De la gara Basmane la Parcul Cultură: Arhivă, Muzeu și Expoziție.

Începeți vizita în Piața 9 Eylul, situată în fața gării, admirând clădirea de la o distanță. Conform Wikipedia, concesiunea pentru calea ferată İzmir-Kasaba a fost acordată în 1863, construcția gării a început în 1864, iar stația a fost inaugurată pe 25 octombrie 1866. Aceeași sursă menționează că aceasta este a doua cea mai veche gară din Turcia, după cea din Alsancak. Visit İzmir precizează că clădirea actuală a fost construită în 1876 de compania franceză Regie Generale, iar proiectul îi aparține lui Eiffel. Având în vedere discrepanțele dintre datele și numele arhitectului menționate în diferite surse, este cel mai corect să considerăm clădirea ca fiind o creație a celei de-a doua jumătăți a secolului al XIX-lea. Observând cu atenție fațada, veți remarca o structură realizată din piatră, cu un plan rectangular și împărțită în trei secțiuni. Secțiunea centrală este mai înaltă, având trei etaje și un acoperiș în pantă. Elementele neoclasice sunt vizibile în friza de deasupra intrării și în pilastrii care împart fațada. Aripile laterale, mai joase, găzduiesc sălile de așteptare și serviciile. Datorită liniștii din piață dimineața devreme, este cel mai bun moment pentru a fotografia întreaga fațadă într-un singur cadru. Apoi, intrați în interior și treceți de la sala de așteptare la peroane. Gara este încă o stație activă; conform Wikipedia, pe lângă trenurile de lungă distanță care circulă spre Ankara, Bandırma și Konya, de aici pleacă și trenuri regionale spre Ödemiş, Tire, Denizli, Söke, Nazilli și Ușak. La nivelul solului există patru peroane, iar sub gară se află stația Basmane a metroului M1, inaugurată pe 22 mai 2000. Clădirea a fost avariată în timpul marelui incendiu din İzmir din 1922 și a fost restaurată în perioada Republicii; conform Wikipedia, a fost modernizată de TCDD în 1984, a fost dotată cu infrastructură de electrificare în 2001 și a început o nouă restaurare în 2022. Prin urmare, este posibil să găsiți unele zone în șantier sau închise; urmați indicațiile personalului și nu depășiți linia galbenă de pe peroane. Conform Visit İzmir, gara este clădirea principală a complexului de aproximativ douăzeci de mii de metri pătrați, dedicat infrastructurii feroviare; atelierele, depozitele și unitățile administrative împărtășesc același complex. Faptul că stația a fost inițial cea mai importantă stație de pe traseu nu a fost întâmplător, deoarece produsele care ajungeau din Kasaba, adică din actualul Turgutlu, intrau în oraș prin această gară, care servea ca punct vamal. Privind de la capătul peroanelor, veți observa că Drumul este drept și umbros; la capătul bulevardului, fațada clădirii Arhivelor Municipale, cu cele cinci nișe, vă va întâmpina. Sursă: Wikipedia; Visit İzmir; Wikipedia.

Când ajungeți la Piața Lozan, opriți-vă în fața clădirii cu două etaje, cu curte spațioasă, situată la capătul bulevardului Şair Eşref. Conform propriei sale istorii, clădirea a fost construită între 1930 și 1932, fiind proiectată de arhitectul municipal Mesut Özok, ca sediu central al pompierilor din İzmir. A funcționat neîntrerupt ca stație de pompieri timp de șaptezeci de ani, până în 2001. Cele cinci nișe mari de pe fațadă erau vechile porți ale garajelor; vehiculele intrau și ieșeau pe aici, iar garajul cu tavan înalt este astăzi sala principală de expoziție a muzeului. Clădirea poartă amprentele arhitecturii din perioada timpurie a Republicii, iar restaurarea a început în februarie 2002. Muzeul a fost inaugurat pe 10 ianuarie 2004, sub numele de Arhiva și Muzeul Orașului İzmir; în aceeași zi de 15 iunie, primarul Ahmet Piriştina, aflat în funcție, a decedat, iar instituția i-a fost dedicată printr-o hotărâre a consiliului local din 6 iulie 2004. İzmir Art prezintă această instituție ca fiind prima arhivă și muzeu urban din Turcia. În interior, există două lumi distincte, așa că acordați timp ambelor. Sala de expoziții de la parter este dedicată expozițiilor temporare; APİKAM organizează expoziții care prezintă istoria orașului pe o singură temă, iar în trecut au fost prezentate teme precum Orașul și Comerțul, Orașul și Sănătatea, Orașul și Transportul. Expoziția din perioada 2024-2025, intitulată "Țara Arzătoare", a abordat incendiile din İzmir și din vestul Anatoliei în timpul Războiului de Independență; când veți vizita, aflați la intrare ce expoziție este deschisă. Citiți cu atenție panourile expoziției, deoarece fotografiile și hărțile de aici indică și locul unde a fost fondat parcul Kültürpark, care este următoarea oprire a traseului. Adevărata comoară se află în arhiva de la etajul superior. Conform revistei İzmir, colecția include peste 1.834 de registre judiciare otomane, conținând peste 100.000 de documente, aproximativ 1.440 de volume de ziare otomane și aproape 8.000 de volume de publicații în alfabet latin; biblioteca găzduiește aproximativ 11.000 de cărți donate de Piriştina și de istoricul Orhan Koloğlu. Site-ul instituției clasifică colecția în grupuri precum publicații periodice, documente scrise, documente vizuale, registre, lucrări rare și cărți. Documentele sunt microfilmate și scanate, fiind transferate în format digital, iar cercetătorii pot accesa aceste resurse de pe computerele de la etajul superior; conform Wikipedia, arhiva este accesibilă online din decembrie 201 Înainte de a pleca, verificați cu atenție următoarele: site-ul oficial al instituției indică adresa atât ca fiind Bulevardul Şair Eşref, nr. 1/A, cât și ca fiind Sala nr. 1 din interiorul parcului Kültürpark. Prin urmare, este posibil ca expoziția sau sala de lectură să fi fost mutată temporar într-o sală din interiorul parcului. În acest caz, sala respectivă se află deja pe traseul dumneavoastră, deci nu va fi nicio întrerupere. După o oră, ieșiți pe bulevard; Poarta Lozan se află la câțiva pași distanță, iar parcul Kültürpark începe de acolo. Sursa: APİKAM; Primăria Metropolitană İzmir; Revista İzmir; Art İzmir; Wikipedia.

Când ajungeți la complexul de pe bulevardul Ziya Gökalp, numărul 36, opriți-vă un moment în fața fațadelor din cărămidă, deoarece, înainte de a deveni muzeu, aici funcționa o fabrică. Conform Wikipedia, Fabrica de tutun Alsancak a funcționat din 1884 până în 2004; conform unei știri a Anadolu Agency, Ministerul Culturii și Turismului a restaurat clădirile în 2022, iar complexul, care cuprinde douăzeci de mii de metri pătrați și douăsprezece clădiri, a fost reproiectat și redeschis pe 29 aprilie 2023, sub numele de Centrul Cultural și Artistic İzmir. Muzeul de Artă Plastică și Sculptură İzmir se află în cea mai mare a doua clădire a fabricii; urmați indicațiile de la intrare și mergeți mai întâi la această clădire. Conform paginii web a muzeului, instituția a fost fondată pe 9 septembrie 1952, ca o galerie în clădirea Ministerului Educației din Kültürpark, a fost mutată în clădirea din Konak în 1973 și a funcționat acolo până în 2022. Pagina web a instituției menționează că acea clădire a fost proiectată de arhitectul Bruno Taut. Conform Wikipedia, clădirea din Konak a fost construită în apropierea docurilor din Konak, pe bulevardul Atatürk, pe un teren aparținând Universității Ege. În urma cutremurului din 30 octombrie 2020, clădirea din Konak a fost avariată, iar colecția a fost mutată înapoi la Kültürpark, unde a fost redeschisă pe 25 martie 2022, iar în aprilie 2023 a fost mutată în locația sa actuală. Așadar, parcul pe care tocmai l-ați traversat este atât locul de naștere al acestui muzeu, cât și locul unde a găsit refugiu după cutremur; traseul urmărește, în esență, această istorie. În interior, conform Anadolu Agency, există patru săli principale de expoziție și două săli temporare, unde sunt expuse aproximativ patru sute de lucrări; o altă știre Anadolu Agency, din 2025, menționează un număr de trei sute cincizeci de lucrări, deci numărul de lucrări expuse variază de la o perioadă la alta. Colecția include picturi, sculpturi, ceramică și gravuri originale, de la perioada Reformei până în prezent. Explorați sălile în ordine cronologică și căutați, în primele săli, lucrări ale artiștilor timpurii precum Şeker Ahmed Paşa și Hoca Ali Rıza. În sălile următoare, veți găsi lucrări ale lui İbrahim Çallı, Bedri Rahmi Eyüboğlu și Fahrelnisa Zeid; în vitrinele cu ceramică, admirați lucrările lui Füreya Koral, iar în secțiunea de sculptură, pe cele ale sculptorului Turgut Pura. Conform Wikipedia, accentul colecției este pus pe arta plastică și sculptura turcă din se Conform Wikipedia, Muzeul de Artă și Sculptură funcționează în prezent sub egida Direcției Provinciale de Cultură și Turism din İzmir. Pagina Muzeului indică faptul că complexul este deschis zilnic, dar verificați orarul și tarifele de pe site-ul oficial înainte de a vizita. Băncuțele din curte sunt ideale pentru o pauză în timpul zilei, iar coșul de fum înalt al fabricii și zidurile din cărămidă oferă cadre foto excelente la apus. Traseul se termină în această curte. Pentru întoarcere, puteți merge pe jos de la complex până la Gara Alsancak și luați trenul IZBAN, sau puteți coborî spre Kordon și vă puteți încheia ziua pe malul mării. Surse: Fabrica de Cultură și Artă din İzmir; Anadolu Ajansı; Muzeul Card; Wikipedia.