную" композицию. С этой точки открывается лучший вид для фотографирования. Подходите к центру платформы и обойдите ее на 360 градусов, чтобы увидеть, что на конце каждого рычага находится машина, произведенная в другой стране. Разные источники приводят разные цифры, от тридцати трех до тридцати семи, но точно известно, что это одна из крупнейших коллекций в Европе, включающая машины, произведенные в период с 1890-х годов по 1950-е годы. Локомотивы были произведены в Германии, Швеции, Англии, США, Франции и Чехословакии. Интересным занятием, особенно для детей, будет чтение табличек с указанием производителя на котлах и сортировка машин по странам. Самая старая из них – это английская машина Stephenson, работающая на древесине, и, по данным "Турецкой энциклопедии туризма", в мире сохранилось всего два экземпляра. Другой экспонат – это локомотив номер 45501, участвовавший в железнодорожной аварии в Ярымбургазе в 1957 году; здесь время словно замерло. В кабины некоторых локомотивов можно зайти; лестницы крутые и металлические, поэтому будьте осторожны в сырую погоду и не трогайте рычаги. Затем перейдите к вагонам: в музее девять пассажирских и семь грузовых вагонов, два из пассажирских – деревянные. Самый особенный из них – это салонный вагон, который использовал Ататюрк; он полностью сохранился, включая спальню, кухню и ванную комнату. Внутри вагона не трогайте предметы и двигайтесь по коридору по очереди. Вокруг территории также выставлены элементы инфраструктуры, такие как водонапорная башня, краны и ручная дрезина; По пути обратно проезжайте через центр Сельчука и направляйтесь на север, к трассе, соединяющей Измир и Айдын. Музей находится примерно в 16 километрах к северо-востоку от центра района Белеви, прямо у трассы. Дорога от Чамлыка занимает около получаса. Автобусы, следующие в Белеви, также отправляются из районного центра; если вы путешествуете без автомобиля, пересядьте в автобус в районе Чамлык. Постарайтесь прибыть к мемориалу в конце дня, когда солнце садится; каменная структура и мраморные ступени лучше всего выглядят в лучах заходящего солнца. Источник: Википедия, Музей паровозов Чамлык; Wikipedia, Музей железной дороги Чамлык; Турецкие музеи (Министерство культуры и туризма); Энциклопедия туризма Турции.

Монументальная гробница Белеви.
В Белеви, у северной окраине поселка, рядом с трассой Измир-Айдын, на склоне гор Айдын, возвышается одинокий холм, где находится мемориальный комплекс, известный местным жителям как "Лежащая крепость". Чтобы добраться до него, используйте съезд с трассы, который виден с дороги. Если вы приезжаете на микроавтобусе, выйдите в центре Белеви и пройдите около километра на север. Это открытый археологический объект; перед посещением проверьте актуальные условия посещения на сайте Министерства культуры и туризма Турции, и постарайтесь приехать до наступления темноты. Перед вами находится второй по величине мемориальный комплекс в Анатолии после Галикарнасского мавзолея, построенный по его образцу, как один из Семи чудес света. Сначала осмотрите памятник издалека, стоя у подножия холма: вы увидите квадратную платформу, над которой возвышается этаж с колоннами, все это построено на основе высеченной в скале основы, облицованной мрамором. Длина платформы составляет около 30 метров, ее высота превышает 10 метров, и она возвышается на трехступенчатом основании. На верхнем этаже по восемь колонн располагались с каждой стороны; большинство источников описывают их как колонны в коринфском стиле. Общая высота, по данным журнала "Актуальная археология", составляла 23 метра; некоторые исследователи считают, что, поскольку памятник так и не был завершен, его окончательная высота могла быть больше. Долгое время предполагалось, что крыша имела пирамидальную форму, но исследования, проведенные в период с 1998 по 2000 год, не нашли никаких доказательств этого, а дренажные каналы на верхнем этаже указывают на то, что он мог быть открытым. Осматривая скальную основу, обратите внимание на мраморные блоки на земле: это фрагменты облицовки, колонн и потолочных панелей; не садитесь на них и не перемещайте их. На южной стороне ищите высеченную в скале погребальную камеру; она была запечатана снаружи, а на северной стороне находится незавершенная имитация двери. В саркофаге, который находился в камере, был изображен мужчина без бороды, лежащий на клене, в венке и держащий чашу в руке; рядом с ним стояла статуя слуги. Саркофаг был найден в 1930-х годах, перенесен в сад Эфесского музея в 1963 году, а по данным журнала "Актуальная археология", в 2023 году он был перемещен в Культурно-художественный центр Измира; архитектурные фрагменты, которые вы видите в музее утром, являются частью облицовки этого памятника. На карнизе крыши располагались статуи грифонов, смотрящих на каменные вазы, на углах были изображены пары лошадей, а на потолочных панелях были нарисованы картины; на северной стороне рельефов изображены похоронные обряды, а на обратной стороне - битва кентавров. Часть этих фрагментов выставлена в Эфесском музее, а часть - в музеях Измира; на месте сохранилась только скальная основа и разбросанные блоки Этот памятник привлекал внимание австрийских исследователей с начала века; первая подробная публикация принадлежит Прашникеру и Тюэру. Стоит также отметить расположение памятника: он находится недалеко от древней дороги Эфес-Сарды, на склоне холма, откуда его можно увидеть издалека. На фотографиях закатное солнце подчеркивает рельеф ступеней, высеченных в скале, и следы мраморной облицовки; при взгляде с дороги памятник выглядит как силуэт на вершине холма. Не рекомендуется подниматься к вершине и на ступени; скала непрочная, мрамор скользкий, и памятник является культурным объектом, требующим защиты. В окрестностях нет тени и воды, поэтому посещение в летние месяцы лучше планировать на короткое время. Маршрут заканчивается на этом холме. Те, кто возвращается на автомобиле в Измир, выезжают на трассу и направляются на север. Те, кто возвращается на поезде, добираются на микроавтобусе от Белеви до районного центра, а затем от станции Сельчук пересаживаются на поезд, следующий до Тепекёй. Объедините все четыре объекта, увиденных в течение дня: мраморные изделия из музея, первые постройки древнего города, первая железная дорога, проходящая по равнине, и все они были видны, не заходя в ворота Эфеса. Источники: Aktüel Arkeoloji, Белевский мемориальный комплекс; Wikipedia, Белевский мавзолей; Vikipedi, Белевский мемориальный комплекс; DergiPark, Bora 2019; Муниципалитет Сельчук; Visit İzmir.
