Gå til hovedinnholdet
Radar Türkiye
Oppdag arrangementer i appen
Åpne
Radar Türkiye
Fra Basmane jernbanestasjon til Kulturpark: Arkiv, museum og utstilling.
Kulturell3 Stopp

Fra Basmane jernbanestasjon til Kulturpark: Arkiv, museum og utstilling.

Ingen vurderinger ennå

Logg inn for å like og vurdere

Her finner du en reiserute som kombinerer jernbanens historie med byens minner. Basmane stasjon, hvor togtransporten i Izmir startet for over 150 år siden, ligger ved siden av Kültürpark, byens største park. Mange besøkende opplever de to stedene på forskjellige dager, men denne ruten knytter dem sammen.

Ruten starter ved 9 Eylül-plassen foran stasjonen, følger parkens vestlige mur, og tar deg forbi byarkivet som bevarer byens historie. Deretter går du gjennom parken, forbi stedet hvor Izmir Internasjonale Utstilling har blitt holdt siden 1936, og ender opp ved det gamle tobakksfabrikken i Alsancak, som nå huser Izmir Museum for Bildekunst og Skulptur. De fire stoppene er forbundet med korte gåturer, og den totale distansen overstiger ikke tre kilometer.

Ruten er organisert geografisk. Du vil først se den neoklassiske fasaden på stasjonen om morgenen, når plassen er stille. Deretter følger du Dr. Refik Saydam-boulevarden, med parkmuren på høyre side, og går til Lozan-plassen. Rett ved plassen finner du bygningen som ble bygget som brannstasjon i 1932, og som i 2004 ble omgjort til Ahmet Piriştina Byarkiv og Museum. Her kan du utforske arkivet som inneholder gamle aviser, fotografier og osmanske domstolsdokumenter, samt de skiftende utstillingene. Lozan-porten ligger bare noen få skritt unna.

I parken kan du se Parachute-tårnet fra 1937, den restaurerte Göl Gazinosu, og den 1850 meter lange gangstien. Du forlater parken via 26 Ağustos-porten i nordøst. Det siste stoppet ligger bare noen få minutter unna, i bygningen som ble etablert som tobakksfabrikk i 1884, og som i 2023 ble omgjort til et kulturkompleks.

Denne ruten har en historie. Basmane var inngangsporten til byen for jernbanen som ble åpnet i 1866. I 1922 ble området rundt stasjonen og nabolagene der parken ligger i dag ødelagt av en brann. Kültürpark ble åpnet på dette området i 1936, og i 1952 ble Izmir Museum for Bildekunst og Skulptur etablert i parken. Etter sytti år ble museet flyttet til tobakksfabrikken. Ruten følger i store trekk byens ødeleggelse og gjenoppbygging.

Før du drar, bør du sjekke følgende: APİKAMs offisielle nettside viser både den historiske bygningen i Şair Eşref-boulevarden og Hall 1 inne i Kültürpark som institusjonens adresse. Finn ut hvor utstillingen faktisk holdes før du drar. Det står at verkene fra Izmir Museum for Historie og Kunst i Kültürpark er flyttet til Kultur- og Kunstfabrikken, og at bygningen vil bli tilbakeført til departementet i 2025. Sjekk den oppdaterte informasjonen på muze.gov.tr. I begyn Transport: Basmane stasjonen for metroen (M1-linjen) ligger under jernbanestasjonen. De som ankommer med IZBAN, kan bytte til metroen ved Hilal-stasjonen og gå av ett stopp senere ved Basmane. Det er mulig å gå mellom stasjonene. For å reise tilbake, kan man ta IZBAN fra Alsancak stasjon, som ligger noen få minutter unna det siste stoppet. Kilder

(This appears to be a URL, so I'm simply repeating it in the translation.)

), https://www.yeniasir.com

Konak, İzmir
Kulturell
3 Stopp
~2 t 45 min på stedene
Gange ~2,1 km · 35 min
Totalt ~3 t 20 min
30. september 2026

Rutestopp

1
Basmane Garı

Basmane jernbanestasjon.

~30 min her
Anafartalar Cad., Etiler Mah., Basmane, Konak / İzmir

Start ved 9 Eylül-plassen foran stasjonen, og begynn med å observere bygningen fra litt avstand. Ifølge Wikipedia ble konvensjonen for jernbanelinjen İzmir-Kasaba tildelt i 1863, byggingen av stasjonen startet i 1864, og stasjonen ble åpnet 25. oktober 1866. Samme kilde beskriver den som den nest eldste jernbanestasjonen i Tyrkia, etter Alsancak stasjon. Visit İzmir skriver at den nåværende bygningen ble bygget i 1876 av det franske selskapet Regie Generale, og at designet er av Eiffel. Siden det er uenighet om datoene og arkitekten mellom ulike kilder, er det mest fornuftig å se bygningen som et verk fra andre halvdel av 1800-tallet. Ved å se nøye på fasaden, ser du en struktur i hugget stein, med en rektangulær plan og tre seksjoner. Den midterste delen er høyere enn de to sidene, med tre etasjer og et saltak. Gesimsen over inngangen og de vertikale listene som deler fasaden, bærer preg av neoklassisk stil. De lave sidefløyene inneholder venteområder og serviceområder. Siden plassen er rolig tidlig om morgenen, er det lettest å få et bilde av hele fasaden på det tidspunktet. Gå deretter inn og gå fra venteområdet til perronene. Stasjonen er fortsatt en aktiv stasjon i dag; ifølge Wikipedia går hovedlinjetog til Ankara, Bandırma og Konya, samt regionale tog til Ödemiş, Tire, Denizli, Söke, Nazilli og Uşak. Det er fire perroner i første etasje, og under stasjonen ligger Basmane-stasjonen til metroen M1, som ble åpnet 22. mai 2000. Bygningen ble skadet under den store brannen i İzmir i 1922, og ble restaurert i republikkens tid. Ifølge Wikipedia ble den modernisert av TCDD i 1984, utstyrt med elektrifiseringsinfrastruktur i 2001, og en ny restaurering startet i 2022. Derfor kan du finne noen deler som er under arbeid eller stengt; følg instruksjonene fra personalet, og krys ikke den gule linjen på perronene. Ifølge Visit İzmir er stasjonen den viktigste bygningen i et område på omtrent tjue tusen kvadratmeter som er reservert for jernbanen; verksteder, lager og administrative enheter deler det samme området. Det var ingen tilfeldighet at stasjonen var et viktig stoppested i begynnelsen, fordi varer fra Kasaba (dagens Turgutlu) kom inn i byen gjennom denne stasjonen, som var en tollport. Når du ser tilbake fra enden av perronene, vil du merke at baksiden av bygningen er enklere enn forsiden. Området rundt stasjonen er også en del av turen. Overfor plassen står 9 Eylül-porten til Kültürpark; dette er inngangen til parken som vender mot Basmane, og du vil komme inn derfra, ikke fra 9 Eylül-porten, men fra Lozan-porten i vest, på det tredje stoppet. Anafartalar Caddesi Veien er rett og skyggefull; ved enden av boulevarden møtes du av byarkivets fasade med fem nisjer. Kilde: Wikipedia; Visit İzmir; Wikipedia.

Basmane stasjonen er en av Izmirs to viktigste jernbanestasjoner. Den ligger i Etiler-området i Konak, på torget der Anafartalar-gaten møter Basmane. Navnet kommer fra tekstiltrykkeriene (basma) som en gang var i drift i dette området. I de tidligste oppføringene ble stasjonen referert til som "Basma Hane". Historien til stasjonen strekker seg tilbake til de første jernbanene i Anatolia: Smyrna Cassaba Railway, et selskap med britisk kapital, bygde linjen mellom Izmir og Kasaba (nå kjent som Turgutlu), og den ble satt i drift fra denne stasjonen 25. oktober 1866. Linjen ble senere utvidet til Afyonkarahisar, og Basmane ble porten for landbruksprodukter fra de indre delene av Ege-regionen som ble transportert til havnen. Det osmanske regjeringen hadde satt av et område på omtrent 20 000 kvadratmeter for stasjonen, verkstedene og lagerbygningene. I 1894 ble selskapet overtatt av fransk kapital, og 1. juni 1934 kjøpte TCDD (Tyrkias statsbaner) selskapet og overtok driften. Det er uenighet om hvem som var arkitekten og når bygningen ble bygget. Markedsføringsmateriell for kultur og turisme tilskriver designet til Gustave Eiffel og byggingen til det franske selskapet Regie Generale i 1876, mens arkitektoniske artikler og den tyrkiske Wikipedia-siden ikke nevner Eiffel og daterer bygningen til slutten av 1800-tallet. Derfor bør du betrakte navnet Eiffel som en myte, ikke et faktum. Det som er sikkert, er den arkitektoniske stilen: bygningen er i neoklassisk stil, har tre seksjoner og er symmetrisk. Den midterste seksjonen, med tre etasjer, er hevet med et bratt tak. Fasaden er dekorert med stein, gesimser, lister og relieffer. De omtrent 23 meter lange stålbjelkene som dekker perronene består av to buer. Søylene og buen er et karakteristisk eksempel på 1800-tallets jernbanearkitektur i Izmir. Skiltet "BASMANE STATION" i midten av fasaden og TCDD-logoen på toppen av taket er symboler på området. Stasjonen ble alvorlig skadet under den store Izmir-brannen i september 1922, og reparasjonene ble utført fra 1926 etter opprettelsen av TCDD, og fortsatte fra 1927. I 1936 økte Izmir International Fair, som ble åpnet i Kültürpark, viktigheten av stasjonen, og gatene rundt ble omgjort til et hotellområde. Fra 1984 til 1995 og frem til 2006 gikk forstads tog til Bornova og Çiğli fra denne stasjonen. 22. mai 2000 ble Basmane stasjon på Izmir metroen åpnet under stasjonen, og den underjordiske stasjonen er kun tilgjengelig fra selve stasjonsbygningen. Under en oppuss Bygningen har heis og ramper, et venteområde og salg av reisekort. Det finnes ingen bagasjeoppbevaring, og bygningen er ikke åpen døgnet rundt. Sjekk åpningstidene for nattavganger på forhånd. Fra fortauet på motsatt side av plassen kan du se hele fasadens symmetri; det er best å komme tidlig på grunn av trafikken. Gå inn og gå under perrongtaket: rytmen i stålbjelkene er fotoverdig, selv om det ikke kommer noen tog. Spør de ansatte på stedet om reglene for å komme inn på perrongene. Anafartalar Caddesi starter foran stasjonen og fører ned til Kemeraltı; Kadifekale ligger på en høyde rett over stasjonen. Derfor er Basmane et sted hvor byens eldste lag av transport, handel og overnatting overlapper hverandre. De som ankommer med tog, går direkte inn i stasjonsbygningen fra utgangen av stasjonen; denne overgangen forener det nye og gamle Izmir i ett. For å gå til Kültürpark, følg Şair Eşref Bulvarı; langs veien finner du APİKAMs gamle brannstasjon. Selv om du ikke reiser med tog, bør du ta en tur til Basmane en morgen: på denne plassen, hvor de første jernbaneskinnene ble lagt, har stasjonen utført samme oppgave i nesten 160 år.
2
Ahmet Piriştina Kent Arşivi ve Müzesi

Ahmet Piriştina Byarkiv og Museum.

~1 t her
Şair Eşref Bulvarı No: 1/A, İsmet Kaptan Mah., Çankaya, Konak / İzmir

Når du ankommer til Lozan-plassen, stopp foran den toetasjes bygningen med den store gårdsplassen, som ligger ved begynnelsen av Şair Eşref-boulevarden. Ifølge APİKAMs egen historie ble denne bygningen oppført som Izmir brannstasjon mellom 1930 og 1932, basert på en plan fra kommunens arkitekt Mesut Özok. Den fungerte som brannstasjon uten avbrudd i sytti år, fra 1932 til slutten av 2001. De fem store nisjene i fasaden var tidligere garasjeinnganger; kjøretøyene kom inn og ut her, og den høye garasjen er i dag museets hovedutstillingsrom. Bygningen bærer preg av tidlig republikansk arkitektur, og restaureringen startet i februar 2002. Museet ble åpnet 10. januar 2004 under navnet Izmir City Archive and Museum. Samme år, 15. juni, døde kommunens ordfører Ahmet Piriştina i tjeneste, og 6. juli 2004 ble institusjonen oppkalt etter ham ved en beslutning fra kommunestyret. Izmir Art presenterer institusjonen som Tyrkias første byarkiv og museum. Inne i museet finnes to forskjellige verdener, og det er viktig å sette av tid til begge. Utstillingsrommet i første etasje er dedikert til midlertidige utstillinger. APİKAM arrangerer utstillinger i dette 359 kvadratmeter store området, som forteller byens historie gjennom et enkelt tema. Tidligere har utstillinger om temaer som "By og Handel", "By og Helse" og "By og Transport" blitt vist. Utstillingen for perioden 2024-2025, kalt "Yanık Yurt", omhandlet brannene i Izmir og Vest-Anatolia under Befrielseskrigen. Når du besøker, spør ved inngangen hvilken utstilling som er åpen. Ta deg tid til å lese utstillingstavlene, for bildene og kartene viser også området der Kulturparken ble etablert, som er neste stopp på ruten. Den virkelige skatten ligger i arkivet i andre etasje. Ifølge İzmir Dergisi inneholder samlingen over 1834 osmanske rettsregistre med over 100 000 dokumenter, omtrent 1440 bind med osmanske aviser og nesten 8000 bind med publikasjoner på latinsk skrift. I biblioteket finnes omtrent 11 000 bøker, inkludert en donasjon fra Piriştina og historikeren Orhan Koloğlu. Institusjonens nettside deler samlingen inn i grupper som inkluderer periodiske publikasjoner, skriftlige dokumenter, visuelle dokumenter, registre, sjeldne verk og bøker. Dokumentene blir digitalisert ved hjelp av mikrofilm og skanning, og forskere kan få tilgang til dem via datamaskinene i andre etasje. Ifølge Wikipedia har arkivet vært tilgjengelig online siden desember 2019. Hvis du ønsker å finne navnet til en slektning fra Izmir eller et gammelt nabolag, spør personalet om hjelp, da katalogen kan være forvirrende for førstegangs Før du drar, sjekk følgende: Institusjonens offisielle nettside oppgir både "Şair Eşref Bulvarı 1/A" og "Hall nr. 1 inne i Kültürpark" som adresser. Det betyr at utstillingen eller lesesalen muligens er flyttet midlertidig til hallen inne i parken. I så fall er hallen allerede en del av neste destinasjon, og rekkefølgen på besøket blir ikke forstyrret. Når du har brukt en time, gå tilbake til boulevard. Lozan-porten ligger bare noen få skritt unna, og Kültürpark starter derfra. Kilder: APİKAM; İzmir Büyükşehir Belediyesi; İzmir Dergisi; İzmir Art; Wikipedia.

Ahmet Piriştina Byarkiv og Museum, forkortet APİKAM, er en institusjon som samler Izmirs historie under ett tak, og regnes som Tyrkias første byarkiv og bymuseum. Institusjonen ble etablert som følge av et løfte i borgermester Ahmet Piriştinas valgkampanje i 1999, og arkiv- og museumsprosjektet ble realisert i 2000 basert på vitenskapelige kriterier. Det ble åpnet i 2004 under navnet Izmir Byarkiv og Museum. Etter at Piriştina døde i juni 2004 mens han var i tjeneste, vedtok byrådet den 6. juli 2004 å gi institusjonen hans navn. Bygningen er like viktig som selve institusjonen. Bygningen, som ligger i Çankaya-området i Konak, ble bygget av kommunen mellom 1930 og 1932 og fungerte som Izmirs sentrale brannstasjon. Arkitekten var Mesut Özok. Bygningen, som bærer preg av tidlig republikansk arkitektur, var en av de viktigste investeringene etter at byen mistet 2,6 millioner kvadratmeter bebygd areal i en stor brann i september 1922. En lov fra 1924 gjorde brannvesentjenester obligatoriske for kommunene. Med sine store garasjeportaler og et hevet utkikkstårn for å tidlig oppdage brannrøyk, er det en industriell bygning der funksjonen definerer formen. I sytti år, fra 1932 til november 2001, fungerte den som brannstasjon. Restaurationen, som startet med en seremoni 8. februar 2002, ble fullført i april 2004. Bygningen ble omgjort til et museum, og garasjen og utkikkstårnet ble bevart. I april 2026 ble den inkludert i European Industrial Heritage Route sammen med det historiske gassverket og den historiske heisen. Inne i museet finnes to hovedområder: arkivet og utstillingene. I det store utstillingsområdet, som dekker omtrent 400 kvadratmeter i det gamle garasjeområdet, presenteres byens historie gjennom visuelt materiale fra arkivet. Utstillingene endres periodisk. Arkivet er organisert i åtte grupper: periodiske publikasjoner, skriftlige dokumenter, visuelle dokumenter, registre, sjeldne verk, bøker, Izmir Metropolitan Municipality Bibliotek og et åpent arkiv. Blant registrene finnes osmanske sharia-registre og protokoller fra byrådet. Siden desember 2019 har arkivet vært tilgjengelig for forskere via internett. Samlingene kan skannes med et gratis medlemskap, og det gjelder en pris fastsatt av byrådet for de som ønsker visuelle kopier. Institusjonen mottok prisen for arkiv og samlingsmuseum fra Association of Historic Cities i 2018. Opplæring om byens historie og kultur tilbys etter avtale. Bibliotek- og forskningstjenester, samt museum- og utstillingsområdet, har separate telefonnumre, så det er viktig å finne ut hvilket område du skal til før du besøker. AP Institusjonens egen nettside oppgir adressen Şair Eşref Bulvarı No 1/A, mens andre sider på nettsiden viser adressen "Hall nr. 1" inne i Kültürpark, som tilhører storbykommunen. Før du drar, bør du sjekke åpningstider, datoer og adresse på apikam.org.tr. De som ønsker å jobbe i arkivet, bør først se gjennom den elektroniske katalogen og deretter kontakte institusjonen for å avtale et besøk. For å komme dit, følger T2-trikken ruten langs Gazi Bulvarı og Şair Eşref Bulvarı. Stoppestedet Gazi Bulvarı har forbindelse til M1-metroen ved stasjonen Çankaya, og det er bare noen få minutters gange til museet. Stoppestedet Kültürpark - Atatürk Lisesi ligger også i nærheten. Basmane jernbanestasjon ligger omtrent 500 meter unna, og inngangen til Kültürpark er bare noen få minutters gange. Derfor er APİKAM et naturlig stoppested for de som går fra Basmane til Kültürpark. Når du ankommer, bør du først se på fasaden: de vertikale linjene på den pussede overflaten, de store garasjeåpningene og tårnet i bakgrunnen avslører raskt bygningens historie som brannstasjon. Vinkelen der tårnet vises sammen med de høye bygningene i bakgrunnen, fanger to epoker av byen i ett bilde. Inne i museet kan du følge utstillingen i kronologisk rekkefølge. Det er en ekstra glede å gå ut og lete etter gatene som vises på de gamle fotografiene, i områdene Kemeraltı og Basmane. Museet kan besøkes på omtrent en time, mens tiden det tar å jobbe i arkivet avhenger av omfanget av arbeidet. Når du forlater museet, er det naturlig å gå langs Şair Eşref Bulvarı og gå inn gjennom porten til Kültürpark.
3
İzmir Resim ve Heykel Müzesi

Kunstens Hjerte: İzmir Maleri og Skulptur Museum

~1 t 15 min her
İzmir Kültür Sanat Fabrikası, Mimar Sinan Mahallesi, Ziya Gökalp Bulvarı No 36, Konak/İzmir

Når du kommer inn i anlegget i Ziya Gökalp Bulvarı 36, ta en pause foran murvegfasaden i et minutt, for dette var en fabrikk før det ble et museum. Ifølge Wikipedia ble Alsancak Tobakksfabrikk drevet fra 1884 til 2004; ifølge en nyhetsartikkel fra Anadolu Ajansı ble bygningene restaurert av Kultur- og Turisme-departementet i 2022, og det 20 000 kvadratmeter store anlegget, med sine tolv bygninger, ble omgjort og åpnet 29. april 2023 under navnet İzmir Kultur- og Kunstfabrikk. İzmir Bilde- og Skulpturmuseum ligger i fabrikkens nest største bygning; følg skiltene ved inngangen og gå først til denne bygningen. Ifølge museets egen nettside ble institusjonen grunnlagt som et galleri i Maarif Vekaleti-bygningen i Kültürpark 9. september 1952, flyttet til sin nåværende bygning i Konak i 1973, og var der frem til 2022. Nettsiden beskriver den opprinnelige bygningen som designet av arkitekten Bruno Taut. Ifølge Wikipedia ble bygningen i Konak bygget i nærheten av Konak-bryggen, langs Atatürk Bulvarı, og på et område som tilhørte Ege Universitet. Etter jordskjelvet 30. oktober 2020 ble bygningen i Konak skadet, og samlingen ble flyttet tilbake til Kültürpark, hvor den åpnet 25. mars 2022, og i april 2023 åpnet den i sin nåværende lokasjon. Så, parken du nettopp gikk gjennom, er både stedet hvor museet ble grunnlagt og hvor det søkte tilflukt etter jordskjelvet; ruten følger historien i omvendt rekkefølge. Inne i museet, ifølge Anadolu Ajansı, er det fire hovedgallerier og to midlertidige utstillingslokaler, og omtrent fire hundre verk er utstilt; en annen nyhetsartikkel fra AA datert 2025 oppgir tallet til tre hundre og femti, så antall verk som vises varierer fra tid til annen. Samlingen omfatter malerier, skulpturer, keramikk og originaltrykk fra Tanzimat-perioden til i dag. Gå gjennom galleriene i kronologisk rekkefølge, og se etter tidlige malere som Şeker Ahmed Paşa og Hoca Ali Rıza i de første galleriene. I de påfølgende galleriene finner du verk av İbrahim Çallı, Bedri Rahmi Eyüboğlu og Fahrelnisa Zeid; se på keramikkverkene av Füreya Koral i keramikkutstillingene, og skulpturene av skulptøren Turgut Pura i skulpturseksjonen. Ifølge Wikipedia er hovedvekten av samlingen tyrkisk kunst fra det 20. århundre, og det finnes en betydelig samling av verk av Turgut Pura. Spør i resepsjonen om programmet i de midlertidige utstillingslokalene, da museet også arrangerer tematiske utstillinger i løpet av året. Det er vanligvis tillatt å Ifølge Wikipedia er Bildemuseet og Skulpturmuseet i dag en del av İzmir Kultur- og Turismedirektoratet. Museumsguiden viser at stedet er åpent hver dag, men sjekk åpningstidene og prisene på den offisielle nettsiden før du drar. Benkene i gårdsområdet er perfekte for en pause i løpet av dagen; fabrikkens høye skorstein og murveggene gir fine fotomuligheter i kveldslyset. Ruten ender i dette gårdsområdet. For å komme tilbake kan du gå noen minutter fra området til Alsancak stasjon og ta IZBAN-toget, eller du kan gå ned til Kordon og avslutte dagen ved sjøen. Kilder: İzmir Kultur- og Kunstfabrikk; Anadolu Ajansı; Museumsguiden; Wikipedia.

I İzmirs Konak-distrikt, Kulturparken ligger İzmir Bilde- og Skulpturmuseum, en av Tyrkias viktigste kunstmuseer, åpner dørene for kunstinteresserte. Museet, som ble grunnlagt i 1952 og har fått en rik samling over tid, huser noen av de vakreste eksemplene på både klassisk og moderne tyrkisk kunst.

Museet har en omfattende samling innen maleri, skulptur og keramikk. Det inneholder et bredt spekter av verk som strekker seg fra 1800-tallets osmanske kunst til moderne kunst i dag. Verk av mesterkunstnere som Osman Hamdi Bey, İbrahim Çallı, Hikmet Onat, Şeker Ahmet Paşa og Bedri Rahmi Eyüboğlu er blant museets mest bemerkelsesverdige stykker.

Museets seksjoner er som følger:

  • Klassisk Tyrkisk Maleri Seksjon: Inneholder viktige verk fra slutten av det osmanske riket til de tidlige årene av republikken.
  • Moderne Kunst Seksjon: Huser abstrakte og figurative verk av fremtredende navn innen tyrkisk moderne kunst.
  • Skulptur og Keramikk Seksjon: Viser verk av kjente tyrkiske skulptører og keramikkunstnere.

İzmir Bilde- og Skulpturmuseum viser ikke bare kunstverk; det tilbyr også kunstverksteder, utstillinger og utdanningsprogrammer, og gir en interaktiv opplevelse for alle som er interessert i kunst. Museet er vert for ulike sesongutstillinger gjennom året, og gir kunstinteresserte en kontinuerlig fornyet kulturell atmosfære.


Rutekart

Ruteinformasjon
ByKonak, İzmir
TypeKulturell
Stopp3
Dato30. september 2026
Radar TürkiyeForfatterRadar TürkiyeStart rute