アダナからタウルス山脈へ、工場博物館から山岳鉄道へ。

博物館複合施設は、ドゥシェメ・マハッレ地区の入口から入り、まず敷地内を散策することをお勧めします。レンガ造りの工場、高い窓、広大な格納庫は、博物館そのものと同様に重要な展示物です。この建物は1907年にシモニオウル家によって糸工場として建設され、1927年には「ミッリ・メンスュアット工場」として操業を開始しました。工場は1980年代に閉鎖され、2013年に改修工事が始まり、2017年に考古学博物館としてオープンしました。作家オルハン・ケマルが一時この工場の経理を担当しており、そこで得た観察が小説『ムルタザ』のインスピレーションになったことを知ると、建物を見る視点が変わります。複合施設は非常に広大なので、すべてを見るのは難しいでしょう。2時間を3つのセクションに分けて計画するのが、このルートにとって最適な方法です。最初の1時間は、考古学博物館の8つの展示室に費やしましょう。展示室は、先史時代からオスマン帝国時代まで、年代順に並んでいます。入口からまっすぐ進むだけで、すべての展示を見ることができます。ヒッタイトの雷神タルフンダの石像をぜひ探してみてください。牛が引く車の上に立つこの像は、高さ約2.5メートルで、1998年に畑で発見されました。同じ展示室には、アナトリアのヒエログリフ碑文が刻まれた石碑や、バビロニアの石碑も展示されています。ローマの展示室では、1958年にタルススで発見されたアキレウスの石棺の長い側面にあるレリーフをじっくりとご覧ください。ヘクトルの身代金として返還される場面が、石の上に細部まで彫られています。また、カラタシュ沿岸で海から引き上げられた青銅製の男性像も、この展示室で最も写真に撮られる作品の一つです。次の30分は、モザイクの展示室に費やしましょう。これらのモザイクは、発掘調査によってアダナの中心部や周辺の地域から運び込まれ、発見された場所の状況に合わせて床に設置されています。ミシスで1956年に発見され、この地域で最初に発掘されたモザイクとして知られる作品も、この場所に展示されています。この作品は、後日訪れるミシス橋の古代都市から来たものです。ユムルタラクにあるアイゲアイの古代都市で、ローマの邸宅の基礎から発見された、海神に乗りながら遊ぶエロスを描いたモザイクの色彩の変化を注意深く観察してください。格納庫の高い天井と十分な光は、モザイクを上から見やすくします。広角レンズがあると便利です。最後の30分は、農業と産業の展示室に費やしましょう。この2つの展示室は、この地域全体を物語っています。農業の展示室では、綿、スイカ、ヒマワリ、柑橘類、エンバクなどの作物が、展示物を通して紹介されています。産業の展示室では、綿がアダナの産業をどのように発展させたか、工場の生産プロセス、そして電力の生成などが紹介されています。ミッリ・メンスュアットの展示室では、工場の模型や生産設備が展示されており、敷地内で見られる建物の内部が、かつてどのように機能していたかを理解することができます。博物館を出る前に、水筒に水を補給し、次の目的地に備えましょう。ここ 出典：KTB アダナ県文化観光局、アダナ博物館、イスティクラル（AA）、モザイク展示室、ABB「アダナで訪れるべき100の場所」、36ページ、ウィキペディア「アダナ考古学博物館」。

博物館から北に進むと、すぐに街は終わり、目の前に広大な水面が広がります。市役所の観光ガイドによると、この湖は市中心部から約10キロメートル離れています。つまり、博物館から短いドライブでここに着くことができます。車を湖畔の平らな場所に停め、まず数メートル水に向かって歩いてください。この場所で最も重要なことは、スケール感を理解することです。目の前に広がる湖は、朝に博物館で見た平野に、かつて毎年氾濫していた川の水が貯められたものです。このダムは、アダナをシハン川の洪水から守るために、土砂を積み上げて建設され、1956年4月8日に稼働を開始しました。関係筋によると、建設は974日間で完了しました。政府の水道事業局の発表によると、このダムは、かつてのアダナと呼ばれていた約85万ヘクタールの土地と市中心部を洪水から守る役割を担っています。市役所のガイドによると、このダムのおかげで、約17万ヘクタールの土地が灌漑できるようになりました。つまり、博物館の農業展示にある綿花畑やスイカ畑への水は、主にここから供給されています。ダムの発電所も長年、この地域の電力供給に貢献しています。湖畔を歩きながら、水面と遠くに見える電柱に目を向けましょう。この湖とその周辺地域は、2006年に野生生物保護区に指定され、渡り鳥の重要な生息地となっています。この地域で行われた冬の調査では、25,000羽以上の鳥が、13種類の水鳥に属していることが確認されています。電柱の上にある白鳥の巣も、この地域の有名な風景の一部です。双眼鏡があれば、この場所での体験が大きく変わります。スマートフォンなどのズーム機能に頼るのではなく、鳥を驚かせないように、遠くから観察するのが最善です。湖面の水位は、季節や干ばつによって大きく変動します。ダムの建設中に、1955年に「アウグスタ」という名前のローマ都市が発見されました。一部が発掘された後、湖水に沈んでしまいました。水位が非常に低い時には、この都市の遺跡の一部が見えると言われています。しかし、それを目的として訪れるのではなく、もし見ることができたら、幸運な偶然として捉えましょう。写真撮影には、朝の遅い時間帯が適しており、水面に美しい反射が見られます。夕暮れ時には、対岸の山々が柔らかな光に包まれます。湖畔では日差しが強いため、帽子と水筒があると便利です。鳥の巣や休息場所には近づかず、湖畔にゴミを捨てないようにしましょう。1時間の休憩を終えたら、車に戻りましょう。そこから先の道は、平野から離れ、タウルス山脈の麓、カライスアリ方面へと続きます。

出典：ABB、アダナの観光スポット100選、74ページ；トルコ新聞（政府水道事業局の発表）；ウィキペディア、シハンダム、シハン貯水池、アダナシハン貯水池野生生物保護区。

バルダ橋は、街から約75キロメートル離れたカライスリ県のハジュクリ村に位置し、地元の人々からは「コチャ橋」と呼ばれています。カライスリへ向かう道路を利用し、ウィキペディアによると、アダナからカライスリを経由しての道路距離は約64キロメートルです。道路の終盤は狭く、カーブが多くなるため、急ぐ必要はありません。車を谷の縁にある平坦な場所に停め、橋全体を見渡せる場所から、橋をじっくりと眺めてください。橋の長さは約172メートル、中央の支柱の高さは約99メートルです。一部の情報源では、高さは98メートルとされています。まず注目すべき点は、橋が直線ではなく、カーブしていることです。これは、約1200メートルの半径を持つカーブを描いています。橋の主要な構造は、4つの主要な支柱の上に架けられた3つの大きなアーチと、両脇にある小さなアーチで構成されています。英語のウィキペディアでは、この構造物を、合計11のアーチを持つ高架橋として説明しています。この橋は、イスタンブールとバグダッド、そしてヒジャズを結ぶ鉄道の、タウルス山脈における最も困難な区間のために建設されました。建設時期については、情報源によって異なります。文化財リストでは1905年に着工し、地方文化観光局では1907年に着工したと記載されており、いずれも1912年に完成したとされています。政府のページによると、5年間の建設期間中に、21人の作業員と1人のドイツ人技術者が亡くなりました。橋を眺めながら、この人々の努力を思い出すことは、この場所で最も静かな瞬間となるでしょう。文化財リストでは、この橋が、以前に使用されていたU字型の古い線路の使用を中止させ、鉄道の安全性を高めたと指摘しています。谷の底を流れる川はチャキット川です。この川は、少し上流でカピカヤ渓谷を形成しており、旅行ガイドによると、渓谷は橋から約2キロメートルです。時間があれば、渓谷の整備された遊歩道まで足を運び、谷の石灰岩の壁を眺めることができます。この橋は、ジェームズ・ボンドシリーズの「007 スカイフォール」のオープニングシーンで使用されたことでも知られています。写真撮影に最適な場所は、橋とアーチを一緒に写せる、谷の縁です。午後の太陽が石の支柱に斜めに当たる時間帯がおすすめです。列車が通過すると、橋の大きさが一目で理解できますが、それを待つために計画を崩す必要はありません。この路線は現在も使用されているため、橋の上、線路、トンネルには絶対に立ち入らないでください。谷の縁は急峻なので、お子様と一緒に訪れる場合は、絶対に目を離さないでください。ここでは、日陰や休憩できる平らな場所を見つけやすく、ランチに最適な場所です。お弁当などを持参した場合は、ここで食べ、ゴミは必ず持ち帰ってください。ベレメディクへは、ここから直接山道はありません。高速道路に戻り、北へ、ポザンティ方面へ進んでください。

ベレメディク村へは、北からポザンティ方面からの道を通って下りていきます。英語版ウィキペディアによると、ここへ行く唯一の方法はこの道だそうです。資料によると、ポザンティの中心部から約9～12キロメートルの距離にあります。この村は、タウルス山脈の中に位置し、チャキット川の西岸、海抜約700メートルの場所にあります。車から降りると、まず空気の涼しさに気づくでしょう。朝出発した平野部とは明らかに異なり、ひんやりとして湿っています。この終点では2時間半の滞在時間があります。この時間を、谷の中をゆっくりと散歩するのがおすすめです。散歩は、駅前から始めましょう。ベレメディクは、1907年にフィリップ・ホルツマン社がバグダッド鉄道の建設をこの地で行った際に、その拠点となりました。この駅は、その時代の遺産です。英語版ウィキペディアによれば、建設作業員や技術者向けのキャンプには、病院、学校、映画館などの施設がありました。現在、谷で見られる石造りの遺跡やトンネルの入り口は、その時代の名残です。タウルストンネルは、ハジクリとベレメディクの間で最も多く設置されている区間にあります。つまり、朝に見るバルダとここが、同じ過酷な区間の両端です。この村の名前の由来に関する話も、ここで思い出しましょう。かつてカラピナルと呼ばれていたこの場所の名前は、トンネルの建設現場で、対向する作業チームが合意に至らなかった際に、ドイツ語で「どうしようもない」という意味の言葉が使われたことが由来だと言われています。これはあくまで伝承であり、資料もそれを裏付けています。また、建設当時、自然現象により41人のドイツ人作業員がこの地で埋葬されたとも伝えられています。駅から歩いてチャキット川沿いを歩き、シラカバの木々を眺めましょう。TRTハベルの報道によると、この谷にあるシラカバの木の中には、200年以上も前から生息しているものがあります。秋になると、葉が黄色や赤色に変わり、この季節は自然写真家やハイカーにとって最高の時期です。石や木でできた山小屋も、この谷の風景の一部です。これらは私有地なので、遠くから写真を撮りましょう。市役所の観光ガイドによると、この地域には、地元の景観に合わせたバンガロー、キャンプ場、キャリーバン置き場などが整備されています。ここに宿泊したい場合は、運営している機関に最新の情報を確認してください。散歩中は、線路から離れてください。トンネルの中は歩道ではありません。小道には滑りやすい石がある可能性があるため、履物や靴は、閉じた、しっかりとしたものを選びましょう。野生動物に配慮し、川のほとりにゴミや火を捨てないでください。写真撮影には、夕方の光が適しています。谷が狭いため、太陽が斜面の後ろに隠れる前に、シラカバの木の下での撮影を済ませましょう。帰路は、再びポザンティ方面へ向かい、高速道路からアダナへ向かいます。

出典：TRTハベル、ベレメディクの秋; ABB、アダナの100の観光スポット、p.190; ウィキペディア、ベレメディク、ベレメディク駅、タウルストンネル。