Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Этот музей под открытым небом, расположенный примерно в 7 километрах к югу от Сельчука, в местечке Чамлык, был построен на месте старой железнодорожной станции и является крупнейшим железнодорожным музеем в Турции. Это место – станция Азизие, часть первого железной дороги в Анатолии, соединявшей Измир и Айдын. Согласно Википедии, станция была открыта 1 июля 1866 года. В 1991 году, когда линия была модернизирована, станция была закрыта, и в том же году возникла идея создания здесь коллекции паровозов. Разные источники приводят разные даты открытия музея: сайт visitizmir указывает на 28 сентября 1991 года, а "Энциклопедия туризма Турции" и Википедия сообщают, что коллекция в ее нынешнем виде была открыта для посещения в 1997 году. Музей был создан с целью сохранения и демонстрации паровозов, которые во всем мире становятся все более редкими. Территория, здания и коллекция принадлежат TCDD (Государственной железнодорожной администрации Турции); музей управляется Аттилой Мисырлыоглу по 99-летнему договору аренды. Площадь территории, согласно "Энциклопедии туризма Турции", составляет 160 гектаров, и здесь находится одна из крупнейших в Европе коллекций паровозов. На территории находится более тридцати паровозов; в разных источниках указывается число от 30 до 37. Годы выпуска паровозов варьируются от конца 1880-х до 1950-х годов; самый старый из них был произведен на британской фабрике Роберта Стивенсона. Здесь можно увидеть паровозы, произведенные в Германии (Henschel, Krupp, Maffei), в Швеции (NOHAB), в США (ALCO, Lima, Vulcan), а также из Франции и Чехословакии. Согласно данным Википедии, из восемнадцати паровозов немецкого производства восемь произведены компанией Henschel, три – компанией Krupp; также представлены четыре паровоза из Великобритании, четыре – из Франции, три – из США, два – из Швеции и один – из Чехословакии. Половина паровозов расположена в форме полукруга вокруг 18-путного поворотного моста; это самая фотографируемая часть музея. Один из паровозов, работающий на древесине и произведенный в Великобритании, является одним из двух сохранившихся в мире. В коллекции, согласно "Энциклопедии туризма Турции", также есть трехцилиндровый паровоз, произведенный в Германии во время Второй мировой войны. Здесь также выставлен паровоз номер 45501, который тянул "Восточный экспресс" во время крушения поезда в Ярымбургазе в 1957 году. В коллекции также есть девять пассажирских и семь грузовых вагонов; два пассажирских вагона имеют деревянный корпус. Четыре крана, насосы, водонапорная башня, резервуар для дизельного топлива, водяная мельница и ремонтная мастерская демонстрируют другие элементы железнодорожной инфраструктуры. Согласно информации на сайте муниципалитета Сельчука, на территории также находится туалет, построенный в 1850 году, и старый туннель длиной 900 метров. Самым ценным экспонатом музея является салонный Это место похоже на игровую площадку для детей, но лестницы высокие, а металлические поверхности могут быть горячими летом, поэтому следите за ними. Утром, рано, свет мягкий, и здесь тихо; в это время лучше всего фотографировать окрестности поворотного моста. Экскурсия занимает около часа, но если вы захотите зайти внутрь вагонов и внимательно прочитать все таблички, это может занять два часа. Территория находится под соснами, но находится на открытом воздухе, поэтому летом возьмите с собой шляпу и воду. Музей открыт все дни недели; актуальную информацию о времени работы и стоимости входных билетов можно найти на сайте музея или муниципалитета Сельчука. Адрес: Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi. Дорога от Сельчука занимает около десяти минут на машине. Согласно Википедии, добраться сюда можно и на региональных поездах ТЖД (TCDD), но перед поездкой убедитесь, что поезда останавливаются в Çamlık. Благодаря близости к Эфесу, дому Девы Марии и Кушадасы, этот музей является популярным местом для посещения как отечественными, так и иностранными туристическими группами. Если вы едете из Сельчука, дорога продолжается в направлении АйдЫна; Белевский памятник находится в противоположном направлении, в сторону Измира, и посетить оба места в один день вполне возможно на машине.