
От Амориума к горам Султан: старая дорога в восточной части провинции Афйон.
Войдите, чтобы ставить отметки и оценки
Маршрут начинается в провинции Афйонкарахисар и простирается на восток, в широкую равнину между горами Эмирдаг и Султандаг, рассказывая о том, как эти земли на протяжении веков служили важным переходом. Четыре точки маршрута демонстрируют историческую последовательность событий, произошедших на этой равнине, начиная от одного из важнейших городов Византии и заканчивая караванным путем Сельджуков.
День начинается в Хисаркое, расположенном к востоку от Эмирдага, на холме, где когда-то находился древний город Амориум. В византийскую эпоху Амориум был важным военным центром и городом, где короновались императоры. Однако после крупной осады в 838 году он так и не вернул себе прежней славы.
Второй пункт маршрута – мост Киркгоз, расположенный недалеко от города Болвадин, через реку Акарчай. Этот мост, построенный византийским императором в 1150 году и расширенный Мимаром Синаном в XVI веке, был частью древней дороги, соединявшей Константинополь с южными регионами.
Третий пункт – озеро Эбер, куда впадает река Акарчай. Озеро с его камышами, плавающими островами и птицами отражает красоту и богатство этой равнины.
День завершается в Ишаклы, в районе Султандагы, в сельджукской караван-сарае, построенной в 1249 году.
Маршрут логически выстроен с географической точки зрения. Амориум находится на севере, а оттуда путь идет на юг, в сторону Болвадина. Киркгоз и Эбер расположены вдоль одной линии реки Акарчай, и следование вдоль реки позволяет легко добраться от моста к озеру. Султандагы находится к юго-востоку от озера, у подножия горы. Таким образом, маршрут завершается без необходимости возвращаться.
Тема маршрута также развивается последовательно: Амориум символизирует заселение и оборону, а Киркгоз и Ишаклы – дорогу и путешествие; Эбер отражает саму равнину, находясь между ними. Дорога, проходящая через Киркгоз, с римских времен служила караванным путем, соединявшим Константинополь с южными регионами, и использовалась для паломнических караванов в османский период. Караван-сарай Ишаклы была одним из мест отдыха на сельджукском пути, соединявшем Афйон с Коньей через Акшехир. Руины Амориума были забыты на протяжении многих веков, и их местоположение было вновь определено только в XIX веке благодаря исследованиям путешественника.
Этот маршрут предполагает длительную поездку на автомобиле. Киркгоз находится примерно в семи километрах от Болвадина, а Эбер – на таком же расстоянии от района. Султандагы расположен на 68-м километре автомобильной дороги, соединяющей Афйон и Конью, и обратный путь осуществляется по этой дороге. На каждой точке маршрута предусмотрены пешие прогулки, но ни одна из них не предполагает длительных походов. В Амориуме прогулка проходит по открытой архе Транспорт: Из-за того, что остановки находятся в сельской местности и находятся на значительном расстоянии друг от друга, для посещения этого места требуется личный транспорт. Регулярного общественного транспорта, соединяющего эти остановки за один день, не существует. Перед поездкой обязательно уточните варианты поездок из Афйонкарахисара в районные центры Эмирдаг, Болвадин и Султандаг.
Источники:
- Культурный портал, Древний город Амориум: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/afyonkarahisar/gezilecekyer/amorium-antik-kenti
- Исламская энциклопедия TDV, Аммурия: https://islamansiklopedisi.org.tr/ammuriye
- Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Древние города: https://afyon.ktb.gov.tr/TR-63499/antik-kentler.html
- Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Мосты: https://afyon.ktb.gov.tr/TR-63503/kopruler.html
- Anadolu Ajansı, Мост Киркгез, в котором участвовал архитектор Синан: https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/mimar-sinanin-elinin-degdigi-kopru-kirkgoz/1635881
- CNN Türk, 868-летний мост Киркгез все еще сохраняет свою красоту: https://www.cnnturk.com/yasam/868-yillik-kirkgoz-koprusu-hala-ihtisamini-koruyor?page=1
- Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Озера: https://afyon.ktb.gov.tr/TR-63440/goller.html
- Hürriyet Daily News, Одно из крупнейших пресноводных озер Турции полностью высохло из-за засухи: http://www.hurriyetdailynews.com/photo-one-of-turkeys-largest-freshwater-lakes-dries-up-completely-due-to-drought-138057
- Культурный портал, Хан Ишакли: https://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/afyonkarahisar/gezilecekyer/ishakli-han
- Исламская энциклопедия TDV, Караван-сарай Ишакли: https://islamansiklopedisi.org.tr/ishakli-kervansarayi
- Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Караван-сараи: https://afyon.ktb.gov.tr/TR-63496/kervansaraylar.html
- turkishhan.org, Хан Сахип Ата: http://www.turkishhan.org/sahipata.htm
- Википедия, Амориум: https://tr.wikipedia.org/wiki/Amorium
- Википедия, Мост Киркгез: https://tr.wikipedia.org/wiki/Kırkgöz_Köprüsü
- Википедия, Озеро Эбер: https://tr.wikipedia.org/wiki/Eber_Göl
Остановки маршрута

Античный город Амориум.
Начните свой маршрут в Амориуме, расположенном в самой северной точке региона, в поселке Хисаркой, примерно в тринадцати километрах к востоку от Эмирдага. Согласно информации на портале "Культура", город находится примерно в семидесяти километрах к северо-востоку от Афйонкарахисара. Перед поездкой узнайте условия посещения археологической зоны в местном управлении культуры и туризма или в музее. По прибытии в поселок, сначала полюбуйтесь пейзажем: возвышающаяся посреди равнины гора – это холм, который местные называют "Верхний город". Этот холм является центром древнейшего поселения в этом районе, и по его краям до сих пор можно увидеть остатки византийских стен. "Нижний город" был окружен второй линией укреплений. Самый простой способ понять планировку города – начать прогулку у подножия холма и следовать по следам стен. Согласно информации управления культуры, в период Хеттского царства город назывался Аурой, а название Амориум относится к классической эпохе. В период эллинизма и Римской империи здесь практически не осталось следов, за исключением монет, выпущенных городом с его собственным гербом. Портал "Культура" сообщает, что Амориум был одним из первых городов в регионе, получивших разрешение от Римского сената на чеканку собственной валюты. Золотой век города пришелся на период Византийской империи. В период правления императора Зенона, в конце V века, были построены городские стены. После 640 года Амориум стал штабом византийской армии в Анатолии, а затем – центром провинции Анатоликон. В IX веке отсюда происходила династия, которая дала Византии трех императоров; управление региона сообщает, что эта династия известна как Фригийская. Однако эта слава также предвещала конец города, и в 838 году армия халифа аль-Мутасима из династии Аббасидов осадила и захватила город. В Исламской энциклопедии Тюркского общества указывается, что в 931 году город был вновь разрушен эмиром Тарсуса, после чего постепенно утратил свое значение. В последующие века местные жители называли это место "Херган Кале", а местоположение руин было вновь установлено только в XIX веке благодаря исследованиям путешественника Уильяма Гамильтона. Во время осмотра раскопанных сооружений обращайте внимание на информационные стенды. Согласно порталу "Культура", в районе, называемом "Большое пространство" в "Нижнем городе", в 2001 году были обнаружены византийские бани, датируемые VI-IX веками, и мощеная улица. Раскопки начались в 1987 году с поверхностных исследований, проведенных Р. Мартином Харрисоном из Оксфорда, а с 1993 по 2009 год их продолжал Крис Лайтфут. С 2014 года работы ведутся под руководством Зелихи Демирель Гёкалп из Университета Анатолии. На открытых раскопках земля рыхлая и неровная, не подходите близко к краям ям и не наступайте на руины. Для фотографий лучше Источник: Культурный портал, древний город Амориум; Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Древние города; Исламская энциклопедия TDV, Аммурия.

Мост Киркгез (Болвадин).
Мост Киркгез расположен примерно в семи километрах от центра района Болвадин, через реку Акарчай, впадающую в озеро Эбер. Источники указывают расстояние от шести до семи километров, и до моста можно легко добраться на автомобиле от центра района. Поскольку мост находится вдали от основной дороги, его окрестности тихие, и вы можете не спеша прогуляться и оценить его длину. Сначала остановитесь у начала моста и осмотрите его во всю длину. По данным CNN Türk, длина моста составляет около двухсот метров. Название "Киркгез" означает "сорок глаз", но количество арок менялось с течением времени. Согласно информации, предоставленной агентством Anadolu Ajansı, мост был построен в 1150 году византийским императором I Мануилом Комнином и имел сорок арок. В XVI веке, во время походов султана Сулеймана Великолепного, архитектор Мимар Синан увеличил количество арок до шестидесяти четырех, продлив мост в северном направлении. В настоящее время, согласно различным источникам, сохранилось пятьдесят семь арок. Википедия сообщает, что некоторые арки были убраны во время работ по регулированию русла реки, а часть оказалась скрыта под землей. Поэтому, если вы попытаетесь посчитать арки, не удивляйтесь, если получите разные результаты. Обратите внимание на форму арок во время прогулки. Центральные арки шире и заострены, а к краям они становятся меньше и приплюснутыми. Камни также рассказывают о слоях моста. Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар сообщает, что южная часть моста выполнена из мрамора и обработанного базальта, а северная часть – это пристройка, сделанная при Синане. У основания моста можно увидеть архитектурные элементы, а также надгробия, относящиеся к греческому, римскому и византийскому периодам. Поиск этих элементов превращает мост в своего рода открытый архив. Согласно Википедии, в северной части моста, относящейся к османскому периоду, каменная кладка более аккуратная; сравните оба конца, чтобы увидеть разницу. Синан также добавил к мосту место для молитвы и мраморную лестницу, ведущую к воде. Надпись на мосту сейчас отсутствует; в Википедии говорится, что в какой-то момент надпись упала в реку, а затем была найдена и перенесена в музей. Историк Мустафа Гюлер, в интервью агентству Anadolu Ajansı, заявил, что мост является одним из важных пунктов на караванном пути, который с римских времен тянулся из Стамбула на юг. По словам Гюлера, в османский период этот же путь использовался для хадж-путешествий, и мост был постоянно оживленным местом. Для фотографирования моста лучше всего снимать его сбоку, чтобы арки казались продолжением линии; дневной свет подчеркнет цвет камней. Во время прогулки по мосту помните, что ограждения низкие и состоят из одной линии, поэтому не подходите слишком близко к краю. Не залезайте на камни и не трогайте архитектурные элементы, так как мост и так пострадал от деятельности кладоискателей. Отсюда можно пройти к берегу озера Эбер, следуя течению реки Акарчай.
Источник: Anadolu Ajansı, мост Кирк

Озеро Эбер.
Озеро Эбер, расположенное между районами Болвадин, Чай и Султандаглы, является конечной точкой реки Акарчай. Согласно Википедии, озеро находится в семи километрах от Болвадина. Оно расположено в закрытой впадине, известной как бассейн Акарчай, с горами Эмир на севере и горами Султан на юге. Поверхность озера находится примерно на высоте 967 метров над уровнем моря. Управление культуры и туризма провинции указывает площадь озера в 150 квадратных километров, в то время как Википедия сообщает о 125 квадратных километров; разница связана с тем, что площадь озера меняется из года в год. Перед посещением обязательно узнайте о состоянии воды. Согласно сообщению газеты Hürriyet Daily News, озеро полностью высохло в период засухи. Англоязычная версия Википедии сообщает, что вода вернулась в озеро в 2020 году. Таким образом, пейзаж, который вы увидите, может сильно меняться в зависимости от сезона и количества осадков в этом году. Прибыв к берегу, вы, скорее всего, увидите не воду, а камыш. Согласно Википедии, большая часть поверхности покрыта красным камышом высотой от пяти до шести метров, поэтому озеро издалека выглядит как луг. Плавучие островки, которые местные жители называют "копак", также образованы корнями камыша, отделившимися от почвы. Камыш и тростник веками служили источником дохода для окрестных деревень, и из них изготавливают циновки, подушки и бумагу. Согласно информации, предоставленной управлением провинции, в озере обитают карп и лещ. Эбер также является важной зоной для птиц. В англоязычной версии Википедии говорится, что организация BirdLife International в 1989 году признала озеро важной зоной для птиц. В турецкой версии упоминаются такие виды птиц, как малая поганка, чайка, далматинский пеликан и фиолетовая цапля. Направьте бинокль к участкам, где камыш встречается с открытой водой, так как именно там чаще всего можно увидеть водоплавающих птиц. Чтобы не напугать птиц, ведите себя тихо и не заходите в заросли камыша. Озеро было объявлено зоной природного значения первого класса в 1992 году. Управление провинции также отмечает, что озеро страдает от загрязнения, поэтому особенно важно не оставлять мусор на берегу. Когда уровень воды превышает определенную отметку, излишки воды отводятся по каналу в расположенное ниже озеро Акшехир. Для фотографий выбирайте раннее утро или время, близкое к закату; в ясную погоду на заднем плане можно увидеть хребет гор Султан. Почва на берегу может быть илистой и мягкой, поэтому наденьте подходящую обувь и не отходите от твердой поверхности. Отсюда можно отправиться на юго-восток, в районный центр Султандаглы, расположенный у подножия гор Султан.
Источник: Управление культуры и туризма провинции Афйонкарахисар, Озера; Hürriyet Daily News, Lake Eber dries up; Википедия, Eber Gölü; Wikipedia, Lake Eber.

Ишаклы-караван-сарай.
Последняя остановка маршрута – караван-сарай Ишакли, расположенный в самом центре района Султандагы. Старое название Султандагы – Ишакли, и именно от этого названия произошел название караван-сарая; также это сооружение известно как Хан Сахип Ата. В Исламской энциклопедии TDV говорится, что караван-сарай находится на дороге между Акшехир и Чаи, в двадцати пяти километрах от Акшехира. Караван-сарай легко узнать по его длинным и толстым каменным стенам. Согласно энциклопедии, толстые крепостные стены и опоры, расположенные над ними, придают сооружению вид крепости. Перед тем, как войти, немного посмотрите на фасад. Внешние стены поддерживаются квадратными и полуцилиндрическими столбами. Главный портал, ведущий во двор, украшен семью рядами мукарсов, а вершина его, к сожалению, разрушена. Обратите внимание на многоугольные ниши по обе стороны портала и небольшие арки в форме раковин в верхних углах. Надписи на стенах рассказывают о том, когда и кем был построен этот хан. Согласно Исламской энциклопедии TDV, надписи на двух порталах указывают на то, что сооружение было построено в сентябре 1249 года, в первые годы правления сельджукского султана II Иззеддина Кейкавуса, по заказу визиря Сахип Аты Фахреддина Али. В энциклопедии этот хан представлен как самое древнее известное сооружение, построенное Сахип Атой. Сахип Ата был одним из самых выдающихся государственных деятелей эпохи Сельджуков, оставивших после себя множество сооружений; на сайте turkishhan.org говорится, что он также построил медресе Инце Минарели в Конье и медресе Гек в Сивасе. Войдя во двор, обратите внимание на небольшое возвышающееся здание-мечеть в центре. На портале Kültür Portalı говорится, что это последний пример сельджукских мечетей-павильонов, расположенных в центре двора. Если присмотреться, можно заметить, что мечеть расположена под углом к главной оси караван-сарая, так как она ориентирована по направлению киблы (на Мекку). В энциклопедии также говорится, что в некоторых местах западной стены использовались фрагменты римских и византийских саркофагов. Напротив двора находится закрытая часть, называемая "зимней". Это зал, близкий к квадрату, с пятью нефами, покрытый сводами, а арки опираются на шестнадцать каменных столбов. Центральный неф шире и выше остальных, а купол в центре свода освещал зал. Внутри довольно темно; подождите немного у двери, чтобы глаза привыкли, а затем обратите внимание на расположение ног. Со временем здание подвергалось многочисленным реставрациям. В энциклопедии говорится, что хан был отреставрирован около 1885 года, использовался в качестве склада до 1925 года, а в 1964 году был отреставрирован Главным управлением вакуфов. На портале Kültür Portali говорится, что помещения вокруг двора были в значительной степени разрушены в середине 1960-х годов, а в ходе
