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하산칼레에서 올투까지, 에르주움의 동쪽과 북쪽으로 가는 길.
문화적4 정류장

하산칼레에서 올투까지, 에르주움의 동쪽과 북쪽으로 가는 길.

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에르주룸은 흔히 성, 학교, 팔란도켄과 함께 언급됩니다. 하지만 도시의 동쪽과 북쪽으로 뻗어 있는 길들은 수세기 동안 이 땅을 세계와 연결하는 중요한 통로였습니다. 이 여정은 그 길들을 따라 이동하며, 네 곳에서 성, 다리, 자연이 어떻게 조화롭게 어우러져 있는지 보여줍니다. 하루는 도시에서 동쪽으로 36km 떨어진, 파신 평원을 굽어보는 가파른 바위 위에 자리 잡은 하산칼레에서 시작됩니다. 동쪽에서 에르주룸으로 들어오는 길을 감시하던 이 성은 오랫동안 이 지역에 이름을 남겼습니다. 두 번째 목적지는 평원의 더 동쪽에 위치한 쾨프뤼쾨이의 초반다데 다리입니다. 아라스 강 위에 놓인 이 석조 다리는 에르주룸에서 무슈와 반으로 향하는 길의 중요한 지점이었으며, 이 지역도 다리에서 이름을 따왔습니다. 세 번째 목적지에서 길은 북쪽으로 방향을 틀어 나르만의 붉은 기암괴석 지대로 이어집니다. 하루는 올투 강을 따라 펼쳐진 바위 지대에 세워진 올투 성에서 마무리됩니다. 이 여정은 지리적 연결성을 보여줍니다. 파신과 쾨프뤼쾨이는 같은 평원에 위치하며, 동쪽으로 이어지는 옛 길을 따라갑니다. 다리를 건넌 후 파신으로 돌아와 나르만-파신 고속도로를 따라 북쪽으로 이동하며, 기암괴석 지대는 이 길 바로 위에 있으며, 나르만 시내에 거의 다다르기 직전에 나타납니다. 올투는 나르만의 북쪽에 위치하며, 동아나톨리아와 검은바다 지역을 연결하는 중요한 지점입니다. 이렇게 하루는 두 개의 성으로 시작하고 끝맺으며, 그 중간에는 다리와 계곡이 자리 잡고 있습니다. 이 여정은 이러한 연결성을 보여줍니다. 하산칼레와 올투 성은 방어와 통치를 상징하며, 초반다데 다리는 여행의 의미를, 나르만은 이 모든 역사가 펼쳐진 땅 자체를 상징합니다. 이 여정은 긴 운전 시간이 필요한 여정입니다. 에르주룸과 파신 사이에는 약 36km, 파신과 쾨프뤼쾨이 사이에는 약 18km의 거리가 있으며, 올투는 시내에서 약 118km 떨어져 있습니다. 각 목적지에는 하이킹 코스가 있습니다. 하산칼레는 자갈길을 따라 이동하며, 올투 성은 계단을 통해 올라갈 수 있으며, 나르만의 계곡으로 이어지는 길은 모래길이며, 부분적으로 미끄러울 수 있습니다. 초반다데 다리는 교통이 통제되어 있어 편안하게 걸을 수 있습니다. 몇 가지 주의할 점이 있습니다. 성과 기암괴석 지대에는 그늘이 거의 없으므로 모자, 물, 미끄럼 방지 신발을 준비하세요. 무너진 성벽과 기암괴석 위에 올라가지 말고, 느슨한 돌이나 흙을 건드리지 마세요. 비가 온 후 나르만의 땅은 진흙으로 변할 수 있습니다. 방문 전에 각 장소의 최신 방문 조건을 공식 웹사이트에서 확인하고, 올투에서 시내로 돌아가는 길은 멀기 때문에 해가 지기 전에 출발하세요. 예상 시간: 하루 종일. 최적의 시기: 초봄부터 가을 참고 자료:

Pasinler, Erzurum
문화적
4 정류장
장소 체류 ~4 시간 15 분
이동 ~83.3 km · 2 시간 19 분
총 ~6 시간 34 분
2026년 10월 19일

경로 정류장

1
Pasinler Kalesi (Hasankale)

파신лер 성 (하산칼레)

여기서 ~1 시간
Pasinler ilçe merkezi, Erzurum

동쪽으로 에르주룸에서 떨어진 파신 지역에 위치한, 마을 위에 솟아 있는 험준한 바위 절벽 위에 자리 잡은 하산칼레 성에서 시작합니다. 지방 문화 관광청의 안내에 따르면, 이 성은 도시 중심지에서 동쪽으로 36km 떨어진, 하산 데데 산 앞의 험한 언덕 위에 있습니다. 이 성은 마을의 이름이기도 합니다. 파신 마을은 오스만 제국 기록과 지역 주민들 사이에서 오랫동안 하산칼레라고 불렸습니다. 성의 서쪽에서 접근하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 내부 성의 문으로 이어지는 흙길이 이쪽 방향에 있기 때문입니다. 안내에 따르면, 성은 매우 험준한 바위에 지어졌기 때문에 과거에는 심지어 말과 같은 가축으로도 이곳에 오를 수 없었습니다. 현재의 길은 성이 나중에 석재 채굴 장소로 사용되면서 만들어졌습니다. 즉, 걸어가는 경사로는 성을 방문했던 사람들의 흔적입니다. 경사로를 서두르지 않고 천천히 올라가세요. 지면이 거칠고 부분적으로 불안정할 수 있습니다. 위에서 먼저 성의 구조를 살펴보세요. 영어 위키백과에 따르면, 이 언덕에는 세 겹의 성벽이 있으며, 가장 바깥쪽 두 겹의 성벽은 완벽한 원을 이루지 않고 험준한 바위 표면에서 끝납니다. 문의 구조는 서쪽에 있습니다. 안내에 따르면, 내부 성의 문의 정교하고 장식된 돌 기둥, 아치, 비문은 현재 남아 있지 않으며, 외부 성의 문도 파괴되어 사라졌습니다. Castles.nl은 내부 성 안에 남아 있는 구조물이 없다고 설명합니다. 따라서 이곳에서 보이는 것은 건축물이 아니라 바위에 자리 잡은 방어선입니다. 성의 역사는 단일 시대에 국한되지 않습니다. 유적지에는 우라르투 왕국 시대의 미누아 왕 때의 비문과 석조물이 있으며, 이 언덕은 철기 시대부터 방어 요새로 사용되었던 것으로 여겨집니다. Castles.nl에 따르면, 1048년 셀주크-비잔틴 전쟁 당시 이 성은 셀주크 제국의 지휘관 이브라힘 이날에 의해 점령되었습니다. 현재의 성을 건설한 사람에 대해서는 다양한 이야기가 있습니다. 역사가자인 나임은 이 성을 아크코운루 제국의 통치자 우준 하산에게 연결시키고, 이브라힘 하크 쾨냐리는 이를 1336년부터 1339년 사이에 일칸 제국의 후손인 에미르 하지 토가이의 아들 하산 베이에게 귀속시킵니다. 오스만 제국 시대에는 칸우니 술탄 술레이만이 이 성을 보수하고 강화했다고 알려져 있습니다. 그 후, 튼튼한 지반 위에 서서 평야를 바라보세요. 이곳은 파신 평야 전체를 조망할 수 있는 지점으로, 수세기 동안 동쪽에서 에르주룸으로 오는 길을 감시하는 중요한 군사 기지였습니다. 아래로 펼쳐진 넓은 평야는 아라스 강 상류 지역이며, 경로의 다음 목적지로 가는 길도 이 평야를 통과합니다. 사진을 찍을 때 평야와 마을을 한 화면에 담을 수 있는 각도를 성벽 바깥쪽 평원에서 찾아보세요. 성의 또 다른 특징은 바위 출처: 에르주룸 지방 문화관광청, 관광 안내서; Castles.nl, 하산칼레 성; 위키피디아, 파신레 성.

파신 성은 에르주움 동쪽의 파신 지역에 위치하며, 마을 바로 위에 우뚝 솟은 험준한 바위 언덕 위에 자리 잡고 있습니다. 이 성은 지역에서는 "하산칼레"라고도 불리며, 오랫동안 그 이름을 사용해 왔습니다. 에르주움 지방 문화 관광청의 안내서에 따르면, 이 성은 도시에서 동쪽으로 36km 떨어진, 하산 데데 산 앞쪽에 위치하고 있습니다. 이 언덕은 파신 평야 전체를 조망할 수 있으며, 수세기 동안 동쪽에서 에르주움으로 들어오는 길을 감시하는 중요한 군사 기지였습니다. 영어 위키백과에 따르면, 이 성은 해발 약 1740미터의 넓은 바위 언덕 위에 세워져 있습니다. 이 성의 정확한 역사는 알려져 있지 않으며, 여러 자료에서 다양한 설이 전해지고 있습니다. 안내서에 따르면, 셰므딘 사미는 이 성을 제노바인과 연관시킨 반면, 역사학자 나임은 아크코운루 왕조의 우즈운 하산이 건설했다고 주장합니다. 에르주움의 역사를 기록한 이브라힘 하크키 코냐리에 따르면, 이 성은 1336년부터 1339년 사이에 일칸 왕조의 에미르 하지 토가이의 아들 하산 베이가 건설했습니다. 따라서 이 성의 이름이 어떤 "하산"에서 유래되었는지 정확히 알 수 없으며, 전설은 우즈운 하산과 하산 베이 사이에서 나뉩니다. 이 언덕에 정착된 역사는 훨씬 더 오래되었습니다. 성을 소개하는 castles.nl 웹사이트는 최초의 방어 시설이 기원전 9세기에 우라르투인에 의해 건설되었다고 기록하고 있습니다. 영어 위키백과에서도 이 지역에 우라르투 왕조의 미누아 시대에 속하는 비문과 석조물이 있다는 것을 언급하고 있습니다. 중세 시대에 이 성은 이 지역의 국경 분쟁에 연루되었습니다. 같은 웹사이트는 1048년 셀주크 왕조와 비잔틴 제국 간의 전쟁 중에 셀주크 왕조의 지휘관 이브라힘 으날이 이 성을 점령했다고 기록하고 있습니다. 튀르키예어 위키백과에 따르면, 현재의 파신, 쾨프뤼쾨이, 호라산 지역의 옛 이름은 "바시아니"였으며, 오스만 제국은 1545년에 이 지역을 장악했습니다. 안내서에 따르면, 오스만 제국의 통치하에 들어가면서 이 성은 술레이만 1세 시대에 수리 및 강화되었습니다. 영어 위키백과에 따르면, 이 성은 1828-1829년 전쟁 이후까지 사용되었습니다. 현재 이 성은 폐허가 되었지만, 성벽의 대부분이 남아 있습니다. 영어 위키백과에 따르면, 이 성에는 세 겹의 성벽이 있으며, 바깥쪽 두 개의 성벽은 완벽한 원형을 이루지 않고 험준한 바위 면에서 끝납니다. castles.nl 웹사이트는 내부 성곽의 계획이 다각형과 삼각형에 가깝고, 두 개의 외부 성벽으로 보호된다고 설명합니다. 이 웹사이트에 따르면, 내부 성곽에는 현재까지 남아 있는 구조물은 없습니다. 성벽과 내부 성곽 문은 석재와 조약 Castles.nl 웹사이트에서는 이 성을 자유롭게 둘러볼 수 있다고 안내하지만, 입장 조건이 변경될 수 있으므로 현지 기관에 최신 정보를 확인하는 것이 좋습니다. 성벽 위에는 난간이 없고 일부 부분이 무너져 있어, 벽 가장자리를 걸을 때는 주의해야 합니다. 바람이 많이 부는 날에는 정상 부근이 꽤 춥기 때문에, 여름철에도 얇은 옷을 챙기는 것이 좋습니다. 정상에서 바라보면 파신 평원이 한눈에 펼쳐지고, 동쪽으로 이어지는 도로가 왜 이곳을 통과하는지 자연스럽게 알 수 있습니다. 아침 햇살 아래에서는 성벽의 돌 질감이 더욱 선명하게 보이고, 해질 무렵에는 평원 위에 긴 그림자가 드리워집니다. 파신은 튀르키예 위키백과에 따르면 에르주름 시내에서 37km 떨어져 있으며, 역사적인 실크로드 위에 위치하고 있습니다. 이 지역은 온천으로도 유명하며, 지역 안내서에 따르면 파신 온천은 로마 시대부터 사용되어 왔다고 합니다. 에르주름에서 동쪽으로 향하는 길에 성, 초반데 다리, 나르만 요정 동굴을 같은 날에 방문할 수 있습니다.
2
Çobandede Köprüsü

초반데데 다리.

여기서 ~45 분
Köprüköy, Aras Nehri üzeri, Erzurum

두 번째 목적지는 아라스 강 위에 있는 초반데 다리입니다. 이 다리는 현재 차량 통행이 금지되어 있으며, 인근 약 500미터 지점에 있는 평행한 다리를 통해 도로가 연결되어 있습니다. 따라서 이 역사적인 건축물을 걸어서 방문하고 조용한 환경에서 감상할 수 있습니다. 먼저 강둑에서 다리를 멀리서 바라보고, 측면에서 모습을 관찰하세요. 다리의 전체적인 모습은 멀리서 봐야 제대로 보입니다. 문화 포털에 따르면 이 다리는 길이 128미터, 폭 8.5미터이며, 가장 큰 아치 길이는 13미터, 가장 높은 지점은 30미터에 달합니다. 다리는 원래 7개의 아치로 구성되었지만, 보수 공사 중에 첫 번째 아치가 막혀 현재는 6개의 아치를 볼 수 있습니다. TDV 이슬람 백과사전은 이 아치가 홍수로 인해 파괴되었고, 1872년의 보수 공사 때 막혔다고 기록하고 있습니다. 그런 다음 다리에 가까이 가서 돌의 색깔을 살펴보세요. 아치에는 검은색, 빨간색, 회색의 석재가 사용되었으며, 빛의 변화에 따라 색상이 다르게 보입니다. 지역 전설에 따르면 이 돌들은 약 6킬로미터 떨어진 마을에서 가져왔다고 합니다. 문화 포털은 다리 기둥 아래에 소나무 나무를 깔아 다리가 침수되는 것을 방지하고, 하중을 줄이기 위해 기둥 사이에 공간을 두었다고 설명합니다. 기둥 앞쪽의 뾰족한 홈과 뒤쪽의 반원형 기둥은 다리의 가장 눈에 띄는 특징입니다. 이 돌출부 위에는 각진 반탑이 세워져 있고, 반피라미드 모양의 지붕으로 덮여 있습니다. 이 탑의 용도는 논쟁의 여지가 있으며, 일부 연구자들은 경비병 숙소였을 것이라고 추측하는 반면, 다른 사람들은 단순히 다리의 외관을 장식하는 역할을 했을 것이라고 주장합니다. 기둥 위쪽의 동쪽 면에서 기하학적 문양과 사슬 모양의 조각을 찾아보세요. 다리의 석조물에는 석공의 표시가 새겨져 있으며, 주의 깊게 살펴보면 활 모양에 화살이 달린 표시를 볼 수 있습니다. 다리의 정확한 건설 시기는 불확실합니다. 문화 포털과 지역 안내서에 따르면 이 다리는 1298년, 칭기즈 칸의 후계자인 가잔 칸의 장군 초반 노얀에 의해 건설되었습니다. 그러나 TDV 이슬람 백과사전은 보수 기록이 심하게 손상되어 건설자에 대한 정보는 전해지지 않으며, 건축 양식과 장식을 고려할 때 14세기에 건설되었을 가능성이 있다고 언급합니다. 다리의 이름은 장군 초반에서 유래되었으며, 지역은 다리에서 이름을 따왔습니다. 수세기 동안 이 다리는 에르주룸에서 무슈, 에르치쉬, 반으로 향하는 길목에 위치했습니다. 1647년 여행에서 에블리아 첼레비는 이 다리를 보고 무지개에 비유했으며, 16세기 마트라크치 나수흐가 제작한 여행 기록에는 이 다리의 미니어처 그림이 포함되어 있습니다. 이 다리가 건설된 곳은 카르가파자리와 아라스 강의 합류 지점입니다. 두 강의 만남 여기서 파신으로 돌아와 북쪽으로, 나르만 방면으로 가십시오. 출처: 문화 포털, 초반데데 다리; TDV 이슬람 백과사전, 초반 다리; 에르주룸 지방 문화 관광청, 관광 안내서; 위키백과, 초반데데 다리.

초반데데 다리는 에르주움 동쪽에 위치한 쾨프뤼쾨이 지역에 있는, 아라스 강을 가로지르는 역사적인 석조 다리입니다. 이 다리는 지역 주민들 사이에서 "초반 다리"라고도 불리며, 이 지역의 이름이 이 다리에서 유래했습니다. 터키 종교 재단(TDV)의 이슬람 백과사전은 이 다리가 빙골 강과 하산칼레 강의 합류 지점에 위치한다고 기록하고 있습니다. 문화 포털은 이 다리가 시내 중심지에서 약 50km 떨어진 파신 지역 초입에 위치한다고 설명합니다. 에르주움에서 무슈, 에르치슈, 반 방향으로 향하는 도로들이 수세기 동안 이 다리를 통과했습니다. 다리의 건설 시기와 후원자에 대한 기록은 자료마다 다릅니다. 문화 포털과 지역 관광 안내서에 따르면, 이 다리는 1298년 일칸 제국의 통치자 가잔 칸의 명령에 따라 그의 장관 초반 노얀에 의해 건설되었습니다. TDV의 이슬람 백과사전에서 세마비 에이체는 일반적으로 이러한 견해가 지배적이지만, 초반의 아나톨리아 역사에서의 정확한 위치가 명확하게 밝혀지지 않았으며, 따라서 이러한 연결고리는 소문에 근거할 수 있다고 지적합니다. 같은 항목에 따르면, 서쪽 면에 있는 보수 기록은 매우 손상되어 읽을 수 없습니다. 에블리아 첼레비는 이 다리가 초바노글루 가문의 왕에 의해 건설되었다고 기록했습니다. 위키백과 영어판은 다양한 견해와 현재는 존재하지 않는 오래된 비문에 대해서도 언급합니다. 이 다리는 수세기에 걸쳐 여러 차례 보수되었습니다. TDV에 따르면, 최초의 보수 흔적은 4대 무라트 시대에 속하며, 비문에 기록된 1727-28년은 3대 아흐메트 시대의 보수 작업과 관련됩니다. TDV에 따르면, 홍수로 인해 다리의 북쪽 가장자리에 있는 아치가 파괴되었으며, 1872년의 보수 작업에서 이 아치는 막혀 폐쇄되었습니다. 이 다리는 1946-1948년에 대규모 보수 작업을 거쳤으며, 문화 포털에 따르면 가장 최근에는 2011년에 복원되었습니다. 마트라크치 나수흐의 "이라크 원정"을 묘사한 작품에는 이 다리의 미니어처 그림이 있으며, TDV는 이 그림에서 다리가 5개의 아치를 가진 것으로 묘사되어 있다고 언급합니다. 다리의 치수는 공식 자료에 명확하게 제시되어 있습니다. 문화 포털과 TDV에 따르면, 다리의 길이는 128미터, 폭은 8.5미터입니다. 가장 큰 아치 폭은 13미터, 가장 높은 지점은 약 30미터입니다. 원래 이 다리는 7개의 아치를 가지고 있었지만, 하나의 아치가 막혀 현재는 6개의 아치가 보입니다. 아치들은 검은색, 빨간색, 회색의 석재로 쌓여 있으며, 이러한 색상의 조화는 이 다리의 가장 특징적인 요소입니다. TDV는 지역 전설에 따르면, 이 석재들은 약 6km 떨어진 호니기 마을에서 가져왔다고 전합니다. 문화 포털은 다리 기둥 아래에 편백나무를 깔아 다리가 침수되는 다리를 구경하기에 가장 좋은 방법은 다리 옆에서 시작하는 것입니다. 아래에서 올려다보면 다채로운 아치와 뾰족한 지붕의 탑들이 함께 보이며, 이 각도에서 가장 아름다운 사진을 찍을 수 있습니다. 영어 위키백과에 따르면, 현재 이 다리는 교통에 통제되고 있으며, 고속도로는 다리에서 약 500미터 동쪽에 있는 평행한 다리를 통해 지나갑니다. 따라서 이 역사적인 다리 위를 교통 걱정 없이 걸을 수 있습니다. 해질녘의 햇살은 붉은 돌과 뒤쪽의 붉은 경사면을 따뜻하게 비추고, 아침에는 강이 더욱 평화롭게 보입니다. 여름 말에는 강이 범람하여 다리에 손상을 입는 경우가 있으므로, 수위가 높을 때는 강가에 너무 가까이 가지 않도록 주의해야 합니다. 대중교통을 이용하여 방문할 수 있습니다. 문화 포털에 따르면, 에르주룸의 쉬크루파샤 마할레에 있는 서부 버스 정류장에서 출발하는 호라산, 텍만, 카라야지, 히니스, 카라초반 방면 버스가 다리 근처를 지나갑니다. 이 다리는 파신들 성에서 동쪽으로 이어지는 당일 여행 코스의 자연스러운 경유지입니다. 북쪽으로 이어지는 길은 나르만 요정 동굴과 올투로 연결됩니다.
3
Narman Peribacaları

나르만 요정 동굴 (또는 나르만 기암괴석)

여기서 ~1 시간 30 분
Narman-Pasinler karayolunun 7. kilometresi, Yoldere ve Alacayar mahalleleri arası, Narman / Erzurum

세 번째 장소는 나르만 시내에서 남쪽으로 7km 떨어진, 나르만-파신 도로 위에 있는 기암입니다. 문화 포털 웹사이트는 이 장소가 도로의 7km 지점에 있다고 설명합니다. 즉, 파신에서 북쪽으로 이어지는 길을 따라가면 시내에 도착하기 전에 이 장소에 도착합니다. 먼저 도로 옆에 있는 전망대에 잠시 멈춰 계곡의 전경을 감상하세요. 2020년 에르주룸 주지사의 발표에 따르면, 방문객을 위한 2층 건물 시설이 도로 옆에 건설되었으며, 이 지역까지는 약 3.5km의 도로가 연결되어 있습니다. 이곳에서 바라보면 붉은 절벽, 뾰족한 봉우리, 좁은 계곡이 어우러진 장관이 펼쳐집니다. 색과 형태의 기원을 알고 감상하면 풍경이 더욱 다채롭게 느껴집니다. 붉은 색은 퇴적암에 포함된 철의 산화 작용으로 인해 나타납니다. 독특한 형태는 바람과 물이 모래 토양을 오랜 시간 동안 침식하면서 만들어진 것입니다. 물이 먼저 움푹 패인 곳을 만들고, 바람이 그 부분을 다양한 패턴으로 다듬었습니다. 이 지형의 정확한 연대는 자료마다 다릅니다. 문화 포털과 지역 안내서는 이 기암이 약 250만에서 300만 년 전에 퇴적 분지에서 쌓인 물질이 침식되면서 형성되었다고 설명합니다. 반면, 주지사의 발표에서는 훨씬 더 오래된 시기를 언급합니다. 이 지역은 사람들에게 "붉은 요정의 땅"으로 알려져 있으며, 문화 포털은 이 계곡을 콜로라도 강이 만든 그랜드 캐니언과 비교합니다. 계곡 아래로 이어지는 등산로는 이 지역을 가장 가까이에서 경험할 수 있는 방법이며, 이 장소에 할애하는 시간의 대부분을 이 등산로에 투자할 것입니다. 주지사의 발표에 따르면, 약 1시간 정도 소요되는 등산로입니다. 하산 시 지면은 모래로 덮여 있어 미끄러울 수 있으며, 건조한 날씨에도 발이 미끄러질 수 있습니다. 튼튼한 신발을 착용하세요. 비가 온 후에는 모래가 흙으로 변하기 때문에, 등산로를 이용하기 전에 날씨를 확인하세요. 등산 중에는 기암의 꼭대기나 절벽 가장자리에 올라가지 마세요. 침식된 흙이 쉽게 떨어질 수 있습니다. 하산은 오르막길이므로, 체력을 고려하여 진행하고 충분한 물을 챙기세요. 이 지역은 보호 구역입니다. 문화 포털은 이 기암이 2018년에 자연 기념물로 지정되었으며, 국립공원 규정에 따라 보호되고 있다고 설명합니다. 주지사의 발표에 따르면, 이 지역은 유네스코 터키 국가 위원회에 의해 세계 유산 잠정 목록에 등재되었습니다. 같은 발표에서 이 지역에 12개의 다른 계곡이 있다는 것을 언급합니다. 즉, 도로에서 보이는 풍경은 이 지역 전체의 아주 작은 부분에 불과합니다. 이 지역은 그늘이 거의 없으므로, 여름에는 모자를 착용하는 것이 좋습니다. 정오의 햇빛이 강렬하므로, 사진 촬영 시에는 그림자가 드리워진 절벽이나 계곡 내부의 질감에 초점을 맞추세요. 위키피디아에 출처: 문화 포털, 나르만 요정의 굴; 에르주룸 도청, "에르주룸, 붉은 요정의 땅, 지질공원으로 조성"; 에르주룸 지방 문화관광청, 관광 안내서; 위키백과, 나르만 요정의 굴.

나르만 기둥 지형은 에르주룸 주의 북동쪽, 나르만 지역의 중심지 남쪽에 위치한 붉은색 퇴적 지형입니다. 지역 주민들과 홍보 자료에서는 "붉은 요정의 땅"이라고 불립니다. 에르주룸 지방 문화 관광청에 따르면 이 지역은 시내 중심지에서 약 90km, 나르만 지역 중심지에서 7km 떨어져 있습니다. 기둥 지형은 나르만-파신 지역 간 도로 바로 옆에 위치해 있어 차량으로 접근하기 용이합니다. 위키백과에 따르면 이 지역은 알라자르와 요데레 마을 사이에 위치합니다. 문화 관광부 자료에 따르면 이 지역의 형성은 다음과 같습니다. 하천이 퇴적 분지로 운반한 모래, 자갈, 점토 등이 시간이 지남에 따라 층층이 쌓였고, 이후 비와 바람이 이 연약한 퇴적물을 침식시켜 현재의 모습을 형성했습니다. 문화 관광부에 따르면 현재의 모습은 약 250만 년에서 300만 년 전, 플라이스토세 시기에 시작된 과정을 통해 만들어졌습니다. 위키백과에서는 이 분지의 지층을 신생대 시대의 모래, 자갈, 점토로 설명합니다. 암석의 붉은색은 퇴적물 내의 철이 산화된 결과입니다. 연대에 대한 정보는 출처에 따라 다릅니다. 지방 정부에서 발표한 뉴스에는 훨씬 더 큰 숫자가 언급되어 있으므로, 문화 관광부의 자료를 기준으로 하는 것이 더 안전합니다. 이 지역에는 단일 협곡이 없습니다. 지방 정부 발표에 따르면 이 지역은 12개의 개별 협곡으로 구성되어 있으며, 이 협곡들의 총 길이는 62km에 달합니다. 침식 과정에서 굳건하게 남은 부분은 얇은 기둥의 꼭대기에 모자처럼 자리 잡고 있어, 이러한 쌍둥이 또는 삼중 기둥이 가장 많이 사진에 담기는 형태입니다. 기둥 사이에는 좁은 틈, 움푹 들어간 곳, 그리고 계단식으로 이어지는 경사가 나타납니다. 홍보 자료에서는 이 협곡을 콜로라도 강이 만든 그랜드 캐니언과 비교하며, 특히 색상과 층층이 쌓인 벽면을 강조합니다. 문화 포털은 동부 아나톨리아 지역에서 이와 같은 기둥 지형이 이 지역에서만 발견된다고 기록합니다. 문화 포털에 따르면 나르만 기둥 지형은 2018년에 자연 기념물로 지정되었으며, 국립 공원 규정에 따라 보호됩니다. 지방 정부 발표에 따르면 이 지역은 또한 자연 보호 구역으로 등록되었습니다. 보호 지위로 인해 기둥에 오르거나, 바위를 파거나, 조각을 떼어내는 것은 적절하지 않습니다. 연약한 퇴적암은 쉽게 부서지므로, 정해진 산책로를 벗어나지 않아야 합니다. 방문의 첫 번째 코스는 도로 옆에 있는 전망대입니다. 지방 정부에 따르면 도로 바로 옆에 방문자 센터가 건설되었으며, 그곳에서 협곡으로 이어지는 약 3.5km의 길이의 도로가 조성되었습니다. 같은 발표에서 이 지역에 약 1시간 정도 소요되는 산책로가 있다고 언급되어 있습니다. 이 산책로는 협곡 안으로 이어지며, 돌아오는 길은 오르막이므로, 산책 계획을 그에 맞춰 세워야 합니다. 튼튼한 신발, 모자, 물을 따라서 방문하기 가장 좋은 시기는 봄의 마지막, 여름, 그리고 가을 초입니다. 비가 온 직후에는 흙이 미끄러워지므로, 그 날씨에는 계곡 안으로 들어가는 것이 더 안전합니다. 대중교통을 이용하는 것도 가능합니다. 문화 포털에 따르면, 에르주룸의 쉬크루파샤 마할레스에 있는 서부 지역 기차역에서 출발하는 나르만 노선 버스를 이용하여 갈 수 있습니다. 하지만 미니버스는 시내 중심지로 가고, 그 이후에는 도보로 또는 현지 교통편을 이용하여 기암괴석 지역까지 이동해야 합니다. 자가용을 이용하는 경우, 파신레르를 거치는 도로가 바로 이 지역을 지나갑니다. 나르만 기암괴석 지역은 파신레르 평원과 올투 지역을 연결하는 당일 여행 코스의 자연스러운 경유지입니다. 남쪽의 파신레르 성과 초반데 데 다리, 그리고 북쪽의 올투 성을 같은 날에 방문할 수 있습니다. 위키백과에 따르면, 이 지역은 아타튀르크 대학교에서 주최하는 전시회와 축제가 열리는 곳이며, 여름에는 기암괴석 축제가 열립니다. 행사 일정은 매년 변경되므로, 최신 정보는 해당 지역 및 시의 기관에서 발표하는 공지를 확인하시기 바랍니다.
4
Oltu Kalesi

오를루 성.

여기서 ~1 시간
Şehitler, Kale Cd. No:43, 25400 Oltu / Erzurum

다음은 텍스트의 한국어 번역입니다.

이 여정의 마지막 목적지는 올투 지역의 중심부에 위치한 성입니다. 성은 나르만 지역과 시브리 계곡에서 흘러나온 물이 합쳐져 올투 강을 형성하는 지점에 위치하며, 험준하지만 높지는 않은 바위 위에 자리 잡고 있습니다. 지역 가이드의 말에 따르면, 성은 올투 강이 그리는 경치 속에 자리 잡고 있으며, 마을로 들어서면 강 가운데 있는 바위 꼭대기에 성이 보이는 것을 알 수 있습니다. 성의 정문은 남쪽에 위치하며, 계단을 통해 올라갈 수 있습니다. 천천히 계단을 올라가고, 정상에 도착하면 먼저 성 주변을 한 바퀴 둘러보세요.

현재 남아있는 부분은 성의 내부이며, 마을의 지역을 둘러싸고 있던 외부 성벽은 현재까지 보존되지 않았습니다. 내부 성은 아래의 자연 바위 형태에 맞춰 지어졌으며, 주변은 높고 튼튼한 벽과 망루로 둘러싸여 있습니다. 문화 포털에 따르면, 성은 3,000제곱미터의 면적을 차지하며, 석재로 지어졌습니다. 북서쪽의 망루와 성벽에 주의를 기울이세요. 자료에 따르면, 이 부분은 과거에 훨씬 더 웅장했을 것으로 추정됩니다. 내부 성에서 우물과 성을 지키던 경비병들을 위한 공간의 흔적을 찾아보세요.

성의 건설 시기는 논쟁의 여지가 있습니다. 일부 자료는 성의 건축 양식이 우라르투 왕국 시대까지 거슬러 올라간다고 말하며, 위키백과에서는 다양한 설들을 소개하고, 19세기에는 성에서 조지아어로 쓰인 글자들이 발견되었다고 기록합니다. 문화 포털에 따르면, 성은 비잔틴, 셀주크, 아크코운루, 카락코운루, 오스만 제국 시대에 여러 차례 수리되었으며, 오스만 제국 시대에는 한동안 여관으로도 사용되었습니다. 위키백과에 따르면, 성은 16세기 중반에 오스만 제국에 넘어갔고, 이후 올투 지역의 행정 중심지가 되었습니다. 1877-1878년 전쟁 이후, 올투는 한동안 러시아의 지배를 받았습니다. 성은 마지막으로 1998년과 1999년에 복원 및 보강되었습니다.

성의 가장 흥미로운 특징 중 하나는 물과의 연결입니다. 지역 가이드에 따르면, 성의 문과 터널은 올투 강을 향하고 있으며, 문화 포털에서는 바위에서 강으로 이어지는 숨겨진 수로에 대해 언급합니다. 내부 성의 동쪽 기슭에는 셀주크 시대에 지어진 것으로 추정되며, 아치형 통로를 통해 내부 성과 연결된 목욕탕이 있습니다. 내려가는 길에 목욕탕도 바깥에서 살펴보세요. 성벽을 따라 올투 강 계곡과 마을의 양쪽 기슭을 조망하세요. 위키백과에 따르면, 마을은 강 양쪽에 걸쳐 있습니다. 높은 난간이 없는 가장자리에 가까이 가지 마세요.

올투는 "올투 석재"로 유명한 지역입니다. 성에서 내려오면 마을에서 이 검은 돌을 가공하는 작업장들을 만날 수 있습니다. 돌이 채석장에서 작업장으로 이동하는 과정은 또 다른 여행이며, 저희 블로그의 주제입니다. 해가 지

오르투 성은 에르주룸 주의 북동쪽에 위치한 오르투 지역의 중심부에 자리 잡고 있으며, 험준하지만 높지 않은 바위 언덕 위에 세워져 있습니다. 튀르키예 위키백과에 따르면, 이 성은 나르만과 시브리 계곡에서 흘러나온 물이 합쳐져 오르투 강을 형성하는 지점에 건설되었으며, 중요한 길목을 통제하는 역할을 했습니다. 지역 관광 안내서 또한 성이 오르투 강을 따라 형성된 지역 내에 위치하고 있다고 설명합니다. 문화 포털에 따르면, 이 지역은 시내 중심지에서 약 118km 떨어져 있습니다. 성벽의 둥근 탑들은 지역 중심지의 여러 지점에서 볼 수 있습니다. 성의 정확한 건설 시기는 불확실하며, 자료마다 다른 시기를 제시합니다. 문화 포털은 이 성이 기원전 4세기에 우라르투 왕국에 의해 건설되었다고 기록합니다. 지역 안내서는 이 성의 건축 양식이 우라르투 시대까지 거슬러 올라가며, 이 시대에 군사적인 목적으로 건설되었을 것으로 추정된다고 말합니다. 튀르키예 위키백과에서는 성의 건설 시기에 대한 두 가지 설이 있으며, 19세기에 이 성을 조사한 한 연구가가 이 건축물을 조지아 건축 양식과 연결시켰다고 전합니다. 따라서 가장 정확한 설명은 이 성의 기원이 매우 오래되었으며, 수세기에 걸쳐 여러 차례 재건되었다고 말하는 것입니다. 이 성은 여러 국가의 소유였습니다. 문화 포털은 이 성이 비잔틴, 셀주크, 아크코운루, 카락코운루, 오스만 제국 시대에 걸쳐 여러 차례 수리되었다고 기록합니다. 튀르키예 위키백과에 따르면, 이 성은 16세기 중반에 오스만 제국에 넘어오기 전까지 삼츠헤-사타바고 왕국의 중요한 중심지 중 하나였습니다. 오스만 제국 시대에 오르투는 칠다르 주의 오르투 산악 지역의 행정 중심지가 되었습니다. 같은 시대에 이 성은 한동안 여관으로도 사용되었습니다. 위키백과는 1877-1878년 전쟁 이후 오르투가 한동안 러시아의 통치를 받았다고 전합니다. 이 성은 마지막으로 1998-1999년에 복원 및 보강되었습니다. 이 성은 내성과 외성으로 구성되어 있습니다. 문화 포털에 따르면, 오르투의 지역을 둘러싸고 있던 외성벽은 현재까지 보존되지 않았습니다. 오늘날 볼 수 있는 구조물은 자연 바위 위에 세워진 내성이며, 약 3000제곱미터의 면적을 차지합니다. 지역 안내서는 내성이 아래의 바위 지형에 맞춰 지어졌다고 설명합니다. 높은 벽과 두꺼운 성벽은 탑으로 지지되며, 건축 재료는 정교하게 다듬어진 돌입니다. 지역 주민들은 이 내성을 "에메덱"이라고 부릅니다. 문화 포털은 에메덱 내부에 우물과 성벽 수비대 관련 시설이 있다고 기록합니다. 이 성의 가장 흥미로운 특징 중 하나는 숨겨진 수로입니다. 문화 포털은 에메덱에서 오르투 강으로 이어지는 터널에 대해 언급하며, 지역 안내서는 이 터널이 성의 정문과 연결되어 강을 향해 있다고 높은 곳에서 바라보면, 올투 강이 마을을 어떻게 양분하고, 성의 출입구가 왜 중요한 위치에 있는지 명확하게 알 수 있습니다. 가장 좋은 사진은 마을 중심에서 성을 바라보는 각도에서, 바위와 성벽이 함께 보이는 곳에서 촬영할 수 있습니다. 오후에는 햇빛이 성의 남쪽 면에 비추어 돌의 질감이 더욱 뚜렷하게 보입니다. 방문 조건 및 입장 절차가 변경될 수 있으므로, 최신 정보는 해당 지역의 문화 관광 담당 부서에 문의하십시오. "올투"라는 이름은 터키에서 "올투 비취"와 함께 언급됩니다. 지역 관광 가이드에 따르면, 이 비취는 "에르주룸 비취"와 "검은 호박석"이라고도 불리며, 대대로 전해 내려오는 수공예 기술로 가공된다고 합니다. 성을 방문한 후, 마을 시장에서 이 수공예 기술을 사용하는 작업실을 방문할 수 있습니다. 문화 포털에 따르면, 에르주룸의 쉬크루파샤 지구에 있는 서쪽 버스 정류장에서 출발하는 올투행 차량을 이용하여 이동할 수 있습니다. 자가용으로 방문하는 경우, 남쪽의 나르만 요정 지대와 성을 같은 날에 방문할 수 있습니다.

경로 지도

경로 정보
도시Pasinler, Erzurum
유형문화적
정류장4
날짜2026년 10월 19일
Radar Türkiye작성자Radar Türkiye경로 시작