Перейти к основному содержимому
Radar Türkiye
Находите события в приложении
Открыть
От Амориума к горам Султан: старая дорога в восточной части провинции Афйон.
Культурный4 Остановка

От Амориума к горам Султан: старая дорога в восточной части провинции Афйон.

Пока нет оценок

Войдите, чтобы ставить отметки и оценки

Маршрут начинается в провинции Афйонкарахисар и простирается на восток, в широкую равнину между горами Эмирдаг и Султандаг, рассказывая о том, как эти земли на протяжении веков служили важным переходом. Четыре точки маршрута демонстрируют историческую последовательность событий, произошедших на этой равнине, начиная от одного из важнейших городов Византии и заканчивая караванным путем Сельджуков.

День начинается в Хисаркое, расположенном к востоку от Эмирдага, на холме, где когда-то находился древний город Амориум. В византийскую эпоху Амориум был важным военным центром и городом, где короновались императоры. Однако после крупной осады в 838 году он так и не вернул себе прежней славы.

Второй пункт маршрута – мост Киркгоз, расположенный недалеко от города Болвадин, через реку Акарчай. Этот мост, построенный византийским императором в 1150 году и расширенный Мимаром Синаном в XVI веке, был частью древней дороги, соединявшей Константинополь с южными регионами.

Третий пункт – озеро Эбер, куда впадает река Акарчай. Озеро с его камышами, плавающими островами и птицами отражает красоту и богатство этой равнины.

День завершается в Ишаклы, в районе Султандагы, в сельджукской караван-сарае, построенной в 1249 году.

Маршрут логически выстроен с географической точки зрения. Амориум находится на севере, а оттуда путь идет на юг, в сторону Болвадина. Киркгоз и Эбер расположены вдоль одной линии реки Акарчай, и следование вдоль реки позволяет легко добраться от моста к озеру. Султандагы находится к юго-востоку от озера, у подножия горы. Таким образом, маршрут завершается без необходимости возвращаться.

Тема маршрута также развивается последовательно: Амориум символизирует заселение и оборону, а Киркгоз и Ишаклы – дорогу и путешествие; Эбер отражает саму равнину, находясь между ними. Дорога, проходящая через Киркгоз, с римских времен служила караванным путем, соединявшим Константинополь с южными регионами, и использовалась для паломнических караванов в османский период. Караван-сарай Ишаклы была одним из мест отдыха на сельджукском пути, соединявшем Афйон с Коньей через Акшехир. Руины Амориума были забыты на протяжении многих веков, и их местоположение было вновь определено только в XIX веке благодаря исследованиям путешественника.

Этот маршрут предполагает длительную поездку на автомобиле. Киркгоз находится примерно в семи километрах от Болвадина, а Эбер – на таком же расстоянии от района. Султандагы расположен на 68-м километре автомобильной дороги, соединяющей Афйон и Конью, и обратный путь осуществляется по этой дороге. На каждой точке маршрута предусмотрены пешие прогулки, но ни одна из них не предполагает длительных походов. В Амориуме прогулка проходит по открытой архе Транспорт: Из-за того, что остановки находятся в сельской местности и находятся на значительном расстоянии друг от друга, для посещения этого места требуется личный транспорт. Регулярного общественного транспорта, соединяющего эти остановки за один день, не существует. Перед поездкой обязательно уточните варианты поездок из Афйонкарахисара в районные центры Эмирдаг, Болвадин и Султандаг.

Источники:

Emirdağ, Afyonkarahisar
Культурный
4 Остановка
~3 ч 35 мин на местах
В пути ~66 км · 1 ч 50 мин
Итого ~5 ч 25 мин
19 октября 2026 г.

Остановки маршрута

1
Amorium Antik Kenti

Античный город Амориум.

~1 ч 15 мин здесь
Hisarköy Mahallesi, Emirdağ / Afyonkarahisar

Начните свой маршрут в Амориуме, расположенном в самой северной точке региона, в поселке Хисаркой, примерно в тринадцати километрах к востоку от Эмирдага. Согласно информации на портале "Культура", город находится примерно в семидесяти километрах к северо-востоку от Афйонкарахисара. Перед поездкой узнайте условия посещения археологической зоны в местном управлении культуры и туризма или в музее. По прибытии в поселок, сначала полюбуйтесь пейзажем: возвышающаяся посреди равнины гора – это холм, который местные называют "Верхний город". Этот холм является центром древнейшего поселения в этом районе, и по его краям до сих пор можно увидеть остатки византийских стен. "Нижний город" был окружен второй линией укреплений. Самый простой способ понять планировку города – начать прогулку у подножия холма и следовать по следам стен. Согласно информации управления культуры, в период Хеттского царства город назывался Аурой, а название Амориум относится к классической эпохе. В период эллинизма и Римской империи здесь практически не осталось следов, за исключением монет, выпущенных городом с его собственным гербом. Портал "Культура" сообщает, что Амориум был одним из первых городов в регионе, получивших разрешение от Римского сената на чеканку собственной валюты. Золотой век города пришелся на период Византийской империи. В период правления императора Зенона, в конце V века, были построены городские стены. После 640 года Амориум стал штабом византийской армии в Анатолии, а затем – центром провинции Анатоликон. В IX веке отсюда происходила династия, которая дала Византии трех императоров; управление региона сообщает, что эта династия известна как Фригийская. Однако эта слава также предвещала конец города, и в 838 году армия халифа аль-Мутасима из династии Аббасидов осадила и захватила город. В Исламской энциклопедии Тюркского общества указывается, что в 931 году город был вновь разрушен эмиром Тарсуса, после чего постепенно утратил свое значение. В последующие века местные жители называли это место "Херган Кале", а местоположение руин было вновь установлено только в XIX веке благодаря исследованиям путешественника Уильяма Гамильтона. Во время осмотра раскопанных сооружений обращайте внимание на информационные стенды. Согласно порталу "Культура", в районе, называемом "Большое пространство" в "Нижнем городе", в 2001 году были обнаружены византийские бани, датируемые VI-IX веками, и мощеная улица. Раскопки начались в 1987 году с поверхностных исследований, проведенных Р. Мартином Харрисоном из Оксфорда, а с 1993 по 2009 год их продолжал Крис Лайтфут. С 2014 года работы ведутся под руководством Зелихи Демирель Гёкалп из Университета Анатолии. На открытых раскопках земля рыхлая и неровная, не подходите близко к краям ям и не наступайте на руины. Для фотографий лучше Источник: Культурный портал, древний город Амориум; Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Древние города; Исламская энциклопедия TDV, Аммурия.

Амориум – это древний город, расположенный в районе Эмирдаг провинции Афйонкарахисар, в районе современного поселка Хисаркой. По данным Культурного портала, город находится примерно в 170 километрах к юго-западу от Анкары, в 70 километрах к северо-востоку от Афйонкарахисар и в 12 километрах к востоку от Эмирдага. В греческих источниках город упоминается как Amorion, в арабских и исламских источниках – как Ammuriye. В период Османской империи местные жители называли его Херген-Кале или Херган-Кале. Город находился на древней византийской военной дороге, соединявшей Константинополь и Чукурова. История поселения уходит корнями в эпоху раннего бронзового века. Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар сообщает, что в период Хеттского царства город назывался Аурой, а название Amorion относится к классической эпохе. Культурный портал отмечает, что поселение существовало непрерывно в периоды Хеттов, Фригийцев, греков, римлян, византийцев, сельджуков и османов. Согласно одной из версий, известный своими баснями Эзоп был родом из Амориума, хотя место его рождения является предметом споров. Факт чеканки собственной монеты городом в период с I века до нашей эры по III век нашей эры свидетельствует о его развитости и значимости в то время. Культурный портал также сообщает, что Амориум был одним из первых городов, которому Римский сенат разрешил чеканить собственную валюту. Город приобрел наибольшее значение в период Византийской империи. Крепостные стены были построены в период правления императора Зенона, в конце V века. С 640-х годов Амориум стал одним из штабов византийской армии в Анатолии, а затем – столицей византийской провинции Анатоликон. С середины VII века до середины IX века город служил мощной крепостью, защищавшей византийские территории от арабских набегов. Император Михаил II, взошедший на престол в 820 году, был родом из Амориума, поэтому династия, которую он основал, называлась династией Аморион. В 838 году армия халифа аль-Мутасима осадила и захватила город, нанеся ему значительные разрушения. Согласно Исламской энциклопедии, город был восстановлен, но в 931 году он был вновь разрушен эмиром Тарсуса. Археологические находки свидетельствуют о том, что в X и XI веках город вновь приобрел военное значение. В 1116 году известно, что Амориум находился под властью сельджуков. В османских документах это место упоминается как Хисарджик, а современный поселок Хисаркой был основан в 1892 году. Долгое время местоположение города оставалось неизвестным; английский геолог Уильям Гамильтон посетил холм Хисарджик в 1836 году и описал его руины. Научные исследования начались в 1987 году На раскопках в Нижнем городе была обнаружена большая базилика, а также окружающие ее сооружения. В южной части города был найден комплекс зданий, относящихся к эпохам поздней Римской империи и ранней Византии, известный как "Большое здание". В 2001 году в центральной части комплекса, в районе "Большого пространства", были найдены византийские бани, датируемые VI-IX веками, и часть улицы. Википедия отмечает, что территория серьезно пострадала от незаконных раскопок, проводимых кладоискателями до того, как она была взята под охрану. Начните посещение с холма, откуда открывается вид на Верхний город, равнину и территорию, на которой расположен Нижний город. Это самый простой способ оценить масштаб города. Затем спуститесь к раскопанным сооружениям Нижнего города и осмотрите остатки стен, колонн и оборонительных сооружений. Обратите внимание на границы раскопок и предупреждающие знаки, так как часть руин находится под жилыми домами и вокруг них. Так как равнина открытая и без тени, возьмите с собой головной убор, воду и удобную обувь. Условия посещения могут меняться в зависимости от времени проведения раскопок, поэтому перед посещением рекомендуется получить актуальную информацию в музее Афйонкарахисара или в местном управлении культуры и туризма.
2
Kırkgöz Köprüsü (Bolvadin)

Мост Киркгез (Болвадин).

~45 мин здесь
Akarçay üzerinde, Bolvadin ilçe merkezinin yaklaşık 7 kilometre dışında, Bolvadin / Afyonkarahisar

Мост Киркгез расположен примерно в семи километрах от центра района Болвадин, через реку Акарчай, впадающую в озеро Эбер. Источники указывают расстояние от шести до семи километров, и до моста можно легко добраться на автомобиле от центра района. Поскольку мост находится вдали от основной дороги, его окрестности тихие, и вы можете не спеша прогуляться и оценить его длину. Сначала остановитесь у начала моста и осмотрите его во всю длину. По данным CNN Türk, длина моста составляет около двухсот метров. Название "Киркгез" означает "сорок глаз", но количество арок менялось с течением времени. Согласно информации, предоставленной агентством Anadolu Ajansı, мост был построен в 1150 году византийским императором I Мануилом Комнином и имел сорок арок. В XVI веке, во время походов султана Сулеймана Великолепного, архитектор Мимар Синан увеличил количество арок до шестидесяти четырех, продлив мост в северном направлении. В настоящее время, согласно различным источникам, сохранилось пятьдесят семь арок. Википедия сообщает, что некоторые арки были убраны во время работ по регулированию русла реки, а часть оказалась скрыта под землей. Поэтому, если вы попытаетесь посчитать арки, не удивляйтесь, если получите разные результаты. Обратите внимание на форму арок во время прогулки. Центральные арки шире и заострены, а к краям они становятся меньше и приплюснутыми. Камни также рассказывают о слоях моста. Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар сообщает, что южная часть моста выполнена из мрамора и обработанного базальта, а северная часть – это пристройка, сделанная при Синане. У основания моста можно увидеть архитектурные элементы, а также надгробия, относящиеся к греческому, римскому и византийскому периодам. Поиск этих элементов превращает мост в своего рода открытый архив. Согласно Википедии, в северной части моста, относящейся к османскому периоду, каменная кладка более аккуратная; сравните оба конца, чтобы увидеть разницу. Синан также добавил к мосту место для молитвы и мраморную лестницу, ведущую к воде. Надпись на мосту сейчас отсутствует; в Википедии говорится, что в какой-то момент надпись упала в реку, а затем была найдена и перенесена в музей. Историк Мустафа Гюлер, в интервью агентству Anadolu Ajansı, заявил, что мост является одним из важных пунктов на караванном пути, который с римских времен тянулся из Стамбула на юг. По словам Гюлера, в османский период этот же путь использовался для хадж-путешествий, и мост был постоянно оживленным местом. Для фотографирования моста лучше всего снимать его сбоку, чтобы арки казались продолжением линии; дневной свет подчеркнет цвет камней. Во время прогулки по мосту помните, что ограждения низкие и состоят из одной линии, поэтому не подходите слишком близко к краю. Не залезайте на камни и не трогайте архитектурные элементы, так как мост и так пострадал от деятельности кладоискателей. Отсюда можно пройти к берегу озера Эбер, следуя течению реки Акарчай.

Источник: Anadolu Ajansı, мост Кирк

Кыргёзский мост – это исторический многоарочный мост, расположенный примерно в 7 километрах от центра района Болвадин, перекинутый через реку Акарчай, впадающую в озеро Эбер. Источники сообщают, что его первоначальная часть была построена в 1150 году византийским императором I Мануилом Комнином. Согласно информации, предоставленной агентством Anadolu, изначально мост имел сорок пролетов, и свое название он получил именно от этого числа. Он построен из мрамора, андезита и базальта. Этот мост является одним из самых многослойных памятников в бассейне реки Акарчай, поскольку в его конструкции сочетаются элементы, характерные для византийского, сельджукского и османского периодов. Мост был важным пунктом на север-южном караванном пути, использовавшемся с римских времен и ведущем из Стамбула на юг. По оценкам историков из Университета Афйон Коджатепе, в сельджукский период он использовался как основной маршрут, а в османский период был оживленным местом, через которое проходили паломники и торговые караваны. В период сельджуков и османов мост неоднократно подвергался реставрации. В XVI веке, во время военных походов Сулеймана Великолепного в Багдад и Персию, мост был отреставрирован архитектором Мимаром Синаном и продлен в северном направлении. Управление культуры и туризма провинции сообщает, что Синан увеличил количество пролетов моста до 64 и добавил надпись. В различных источниках указывается разное количество пролетов моста, что связано с тем, что со временем некоторые из них были разрушены. Согласно Википедии, в ходе работ по изменению русла реки Акарчай было разрушено восемь пролетов, а некоторые из них оказались под слоем земли. В настоящее время большинство источников указывают, что сохранилось 57 пролетов. Данные о длине моста также различаются: CNN Türk сообщает о 200 метрах, а Википедия – о 400 метрах, поэтому наиболее точным способом узнать его длину является личное измерение. Сообщается, что во время войны за независимость мост был поврежден, а надпись, относящаяся к периоду Синана, упала в реку и была впоследствии найдена и перенесена в музей. Особенностью этого сооружения является возможность увидеть элементы каменной кладки, характерные для трех разных эпох. Южная часть относится к византийскому периоду, северная часть – это османское дополнение, выполненное более аккуратным способом. Арки в центре более широкие и заостренные, а к краям – более узкие и плоские. Внутренняя часть моста заполнена щебнем, скрепленным известковым раствором, а внешняя облицована камнем; сверху расположен однорядный парапет. В опорах моста можно увидеть элементы архитектуры, относящиеся к эллинистическому, римскому и византийскому периодам. Вблизи воды использовался износостойкий базальт и мрамор, а в верхних частях – пористый туф. При осмотре моста рекомендуется пройти вдоль парапета от одного конца до другого и обратить внимание на то, как меняется высота арок. Затем спуститесь с моста и посмотрите на его основа Мост сегодня находится вдали от основной дороги, поэтому вокруг царит тишина. Иногда можно встретить пастухов, перегоняющих стада через мост. Лучшее время для фотографирования – утро и вечер, когда солнце находится низко над горизонтом; боковой свет подчеркнет линии арок и текстуру камней. Мост расположен на открытом воздухе и не имеет специальной инфраструктуры. Вокруг простираются поля и луга; после дождя дороги могут быть грязными, поэтому рекомендуется надеть подходящую обувь. Поскольку нет затененных мест, в летние месяцы рекомендуется брать с собой воду и головной убор. Чтобы добраться до моста Киргоз, необходимо использовать личный транспорт, выехав из города Болвадин. До Болвадина из города Афйонкарахисар можно добраться по автомобильной дороге или междугородним автобусом. Река Акарчай, на которой стоит мост, через несколько километров впадает в озеро Эбер. Поэтому посещение моста можно совместить с прогулкой по окрестным деревням, расположенным на берегу озера, что является естественным маршрутом. Еще один мост, расположенный в историческом центре города Афйонкарахисар, – это мост Алтыгоз, построенный, по данным Anadolu Agency, в 1209 году и получивший свое название благодаря шести аркам.
3
Eber Gölü

Озеро Эбер.

~45 мин здесь
Bolvadin ilçesinin güneydoğusu, Bolvadin / Afyonkarahisar

Озеро Эбер, расположенное между районами Болвадин, Чай и Султандаглы, является конечной точкой реки Акарчай. Согласно Википедии, озеро находится в семи километрах от Болвадина. Оно расположено в закрытой впадине, известной как бассейн Акарчай, с горами Эмир на севере и горами Султан на юге. Поверхность озера находится примерно на высоте 967 метров над уровнем моря. Управление культуры и туризма провинции указывает площадь озера в 150 квадратных километров, в то время как Википедия сообщает о 125 квадратных километров; разница связана с тем, что площадь озера меняется из года в год. Перед посещением обязательно узнайте о состоянии воды. Согласно сообщению газеты Hürriyet Daily News, озеро полностью высохло в период засухи. Англоязычная версия Википедии сообщает, что вода вернулась в озеро в 2020 году. Таким образом, пейзаж, который вы увидите, может сильно меняться в зависимости от сезона и количества осадков в этом году. Прибыв к берегу, вы, скорее всего, увидите не воду, а камыш. Согласно Википедии, большая часть поверхности покрыта красным камышом высотой от пяти до шести метров, поэтому озеро издалека выглядит как луг. Плавучие островки, которые местные жители называют "копак", также образованы корнями камыша, отделившимися от почвы. Камыш и тростник веками служили источником дохода для окрестных деревень, и из них изготавливают циновки, подушки и бумагу. Согласно информации, предоставленной управлением провинции, в озере обитают карп и лещ. Эбер также является важной зоной для птиц. В англоязычной версии Википедии говорится, что организация BirdLife International в 1989 году признала озеро важной зоной для птиц. В турецкой версии упоминаются такие виды птиц, как малая поганка, чайка, далматинский пеликан и фиолетовая цапля. Направьте бинокль к участкам, где камыш встречается с открытой водой, так как именно там чаще всего можно увидеть водоплавающих птиц. Чтобы не напугать птиц, ведите себя тихо и не заходите в заросли камыша. Озеро было объявлено зоной природного значения первого класса в 1992 году. Управление провинции также отмечает, что озеро страдает от загрязнения, поэтому особенно важно не оставлять мусор на берегу. Когда уровень воды превышает определенную отметку, излишки воды отводятся по каналу в расположенное ниже озеро Акшехир. Для фотографий выбирайте раннее утро или время, близкое к закату; в ясную погоду на заднем плане можно увидеть хребет гор Султан. Почва на берегу может быть илистой и мягкой, поэтому наденьте подходящую обувь и не отходите от твердой поверхности. Отсюда можно отправиться на юго-восток, в районный центр Султандаглы, расположенный у подножия гор Султан.

Источник: Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Озера; Hürriyet Daily News, Lake Eber dries up; Википедия, Eber Gölü; Wikipedia, Lake Eber.

Озеро Эбер расположено к востоку от города Афйонкарахисар, между районами Чаи, Болвадин и Султандагы, и известно своими камышовыми зарослями. Согласно информации, предоставленной губернаторством Афйонкарахисар, озеро начинается примерно в 8 километрах к юго-востоку от центра района Болвадин. Уровень воды находится на высоте около 967 метров над уровнем моря. На севере возвышаются горы Эмир, а на юге – горы Султан. Озеро расположено в понижении между этими двумя горными хребтами. Озеро является частью закрытого тектонического бассейна, простирающегося с северо-запада на юго-восток, известного как бассейн реки Акарчай. Считается, что в конце последнего ледникового периода в этом бассейне образовалось одно большое озеро, которое со временем, по мере оттока воды, разделилось на озера Эбер и Акшехир. В настоящее время между двумя озерами находится полоса суши шириной около 10 километров. Часть воды из озера Эбер отводится по каналу, известному как канал Эбер, в расположенное к юго-востоку озеро Акшехир. Считается, что название озера происходит от поселения Эбер, где когда-то жили туркмены племени Авшар. В исторических источниках также упоминается, что в период Византийской империи этот водоем назывался "Tessarakonta Martyron", что означает "Озеро сорока мучеников". Основными источниками питания озера являются река Акарчай, протекающая через город Афйонкарахисар, и родники, стекающие с гор Султан. Поэтому площадь озера меняется год от года, а иногда и от сезона к сезону. Управление культуры и туризма провинции указывает площадь озера в 150 квадратных километров, в то время как Википедия приводит среднюю площадь около 125 квадратных километров. Согласно данным, максимальный уровень воды был зафиксирован в мае 1969 года, а минимальный – в октябре 1991 года. В октябре 2018 года в прессе сообщалось, что озеро полностью высохло из-за засухи, но в последующие годы уровень воды снова поднялся. Поэтому перед посещением рекомендуется узнать текущую ситуацию с водой в озере из местных источников. С первого взгляда озеро Эбер больше напоминает бескрайние камышовые заросли, а не озеро. Большая часть поверхности покрыта красными камышами и тростником, высота которых может достигать пяти-шести метров. Местные жители называют "копак" плавучие островки, образованные корнями камышей, оторванными от земли и покрытыми слоем почвы. Рассказывают, что некоторые "копаки" могут быть достаточно большими, чтобы на них могли разместиться рыбаки и сборщики камыша. Камыш и тростник являются одним из источников дохода для близлежащих деревень; на берегу вы можете увидеть стопки камыша, сложенные в лодках. Озеро также известно своей орнитофауной. На сайте губернаторства перечислены такие виды птиц, как малая черная утка, лопательная утка, пеликаны, бакланы, зеленобрюхие цапли и фиолетовые цапли. Также в источниках упоминаются такие виды, как саксаул, большая Поэтому относитесь к озеру не как к месту отдыха, а как к хрупкой водно-болотной территории, которую необходимо охранять; не заходите в камыши, где гнездятся птицы, и не оставляйте мусор. Администрация области считает весну, лето и осень самыми насыщенными периодами жизни озера. Лучшее время для наблюдения за птицами – раннее утро и вечер; стаи, взлетающие на рассвете, и возвращающиеся к закату – самые впечатляющие виды, которые можно увидеть на озере. Возьмите с собой бинокль и объектив с большим фокусным расстоянием, так как большинство птиц находятся в глубине камышей. Можно прогуляться по берегу и разбить лагерь поблизости; для катания на лодке необходимо поговорить с местными рыбаками. Из деревень, расположенных на южном берегу, например, из Чаярпынар, открывается прекрасный вид на озеро и расположенные позади него горы Султан-Даглары. До озера легче всего добраться через город Болвадин; из Афйонкарахисара до Болвадина можно доехать по автомобильной дороге или на междугороднем автобусе, а до деревень, расположенных на берегу озера, необходимо добираться на собственном транспорте. Дороги, проходящие вдоль берега, могут быть грязными в дождливое время года. В тот же день можно посетить исторический мост Кыркгёз, расположенный на реке Акарчай, и караван-сарай Ишакли в районе Султан-Дагы, чтобы завершить знакомство с бассейном реки Акарчай.
4
İshaklı Kervansarayı

Ишаклы-караван-сарай.

~50 мин здесь
Sultandağı ilçe merkezi, Afyon-Akşehir-Konya yolu üzeri, Sultandağı / Afyonkarahisar

Последняя остановка маршрута – караван-сарай Ишакли, расположенный в самом центре района Султандагы. Старое название Султандагы – Ишакли, и именно от этого названия произошел название караван-сарая; также это сооружение известно как Хан Сахип Ата. В Исламской энциклопедии TDV говорится, что караван-сарай находится на дороге между Акшехир и Чаи, в двадцати пяти километрах от Акшехира. Караван-сарай легко узнать по его длинным и толстым каменным стенам. Согласно энциклопедии, толстые крепостные стены и опоры, расположенные над ними, придают сооружению вид крепости. Перед тем, как войти, немного посмотрите на фасад. Внешние стены поддерживаются квадратными и полуцилиндрическими столбами. Главный портал, ведущий во двор, украшен семью рядами мукарсов, а вершина его, к сожалению, разрушена. Обратите внимание на многоугольные ниши по обе стороны портала и небольшие арки в форме раковин в верхних углах. Надписи на стенах рассказывают о том, когда и кем был построен этот хан. Согласно Исламской энциклопедии TDV, надписи на двух порталах указывают на то, что сооружение было построено в сентябре 1249 года, в первые годы правления сельджукского султана II Иззеддина Кейкавуса, по заказу визиря Сахип Аты Фахреддина Али. В энциклопедии этот хан представлен как самое древнее известное сооружение, построенное Сахип Атой. Сахип Ата был одним из самых выдающихся государственных деятелей эпохи Сельджуков, оставивших после себя множество сооружений; на сайте turkishhan.org говорится, что он также построил медресе Инце Минарели в Конье и медресе Гек в Сивасе. Войдя во двор, обратите внимание на небольшое возвышающееся здание-мечеть в центре. На портале Kültür Portalı говорится, что это последний пример сельджукских мечетей-павильонов, расположенных в центре двора. Если присмотреться, можно заметить, что мечеть расположена под углом к главной оси караван-сарая, так как она ориентирована по направлению киблы (на Мекку). В энциклопедии также говорится, что в некоторых местах западной стены использовались фрагменты римских и византийских саркофагов. Напротив двора находится закрытая часть, называемая "зимней". Это зал, близкий к квадрату, с пятью нефами, покрытый сводами, а арки опираются на шестнадцать каменных столбов. Центральный неф шире и выше остальных, а купол в центре свода освещал зал. Внутри довольно темно; подождите немного у двери, чтобы глаза привыкли, а затем обратите внимание на расположение ног. Со временем здание подвергалось многочисленным реставрациям. В энциклопедии говорится, что хан был отреставрирован около 1885 года, использовался в качестве склада до 1925 года, а в 1964 году был отреставрирован Главным управлением вакуфов. На портале Kültür Portali говорится, что помещения вокруг двора были в значительной степени разрушены в середине 1960-х годов, а в ходе

Ишаклы-караван-сарай, расположенный в центре района Султандаг, на месте старой дороги, соединявшей Афйон, Акшехир и Конья, является образцом архитектуры эпохи Сельджуков. Здание получило свое название от старого названия района – Ишаклы; также оно известно как "Ханы Сахип Аты" в честь заказчика. Согласно "Исламской энциклопедии", караван-сарай находится примерно в 25 километрах от Акшехира. Надписи на арках свидетельствуют о том, что он был построен в сентябре 1249 года, в первые годы правления сельджукского султана II Иззеддина Кейкавуса. Везир Сахип Ата Фахреддин Али, заказчик караван-сарая, был видным государственным деятелем, построившим множество зданий в период Сельджуков. "Исламская энциклопедия" отмечает, что Ишаклы-караван-сарай – самое старое из известных зданий, построенных им. В "Википедии" в качестве архитекторов указаны Кёлюк бин Абдулла и Калуян аль-Кеневи. Караван-сарай был отреставрирован около 1885 года, а затем до 1925 года использовался как склад. Главное управление вакуфов провело реставрацию в 1964 году; согласно "Культурному порталу", работы продолжались до 1975 года, и в последнее время были предприняты новые реставрационные работы. Здание является важным образцом "султанских караван-сараев": в нем есть открытый двор, используемый летом, и закрытая часть, используемая зимой. Толстые внешние стены, угловые башни и полуцилиндрические контрфорсы придают зданию вид крепости. Согласно "Википедии", толщина внешних стен составляет 1,60 метра, а общая площадь – около 1800 квадратных метров. Размеры двора, близкого к квадрату, указаны в энциклопедии как 36 на 34 метра. Вход во двор расположен через монументальную арку, обращенную на восток. Окружение арки оформлено различными по ширине карнизами, а верхняя часть покрыта семирядным мукарсом. По обеим сторонам проема арки расположены мукарсные ниши. Надпись из трех строк встроена между мукарсами и аркой. Хотя верхняя часть арки разрушена, в углах все еще можно увидеть небольшие, в форме ракушек, элементы и ряд розет. В центре двора находится небольшая мечеть, возвышающаяся на четырех столбах. "Культурный портал" отмечает, что это последний пример мечети, расположенной отдельно в центре двора в караван-сараях эпохи Сельджуков. Архитектурно примечательно то, что здание расположено не по главной оси караван-сарая, а под другим углом. В стенах можно увидеть камни, привезенные из периодов Римской и Византийской империй. В ходе раскопок 2003 года были обнаружены следы галереи с колоннами на северной стороне двора, а также фундаменты комнат, окружающих двор. Закрытая часть находится за двором и имеет отдельный вход. Посетите караван-сарай, пройдитесь вокруг него, чтобы осмотреть внешние стены, напоминающие крепость, и опоры. Затем внимательно рассмотрите украшения главного входа. Во дворе осмотрите опоры мечети и использованные в строительстве камни, а затем перейдите в закрытую часть и подождите, пока ваши глаза привыкнут к полумраку. На фотографиях, сделанных с западной стороны, каменный фасад караван-сарая и купол помещаются в одном кадре. Поскольку караван-сарай расположен в центре района, его легко найти. Для получения информации о правилах посещения и актуальном расписании работы, обратитесь к местным источникам или в Управление культуры и туризма провинции. До города Сультандагы можно добраться по автомобильной дороге, идущей из Афйонкарахисара в направлении Акшехира и Коньи, а также на междугородних автобусах, следующих по этому маршруту. Караван-сарай находится на расстоянии, позволяющем посетить его в один день вместе с озером Эбер и мостом Киркгез в Болвадине. Вдалеке возвышающиеся горы Султан-Даглары также напоминают о географии этого региона и служат фоном для караван-сарая.

Карта маршрута

Информация о маршруте
ГородEmirdağ, Afyonkarahisar
ТипКультурный
Остановка4
Дата19 октября 2026 г.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeНачать маршрут