Lewati ke konten utama
Radar Türkiye
Temukan acara di aplikasi
Buka
Radar Türkiye
Dari Sapanca ke Taraklı, dari danau ke air terjun, dari jembatan ke rumah-rumah tradisional.
Rute4 Pemberhentian

Dari Sapanca ke Taraklı, dari danau ke air terjun, dari jembatan ke rumah-rumah tradisional.

Belum ada penilaian

Masuk untuk menyukai dan memberi nilai

Rute ini mengikuti aliran air. Danau Sapanca membuang kelebihan airnya melalui saluran air Çark di ujung timurnya ke Sungai Sakarya; sungai ini kemudian mengalir ke selatan, menembus Pegunungan Samanlı dan membentuk Selat Geyve, menghubungkan Dataran Adapazarı dengan Dataran Geyve. Kita akan menempuh rute ini secara terbalik: dimulai dari tepi Danau Sapanca yang menghadap ke Sungai Sakarya, melewati selat, turun ke bagian selatan sungai, kemudian meninggalkan lembah dan mendaki ke sebuah kota Ottoman kuno yang terletak di antara hutan. Menurut artikel tentang Selat Geyve di Wikipedia Turki, Jalur Sutra bersejarah melewati Göynük, Taraklı, dan Geyve, dan mencapai Sapanca melalui selat ini; dengan demikian, Anda akan menelusuri rute yang biasanya dilalui para pedagang secara terbalik. Mulailah hari Anda di tepi Danau Sapanca, dengan berjalan kaki singkat di bawah sinar matahari pagi. Danau air tawar ini terletak di cekungan tektonik, berada di sebelah barat pusat kota, dan bagian timurnya termasuk wilayah Sakarya; kita hanya akan menjelajahi bagian tepi danau ini. Perhentian kedua adalah Air Terjun Doğançay, yang terletak di dekat desa Maksudiye di Geyve; di area yang ditetapkan sebagai taman alam pada tahun 2013 ini, Anda akan berjalan menyusuri jalur yang menurun melalui kebun kacang menuju lembah yang dalam. Perhentian ketiga adalah Jembatan Bayezid II, yang dibangun pada tahun 1495 dan melintasi Sungai Sakarya di Alifuatpaşa; museum Kuvayı Milliye dan Ali Fuat Cebesoy yang terletak di dekatnya menawarkan kesempatan untuk berhenti tambahan. Perhentian terpanjang dalam perjalanan ini adalah Taraklı: sebuah kota yang terletak di lembah antara Bukit Hıdırlık dan Bukit Hisar, terkenal dengan lebih dari seratus rumah yang terdaftar sebagai bangunan bersejarah, jalanan yang dipaving dengan batu, pohon ara berusia sekitar tujuh ratus tahun, dan kerajinan sendok dari kayu zimbelin. Rute ini mengikuti kontur geografis: dari utara ke selatan, dari dataran ke pegunungan. Anda akan memulai hari dengan suasana yang tenang dan sejuk di danau, kemudian menuju lembah yang teduh di dekat air terjun pada siang hari, melintasi jembatan batu di tepi sungai pada sore hari, dan mengakhiri hari dengan cahaya lembut yang menyinari rumah-rumah bergaya Ottoman yang dicat putih. Taraklı berjarak sekitar tujuh puluh kilometer dari pusat kota, dan Anda perlu memperhitungkan waktu perjalanan kembali; oleh karena itu, memulai hari lebih awal akan sangat membantu. Beban fisik perjalanan ini terkonsentrasi di satu titik: menuruni dan mendaki dari air terjun Doğançay, yang menurut Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat, membutuhkan waktu sekitar empat puluh menit, dan pendakiannya cukup curam. Pastikan Anda memakai sepatu dengan sol yang tidak licin, membawa jas hujan, dan air minum. Jalur menuju air terjun sempit dan berkelok-kelok, sehingga sulit untuk dilalui dengan kendaraan besar. Jalanan di Taraklı curam dan dipaving dengan batu, jadi sepatu yang nyaman sangat penting di sana. Karena jembatan tersebut digunakan untuk lalu lintas kendaraan, berhati-hatilah saat berjalan di atasnya. Sebelum mengunjungi museum, periksa hari buka terbaru di situs web resmi; Dinas Kebudayaan setempat menyatakan bahwa museum tutup pada hari Senin. Durasi: seharian penuh. Waktu terbaik: hari yang cerah antara akhir musim semi dan musim gug Sumber:

Sapanca, Sakarya
Rute
4 Pemberhentian
~6 jam 15 mnt di lokasi
Perjalanan ~45,5 km · 1 jam 16 mnt
Total ~7 jam 31 mnt
19 Oktober 2026

Pemberhentian Rute

1
Sapanca Gölü

Danau Sapanca.

~1 jam di sini
Sapanca, Sakarya

Pesisir di pusat kota Sapanca yang menghadap danau adalah titik awal dari tempat wisata ini. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat mempromosikan area pesisir ini sebagai jalur pejalan kaki yang langsung menghadap danau. Mulailah perjalanan Anda dengan memarkir mobil di pusat kota dan berjalan di sepanjang pesisir. Tujuan utama dari tempat wisata ini adalah untuk menikmati pemandangan danau dari dekat, terutama pada saat yang tenang. Pada pagi hari, permukaan air seringkali tenang, dan perbukitan berhutan di seberang danau tercermin di air. Berhenti di tepi danau dan cobalah untuk memahami luasnya danau. Danau ini membentang sekitar enam belas kilometer dari timur ke barat, dan sekitar lima kilometer dari utara ke selatan. Permukaan air berada sekitar tiga puluh tiga meter di atas permukaan laut. Menurut Wikipedia, kedalaman maksimum danau adalah enam puluh satu meter, sementara kedalaman rata-ratanya adalah tiga puluh enam meter. Namun, di bagian awal artikel berbahasa Inggris, disebutkan kedalaman maksimumnya adalah lima puluh dua meter. Mengetahui bahwa danau ini berada di cekungan tektonik akan membantu Anda memahami pemandangan tersebut. Cekungan ini terbentuk di antara Pegunungan Samanlı yang menjulang di selatan dan perbukitan rendah di utara, sehingga membentuk danau yang panjang dan sempit. Saat berjalan di sepanjang pesisir, perhatikan juga ketinggian air. Data menunjukkan bahwa ketinggian air meningkat pada musim dingin dan musim semi, menurun pada musim gugur, dan perbedaan antara kedua ketinggian tersebut biasanya antara tujuh puluh hingga sembilan puluh sentimeter. Jika Anda berkunjung pada musim gugur, Anda mungkin akan melihat garis pantai yang surut. Observasi di sekitar danau telah mencatat keberadaan enam puluh sembilan spesies burung. Jumlah spesies burung paling banyak terlihat pada bulan April, sementara jumlah individu burung meningkat pada musim dingin. Saat mendekati area rawa-rawa di sepanjang pesisir, usahakan untuk tetap tenang dan bawa teropong jika Anda memilikinya. Evliya Çelebi, seorang penjelajah terkenal, juga pernah menulis tentang danau ini, memuji barang-barang yang diangkut dengan perahu, serta ikan air tawar seperti trout dan carp. Dia menggambarkan air danau dengan singkat: "Airnya sangat jernih dan bersih." Informasi ini masih relevan hingga saat ini, karena danau ini menyediakan sebagian besar air minum untuk kota Sakarya. Oleh karena itu, sangat penting untuk tidak membuang sampah dan tidak membuang apa pun ke dalam air di area ini. Setelah menyelesaikan jalan-jalan di sepanjang pesisir, Anda dapat meluangkan beberapa menit untuk mengunjungi reruntuhan Hamam Rüstempaşa yang terletak di pusat kota. Pembangunan hamam ini merupakan bagian dari kompleks yang dibangun pada abad keenam belas. Fondasi hamam ini ditemukan melalui penggalian yang dimulai pada tahun 2015, dan reruntuhan tersebut dapat dijelajahi melalui jalan setapak kayu dan lantai kaca. Kelebihan air dari danau ini mengalir melalui saluran di ujung timur dan menuju ke Sungai Çark. Sungai ini kemudian bergabung dengan Sungai Sakarya di dekat desa Seyifler, yang terletak di dekat Ferizli. Saat menuju ke tempat wisata berikutnya, Anda akan mengikuti lembah sungai yang sama, tetapi ke arah yang berlawanan, yaitu ke selatan. Keluar dari Sapanca dan bergabunglah dengan jalan raya D-650, lalu lewati Selat Geyve dan lanjutkan ke persimpangan Doğançay.

Terletak 130 km di sebelah timur Istanbul, danau air tawar yang dikelilingi oleh pegunungan berhutan ini adalah tempat populer untuk pelarian sehari atau menginap, menawarkan jalur pejalan kaki di tepi pantai, sarapan di tepi danau, dan penginapan bungalow. Anda dapat menyewa sepeda di tepi pantai Kırkpınar, dan restoran air terjun serta restoran ikan trout di Maşukiye hanya berjarak 15 menit.
2
Doğançay Şelalesi Tabiat Parkı

Taman Alam Air Terjun Doğançay.

~1 jam 30 mnt di sini
Doğançay Köyü, Geyve / Sakarya

Air Terjun Doğançay terletak di wilayah desa Maksudiye, Geyve, dan menurut Wikipedia, berjarak sekitar sepuluh kilometer dari jalan D-650 yang menghubungkan Sakarya dan Bilecik. Setelah keluar dari jalan utama, jalan menjadi lebih sempit dan berkelok-kelok. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyatakan bahwa jalan tersebut hanya cukup untuk dua kendaraan dan mungkin sulit bagi kendaraan besar. Sumber-sumber berbeda pendapat mengenai kondisi jalan; Dinas menyatakan bahwa seluruh jalan sudah beraspal, sementara Portal Kebudayaan dan Wikipedia mengatakan bahwa dua kilometer terakhir adalah jalan tanah. Oleh karena itu, berhati-hatilah dan berkendara perlahan setelah hujan. Selama musim dingin yang intens, bagian terakhir jalan mungkin tertutup salju, tetapi pada musim lain, aksesnya relatif mudah. Parkirkan kendaraan Anda di titik awal pendakian dan periksa sepatu Anda. Untuk mencapai air terjun, Anda harus mengikuti jalan tanah yang melewati kebun kacang. Air terjun tersebut terletak di dasar sungai, sekitar tiga ratus meter dari titik awal. Menurut Dinas, waktu yang dibutuhkan untuk turun dan naik adalah sekitar empat puluh menit. Turunlah dengan santai, karena bagian yang paling melelahkan adalah pendakian kembali. Sepanjang jalan, Anda akan mulai melihat lereng curam lembah di antara cabang-cabang pohon kacang. Brosur pariwisata pemerintah daerah menjelaskan bahwa air terjun tersebut terdiri dari lima anak tangga yang sejajar di atas sungai, dan airnya mengalir ke dasar sungai dengan buih. Setelah tiba di bawah, luangkan waktu untuk mengamati pemandangan dari kejauhan dan cobalah untuk melihat setiap anak tangga. Jumlah air bervariasi tergantung musim, jadi Anda dapat mengharapkan air terjun terlihat lebih deras di musim semi. Area di sekitar air terjun biasanya sejuk, bahkan di musim panas, jadi sebaiknya kenakan jaket tipis. Hindari melangkah di atas batu-batu basah dan jangan terlalu dekat dengan air saat mengambil foto. Sumber-sumber memberikan angka yang berbeda untuk ketinggian; Wikipedia menyebutkan sekitar empat ratus meter, Dinas menyebutkan empat ratus lima puluh meter, dan Portal Kebudayaan menyebutkan enam ratus meter. Area tersebut ditetapkan sebagai taman alam seluas sekitar empat hektar pada tanggal 13 Mei 2013. Portal Kebudayaan juga menyebutkan bahwa jalan menuju air terjun juga digunakan sebagai jalur pendakian. Menurut brosur, ada area piknik dan jalur pendakian di dekat bagian bawah air terjun. Jika Anda ingin beristirahat untuk makan siang, bawalah makanan Anda, karena fasilitas lokal di titik awal mungkin tidak selalu buka. Saat kembali, naiklah secara perlahan dan atur napas Anda, dan luangkan waktu sejenak untuk melihat lembah sekali lagi. Kemudian, kembali ke jalan D-650 dan lanjutkan ke selatan menuju Alifuatpaşa.

Sumber: Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Sakarya, Air Terjun Doğançay; Portal Kebudayaan, Air Terjun Doğançay; Brosur Pariwisata Kota Metropolitan Sakarya 2025; Wikipedia, Air Terjun Doğançay.

Air Terjun Doğançay terletak di dasar lembah yang rimbun oleh hutan, di perbatasan desa Maksudiye, yang merupakan bagian dari distrik Geyve. Portal Kebudayaan mencantumkan alamatnya sebagai desa Doğançay dan menempatkan air terjun ini di antara tempat-tempat yang harus dikunjungi di Sakarya. Menurut Wikipedia bahasa Turki, air terjun ini berjarak sekitar 25 kilometer dari pusat kota Sakarya dan sekitar 10 kilometer dari jalan raya D.650 yang menghubungkan Sakarya dan Bilecik. Sementara itu, Wikipedia bahasa Inggris menyebutkan jaraknya 35 kilometer dari Adapazarı; perbedaan ini mungkin disebabkan oleh titik referensi yang berbeda dalam perhitungan jarak. Area seluas sekitar 4 hektar yang meliputi air terjun dan sekitarnya telah ditetapkan sebagai kawasan konservasi pada tanggal 13 Mei 2013. Wikipedia bahasa Turki dan platform promosi Kementerian, GoTürkiye, menggambarkan keputusan ini sebagai penetapan sebagai taman alam. Sementara itu, Wikipedia bahasa Inggris mencatat bahwa area tersebut didaftarkan sebagai monumen alam pada tanggal yang sama; perbedaan ini terletak pada istilah yang digunakan untuk status perlindungan. Sumber-sumber juga memberikan angka yang berbeda mengenai ketinggian air terjun. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat mencantumkan ketinggiannya sekitar 450 meter. Portal Kebudayaan dan GoTürkiye menyatakan bahwa air terjun ini berada pada ketinggian 600 meter di atas permukaan laut. Wikipedia bahasa Turki menyebutkan angka sekitar 400 meter. Perbedaan ini perlu dipahami dengan mempertimbangkan bahwa tidak disebutkan dari titik mana pengukuran dilakukan, apakah dari awal jalan atau dari dasar air terjun itu sendiri. Brosur pariwisata yang diterbitkan oleh Pemerintah Kota Metropolitan Sakarya menggambarkan air terjun ini sebagai serangkaian lima tingkatan yang berdekatan di sepanjang aliran sungai. Air mengalir melalui tingkatan-tingkatan ini, menciptakan buih sebelum jatuh ke dasar sungai. Lembah tempat air terjun dan sungai mengalir memiliki lereng yang curam dan dikelilingi oleh vegetasi yang rimbun. Brosur tersebut juga menyebutkan bahwa terdapat area piknik dan jalur pendakian di bagian bawah air terjun. Untuk mencapai air terjun, diperlukan pendakian singkat namun membutuhkan perhatian. Menurut Dinas Kebudayaan dan Pariwisata, air terjun tersebut terletak sekitar 300 meter di bawah titik awal pendakian di sepanjang aliran sungai. Pendakian dilakukan melalui jalan setapak tanah yang melewati kebun kacang. Waktu yang dibutuhkan untuk pendakian dan penurunan bersama-sama adalah sekitar 40 menit. Karena jalan setapak bisa menjadi licin setelah hujan, sepatu pendaki yang memberikan cengkeraman yang baik sangat disarankan. Dinas tersebut juga mengingatkan bahwa area tempat air terjun berada umumnya sejuk, bahkan di musim panas, jadi sebaiknya membawa jaket tipis. Jalur menuju air terjun juga digunakan sebagai jalur pendakian. Pemerintah Kota Metropolitan Sakarya telah menyelenggarakan program pendakian ke Doğançay pada berbagai musim. Menurut pengumuman pemerintah kota, jalur pendakian musim gugur memiliki panjang 10 kilometer, sedangkan jalur pendakian musim semi memiliki panjang 15 kilometer dan melewati hutan serta aliran sungai. Platform GoTürkiye juga merekomendasikan rute bersepeda yang berakhir di Doğançay melalui desa Maksudiye. Program pendakian pemerintah kota telah memilih air terjun ini sebagai tujuan pada musim semi maupun musim gugur. Pada musim semi, pepohonan di lereng-lerengnya akan memiliki daun baru. Pada musim gugur, lembah akan berubah warna, dan pendakian akan terasa lebih sejuk. Batu-batu di sekitar air terjun basah dan licin, jadi sebaiknya jangan terlalu dekat dengan air dan pastikan untuk memegang tangan anak-anak. Karena tidak selalu ada makanan yang tersedia di lokasi, bawalah air minum dan makanan sendiri, serta bawa kembali sampah Anda. Akses ke air terjun cukup mudah dengan kendaraan pribadi. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyatakan bahwa jalan tersebut sudah beraspal, tetapi berkelok-kelok dan lebarnya hanya cukup untuk dua kendaraan yang bisa lewat. Portal Kebudayaan juga menyebutkan bahwa 2 kilometer terakhir jalannya adalah jalan tanah. Akses dengan kendaraan besar mungkin sulit, dan pada musim dingin yang berat, bagian terakhir jalan bisa tertutup salju. Sebelum berkunjung pada musim dingin, periksakan kondisi jalan dan informasi terkini mengenai taman alam tersebut di Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Sakarya. Doğançay adalah tempat yang bagus untuk berhenti di rute selatan antara Danau Sapanca dan Geyve. Setelah mengunjungi air terjun, Anda dapat melanjutkan perjalanan ke Sungai Sakarya, kemudian ke Jembatan Bayezid II di Alifuatpaşa, dan selanjutnya ke rumah-rumah bersejarah di Taraklı.
3
II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Jembatan Bayezid (Geyve)

~45 mnt di sini
Alifuatpaşa, Geyve / Sakarya

Jembatan Bayezid II terletak di antara Alifuatpaşa dan Geyve, melintasi Sungai Sakarya, dan masih digunakan untuk lalu lintas hingga saat ini. Parkirkan kendaraan Anda di tempat yang aman di dekat awal jembatan, dan lihatlah jembatan itu dari tepi sungai terlebih dahulu. Untuk melihat jembatan secara keseluruhan, Anda perlu berjalan sedikit menjauh dari tepi sungai, karena sebagian besar struktur jembatan berada di sisi darat. Menurut Portal Kebudayaan, jembatan ini dibangun di atas empat belas pilar, dan hanya empat pilar yang berada di dalam sungai. Di sisi Alifuatpaşa, terdapat sembilan lengkungan kecil melingkar, sedangkan di atas sungai terdapat lengkungan besar yang runcing. Sumber tersebut menggambarkan bentuk pilar tengah yang menyerupai batu nisan. Perhatikan juga bagian bawah pilar. Terdapat bentuk segitiga menghadap ke arah datangnya air dan bentuk pentagon menghadap ke arah aliran air, yang berfungsi untuk melindungi pilar dari arus. Sumber yang sama juga menyebutkan bahwa dua dari lengkungan tersebut runtuh dan diperbaiki dengan bahan besi. Anda dapat dengan mudah melihat bekas perbaikan ini jika Anda melihat dari bawah jembatan. Terdapat perbedaan dalam data mengenai ukuran jembatan. Portal Kebudayaan menyebutkan panjang jembatan 150 meter dan lebarnya 5,6 meter, sedangkan Wikipedia menyebutkan panjangnya 196,5 meter dan jumlah lengkungannya 15. Saat Anda melihat jembatan, carilah prasasti. Menurut sumber, prasasti utama terletak di bagian batu dengan ceruk berbentuk mihrab di ujung Geyve jembatan, dan prasasti tersebut mencantumkan tahun 1495-1496. Perhatikan dekorasi di sekitar prasasti. Portal Kebudayaan menyatakan bahwa terdapat hiasan bergaya Hatayi yang terdiri dari cabang-cabang melengkung yang menyerupai tanaman rumput dan pohon ek, yang mencerminkan gaya dekorasi pada akhir abad ke-15. Fakir Abdullah disebut sebagai arsitek dan insinyur jembatan ini. Menurut brosur pemerintah kota, pada masanya, jembatan ini merupakan persimpangan penting di jalur yang menghubungkan Istanbul dan Baghdad. Selama era Republik, rangka baja dipasang di bawah jembatan utama, dan jembatan ini telah diperbaiki sebanyak dua kali; Wikipedia mencatat bahwa perbaikan terakhir dilakukan pada tahun 1949. Perhatikan juga pulau kecil di utara jembatan, karena di sana terdapat reruntuhan jembatan dari era Bizantium. Jika Anda ingin berjalan melintasi jembatan, ingatlah bahwa trotoarnya sempit dan kendaraan melintasinya. Di dekat jembatan, terdapat Museum Kuvayı Milliye dan Ali Fuat Cebesoy; museum yang dibuka pada tahun 1989 ini memiliki lantai dasar yang didedikasikan untuk periode Kuvayı Milliye, dan lantai atas didedikasikan untuk Ali Fuat Cebesoy. Jika Anda ingin mengunjungi museum ini, tambahkan waktu tambahan pada kunjungan Anda dan periksa informasi terbaru mengenai jam buka di situs web resmi. Setelah melewati jembatan, jalan akan meninggalkan sungai dan bergerak ke arah timur dan ke atas, menanjak melalui hutan menuju Taraklı.

Sumber: Portal Kebudayaan, Jembatan Bayezid II; Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Sakarya, Jembatan Sejarah Bayezid II dan Museum Kuvayı Milliye Ali Fuat Paşa; Brosur Pariwisata Pemerintah Kota Metropolitan Sakarya 2025; Wikipedia, Jembatan Bayezid II (Geyve).

Jembatan Bayezid II adalah jembatan batu yang melintasi Sungai Sakarya, menghubungkan daerah Alifuatpaşa dan Geyve. Jembatan ini juga dikenal sebagai Jembatan Alifuatpaşa. Menurut artikel yang ditulis oleh Semavi Eyice dalam Ensiklopedia Islam TDV, jembatan ini memungkinkan jalur bersejarah Geyve-Göynük untuk menyeberangi sungai. Brosur pemerintah daerah juga menekankan bahwa jembatan ini terletak di salah satu persimpangan penting jalur Istanbul-Baghdad. Prasasti Arab yang terdiri dari tujuh baris pada jembatan tersebut menyatakan bahwa jembatan ini dibangun oleh Sultan Bayezid II pada tahun 901 Hijriah, yang bertepatan dengan tahun 1495-1496 Masehi. Prasasti tersebut terukir pada lempengan marmer dan terletak di bagian menonjol di sisi Geyve jembatan, di atas ceruk berbentuk mihrab. Lingkungan lempengan tersebut dihiasi dengan bingkai yang dihiasi motif relief. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyoroti hiasan bergaya Rumi dan Şakayık yang terdapat pada bingkai tersebut sebagai contoh berharga yang mencerminkan pemahaman dekorasi Turki pada akhir abad ke-15. Di bagian belakang bangunan terdapat prasasti kedua berbentuk persegi. Di dalamnya terdapat karya seni kaligrafi yang sangat berharga dalam bentuk medali; Eyice menjelaskan bahwa tulisan tersebut menyebar dari titik pusat. Di bawah medali terdapat tulisan "Amelü'l-fakir Abdullah" dan nama Arsitek Murad bin Abdullah. Berdasarkan tanda tangan ini, Eyice memperkirakan bahwa jembatan ini dirancang oleh Arsitek Murad bin Abdullah, sementara pembangunannya dilakukan oleh seorang ahli bangunan bernama Abdullah. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menghubungkan desain jembatan ini dengan Fakir Abdullah, seorang arsitek dan insinyur Sultan Bayezid II; namun, sumber-sumber yang berbeda memberikan interpretasi yang berbeda pada titik ini. Diketahui bahwa terdapat struktur penyeberangan yang lebih tua di lokasi jembatan tersebut. Menurut catatan yang dikutip oleh Eyice, Orhan Gazi memperbaiki jembatan lama yang melintasi Sungai Sakarya dan mendirikan desa Köprübaşı di dekatnya, menugaskan penduduk desa untuk merawat jembatan tersebut. Bayezid II membangun jembatan baru ini sekitar 150 meter di selatan struktur lama. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat menyatakan bahwa sisa-sisa jembatan dari periode Bizantium masih dapat dilihat di pulau kecil di utara jembatan saat ini. Ukuran jembatan bervariasi dalam berbagai sumber. Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat dan Portal Kebudayaan mencatat panjang jembatan 150 meter, lebar 5,60 meter, dan lebar keseluruhan (termasuk pagar) 6,30 meter, serta menyebutkan adanya empat bagian. Ensiklopedia Islam TDV, berdasarkan pengukuran Gülgün Tunç, mencatat panjang jembatan 196,50 meter dan lebar 5,50 meter, serta menyatakan bahwa jembatan tersebut sebenarnya memiliki lima bagian. Menurut ensiklopedia tersebut, hanya lima bagian yang berada di bawah air, sementara sepuluh bagian lainnya berada di atas tanah dan hanya berfungsi saat banjir. Jembatan ini dibangun dengan batu putih yang dipahat dengan rapi, dan bagian bawahnya yang menghadap arus memiliki struktur segitiga. Jembatan ini mengalami perbaikan di berbagai abad berikutnya. Diketahui bahwa pada masa pemerintahan Sultan Süleyman, perintah dikirim ke hakim di Iz Pada tahun 1810, seorang sekretaris dari delegasi yang mengunjungi Iran mencatat bahwa salah satu lengkungan jembatan tersebut runtuh. Sebuah catatan perjalanan Eropa yang diterbitkan pada tahun 1864 menyebutkan bahwa dua lengkungan runtuh dan bagian yang hilang ditutupi dengan kayu. Meskipun survei untuk perbaikan menggunakan batu dilakukan pada tahun 1889-1890, proyek tersebut tidak pernah diimplementasikan. Selama Perang Kemerdekaan, pada tanggal 17 Mei 1920, jembatan tersebut dipertahankan oleh pasukan kecil yang dipimpin oleh Ali Fuat (Cebesoy). Menurut Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat, bangunan di sebelah jembatan tersebut dibuka sebagai Museum Kuvayı Milliye dan Ali Fuat Cebesoy pada bulan Oktober 1989. Dalam perbaikan tahun 1949, lengkungan yang runtuh tidak dibangun kembali. Sebagai gantinya, bagian kayu diganti dengan bagian yang lebih kuat terbuat dari besi, dan bagian baja yang terlihat di tengah jembatan saat ini adalah hasil dari perbaikan tersebut. Saat Anda mengunjungi jembatan, cobalah untuk melihat seluruh siluetnya dari salah satu sisi terlebih dahulu. Perbedaan antara lengkungan batu dan bagian baja menceritakan kisah lima abad perjalanan jembatan tersebut. Kemudian, pergilah ke sisi Geyve dan periksa secara dekat paviliun prasasti, dan perhatikan ornamen halus pada bingkainya. Dari tepi sungai, lihatlah ke arah utara untuk mencari sisa-sisa jembatan tua. Jembatan ini masih dibuka untuk lalu lintas, jadi berhati-hatilah terhadap kendaraan saat Anda berjalan di atasnya. Museum ini menampilkan foto, peta, dan dokumen dari era Kuvayı Milliye, serta barang-barang milik Ali Fuat Cebesoy. Museum ini tutup pada hari Senin; periksa jam buka di situs web Dinas Kebudayaan dan Pariwisata setempat. Jembatan ini berjarak sekitar 30 kilometer dari pusat Sakarya dan dapat diakses melalui jalan beraspal sepanjang tahun. Karena berada di jalur kereta api Alifuatpaşa, Anda juga dapat mencapai jembatan ini dengan kereta api. Dari sini, jalan ke arah tenggara menuju rumah-rumah bersejarah Taraklı mengikuti lembah sungai.
4
Taraklı Tarihi Evleri ve Çarşısı

Rumah-rumah Bersejarah dan Pasar Taraklı.

~3 jam di sini
Taraklı ilçe merkezi, Taraklı / Sakarya

Taraklı adalah sebuah kota yang terletak di lereng bukit Hıdırlık dan Hisar, serta di lembah di antara kedua bukit tersebut. Setibanya di kota ini, parkirkan kendaraan Anda di pintu masuk pusat kota dan lanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki, karena jalan-jalan di sana sempit dan curam. Anda akan segera merasakan bahwa udara di kota ini lebih sejuk dibandingkan dengan lembah di sekitarnya, karena pusat kota berada pada ketinggian sekitar empat ratus empat puluh empat meter di atas permukaan laut. Sebagai langkah pertama, kunjungi Bukit Hisar untuk menikmati pemandangan kota dari atas. Menurut informasi dari situs web pemerintah kota, terdapat dua sumur kuno di bukit tersebut, yang diperkirakan berasal dari antara tahun 2000 SM hingga 1000 SM. Situs tersebut juga menyebutkan bahwa penggalian arkeologi sedang berlangsung di bukit tersebut, jadi hindari memasuki area penggalian dan ikuti petunjuk yang ada. Saat Anda melihat ke bawah dari bukit, Anda akan melihat bagaimana sungai yang mengalir dari arah Göynük membelah lembah dan bagaimana rumah-rumah dibangun di lereng bukit. Kemudian, turunlah ke jalan-jalan tua. Jalan-jalan tersebut dipenuhi dengan paving batu dan terdapat batu-batu istirahat yang ditempatkan di antara paving untuk memberi kesempatan kepada para pengangkut barang untuk beristirahat. Ciri khas rumah-rumah di kota ini adalah memiliki tiga lantai, dan beberapa di antaranya berusia lebih dari tiga abad. Menurut brosur pemerintah kota, terdapat lebih dari seratus rumah dan bangunan bersejarah yang berusia antara dua hingga tiga abad. Karena sebagian besar rumah tersebut masih dihuni, hindari memasuki pintu atau halaman, dan ambil foto dari jalan. Selanjutnya, berjalanlah menuju pohon zait tua di lingkungan Yusufbey. Pohon yang diperkirakan berusia sekitar tujuh ratus tahun ini adalah simbol kota, dan di dekatnya terdapat air mancur bersejarah. Pohon ini pernah mengalami bahaya kebakaran besar di masa lalu, tetapi berhasil selamat tanpa kerusakan parah. Area istirahat di bawah pohon zait ini adalah tempat yang ideal untuk berhenti sejenak dalam perjalanan Anda. Masjid Yunus Paşa yang terletak di pusat kota adalah bangunan bersejarah yang dibangun pada tahun 1517, dan dikenal sebagai Masjid Kurşunlu karena kubahnya yang dilapisi timah. Konon, uap dari pemandian Turki Ottoman yang terletak di dekatnya pernah digunakan untuk memanaskan bangunan ini. Karena Taraklı terletak di jalur Baghdad, sebuah penginapan bersejarah tempat para pedagang beristirahat juga merupakan salah satu bangunan penting di kota ini. Brosur tersebut juga menyebutkan Pasar Orhan Gazi yang bersejarah, di mana Anda dapat melihat kerajinan tangan tradisional kota ini. Nama Taraklı berasal dari sebuah kerajinan tradisional. Situs web promosi kementerian tersebut mengutip kalimat dari Evliya Çelebi: "Karena mereka semua bekerja dalam pembuatan sendok dan sisir, kota ini disebut Taraklu." Namun, Wikipedia Turki menganggap penjelasan ini sebagai cerita rakyat dan menawarkan pandangan lain tentang asal usul nama tersebut. Saat ini, sendok masih dibuat di daerah tersebut menggunakan kayu zimbel dan pohon lain; sendok yang terbuat dari kayu zimbel dianggap lebih berharga. Replika rumah-rumah di kota tersebut juga diproduksi, yang menunjukkan bahwa tradisi arsitektur tetap hidup dalam skala kecil. Uğut, sebuah hidangan penutup khas daerah tersebut, juga merupakan salah satu makanan terkenal di Taraklı. Taraklı bergabung dengan jaringan "Kota yang Damai" pada tahun 2011, tetapi menurut Wikipedia Turki, kota ini dikeluarkan dari daftar tersebut pada tahun 2022; meskipun demikian, beberapa situs Sumber: Pemerintah Kota Taraklı, Tempat Wisata di Taraklı; Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Sakarya, Taraklı dan Rumah-rumahnya; GoTürkiye, Jelajahi Sakarya; Brosur Pariwisata Pemerintah Kota Metropolitan Sakarya 2025; Wikipedia, Taraklı.

Taraklı adalah sebuah distrik kecil yang terletak di ujung tenggara Sakarya, sebuah kota yang mempertahankan struktur kota Ottoman di tengah lembah yang dikelilingi hutan. Brosur pemerintah daerah menyebutkan bahwa kota ini berjarak sekitar 70 kilometer dari pusat Adapazarı. Menurut pemerintah daerah Taraklı, rumah-rumah di kota ini dibangun di lereng Bukit Hıdırlık dan Benteng Taraklı, serta di lembah di antara kedua bukit tersebut; sungai yang berasal dari arah Göynük mengalir di tengah lembah. Pusat distrik ini terletak pada ketinggian rata-rata 444 meter di atas permukaan laut. Nama kota ini berasal dari sebuah kerajinan yang telah berlangsung selama berabad-abad. Platform promosi Kementerian GoTürkiye mengutip catatan Evliya Çelebi dalam karyanya "Rihla," yang menyatakan bahwa kota ini dinamakan Taraklı karena penduduknya membuat sendok dan sisir. Evliya Çelebi juga menggambarkan bahwa pegunungan di sekitarnya ditutupi pohon cemara, dan sisir yang diproduksi dikirim ke negeri yang jauh. Wikipedia Turki juga menyebutkan pandangan lain mengenai asal nama tersebut, dan menganggap narasi ini sebagai penjelasan rakyat. Menurut GoTürkiye, secara tradisional sisir dibuat dari pohon cemara, pohon beech, pohon pir, dan pohon kenari, dengan pohon cemara putih yang paling disukai. Sebuah artikel yang diterbitkan oleh Tahsin Turgay dan Pınar Erkuş Buyruk dari Universitas Sakarya tentang rumah-rumah tradisional Taraklı, menceritakan sejarah kota ini dari periode Bitinya, Romawi, Bizantium, dan Seljuk hingga Ottoman. Taraklı bergabung dengan wilayah Ottoman antara tahun 1289 dan 1293; dua sumur di Bukit Benteng disebutkan jauh lebih tua, berasal dari antara tahun 2000 SM dan 1000 SM. Menurut artikel tersebut, kota ini berkembang pesat pada masa Ottoman karena terletak di jalur Istanbul-Ankara; namun, ketika jalur ini kehilangan pentingnya dan lalu lintas dialihkan ke jalur lain, ekonominya mengalami kemunduran. Penulis menekankan bahwa stagnasi ini dan pertumbuhan populasi yang sangat lambat merupakan alasan utama mengapa arsitektur perumahan abad ke-19 tetap terpelihara hingga saat ini. Ekonomi kota ini pada masa lalu bergantung pada pertanian buah-buahan, pembuatan sendok, pembuatan sisir, dan peternakan ulat sutra yang berlangsung hingga tahun 1960. Rumah-rumah di Taraklı umumnya adalah bangunan dua atau tiga lantai yang dibangun berdekatan. Lantai dasar memiliki dinding batu tebal dan digunakan sebagai tempat penyimpanan; oleh karena itu, bagian bawah yang menghadap jalan sangat tertutup. Lantai atas dibangun dengan teknik pengisian bata di antara rangka kayu dan memiliki banyak jendela. Pada lantai kedua, terdapat bagian yang menjorok berbentuk segitiga atau persegi panjang yang menghadap jalan; pada beberapa rumah, terdapat hiasan segitiga di atas bagian yang menjorok tersebut. Atapnya berbentuk atap pelana atau atap gantung dan ditutupi dengan genteng bergaya Turki. Dinding luar dicat dengan warna putih atau kuning muda di atas lapisan plester yang dicampur dengan jerami; elemen kayu dan sudut bangunan membagi dinding dengan garis-garis gelap. Brosur pemerintah daerah menyebutkan bahwa terdapat lebih dari 100 rumah dan vila berusia dua hingga tiga abad yang terdaftar sebagai bangunan bersejarah di kota ini. Cara terbaik untuk menjelajahi kota ini adalah dengan berjalan kaki. Pemerintah daerah Taraklı menjelaskan bahwa jalan-jalan bersejarah dipaving dengan batu alam, dan terdapat batu-batu istirahat di tepi jalan untuk para peng Di pusat kunjungan ini terdapat Orhan Gazi Çarşısı yang bersejarah, di mana Anda dapat melihat toko-toko yang menjual sendok kayu, sisir, dan produk kerajinan tangan. Pohon akasia berusia tujuh abad yang terletak di Yusuf Bey Mahallesi adalah simbol kota, dan di sampingnya terdapat air mancur bersejarah. Menurut prasasti pada air mancur Hüseyin Ağa di pusat Taraklı, air mancur tersebut dibangun dari batu pada tahun 1734-1735. Hacı Atıf Hanı, sebuah penginapan Ottoman dua lantai berbentuk U yang terletak di jalur lama Ankara dan Baghdad, telah direnovasi. Di antara bangunan bersejarah kota ini juga terdapat Masjid Yunus Paşa dengan kubah timah yang selesai dibangun pada tahun 1517. Jangan lupa untuk mengunjungi Hisar Tepesi (Bukit Hisar) di akhir kunjungan Anda. Pemerintah kota menjelaskan bahwa bukit ini sangat penting dalam pertahanan kota pada zaman dahulu dan memiliki tampilan benteng dengan sumur-sumur di atasnya. Dari puncak bukit, Anda dapat melihat dengan jelas bagaimana atap genteng tersebar di kedua lereng lembah dan bagaimana sungai membelah kota menjadi dua. Waktu terbaik untuk mengambil foto adalah di pagi dan sore hari; pada siang hari, dinding yang dicat putih terlalu terang. Taraklı bergabung dengan jaringan kota-kota yang tenang secara internasional pada tahun 2011 dan memenangkan juara pertama Turki dalam kompetisi "Destinasi Unggulan Eropa" (EDEN) pada tahun 2013. Wikipedia bahasa Turki menyebutkan bahwa kota ini dikeluarkan dari daftar kota-kota yang tenang pada tahun 2022; namun, halaman Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata provinsi masih menyebutkan gelar tersebut. Terlepas dari gelar tersebut, suasana kota yang tenang dan struktur bersejarahnya tetap terjaga. Untuk mencapai Taraklı, ikuti jalan raya yang menuju tenggara dari Geyve, menuju Göynük. Stasiun kereta api terdekat adalah Alifuatpaşa. Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata provinsi menyatakan bahwa kota ini dapat dikunjungi sepanjang tahun melalui jalan beraspal. Untuk informasi terbaru tentang acara dan kondisi kunjungan ke bangunan bersejarah, kunjungi situs web pemerintah kota Taraklı.

Peta Rute

Info Rute
KotaSapanca, Sakarya
TipeRute
Pemberhentian4
Tanggal19 Oktober 2026
Radar TürkiyePenulisRadar TürkiyeMulai Rute