Um dia em Selçuk, fora de Éfeso.

Comece pelo Museu de Éfeso, que fica a uma curta caminhada da estação de Selçuk. O museu está localizado na rua Atatürk Mahallesi, na avenida Uğur Mumcu Sevgi Yolu, e está aberto todos os dias. Chegar cedo tem duas vantagens: os salões estarão mais tranquilos antes da chegada dos grupos de turistas, e você poderá aproveitar a tarde para explorar as três áreas ao ar livre. A história do museu remonta a um depósito fundado em 1929; o edifício foi transformado em museu em 1964, expandido em 1976, fechado no final de 2012 para uma reforma completa e reaberto em novembro de 2014. Atualmente, as peças estão organizadas por temas: Salão de Informações, Achados da Fonte, Achados das Casas da Encosta, Moedas, Éfeso ao Longo das Eras, Jardim Central, Culto a Cibele, Achados do Templo de Ártemis e Culto Imperial. A partir daqui, siga a rota que leva a outros pontos de Selçuk. Comece sua visita explorando as peças que se relacionam com os outros pontos do roteiro e deixe o salão mais famoso para o final. Comece pelo Jardim Central: aqui, você encontrará colunas, relevos, esculturas, sarcófagos e estelas que abrangem desde o período Arcaico até o Império Romano Oriental, dispostos ao ar livre. Procure por fragmentos arquitetônicos trazidos do Túmulo Memorial de Belevi; você poderá examinar de perto o trabalho em mármore desse monumento, que você verá no último ponto da sua visita. O sarcófago do monumento foi transferido para este jardim em 1963 e permaneceu exposto aqui por sessenta anos; de acordo com o site "Aktüel Arkeoloji", em 2023, ele foi levado para a Fábrica de Cultura e Arte de Izmir. Portanto, procure por fragmentos de molduras, colunas e relevos no jardim, em vez do sarcófago. De acordo com a Wikipédia, o museu também possui exemplos das esculturas de leão-grifo que adornavam a borda do telhado do monumento; pergunte aos funcionários para saber onde encontrá-las. Em seguida, vá para o salão "Éfeso ao Longo das Eras". Este salão conta a história completa da cidade em uma única sala, com achados que datam de 7000 a.C. até o século VII d.C.; os fragmentos neolíticos do Sítio Arqueológico de Çukuriçi marcam o início dessa história. A peça mais notável deste salão é a escultura "Guerreiro Descansando", encontrada nas escavações da Fonte de Polio, que representa um guerreiro semi-deitado com um escudo e uma espada. Essas camadas iniciais ajudam a entender por que o Monte Ayasuluk, que você visitará no segundo ponto, é considerado o primeiro assentamento da cidade. No salão "Achados da Fonte", você verá lado a lado o programa escultórico de duas fontes monumentais: a Fonte de Laecanius Bassus, com Afrodite, Hera, três tritões e um sátiro; e a Fonte de Trajano, de dois andares, com Dionísio, Afrodite e Androclos, o fundador da cidade, acompanhado de seu cão. No salão "Casas da Encosta", você poderá ver os afrescos e os objetos menores encontrados A estátua de Ártemis, datada do século, exibe sua cabeça em forma de templo e símbolos de fertilidade. Esta é a peça mais conhecida do museu, então, desta vez, apenas admire-a rapidamente. No salão do Culto Imperial, os fragmentos da cabeça e dos braços da estátua provenientes do Templo de Domiciano demonstram a importância do culto imperial na cidade. O museu oferece um serviço de audioguia; informe-se com os funcionários sobre as condições de utilização. Para fotografar, o Jardim Central oferece a melhor luz pela manhã; evite usar flash nos salões. Faça uma breve pausa no jardim para se hidratar, pois a próxima parada exige uma subida. Ao sair do museu, olhe para o norte: você verá o Monte Ayasuluk e suas muralhas, que se erguem sobre a cidade. A entrada para a cidadela é feita pelos portões do sítio arqueológico de St. Jean. Você pode chegar a essa entrada, localizada no bairro de İsa Bey, caminhando cerca de dez minutos a partir do museu. Ao longo do caminho, você verá a silhueta da Mesquita de İsa Bey, com suas duas minaretes; essa estrutura é um ponto de parada em outra rota, então, desta vez, siga em frente e dirija-se ao topo.

Fonte: Ministério da Cultura e Turismo, Museus da Turquia; narrativa do Google Arts & Culture KVMGM; Aktüel Arkeoloji; Wikipedia, Museu Arqueológico de Éfeso.

A entrada para a cidadela é feita pela entrada do sítio arqueológico de St. Jean, onde se encontra a bilheteria. Como o horário de funcionamento para a entrada na cidadela é mais restrito do que o horário geral do sítio arqueológico, verifique os horários atualizados em muze.gov.tr e evite chegar tarde demais. Após a entrada, siga o caminho de pedra que serpenteia a encosta, levando você em direção ao topo. A cidadela interna está localizada ao norte da basílica, no ponto mais alto da colina. De acordo com a prefeitura de Selçuk, a cidadela está situada diretamente sobre a área que, segundo pesquisas recentes, é considerada o primeiro assentamento de Éfeso. As muralhas que você vê hoje são resultado de três períodos: as fundações bizantinas, as restaurações dos Aydinoğulları e as intervenções otomanas. As paredes são construídas com pedra, tijolo e argamassa, e são reforçadas por quinze torres. Contar as torres é a maneira mais fácil de identificar em qual período cada seção foi renovada. A cidadela interna tem duas entradas, uma a leste e outra a oeste, que se abrem diretamente para o exterior, sem conexão com a cidadela externa. O caminho do visitante o levará a uma dessas entradas. Ao passar pela entrada, você verá escadas estreitas que levam às ameias e aos alpendres nas paredes internas. Não suba em áreas sem guarda-corpo. Dentro da cidadela, há ruas pavimentadas, cisternas de diferentes tamanhos, uma mesquita e as ruínas de uma igreja no ponto mais alto. Siga as ruas até a Mesquita da Cidadela, localizada no centro. Esta estrutura lembra o período em que os Aydinoğulları fizeram desta área sua capital, entre 1348 e 1390, e construíram muitas mesquitas, banhos e escolas religiosas no topo da colina. Nesta rota, a mesquita é vista apenas como um edifício histórico. De acordo com as fontes, a restauração, iniciada em 2008, começou com a entrada oeste da cidadela e o minarete desta mesquita. Ao oeste da mesquita, foram encontradas ruínas que podem ter sido um banho da cidadela; os registros do museu mencionam um pavilhão e um banho neste local. Suba até as ruínas da igreja, localizada no ponto mais alto da colina: a abside foi transformada em uma cisterna durante o período dos Aydinoğulları, permitindo que você observe as características de dois períodos diferentes na mesma parede. A lista de estruturas nos registros do museu serve como um guia para sua visita: cisternas dos períodos bizantino e turco, aquedutos bizantinos, casas na varanda sul e a cisterna-basílica. Não se aproxime das bordas das cisternas; algumas são profundas e não têm proteção. As escavações na cidadela interna são realizadas pelo Departamento de Arqueologia da Universidade de Pamukkale desde 2007; um artigo publicado por Mustafa Büyükkolancı em 2023 identificou duas mesquitas adicionais com escolas religiosas no sul da cidadela, com base em gravuras do século XVII e fotografias do século XIX. Portanto, algumas áreas podem estar cercadas com fitas devido às escavações; não atravesse as fitas. A colina foi habitada continuamente desde a Idade do Bronze até o período otomano; acredita-se que a cidade, que os Hititas chamavam de Apasas, estava localizada Enquanto caminha pela muralha, a paisagem revela o restante do percurso: logo abaixo, o corpo da Mesquita de İsa Bey, construída em 1375; na planície, a área onde se encontrava o Templo de Artemis; e, ao sul, o vale que se estende até Éfeso. Se você chegar pela manhã, o sol ficará atrás de você, iluminando a fachada da mesquita voltada para você; para ter uma visão geral, posicione-se em frente às torres que dão para o oeste. Dentro da fortaleza, há pouca sombra, então leve água e, em dias de vento, segure seu chapéu. A Colina de Ayasuluk, juntamente com a Basílica de São João, a Mesquita de İsa Bey e o Artemision, formam um dos quatro componentes do sítio Patrimônio Mundial da UNESCO de Éfeso; portanto, não remova nenhuma pedra e não escreva nas paredes. No retorno, use o mesmo caminho e saia do sítio arqueológico de São João. De lá, caminhe de volta para a área da estação de trem; o centro da cidade é o ponto de partida para os ônibus ou veículos que vão para Çamlık. Çamlık fica a cerca de 7 quilômetros ao sul de Selçuk, e o caminho o levará a um vale onde passa a antiga linha férrea İzmir-Aydın. É mais prático fazer uma pausa para o almoço no centro da cidade; a luz da tarde em Çamlık é suficiente para fotografar as locomotivas.

Fontes: Prefeitura de Selçuk, Fortaleza de Selçuk (Ayasuluk); Ministério da Cultura e Turismo, Museus da Turquia, Fortaleza de Ayasuluk; Portal Cultural; TDV Enciclopédia Islâmica, Ayasuluk; DergiPark, Büyükkolancı, 2023.

Para chegar a Çamlık, você pode pegar um micro-ônibus ou ir de carro a partir do centro de Selçuk. O museu está localizado dentro do bairro, sobre a antiga linha ferroviária, e a entrada é paga. Verifique os horários e preços atualizados no site dos museus da Turquia do Ministério ou diretamente no museu. Este é o maior museu ferroviário ao ar livre da Turquia, e sua história começa em 1866, com a linha İzmir-Aydın, a primeira linha ferroviária do país. Çamlık era um ponto dessa linha, com uma estação e oficinas de reparo. A estação, chamada Aziziye, foi inaugurada, mas a linha foi desativada em 1991. O museu começou a ser preparado no mesmo ano e foi aberto ao público em 1997. O terreno, os edifícios e as locomotivas pertencem à TCDD (Administração das Ferrovias Estatais), e a operação foi concedida por 99 anos ao filho do antigo responsável pelas manobras da estação. Ao entrar, observe primeiro o antigo edifício da estação: os trilhos da linha de 1866 ainda estão no lugar, e as locomotivas estão posicionadas sobre esses trilhos originais. O principal atrativo do local é o carrossel rotativo: este carrossel com dezoito braços tem cerca de metade das locomotivas dispostas ao seu redor, como um leque, e é de onde se obtém a melhor foto do museu. Caminhe até o centro do carrossel e dê uma volta completa: em cada extremidade de um braço, você encontrará uma máquina de um país diferente. As fontes fornecem números diferentes, entre trinta e três e trinta e sete; o que é certo é que esta é uma das maiores coleções da Europa, com máquinas fabricadas entre as décadas de 1890 e 1950. As locomotivas são de fabricação alemã, sueca, inglesa, americana, francesa e tchecoslovaca. Uma boa atividade, especialmente com crianças, é ler as placas dos fabricantes nas laterais das caldeiras e organizar as máquinas por país. A mais antiga é uma máquina a lenha fabricada pela inglesa Stephenson, e, segundo a Enciclopédia do Turismo da Turquia, existem apenas dois exemplares restantes no mundo. Outra peça importante é a locomotiva número 45501, envolvida no acidente ferroviário de Yarımburgaz em 1957; a história permanece silenciosa neste local. É possível entrar em algumas das cabines das locomotivas; as escadas são íngremes e de metal, então tome cuidado em dias chuvosos e evite mexer nos controles. Em seguida, visite os vagões: o museu possui nove vagões de passageiros e sete vagões de carga, sendo dois dos vagões de passageiros de madeira. O mais especial é o vagão-salão usado por Atatürk; é possível entrar e ver como ele foi preservado, com seu quarto, cozinha e banheiro. Dentro do vagão, não toque em nada e siga em frente pela passagem estreita. Ao redor do local, também são exibidos equipamentos da estação, como torres de água, guindastes e um pequeno trem a vapor, que mostram como a operação a vapor recebia água e carvão. O nome do bairro também tem uma história: segundo a Enciclopédia do Turismo da Turquia, Atatürk ficou impressionado com as árvores de pinheiro em 1937 e deu o No caminho de volta, passe pelo centro de Selçuk e siga para o norte, em direção à estrada que liga Izmir a Aydın. O museu fica a cerca de 16 quilômetros a nordeste do centro de Belevi, bem ao lado da estrada. A viagem de Çamlık leva aproximadamente meia hora. Há também micro-ônibus que vão para Belevi, partindo do centro da cidade; se você não estiver de carro, faça a transferência em Çamlık no sentido de retorno. Planeje chegar ao monumento ao entardecer, pois a estrutura de pedra e os degraus de mármore ficam mais visíveis sob a luz do sol poente. Fonte: Wikipédia, Museu da Locomotiva a Vapor de Çamlık; Wikipedia, Museu Ferroviário de Çamlık; Museus Turcos (Ministério da Cultura e Turismo); Enciclopédia do Turismo da Turquia.

Em Belevi, o túmulo monumental está localizado no norte da região, bem ao lado da rodovia İzmir-Aydın, encostado na encosta norte das Montanhas Aydın; os moradores locais chamam-no de "Kale Yatık" (Cidade Adormecida). Utilize o desvio visível da rodovia para chegar até ele; se estiver de minibús, desça no centro de Belevi e caminhe cerca de um quilômetro para o norte. Este é um sítio arqueológico a céu aberto; verifique as condições de visitação atuais no site do Ministério das Musées da Turquia e visite-o no final do dia, antes que fique muito tarde. O que você vê é o segundo maior túmulo monumental da Anatólia, depois de Halicarnasso, e foi construído seguindo o modelo do Mausoléu, uma das Sete Maravilhas do Mundo. Primeiro, observe o monumento de longe, da base da colina: um pódio quadrado, com um andar de colunas sobre ele, tudo construído a partir de uma estrutura de rocha natural revestida de mármore. O lado do pódio tem aproximadamente 30 metros de comprimento, com mais de 10 metros de altura, e se eleva sobre uma base de três degraus. No andar superior, havia oito colunas em cada lado; a maioria das fontes descreve-as no estilo coríntio. A altura total era de 23 metros, de acordo com a revista "Aktüel Arkeoloji"; alguns pesquisadores acreditam que a estrutura, se tivesse sido concluída, seria ainda mais alta, já que nunca foi totalmente finalizada. Por muito tempo, acreditou-se que o telhado tinha a forma de uma pirâmide, mas pesquisas realizadas entre 1998 e 2000 não encontraram evidências disso, e os canais de drenagem sugerem que o andar superior poderia ter sido aberto. Ao caminhar ao redor da estrutura rochosa, observe os blocos de mármore no chão: são fragmentos do revestimento, das colunas e dos painéis do teto; não se sente em nenhum deles e não os mova. Procure a câmara funerária esculpida na rocha na fachada sul; a câmara estava selada por fora, e na fachada norte há uma porta falsa inacabada. Dentro da câmara, o sarcófago continha uma figura masculina, sem barba, com uma coroa de louros, deitado sobre um leito funerário e segurando uma taça; ao lado dele, havia uma estátua de um servo oriental. O sarcófago foi descoberto na década de 1930, transferido para o jardim do Museu de Éfeso em 1963 e, de acordo com a revista "Aktüel Arkeoloji", transferido para a Fábrica de Cultura e Arte de Izmir em 2023; os fragmentos arquitetônicos que você vê no museu são parte do revestimento deste monumento. Havia estátuas de grifos com vasos nas bordas do telhado, pares de cavalos nos cantos e painéis pintados nos painéis do teto; os relevos da face norte retratavam cenas funerárias, enquanto a outra face retratava batalhas entre centauros. Parte desses fragmentos está exposta no Museu de Éfeso e em outros museus de Izmir; no local, restam apenas a estrutura rochosa e os blocos espalhados. Ainda há debate sobre a quem foi construído este monumento: a maioria dos pesquis Desde o início do século, este monumento tem atraído a atenção de pesquisadores austríacos; a primeira publicação abrangente foi realizada por Praschniker e Theuer. Considere a localização do monumento: ele está situado em uma encosta, próximo à antiga estrada de Éfeso-Sardes, em um local onde pode ser visto de longe por quem passa. Na fotografia, o sol poente realça os vestígios dos degraus esculpidos na rocha e do revestimento de mármore; visto da estrada, o monumento se destaca no topo da colina. Não suba até a estrutura principal e aos degraus; a rocha é instável, o mármore é escorregadio e o monumento é um bem cultural que precisa ser preservado. Não há sombra ou água por perto, portanto, mantenha a visita breve, especialmente durante os meses de verão. A rota termina nesta colina. Aqueles que retornarem de carro para Izmir seguirão a estrada em direção ao norte; aqueles que usarem o trem (İZBAN) retornarão de Belevi para o centro da cidade em um micro-ônibus e, em seguida, pegarão o trem na estação de Selçuk, fazendo a transferência em Tepeköy. Agora, conecte os quatro pontos do dia: os mármores do museu vêm desta encosta, a cidade fortificada é o local original, as locomotivas representam a primeira linha de trem que atravessa a planície, e nada disso foi visto entrando pelos portões de Éfeso. Fontes: Aktüel Arkeoloji, Belevi Mezar Anıtı; Wikipedia, Belevi Mausoleum; Vikipedi, Belevi Anıt Mezarı; DergiPark, Bora 2019; Prefeitura de Selçuk; Visit İzmir.