Перейти к основному содержимому
Radar Türkiye
Находите события в приложении
Открыть
От Сапанцы до Тараклы, от озера до водопада, от моста до исторических особняков.
Маршруты4 Остановка

От Сапанцы до Тараклы, от озера до водопада, от моста до исторических особняков.

Пока нет оценок

Войдите, чтобы ставить отметки и оценки

Этот маршрут пролегает вдоль воды. Озеро Сапанджа сбрасывает излишки воды через реку Чарк, которая впадает в реку Сакарья; река, в свою очередь, прокладывает путь к югу, прорезая горы Саманлы и образуя пролив Гейве, соединяя равнины Адапазары и Гейве. Мы пройдем этот путь в обратном направлении: начнем у берега озера Сакарья, проедем через пролив, спустимся к южной части реки, затем свернем в долину и поднимемся к старому османскому городку, расположенному среди лесов. Согласно статье о проливе Гейве в турецкой Википедии, исторический Шелковый путь проходил через Гёйнюк, Тараклы и Гейве, и именно через этот пролив можно было добраться до Сапанджи; таким образом, вы будете идти по пути, которым когда-то шли караваны. Начните день с короткой прогулки на берегу озера Сапанджа, наслаждаясь утренним светом. Это пресноводное озеро, расположенное в тектонической впадине, находится к западу от центра провинции, а его восточная часть принадлежит реке Сакарья; мы сосредоточимся только на этой части берега. Вторая остановка – водопад Доганчай, расположенный недалеко от деревни Максудие в районе Гейве; в этом районе, объявленном природным парком в 2013 году, проходит тропа, проходящая через ореховые рощи и спускающаяся в глубокую долину. Третья остановка – мост II Байезида, построенный в 1495 году и пересекающий реку Сакарья в Алифуатпаше; рядом расположен Музей Кува-и Миллие и Али Фуат Чебесоя, который может предложить дополнительную остановку для тех, кто заинтересован. Самая продолжительная остановка – город Тараклы: город, расположенный в долине между холмами Хидрылык и Хисар, известный своими более чем сотней охраняемых домов, мощеных улицами, многовековым платаном и ремеслом изготовления ложек из самшины. Маршрут следует за географией: от севера на юг, от равнины к горам. Утро начинается спокойно на берегу озера, к полудню вы оказываетесь в тенистой долине у водопада, после обеда – у реки и каменного моста, а вечером – в мягком свете, любуясь белыми особняками. Тараклы находится примерно в семидесяти километрах от центра провинции, и вам нужно учитывать обратный путь; поэтому лучше начать день пораньше. Основная физическая нагрузка приходится на одну точку: спуск и подъем к водопаду Доганчай занимает, по данным Министерства культуры и туризма, в среднем сорок минут, а обратный путь идет в гору. Обязательно возьмите с собой обувь с нескользящей подошвой, дождевик и воду. Дорога к водопаду узкая и извилистая, и проезд на больших автомобилях может быть затруднен. Улицы Тараклы крутые и мощеные, поэтому удобная обувь там тоже пригодится. Будьте внимательны к машинам, когда переходите через мост, так как он открыт для движения. Перед посещением музея провер Источники:

Sapanca, Sakarya
Маршруты
4 Остановка
~6 ч 15 мин на местах
В пути ~45,5 км · 1 ч 16 мин
Итого ~7 ч 31 мин
19 октября 2026 г.

Остановки маршрута

1
Sapanca Gölü

Озеро Сапанджа.

~1 ч здесь
Sapanca, Sakarya

Набережная в центре района Сапанджа, ведущая к озеру, является отправной точкой этого места. Отдел культуры и туризма провинции представляет эту береговую линию как пешеходную зону, примыкающую к озеру. Начните свой путь, припарковав машину в центре и прогулявшись вдоль берега, поскольку главная цель этого места – увидеть озеро вблизи и в спокойное время суток. Ранним утром поверхность воды часто спокойна, и лесные холмы на противоположном берегу отражаются в воде. Остановитесь на берегу и попытайтесь осознать масштаб озера. Озеро простирается примерно шестнадцать километров в направлении с востока на запад и около пяти километров с севера на юг. Его поверхность находится на высоте тридцать три метра над уровнем моря. Согласно турецкой Википедии, его максимальная глубина составляет шестьдесят один метр, а средняя глубина – тридцать шесть метров; в то время как в английской версии указана максимальная глубина в пятьдесят два метра. Знание того, что озеро расположено в тектонической впадине, помогает лучше понять пейзаж. Эта впадина, расположенная между возвышающимися горами Саманлы на юге и низкими холмами на севере, придает озеру вытянутую и узкую форму. Во время прогулки по берегу обратите внимание на уровень воды. Согласно измерениям, уровень воды повышается зимой и весной, а осенью понижается, и разница между этими уровнями в большинстве лет составляет от семидесяти до девяноста сантиметров. Если вы приедете осенью, вы можете заметить, что береговая линия отступила. В ходе наблюдений вокруг озера было определено шестьдесят девять видов птиц. Наибольшее разнообразие видов наблюдается в апреле, а зимой количество видов уменьшается, но увеличивается численность особей. При приближении к прибрежным зарослям старайтесь не шуметь и возьмите с собой бинокль, если он у вас есть. Эвлия Челеби также описывал это озеро, восхваляя грузы, перевозимые на лодках, а также пресноводных рыб, таких как форель и карп. Он коротко характеризует воду озера: "Вода очень чистая и прозрачная". Эта информация актуальна и сегодня, поскольку озеро обеспечивает большую часть питьевой воды для города Сакарья. Поэтому здесь особенно важно не оставлять мусор на берегу и не бросать ничего в воду. После прогулки по берегу, если хотите, уделите несколько минут руинам хаммама Рюстемапаша, расположенным в центре. Хаммам, являющийся частью комплекса, построенного в XVI веке, был раскопан в ходе работ, начатых в 2015 году, и его руины можно осмотреть по деревянному настилу и стеклянному полу. Избыток воды из озера через сток на восточной стороне перетекает в реку Чарк Сую, которая в районе деревни Сейфлер, недалеко от города Феризли, впадает в реку Сакарья. По пути к следующей остановке вы также спуститесь в долину той же реки, но в обратном направлении, на юг. Выезжайте из Сапанджи и направляйтесь к шоссе D-650, проезжая через пролив Гейве и двигаясь к съезду Доганчай.

Расположенное в 130 км к востоку от Стамбула, это живописное озеро среди лесистых гор – классическое место для однодневных или ночных поездок из города. Здесь можно прогуляться по набережной, позавтракать у озера и остановиться в коттеджах. На набережной можно взять велосипед напрокат, а до водопадов и ресторанов, где подают форель, в Машукии можно добраться за 15 минут.
2
Doğançay Şelalesi Tabiat Parkı

Природный парк водопада Доганчай.

~1 ч 30 мин здесь
Doğançay Köyü, Geyve / Sakarya

Водопад Доганчай расположен на территории деревни Максудие, в районе Гейве, и, согласно турецкой Википедии, находится примерно в десяти километрах от дороги D-650, соединяющей Сакарья и Биледжик. После съезда с главной дороги дорога сужается, и повороты становятся более частыми. Управление культуры и туризма провинции Сакарья сообщает, что дорога достаточно узкая, чтобы по ней могли проехать только две машины, и что для больших транспортных средств это может быть затруднительно. Разные источники дают противоречивую информацию о состоянии дороги: управление культуры и туризма утверждает, что вся дорога асфальтирована, в то время как Культурный портал и Википедия сообщают, что последние два километра грунтовые. Поэтому, особенно после дождя, рекомендуется ехать медленно и быть внимательным на последнем участке пути. В зимний период последние километры дороги могут быть заснежены, в то время как в другие сезоны проезд осуществляется без проблем. Припаркуйте автомобиль в начале пешеходной тропы и убедитесь, что ваша обувь подходит для ходьбы. К водопаду ведет грунтовая тропа, проходящая через ореховые рощи. Сам водопад расположен в русле реки, примерно в трехстах метрах ниже места начала тропы. По данным управления культуры и туризма, подъем и спуск занимают в среднем сорок минут. Не спешите с спуском, так как основное усилие потребуется при подъеме. По мере продвижения по тропе вы будете видеть крутые склоны долины между ветвями ореховых деревьев. В туристическом буклете муниципалитета говорится, что водопад состоит из пяти ступеней, расположенных рядом друг с другом, и что вода падает в русло, образуя пену. Добравшись до водопада, сначала полюбуйтесь им издалека, а затем постарайтесь рассмотреть отдельные ступени. Количество воды зависит от времени года, поэтому весной водопад выглядит гораздо более мощным. В районе водопада обычно прохладно, даже летом может понадобиться легкая куртка. Не наступайте на мокрые камни и не подходите слишком близко к воде, чтобы сделать фотографии. Разные источники приводят разные данные о высоте над уровнем моря: Википедия указывает около четырехсот метров, управление культуры и туризма – четыреста пятьдесят метров, а Культурный портал – шестьсот метров. Эта территория была объявлена природным парком площадью около четырех гектаров 13 мая 2013 года. Культурный портал также сообщает, что дорога, ведущая к водопаду, используется как пешеходная тропа. Согласно буклету, в нижней части водопада есть места для пикников и пешеходные дорожки. Если вы хотите сделать перерыв на обед, возьмите еду с собой, так как местное заведение в начале тропы не всегда открыто. На обратном пути поднимайтесь медленно, делая перерывы, чтобы полюбоваться долиной в последний раз. Затем вернитесь на дорогу D-650 и двигайтесь на юг, в сторону Алифатпаша.

Источник: Управление культуры и туризма провинции Сакарья, Водопад Доганчай; Культурный портал, Водопад Доганчай; Туристический буклет мэрии Сакарья, 2025; Википедия, Водопад Доганчай.

Водопад Доганчай расположен в глубокой долине, покрытой лесом, на территории деревни Максудие, входящей в состав района Гейве. Культурный портал указывает адрес как деревня Доганчай, а сам водопад упоминается в числе самых интересных мест для посещения в провинции Сакарья. Согласно турецкой Википедии, водопад находится примерно в 25 километрах от центра Сакарьи и в 10 километрах от автомобильной дороги D.650, соединяющей Сакарья и Билечик. Английская Википедия указывает расстояние до Адапазары в 35 километров; разница, вероятно, связана с тем, от какой точки города было произведено измерение. Приблизительно 4 гектара территории, включающей водопад и его окрестности, были объявлены охраняемой зоной 13 мая 2013 года. Турецкая Википедия и информационная платформа GoTürkiye описывают это решение как создание природного парка. В то же время, английская Википедия сообщает, что в этот же день территория была зарегистрирована как природный памятник; таким образом, источники расходятся в определении статуса охраны. Разные источники приводят различные данные о высоте водопада. Управление культуры и туризма провинции указывает высоту около 450 метров. Культурный портал и GoTürkiye сообщают, что водопад расположен на высоте 600 метров над уровнем моря. Турецкая Википедия указывает приблизительно 400 метров. Эти различия, вероятно, связаны с тем, от какой точки производилось измерение – от начала тропы или непосредственно от водопада. В туристическом буклете, выпущенном мэрией Сакарья, водопад описывается как каскад из пяти ступеней, расположенных вдоль ручья. Вода, стекая по этим ступеням, образует пену и впадает в нижнее русло. Долина, через которую протекает водопад и ручей, имеет крутые склоны, а ее окрестности покрыты богатой растительностью. В буклете также отмечается, что в нижней части водопада есть места для пикников и пешеходные тропы. Дорога к водопаду – это короткая, но требующая внимания прогулка. По данным управления культуры и туризма, водопад расположен примерно в 300 метрах ниже места начала пешеходной тропы, вдоль русла реки. Спуск осуществляется по грунтовой тропе, проходящей через ореховые рощи, и занимает в среднем 40 минут в обе стороны. Из-за того, что тропа может быть скользкой после дождя, рекомендуется надевать удобную обувь с хорошей подошвой. Управление также напоминает, что в районе водопада обычно прохладно, поэтому даже летом стоит взять с собой легкую куртку. Дорога к водопаду также используется как пешеходная тропа. Мэрия Сакарья организует пешие походы в Доганчай в разные сезоны года. Согласно объявлениям мэрии, осенний поход проходит по маршруту длиной 10 километров, а весенний – по маршруту длиной 15 километров, включающему лесные участки и переправы через ручей. Платформа GoTürkiye также предлагает велосипедный маршрут, начинающийся в Максудие и заканчивающийся в Доганчае. В программе пеших походов, организованных мэрией, водопад используется как пункт назначения как весной, так и осенью. Камни у подножия водопада мокрые и скользкие, поэтому следует не подходить слишком близко к воде и держать детей за руку. Так как на месте не всегда можно найти готовые продукты, возьмите с собой воду и еду, а также заберите весь мусор с собой. Добраться до водопада на личном автомобиле достаточно удобно. Управление культуры и туризма провинции Сакарья сообщает, что дорога асфальтирована, но извилиста и достаточно узкая, по которой могут проехать только две машины. Портал культуры сообщает, что последние 2 километра дороги грунтовые. Движение на больших транспортных средствах может быть затруднено, а в зимний период последние километры дороги могут быть заснежены. Перед поездкой в зимнее время рекомендуется уточнить состояние дороги и получить актуальную информацию о природном парке в управлении культуры и туризма провинции Сакарья. Догчай – хорошее место для остановки на маршруте, проходящем между озером Сапанча и долиной Гейве. После посещения водопада можно спуститься к реке Сакарья и добраться до моста II Байезида в Алифуатпаше, а оттуда – к историческим домам города Тараклы.
3
II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Второй мост Языда (Гейве).

~45 мин здесь
Alifuatpaşa, Geyve / Sakarya

Мост II Байезида расположен между Алифатпашой и Гейве, пересекает реку Сакарья и открыт для движения. Припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте у начала моста и сначала осмотрите его с берега. Чтобы увидеть мост целиком, нужно немного отойти от берега, так как большая часть конструкции простирается вглубь суши. Согласно порталу "Культура", мост опирается на четырнадцать опор, из которых только четыре находятся в реке. С стороны Алифатпаши расположены девять небольших арочных пролетов, а над рекой – большие стрельчатые арки. Форма центральной опоры, по некоторым источникам, напоминает саркофаг. Обратите внимание на основание опор. В направлении течения воды находятся треугольные, а в противоположном направлении – пятиугольные выемки, предназначенные для защиты опор от течения. В том же источнике говорится, что два из арочных пролетов были разрушены и отремонтированы с использованием металлических конструкций. Этот след ремонта легко увидеть, посмотрев на мост снизу. Размеры моста указываются по-разному. Портал "Культура" сообщает, что длина моста составляет 150 метров, а ширина – 5,6 метра; в то время как Википедия указывает длину в 196,5 метра и количество пролетов – 15. При осмотре моста поищите надпись. Согласно источникам, основная надпись находится на задней стороне каменной части моста, расположенной в районе Гейве, и датируется 1495-1496 годами. Присмотритесь к декоративным элементам, окружающим надпись. Портал "Культура" отмечает, что в этом узоре присутствует орнамент в стиле "хатай", состоящий из извилистых ветвей, что отражает стиль декоративной отделки конца XV века. Имя Факира Абдуллы упоминается как имя архитектора и инженера, работавших над мостом. Согласно брошюре муниципалитета, в период его существования мост находился на важном перекрестке дороги, соединявшей Стамбул и Багдад. Известно, что в период республики под основным мостом был установлен стальной каркас, и мост был отремонтирован дважды; в Википедии указано, что последний ремонт был произведен в 1949 году. Также стоит обратить внимание на небольшой остров к северу от моста, где находятся руины разрушенного византийского моста. Если вы хотите пройти по мосту пешком, помните, что тротуар узкий и по нему проезжают автомобили. Рядом с мостом находится Музей Кува-и Миллие и Али Фуат Чебесой, который был открыт в 1989 году. Первый этаж музея посвящен периоду Кува-и Миллие, а второй – посвящен Али Фуату Чебесою. Если вы хотите посетить музей, увеличьте время, отведенное на эту остановку, и проверьте актуальную информацию о времени работы на официальном сайте. Отсюда дорога оставляет реку и направляется на восток и вверх, вглубь лесов, к городу Тараклы.

Источники: Портал "Культура", Мост II Байезида; Управление культуры и туризма провинции Сакарья, Исторический мост II Байезида и Музей Ку

Мост II Байезида – это каменный мост, расположенный в районе Гейве, соединяющий населенные пункты Алифюатпаша и Гейве, и перекинутый через реку Сакарья. В народе он также известен как мост Алифюатпаша. Согласно статье, написанной Семмави Эйиче в Исламской энциклопедии, мост обеспечивал пересечение реки исторической дорогой Гейве-Гёйнюк. В брошюре муниципалитета также подчеркивается, что мост расположен в одном из важных перекрестков дороги, соединявшей Стамбул и Багдад. Надпись на мосту, состоящая из семи строк на арабском языке, гласит, что он был построен султаном II Байезидом в 901 году по хиджре, то есть в 1495-1496 годах по григорианскому календарю. Надпись вырезана на мраморной плите и находится в нише, расположенной над аркой на стороне Гейве. Вокруг плиты находится рельефная рамка. Управление культуры и туризма провинции отмечает, что украшение в румилийском и шакалыкском стилях, расположенное в этой рамке, является ценным образцом турецкого декоративного искусства конца XV века. На обратной стороне сооружения находится вторая надпись квадратной формы. Внутри нее, в форме медальона, находится очень ценный образец каллиграфии. Эйиче описывает, что этот текст исходит из центра и расширяется. Под медальоном надпись "Amelü'l-fakir Abdullah" и имя архитектора Мурада ибн Абдуллы. Эйиче предполагает, что, основываясь на этих подписях, мост был спроектирован Мурадом, сыном Абдуллы, а строительство вел мастер по имени Абдулла. Управление культуры и туризма провинции связывает авторство проекта моста с Факиром Абдуллой, архитектором и инженером II Байезида, однако различные источники расходятся в этом вопросе. Известно, что на месте моста ранее существовал более старый переход. Согласно информации, предоставленной Эйиче, Орхан Гази отремонтировал старый мост через реку Сакарья и основал рядом с ним деревню Кёпрюбаши, жители которой были ответственны за обслуживание этого моста. II Байезид построил новый мост примерно в 150 метрах к югу от этого старого сооружения. Управление культуры и туризма провинции отмечает, что остатки моста византийского периода до сих пор можно увидеть на острове к северу от современного моста. Размеры моста указываются в различных источниках. Управление культуры и туризма провинции и Культурный портал сообщают, что длина моста составляет 150 метров, ширина – 5,60 метров, а ширина вместе с ограждениями – 6,30 метров, и что в нем 14 пролетов. Исламская энциклопедия, ссылаясь на измерения Гюльгюн Тюнча, указывает длину моста в 196,50 метров, ширину – 5,50 метров, и сообщает, что в нем на самом деле 15 пролетов. Согласно энциклопедии, только под пятью пролетами протекает вода, а остальные десять находятся над сухой землей В 1810 году секретарь посольства, посетившего Иран, записал, что один из пролетов моста был разрушен. Европейский путеводитель, опубликованный в 1864 году, сообщал о разрушении двух пролетов и о том, что недостающие части были заменены деревянными конструкциями. В 1889-1890 годах проводились обследования для проведения капитального ремонта, но проект так и не был реализован. Во время войны за независимость, 17 мая 1920 года, мост был защищен небольшим отрядом под командованием Али Фуата (Джебесоя). По данным Управления культуры и туризма провинции, здание рядом с мостом было открыто в октябре 1989 года как музей "Кува-и Миллие" и музей Али Фуата Джебесоя. Во время ремонта в 1949 году разрушенные пролеты не были восстановлены, а вместо деревянной заплатки была установлена более прочная стальная конструкция, которую можно увидеть сегодня в центре моста. При посещении моста постарайтесь сначала увидеть его общий вид с одного из берегов; переход от каменных пролетов к стальной части моста отражает его пятивековую историю. Затем перейдите на сторону Гейве и внимательно осмотрите надпись на мосту, обратите внимание на тонкие украшения в раме. Поднимите голову и посмотрите вдоль реки, чтобы увидеть остатки старого моста на северном островке. Мост открыт для движения, поэтому будьте внимательны к автомобилям, когда будете по нему переходить. В этом музее представлены фотографии, карты и документы, относящиеся к периоду "Кува-и Миллие", а также личные вещи Али Фуата Джебесоя. Музей не работает по понедельникам; время работы можно узнать на сайте Управления культуры и туризма провинции. Мост находится примерно в 30 километрах от центра провинции Сакарья и до него можно добраться по асфальтированной дороге в любое время года. Поскольку он расположен на железнодорожной линии Алифуатпаша, можно также добраться до него на поезде. Отсюда дорога, ведущая на юго-восток к историческим домам Тараклы, проходит вдоль долины реки.
4
Taraklı Tarihi Evleri ve Çarşısı

Исторические дома и рынок города Тараклы.

~3 ч здесь
Taraklı ilçe merkezi, Taraklı / Sakarya

Тараклы – это город, расположенный на склонах холмов Хидырлык и Хисар, а также в долине между ними. По прибытии в город, оставьте машину у въезда в центр и продолжайте пешком, так как улицы узкие и крутые. Вы сразу заметите, что воздух здесь прохладнее, чем в долине, так как центр города находится на высоте около четырехсот сорока четырех метров над уровнем моря. Сначала поднимитесь на холм Хисар, чтобы увидеть город с высоты. Согласно информации на сайте муниципалитета, на холме находятся два древнего водохранилища, датируемые периодом с 2000 года до нашей эры по 1000 год до нашей эры. Также сообщается, что на холме ведутся раскопки, поэтому не заходите на территорию раскопок и соблюдайте указания. С вершины холма вы увидите, как ручей, притекающий из района Гёйнюк, разделяет долину, и как дома расположены на склонах, словно ступени. Затем спуститесь в старые улицы. Улицы вымощены брусчаткой, а между ними установлены камни для отдыха грузчиков. Большинство домов в городе трехэтажные, и некоторые из них старше трехсот лет. Согласно брошюре муниципалитета, в городе более ста зданий и особняков, датируемых двумя-тремя столетиями. Поскольку в большинстве этих домов живут люди, не заходите в дома и во дворы, а фотографируйте их с улицы. Затем прогуляйтесь до платана в районе Юсуфбей. Этот дерево, которому, как говорят, около семисот лет, является символом города, и рядом с ним находится исторический фонтан. Дерево в прошлом пережило серьезную угрозу пожара, но, к счастью, не получило серьезных повреждений. Площадка у платана – отличное место для отдыха во время прогулки. В центре города находится мечеть Юнус-паша, построенная в 1517 году. Она известна среди местных жителей как "Свинцовая мечеть" из-за своего купола, покрытого свинцом. Рассказывают, что пар от турецкой бани османского периода когда-то использовался для обогрева этого здания. Также важным сооружением города является исторический караван-сарай, расположенный на дороге в Багдад, где останавливались торговые караваны. В брошюре также упоминается исторический рынок Орхан-гази, где можно увидеть местные ремесла. Название города, Тараклы, происходит от традиционного ремесла. На сайте Министерства туризма приводится цитата Эвлия Челеби: "Они все занимаются изготовлением ложек и гребней, поэтому город называется Тараклы". В турецкой Википедии это объяснение рассматривается как народная легенда, и предлагаются другие версии происхождения названия. Сегодня в этом регионе по-прежнему изготавливают ложки из самшины и каштана, причем ложки из самшины считаются более ценными. Также в городе производят макеты домов, что свидетельствует о сохранении архитектурных традиций. Местный десерт, "угут", также является одним из известных блюд Тараклы. В 2011 году Тараклы вошел в сеть "Тихий город", но, согласно турецкой Википедии, в 2022 году был исключен из этого списка; некоторые официа Источник: Муниципалитет Тараклы, "Достопримечательности Тараклы"; Управление культуры и туризма провинции Сакарья, "Тараклы и его дома"; GoTürkiye, "Откройте для себя Сакарью"; Туристический буклет мэрии Сакарья, 2025 год; Википедия, "Тараклы".

Тараклы – небольшой районный центр, расположенный в юго-восточной части провинции Сакарья, в окруженной лесами долине, сохранивший атмосферу османского города. Согласно брошюре муниципалитета, расстояние от города до центральной части Адапазары составляет около 70 километров. Согласно информации, предоставленной муниципалитетом Тараклы, дома построены на склонах холмов Хидрылык и Тараклы Хисар, а также в долине между этими двумя холмами; ручей, берущий начало в направлении Гёйнюк, протекает через центр долины. Высота районного центра над уровнем моря составляет в среднем 444 метра. Название города происходит от ремесла, которое здесь велось на протяжении веков. Платформа GoTürkiye, принадлежащая министерству, цитирует книгу путешествий Эвлия Челеби, в которой говорится, что название "Тараклы" городу дали из-за того, что местные жители изготавливали гребни. В тех же строках Эвлия Челеби описывает, что окрестные горы покрыты самшитом, а изготовленные гребни отправлялись в далекие страны. В то же время, в турецкой Википедии приводятся и другие версии происхождения названия, рассматривая эту историю как народное объяснение. Согласно GoTürkiye, традиционно гребни изготавливались из самшита, вяза, груши и ореха, причем самшит был наиболее предпочтительным материалом. В статье, опубликованной Тахсином Тургаем и Пинар Эркуш Буйрук из Университета Сакарья, посвященной традиционным домам Тараклы, история города представлена как непрерывная линия, проходящая через периоды Вифинии, Римской империи, Византии и Сельджуков, и заканчивающаяся Османской империей. Тараклы вошел в состав Османской империи в период с 1289 по 1293 год; при этом, в двух водохранилищах на холме Хисар, как отмечается, гораздо более древние постройки, датируемые периодом с 2000 по 1000 год до нашей эры. В статье говорится, что город процветал в период Османской империи, поскольку находился на важном пути между Стамбулом и Анкарой, но с потерей этого значения и перенаправлением трафика, его экономика пришла в упадок. Авторы подчеркивают, что именно эта стагнация и медленный рост населения стали основными причинами того, что архитектура жилых домов 19-го века сохранилась до наших дней. Экономика города в прошлом основывалась на садоводстве, изготовлении ложек, гребней и разведении шелкопряда, который продолжался до 1960 года. Дома в Тараклы обычно представляют собой двух- или трехэтажные здания, построенные вплотную друг к другу. Первые этажи имеют толстые каменные стены и использовались в качестве складов; поэтому нижние фасады, выходящие на улицу, часто кажутся глухими. Верхние этажи построены с использованием техники заполнения каркаса из дерева глиной и имеют множество окон. На втором этаже часто встречаются выступающие части, треугольной или прямоугольной формы, которые выходят на улицу; над некоторыми из этих выступов можно увидеть треугольные карнизы. Крыши имеют скатную или двускатную форму и покрыты черепицей в турецком стиле В центре города находится исторический рынок Орхан Гази, где можно увидеть магазины, продающие деревянные ложки, расчески и изделия ручной работы. Платан, возраст которого, по легенде, составляет семь веков, расположен в районе Юсуф Бей и является символом города. Рядом с ним находится исторический фонтан. Согласно надписи на фонтане Хусейн-ага, расположенном в центре города, он был построен из камня в 1734-1735 годах. Караван-сарай Хаджи Атиф Хан, расположенный на старой дороге, соединявшей Анкару и Багдад, представляет собой двухэтажное османское здание в форме буквы "U", которое было отреставрировано. Среди исторических зданий города также находится мечеть Юнус-паша, построенная в 1517 году и отличающаяся свинцовым куполом. Не забудьте подняться на холм Хисар. Местная администрация сообщает, что в древние времена этот холм играл важную роль в обороне города, а наличие на нем цистерн придавало ему вид крепости. С вершины холма открывается прекрасный вид на черепичные крыши, раскинувшиеся по обеим сторонам долины, и на реку, разделяющую город. Лучшее время для фотографий – утро и вечер, в полдень свет отражается от светлых фасадов зданий. Город Тараклы в 2011 году присоединился к международной сети "Тихих городов", а в 2013 году Турция заняла первое место в конкурсе "Лучшие направления Европы" (EDEN). Согласно турецкой Википедии, город был исключен из списка "Тихих городов" в 2022 году, однако на странице Управления культуры и туризма провинции все еще упоминается этот статус. Независимо от этого, спокойный темп жизни и сохранившаяся архитектура города остаются неизменными. Чтобы добраться до Тараклы, следует двигаться с юга от Гейве в направлении Гёйнюк по автомобильной дороге. Ближайшая железнодорожная станция находится в Алифюатпаше. Управление культуры и туризма провинции сообщает, что до города можно добраться по асфальтированной дороге в любое время года. Для получения актуальной информации о мероприятиях и условиях посещения исторических достопримечательностей города, посетите сайт муниципалитета Тараклы.

Карта маршрута

Информация о маршруте
ГородSapanca, Sakarya
ТипМаршруты
Остановка4
Дата19 октября 2026 г.
Radar TürkiyeАвторRadar TürkiyeНачать маршрут