I İnciraltı kan du se båter, skog og lagune, og du kan ta taubanen opp til demningen.

Start turen ved İnciraltı brygge, der hvor Başak sokak i Balçova møter havet. De grå skipene som ligger fortøyd kan sees på avstand; dette er İzmir Museumsskip, et førsteklasses militærmuseum tilknyttet Sjøforsvaret. Museet ble etablert i 2006 gjennom en protokoll signert mellom İzmir kommune og Sørhavsområdekommandoen, og åpnet dørene sine 1. juli 2007, på Kabotaj-dagen. I utgangspunktet var det kun en fregatt og en ubåt, men i 2014 ble en helikopter lagt til på fregattens dekk, og i 2015 ble en patruljebåt inkludert. Det er enklest å starte turen med det største skipet, fregatten TCG Ege. Ege var i drift i den amerikanske marinen under navnet USS Ainsworth fra 1973, ble overført til den tyrkiske marinen i en seremoni i Gölcük i 1994, og ble tatt ut av tjeneste i 2005. Skipet er 134 meter langt og ble driftet med en mannskap på 286 personer. Når du går om bord, kan du se det enkelte kanontårnet foran og helikopterdekket bak. Helikopteret AB 212, som er plassert på dekket, ble produsert i Italia i 1977 og ble brukt til å lete etter og oppdage ubåter. Noen av rommene inne i fregatten er omgjort til konferansesaler og utstillingsområder, mens andre rom er bevart i sin opprinnelige tilstand. I disse områdene, som strekker seg fra krigssentralen til navigasjonsrommet, står utstyr og instrumenter på plass, og dukker viser hvordan rommene ble brukt. Ikke glem å lete etter symbolene efe (en slags tyrkisk helt), duen og dragen på skipets emblem; efe representerer mot, duen representerer fred, og dragen representerer styrke. Det andre skipet er ubåten TCG Pirireis, som er den mest populære delen av museet. Ubåten, som ble bygget i USA under navnet USS Tang mellom 1949 og 1951, ble overført til den tyrkiske marinen i 1980 og var i drift frem til 2004. Den 87 meter lange skroget er delt inn i syv seksjoner, og det var plass til 84 personer om bord. Tenk på at så mange mennesker delte det samme luften i opptil femti dager på patrulje; det er dette begrensede livet om bord som museet ønsker å formidle til besøkende. Innsiden av ubåten er virkelig trang, så det er lettere å bære vesken foran deg i stedet for på ryggen. Det tredje skipet er patruljebåten Kasırga, som ble bygget i Tyskland i 1967, var i drift frem til 2014 og ble overført til museet året etter. Denne lille og raske båten, som er 42,5 meter lang, viser hvor mye størrelsen kan variere til sjøs, sammenlignet med en fregatt. På plattformen for Etter å ha forlatt brygga, gå langs kysten i østlig retning, slik at havet er på din venstre side. Neste stopp, byparken, ligger omtrent to kilometer unna, målt i luftlinje. Kilde: Wikipedia, İzmir Museum Ships; Turkish Museums, İzmir Maritime Museum.

Når du går fra kysten inn i byskogen, vil det første du legger merke til være endringen i lyd; støyen fra veien og byen forsvinner raskt blant trærne. Dette området er kjent som Yenikale-neset, og frem til 1999 var det et deponiområde. Skogplantingen startet sent i 2004 og ble fullført i juni 2006; det betyr at skogen rundt deg vokser på et område som for tyve år siden var et deponi. Når du går her, forteller trærnes høyde deg hvordan byen har klart å gjenopprette seg. Området dekker 622 dekar og er et av Izmirs mest kjente grøntområder. Skogen ligger i Bahçelerarası-området i Balçova og grenser direkte til Izmir-bukten.

Det finnes over 20 000 trær i skogen, og mangfoldet av arter gjør turen til en botanisk opplevelse. Rekker av poppel og sypress markerer sidene av stiene, og mellom dem finner du også furu, lønn, alm, akasie, lind, sitron, rogn og magnolia. Våren er den fargerikeste tiden, når rogn og roser blomstrer. Turstier og sykkelstier går gjennom skogen, og det finnes hvileområder langs disse. Ta deg tid til å utforske området i løpet av en time, og sett deg deretter i skyggen for å fordøye inntrykkene fra morgenens båttur.

Det har vært betydelige endringer i bruken av skogen de siste årene, og det er viktig å være klar over dette før du besøker. Området har lenge vært brukt som et piknikområde, men på grunn av besøkendes ønsker er det nå forbudt å grille, og det er økt kontroll. Sikkerhetstiltakene er også styrket; det er ikke tillatt å gå inn i området etter midnatt. İzmir kommune har startet et oppgraderingsprosjekt, hvor det legges belegningsstein i piknikområdene, og gamle paviljonger, fontener og lekeplasser blir fornyet. Nye benker, sitteområder og toaletter er også en del av prosjektet; hvis det pågår arbeid i enkelte områder, gå rundt dem. Ta med deg mat og nyt en kald lunsj, og kast søppelet i beholderne.

Hvert år, i mai, arrangeres İzmir Ungdomsfestival i skogen, vanligvis i uken rundt 19. mai. I løpet av den uken er området veldig folksomt, så hvis du ønsker en rolig tur, velg en annen uke. Ved enden av skogen finner du en parkeringsplass, et bussterminal og en bobilpark, noe som gjør det til et praktisk møtested for de som kommer med bil. For de som reiser med barn, tilbyr lekeplassene langs ruten et avslappende stopp. De lange veiene dannet av rekker av poppel og sypress gir fine skyggeeffekter, selv i middagssolen. For neste stopp, gå mot vestkanten av skogen; der grenser skogen direkte til en lagune hvor mange fugler bor, og du kommer raskt til kanten av sivet.

Kilde: Vikipedi

Çakalburnu-lagunen ligger vest for Inciralti byskog, og er et grunt vannområde og et område med siv som er omgitt av land. Den kalles også Çakalburnu Dalyanı, og dette navnet minner om den tradisjonelle fiskeaktiviteten som en gang ble utøvet her i Middelhavsregionen. Lagunen er et område med høy bevaringsverdi, og er utpekt av departementet som et område som skal beskyttes. Her har man registrert hele 121 forskjellige fuglearter, noe som er en unik mulighet for byen. Dette stedet handler om å stoppe opp og observere, ikke om å gå langt.

Finn et sted langs kystveien med utsikt over sivene og vannet, og vent i stillhet. Det du mest sannsynlig vil se først er flamingoer. Disse fuglene kan observeres i lagunen hele året, og de finner mat blant sjøgresset og sivene. Hvis du er oppmerksom, kan du også se toppskarv, pelikaner, hekkere, fiskefugler og vadefugler. Om sommeren er det vanlig å se strandskjær, Middelhavsmåker og storslägtne lerke. Om vinteren fylles lagunen av vannfugler som grågås, skalle, vadefugler og rødfotter. Se etter små og raske fugler som strandlire langs kysten, på grener og på pæler.

Unngå å gå for nær kystlinjen for å ikke skremme fuglene, snakk lavt og hold hunden din i bånd. Et teleskop vil forbedre opplevelsen, men hvis du ikke har det, kan du bruke zoomfunksjonen på telefonen. Unngå å gå mot fuglene. Lyset er mykt om morgenen og kvelden, så det er ideelt å besøke lagunen tidlig på ettermiddagen for å få vakre bilder av fuglene som speiles i vannet. Våren og høsten, når trekkfuglene ankommer og forlater området, er de mest aktive periodene. Hvis du ikke kjenner navnene på fuglene, kan en fugleguide eller en app gjøre disse 45 minuttene til en liten læreøkt.

Lagunen har også en utfordring som ikke bør ignoreres. I de siste årene har det vært en nedgang i antall fugler, og det er en sammenheng med forurensning i området. Sjøgresset, som tidligere bare var et problem om sommeren, kan nå dekke overflaten av lagunen også om vinteren. En marinbiolog fra Dokuz Eylül Universitet forteller at fuglene tidligere dro til Halkapınar, men at de begynte å flytte til Çakalburnu da området ble forurenset. Hvis du er heldig og besøker lagunen på en dag hvor vannet ser grønt ut, er det et tegn på dette problemet. Derfor er besøket ditt her en form for respekt; forlat stedet uten å etterlate noe og uten å ta med deg noe. Etter besøket til lagunen følger ruten kysten. Ta buss eller taxi til kabelbanestasjonen i sentrum av Balçova.

Kilde: Vikipedi, Çakalburnu Lagünü; Türkgün, Çakalburnu Lagünü; DHA, advarsel om sjøgress.

Her finner du oversettelsen:

Taubanen har sin nedre stasjon i Balçova, ved Yeşiloğlu-åsen, og strekningen går opp til toppen av Dededağı. Historien om denne taubanen begynte i 1970: Borgermesteren i Balçova på den tiden ble inspirert av en taubane han så i byen Brașov i Romania, besøkte en lignende anlegg i Bursa og signerte en kontrakt med et tysk firma i 1972. Strekningen ble åpnet 24. mars 1974 og ble dermed den nest eldste taubanen i Tyrkia, etter den i Bursa. I 2008 ble den stengt av sikkerhetsmessige årsaker, og grunnsteinen ble lagt på nytt i 2013. Det oppussede anlegget ble gjenåpnet 31. juli 2015. I dag drives anlegget av İZULAŞ, som er et selskap underlagt İzmir kommune.

Etter at du har kjøpt billetten, ta deg tid til å observere bevegelsen til kabinene. Det er tjue kabiner på strekningen, hver med plass til åtte personer, og anlegget kan transportere opptil 1200 passasjerer i timen. Den totale lengden på strekningen er litt over 810 meter, og høydeforskjellen mellom de to stasjonene er over 350 meter. Turen tar omtrent tre minutter; ikke ta blikket fra vinduet i løpet av denne korte tiden. Etter hvert som du stiger opp, åpner utsikten seg: kystlinjen du gikk langs om morgenen, det grønne området i byen, og det glitrende vannet i lagunen, alt som en kart. Prøv å sitte på den siden som vender mot nord, da det er der du får den beste utsikten over bukten.

Den øvre stasjonen ligger 408 meter over havnivå, og området rundt er et grønt rekreasjonsområde. Gå først til siden som vender mot bukten, og se på veien du har fulgt hele morgenen: bryggen, skogen, lagunen og hele kystlinjen. Deretter kan du vende deg sørover; fra Dededağı kan du se utsikten over demningen, og innsjøen i Balçova-demningen, som er det siste stoppestedet for dagen, vil være synlig for deg fra dette punktet. Dette perspektivet er den beste måten å forstå hvor stien du snart skal gå, fører. Oppe på toppen finner du piknikområder og korte turstier; ta en pause i det grønne området og nyt drikke og snacks.

Taubanen er stengt på mandager for ukentlig vedlikehold, og den kan også stenges i flere måneder hvert år for periodisk vedlikehold. Under disse vedlikeholdsperiodene blir bærekabelen, motorene og sikkerhetssystemene grundig inspisert og reparert. Derfor bør du alltid sjekke den offisielle nettsiden for å forsikre deg om at den er åpen før du drar. Arbeidstidene og billetprisene kan også variere, så det er best å hente oppdatert informasjon fra samme sted. Det er også verdt å vite at İzmirim-kortet kan brukes for betaling, noe som

Dagens siste stopp er reservoaret som ligger skjult inne i skogen bak Balçova. Balçova-demningen ble bygget mellom 1970 og 1980 for å forsyne området med drikkevann. Demningen er av steinfyllingskonstruksjon, og selve konstruksjonen stiger 73 meter over elvebunnen. Ved normalt vannivå dekker innsjøen et område på omtrent 35 hektar. Innsjøen du ser fra taubanen er nå stedet du skal gå til. De to timene du bruker på dette stoppet handler om selve turen.

Turen starter fra en jordvei bak det termiske hotellet, og stiene rundt demningen har blitt et populært sted for innbyggere i Izmir som ønsker å komme seg ut i naturen i helgene. Stien går gjennom furuskog, og lukten av harpiks og skyggen gjør turen behagelig selv om sommeren. Mens du går på jordveien, snu deg av og til og se mot byen; fra mellom trærne kan du se fjorden. Det er vanlig at folk hilser på hverandre underveis, og det er en hyggelig tradisjon; husk å hilse tilbake. På slutten av stien, der trærne åpner seg, kommer du til reservoaret, og du vil kjenne at dagens tretthet lettes litt.

Sett deg på en stein ved bredden av innsjøen og se på vannet. Demningens steinfyllingskonstruksjon dekker den ene enden av innsjøen, mens de omkringliggende skråningene er fullstendig dekket av skog. Dette er en av Izmirs drikkevannskilder; i regnfulle år fylles innsjøen så mye at overflødig vann må slippes ut. Bruk derfor innsjøen som en vannkilde, ikke som et bade- eller piknikområde; ikke gå i vannet, og ikke etterlat deg noe. Det beste lyset for fotografering er sent på ettermiddagen; når solen går ned, strekker skyggene fra furutrærne seg over vannet.

For de som ønsker en lengre tur, finnes det en sti opp til Behzat Tepe i samme område. Turen opp og ned til toppen, som ligger 740 meter over havet, tar omtrent tre timer, og fra toppen får du en fantastisk utsikt over reservoaret og byen. Denne stien er for lang til å inkludere i dagens rute; vi anbefaler at du setter av en hel dag for den. Unngå å gå turen rundt reservoaret midt på dagen om sommeren; høst- og vintermorgener er de beste tidspunktene for denne turen. Ta på deg gode sko, ta med nok vann og en hatt; stien er delvis bratt og har også områder uten skygge. Pass på å komme deg ned før det blir mørkt; det kan være vanskelig å gå på jordveien i skumringen. På vei tilbake kan du gå forbi de termiske anleggene og til sentrum av Balçova, og derfra ta metroen eller bussen tilbake til byen.

Kilde: Wikipedia, Balçova-demningen; DHA, Behzat Tepe og Balçova-demningens turstier.