Van Maltepe naar Pendik, langs de zuidelijke kust van de Aziatische kant.

Begin uw bezoek aan Marmaray bij het station Süreyya Plajı of Maltepe; een aantal van de voetgangersingangen van het park liggen dicht bij deze stations. Zodra u de Turgut Özal Boulevard oversteekt, bevindt u zich in een van de grootste openlucht sportcomplexen van Turkije. Volgens het districtbestuur van Maltepe werd het park op 5 januari 2020 geopend. Het gebied beslaat 120 hectare, waarvan 101 hectare gewonnen is uit de zee en 19 hectare bestaande groen. Volgens de specificaties van de gemeente Istanbul is het complex 3,2 kilometer lang, 400 meter breed en beslaat het meer dan 1.2 miljoen vierkante meter. Houd er rekening mee dat u met twee uur niet alles kunt zien; probeer een paar hoogtepunten te selecteren.

Uw eerste keuze: wandelen of fietsen? Het park beschikt over meer dan 7,5 kilometer aan fietspaden en een 1.900 meter lange hardloopbaan, met vijf aangewezen fietspaden. Wandel vanaf de kustweg niet naar het westen, maar naar het oosten, richting Dragos. Zo blijft de ochtendzon aan uw rug en heeft u gedurende de wandeling een prachtig uitzicht op de silhouetten van de eilanden Büyükada en Heybeliada. Onderweg kunt u de sportfaciliteiten tellen die aan de landzijde liggen: volgens de lijst van de gemeente Istanbul zijn er drie voetbalvelden, vijf tennisbanen, vier basketbal- en twee volleybalvelden, een atletiekbaan en een zandveld voor strandvoetbal. Een skatepark, een parcours voor mountainbikes, mini-golf en een modelautobaan zijn leuke opties om uw bezoek te verlengen, vooral als u met kinderen of sportievelingen bent.

Aan de groene kant van het park staan bijna 16.000 volwassen bomen, meer dan 100.000 struiken en 63.000 rozenstruiken. De rozen tuin is het mooist in mei en juni. In het deel van het park dat aan de kust ligt, ziet u de veerbootterminal van Şehir Hatları in Maltepe. Vanaf hier vertrekken dagelijks veerboten naar Büyükada, Heybeliada, Burgazada en Kınalıada. Als u uw bezoek wilt combineren met een dagtrip naar de eilanden, kunt u hier de veerboot nemen. Controleer de dienstregeling op de officiële website van Şehir Hatları. Aan de waterkant worden evenementen georganiseerd, zoals dragon bootraces, kano- en roeiraces en het Water Sports Festival. Gebruik het pad langs de kust om de teams te bekijken die roeien. Het 30.000 vierkante meter grote verharde gebied en het 59.000 vierkante meter grote grasveld zijn de locaties voor grote concerten en bijeenkomsten. Als u in september bezoekt, mag u de Ulugazi worstelwedstrijden niet missen. Volgens Wikipedia zijn deze worstelwedstrijden gebaseerd op de wedstrijden die in 1933 werden bekeken door Atatürk. Na een onderbreking van 83 jaar werden ze in 2021 opnieuw georganiseerd en vinden ze elk jaar in september plaats in dit park, georganiseerd door İBB Spor. De omgeving van de arena is vroeg druk; kom Het monument met zes zuilen, dat zich 50 meter voor de kust op een rotsachtige ondergrond bevindt, staat tegenwoordig ongeveer 600 meter landinwaarts, in het midden van het gebied. Het standbeeld van Venus dat zich in het monument stond, is verloren gegaan, maar het monument zelf is in 2022-2023 gerestaureerd door de gemeente Istanbul. U kunt het monument vinden in de omgeving van het metrostation Süreyya Plajı; de naam van het strand verwijst ook alleen naar dit station. De naam Orhan Gazi in de naam van het park is niet onbekend in deze regio: volgens de geschiedenispagina van het district Kartal, won Orhan Gazi in 1329 de Slag bij Pelekanon, oftewel de Slag bij Maltepe, hier. Volgens Wikipedia was Maltepe de tweede halte van het Ottomaanse leger op de route naar Bagdad, na Üsküdar. Dezelfde bron vermeldt ook dat de naam Maltepe "schatheuvel" betekent en verband houdt met de legende van Dragos; de schat die de draak bewaakt, wacht op u bij de volgende halte. Kies een van de banken dicht bij de kust om te rusten, omdat de binnenste delen van het park geen schaduw bieden tijdens de middagzon. Om naar Dragos te gaan, volg de kustweg in oostelijke richting; de heuvel rijst voor u op, net voorbij de kust. Als u met de Marmaray reist, ligt het station Cevizli aan de voet van de heuvel. Bronnen: Maltepe Kaymakamlığı (districtbestuur); İBB Gençlik ve Spor Hizmetleri (gemeentelijke jeugd- en sportdiensten); Kültür Envanteri (cultureel inventaris); Türkiye Turizm Ansiklopedisi (Turkse toeristische encyclopedie); MİMDAP; Kartal Kaymakamlığı (districtbestuur); Şehir Hatları (stedelijk vervoer); Vikipedi (Wikipedia).

Om bij Dragos te komen, volg de kustweg vanaf het Cevizli station of het Maltepe park. De heuvel stijgt 107 meter boven de zee en bevindt zich precies op de grens van Maltepe en Kartal. Terwijl u de helling opklautert, let op de regelmatige structuur van de straten en de huizen met tuinen. Volgens de "Encyclopedie van Istanbul" werd deze heuvel in 1947 bewoond door de "Istanbul Ankara Evleri" coöperatie. Er werden wegen aangelegd en verhard, er werden villa's gebouwd op de verdeelde percelen en er werden dennenbomen geplant op de top. De dennenbomen op de top zijn het resultaat van die aanplant en bieden de beste plek om van het uitzicht te genieten. Volgens dezelfde bron werd er zes kilometer verderop drinkwater aangelegd en bij de voet van de heuvel werd het Cevizli station gebouwd; dus het station waar u vandaag met de trein aankomt, is het resultaat van het leven in de zomer op de heuvel. De naam Dragos, die als buitenlands werd beschouwd, werd dat jaar officieel veranderd in Orhan Tepe. Volgens Wikipedia bevindt het grootste deel van de heuvel tegenwoordig in de wijk Orhantepe in Kartal, maar de oude naam is nooit helemaal verdwenen. Wanneer u de top bereikt, kijk dan eerst naar het zuiden. Het uitzicht op de Prinseneilanden en de Zee van Marmara, dat de heuvel biedt, wordt geprezen in zowel de "Encyclopedie van Istanbul" als op Wikipedia. De eilanden, waaronder Büyükada, Heybeliada, Burgazada en Kınalıada, liggen hier naast elkaar, zoals op een kaart. Omdat de eilanden in het zuiden liggen, geeft het middagzonlicht een tegenlicht; voor foto's is het beter om vroeg in de ochtend of 's middags te gaan. Kijk vervolgens naar het westen: het 3,2 kilometer lange Maltepe park, waar u zojuist bent langs gelopen, strekt zich uit onder u als een groene strook. In het oosten ziet u de kustlijn van Kartal en Pendik, en in het binnenland, volgens Wikipedia, bevindt zich Aydos Tepesi, het hoogste punt van Istanbul met een hoogte van 537 meter. Op Wikipedia wordt deze heuvel "het balkon van Istanbul" genoemd, en dezelfde titel geldt voor Yakacık Tepesi in de pagina over Kartal; beslis zelf welk balkon het beste is. Onder het uitzicht schuilt ook een legende. Volgens Wikipedia betekent de naam Dragos "draak" en er is een legende over een draak die een verborgen schat op de heuvel bewaakt. De naam Maltepe, die "schattentop" betekent, wordt ook in verband gebracht met dit verhaal. De geschiedenis is echter ouder dan de legende: de geschiedenis van Dragos gaat terug tot de zesde eeuw. In 2010 ontdekten onderzoekers van het Istanbul Archeologisch Museum, tijdens een onderzoek, overblijfselen van een badhuis en een kerk, die dateren uit de late Romeinse en vroege Byzantijnse periode. Men denkt dat deze overblijfselen verbonden zijn met een Byzantijns paleis. Informeer ter plaatse of er een aangelegd wandelpad is om deze over Bij aankomst aan de kust, in de wijk Kartal, ziet u de campus van de Marmara Universiteit Dragos, die volgens Wikipedia is gebouwd op de locatie van de voormalige tabaksfabriek TEKEL. De kustlijn loopt hier lang en recht door naar Kartal. Volgens berichten van de gemeente Kartal werd er een watersportsteiger gebouwd aan de kust van Dragos, waar u kunt zeilen, roeien en zwemmen. Wees dus niet verrast als u zeilboten ziet aan de kant. De kust van Dragos is ook geschikt voor een lunchpauze; de banken aan de kust bieden een direct uitzicht op de Princesse-eilanden. Voor de volgende stop kunt u de kustweg naar het oosten volgen, richting het Kartal-plein, of u kunt de trein nemen vanaf Cevizli en uitstappen in Kartal, de derde halte na Atalar en Başak. Bronnen: Encyclopedie van Istanbul; Bestuur van Kartal; Gemeente Kartal; Wikipedia.

Als u Kartal bereikt met de Marmaray, ga dan bij het station richting de zee. Volgens Wikipedia ligt het station tussen de wijken Yukari, Cavusoglu en Kordonboyu, direct naast het plein. Dit station zelf heeft ook een geschiedenis: het werd voor het eerst geopend op 22 september 1872 door de Ottomaanse Anadolu Demiryolları, werd op 29 mei 1969 aangesloten op de elektrische voorstadslijn, werd in 2013 gesloten en verplaatst naar een locatie ongeveer 800 meter verderop, en werd op 12 maart 2019 opnieuw in gebruik genomen als onderdeel van de Marmaray. Volgens de historische pagina van het Kartal district, waren dit de twee dingen die Kartal, dat tot die tijd een klein dorp was, ontwikkelden: de trein, die de basis vormde van de route, en de eerste veerbootterminal, die in 1857 werd opgericht. Dit is ook het verhaal van de oprichting van het district. Het plein zelf strekt zich uit tussen de zee en de Marmaray-lijn. Volgens een bericht van de gemeente Kartal beslaat het vernieuwde Kartalplein ongeveer 100.000 vierkante meter, is het toegankelijk voor iedereen en is dit voormalige recreatiegebied, dat nu weer verbonden is met de zee, opnieuw gecreëerd. Volg eerst de kustlijn: in dit deel van de boulevard bevindt zich een vissershaven, en de omgeving van de boten die 's ochtends terugkeren, is de levendigste plek van de dag. Loop vervolgens naar de veerbootterminal; volgens Wikipedia vertrekt er vanaf de veerbootterminal van Kartal een veerboot naar de Princesse-eilanden en naar Yalova, maar Kartal staat niet in de lijst van routes van Şehir Hatları, en de veerbootdiensten worden door andere bedrijven uitgevoerd; controleer de actuele routes en dienstregelingen voordat u vertrekt. Zelfs als u niet op een veerboot wacht, is de terminal het punt waar u de Princesse-eilanden het dichtst kunt zien; vanaf hier lijken Büyükada en Heybeliada groter dan vanaf de terminal in Maltepe. De beste plek om foto's te maken is vanaf het uiteinde van de terminal, met uitzicht op het plein en de trein die over de lijn rijdt; in de namiddag komt de zon van het westen, waardoor het plein helder is, terwijl de zee donker blijft. Dit deel van de boulevard loopt volgens Wikipedia door de wijk Kordonboyu, en de naam is passend: er is een ononderbroken voet- en fietspad langs de boulevard. De naam van Kartal komt ook van deze kust. Volgens het district was het centrum van de nederzetting in de Byzantijnse tijd een vissersdorp genaamd Kartalimen, en de geschiedenis gaat terug tot het begin van de zesde eeuw; Wikipedia vermeldt ook dat de naam afkomstig is van dit vissersdorp. Volgens dezelfde bronnen werd Kartal tot 1908 bestuurd als een district dat onder het bestuur van Üsküdar viel, en in dat jaar werd het een district van Istanbul; in 1947 werd het uitgeroepen tot industriegebied, waardoor het landelijke dorp veranderde in een woonwijk. Wanneer u op het plein zit, ziet u deze verschillende lagen naast elkaar: de vissersboten, de bewoners die langs de boulevard lopen en de Volgens de gemeente Kartal bevindt zich hier het Neyzen Tevfik-plein, vernoemd naar de bekende dichter Neyzen Tevfik Kolaylı. Binnen het project "150 projecten in 150 dagen" van de gemeente Istanbul is dit plein van 75.900 vierkante meter aangelegd, met 6.500 vierkante meter groenvoorziening en een openluchttheater voor 250 personen. In hetzelfde bericht wordt Savarona Caddesi beschreven als het hart van Kartal; loop via deze straat om tijdens de lunchpauze naar de markt te gaan. U kunt in het openluchttheater op het plein zitten en ontspannen, of via de Kartal Baba-viaduct terug naar de kust lopen. Plan een uur voor dit bezoek, waarbij de helft van de tijd aan de kust en de andere helft aan de markt en het plein wordt besteed. De andere twee heuvels van Kartal kunt u hier alleen maar benoemen: volgens Wikipedia bevinden zich in de gemeente de Aydos-heuvel, het hoogste punt van Istanbul, en de Yakacık-heuvel, die bekend staat als het balkon van Istanbul; beide liggen buiten deze route, in het binnenland. Om naar Pendik te gaan, kunt u verder lopen langs de kustweg in oostelijke richting, of u kunt de Marmaray nemen en uitstappen in Pendik, de tweede halte na Yunus; het metrostation Kartal van de M4-lijn ligt aan de D-100 en is ver van het plein, dus de trein is een snellere optie. Bronnen: Kartal Kaymakamlığı (districtbestuur), Kartal Belediyesi (gemeente), Şehir Hatları (stadsdiensten), Wikipedia.

Als u met de trein naar Pendik reist, stapt u uit op het station waar de Marmaray en de hogesnelheidstrein samenkomen, volgens Wikipedia. Het station bevindt zich in de wijk Yeni Mahalle, en de gemeente Pendik meldt dat het op 100 meter van de veerterminal ligt, dus u bent in een paar minuten op het strand. Dit station is ook een halte van de Ottomaanse spoorlijn, die op 22 september 1872 werd geopend. In 1969 werd het aangesloten op het elektrische forensenspoor, en op 19 juni 2013 werd het gesloten om op 12 maart 2019 weer te openen als onderdeel van de Marmaray. Houd rekening met ongeveer negentig minuten voor de reis naar de laatste halte, omdat de kustlijn van Pendik lang is: volgens Wikipedia heeft de wijk negen kilometer kust langs de Marmara Zee, en zoals de gemeente zegt, grenst Pendik in het zuiden aan de Marmara Zee en de Princesse-eilanden. Ga eerst naar de veerterminal. Vanaf de veerterminal van Pendik vaart de lijn van Şehir Hatları naar Tuzla, Pendik en Büyükada, maar deze rijdt alleen op zaterdag, zondag en op officiële feestdagen. Als u in het weekend reist en de dag vroeg is afgelopen, is het mogelijk om de route te eindigen op Büyükada. Vanaf dezelfde terminal vertrekt volgens Wikipedia een snelle veerboot naar Yalova. De gemeente Pendik presenteert de wijk als een van de weinige plaatsen in Turkije waar lucht-, zee- en spoorwegvervoer samenkomen. Het Sabiha Gökçen vliegveld ligt 12 kilometer van het centrum. Controleer de dienstregelingen en de dagen waarop de veerboten varen op de officiële websites van Şehir Hatları en İDO, aangezien de tarieven per seizoen variëren. Loop vervolgens langs de kustweg in westelijke richting, richting Kartal. Volgens het stadsbestuur (İBB) loopt het fietspad van 36 kilometer tussen Bostancı en Pendik langs deze kust, dus zowel het voetpad als het fietspad zijn aaneengesloten. Volgens de gemeente grenst de wijk in het oosten aan Tuzla en in het westen aan Kartal. De kustweg loopt in beide richtingen, maar de route eindigt hier. De namen van de stations van de Marmaray geven al aan wat er in het oosten ligt: na Pendik komen Kaynarca en Tersane. Langs de kustweg in de wijk Doğu Mahallesi bevinden zich de sportfaciliteiten Pendik Sahil Spor Tesisleri, die in 2006 zijn opgericht, volgens het inventaris van İBB Spor. Het complex, dat wordt beheerd door Spor İstanbul, beschikt over twee verlichte kunstgrasvelden en een tennisbaan. Langs de kustlijn liggen de Princesse-eilanden, deze keer in het westen, precies onder de zonsondergang. Daarom eindigt de route hier bewust: kijk naar de zonsondergang in plaats van over uw schouder, en ga zitten op een bank met uitzicht op het westen. De avondwind is sterk vanaf de zee; trek uw windjack niet aan. Het stadje zelf is ook de moeite waard om te bezoeken. Volgens de geschiedenispagina van de gemeente Pendik is de oudste naam Pantikapaion, en in de Byzantijnse tijd In 1924 werden 2.200 mensen hier gevestigd via een bevolkingsuitwisseling. De bevolking bedroeg in 1935 4.000 inwoners, in 1970 30.000 inwoners, en de wijk scheidde zich op 4 juli 1987 af van Kartal. Volgens Wikipedia wonen er tegenwoordig meer dan 750.000 mensen. Verdeel de negentig minuten als volgt: een half uur voor de haven en de omgeving, veertig minuten voor een wandeling langs de kust, en twintig minuten om de zonsondergang te bekijken. Voor de terugreis is de Marmaray in beide richtingen beschikbaar. Het metrostation M4 van Pendik ligt op ongeveer een kilometer lopen van het treinstation. Het station voor de hogesnelheidstrein bevindt zich ook op dezelfde locatie. Pendik is een goed eindpunt voor wie een reis naar Ankara of Konya wil beginnen. Bronnen: Gemeente Pendik, Şehir Hatları, İBB Spor Envanteri, İBB Bisiklet, Wikipedia.