I silkehandlenes fotspor: Bursa sine handelslaug og basar.

Start turen ved Irgandı-broen, som krysser Gökdere-dalen. Denne broen er et av de mest markante sporene som silkehandelen etterlot seg i byen. Broen ble bygget i 1442 av en kjøpmann ved navn Hoca Muslihiddin. Ifølge Bursa-distriktets arkiv tjente han sin formue ved å selge silke fra Aserbajdsjan til italienske kjøpmenn. Kilder nevner at Abdullah, sønn av Timurtaş, var broens mester. Dermed befinner du deg, allerede i det første trinnet av turen, ved et investering som ble gjort av en aktør som lå mellom silken som kom fra Tebris og silken som fortsatte til Middelhavets havner. Det som skiller Irgandı-broen fra en vanlig steinbro, er at den er en "arasta"-bro, som betyr at den har butikker langs begge sider. Kilder beskriver den som den eneste "arasta"-broen som ble bygget av osmanene. Osmangazi kommune presenterer også broen som et av de få eksemplene i verden. Ifølge distriktsarkivet hadde broen totalt trettito butikker, og inntektene fra fem av butikkene i nordøst ble øremerket til stiftelsens ansatte. TDV Islamic Encyclopedia nevner at Ahmed Çelebi, barnebarnet til Muslihiddin, i et dokument fra 1559 omgjorde en av disse fem butikkene til en moské. Evliya Çelebi skriver på 1600-tallet at han så rundt to hundre ullhåndverkere i butikkene på broen, men en byplan fra 1861-62 viser mellom trettito og trettifem butikker. Den engelske Wikipedia-artikkelen nevner at broen i osmansk tid ble stengt om natten for å kontrollere bevegelsen mellom de to bydelene. Det er også viktig å vite hvor nye butikkene er. Jordskjelvet i 1855 forårsaket store skader på broen. Den greske hæren, som okkuperte Bursa under nasjonalistkampene, ødela broen da de trakk seg tilbake fra byen i 1922. Kommunen restaurerte broen i 1949, men butikkene ble ikke gjenoppbygd, og broen mistet sin opprinnelige funksjon. De nåværende butikkene ble gjeninnført gjennom en restaurering som Osmangazi kommune fullførte i 2004. Etter denne restaureringen ble broen omgjort til en "kunstbro", og butikkene ble omgjort til verksteder. Stå først ved den ene enden av broen og se på de to radene med butikker som fører til den andre siden; dette gatebildet får deg til å glemme at du står på en bro, og det er selve ideen bak konstruksjonen. Gå deretter sakte forbi butikkene og ta en titt på håndverket som lages i de åpne verkstedene. Det er spesielt viktig å spørre om lov før du tar bilder av håndverkerne mens de jobber. Broens bærende konstruksjon er en buet steinbue, og ifølge kilder er spennet på buen mellom femten og seksten Gå herfra vestover, mot Heykel; det andre stoppestedet er Bursa By Museum, som ligger sør for Atatürk-monumentet, ved siden av guvernørbygningen. Kilde: Bursa Regionkontor; TDV Islam-leksikon, Irgandı-broen; Kulturportalen.

Bymuseet er et godt sted å starte for å få en oversikt over byens historie før du besøker de historiske kjøpesentrene. Museet ligger i en bygning med en symmetrisk fasade og store karnisser, som ble bygget i 1926 som en domstol. Ifølge kilder ble bygningen designet av arkitekten Kemalettin Bey, og bygget av Ekrem Hakkı Ayverdi. Etter at domstolen flyttet til en ny bygning i 1999, ble bygningen restaurert mellom 2001 og 2004, og museet ble åpnet for publikum 14. februar 2004. Ta deg tid til å observere fasaden før du går inn; fremhevingen av inngangen i midtaksen og bruken av buede vinduer sammen med rektangulære vinduer viser at bygningen representerer arkitekturen fra 1920-tallet. Besøk museet fra første etasje, da den følger en kronologisk rekkefølge. Den første galleriet dekker perioden fra førhistorien til det osmanske riket og Uavhengighetskrigen. Samme galleri inneholder også informasjon om katastrofene byen opplevde på 1800- og 2000-tallet. Vær oppmerksom på denne delen, da det meste av det du vil se av kjøpesentrene og markedet i dag, er et resultat av reparasjoner etter jordskjelv og branner. Det andre galleriet forteller om republikkens tid, byens vekst, migrasjon og Uludağ-fjellet. Museet har også en topografisk modell av byen; ta deg noen minutter til å se på den for å forstå plasseringen av kjøpesentrene, Gökdere-dalen og fjellet i forhold til hverandre. Andre etasje er organisert tematisk og forteller om byens dagligdagse liv, fra varme kilder til matkultur og tradisjonen med Karagöz og Hacivat. Ifølge Wikipedia arrangeres det også utstillinger som endres fra tid til annen i dette etasjen, så innholdet du ser kan variere avhengig av når du besøker. Museet har også seks voksfigurer av osmanske sultaner. Den viktigste delen for denne ruten er håndverksmarkedet i kjelleren. Markedet er designet for å gjenskape et 1700-talls marked i Bursa, og består ifølge Wikipedia av seksten butikker. Museets egen beskrivelse sier at utformingen er basert på gamle fotografier av markedet tatt av europeiske reisende som besøkte Bursa. Blant butikkene finner du håndverkere som selger håndklær, lærvarer, møbler, sko, kniver, kobbervarer, ullvarer, kurver og porselen. Silkeavdelingen er designet separat, og museet presenterer den som en av sine mest interessante deler. Stopp her før du besøker kjøpesentrene, da silkehandelen var sentral i mange av dem. Betydningen av silke for byen fortsatte også etter kjøpesentrenes tid. TDV Islamic Encyclopedia skriver at damptrafikk begynte å bli brukt i den lokale silkeindustrien i 1837, at antall spinnerier økte til tretti-fem innen tjuefem år For grupper gjelder det spesielle bestillingsregler, og du bør sjekke den offisielle nettsiden for oppdatert informasjon om åpningstider og besøksdager. Etter å ha forlatt museet, gå vestover langs Atatürk Caddesi. Det tredje stedet du kommer til er Koza Han, som ligger nord for Orhan-moskeen og mellom Ulu Cami-moskeen. Kilde: Bursa Storbykommune, museer; Bursa-regionen, administrasjonsbygningen; Wikipedia, Bursa By Museum.

Gå inn i Koza Han gjennom døren nær Orhan-moskeen. Ifølge Kulturportalen fører en dør i første etasje til Orhan-moskeen, mens den andre fører nordover til markedet. Dermed fungerte hanen som en forbindelse mellom byens to handelsområder. Hanen ble bygget av Bayezid II; ifølge Den islamske encyklopedien (TDV) startet byggingen i mars 1490, og hanen ble åpnet 29. september 1491. Arkitekten var Abdülula bin Pulad Şah, og Şuca bin Karaca var ansvarlig for byggearbeidet. De fleste kilder oppgir at hanen ble bygget for å generere inntekter til Bayezid IIs kompleks i Istanbul, men TDV påpeker at denne tilknytningen er omstridt. I dokumenter refereres det til hanen under andre navn, som Yeni Han, Beylik Han og Simkeş Han, men det nåværende navnet kommer fra silkeormen, som dominerte handelen her. Ved dette stedet bør du se på hanen ikke som et arkitektonisk monument, men som en handelsmaskin. Ifølge Bursa-regionens administrasjon er gårdsplassen omtrent 46 meter lang og 38 meter bred, og den er omgitt av balkonger som er omtrent 3,5 meter brede i to etasjer. De fleste kilder oppgir at det er femti rom i første etasje og femti rom i andre etasje, men disse tallene varierer noe fra kilde til kilde. Ifølge Wikipedia leide handelsmennene rom i par, med det øverste rommet brukt til arbeid og overnatting, og det nederste brukt som et lager. Hvert rom i andre etasje har to vinduer mot utsiden, noe som indikerer at disse rommene var ment for å bo og jobbe i. Det som gjorde hanen til et sentrum for silkehandelen, var de menneskene som bodde der. Ifølge Den islamske encyklopedien (TDV) huser hanen handelsmenn fra Aserbajdsjan og Iran, og det var også her at "ipek emin", som tok toll fra silkehandelsmennene, hadde sitt kontor. Dermed ble handelen med råsilke som kom fra Tebris-ruten overvåket fra denne gårdsplassen. Ifølge den engelske versjonen av Wikipedia hadde også Medici-familien fra Firenze et kontor i hanen på begynnelsen av 1500-tallet. Begynn med å gå en runde rundt gårdsplassen i første etasje, og legg merke til frekvensen av døråpningene. Gå deretter opp til andre etasje og se ned på gårdsplassen fra balkongen. I midten står en åttekantet paviljong som fungerer som et bedehus, og den er hevet på åtte søyler, og sammen med fontenen under, danner den et sentralt punkt på gårdsplassen. På østsiden av hanen ligger İç Kozahan, som tidligere ble brukt som stall, og den er forbundet med hovedhanen gjennom en stor åpning i den østlige veggen. Dyr og tunge laster som kom med karavanene, ble holdt i denne separate, enetasjes gårdsplassen, som er Hvis du ønsker å kjøpe silke, ikke forhast deg; det å besøke noen få butikker og sammenligne teksturer og mønstre er som å gjenskape hundre år med håndverk i egen skala. For et bilde, kan et bredt bilde fra et hjørne av øvre etasje, som viser både gårdsplassen og moskeen, gi et godt resultat. Gå ut av den nordlige inngangen til hanen og gå inn i markedet; neste stopp, Bedesten, er rett rundt hjørnet. Kilde: TDV Islam Encyclopedia, Koza Hanı; Bursa Regionalt Kontor; Kulturportal; Osmangazi Kommune.

Bedesten er en solid bygning som står midt blant kjøpesentre og åpne markeder, og som kan lukkes med dører. Den ble oppfattet som regionens "bank". Ifølge Bursa-administrasjonen utgjorde den, da den ble bygget, kjernen i bank- og børsaktivitet, og det var her landets mest verdifulle varer ble oppbevart, kjøpt og solgt. Bygningen ble bestilt av Yıldırım Bayezid på slutten av 1300-tallet, og ifølge TDV (Türk Dünyası Vakfı, en islamsk encyklopedi) ble den ferdigstilt i 1400, basert på dokumenter fra en stiftelse. Kilder beskriver den som den første bedesten i osmansk tid. Den fikk også navnet Bezzazistan-ı Cedid, som betyr "den nye bedesten", fordi Orhan Bey tidligere hadde utført denne funksjonen. Vær oppmerksom på døren når du kommer inn. Bygningen har en dør i midten av hver av sine fire sider, og ifølge TDV beskrev Evliya Çelebi bedesten som en stor bygning med fire jerndører på 1600-tallet. Kulturportalen nevner at det finnes en inskripsjon over inngangsdøren, hvor kufisk og naskh-skrift er blandet, mens inskripsjonen på vestporten nevner at bygningens navn er Bazestan. Inne i bygningen finner du et rektangulært rom, delt inn i fjorten seksjoner av seks tykke søyler. Ifølge TDV er hver seksjon dekket av en kuppel. For å se rekkefølgen av kuplene, gå sakte langs den lange aksen inne i bygningen og se opp. Du vil da best forstå hvordan søylene fordeler kuplene. Butikkene inne i bygningen ligger langs veggene, slik at gangen i midten forblir åpen. Ifølge kilder er det trettito butikker inne i bygningen og sekstito utenfor. Ifølge Bursa kommune gikk inntektene fra tolv av de ytre butikkene til Orhan Gazis stiftelse, mens resten gikk til Yıldırıms stiftelse. Det betyr at stiftelsene fra to forskjellige epoker samlet inn penger side om side i samme kjøpesenter. Artikkelen av Özer Ergenç om denne bygningen beskriver bedesten som et sted som forener øst og vest. Denne beskrivelsen oppsummerer hvorfor en slik bygning var så viktig i en tid da iranske silkekjøpmenn og italienske kjøpere møttes i samme by, og hvor verdifulle varer kunne oppbevares trygt. Den bygningen du ser i dag har vært utsatt for en stor brann. Ifølge studien av Salih Budakoğlu var brannen som startet i Kapalıçarşı den 24. august 1958 den største katastrofen byen opplevde siden det store jordskjelvet på midten av 1800-tallet. Brannen påvirket bedesten i stor grad, i tillegg til kjøpesentrene og hanene. Bedesten ble restaurert i 1960, og ifølge TDV ble de ytre butikkene og de ytre butikkradene i de omkringliggende kjøpesentrene gjenoppbygd i bet Gå ut av Bedesten og gå i retning av Ulu Cami; den siste stoppen er Emir Han, som ligger i nordøstkanten av moskeen. Kilde: TDV Islam-leksikonet, Bedesten og Büyük Çarşı; Bursa-regionen; Kulturportalen; Bursa kommune.

Den ruten sin siste stopp er Emir Han, det første osmanske handelsstedet som ble bygget i Bursa. Orhan Bey lot dette handelsstedet bygges etter erobringen av Bursa, for å skaffe inntekter til sitt eget kompleks. En inskripsjon i moskeen i samme kompleks dateres til 1339-40. Det betyr at du befinner deg i et handelssystem som ble etablert mer enn et århundre før Koza Han. I kildene er det referert til det med navn som Bezzaz-ı Atik, Eski Bezzazistan, Bey Hanı og Sultan Hanı; ifølge Kulturportalen ble navnet Emir Bey Han først brukt etter 1522. Da Yıldırım Bayezid bygde en ny "bedesten" (overdekket markedsplass), ble dette stedet en stund kalt Eski Bedesten; det betyr at bygningen du så tidligere, tok over en del av denne handelsstedets funksjoner.

Når du går inn i handelsstedet, legg først merke til størrelsen på gårdsplassen; ifølge Bursa Regionledelse er den indre gårdsplassen 46 meter ganger 50 meter. I den toetasjes bygningen anslår Regionledelsen 36 enheter i første etasje og 38 i andre etasje, mens Kulturportalen oppgir 37 rom i andre etasje. Rommene i første etasje ble brukt som lager, mens rommene i andre etasje, med vinduer og ovn, ble brukt av kjøpmenn for å bo og arbeide. Regionledelsen skriver at handelsstedet ble brukt til handel med silke og silkevarer, og at det også hadde et område for å huse kjøpmennenes dyr.

Sammenlign dette arrangementet med det du så i Koza Han: i begge har du en toetasjes arkade som omkranser gårdsplassen, samt en separasjon mellom lagrene i første etasje og oppholdsrommene i andre etasje. Se etter forskjeller i materialer og detaljer. Emir Han er bygget av stein og murstein, og de buede takene hviler på tykke stein- og mursteinsøyler. Legg merke til at de fire hjørnene av første etasjes arkade er dekket av kupler.

Historien til Emir Han er en rekke branner og reparasjoner. Ifølge den engelske Wikipedia-siden ble bygningen skadet av brann i 1544, 1788 og 1958, og av jordskjelv i 1674 og 1855. Samme kilde oppgir at reparasjoner ble utført i 1634 og 1963. Bursa Regionledelse understreker også at handelsstedet har brent eller blitt ødelagt mange ganger, og at det hver gang har blitt reparert med store kostnader. Derfor bør du ikke anta at hver vegg du ser er fra 1300-tallet; bygningen du ser i dag er et handelssted som er blitt fornyet gjennom århundrene, samtidig som den opprinnelige planen er blitt bevart.

Handelsstedet er fortsatt i drift i dag, med butikker. Vær forsiktig så du ikke forstyrrer de ansatte når du går rundt i arkaden. Sett deg ned et øyeblikk på gårdsplassen og tenk over alt